Тянет Руль Влево или Вправо - 5 Возможных Причин
Текстовые варианты статей - t.me/avtotop500hp
Подпишись! - bit.ly/500hps
Это может показаться сложной задачей - попытаться диагностировать систему рулевого управления или проблемы с подвеской автомобиля, но если Вы будете делать это систематически, то у Вас есть все шансы найти правильную причину таких проблем.
Мы определили симптом - увод руля в определённую сторону, и это определённо означает неисправность подвески и/или рулевого управления, и давайте в списке ниже рассмотрим вероятные заболевания подвески и рулевого управления
Если у вас тянет руль при движении накатом или при разгоне, то причины могут быть следующие:
Неравномерное давление в шинах - 00:00:48
Неравномерный износ шин - 00:01:31
Сбитый развал/схождение колёс - 00:02:41
Компоненты рулевого управления плохо затянуты - 00:03:13
Уводит руль при торможении - проверьте тормозные диски - 00:03:37
Поделюсь своим опытом.
Добрый. Подскажите пожалуйста. Когда машина стоит на холостых руль и колеса крутятся одновременно. Стоит начать движение с места, дорогу приходится ловить рулём. То есть даже руль стало нужно крутить больше оборотов даже при малом развороте. что такое? 🧐с уважением
Увод в сторону, это как головная боль, 100 причин может быть, а не 5 вовсе
Недавно поменял левую внешнюю гранату ,сегодня поменял резину с зимней на летнюю тянет влево,что скажете колёса не на своих местах?
Спасибо. За советы очень помогло здорово
Доброго дня, в мене тяне руль в ліво, а коли передні колеса переставляю місцями тяне в право. Не підкажете в чому проблема? Тиск по всіх шинах одинаковий.
Если разбрасывает в сторону, шаровые опоры и сайлентблоки рычага проверяют и Рулевые наконечники, после нужно сделать развал схождения.
вчера поменяли правый нижний рычаг на копейке. Был лопнутый. Машину на трассе тянуло влево после набора скорости от 70 км/час, а при сбросе скорости вообще жутко виляла. После замены рычага, шаровой и сайлентблоков, можно гонять спокойно все 100. Больше наши дороги не позволяют, да и не нужно.
Коли ставлю зимову гуму на штампах їде рівно як струна!?
Как то накачал колеса после вахты ручным насосом, на маленьких ямках и трещинах стучали стойки прям громко так, поехал на сто поменять передние стойки, купил, мастер начал быстро быстро ставить и перешептываться с помошником. Старые стойки оказались живыми и чуть не намотался на стойки, вовремя остановил и попросил вернуть назад. Это все фигня потом начал копать монтировкой подвеску ничего не стучит в этот момент выходит дед в труселях и сигаретой в зубах пнул по колесу и говорит сдуй немного. Вот такая истоия
Вот не надо говорить про давление, предполагается, что с этим всё нормально, то же касается и шин
Самое распростроненное это наружние гранаты ! Они современем начинают подклинивать и тянуть влево вправо
А если Калью ловит или неровности дороги?
Спасибо за советы, дружище.
У меня на Газели,была проблема с самой резиной на правом колесе.
Опель вектра с, 2003 г. При движении машину тянет в право. На передних колесах жрет резину притом (из внутренней стороны). Сел за руль, машину не заводил, повернул руль влево на 180, отпустил- руль вернулся на свое место, повернул вправо- вернулся только градусов на 50. Розвал делал, все ок. В чем причина не могу понять. Подскажите плиз.
А причина в шаравом не может быт ??!! После развала у меня рул все равно подал в лева а причина в том что нада была поменят салинблоки рыча , сейчас просто рул тянит в лева и при этом шаравая чуть в масле совсем немного капли , думаю причина это ну если уже не поменяется то уже рулевой наконечник и про давление это ерунду не ошутима примерно почти спошном колесе ту да это реально
ЛАЙК ЗА ЭТО
Тут перечислено мелоч о которой многие знают ,но есть такие ,что спецы не могут понять
У меня проблема сперва шрус хрустел в лево крутил, теперь туго в лево крутится и само в право возвращает, сейчас проверил просто руль прямо в право крутится в лево туго