Не первый случай,задира ЦПГ,на этих моделях. Можно сослаться на качество ГСМ или человеческий фактор.
При сборе статистики,пришел к выводу,ЦПГ новой модификации,очень не любят длительную работу. Не справляются с охлаждением,урезанные ребра цилиндра.
с возвращением Вячеслав, давно вас не было слышно
У меня такая пила есть, и у коллег есть, никто таких проблем не имел, все профессионалы, я подозреваю ху.... ню заливали, или обкатку на холостом ходу делали что есть ересь старыми идиотами практикуемая, никого обидеть не хотел просто я за 25 лет не имел ни одного запоротого движка не на одном своем двухтактном инструменте, всяких производителей, может мне повезло, сомнительно. Всегда свежая смесь, и преличные масла, чистые фильтры, и уважение к инструменту, и будет счастье.
Вернулся! Уфф, можно вздохнуть спокойно)) Ролики чаще смотреть будем!
Лучшее враг хорошего!!! Спасибо Вячеслав!!!
С возвращением!!!
Славик почти каждый твой видос это удар под ...опу компании STIHL!!! ("На мой взгяд" так и надо , не пропадай) Что со STIHL на твой взгляд. Пробежись по конторам конкурентам.
Доброго дня, Вячеслав. Данная поршневая - разработка компании "Штиль" только для условий крайне дремучего Севера, для работы не выше -15 градусов, по Цельсию. )) "Зимняя", так сказать поршневая. Возможно, в инструкции написано - как только температура воздуха будет выше - 15 градусов, установите "летнюю".
Да, Вячеслав, всё как всегда по полочкам..приятно посмотреть и извлечь для себя многое. Сейчас штиль и хускварны не те, проще за стоимость этой пилы взять пару OleoMac и работать..всё выгоднее получается. У меня родители и родственники всю жизнь в лесу..до сих пор старые штили и хускварны в строю, а на новые даже смотреть не хочется.
Ура, Вечаслав вернулся!
Как всегда видно Мастера!
с возвращением
На модификации 261 с облегченой поршневой владельцы иногда ставят лист охлаждения с 271 пилы (хорошо встаёт). Прокомментируйте пожалуйста данный факт и выскажите свое мнение. Спасибо!
8 лет работаю механиком в оф. центре STIHL и ни разу не видел ослабленный болт крепления верхнего амортизатора!
Здравствуйте ! Про 462ой штиль хотелось бы услышать ваше мнение . Спасибо
Бензин левый плюс масло гвн. И на всю нагрузка , что вы хотели ? Я из Белоруссии , живу возле России , качество белорусского бензина на голову выше российского , а часто катаясь на машине по России встречаешь автомобили и думаешь что он туда залил воняет растворителями... как то так. Не думаю что штиль убирая рёбра на цилиндрах не проверил их на перегрев, на нормальном топливе , а не из российской частной заправки.
Доброго времени дня !Вопрос к Мастеру , даже несколько... При установке цилиндра 261, крышка упирается в рёбра охлаждения. Их (если минимально) подрезать, крышка встанет нормально ? Охлаждение с таким цилиндром существенно изменилось ? И, крайний вопрос, возможна ли установка шины и цепи от Хуски Х-Торк ? (Хвалят, говорят что и по весу легче... Буду рад ответу. Здоровья, Мира и Благополучия !
С возвращением! я уже по пятому разу все видео пересмотрел.
Та же фигня)
Ну и как? Кольца стопорные разрезом вниз или вверх? В каком это видео?
Я все видео несколько раз пересматривал, не говорил он про это, вроде. Он же тут говорит: вверх или вниз, но не в бок. Это на фирмЕ, получается. Про китайцев ни разу не слышал, чтобы была разница
Говорил, только не помню где. По видео поиска же нет :(
Поиск по автоматическим субтитрам - гениальная идея)
К сожалению, это сейчас общая тенденция: миром техники правят уже не инженеры, а экономисты и маркетологи. Первые снижают себестоимость, вторые не заинтересованы в долговечности...
точнее наоборот
@@ThalamusGhipopotamus сам понял, что написал?
@@Rashid_Rachimov первые не заинтересованы в долговечности формируя определенный ресурс, вторые снижают себестоимость в целях экономии и охвата более большего числа потребителей.
день добрый!не подскажеш как подобратьпоршень сцелиндром к данному коленвалу ведь ход пошня разный? пила китай
С возвращением!!!очень ждали.сделайте тест по присадкам типа супротека для двухтактников,думаю будет всем интересно.
Баловство, Вячеслав уже шутил, вроде
Cho'gall я лью супротек но не пойму работает или нет))
В Штаб-квартире Штиля,такое ощущение,что враги засели.
Братиш,я шел в магазин за таким же агрегатом,но продавец мне сказал,что эта модель стала садовым инструментом,взял себе 361,и кстати такую же беду слышал про 362 м троники там тоже облегчили цпг
А немцы никогда и не были друзьями,если что
@@user-vq7xr9qq1p клоун
Просмотрел я, Вячеслав, все ваши видео про Mtronic, почитал комментарии владельцев, и пришел к мысли, что это не до конца продуманная технология. Более того, она может быть причиной перегрева. Моторы с Mtronic мощнее и экономичнее, потому что работают на более бедной и горячей смеси. При этом заметьте, что у системы чрезмерно мало информации о моторе. Фактически, она знает только обороты - угловую скорость, ну и может посчитать угловое ускорение. Ее можно сравнить с автомобильной системой электронной регулировки подачи топлива по типу без обратной связи, т.е. кислородного датчика (кстати, до появления форсунок и моновпрыска были именно такие регулируемые карбюраторы), но кроме того, лишенной датчика температуры двигателя, окружаюшей среды, без ДМРВ, и детонации. Похоже, ей даже угол открытия дросселя неизвестен. Т.е. она берется оптимизировать смесь, но очень приближенно, на основе неких упрошенных алгоритмов, выявленных на стенде и датчика оборотов. И при этом смесь в целом получается беднее, чем на карбюраторе. Понятно, появляется риск перегреть мотор. Разумеется, инженеры Штиля могли бы заложить более безопасную программу (и сейчас наверное это можно сделать в АСЦ, введя другие параметры), но тогда и расход был бы не меньше, а мощность и приемистость не больше, чем у карбюратора. Экологи бы расстроились, а владельцы не поняли бы, зачем надо переплачивать.
Технология 2-мiх уже экономит топливо и уменьшает вредные выхлопы, системы эти очень продуманные, и строят своих денег.
Мне тоже приносили такую, месяц отработала и померла с похожими повреждениями. Признали гарантийный случай, ЦПГ поставил старого образца( и правильно сделал), ввиду отсутствия новой у поставщика. Крышку замучался пилить, села так же внатяг. Похоже пилы не доработаны, причем конкретно.
Здравствуйте. Скажите, не много ли нагара на поршне за два дня роботы.
Вячеслав подскажите момент затяжки болтов цилиндра у 261 какая?
Ребята не с купитись, на 2 mix используйте масло ULTRA HP и не чего гореть не будет.
Привет!!! Наконец в эфире! Смотрю на это шедевр сборки, и думаю - скоро по ходу инжекторные выпустят. Вячеслав привет из Туапсе!!!
Уже есть
На оф. сайте Штиля цена 1600 евро. STIHL 500 i
Андрей Гусев ...есть ШТИЛЬ С РЕАКТИВНЫМ ДВИГЛОМ !!!!!!!!!!...........
Вячеслав, а 462 такие же проблеми с облегчением?
Да ладно!? Слава появился. ))
Вячеслав уже успели соскучились
Я знаю, что вы не являетесь большим почитателей husqvarna, но складывается такое впечатление, что они смотрят ваше видео про stihl да на ус мотают. В бензопилах husqvarna 545/550 Mark 'll 2019 года учтены потом все ваши претензии по поводу ребер охлаждения и т.Д. Интересно, модели stihl 2019 года учтут свои проблемы?
С новыми поршневыми Stihl на 55-х моторах (FS, MM, BG, SH...) похожая беда. Выхаживатют примерно 20-30 моточасов и проявляется общий износ.
Ура, ты вернулся!!!😁
Добрый день, тоже приобрёл такую модель пилы, и увидев эту проблему на вашем канале долгого не думая на свой риск, пила была на гарантии, пару брёвен распилил, доработал её немного, отнёс глушитель на 5 мм дальше от цилиндра через аллюминевую поставку, установил между цилиндом и глушителем отражатель из нержавейки, тем самым добился лучшего обдува цилиндра, на мой взгляд поток воздуха раньше просто вылетал прямо на глушитель, это можно увидеть если поднести к потоку какую нибудь ленточку или что то в этом роде,
работайте очень осторожно этой новой бензопилой. Делайте большие интервалы отдыха для остывания цилиндра. Пила не выдерживает плотной работы а стоит не мало.
В общем,сэкономили граммы и центы.Результат-меньшая площадь поверхности радиатора с вытекающим оттуда перегревом...
Полезный видос буду скоро свою 261 смотреть стучит на холостых ) Спасибо Вячеслав. Всё чётко про сервисы в точку.
Какая наработка на вашей пиле?
@@user-uo6eb8ld8r ей три года первый год работала много потом уже очень мало
@@user-uo6eb8ld8r но скорей всего это шайба брякает
@@Work8902 На моей тоже брякает.
@@Work8902 много, это сколько если перевести в бензиновый эквивалент?
Вячеслав, доброго времени суток!!! Давно смотрю с интересом Ваши познавательные видео. Громадное спасибо за канал!!! Благодаря ему, наверное, стало мастерами целое поколение...) У меня возникло опасение по поводу пластиковой крышки. Не прогорит, не расплавится??? Все таки теплового зазора совсем не стало. Понимаю, на Штиле инженеры не дураки, да и Вы мастер авторитетный. И, видимо, это уже не первый тюнинг поршневой с заменой цилиндра на Вашем счету. И все же при суровой каждодневной эксплуатации, думаю, возможна деформация крышки.
Очень жаростойкий пластик. Температура плавления более 350гр. Цилиндр имеет рабочую температуру 230-260.
Ну вот и что сейчас брать? Хуска с рынка ушла, штиль чем больше смотрю тем больше не хочу. Echo 501й взял бы, но что у него с запчастями и сервисами сейчас в РФ?
Да спасибо
Гарантия к бензопилам дается чисто условно, я давно понял это. Всегда виноват пользователь, бензин, инопланетяне, молнии и т.п. все кроме производителя. У нас в городе я за всю жизнь ни от одного чела не слышал чтоб гарантийным случаем признали.
Судя по видео в ютуб уже и немцы, и канадцы, и американцы, и скандинавы отмечают подобные проблемы с облегченными цпг. Была показана 462 с-м уменьшая при первом запуске и показательном выступлении.
4:50 есть ли смысл от фиксатора резьбы? Там же температуры большие, сам использую на технике такой фиксатор и чтоб раскрутить нагреваю горелкой гайку, а тут постоянные температуры на цилиндре.
Температура разрушения,этого фиксатора,300гр. Цилиндр имеет рабочую температуру 230-260гр. Выводы.....
Принял!
Аналогичная ситуация с 260 штилем, отработал 3 выезда на заготовку дров. Штиль оригинальный Бразилия. В сервисе сказали не гарантийный случай, мало было масла, хотя масло заливал штиливское оригинальное, мерил специальным мерником. Теперь заказал поршневую жду...
Обратитесь к другому дилеру, пусть восстанавливают картину полностью или лучше на горячую линию STIHL, обычно помогают.
Вячеслав, подскажите, если бензопилу эксплуатировать на пределе мощности, например, штиль 180 пилить в полную мощность, что даже сцепление иногда буксует, я движок запорю? ресурс насколько уменьшу ? или просто часто сцепление буду менять?
Как повезет. Много сторонних факторов. Сцепление при пробуксовке,сильно греется. Можно гробить мотор очень быстро
Только синтетику!
На целиндре царапина толщиной как игла от поршня, как это может повлиять на работу мотора?
У меня такая есть она реально сгорела за 4 дня, поменяли поршневую по гарантии, там конструктивный косяк- при продольной зачистке пазов в бревне сруба образуются длинные стружки и они забивают цилиндр т. к не пролетают как мелкие опилки а из за такой крышки ничего не видно и лишний раз ее без отвертки не снимешь, не проконтролируешь и все это ведёт к перегреву, на 362 такая же херня , на 361 такого нет там не налипает длинная стружка , скоро тоже обзор сниму надо людям показать и кстати масло лью шприцом по 23 гр на литр Хуску а штилевского много подделки и гарь от него страшная, они сгорают не от недостатка масла, а так нравится пила денег не жалко
Большое вам спасибо за ваши интересные видео!! Хочу купить на дачу пилу для дровишек. ( топить домик весной и осенью). Выбираю между Stihl MS 250 и Stihl MS 250 С-BE . Что посоветуете? Или может на что то другое обратить внимание за 21.000 руб?
за 21тр можете взять хускварна 61, или 353.. 2-3тр добавите...
Если лёгкий запуск не критично, то возьмите обычную. MS 250, масло НР Ultra и будет счастье на много лет.
еще в продаже бывает штиль 230. тоже зверь пила..
Вечеслав доброго здоровья вам, вопрос 362 м-троник такая же учесть ждёт?(заготовка профессиональная) то печально... будет..
362х с такими проблемами,не встречал пока
Только вчера такой хотел купить. )) . Они все такие?
Работаю 261 штилем больше 2х лет , нагрузили даю каждый день на неё в разгар сезона , не чего не менялось , тут на видео брак .. такое встречается и надо идти с чеком менять на другую .
С задратой поршневой менять? С какой совестью.
Лайк!!!
Скорее всего задиры из-за работы на максимальных оборотах без нагрузки. Есть у меня опыт, на MS 261C-M через 4 месяца после продажи появились задиры, поменял поршневую на вариант старого образца, потом еще через 3 месяца поменял поршневую, но уже на нового образца, и вот теперь, спустя 10 месяцев, на той же пиле опять задиры. Причем, на поршневой старого образца выломало юбку поршня со стороны впуска и был признан гарантийный случай. Вот, как то так ))).
Чашки выпиливали?
Приветствую Вячеслав!Оличный у вас канал. Хорошее видео,спасибо.Лишний раз убеждаюсь что если брать б/ушную пилу то это - 50%50.Даже если по-виду и в отличном состоянии.Что лили,как пилили.... У самого 193"карвинг" и 230,но нужно еще две,одну под дебаркер,и одну 260 или 361 для больших работ.Ну и еще одну вообще-то не помешало бы:))) Бензопила-друг человека!
если б/у пилу брать по уму. снять глушитель - задиры смотреть. смотреть как пилит. как заводится.. какой хол. ход.. есть ..нет люфты . то все будет ок
suntsov1977 Спасибо!Понял.
@@suntsov1977 = .......взял ХАСКУ 254 ХР бу = 120уе = 1987года = 80 % новых комплектующих !!! оса .....
и что ? на авито полно хусок 254-257 от 4тр до 9тр. и есть рабочие... смотреть надо перед покупкой.. я три раза брал 257. 2шт и 272 по 6-7тр. все живые.. и поршневые родные.. надо спокойно искать
там надо проверять... как работает. как заводится.. люфты смотреть... глушитель и стартер снимать... если вы себе берете..
Самое главное гарантийным случаем не будет не один случай. Что бы не сломалось виноват сам пользователь
Цилиндр не проплавит крышку?
Может все таки хозяин смесью упорол пилку ? Если заводской косяк то stihl , пошел по плохой дорожке .
Вячеслав, а неплотная посадка крышки не скажется ли на обдуве и чистоте подкапотного пространства? И еще: можно ли вслед за цилиндром на 261ю вернуть и карбюратор от 260-й, если M-tronic не по душе? Понятно, придется поменять модуль зажигания. А что еще? Подойдет ли под карбюратор новое крепление воздушного фильтра?
Дождались ответа ?) Вчера был у официалов. Рассматривал. Менеджер объяснил, что "Возможна замена цилиндра на более ранние годы выпуска 261. Не см, так же возможна работа с карбюратором. Но уже придётся и модуль зажигания менять. Проще поставить цпг 261, при этом установить термощит от выпуска 271 или 291." Как-то так...))) При этом всё равно опилок в карбюраторном пространстве меньше не будет. Потоки плохо разделены, по сравнению с Хуской...((( Здоровья и Мира !!!)
@@user-ui6cv5pe6y Да согласен на 💯. Хуска это вещь перешел и ни жалею очень надежная машина по сравнению со штилем который изредка но мозг выносил, эта же не выносит от слова совсем, вот не знаю как объяснить пилит она не так как ракета но как-то увереннее чтоли чувствуется моща ее хрен задавишь, а у штиля это наблюдается при нагрузке.
Добрый день Вечеслав а всё-таки как ставить стопорные кольца в поршень посмотрел много ваших роликов но не видел про стопорные кольца
Разрез вверх или вниз, ни в коем случае в бок.
GaNS 7 спасибо
Ух, походу мне повезло сегодня ( октябрь 2020). Прикупил MS 261 обычную с необлегченным цилиндром, при том что я не знал, что в старой ( не m-tronic) версии разные цилиндры бывают. Надеюсь, будет долго служить верой и правдой. Интересно подскажет ли кто-нибудь, можно ли поставить шину покороче( 35 или 37 см) и полегче 1.3 на неё? Как я понимаю, максимальные обороты нужно будет проверить после этого в сервисе. В остальном проблем не должно быть, верно?
длиннее шина дает нагрузку на двигатель больше, бревна тоньше лучше пилить шиной короче.
на 260 бразильской сборки тоже такой целиндр?
Уж думали бог знает что...Куда пропал.Ура появился!!!
В группе в вк он говорил, что отпуск
Здраствуйте. Моя пила ms261c 16 года, отработала более 100 кубометров леса. проблем не замечаею. В день обычно работает по 6-7 ч с периодическими остановками на заправку. Использую масло Stihl hp ultra с 92 бензином, хотя задумывался перейти на 95? В конце рабочего дня провожу осмотр и чистку пыли. Аппарат очень радует легкий, мощный.
Володя Хащівський ваша пила к бензину привередлива?
Максим Мурсаиков . Да нет, всегда использовал 92 но не могу согласиться с Вячеславом что «качественный» 95 подходит лучше чем 92
Володя Хащівський почему такие выводы? На своей пиле я замечал что на 92 м заводится лучше, а на 95 ВРОДЕ КАК, мощности больше, но это только наглаз, опытным путём не проверял. На Лукойле 95 вообще плохо заводится, бывало даже не заводилась, из чего они бензин делают? можно только догадыватся.
Прошло три года, как пила?
@@user-mr8re5hf8d Все пилы с м троником хотят качественного топлива
Я давно говорю, Штили уже не те!Ну тут я думаю обкатать то надо было!)
Крышка не расплавится?
какой у тебя ключ для затяжки винтов цилиндра? можешь показать рассказать?
vk.com/club.benzobarshlo?z=photo-140472352_456239069%2Falbum-140472352_00%2Frev
Вячеслав не везде стрелка на выпуск показывает на мотоцикле иж юпитер на впуск стрелкой надо
У меня stihl 181 2012 года. Посмотрел ваши ролики. Думаю не так много я пилю чтоб на масле экономить. Пошёл по магазинам что бы купить масло hp ultra. А его и нет нигде) а в одном магазине сказали, что сам производитель штиля его не рекомендует. Я так поржал) все таки нашёл в одном магазине, купил
Если вы использовали до этого минералку (красное НР), то вам нельзя использовать Ultra. Запорите двигатель!!!
@@user-uy7qu7nh2e надо сперва чтоб на поршне нагар появился. А у меня все чисто, поэтому я не переживаю
Считал нужным предупредить.... ) Это здорово , что вы проинформированы об этих особенностях перехода с минералки на синтетику..)
Ну не знаю 🤔!!! Штиль в официальных магазинах , масло от 50 грамм до до 200л бочки
@@serega1212 я могу ошибаться, но вроде только максимум 1 л. самая большая ёмкость в продаже
Вячеслав здравствуйте не подскажете пила 241 заводится а на первом глохнет по этому пилю на полном газу если отпускаю глохнет
@@VyacheslavRS знающих м троник нету
@@semen3412 сочувствую. Пальцем в небо,дорого чинить
Здравствуйте Вячеслав! Хотелось бы узнать ваше мнение о ms291? Приходилось вам их ремонтировать?
Приходилось Нормальные агрегаты
@@VyacheslavRS спасибо большое! Думаю прикупить такую и ms 193t
@@VyacheslavRS здравствуйте мс 291 этой же серии что 261, тогда 291 тоже перегревается
вчому проблема штіль 241с м і такийже електро карбуратор і даєш газу вона захльобуєси ненабирає обороти як настроїти?
Отремонтировать
Вот те на! У меня такая же пила, от беды наверно спасает то, что она лежит постоянно в гараже! Обидно друзья! Таких бешенных бабок она стоит, и такие инженерные просчёты в двигателе.
Такие пильі любят хороший бензин и масло...
Дак 2 дня это максимально допустимая по европейским стандартам.
Купил 261 с-м спилил одно дерево Прокладка на глушителе сифонит масло. Как это исправить? Отнес обратно в магазин но думаю эту проблему их специалист по сервису не решит. От какой модели подойдет прокладка и лист охлаждения? Надо что то делать с этим самому видимо.
Починил?
@@cheba4786 да установил лист охлаждения от 271
@@zemlechist3789 на 241 тоже ни чего нету, . А прокладку тоже поставил?
@@cheba4786 нет только лист
@@zemlechist3789 там интересно на схеме, либо лист и глушитель,либо прокладка и глушитель
Добрый вечер, Вячеслав RS! Являюсь давним подписчиком вашего канала. Всегда очень информативно о бензоинструменте штиль. Возник такой вопрос: хочу попробовать купить бензопилу штиль мс 261 с-м, нравится и по массе и по габаритам. Насколько она надежна по двигателю, если брать ее на 5-7 лет как основную пилу в деревню? Валка и раскряжевка деревьев до 30 см. Масло буду лить синтетику HP ULTRA. До этого 10 лет отработал бензопилой Олео Мак 941 сх 16 на этом масле, проблем с двигателем не имею вообще, до сих пор стоит родная поршневая. Но хочу что-то новое попробовать. Понравился штиль мс 261 с-м. Или все таки лучше посоветуете классический мс 260???
Ежели без фанатизма работать ей, (261),они работают. В жестких условиях,как на видео будет ....
Хорошо! Большое спасибо за ответ! Буду думать
Хотел спросить вы купили 261 штиль если да как он вам в работе тоже мучаюсь с выбором или переплатить и взять 362 см
353 Хускварну,переживет и 260,и 261см.
Лет десят назад, еще делали для людей а теперь для врагов, такое ощущение що со временем качество пейдет в количество, но вот цена останетса .
Хочешь качество плати больше можешь купить эту же модель только лучшего качества
Так и сказали - масла не добавляли.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
што за причина ms 261 на холодную заводится отлично горачую это вторая заправка бывает нужно полностью уловить газ .сначло думал катушка зажигания а теперь где нибуть забиваетца подача воздуха .а какое ваше мнения
Свечку пробовали менять?
Вячеслав, поздравляю вас за очин хороший канал. 4 недели назад я купил карбюраторная пила мс 261 (нет м троник) скажите пожалуйста нужна ли регулировка оборотов через 10 баков?
Проверить не помешает
@@VyacheslavRS Спасибо за ответ
Георгий, скажи пожалуйста, где приобрел такой аппарат? Ищу уже год, не могу найти! Идеальный вариант, как по мне)
@@user-xv9vd2je3r У нас в Болгарии . Пила мощная и удобная но я не сигурен с етот цилиндр сколко она надеждная . Я хочел с старий цилиндр где охлаждение лучшее но не нашел. Извините меня за плохой руский
@@georgikaradimov6901 всё понял, думал, может в России где) Ладно, буду ещё искать такую!
Вопрос на засыпку можно ли поставить такой акарбюратор с мозгами на 230тый штиль?
Так и маховик надо менять..
Есть и 260, и 261 пилы. Среди 260 есть полностью отработавшие свой ресурс, с заменой ЦПГ. Служили примерно по 10 лет. MS 261 - намного удобней в работе, в плане веса , смены шины и опилками фильтр забивается не так быстро. Особо хороша при сильных морозах , легче прогреть. Масса ЦПГ - меньше, быстрей прогрев, меньше износ. 261 - не любит "стахановцев" - которые между резами не делают прогазовку на средне- высоких оборотах, для продувки двигателя и освобождения от стружки. И потеря 5 секунд - для этих долбаков - катастрофа. Нельзя таким новую не-обкатанную давать. 260 стахановцы гробят новую - высокими оборотами на непрогретой, отсечки ведь нет. Наволакивается металл на зеркало цилиндра. Какие будем пилы брать? - однозначно 261, сейчас цена близкая. Почти. Как угробить 261 при нормальной работе опытного рабочего- это только если не вовремя менять топливный фильтр, постепенно обедняется смесь и может пила загнуться. Меняем вместе с изношенной шиной.
В бензопиле "Штиль" топливный фильтр и воздушный фильтр - это разные фильтры или один и тот же фильтр по разному называют?
@@akvainfograf Топливный фильтр во всех штилях - он в бензобаке. Для замены - старый сдернуть со шланга, новый вставить. Промывать его нельзя - только замена. Воздушный - чистить надо регулярно - мягкая кисть помогает.
@@KareliiG Спасибо большое!!! И ещё один вопрос - с какой периодичностью нужно менять топливный фильтр?
В начале сезона я получил две 261 в работу ,первая умерла неожиданно через месяц ,сюжет такой же ,задрало поршень ,но в целом агрегат унылый,(в Эстонии бензин думаю не так плох ,да и масло покупалось в официалов )
Подскажите на каком штиле лучше сделать выбор на 461 или на 462 ?
462,это другое поколение. На голову выше 461.
@@VyacheslavRS на голову выше а пилит медленнее чем 461!
@@user-qf4sg5pd2n Вы для соревнований берете? Или машину выбираете себе,по последним цифрам на спидометре?
@@VyacheslavRS Выбираю по надёжности до 80 кубиков!
А я так переживал, что взял 241 штиль в том году , ещё производства 2012 года, может оно и к лучшему:)
Доброго времени суток. Какую пилу посоветуете купить, надёжную. Пилю не часто,и не долго.
353 Эхо, подешевле - Чемпион 240, это клон Эхо
Дайте больше вводных, что пилить, как часто, критичен ли вес пилы)
Sergey Suslov пила нужна для заготовки дров, пилить буду 1-2 раза в месяц, не большие деревья. Вес, желательно полегче. Но главное надёжная, а то китайцы уже замучали.
Cho'gall Большое спасибо.
@@user-jl6mc7qs4w все таки здесь тогда остановиться на проверенном варианте MS250, тем более сейчас акция😉
а обкатевать их надо?
Владею год данной моделью,сжёг 70 слишним литров бензина,гарнитуру всразу поменял на 3,8 с 40 шиной ,пока без нареканий.
Андрей , у вас собычной поршневой или с облегчённой?
С облегчённой,рано похвалился,сдохла после 100 литров.Взял 440ю.
@@user-tm8on6vr9u Печально. А в чём причина поломки?
@@user-mr8re5hf8d В ремонт пока не отдавал,снял глушитель,на поршне сильные задиры.
Вячеслав куда пропал ?????
Ставил чемпионовскую поршневую, вроде бы, на 142-ю Хуску, так там рёбер наоборот снизу больше, чем на оригинале, а тут вона чё... "Подонки" - словами Жириновского
Посмотрел Ваш канал, про 241-ю пилу "без недостатков", подумал, что мощность не помешает и купил 261-ю, м-троник..... Да уж, поспешил. 42 990 за одноразовую пилу. Вот тебе и профессиональная пила, корпус алюминиевый, регулируемый масляный насос. Продавец в магазине сказал, что синтетику брать для нее не нужно она маломощная, продал минералку. Хорошо, что я поглядел видео, форумы почитал, и решил на синтетике ее запустить. Возможно масло продлит ее умирание. А во сколько обошлась данная операция по ремонту? Работа + запчасти?
10390
Спасибо за ответ. Я в другом ролике спрашивал про масло. Синтетика и только она? Есть ли рекомендации как уберечь пилу? Хороший 92 бензин, оригинальное масло и перерывы в работе? Можно ли как-то еще заколхозить с радиатором на выпуске?
@@vitlva можно много всего,чтобы уберечь. Хоть датчик температуры
Добрый день! Как ваша пила поживает? Жива еще?
@@user-mr8re5hf8d Жива, пользуюсь не часто. Применяю только синтетическое масло. Проблем не было никаких.
Лейте масло как при обкатке. Лучше кольца лишний раз поменять чем такой ремонт делать.Разведенное масло с бензином используйте сразу .И если он два дня работал так он не обкатал ее даже.И он что не чувствовал что клинить начинает?.Чтоб такие задиры начались тяга пропадает. И газ на полной в холостую не давать.Под нагрузочкой пилить. С хусварнами та же праблема..Горят у многих поршня.Собрался на днях штил этот покупать но наверно воздержусь.Прсрветуйте что взять.Хусварну тоже не хрчу.
Бери китай, не пожалеешь. Ха-ха. От добра , добра не ищут. Это для понимающих.
Здраствуйте а скажите пожалуста а мс 241 такую жє плохую поршневую имеєт
Эта тоже оказалась неплохая. Бензин нужно заливать не ниже 90-го.
Дак на заправках ниже 90го т нет! В пилу Я беру на ЛУКОЙЛе! Да ещё и сгачяло понюхаю какой запах в пистолете а с сольвента любая пила сдохнет!
Какие максимальные обороты должны быть на мс261 ?
Таблица говорит, что 14000, но на М-тронике вы их не измените vk.com/doc-69259577_482657086
Добрый день. Не надо регулировать потому что у вас нет MDG1?) Если агрегат гарантийный и пользователь все правильно делал вы сделали пилу по гарантии?
MDG1,не имеет возможности,менять заданные параметры работы зажигания или карбюратора. Этот прибор используется для диагностики агрегата. Я не являюсь официальным дилером какой либо фирмы или компании,потому производить гарантийный ремонт я не имею права. По гарантии делаю только за собой
@@VyacheslavRS MDG1 может возвращать агрегат к заводским настройкам, если что. А гарантийный агрегат лучше делать у официальных дилеров. Почему вам им не стать?
Он же работал у дилера. Почему ушёл, не отвечает
Может ли влиять на это отсутствие охлаждающего листа под глушителем?
Может, и влияет.
С 271 кстати подходит вроде
Вячеслав а как с тобой связаться в нашем городе?
Вкладка "о канале"содержит контактную информацию
подскажите пожалуйста про фирму енхель
Что именно интересует? Это, вроде как, теперь совсем Китай, как и Ребир
Фуфло полное, что пила,, что мойка, есть у моих товарищей, вечно ломается, вечно регулируется
Судя по цвету и количеству нагара на поршне, эту пилу заправляли каким то вонючим говном. От этого ЧУДЕСНОГО топлива, сгорают любые пилы. Уже проверено опытом.
Ребят! На нефтибазах . вот привезли топливо и слили в пустую ёмкость одного завода следом слевают топливо другого завода при перемешивания топливо становиться немного другим. Они же не будут держать емкостя специально для одного завода. Плюс везут это топливо на АЗС. А там других заводов топливо. Вот и все .. А вы они топливо плохое нам продают... Не надо на них грешить. Надо за сабой все видеть..