Николай, замечательный расклад, прямо на пальцах в пользу покупки БМВ, полностью солидарен, мои поздравления и ровных вам дорог.
@fomvl2 жыл бұрын
Спасибо, взаимно
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Владел х3 в этом кузове. Двигатель 20d. Откатал 54 тыс км, поменял на х5 g05 30d, видя стремительный рост цен на рынке. Очень нравился х3, после Субару Форестер лучшей машины я в жизни не видел. Удачи в эксплуатации!
@user-hk8hw7jb1d2 жыл бұрын
Спасибо, и вам удачи с эксплуатацией вашего х5
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
фига сравнение субару и бмв, разные машины по классу однако
@bugsbunny35562 жыл бұрын
@@bugsbunny3556Чего там разного. Два ширпотреба. Один из самых нищебродских недоБМВ.
@funnypupseg79339 ай бұрын
Лучший бмв х3 за всю историю х3. Надежней красивей и больше
@viktorsmiths552611 ай бұрын
Поздравляю с покупкой хорошей машины👍👍👍
@user-sh7ic5rc1t2 жыл бұрын
Спасибо
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! В ролике не упомянуто, но мне кажется ещё более менее выгодные предложения на этот кузов есть (или были) в связи с выходом рестайла.
@igorbisovka2 жыл бұрын
Именно так оно и есть, только у них был фейстлифтинг, рейстайлинг ждём в 2024 году
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Поздравляю!
@user-jh8iw5yi1x2 жыл бұрын
Спасибо
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich цена?
@user-ey6mg7iw3w2 жыл бұрын
@@user-ey6mg7iw3w Дешевле вариантов, что озвучивал на видео) точную цену называть не буду, было индивидуальное предложение
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Валерий здравствуй! Заказал аналогичную 2019 из Кореи с 19 колёсами на летней резине. На зиму планирую взять 18 диски. На твоей тоже,наверняка, установлены датчики давления в шинах. Вопрос! Надо ли приобретать дополнительные датчики в новые диски и как устанавливать русский язык в меню. Там только корейский и английский. Благодарю за ответ заранее!
@user-so1pb7hz4w Жыл бұрын
Если датчиков не будет - будет орать постоянно и ошибка гореть. Датчики во всех колёсах должны быть, чтобы этого не было. 18 слишком маленькие, если честно,я летние перешёл на 20ые , на них в полне комфортно, на зиму 19 и то подумываю о 20ых. По языку ехать только в какую нибудь контору, которая будет прошивать, так самостоятельно не поменяешь.
@NikolayPankevich Жыл бұрын
Поздравляю и желаю счастливой и безпроблемной эксплуатации.Салон-огонь👍Главное днище обработай антикором,ато многие жалуются,что там голый метал пол пластиковыми щитами.Но дизельный кодиак за 4+ миллионов...у меня просто нет слов.
@user-mh1jk7em3z2 жыл бұрын
Спасибо) Там по днищу везде ворсовые щиты, как я понял на предведушем поколении была такая беда - так как их отстегивали- головного металла не обнаружено. Цены на масс сегмент сейчас просто ужас ((
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Молодца Давайте на дооснащение - дооснащение дешевле выйдет, чем такой же как у вас авто через год будет значительно дороже. А то и ваш авто с пробегом будет дороже, чем сейчас) Подписка ))
@user-hjy7jilftnh2 жыл бұрын
Мужрый подход 👍 молодцом! Дизель у бмв оч надежный
@AlexTee555 Жыл бұрын
Спасибо
@NikolayPankevich Жыл бұрын
На сегодняшний день БМВ делают лучшие авто, по всем параметрам лучше, чем мерс и тд. БМВ лучше надо брать новую и лучше на дизель! А Вас поздравляю с хорошей покупкой!
@user-cb6qd9jb2k2 жыл бұрын
Спасибо
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Уже рестайлинг продают. Но машина огонь, сейчас меняем такой же на новый.
@denisgrigoriev28542 жыл бұрын
Там больше фейслийтинг я бы сказал) Но машина в любом случае топ
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Поздравляю с отличной покупкой! Я тоже купил себе такую машину в июне 21 года, только с м пакетом.Разница с твоей комплектацией , диски на 20 разноширокие (как многие пишут,что машина из-за таких шин гуляет в колее ,я не заметил),камеры 360гр,проекция на лобовое(при выборе машины эта опция стояла на первом месте) но у меня нет вентиляции. Двигатель очень радует ускорением и расходом,средний расход в смешаном цикле город трасса 7.2.На трассе даже больше может быть расход когда стрелка спидометра до 200 и больше,но это редко, просто себя порадовать и сбить охотку погонять.
@user-pt4dr2zw3e2 жыл бұрын
Привет , спасибо аналогично поздравляю, у тебя ещё м тормоза есть и активная рулевая Рейка , м руль , и т д) на 20х не сильно жестко?
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich На 20х нормально, даже когда по гравийной дороге объезжаешь пробки. Забыл еще дописать, что у меня еще активный круиз (который пару раз в очень сильный ливень кричал что я не чего не вижу сам смотри за машиной впереди) но в пробках класс, зацепился за впереди идущей машины и сама тормозит, только если остановился больше 3сек, сама не трогается, нужно на газ нажать, чтоб снова активировать.
@user-pt4dr2zw3e2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich Собираешься до оснащать опциями?
@user-pt4dr2zw3e2 жыл бұрын
@@user-pt4dr2zw3e ну у меня на Санта Фе был такой, опция хорошая но надо ее брать с пакетом ассистентов + вместе с удержанием в полосе и т д , тогда говорят вообще четко работает, я хотел м спорт тоже, но по деньгам не пролазил, комплектации востребованные , скидка на них меньше - и там ценник почти на 0,5 отличался, но в принципе меня Лакшери более чем устраивает, если все нормально будет, пару тройку лет покатаюсь и тогда уже возьму самый жирный х3)
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@user-pt4dr2zw3e дооснащать крайне невыгодно получается как пример адаптивный круиз с завода - 120к а доставить в сервисах 250-300 к Проще машину так поменять, тормоза М с завода 80 заказать, отдельно под ключ около 180-200. Я съездил на кодировку функций, вот думаю сейчас над резиной с дисками, так как родные не очень нравятся по дизайну, и думаю брать либо 19 от М пакета, либо все таки перейти на 20 разноширокие, но боюсь, что станет некомфортно, так как на одноширокой есть ощущение что зацепа сзади мало. Даже на стоке, а в мыслях есть небольшое желание сделать чип ещё. Тогда точно хватать не будет. Резюмируя думаю над колёсами и чипом, более Невижу смысла оснащать, так как дорого выходит, проще далее поменяю на более дорогую комплектацию через пару лет
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Классное видео!
@elichek2 жыл бұрын
Спасибо
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Добрый день. В видео вы сказали что был вопрос по развалу. А вы как-то это чувствовали при езде ? То есть машину слегка уводило вправо или влево ?
@user-cc1sx9jw9g7 ай бұрын
Добрый день, да слегка тянуло влево
@NikolayPankevich7 ай бұрын
@@NikolayPankevich А После того как задние колёса стали в зелёной зоне автомобиль стал ехать идеально ровно как по рельсам ?
@user-cc1sx9jw9g7 ай бұрын
@@user-cc1sx9jw9g да.
@NikolayPankevich7 ай бұрын
@@NikolayPankevich Спасибо.
@user-cc1sx9jw9g7 ай бұрын
У вас Санта фе по какой цене забрали?Я хочу свою тоже сдать.В Москве дороже?
@user-xs6ql1ls2i2 жыл бұрын
В Москве оценка ниже- но комплексное предложение лучше , доп скидка перекрывает более низкую оценку, 2,4 оценили без учета поддержек и скидок
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Благодарю за обзор, очень сдержанно, лаконично. BMWХ3 - это моя мечта. Но иду я к ней постепенно, сначала Рено Флюенс, потом Ниссан Х-Трейл и следующие приобретение будет Х3. Я хотел добавить по расходу топлива. Мне кажется, но современные технологии на бензиновых двигателях уже не дают тех преимуществ которые были раньше. Мой 2,5л.Х-Трейл ест по трассе (круиз 90км/час) 6-7л./100, а по городу (при самых хреновых расскладах) - 13л./100. И при этом, сервисное обслуживание, цена на топливо и надёжность топливной системы дают БОЛЬШУЮ уверенность в авто. Поэтому, если и BMW X3(для меня), то 40i бензин.
@user-rt4cj3pu9o Жыл бұрын
40 бензин вообще топ для х3 , расход не больше х трейла будет. 3,0 дизель не так быстро но расход класс, город до 9 Трасса только проехал 2200, средняя загрузка , в среднем поселки 80 трасса 110-130 обгоны не отказывая себе в тапке в пол расход средний 5,4 за такой километраж
@NikolayPankevich Жыл бұрын
Купил такую, только 30d, 3.5 года назад на за 3,7 млн, проехал 85000, сейчас её цена 4,2 млн, новая правда 5.6, но все лучше чем в банке деньги держать)
@user-wz6xm5fn7q2 жыл бұрын
Так у меня 30д и есть) А по по поводу подорожания так со всеми машинами
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Я так и не понял , какой у него двигатель 😊
@Maks_Sherementev4 ай бұрын
Информативно рассказываешь автор. Я вспомнил, где тебя видел - в роликах про Шкоду Октавию. Хорошие инструкции по ее обслуживанию ты снимал, очень удобно, помню на них ориентировался перед ТО на своей
@SB-822 жыл бұрын
Спасибо, да я про все свои машины снимаю видео о эксплуатации, рад, что люди так отзываются, приятно слышать, значит не зря снимаю)
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich хоть и не по теме видео, но мне очень интересно, что было причиной стука в моторном отсеке твоей Октавии. Странно всё это. У меня такая же в сером цвете и мотор CZDA на механике, только рестайл.
@SB-822 жыл бұрын
@@SB-82 да я сам до конца не знаю, поддон снимали маслоносасос цепь норм. Но странно что у кого- то это встречается, а у кого то нет. Причём у большинства нет, но я ее с пробегом покупал, как мне сказали возможно первый владелец жарил на холодную и поэтому что то с поршневой или ещё с чем- то, но я не стал лезть уже разбираться. - сдал им в трейд Ин с их же бумажкой, что все нормально.
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich везде слышал, что движок очень надёжный, по гарантии обращений нет и на ремонт не едут, масло не жрут. Выпускаются с 2015 года, то есть достаточно давно. Если бы свинское отношение было с новья, то сразу бы дало знать, наверное. Может подшипник какой-нибудь или компрессор кондера был
@SB-822 жыл бұрын
@@SB-82 доп оборудования ремень скидывали звук не уходил, если бы разобрали. И нашли был бы рад так как тачка топ за свои деньги, но терпеть такое отношение к себе не хочу , платишь деньги, а тебя дураком выставляют, учитывая что на соседних таких же машинах такого нет, а тебе говорят, что это у всех и конструктив такой.
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Поздравляю! У меня такой же только на бензине 30i. Машина стоит каждого рубля! Пользовал до этого только ВАГи. Ушел сознательно.
@user-ig1vq4wq6h2 жыл бұрын
Спасибо, машина одноназчно топ за свои деньги, особенно в текущих реалиях
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Не стоит бмв своих денег поверьте
@marin65693 ай бұрын
@@marin6569этот Х3 G01 2д дизель просто шикарен и надёжен. Стоил бы подешевле, взял бы рестайл 22года.
@gansgansov51Ай бұрын
Это синий фитоник? Где покупали? Москва? Удачной эксплуатации
@shikubelu39622 жыл бұрын
Здравствуйте, да это синий фитоник, Искал и покупал в Москве, спасибо и вам всего хорошего
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, при работе вебасты мотор также греется ? Или только салон ?
@user-bo2cc6kh9i2 жыл бұрын
Основная часть прогрева салон. У мотора греется только антифриз незначительно. Но с включённым вебасто мотор прогревается гораздо быстрее
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
тачка класс! Зимой чистый кайф
@aziaev2 жыл бұрын
Полностью согласен и не только зимой )
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
хорошая комплектация
@vladimirvovovan65652 жыл бұрын
Спасибо
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
А как же рестайлинговый х3? Есть ли смысл брать дорест? Если вышла новая версия? Интересна ваша мотивация.
@nevermoree892 жыл бұрын
Я покупал машину в августе, тогда рестайлингов ещё не было, глобально там ничего не поменялось, добавились конечно некоторые функции, но многое и урезали из-за кризиса полупроводников. Но, что выросло это цена, причём значительно. Моя мотивация выгодное предложение цены - скидки на машину, так как сливали остатки дорестов, на рейстайлинги сейчас практически нет скидок(
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Рестайлиг или дорестайлинг определят только бмвводы , разница только в нюансах . Для всех остальных на дорогах эта будет один и тот же автомобиль. Сам купил в июле мспорт 20д . Изначально хотел Санта-Фе в топе . Странно но бмв дешевле)
@user-kx1rn5wk4w2 жыл бұрын
@@user-kx1rn5wk4w да дело не в определении на дороге, а просто желание владеть чем то более новым, имхо, но кому-то может рестайлинг не зашёл, хотя думаю он мог не зайти только по цене)
@nevermoree892 жыл бұрын
@@user-kx1rn5wk4w а почему взяли 20д, а не 30д, к примеру? Без критики, просто праздный интерес. Сам сейчас определяюсь с двигателем.
@nevermoree892 жыл бұрын
@@user-kx1rn5wk4w ну вот я с Санта фе пересел, правильно что не взяли , хлам ещё тот, сыпятся ужасно…. Вот и я так посмотрел, что бмв сейчас дешевле плюс ещё и обслуживание бесплатное
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Что можешь сказать про спортейдж, после продажи?
@Bigimot3279 Жыл бұрын
Классная тачка, но с большим расходом топлива и жаль, что нет наборных комплектаций
@NikolayPankevich Жыл бұрын
@@NikolayPankevich спасибо! не ожидал такого ответа от владельца премиум авто)))
@Bigimot3279 Жыл бұрын
@@Bigimot3279 уже есть с чем сравнивать,говорю как есть объективно)
@NikolayPankevich Жыл бұрын
У меня южно-африканская сборка. Задняя фара въезжала в краску, пока её по гарантии не переставили. Краску кое-как замазали. Крышка топливного бака выпирает. Ремонт не возможен.
@elichek2 жыл бұрын
Калининград не самый плохой вариант)
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich самый плохой и самый пустой
@stasivankov676 Жыл бұрын
Негры собирали.
@user-oq9uy8cy1s Жыл бұрын
В южной Африке плохо собирают их , педаль ломается через 3 года
@marin65693 ай бұрын
Проехала на G01 30d LCI Mspot+ более 50.000км из моментов скрип задних сайлент блоков задних плавающих рычагов - замена по гарантии на 48.000км. Колеса 20е разноширокие (лето) на дороге машина стоит как тигр. Зимняя резина на 18х дисках - после 20х машину не узнать - кисель в руле - но зато более комфортно на плохой дороге и не всплывает на каше. 30d в спорт режиме - и улыбка на лице на целый день!!!)
@Concrete_Auditor Жыл бұрын
В этом сезоне перешел на 20е, рулится и стоит на дороге кайф. Пробег 30 проблем нет.
@NikolayPankevich Жыл бұрын
Вопрос, родная вебасто только салон греет, или мотор тоже? Спасибо
@user-ip2ek6mq6d2 жыл бұрын
Если верить форумам только салон
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Думаю, что только салон, но прогревается мотор в мороз быстрее с ней, чем если ее не использовать.
@user-md6bk9gq6l2 жыл бұрын
@@user-md6bk9gq6l она антифриз тоже греет но не так глобально основное направление прогрев салона
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
У меня 2.0д в м пакете. Пол года машина ездила не ровно/ не стабильно на больших скоростях не смотря на м подвеску. Это чувствовалось особенно после 130км/ч. Я был просто в шоке. В автохаузе перепрограммировали всю машину и подвеску соответственно. Теперь ездит как и должна была ездить всё это время - как по рельсам.
@elichek2 жыл бұрын
Отлично, сейчас перешёл на 20 так же сделал сход развал под разноширокие, проблем вообще нет стоит ровно и стабильно
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich чувствуется разница 20е разноширокие после 19х?
@elichek2 жыл бұрын
@@elichek чуть жёстче на стыках и острых не ровностях, в остальном разницы не заметил. Но внешний вид стал совершенно другим
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Классный авто. Поздравляю. За сколько получилось забрать? И какие условия покупки были
@user-bo2cc6kh9i2 жыл бұрын
Трейд Ин и кредит для максимальной выгоды, вышла до 5, точный ценник увы назвать не могу
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
За наличку без трейдина взял М Спорт 30d 2021 года (та которая ещё с харманом, адаптивном, проекцией и беспроводной зарядкой) за 4.62, но был доп в виде зимнего шипованного комплекта колёс на дисках за 220к, каско/осаго 120к, тонировка 15к и прозрачная пленка на бампер, крылья, стойки за 80к
@NickAlexandrov2 жыл бұрын
@@NickAlexandrovтонировка стоит 5 тыщ ,колёса в пол цены дели и обтягивание плёнкой,зачем у дилера это делать!!
@sasvar6 ай бұрын
@@sasvar а в чем смысл брать новую машину в автосалоне за почти 5 млн. и сразу ехать в гаражный сервис чтобы что? сэкономить? Вы думаете, что у человека, который тратит не последние деньги на новый автомобиль есть время и желание выкроить пару десятков тысяч рублей?
@NickAlexandrov6 ай бұрын
Спасибо за рассказ, а то я в муках выбора, санта или х3 теперь муки пропали. Удачи на дорогах, пусть машинка радует. На данный момент по ходовой всё хорошо, а то говорят что разбивается она быстро по нашим дорогам?
@user-ek8oj5jo9b Жыл бұрын
Добрый день. Пробег 28 тысяч только прошел то езжу и по грунтовкам и по ямам- при этом в этом сезоне перешел на 20 колеса , неделю назад проходил ТО специально делал акцент на подвеску- чтобы поглядели - тоже слышал, что говорят что разбивается быстро- по факту состоянии новой- ничего не беспокоит.
@NikolayPankevich Жыл бұрын
@@NikolayPankevich спасибо. Пока думал, один хороший вариант ушел ((( Про двигатель типа 2.5 дизель на 231 лс что то слышали?
@user-ek8oj5jo9b Жыл бұрын
@@user-ek8oj5jo9b не плохой мотор- на сколько я знаю. Но многие советуют переплатить и взять все же 3.0 249 сил- это топовый мотор с реально классными показателями как по динамике так и по расходу, по налогу тоже самое будет + - , но спрос при продаже на этот мотор будет гораздо выше. Но это мое личное мнение
@NikolayPankevich Жыл бұрын
@@NikolayPankevich спасибо. Всех благ Вам.
@user-ek8oj5jo9b Жыл бұрын
Где вы брали авто примерно сколько обойдётся 20г. Х-3
@user-pu4px1ez9d Жыл бұрын
Покупал новым у официального дилера 2 года назад
@NikolayPankevich Жыл бұрын
Подскажите, 19 колеса в багажник влезают, если спинки вертикальнее не ставить?
@quattro715 Жыл бұрын
Здравствуйте , нет, из за конструкции скрытых петель не встанут, помещается 3 штуки только
@NikolayPankevich Жыл бұрын
@@NikolayPankevich То есть по ширине не проходят? Эх, а я так надеялся :)
@quattro715 Жыл бұрын
@@quattro715 по ширине вроде в притык, но должны вставать, все бомбят на это, но увы, что ж поделаешь)
@NikolayPankevich Жыл бұрын
@@NikolayPankevich Тогда не понимаю, что именно мешает? :) О каких скрытых петлях речь?
@quattro715 Жыл бұрын
@@quattro715 петли крышки багажника - сверху которые - потолок слишком низко
@NikolayPankevich Жыл бұрын
А почему сборка Американская? Можно выбирать что ли?)
@Evgenii_ico2 жыл бұрын
Да, можно под заказ выбирать, Калининград , Америка и юар. Сейчас новое поклонение в Калининграде перестали собирать, на выбор только 2 варианта юар и америка
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
глупо сравнивать корейцев с немцами.
@user-jc6dy4uw7e2 жыл бұрын
А что в США есть дизельные BMW?
@user-lh7vs1oc4f2 ай бұрын
Насколько я знаю нет , либо крайне крайне мало
@NikolayPankevich2 ай бұрын
Нет вообще, только бензин
@gansgansov51Ай бұрын
Классный аппарат, поздравляю. У нас такой же msport. 24 000 пробега с 1 мая 2021. Если брать конкурентов, то Х3 как был вне конкуренции, так и остаётся, особенно с 3.0d и msport комплектацией. Всё что близко (но все равно не повторимо по ключевым факторам - динамика, торможение, управляемость, безопасность...) к нему у конкурентов обойдется в среднем на 20% или 1-1,5 миллиона дороже. Перешли на бмв 5 лет назад после 2-х Киа Соренто дизель и Гранд Витары бензин и жалеем) лишь об одном, что раньше, как и большинство не рассматривали премиум. Где bmw - однозначный лидер. Был и бензин 2.8i xline - тоже классный авто, но 3.0d - лучший движок в мире. Если на бензине жена говорила, что еду слишком быстро, то на той же скорости на 3.0d msport - говорит, что слишком медленно) Скорости 100-220 при хорошей дороге по комфорту почти не отличаются. Движка в салоне на холостом ходу вообще не слышно и не чувствуется никаких вибраций - даже первое время после бензина, лишний раз нажимал на кнопку старт - а получалось наоборот - глушил итак не слышный дизель) Чтобы понять заведён ли авто надо на приборы смотреть) Средний расход с завода за 24 000 км - 8,2 л. Колейность на разношироких шинах (245 перед и 275 зад) даже на ранфлэте гораздо меньше чувствуется, чем на одношироких, чем шире колеса, тем менее чувствительны они к колее. Минус ранфлэта, который кому-то не нравится из-за большей жёсткости, с огромным запасом компенсируется безопасностью и точным чувством дороги. Мифы про масложер бмв - всего лишь мифы, бестолковое обслуживание или просто не повезло), но не особенность движков бмв. Это первые движки, которые ни разу не просили доливки масло между ТО. На бензине прошли 116000, на дизеле 24000. Все расходы по ходовой - регламентные, лишь ближе к 80000 через 3 года эксплуатации меняли тормозные диски, задние сайлентблоки и передние дворники (такое тоже впервые увидел на бмв, чтобы дворники ходили больше 3 лет) - все внеплановые затраты. ТО 80 000 бесплатно - ещё один бонус от бмв. Но самое главное в премиальных автомобилях, что они не портят твой вкус, не тормозят скорость мышления, не сужают спектр восприятий - а все это привносит самое лучшее и в твою жизнь и в дела - лучшие партнёры и клиенты притягиваются, лучшего качества товары и услуги создаёшь, соответственно и прибыль в других сферах жизни зависит от того, какой выбор делаешь по автомобилю - ширпотребный (будешь вечным нытиком и неудачником), модный (выпендрежником без оснований) а только премиальный уровень и есть настоящая экономика и жизнь, по сравнению с двумя предыдущими)
@avegaradislav2 жыл бұрын
Полностью согласен. Спасибо- не однократно уже подмечал качество и удобство исполнения некоторых функций, что насколько они удобно и правильно сделаны, ну я вот по финансам и по некоторым предостережениям м спорт не стал брать, пробег уже 5 тысяч все радует- если так же и будет, чему я уже можно сказать уверен, то след Х будет так же на 30 д и в самом жирном исполнении , мотор пушка и при этом экономичней 90 процентов массовых автомобилей.И
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Как это так - чем шире шины, тем меньше колейность? ) чем шире, тем больше вы не помещаетесь в колею и тем больше вас из неё выкидывает.
@user-hjy7jilftnh2 жыл бұрын
@@user-hjy7jilftnh как тебя может выкинуть от туда, куда не помещаешься? Хотя у каждого своя физика)
@avegaradislav2 жыл бұрын
@@avegaradislav а какая физика у вас? К примеру, на одношироких шинах меньше чувствуется, на разноширокие больше. Из личного. Да и Драйв2 почитать - там у многих на бегах так. Плюс усугубляется все жесткостью боковины (ранфлет), и настройками подвески (сход-развал)
@user-hjy7jilftnh2 жыл бұрын
Чем шире резина тем меньше колейность? Втф, тебя кто из дурки выпустил уважаемый? Ты бы хоть поинтересовался для начала из за чего происходит колейность, и такую чушь бы никогда не писал
@Hedddin2 жыл бұрын
Это же адаптив лед, зачем регулировать фары?) Они же сами регулируются каждый раз при включении
@Nikolas99873 ай бұрын
У них есть штатное положение от которого они и регулируются в зависимости от условий дороги и нагрузки. И вот это штатное или эталонное значение должно быть выставлено верно
@NikolayPankevich3 ай бұрын
@@NikolayPankevich наверное мне попался отрегулированный, с Германии брал 96к пробег, развал в норме, фары светят как надо все в допусках 👍
@Nikolas99873 ай бұрын
@@Nikolas9987 возможно предведущий владелец все это сделал. Либо корректно было настроено с завода.
@NikolayPankevich3 ай бұрын
цены конечно полный швах сейчас.а ведь налог на роскошь начинается с 3 млн рублей и тот же кадьяк уже попадает и корейцы даже. Роспотреб и не собирается пересматривать ставки из-за инфляции. есть машина - значит плати за дороги, за повышающийся постоянно бензин, страховку, парковку, камеры на каждом столбе по три.
@vladimirvovovan65652 жыл бұрын
Так оно и есть туксон в максималке уже с налогом на роскошь идёт… а это даже не Санта фе
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Да они там вообще охренели. Инфляция на авто дикая, а Роспотреб ничего не вижу, ничего не слышу
@user-hjy7jilftnh2 жыл бұрын
правда что к 100 тысячам км надо менять цепь грм на дизельном движке ?
@bolinder6691 Жыл бұрын
Если постоянно наваливать возможно и стоит, так нет
@NikolayPankevich Жыл бұрын
Нет не правда, цепь проверяют на 200т пробега
@gansgansov51Ай бұрын
Поздравляю с покупкой. Вибаста это вещь, согласен. БМВ с 3,0л дизелем это вещь!! Сам владею Санта Фе, и хотелось бы двигатель 3,0д и зимой вибасты не хватает, но на санте у меня авто прогревается приблизительно с 1,5-2 км пробега! Так что с тобой не согласен! Я машину не грею стоя на месте, так можно и замерзнуть!. Грею в движении, обороты кручу не более 2000 оборотов. У меня пробег 60% трасса,40% город, расход дизеля от 8-9 л. Согласен, что могло быть и меньше, но мне кажеться машина перегружена дл 2.2д. По поводу привода заднего багажника у меня такой шляпы как у тебя не было (2019г у меня Санта), лязгонья роллика или еще чего то пока не наблюдается. БмВ тоже нравиться, но стоимость с сантой не сравнимо! Еще раз поздравляю, самое главное не ломаться тебе, что бы не разочароваться в БМВ.
@dizupe91102 жыл бұрын
Так же добавлю, что у тебя в отличию от санты, нет проекции, нет адап.круиза! А это тоже стоит денег, и вещь удобная.
@dizupe91102 жыл бұрын
Так же в следующем видео укажи мощность в л.с. БМВ и ее массу, думаю понятно станет почему расход топлива меньше чем у Санты! Подытожу. Машины разные, что Санта, что БМВ Х3. Однокласник Санты все же Х5, там и стоимость начнет уже кусаться, и уже Санта не покажется такой большой))) Сам когда то владел БМВ 320д, помню, что значит бмв. Удачи и не ломаттся, ведь цены сейчас адовые!
@dizupe91102 жыл бұрын
Спасибо стоимость на момент покупки даже ниже стоимости Санта фе) все от города зависит и от стиля езды. Возможно мне так повезло, но общаясь с людьми понял, что проблемы несут массовый характер
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@dizupe9110 не спорю, но без них можно пережить в угоду прелестям вождения)
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@dizupe9110 если верить интернету масса 1895 кг. Мощность 249 сил. Для моих нужд машина более чем подходит и о приобретении не жалею. И вам удачи
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
И как в колее не кидает, не бросает? Окна боковые сильно пачкаются, да?
@andrey999a52 жыл бұрын
Проблем с колеей не испытываю идёт по ней ровно. Возможно на разношироких такая беда. Про окна- пачкаются, но гораздо меньше, чем на других машинах типо кодиака или Санта фе по крайней мере в дождь - надо ещё дождаться снега тогда будет понятно что и как точно
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich у меня х3 30i с м пакетом, 2018 год, американский и в колее страшновато, приходится снижать скорость по сравнению с ауди и мерседесами. На порше кайене и мерседесе гле едется быстрее и увереннее чем на бмв , на бмв кидает особенно в дождь страшно и приходится уходить правее уступая дорогу другим немцам
@andrey999a52 жыл бұрын
@@andrey999a5 возможно не ездил на других немцах, но после бюджетных машин все более адекватно, смените резину на неранфлет- многие пишут про неё, что всему причиной она
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich возможно это так
@andrey999a52 жыл бұрын
У меня х3 30d 2021г, до покупки тоже читал много про бросает в колее и не устойчивость, у себя не заметил этого совсем. Машина собрана в сша, резина бриджи.
@user-pt4dr2zw3e2 жыл бұрын
В какую цену обошлась машина?
@alex093_012 жыл бұрын
Я просто в июне месяце приобрёл Хёндай Санта фе 2021 дизеля и на роботе, бесконечно доволен. Пересел с кия спортридж 2017 г. в.
@alex093_012 жыл бұрын
5,6 такая стоит, если трейд-ин и кредит чуть меньше 5!
@AleBedTim2 жыл бұрын
5,6 такая стоит, если трейд-ин и кредит чуть меньше 5!
@AleBedTim2 жыл бұрын
Какой мотор самый надёжный у х3?
@user-wn3ln8ge3w2 ай бұрын
30 д
@NikolayPankevich2 ай бұрын
@@NikolayPankevich а этот 20д как?
@user-wn3ln8ge3w2 ай бұрын
@@user-wn3ln8ge3w тоже не плохой , но менее ресурсный ,
@NikolayPankevich2 ай бұрын
На первом месте 3д б57, затем 2д б47. Оба дизеля выхаживают 350т км без проблем.
@gansgansov51Ай бұрын
Что срейкой было, зачем ждали?
@user-fe6fz9tk2t Жыл бұрын
С рейкой? Сход развал с завода не был выставлен и все Ничего с рейкой не было, не стучит не гремит- все в идеале.
@NikolayPankevich Жыл бұрын
Да в Санта Фе подвески как таковой и нет. Настолько поганого автомобиля по ездовым качествам я еще не встречал и резина тут ни при чем - уже с этого понятно отношение бренда к потребителю ) Рад за вас.
@somaticHuman2 жыл бұрын
Спасибо
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
СантаФэ никогда не был премиумом. Это обычный семейный автомобиль. БМВ Х3 надо сравнивать с Genesis G70.
@serguei10292 жыл бұрын
Спорить не буду , но скажу лишь одно много ли вы видите дженезисов на наших дорогах, этим все сказано
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich , они очень дорогие, но уже не хуже БМВ
@serguei10292 жыл бұрын
Салон скрипит?
@user-qn1rt2xf4r2 жыл бұрын
Нет, полная тишина, буксировочная петля только брякала в багажнике пока ее не убрал.
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Я прослушал какой тут двигатель стоит?
@user-id4uw1ft2f2 жыл бұрын
3.0 дизель
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich спасибо, тоже его рассматриваю к покупке или 2.0 249лс бензин
@user-id4uw1ft2f2 жыл бұрын
@@user-id4uw1ft2f дизель однозначно стоит внимания, очень прыткий и при этом очень экономичный, бензин хороший мотор , но более прожорливый и не такой шустрый снизив, плюс что меня оттолкнуло от него м подвеска- она достаточно жесткая, на дизеле стоит обычная
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Я не понимаю, о какой колейности говорят люди, купил 5 серию бмв с разноширокими колёсами р 19 идёт как по рельсам
@user-ou9iw1gk5b2 жыл бұрын
Я лично так же проблем не заметил
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Вы их и не поймёте. Они на разношироких как правило и не ездили и сравнивают не сравнимое. Вот самые разумные из них, вас могут понять, попробовав лучшее. Но в обратную сторону не работает. Глупость и тупость невозможно понять по определению
@avegaradislav2 жыл бұрын
На МКАДЕ ездили? Проблема есть.
@user-wf2jf1hr1z2 жыл бұрын
Расход на 2.0d при скорости 140-150 по трассе 9,2 литра!!!!
@user-df2oc4pq1rАй бұрын
У меня 8.5 расход
@gansgansov51Ай бұрын
@@gansgansov51 ехал с Брянска в Питер сначала было 8,6 потом поднялся до 9,2 - 9,5. При условии что киллометров 500-600 ехал 140-150 местами и 180
@user-df2oc4pq1rАй бұрын
какая цена ?
@user-gd5vb4kx2o2 жыл бұрын
Дешевле вариантов, что озвучивал на видео) точную цену называть не буду, было индивидуальное предложение
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich БМВ это всегда 400-500 тысяч скидка ;)
@vladimirvovovan65652 жыл бұрын
что значит после заправки расход топлива , как он сбрасывается?
@romankopylov872 жыл бұрын
После каждой заправки средний расход топлива обнуляется и считается заново от новой заправки
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich авто сам сбрасывает?
@romankopylov872 жыл бұрын
@@romankopylov87 да
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Хватит заливать про панораму, киа соренто прайм 3 года нет вопросов, не мажу просто катаюсь, да при солнце грет, нет вопросов закрыл и всё. Да Х3 классная тачка спору нет, была беха тройка, после продажи на других тачках ездить было тоскливо, при покупке сорика катал х3, х4 цена и обслуживание, лишних бабок нет. Купил себе тачку и жене . По расходу в городе согласен, что с музыкой , у меня кардон, с машиной не делал не чего , на нулевое ТО просто забил, но на БМВ глаз всегда останавливается, удачи , тачка класс, не гвоздя не жезла.
@Uyrban Жыл бұрын
По панораме- если бы не трещала и не скрипела я бы и не писал и не говорил. Посмотрите к примеру у меня видео про спортейдж, который был до Санта фе - с ним проблем не было и поменял лишь из за высокого расхода и то что возможность появилась. С Санта фе не только у меня к сожалению много проблем. Хотел после санты пересесть на соренто, но ценники за машины на дизеле или 3,5 называли выше чем на х3. У бмв с 2021 года на машинах 4 либо 5 лет по времени либо 80 / 100 тысяч км пробега бесплатное обслуживание. Оно выручает. Уже прошел 2 ТО не заплатив ни копейки , если бы не оно - да, тогда бы в обслуживание выходило бы очень дорого…
@NikolayPankevich Жыл бұрын
@@NikolayPankevich такая попала вам. косяк
@Uyrban Жыл бұрын
@@Uyrban не спорю, но не мне одному, ладно хорошей эксплуатации вам вашей машины)
@NikolayPankevich Жыл бұрын
@@NikolayPankevich Спасибо и вам тоже, 45 тысяч полёт нормальный, к стати 3 т.о. со своими расходниками ( кроме масла двигателя ) 9800руб. а как у Вас ?
@Uyrban Жыл бұрын
У меня на Мазде, 2019 года, в комплектации экзекутив гораздо больше интересных фишек чем у твоей бнв. Посмотри и сравни.. Про бесключевой доступ и закрытие кнопкой вообще насмешил
@user-fe6fz9tk2t4 ай бұрын
Бмв не стомт своих денег , только если брать ради погонять , а где в городе гонять ? Стоят они куча денег , а функции нет , ещё и ломаются и денег сосут как пылесос, не стоит он своих денег это точно
@marin65693 ай бұрын
Николай , открывание с ноги это на Жигулях , а у тебя открывание багажника ногой ,🤣
@kalinval16332 жыл бұрын
Интересное замечание, учтём))
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Ну всё! Вы влипли, теперь никогда не вернетесь в Корею ) Добро пожаловать в БМВ-клуб!
@levchick Жыл бұрын
Спасибо, Корея да - однозначно пока)
@NikolayPankevich Жыл бұрын
блин в карелии на х3? так это первый парень на деревне 😂
@alexsoul15552 жыл бұрын
А по какому критерию х3 не подходит для Карелии?))) А так, как бы не казалось, что люди живут бедно, куча машин более дорого класса постоянно попадается)
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Никогда по трассе на этой машине не будет 6 литров. 8,5 ее расход при средней скорости 100 км/ч
@Parser19797 ай бұрын
Сразу видно, что вы не владели данным автомобилем, либо если владели то он у вас был не исправен. Вам продемонстрирован расход с завода на машине. По трассе при скорости 110-130 после очередной заправки запас хода был более 1100 км
@NikolayPankevich7 ай бұрын
за сколь купил так и не услышал
@smailikcook60512 жыл бұрын
Дешевле, чем названные конкуренты, точную сумму называть не буду
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
11:45 а че на приборке шов такой кривой ? А точно, это же бмв
@user-pq1hg5sy5o2 жыл бұрын
А ну да в корейцах за эти же деньги ведь тоже есть строчка! - ах стоп это бутафория и просто выштамповка на пластике…
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich лучше уж выштамповка, чем такой ужас в БМВ
@user-pq1hg5sy5o2 жыл бұрын
@@user-pq1hg5sy5oвыбор остаётся за каждым свой, поэтому и представлены разнообразные бренды и модели.
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@user-pq1hg5sy5oвладельцам БМВ глубоко пох на строчки в салоне, эти машины с любой строчкой всегда в почёте.
@gansgansov51Ай бұрын
трактор есть трактор...
@user-ny9bk5no4h Жыл бұрын
12 литров на 100 км? дизель! Что за чепуха. Второй сезон катаюсь на 3.0 дизель м-спорт. По трассе 7.5-8 литров. Город 8.0-8.4 зимой.
@user-wc5ms3oe7v2 жыл бұрын
12 это на Санта Фе, вы недопоняли, по городу на бмв больше 9 не видел
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
@@NikolayPankevich понял. Да, сильно экономичная бэха, при разгоне до 5.8 секунд вообще🔥 по трассе шёл как-то 230, при камерах притормаживал, но ехал быстро, и расход не был выше 8.1 летом
@user-wc5ms3oe7v2 жыл бұрын
Мне в х3 нравится сам 3.0 дизель, в салоне она на мой взгляд полностью проигрывает q5.
@shikubelu39622 жыл бұрын
Ну это тут уже вкусовщина, кому-то одно, кому- то другое
@NikolayPankevich2 жыл бұрын
Машина классная, автор нудный и обзор отстойный. Слушать не интересно. На 2 минуты меня хватило
@user-ft3ou5em2u Жыл бұрын
Спасибо
@NikolayPankevich Жыл бұрын
А ты думаешь владелец БМВ он зажигатель? Это всегда прагматичный но очень ответственный пользователь
Николай, замечательный расклад, прямо на пальцах в пользу покупки БМВ, полностью солидарен, мои поздравления и ровных вам дорог.
Спасибо, взаимно
Владел х3 в этом кузове. Двигатель 20d. Откатал 54 тыс км, поменял на х5 g05 30d, видя стремительный рост цен на рынке. Очень нравился х3, после Субару Форестер лучшей машины я в жизни не видел. Удачи в эксплуатации!
Спасибо, и вам удачи с эксплуатацией вашего х5
фига сравнение субару и бмв, разные машины по классу однако
@@bugsbunny3556Чего там разного. Два ширпотреба. Один из самых нищебродских недоБМВ.
Лучший бмв х3 за всю историю х3. Надежней красивей и больше
Поздравляю с покупкой хорошей машины👍👍👍
Спасибо
Поздравляю с покупкой! В ролике не упомянуто, но мне кажется ещё более менее выгодные предложения на этот кузов есть (или были) в связи с выходом рестайла.
Именно так оно и есть, только у них был фейстлифтинг, рейстайлинг ждём в 2024 году
Поздравляю!
Спасибо
@@NikolayPankevich цена?
@@user-ey6mg7iw3w Дешевле вариантов, что озвучивал на видео) точную цену называть не буду, было индивидуальное предложение
Валерий здравствуй! Заказал аналогичную 2019 из Кореи с 19 колёсами на летней резине. На зиму планирую взять 18 диски. На твоей тоже,наверняка, установлены датчики давления в шинах. Вопрос! Надо ли приобретать дополнительные датчики в новые диски и как устанавливать русский язык в меню. Там только корейский и английский. Благодарю за ответ заранее!
Если датчиков не будет - будет орать постоянно и ошибка гореть. Датчики во всех колёсах должны быть, чтобы этого не было. 18 слишком маленькие, если честно,я летние перешёл на 20ые , на них в полне комфортно, на зиму 19 и то подумываю о 20ых. По языку ехать только в какую нибудь контору, которая будет прошивать, так самостоятельно не поменяешь.
Поздравляю и желаю счастливой и безпроблемной эксплуатации.Салон-огонь👍Главное днище обработай антикором,ато многие жалуются,что там голый метал пол пластиковыми щитами.Но дизельный кодиак за 4+ миллионов...у меня просто нет слов.
Спасибо) Там по днищу везде ворсовые щиты, как я понял на предведушем поколении была такая беда - так как их отстегивали- головного металла не обнаружено. Цены на масс сегмент сейчас просто ужас ((
Молодца Давайте на дооснащение - дооснащение дешевле выйдет, чем такой же как у вас авто через год будет значительно дороже. А то и ваш авто с пробегом будет дороже, чем сейчас) Подписка ))
Мужрый подход 👍 молодцом! Дизель у бмв оч надежный
Спасибо
На сегодняшний день БМВ делают лучшие авто, по всем параметрам лучше, чем мерс и тд. БМВ лучше надо брать новую и лучше на дизель! А Вас поздравляю с хорошей покупкой!
Спасибо
Уже рестайлинг продают. Но машина огонь, сейчас меняем такой же на новый.
Там больше фейслийтинг я бы сказал) Но машина в любом случае топ
Поздравляю с отличной покупкой! Я тоже купил себе такую машину в июне 21 года, только с м пакетом.Разница с твоей комплектацией , диски на 20 разноширокие (как многие пишут,что машина из-за таких шин гуляет в колее ,я не заметил),камеры 360гр,проекция на лобовое(при выборе машины эта опция стояла на первом месте) но у меня нет вентиляции. Двигатель очень радует ускорением и расходом,средний расход в смешаном цикле город трасса 7.2.На трассе даже больше может быть расход когда стрелка спидометра до 200 и больше,но это редко, просто себя порадовать и сбить охотку погонять.
Привет , спасибо аналогично поздравляю, у тебя ещё м тормоза есть и активная рулевая Рейка , м руль , и т д) на 20х не сильно жестко?
@@NikolayPankevich На 20х нормально, даже когда по гравийной дороге объезжаешь пробки. Забыл еще дописать, что у меня еще активный круиз (который пару раз в очень сильный ливень кричал что я не чего не вижу сам смотри за машиной впереди) но в пробках класс, зацепился за впереди идущей машины и сама тормозит, только если остановился больше 3сек, сама не трогается, нужно на газ нажать, чтоб снова активировать.
@@NikolayPankevich Собираешься до оснащать опциями?
@@user-pt4dr2zw3e ну у меня на Санта Фе был такой, опция хорошая но надо ее брать с пакетом ассистентов + вместе с удержанием в полосе и т д , тогда говорят вообще четко работает, я хотел м спорт тоже, но по деньгам не пролазил, комплектации востребованные , скидка на них меньше - и там ценник почти на 0,5 отличался, но в принципе меня Лакшери более чем устраивает, если все нормально будет, пару тройку лет покатаюсь и тогда уже возьму самый жирный х3)
@@user-pt4dr2zw3e дооснащать крайне невыгодно получается как пример адаптивный круиз с завода - 120к а доставить в сервисах 250-300 к Проще машину так поменять, тормоза М с завода 80 заказать, отдельно под ключ около 180-200. Я съездил на кодировку функций, вот думаю сейчас над резиной с дисками, так как родные не очень нравятся по дизайну, и думаю брать либо 19 от М пакета, либо все таки перейти на 20 разноширокие, но боюсь, что станет некомфортно, так как на одноширокой есть ощущение что зацепа сзади мало. Даже на стоке, а в мыслях есть небольшое желание сделать чип ещё. Тогда точно хватать не будет. Резюмируя думаю над колёсами и чипом, более Невижу смысла оснащать, так как дорого выходит, проще далее поменяю на более дорогую комплектацию через пару лет
Классное видео!
Спасибо
Добрый день. В видео вы сказали что был вопрос по развалу. А вы как-то это чувствовали при езде ? То есть машину слегка уводило вправо или влево ?
Добрый день, да слегка тянуло влево
@@NikolayPankevich А После того как задние колёса стали в зелёной зоне автомобиль стал ехать идеально ровно как по рельсам ?
@@user-cc1sx9jw9g да.
@@NikolayPankevich Спасибо.
У вас Санта фе по какой цене забрали?Я хочу свою тоже сдать.В Москве дороже?
В Москве оценка ниже- но комплексное предложение лучше , доп скидка перекрывает более низкую оценку, 2,4 оценили без учета поддержек и скидок
Благодарю за обзор, очень сдержанно, лаконично. BMWХ3 - это моя мечта. Но иду я к ней постепенно, сначала Рено Флюенс, потом Ниссан Х-Трейл и следующие приобретение будет Х3. Я хотел добавить по расходу топлива. Мне кажется, но современные технологии на бензиновых двигателях уже не дают тех преимуществ которые были раньше. Мой 2,5л.Х-Трейл ест по трассе (круиз 90км/час) 6-7л./100, а по городу (при самых хреновых расскладах) - 13л./100. И при этом, сервисное обслуживание, цена на топливо и надёжность топливной системы дают БОЛЬШУЮ уверенность в авто. Поэтому, если и BMW X3(для меня), то 40i бензин.
40 бензин вообще топ для х3 , расход не больше х трейла будет. 3,0 дизель не так быстро но расход класс, город до 9 Трасса только проехал 2200, средняя загрузка , в среднем поселки 80 трасса 110-130 обгоны не отказывая себе в тапке в пол расход средний 5,4 за такой километраж
Купил такую, только 30d, 3.5 года назад на за 3,7 млн, проехал 85000, сейчас её цена 4,2 млн, новая правда 5.6, но все лучше чем в банке деньги держать)
Так у меня 30д и есть) А по по поводу подорожания так со всеми машинами
Я так и не понял , какой у него двигатель 😊
Информативно рассказываешь автор. Я вспомнил, где тебя видел - в роликах про Шкоду Октавию. Хорошие инструкции по ее обслуживанию ты снимал, очень удобно, помню на них ориентировался перед ТО на своей
Спасибо, да я про все свои машины снимаю видео о эксплуатации, рад, что люди так отзываются, приятно слышать, значит не зря снимаю)
@@NikolayPankevich хоть и не по теме видео, но мне очень интересно, что было причиной стука в моторном отсеке твоей Октавии. Странно всё это. У меня такая же в сером цвете и мотор CZDA на механике, только рестайл.
@@SB-82 да я сам до конца не знаю, поддон снимали маслоносасос цепь норм. Но странно что у кого- то это встречается, а у кого то нет. Причём у большинства нет, но я ее с пробегом покупал, как мне сказали возможно первый владелец жарил на холодную и поэтому что то с поршневой или ещё с чем- то, но я не стал лезть уже разбираться. - сдал им в трейд Ин с их же бумажкой, что все нормально.
@@NikolayPankevich везде слышал, что движок очень надёжный, по гарантии обращений нет и на ремонт не едут, масло не жрут. Выпускаются с 2015 года, то есть достаточно давно. Если бы свинское отношение было с новья, то сразу бы дало знать, наверное. Может подшипник какой-нибудь или компрессор кондера был
@@SB-82 доп оборудования ремень скидывали звук не уходил, если бы разобрали. И нашли был бы рад так как тачка топ за свои деньги, но терпеть такое отношение к себе не хочу , платишь деньги, а тебя дураком выставляют, учитывая что на соседних таких же машинах такого нет, а тебе говорят, что это у всех и конструктив такой.
Поздравляю! У меня такой же только на бензине 30i. Машина стоит каждого рубля! Пользовал до этого только ВАГи. Ушел сознательно.
Спасибо, машина одноназчно топ за свои деньги, особенно в текущих реалиях
Не стоит бмв своих денег поверьте
@@marin6569этот Х3 G01 2д дизель просто шикарен и надёжен. Стоил бы подешевле, взял бы рестайл 22года.
Это синий фитоник? Где покупали? Москва? Удачной эксплуатации
Здравствуйте, да это синий фитоник, Искал и покупал в Москве, спасибо и вам всего хорошего
Подскажите, пожалуйста, при работе вебасты мотор также греется ? Или только салон ?
Основная часть прогрева салон. У мотора греется только антифриз незначительно. Но с включённым вебасто мотор прогревается гораздо быстрее
тачка класс! Зимой чистый кайф
Полностью согласен и не только зимой )
хорошая комплектация
Спасибо
А как же рестайлинговый х3? Есть ли смысл брать дорест? Если вышла новая версия? Интересна ваша мотивация.
Я покупал машину в августе, тогда рестайлингов ещё не было, глобально там ничего не поменялось, добавились конечно некоторые функции, но многое и урезали из-за кризиса полупроводников. Но, что выросло это цена, причём значительно. Моя мотивация выгодное предложение цены - скидки на машину, так как сливали остатки дорестов, на рейстайлинги сейчас практически нет скидок(
Рестайлиг или дорестайлинг определят только бмвводы , разница только в нюансах . Для всех остальных на дорогах эта будет один и тот же автомобиль. Сам купил в июле мспорт 20д . Изначально хотел Санта-Фе в топе . Странно но бмв дешевле)
@@user-kx1rn5wk4w да дело не в определении на дороге, а просто желание владеть чем то более новым, имхо, но кому-то может рестайлинг не зашёл, хотя думаю он мог не зайти только по цене)
@@user-kx1rn5wk4w а почему взяли 20д, а не 30д, к примеру? Без критики, просто праздный интерес. Сам сейчас определяюсь с двигателем.
@@user-kx1rn5wk4w ну вот я с Санта фе пересел, правильно что не взяли , хлам ещё тот, сыпятся ужасно…. Вот и я так посмотрел, что бмв сейчас дешевле плюс ещё и обслуживание бесплатное
Что можешь сказать про спортейдж, после продажи?
Классная тачка, но с большим расходом топлива и жаль, что нет наборных комплектаций
@@NikolayPankevich спасибо! не ожидал такого ответа от владельца премиум авто)))
@@Bigimot3279 уже есть с чем сравнивать,говорю как есть объективно)
У меня южно-африканская сборка. Задняя фара въезжала в краску, пока её по гарантии не переставили. Краску кое-как замазали. Крышка топливного бака выпирает. Ремонт не возможен.
Калининград не самый плохой вариант)
@@NikolayPankevich самый плохой и самый пустой
Негры собирали.
В южной Африке плохо собирают их , педаль ломается через 3 года
Проехала на G01 30d LCI Mspot+ более 50.000км из моментов скрип задних сайлент блоков задних плавающих рычагов - замена по гарантии на 48.000км. Колеса 20е разноширокие (лето) на дороге машина стоит как тигр. Зимняя резина на 18х дисках - после 20х машину не узнать - кисель в руле - но зато более комфортно на плохой дороге и не всплывает на каше. 30d в спорт режиме - и улыбка на лице на целый день!!!)
В этом сезоне перешел на 20е, рулится и стоит на дороге кайф. Пробег 30 проблем нет.
Вопрос, родная вебасто только салон греет, или мотор тоже? Спасибо
Если верить форумам только салон
Думаю, что только салон, но прогревается мотор в мороз быстрее с ней, чем если ее не использовать.
@@user-md6bk9gq6l она антифриз тоже греет но не так глобально основное направление прогрев салона
У меня 2.0д в м пакете. Пол года машина ездила не ровно/ не стабильно на больших скоростях не смотря на м подвеску. Это чувствовалось особенно после 130км/ч. Я был просто в шоке. В автохаузе перепрограммировали всю машину и подвеску соответственно. Теперь ездит как и должна была ездить всё это время - как по рельсам.
Отлично, сейчас перешёл на 20 так же сделал сход развал под разноширокие, проблем вообще нет стоит ровно и стабильно
@@NikolayPankevich чувствуется разница 20е разноширокие после 19х?
@@elichek чуть жёстче на стыках и острых не ровностях, в остальном разницы не заметил. Но внешний вид стал совершенно другим
Классный авто. Поздравляю. За сколько получилось забрать? И какие условия покупки были
Трейд Ин и кредит для максимальной выгоды, вышла до 5, точный ценник увы назвать не могу
За наличку без трейдина взял М Спорт 30d 2021 года (та которая ещё с харманом, адаптивном, проекцией и беспроводной зарядкой) за 4.62, но был доп в виде зимнего шипованного комплекта колёс на дисках за 220к, каско/осаго 120к, тонировка 15к и прозрачная пленка на бампер, крылья, стойки за 80к
@@NickAlexandrovтонировка стоит 5 тыщ ,колёса в пол цены дели и обтягивание плёнкой,зачем у дилера это делать!!
@@sasvar а в чем смысл брать новую машину в автосалоне за почти 5 млн. и сразу ехать в гаражный сервис чтобы что? сэкономить? Вы думаете, что у человека, который тратит не последние деньги на новый автомобиль есть время и желание выкроить пару десятков тысяч рублей?
Спасибо за рассказ, а то я в муках выбора, санта или х3 теперь муки пропали. Удачи на дорогах, пусть машинка радует. На данный момент по ходовой всё хорошо, а то говорят что разбивается она быстро по нашим дорогам?
Добрый день. Пробег 28 тысяч только прошел то езжу и по грунтовкам и по ямам- при этом в этом сезоне перешел на 20 колеса , неделю назад проходил ТО специально делал акцент на подвеску- чтобы поглядели - тоже слышал, что говорят что разбивается быстро- по факту состоянии новой- ничего не беспокоит.
@@NikolayPankevich спасибо. Пока думал, один хороший вариант ушел ((( Про двигатель типа 2.5 дизель на 231 лс что то слышали?
@@user-ek8oj5jo9b не плохой мотор- на сколько я знаю. Но многие советуют переплатить и взять все же 3.0 249 сил- это топовый мотор с реально классными показателями как по динамике так и по расходу, по налогу тоже самое будет + - , но спрос при продаже на этот мотор будет гораздо выше. Но это мое личное мнение
@@NikolayPankevich спасибо. Всех благ Вам.
Где вы брали авто примерно сколько обойдётся 20г. Х-3
Покупал новым у официального дилера 2 года назад
Подскажите, 19 колеса в багажник влезают, если спинки вертикальнее не ставить?
Здравствуйте , нет, из за конструкции скрытых петель не встанут, помещается 3 штуки только
@@NikolayPankevich То есть по ширине не проходят? Эх, а я так надеялся :)
@@quattro715 по ширине вроде в притык, но должны вставать, все бомбят на это, но увы, что ж поделаешь)
@@NikolayPankevich Тогда не понимаю, что именно мешает? :) О каких скрытых петлях речь?
@@quattro715 петли крышки багажника - сверху которые - потолок слишком низко
А почему сборка Американская? Можно выбирать что ли?)
Да, можно под заказ выбирать, Калининград , Америка и юар. Сейчас новое поклонение в Калининграде перестали собирать, на выбор только 2 варианта юар и америка
глупо сравнивать корейцев с немцами.
А что в США есть дизельные BMW?
Насколько я знаю нет , либо крайне крайне мало
Нет вообще, только бензин
Классный аппарат, поздравляю. У нас такой же msport. 24 000 пробега с 1 мая 2021. Если брать конкурентов, то Х3 как был вне конкуренции, так и остаётся, особенно с 3.0d и msport комплектацией. Всё что близко (но все равно не повторимо по ключевым факторам - динамика, торможение, управляемость, безопасность...) к нему у конкурентов обойдется в среднем на 20% или 1-1,5 миллиона дороже. Перешли на бмв 5 лет назад после 2-х Киа Соренто дизель и Гранд Витары бензин и жалеем) лишь об одном, что раньше, как и большинство не рассматривали премиум. Где bmw - однозначный лидер. Был и бензин 2.8i xline - тоже классный авто, но 3.0d - лучший движок в мире. Если на бензине жена говорила, что еду слишком быстро, то на той же скорости на 3.0d msport - говорит, что слишком медленно) Скорости 100-220 при хорошей дороге по комфорту почти не отличаются. Движка в салоне на холостом ходу вообще не слышно и не чувствуется никаких вибраций - даже первое время после бензина, лишний раз нажимал на кнопку старт - а получалось наоборот - глушил итак не слышный дизель) Чтобы понять заведён ли авто надо на приборы смотреть) Средний расход с завода за 24 000 км - 8,2 л. Колейность на разношироких шинах (245 перед и 275 зад) даже на ранфлэте гораздо меньше чувствуется, чем на одношироких, чем шире колеса, тем менее чувствительны они к колее. Минус ранфлэта, который кому-то не нравится из-за большей жёсткости, с огромным запасом компенсируется безопасностью и точным чувством дороги. Мифы про масложер бмв - всего лишь мифы, бестолковое обслуживание или просто не повезло), но не особенность движков бмв. Это первые движки, которые ни разу не просили доливки масло между ТО. На бензине прошли 116000, на дизеле 24000. Все расходы по ходовой - регламентные, лишь ближе к 80000 через 3 года эксплуатации меняли тормозные диски, задние сайлентблоки и передние дворники (такое тоже впервые увидел на бмв, чтобы дворники ходили больше 3 лет) - все внеплановые затраты. ТО 80 000 бесплатно - ещё один бонус от бмв. Но самое главное в премиальных автомобилях, что они не портят твой вкус, не тормозят скорость мышления, не сужают спектр восприятий - а все это привносит самое лучшее и в твою жизнь и в дела - лучшие партнёры и клиенты притягиваются, лучшего качества товары и услуги создаёшь, соответственно и прибыль в других сферах жизни зависит от того, какой выбор делаешь по автомобилю - ширпотребный (будешь вечным нытиком и неудачником), модный (выпендрежником без оснований) а только премиальный уровень и есть настоящая экономика и жизнь, по сравнению с двумя предыдущими)
Полностью согласен. Спасибо- не однократно уже подмечал качество и удобство исполнения некоторых функций, что насколько они удобно и правильно сделаны, ну я вот по финансам и по некоторым предостережениям м спорт не стал брать, пробег уже 5 тысяч все радует- если так же и будет, чему я уже можно сказать уверен, то след Х будет так же на 30 д и в самом жирном исполнении , мотор пушка и при этом экономичней 90 процентов массовых автомобилей.И
Как это так - чем шире шины, тем меньше колейность? ) чем шире, тем больше вы не помещаетесь в колею и тем больше вас из неё выкидывает.
@@user-hjy7jilftnh как тебя может выкинуть от туда, куда не помещаешься? Хотя у каждого своя физика)
@@avegaradislav а какая физика у вас? К примеру, на одношироких шинах меньше чувствуется, на разноширокие больше. Из личного. Да и Драйв2 почитать - там у многих на бегах так. Плюс усугубляется все жесткостью боковины (ранфлет), и настройками подвески (сход-развал)
Чем шире резина тем меньше колейность? Втф, тебя кто из дурки выпустил уважаемый? Ты бы хоть поинтересовался для начала из за чего происходит колейность, и такую чушь бы никогда не писал
Это же адаптив лед, зачем регулировать фары?) Они же сами регулируются каждый раз при включении
У них есть штатное положение от которого они и регулируются в зависимости от условий дороги и нагрузки. И вот это штатное или эталонное значение должно быть выставлено верно
@@NikolayPankevich наверное мне попался отрегулированный, с Германии брал 96к пробег, развал в норме, фары светят как надо все в допусках 👍
@@Nikolas9987 возможно предведущий владелец все это сделал. Либо корректно было настроено с завода.
цены конечно полный швах сейчас.а ведь налог на роскошь начинается с 3 млн рублей и тот же кадьяк уже попадает и корейцы даже. Роспотреб и не собирается пересматривать ставки из-за инфляции. есть машина - значит плати за дороги, за повышающийся постоянно бензин, страховку, парковку, камеры на каждом столбе по три.
Так оно и есть туксон в максималке уже с налогом на роскошь идёт… а это даже не Санта фе
Да они там вообще охренели. Инфляция на авто дикая, а Роспотреб ничего не вижу, ничего не слышу
правда что к 100 тысячам км надо менять цепь грм на дизельном движке ?
Если постоянно наваливать возможно и стоит, так нет
Нет не правда, цепь проверяют на 200т пробега
Поздравляю с покупкой. Вибаста это вещь, согласен. БМВ с 3,0л дизелем это вещь!! Сам владею Санта Фе, и хотелось бы двигатель 3,0д и зимой вибасты не хватает, но на санте у меня авто прогревается приблизительно с 1,5-2 км пробега! Так что с тобой не согласен! Я машину не грею стоя на месте, так можно и замерзнуть!. Грею в движении, обороты кручу не более 2000 оборотов. У меня пробег 60% трасса,40% город, расход дизеля от 8-9 л. Согласен, что могло быть и меньше, но мне кажеться машина перегружена дл 2.2д. По поводу привода заднего багажника у меня такой шляпы как у тебя не было (2019г у меня Санта), лязгонья роллика или еще чего то пока не наблюдается. БмВ тоже нравиться, но стоимость с сантой не сравнимо! Еще раз поздравляю, самое главное не ломаться тебе, что бы не разочароваться в БМВ.
Так же добавлю, что у тебя в отличию от санты, нет проекции, нет адап.круиза! А это тоже стоит денег, и вещь удобная.
Так же в следующем видео укажи мощность в л.с. БМВ и ее массу, думаю понятно станет почему расход топлива меньше чем у Санты! Подытожу. Машины разные, что Санта, что БМВ Х3. Однокласник Санты все же Х5, там и стоимость начнет уже кусаться, и уже Санта не покажется такой большой))) Сам когда то владел БМВ 320д, помню, что значит бмв. Удачи и не ломаттся, ведь цены сейчас адовые!
Спасибо стоимость на момент покупки даже ниже стоимости Санта фе) все от города зависит и от стиля езды. Возможно мне так повезло, но общаясь с людьми понял, что проблемы несут массовый характер
@@dizupe9110 не спорю, но без них можно пережить в угоду прелестям вождения)
@@dizupe9110 если верить интернету масса 1895 кг. Мощность 249 сил. Для моих нужд машина более чем подходит и о приобретении не жалею. И вам удачи
И как в колее не кидает, не бросает? Окна боковые сильно пачкаются, да?
Проблем с колеей не испытываю идёт по ней ровно. Возможно на разношироких такая беда. Про окна- пачкаются, но гораздо меньше, чем на других машинах типо кодиака или Санта фе по крайней мере в дождь - надо ещё дождаться снега тогда будет понятно что и как точно
@@NikolayPankevich у меня х3 30i с м пакетом, 2018 год, американский и в колее страшновато, приходится снижать скорость по сравнению с ауди и мерседесами. На порше кайене и мерседесе гле едется быстрее и увереннее чем на бмв , на бмв кидает особенно в дождь страшно и приходится уходить правее уступая дорогу другим немцам
@@andrey999a5 возможно не ездил на других немцах, но после бюджетных машин все более адекватно, смените резину на неранфлет- многие пишут про неё, что всему причиной она
@@NikolayPankevich возможно это так
У меня х3 30d 2021г, до покупки тоже читал много про бросает в колее и не устойчивость, у себя не заметил этого совсем. Машина собрана в сша, резина бриджи.
В какую цену обошлась машина?
Я просто в июне месяце приобрёл Хёндай Санта фе 2021 дизеля и на роботе, бесконечно доволен. Пересел с кия спортридж 2017 г. в.
5,6 такая стоит, если трейд-ин и кредит чуть меньше 5!
5,6 такая стоит, если трейд-ин и кредит чуть меньше 5!
Какой мотор самый надёжный у х3?
30 д
@@NikolayPankevich а этот 20д как?
@@user-wn3ln8ge3w тоже не плохой , но менее ресурсный ,
На первом месте 3д б57, затем 2д б47. Оба дизеля выхаживают 350т км без проблем.
Что срейкой было, зачем ждали?
С рейкой? Сход развал с завода не был выставлен и все Ничего с рейкой не было, не стучит не гремит- все в идеале.
Да в Санта Фе подвески как таковой и нет. Настолько поганого автомобиля по ездовым качествам я еще не встречал и резина тут ни при чем - уже с этого понятно отношение бренда к потребителю ) Рад за вас.
Спасибо
СантаФэ никогда не был премиумом. Это обычный семейный автомобиль. БМВ Х3 надо сравнивать с Genesis G70.
Спорить не буду , но скажу лишь одно много ли вы видите дженезисов на наших дорогах, этим все сказано
@@NikolayPankevich , они очень дорогие, но уже не хуже БМВ
Салон скрипит?
Нет, полная тишина, буксировочная петля только брякала в багажнике пока ее не убрал.
Я прослушал какой тут двигатель стоит?
3.0 дизель
@@NikolayPankevich спасибо, тоже его рассматриваю к покупке или 2.0 249лс бензин
@@user-id4uw1ft2f дизель однозначно стоит внимания, очень прыткий и при этом очень экономичный, бензин хороший мотор , но более прожорливый и не такой шустрый снизив, плюс что меня оттолкнуло от него м подвеска- она достаточно жесткая, на дизеле стоит обычная
Я не понимаю, о какой колейности говорят люди, купил 5 серию бмв с разноширокими колёсами р 19 идёт как по рельсам
Я лично так же проблем не заметил
Вы их и не поймёте. Они на разношироких как правило и не ездили и сравнивают не сравнимое. Вот самые разумные из них, вас могут понять, попробовав лучшее. Но в обратную сторону не работает. Глупость и тупость невозможно понять по определению
На МКАДЕ ездили? Проблема есть.
Расход на 2.0d при скорости 140-150 по трассе 9,2 литра!!!!
У меня 8.5 расход
@@gansgansov51 ехал с Брянска в Питер сначала было 8,6 потом поднялся до 9,2 - 9,5. При условии что киллометров 500-600 ехал 140-150 местами и 180
какая цена ?
Дешевле вариантов, что озвучивал на видео) точную цену называть не буду, было индивидуальное предложение
@@NikolayPankevich БМВ это всегда 400-500 тысяч скидка ;)
что значит после заправки расход топлива , как он сбрасывается?
После каждой заправки средний расход топлива обнуляется и считается заново от новой заправки
@@NikolayPankevich авто сам сбрасывает?
@@romankopylov87 да
Хватит заливать про панораму, киа соренто прайм 3 года нет вопросов, не мажу просто катаюсь, да при солнце грет, нет вопросов закрыл и всё. Да Х3 классная тачка спору нет, была беха тройка, после продажи на других тачках ездить было тоскливо, при покупке сорика катал х3, х4 цена и обслуживание, лишних бабок нет. Купил себе тачку и жене . По расходу в городе согласен, что с музыкой , у меня кардон, с машиной не делал не чего , на нулевое ТО просто забил, но на БМВ глаз всегда останавливается, удачи , тачка класс, не гвоздя не жезла.
По панораме- если бы не трещала и не скрипела я бы и не писал и не говорил. Посмотрите к примеру у меня видео про спортейдж, который был до Санта фе - с ним проблем не было и поменял лишь из за высокого расхода и то что возможность появилась. С Санта фе не только у меня к сожалению много проблем. Хотел после санты пересесть на соренто, но ценники за машины на дизеле или 3,5 называли выше чем на х3. У бмв с 2021 года на машинах 4 либо 5 лет по времени либо 80 / 100 тысяч км пробега бесплатное обслуживание. Оно выручает. Уже прошел 2 ТО не заплатив ни копейки , если бы не оно - да, тогда бы в обслуживание выходило бы очень дорого…
@@NikolayPankevich такая попала вам. косяк
@@Uyrban не спорю, но не мне одному, ладно хорошей эксплуатации вам вашей машины)
@@NikolayPankevich Спасибо и вам тоже, 45 тысяч полёт нормальный, к стати 3 т.о. со своими расходниками ( кроме масла двигателя ) 9800руб. а как у Вас ?
У меня на Мазде, 2019 года, в комплектации экзекутив гораздо больше интересных фишек чем у твоей бнв. Посмотри и сравни.. Про бесключевой доступ и закрытие кнопкой вообще насмешил
Бмв не стомт своих денег , только если брать ради погонять , а где в городе гонять ? Стоят они куча денег , а функции нет , ещё и ломаются и денег сосут как пылесос, не стоит он своих денег это точно
Николай , открывание с ноги это на Жигулях , а у тебя открывание багажника ногой ,🤣
Интересное замечание, учтём))
Ну всё! Вы влипли, теперь никогда не вернетесь в Корею ) Добро пожаловать в БМВ-клуб!
Спасибо, Корея да - однозначно пока)
блин в карелии на х3? так это первый парень на деревне 😂
А по какому критерию х3 не подходит для Карелии?))) А так, как бы не казалось, что люди живут бедно, куча машин более дорого класса постоянно попадается)
Никогда по трассе на этой машине не будет 6 литров. 8,5 ее расход при средней скорости 100 км/ч
Сразу видно, что вы не владели данным автомобилем, либо если владели то он у вас был не исправен. Вам продемонстрирован расход с завода на машине. По трассе при скорости 110-130 после очередной заправки запас хода был более 1100 км
за сколь купил так и не услышал
Дешевле, чем названные конкуренты, точную сумму называть не буду
11:45 а че на приборке шов такой кривой ? А точно, это же бмв
А ну да в корейцах за эти же деньги ведь тоже есть строчка! - ах стоп это бутафория и просто выштамповка на пластике…
@@NikolayPankevich лучше уж выштамповка, чем такой ужас в БМВ
@@user-pq1hg5sy5oвыбор остаётся за каждым свой, поэтому и представлены разнообразные бренды и модели.
@@user-pq1hg5sy5oвладельцам БМВ глубоко пох на строчки в салоне, эти машины с любой строчкой всегда в почёте.
трактор есть трактор...
12 литров на 100 км? дизель! Что за чепуха. Второй сезон катаюсь на 3.0 дизель м-спорт. По трассе 7.5-8 литров. Город 8.0-8.4 зимой.
12 это на Санта Фе, вы недопоняли, по городу на бмв больше 9 не видел
@@NikolayPankevich понял. Да, сильно экономичная бэха, при разгоне до 5.8 секунд вообще🔥 по трассе шёл как-то 230, при камерах притормаживал, но ехал быстро, и расход не был выше 8.1 летом
Мне в х3 нравится сам 3.0 дизель, в салоне она на мой взгляд полностью проигрывает q5.
Ну это тут уже вкусовщина, кому-то одно, кому- то другое
Машина классная, автор нудный и обзор отстойный. Слушать не интересно. На 2 минуты меня хватило
Спасибо
А ты думаешь владелец БМВ он зажигатель? Это всегда прагматичный но очень ответственный пользователь