Voge 350AC. Рассказал про свой мотоцикл

2024 ж. 27 Сәу.
4 359 Рет қаралды

Рассказал про свой мотоцикл #bikelife #motorcycle #motovlog #voge #megamoto @AndreyScooterets

Пікірлер
  • Видео на высшем уровне, качество съемки, содержание и вообще все идеально, приятно смотреть и слушать!

    @shadowtype@shadowtype18 күн бұрын
    • Ого! Это очень приятно читать) спасибо большое!

      @Efremov777@Efremov77718 күн бұрын
  • привет Вам от парня с канала VOGE 👋 отличное видео! 👍

    @VOGERUS@VOGERUS2 күн бұрын
    • Привет! Рад видеть!)

      @Efremov777@Efremov7772 күн бұрын
  • Привет, центральная подножка есть у него, или только боковая?

    @v-max2430@v-max243010 күн бұрын
  • Спасибо за толковый ролик! Как владельцу аналогичного аппарата интересно было послушать ваш опыт владения. Пожалуйста, продолжайте освещать особенности эксплуатации данной техники (в т. ч. варианты и стоимость используемых расходников для ТО, решение выявляемых технических проблем); база знаний по технике Voge в нашей стране пока мала, да и пробеги не так велики в большинстве случаев, поэтому многим актуально будет получить информацию.

    @user-om2pt8ph2z@user-om2pt8ph2z15 күн бұрын
  • Монтаж очень хороший!) Желаю продвижение канала

    @versechannelvibe@versechannelvibe18 күн бұрын
    • Спасибо огромное!)

      @Efremov777@Efremov77718 күн бұрын
  • Добрый день. Спасибо за обзор. Присматриваюсь как раз к этому мотоциклу в качестве своего первого. Исключительно для города и ближнего пригорода. Сперва как вариант рассматривал пятисотку, но после ваших видео всё-таки склоняюсь, что для начала за глаза хватит и такого.

    @a.bondarev@a.bondarev18 күн бұрын
    • тоже езжу на данной модели. из плюсов: отмечу очень тихий выхлоп - соседи не смотрят на тебя как на дебила. очень красивый. одно дело на видео и фото, другое в реальности. ни дня не было чтобы не ловил комплименты от пешеходов на светофоре. минусы... наверное можно отметить короткие передачи. но он и не для того чтобы гонять. скажем так... для первого мотоцикла и первого сезона отлично. он не старается вас убить... но если вы захотите, он вам позволит. такой комфортный прошиватель пробок для покатушек по городу по делам.

      @user-qp4yr6rf1j@user-qp4yr6rf1j17 күн бұрын
    • ​Спасибо за информацию

      @a.bondarev@a.bondarev16 күн бұрын
    • А почему именно 350 а не voge 300 ds ?

      @Gakk2-ii8vd@Gakk2-ii8vd13 күн бұрын
    • Для меня в первую очередь из-за двухцилиндрового двигателя против одноцилиндрового у 300ds. Ну и 40 л.с. всё-таки пободрее, чем 29 (или сколько там) у 300ds.

      @a.bondarev@a.bondarev13 күн бұрын
    • @@a.bondarev а gr 400 ? Ценник тот же , 2 цилиндра 40 сил +- все тоже , единственно двигатель такой же ( внешне один в один ) как на 400тых регулмото

      @Gakk2-ii8vd@Gakk2-ii8vd13 күн бұрын
  • Здравствуйте,а снимите видео,где вы показываете весь ваш день(в будни)

    @versechannelvibe@versechannelvibe18 күн бұрын
    • Эх! Было бы там что-то интересное) путь на работу - работа - путь домой)

      @Efremov777@Efremov77718 күн бұрын
  • Спасибо за отзыв :) А расскажи почему выбрал именно его? И с кем сравнивал. Оказывается выбор первого мото - та еще проблема, глаза разбегаются и не хочется прогадать)

    @Mikess840@Mikess84017 күн бұрын
    • Не то слово! Кстати, неплохая тема для обсуждения. Хотя и заезжена и воспринимается опытными байкерами как шутка) Она скорее для нас, кто два-три сезона только откатал) Но с другой стороны малый опыт отражается на знании малого количества байков) короче размусоливать могу долго) Отвечу в следующем ролике)

      @Efremov777@Efremov77716 күн бұрын
  • Нормальный обзор. Но как же меня бесит, когда начинают стесняться мощности! Да сколько ее бы не было найдется тот, кому будет мало. У меня 19 сил, а я тащусь от мотика в городе. И брал для этого. На трассе с вещами сам виноват. Нужно к таким дорогам готовится и самому и готовить технику.

    @pavel-vorontcov@pavel-vorontcov12 күн бұрын
  • Наконец-то не рекламный обзор, а от пользователя этой техники) спасибо вам) Еще бы про Zontes GK350 кто снял) выбираю себе между Voge и Zontes на первый сезон как раз)

    @tipe6@tipe618 күн бұрын
    • Спасибо за добрые слова) про Zontes я кратко упомянул в ролике «Будни мотоциклиста 8», если мне память не изменяет. Вкратце: мне не понравился. Я бы отдал предпочтение Voge 350ac. Несмотря на более острые тормоза у Zontes, его один цилиндр очень сильную вибрацию дает. Я потом когда с него пересел и вернулся на свой, чувствовал еще некоторое время дрожь в ногах.

      @Efremov777@Efremov77718 күн бұрын
    • Ну наверное стоит еще и на SRK400 посмотреть

      @MrAlexvrn@MrAlexvrn16 күн бұрын
    • На зонтес +- развернутый ( да там реклама и облизывание но читай между строк ) у Андрея скутерца есть и еще у Project 18 ( там более обьективно ) Но имхо - имея 500к на 350 зонтес /вог наверное лучше найти еще сотню.и взять kove 500x ...

      @Gakk2-ii8vd@Gakk2-ii8vd13 күн бұрын
    • @@Gakk2-ii8vd у проджекта видос смотрел и у джета смотрел, но там все реклама, поэтому в любом случае видимо самому надо на тест драйв съездить. Ну и пока сильно не шарю за один\два цилиндра. Все говорят про вибрации, но пока не понятно как ощущается именно на этом моте. Допустим вот на Баджажд Боксер 150 в мотошколе поездил, вроде вибрирует, тоже один цилиндр, но я бы не сказал что для меня это критично как-то, вот интересно так же он вибрирует..., хотя конечно тот же стелс бенели 600 знатно приятней на его фоне. Посмотрел ков) ну это турэндуро, ну либо выглядит как тур) а я рассматриваю именно нэйкеды, по крайне мере в качестве первого мота. Ну и не скрываю что один из основных критериев это внешка, а туры мне внешне вообще не нравятся, возможно еще приду к этому, но пока нет. Плюс обязательно новый из салона) В любом случае спасибо вам за совет)

      @tipe6@tipe613 күн бұрын
  • Вопрос - а почему не доминар ? Ценник тот же и двигатель на нем да и сам мотоцикл известны уже очень широко + куда больше выбора в плане допов Но 350ас внешкой конечно привлекает ...

    @Gakk2-ii8vd@Gakk2-ii8vd13 күн бұрын
    • Индусы по качеству хуже собраны, даже на фото это видно. А в живую они совсем плохо выглядят, ну и откровенно плохо едут

      @Za_RVSN@Za_RVSN5 күн бұрын
  • Да по индикации передач уже ни раз слышал что пропадает. Как будет известна причина сообщите

    @nikaleks1988@nikaleks198817 күн бұрын
    • Да просто сказали, что нужно заменить датчик. А пока датчик подножки отсоединил, что бы прогревать мот можно было

      @Efremov777@Efremov77717 күн бұрын
  • Привет из Тлт

    @Antonio-13@Antonio-137 күн бұрын
    • Земляк! Привет!))

      @Efremov777@Efremov7777 күн бұрын
  • 1000км епать)) Я помню первым дальняком проехал 750км мск-спб на XJR400 в конце мая, и это был полный пиздец, в жизни никогда так не замерзал. Рюкзак быстро скинул на сидуху и примотал сеткой, а то жопа болела уже через 200км

    @WalrusStalin@WalrusStalin14 күн бұрын
    • Воооот! Именно! Ты меня понимаешь 🥲

      @Efremov777@Efremov77714 күн бұрын
  • Так страшно прозвучало когда ты сказал про датчик что его забило металлической стружкой. Может масляными отложениями?

    @user-zs3pi4lt3n@user-zs3pi4lt3n16 күн бұрын
    • Просто откуда бы им взяться? Мотоцикл прям новый, новое масло, а вот то, что детали притираются - возможно

      @Efremov777@Efremov77716 күн бұрын
  • Сам езжу на мощном японце, но качеством фирмы Лонсин доволен, имею много земли, которую обрабатываю мотоблоком, вообще каких только двигателей не было на нём, даже дорогой японский субару долго не прожил, купил на распродаже за 3000р всего в 2013году этот лонсин, думал на лето хватит и ладно, фирму эту никто тогда не слышал. Вообщем хреначит он по сей день, масло раз в сезон меняется, в пыли грязи работает, и даже дымок не пускает ещё, ремонтов не было от слова совсем.😅

    @user-vu9jh2nu6z@user-vu9jh2nu6z17 күн бұрын
    • Мне кажется и сейчас про Лонсин мало кто знает)

      @Efremov777@Efremov77716 күн бұрын
    • @@Efremov777 ну да😀

      @user-vu9jh2nu6z@user-vu9jh2nu6z16 күн бұрын
  • Вот вроде и пустяки, но что-то много проблем для нового мотоцикла

    @lostinrevery7545@lostinrevery754515 күн бұрын
    • Пробег 17 000 км. Думаю для такого пробега нормально 🙂

      @Efremov777@Efremov77715 күн бұрын
  • а зачем весной бенз с бака сливал то?

    @user-cb2rk5vx5b@user-cb2rk5vx5b8 күн бұрын
    • Есть такое поверье, что если не слить, то сезон неудачный будет) а если серьезно, то бенз в баке простоял полгода. За это время могли выветриться легкие фракции, осесть осадки, если были какие частицы крупные. Его, вроде как, можно использовать, поэтому собираюсь подмешивать к свежему

      @Efremov777@Efremov7778 күн бұрын
    • @@Efremov777 ну насчёт поверья это ерунда конечно..😁 как и насчёт 'испорченного' за полгода бензина, не надо ничего сливать, ничего там за полгода или год ему не доспеется, это я как ГСМщик говорю..😁 я так же на зиму конечно всегда бак заливаю, чтобы конденсата в баке не образовывалось, а весной просто приношу с дома аккум, дрынькаю верного конягу и поехал...

      @user-cb2rk5vx5b@user-cb2rk5vx5b8 күн бұрын
    • @user-cb2rk5vx5b на будущий год учту) спасибо!)

      @Efremov777@Efremov7778 күн бұрын
    • @@Efremov777 да не за что, это так и есть. С праздником!✊

      @user-cb2rk5vx5b@user-cb2rk5vx5b8 күн бұрын
  • Ты из Ефремова ?

    @tcheslanintcheslanin5900@tcheslanintcheslanin590016 күн бұрын
    • Нет, это моя фамилия)

      @Efremov777@Efremov77716 күн бұрын
  • Пробег-то какой?

    @user-rn8xq8cp1n@user-rn8xq8cp1n17 күн бұрын
    • Прямо сейчас 17 704 км

      @Efremov777@Efremov77716 күн бұрын
  • На рост 157 достану ногами?

    @nataliazhugurt8181@nataliazhugurt818113 күн бұрын
    • Я с ростом 170 только носками достаю, если обеими ногами. Это лучше идти в салон и сидеть) но я бы сказал, что спорты пониже и круизеры) посмотри CU525, если интересует конкретно этот производитель

      @Efremov777@Efremov77713 күн бұрын
    • @@Efremov777 аааа жаль, у меня официалы только в 400км от меня..

      @nataliazhugurt8181@nataliazhugurt818113 күн бұрын
    • @nataliazhugurt8181 ой! А откуда ты?

      @Efremov777@Efremov77713 күн бұрын
    • @@Efremov777 Ставрополь

      @nataliazhugurt8181@nataliazhugurt818113 күн бұрын
  • А как ржавчину с патрубков убрать? Мотоцикл красивый, но эти ржавые трубы смотрятся очень не эстетично

    @Garfield6222@Garfield622215 күн бұрын
    • Преобразователь ржавчины? Нужно попробовать

      @Efremov777@Efremov77715 күн бұрын
  • Думается самый интересный игрок на рынке за эти деньги это QJ motor SRK400

    @MrAlexvrn@MrAlexvrn16 күн бұрын
    • Ух ты! А выглядит неплохо. Чем-то ямаху напоминает внешне. И характеристики неплохие, но от воджа не сильно отличается. Может лучше тормозить будет за счет двух дисков спереди. И крутящего больше, но чуть тяжелее и сил столько же. В общем прокатиться нужно)

      @Efremov777@Efremov77716 күн бұрын
    • Потрогал всякое на Мото Весне 2024, показалось что QJ хуже по сборке и качеству чем Voge, CFMoto, Zongshen (Cyclone) и т.п. Ну собственно потому они и дешевле

      @WalrusStalin@WalrusStalin14 күн бұрын
    • @@WalrusStalin вам явно показалось, гигант QJ и принадлежащий им Benelli очень даже добротно сделаны. Но самое главное, что запчасти на них какие угодно продаются на Алике, а так же и в РФ склад неплохой. Тот же Voge уже несколько лет на рынке, а все еще проблемы с адекватным сервисом. Циклоны симпатичные, но вообще непонятно что это такое и как чинить случись что

      @MrAlexvrn@MrAlexvrn14 күн бұрын
  • Старик потом сказал стАрик че вообще это??

    @vydrenko1750@vydrenko175017 күн бұрын
    • Извини, не понял)

      @Efremov777@Efremov77716 күн бұрын
KZhead