Гайковёрт DEKO DKIS20 обзор

2023 ж. 16 Нау.
17 835 Рет қаралды

Всё снято и записано на смартфон Realme C25s. Остальное дело монтажа. Если нудно, то советую смотреть на ускорении
Таймкоды
Начало 0:00
Комплектация 0:14
Тест глухоря 120х12 3:47
Тест на откручивание и закручивание болтов 5:21
Разборка тушки 8:06
Разборка аккумулятора 9:36
Концовочка 11:28

Пікірлер
  • Спасибо за обзор, приятный .полезный. Решил себе тоже взять такой гайковерт. Есть пневматический, а этот "для коллекции" тоже пусть будет). отпишусь потом как впечатления будут от него) особенно в сравнении с пневмой (не дорогой)

    @VeloOnTheRoad@VeloOnTheRoad6 ай бұрын
    • Рад быть полезным))) будет интересно знать результат)))

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m6 ай бұрын
  • Купил себе после просмотра видео это деко. Не откручивает колесные болты на ВАЗ 2112. Рукой легко срываю либо у меня руки сильные либо фигня полная. Пробовал заряжать и разряжать и нифига не может открутить. Я спокойно рукой держу за головку при включенном на максималку. Я и спорт не знакомы, даже подтянуться не могу. При ремонте помогает но колеса и ступичные не откручивает.

    @raven_0707@raven_0707Ай бұрын
    • Либо брак, либо колеса слишком сильно затянуты. Взял себе такой для замены колес. Спокойно откручивает гайки колесные.

      @user-tr9qq1ex8i@user-tr9qq1ex8i29 күн бұрын
  • Колеса менять самое то. Две машины переобул, ушло только одно деление акб.

    @user-tr9qq1ex8i@user-tr9qq1ex8i29 күн бұрын
  • Был такой же в использовании , правда недолго поменял его на импакт , его надо использовать желательно с 2х рядными или более аккумуляторами сразу чувствуется прирост мощности, а так для дома самое то

    @zvl8940@zvl8940 Жыл бұрын
    • Согласен, да и колёса на авто на лето переставил именно этим гайковёртом. Но аккумулятор действительно маловат, присматриваю двухрядные)))

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m Жыл бұрын
    • @@user-qu7fl3cl9m Если есть возможность лучше купить корпус на али и собрать самому на нормальных ячейках

      @zvl8940@zvl8940 Жыл бұрын
    • @@zvl8940 я рассматривал и такой вариант, но это выйдет мне в 4-5 на тех ячейках которые я тогда буду ставить, а это уже стоимость самого гайковёрта))) подумал пока так, а потом ячейки поменять можно будет. Так как в сборе более менее дешевле, некоторые можно вообще за 1.5 взять, но я их брать боюсь, так что пока прицениваюсь)))

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m Жыл бұрын
    • " ... поменял его на импакт"? Гайковёрт DEKO DKIS20 и есть импакт.

      @user-my1li3ho6e@user-my1li3ho6e Жыл бұрын
    • @@user-my1li3ho6e Нет, он только под головки , переходник который под головки там в нем был дичайший люфт работать невозможно, купил переходник от Dewalt люфта нет , но из за 2х соединений все равно биту колбасит , крч если надо десяток саморезов закрутить то пойдет , если больше сотни то полная шляпа

      @zvl8940@zvl8940 Жыл бұрын
  • При первом резком нажатии на курок тупит секунду. Это нормально? У Вас также?

    @user-mo8xq5yx3o@user-mo8xq5yx3o10 ай бұрын
    • Нет, может если только доли секунды, но ни как не секунду

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m10 ай бұрын
  • У меня в автосервисе колесные гайки не на всех машинах откручивает

    @user-zg4ki4xv7g@user-zg4ki4xv7g7 ай бұрын
  • Насчет отверстий в ЗУ- ты не прав 1:45. Они нужны для охлаждения при работе и во время зарядки. Конечно, у Макиты через отверстия в ЗУ продувается воздух. Но там и токи более высокие. Разбирая гайковерт, тебе надо было снять с него колокол, прикрывающий редуктор. Эта процедура простая. Сломать ты ничего не сможешь, но зато надо бы проверить, есть ли там в наличии смазка.

    @user-my1li3ho6e@user-my1li3ho6e Жыл бұрын
    • попробую)))

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m Жыл бұрын
  • Как на данный момент оцениваете качество данного гайковерта ?

    @GENNADIY-7@GENNADIY-75 ай бұрын
    • меня всё устраивает)))

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m5 ай бұрын
  • Гайковёрт DEKO DKIS20 тоже является импактом

    @user-my1li3ho6e@user-my1li3ho6e Жыл бұрын
    • я бы даже сказал, что это одно и то же. Ведь принцип работы тот же

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m Жыл бұрын
    • К импактам относят как гайковерт, так и винтоверт. Принцип работы и устройство у них одно и то же. Отличаются они лишь ведомым шпинделем и при возможности их можно безболезненно заменить. Более того, есть модели с гибридным хвостовиком на 1/2 ", у которого в центре есть отверстие 1/4" HEX

      @user-my1li3ho6e@user-my1li3ho6e Жыл бұрын
  • Акб от макиты подойдут!?!

    @user-oe3kw1sl7s@user-oe3kw1sl7s6 ай бұрын
    • Да, у меня аккумуляторы макита 5А, всё четко работает

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m6 ай бұрын
  • в натяг с начала идет, очень долго. NANWEY в разы мощнее

    @user-xh4bv4cm9s@user-xh4bv4cm9s9 ай бұрын
    • возможно, но это лучше проверить)

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m9 ай бұрын
  • Паспорт технического средства? Ты про ПТС?😂

    @yatakoibeguavolosinazad@yatakoibeguavolosinazad4 ай бұрын
    • Наверное да)))

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m4 ай бұрын
  • Подвеску в авто сможет разобрать?

    @_-world@_-world Жыл бұрын
    • да

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m Жыл бұрын
    • Нет. Не сможет. И не потому, что слабый, а потому, что хрен с ним куда подлезешь. На прошлой неделе менял на Аутлендере рулевые наконечники, рулевые тяги, стойки стабилизатора и втулки стабилизатора. 80% манипуляций приходилось делать обычным набором головок с трещеткой, т.к. с этой бандурой особо не развернешься. Где подлезал, - там всё отвинчивалось на раз

      @andreyp7089@andreyp708911 ай бұрын
    • ​@@andreyp7089вы еще пневмо гайковертом не пользовались,деко по сравнению с ними, малыш

      @user-zg4ki4xv7g@user-zg4ki4xv7g7 ай бұрын
  • Средство от блох , а это инструмент☝🤔

    @user-xv6di8td4v@user-xv6di8td4v9 ай бұрын
    • В описании к видео, я писал, что часто оговариваюсь, всё ещё не комфортно себя чувствую когда закадровый голос записываю. Иногда простые слова забываю)))

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m9 ай бұрын
  • Капец мне не каких переходников не дали

    @user-uw9oo2lh6q@user-uw9oo2lh6q7 ай бұрын
    • А что в комплекте было у вас?

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m7 ай бұрын
  • Нифига непонятно, для кого и чего вся эта чепуха на них пишется ? Неужели китайцы действительно думают, что весь мир - это олени ...?

    @gopro-.yriyovich8582@gopro-.yriyovich85825 ай бұрын
    • к сожалению не только они врут((( но так нагло пока только они

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m5 ай бұрын
    • @@user-qu7fl3cl9m помню в девяностых, на китайских магнитофонах двух кассетниках, с кучами светодиодов всегда на колонках красовались наклейки с каким-то не реальным количеством Ватт. Детвора спорили какой у кого круче а взрослые смеялись. Современный инструмент всё-таки не игрушки а наклейки на потеху остались всё те-же.

      @gopro-.yriyovich8582@gopro-.yriyovich85825 ай бұрын
  • Динамометрический ключ так то то-же врёт.

    @vetalfri@vetalfri Жыл бұрын
    • А я разве на видео не сказал, что все замеры примерные?

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m Жыл бұрын
    • @@user-qu7fl3cl9m нет не говорили.

      @vetalfri@vetalfri Жыл бұрын
    • мой косяк

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m Жыл бұрын
    • У хорошего производителя динамометрический ключ имеет ошибку не более 5%. Но это сравнение все же лучше, чем наобум говорить:"Мне кажется, что у этого импакта крутящий момент не более 150 (или 200 или 250 Нм)"

      @user-my1li3ho6e@user-my1li3ho6e Жыл бұрын
    • @@user-my1li3ho6e я ещё заметил, что если закрутить болт с усилием 200н/м то выкрутит спокойно, т.к. усилие для выкручивание нужно меньше, чем закручивать. Т.е. получается для того, чтобы открутить 200н/м, нужно приблизительно 180 н/м. Наверное этим производитель пользуется, для того, чтобы завысить характеристики

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m Жыл бұрын
  • И сколько по твоему там стопорных колец??? Бред несешь😢😢😢

    @user-yr9qf1zj2b@user-yr9qf1zj2b6 ай бұрын
    • там это где? я просто уже не помню. И к стати в описании к видео я написал, что оговариваюсь часто))) как-то так, хотя поправьте если я не прав)))

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m6 ай бұрын
    • Там нет стопорных колец

      @user-yr9qf1zj2b@user-yr9qf1zj2b5 ай бұрын
  • Коляса тянутся от 70 до 150Нм на легковушках))))

    @zes1985fox@zes1985fox Жыл бұрын
  • 4:01 доказывает что гайковерт слабый.

    @mass-any_key-lite@mass-any_key-lite8 ай бұрын
  • автор что ты несешь? какие 3 ампера, ты разбирал его? короче обзор на уровне школьника. А главное люди верят что мусор за 4 к что то может, особенно деко ))))))))))))))))))

    @user-yv3gy4lv2w@user-yv3gy4lv2w7 ай бұрын
    • я разбирал его и это есть в обзоре, видимо ты не досмотрел и сделал вывод на первых парах, лучше досмотри до конца, прежде чем выводы делать. Твой комент на уровне школьника, толком ни чего не посмотрел и сделал вывод))))

      @user-qu7fl3cl9m@user-qu7fl3cl9m7 ай бұрын
    • Шлепок коровий😂

      @quit2018@quit20187 ай бұрын
KZhead