KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Elektrikli Aracı Biliyorum Diyen Yalan Söylüyor | Zor Soruların Üçüncü Konuğu Hakan Doğu

AutoBox
2023 ж. 29 Қар.
887 179 Рет қаралды
Жүктеу

#autobox #hakandoğu #zorsorular
AutoBox’un yeni serisi Zor Sorular’ın üçüncü konuğu Hakan Doğu oldu. Eski Renault Group Türkiye CEO’su olan Hakan Doğu’ya 2024 yılında otomotiv pazarının nasıl seyredeğinden elektrikli araçlara, Çinli markaların getirdiği risklerden, Tesla’nın karşılaştığı sorunlara kadar birçok güncel konuyu konuştuk. Ortaya yine çok keyifli ve bir o kadar rehberlik edici bir sohbet çıktı. Keyifle izleyin ve bizi takip etmeyi unutmayın. Bu arada konuk önerilerinizi de mutlaka yorumlara bekliyoruz.
Diğer kanallarımıza abone olmak için:
StoryBox→ bit.ly/3LRGX69
ChefStory→ bit.ly/3LF9FHc
FoodMax→ bit.ly/3Nv96Rz
SportBox→ bit.ly/39IeVMQ

Пікірлер

  • Tüm yorum yapanlara teşekkürler Hiç beklemediğim kadar 500.000 seyire giden bu video 🎉umarım sizlere faydalı olmuştur. Zaman zaman çeşitli vesilelerle konuşup sizlere tarafsız bilgi iletmeme motive etti beni🙏

    @hakandogu1166@hakandogu11665 ай бұрын

    • Hakan Bey keyifle izledim, ağzınıza sağlık. Bu tarz videoların devamını bekliyoruz.

      @guventatl4707@guventatl47075 ай бұрын

    • HADİ ORDAN BE LOBİDEN KAÇ PARA ALDIN ONU SÖYLE.

      @resatbora6770@resatbora67705 ай бұрын

    • Hakan reis adamsın...

      @belagatci7846@belagatci78465 ай бұрын

    • ​@@resatbora6770neden bu kadar seviyesiz bir yorum yaptın... Yoksa kendi seviyeni burada mı göstermek istedin...

      @belagatci7846@belagatci78465 ай бұрын

    • Bir konu üzerinde Doğru düzgün bilgisi tecrübesi olan insanların sohbeti ve bilgilendirmesi kadar güzel bir şey olamaz ❤

      @avcihunter1977@avcihunter19775 ай бұрын

  • Hakan Bey'i ilk kez izledim. Hem konunun icerigi, hem akiskan ve düzgün Türkce'si hem de, kem küm etmeden, A ya da B firmasini kayirmadan, göklere cikarmadan nötür (Bagimsiz) bir sekilde anlatmasina bayildim.. Sorularin hazirlanis bicimleri de öyle idi.. Hem Hakan Bey'e aydinlatici bilgiler icin, hem de kendilerini konuk ederek bu firsati saglayan ekibe tesekkür ederim.

    @mehmetaliyildizcicek@mehmetaliyildizcicek5 ай бұрын

    • Eeee iiiii meee şeklinde gürültü kirliliği de yapmadı ayrıca

      @ibrahimapaydinn@ibrahimapaydinn4 ай бұрын

  • Ülkemizde bilmediğimiz ne değerli insanlar var. Şu tvler de ve sosyal medyada gördüğümüz şarlatanlarla beynimiz uyuşuyor farkında değiliz. Keşke daha çok görebilsek Hakan Bey gibi üstadları.

    @umutmisirli8515@umutmisirli85155 ай бұрын

    • Kişinin kendi tercihi o şarlatanları izlemesi.Tabi bir yerde IQ meselesi.Ben 15 senedir tv izlemiyorum.

      @Stray053@Stray0535 ай бұрын

    • @@Stray053 aslında en doğrusunu yapıyorsunuz. Uzak durmak en güzeli.

      @umutmisirli8515@umutmisirli85155 ай бұрын

    • Ama izleyenlerle birlikte yaşıyoruz 😅@@Stray053

      @ErdilYasaroglu@ErdilYasaroglu5 ай бұрын

    • Halit Bolkan 'i izlemenizi ve Okan Altan 'i okumanizi tavsiye ederim bu tarz görmek istiyorsanız

      @OnurArmutcuoglu@OnurArmutcuoglu5 ай бұрын

    • Bu tür açıklamaların arkasında petrol testlerinin bulunması şaşırtıcı olmaz. Satılmayan her petrol kaynaklı araç dünyayı haraca bağlamış olan turistleri herhalde kara kara düşündürüyor olmalı. 10 yıl sonra benzini kime satacaklar?

      @zeynelkorkmazz@zeynelkorkmazz5 ай бұрын

  • Elektrikli otomobiller ve geleceği hakkında tv lerde göremeyeceğimiz kalitede bir yayın olmuş. Emeği geçenlere teşekkür ederim.

    @kursatpnar2980@kursatpnar29805 ай бұрын

  • 18:02Düzenim bozulur, hayatımın altı üstüne gelir diye endişe etme; Nereden bilebilirsin,hayatın altının üstünden daha iyi olmayacağını?" - Şemsi Tebrizi

    @fatihsezer4155@fatihsezer41555 ай бұрын

  • Şu an bu video yu seyrettiğim için kendimi çok şanslı hissediyorum. Ne kadar yalın, net bir anlatım.emegi geçenlere çok teşekkür ederim

    @fratnurdogan3768@fratnurdogan37685 ай бұрын

  • Uzun yıllar sonra bu kadar bilgili mantıklı bir profesyonel görmemiştim Hakan bey verdiği bilgiler için çok teşekkür ederim.

    @tuncaykat7262@tuncaykat726217 күн бұрын

  • hakan beyi ilk kez dinledim, ilk kez tanışıyorum, bilgisi olmadığı konularda konuşsa da dinlerim, belki bir gün bir yerde tanışır sohbet ederiz, ilginç bir enerjiniz var abim, tebrik ederim, sağlıklı günler, mutlu yarınlar dilerim

    @user-ob4eb8kt3h@user-ob4eb8kt3h2 ай бұрын

  • 1 adet mikrofon ve video sonunda bir adet teşekkür ile daha iyi yerlere gelebilirsiniz.

    @cnarbalc404@cnarbalc4044 ай бұрын

  • Hakan bey gibi DOPDOLU BİR İNSANI bizlere tanıttığınız için teşekkür ederim, otomobil almayı planlayan arkadaşlar SAKIN BU VİDEOYU İZLEMEDEN harekete geçmeyiniz.👏👏👏

    @mufitcan5906@mufitcan59065 ай бұрын

  • Mühendis hele makinecı olanı böyle bütüncül ve objektif yaklaşır işte konuya. Tüm avantaj, dezavantaj vb çok yönlü kanaatlerle yılların tecrübe imbiğinden damıtarak anlayana çok şey anlatmış hakan bey. 👌

    @muratackyuz4395@muratackyuz4395Ай бұрын

  • Bu kadar kısa sürede elektrikli oto ile ilgili açlığımızı giderdiginiz ,objektif ve samimi bilgilendirmeniz için kucak dolusu teşekkürler.

    @alitekgul8591@alitekgul85915 ай бұрын

  • Uzun zamandır böyle kaliteli bir içerik izlememiştim, emegi geçenlerin aline sağlık. Bir mühendis olarak Hakan beye hayran kaldım

    @enginyagz378@enginyagz3785 ай бұрын

  • Güzel sorulara güzel cevaplar vermiş Hakan bey. Harika bilgiler verdi. Ömrünüze bereket..

    @doankara5672@doankara567225 күн бұрын

  • İlk defa bu kadar aklı başında konuşan konunun uzmanı gördük. Teşekkür ederiz.

    @kenansonmez1880@kenansonmez18805 ай бұрын

  • İşi bilen birinden dinlemek ayrı bir keyif. Teşekkürler.

    @xuan-ov4vz@xuan-ov4vz5 ай бұрын

  • Sektörün her alanına sahip ve anlaşılır halde sunan bir program olmuş Hakan beye teşekkür ederim

    @fatihcolak3175@fatihcolak31754 ай бұрын

  • Adam ne kadar dolu dolu ve dobra dobra anlatti herseyi. Tebrik ederim. Takipteyim.

    @mtokkan@mtokkan5 ай бұрын

  • 55 senedir avrupa dahil otomobil kullanıyorum Otomobil konusunda baya bilgilendim.Hakan doğu beye çok teşekkür ediyorum.

    @kemalozturk9779@kemalozturk97795 ай бұрын

  • Beğenerek izledim, Hakan Doğu, enfes bir mühendis zihni taşıyor. Bu tip insanlara her yerde ihtiyaç vardır. Teşekkürler.

    @sadikmisirci2873@sadikmisirci28734 ай бұрын

  • Hap niteliğinde çok faydalı bilgiler. Artı eksi her açıdan durumu çok güzel bir analiz , fikir verici bir program. Tebrikler.

    @kafkas_adige9589@kafkas_adige95895 ай бұрын

  • Parayla alınamayacak tecrübe paylaşımı için çok teşekkürler. Kanalı da tebrik eder, başarılar dilerim

    @tevfiksabuncu4623@tevfiksabuncu46235 ай бұрын

  • Vay arkadaş! Ne değerlerimiz var. Mutlu oldum valla.

    @leventkum5616@leventkum56162 ай бұрын

  • Farklı bir bakış açısı ve yorum getirmiş Hakan bey, farklı bakış açıları kazanmak açısından ufuk açıcı bir konuşma. Emeği geçenleri tebrik ederim. Selamlar.

    @muratserttas4043@muratserttas4043Ай бұрын

  • Hakan Bey’e ve autobox’a bu bilgilendirici sohbet için teşekkürler 🙏🏼

    @gokhansen5159@gokhansen51595 ай бұрын

  • Elektrikli otomobiller konusunda açık ara şimdiye kadar izlediğim en enformatif yayın, tebrik ediyorum. 👏

    @safahaktanir4579@safahaktanir45795 ай бұрын

  • Ülkemizde faydalanılması gereken ne kadar donanımlı insanlar var gerçekten çok güzel bir video olmuş tebrikler devam niteliğinde bir video daha çekerseniz çok güzel olur.

    @hayricoskun9478@hayricoskun94783 ай бұрын

  • Hakan Bey sadece otomotiv değil birçok konuda bilgili biri. Türkçesi ve hitabeti de çok güçlü.

    @emrearslan1@emrearslan12 ай бұрын

  • Kuşak farkı böyle bir şey. Genç arkadaşların ders çıkarması gereken bir video olmuş. Hakan beyin bilgi, tespit ve tavsiyeleri çok değerli. Hakan Bey'e ve vesile olduğu için AutoBox a teşekkür ederim.

    @DB-Zero34@DB-Zero345 ай бұрын

    • Genç arkadaşlara bunları anlatıyoruz ; "Siz hiçbir şey bilmiyorsunuz.." diyorlar. Tesla'nın şebeke elektriğinden değil de , kendi kendisini şarj ettiğini sanan birisiyle tanıştım geçen hafta... 😯😯 Böyle bir şeyin olamayacağını 2 kez anlattım , inanmadı... 😞 Velhasıl gençler herşeyi biliyorlar. Hayırlı geceler diliyorum...

      @metehanturkyilmaz5707@metehanturkyilmaz57075 ай бұрын

  • Konuya hakimiyet budur işte. Tebrikler

    @mehmetyavuzugur45@mehmetyavuzugur452 ай бұрын

  • Soruları soran arkadaş 20TL ye bir mikrofon daha alamadın mı? Çok teşekkürler Hakan Bey. Harika bir konuşmaydı.

    @electroumit@electroumit10 күн бұрын

  • Harika anlatım. Bütün soruların cevabını dolu dolu aldım. Profesyonel birisi herşeyi güzel biliyor.Bilgi sahibi öldük.

    @avnihatipoglu4705@avnihatipoglu47052 ай бұрын

  • Çok beğendim ne kadar düzgün anlaşılır bir şekilde anlatmış daha çok görüp dinlemek isterim çok aydınlatıcı olmuş teşekkürler

    @minesafran1254@minesafran12545 ай бұрын

  • Elektrikli araç kullanıcısı olarak Hakan bey'i dinledim çok güzel konuşmuş.Herkes ihtiyacına göre doğru aracı seçmeli.Ben yılda en fazla 2 3 kez şehir dışına İzmir'e gittiğim için MG4 aldım ve çok memnunum aracımdan.Çok fazla yol yapmıyorum ayda 500 - 1000 km.Batarya 500 liraya doluyor onu da 6 taksitle ödüyorum.Yakınımda alışveriş merkezi var oraya gezmeye giderken veya spor salonuna giderken şarja takıyorum ufak ufak şarj edip işimi hallediyorum. Zengin çocuk oyuncağı konusuna takılmıyorum,MG4 sahibiyim.Aynı fiyat segmentinde aynı teknolojik donanım ve motor gücüne sahip bir araba almak istersen nereden baksan %30 daha pahalıya gelir.Ayrıca elektrikli araçların tasarımları benzinlilere göre çok daha iyi.Zengin oyuncağı denmesinin sebebi gaza basınca araç resmen uçuyor ve kayıpsız soluksuz hızlanıyor,kullanan için büyük zevk ama batarya su gibi gidiyor tabi. Şu an en büyük eksiklik menzil ve hızlı şarj olayı.Servis ve dayanıklılık olayını zaman gösterecek,o riski aldık.Şu an araç kendini benzinden amorti ediyor ufak tefek. Misal Avrupa yakası Maslaktan Anadolu yakası moda'ya gidip geliyorum %9 şarj gidiyor.50 TL 50!Toplu taşımayla bile gidemezsiniz bu paraya neredeyse.Benzinli araçlarda şehiriçi dur kalk olunca (Hybridler hariç) yakıt tüketimi inanılmaz boyutlara çıkıyor.Elektriklide batarya gücünü çok kullanmadığı için %5 10 güç kullanarak aracı hareket ettiriyorsunuz ayrıca fren geri kazanımında batarya ufak ufak kendini şarj ediyor.Misal 4.levent'ten beşiktaş'a rampa aşağı olduğu için 5-10 tl maliyetle gidebiliyorum.(Fren geri kazanımı sayesinde)

    @cemtokgoz@cemtokgoz5 ай бұрын

    • Hep dışarıda şarj ediyorsunuz doğru mu anladım ? Ekstra %54 vergi ödemek zor gelmiyor mu ? Çinlilere ek vergi muhabbeti.Bunu bilmek bile beni deli ederdi. Sıfır araç bulunmayacak fiyatlara elektrikli sahibi olabilecekken 20 yıllık ilkellikte dacia spring 1milyon tl den geldi :( TR deki hiçbir elektrikli otomobili tabana yayma amacına hizmet edemiyor. Gözüm sadece yeni e-c3 , model 2 ve inegöllülerin üretmeye çalıştığı micro arabada.

      @muhammetfurkandemir2467@muhammetfurkandemir24674 ай бұрын

    • @@muhammetfurkandemir2467 ekstra vergi ödemek tabi ki insanın zoruna gidiyor ama öteki araclarda da vergiler çok düşük degil sonuçta.Motosikletim var,elektirkli ile bir yere gitmek motordan daha ucuz.Araç sahsımın üzerine,dolayısıyla benzini gider gösterme şansım da yok, ayrıca yıllık mtv makul düzeyde.Araçları sadece fiyat performans açısından okursak 3/4 model dışına çıkamayiz.Tasarım benim icin önemli bir kıstas mesela. Benim size naçizane önerim menzili 400 km altındaki araçlara hiç bakmayın elektrikli düşünürseniz.Kışın ilk çalıştırmada biraz menzil kaybı oluyor.Ben şehiricinde 500 km görüyorum.

      @cemtokgoz@cemtokgoz4 ай бұрын

    • Erken öten horozun başını keserler. 2027-2028 civarları batarya verimliliği ve menzil gibi sorunlar büyük ölçüde çözülmüş olacak. Şarj istasyonları da makul seviyeye gelir. O zamana kadar benzinden devam biz. 2028de filan ilk elektrikli aracımı alırım muhtemelen

      @306furkan@306furkan4 ай бұрын

    • 2028 e kadar elektriğin mevcut kalacağını kim söylüyor? The World we leave, izleyin.

      @crowking2016@crowking20164 ай бұрын

    • @@crowking2016 Elektrikliler bu şekilde devam eder. Pil teknolojileri gelişir vs ama hybritlerde de artış gözlemlenir. Tek başına benzinliyi bulması zor olabilir. Geriye bir şey kalmıyor ki zeten. Senelerdir hidrojenin depolama sorunu olduğu söyleniyor. Bunun için uçaklarda kapsül şeklinde yakıt hücreleri denenmeya başlandı ancak hidrojeni üretmek de ucuza malolmuyor büyük ihtimalle ki; ısınma, elektrik üretme vb gibi durumlarda da kullanımı yaygın değil.

      @kilicaslan2344@kilicaslan23444 ай бұрын

  • İşine hakim bilgili bir insanla söyleşi yapmak çok güzel insanın bakış açısını genişletiyor emeğinize sahip ama kısa olmuş

    @koca_yusuf@koca_yusuf4 ай бұрын

  • İlk defa bir videodan bu kadar keyif aldım. Bu kadar ciddi anlatılıp da az izlenmesi üzdü gerçekten. umarım bu ve bunun gibi videolarla dolar KZhead. emeğinize sağlık keyifle izledim.

    @siteariyorum@siteariyorum3 ай бұрын

  • Bilgi birikimi yüksek üst seviye bir mühendis. Bu güzel açıklamalardan dolayı teşekkür ederiz.

    @veyselagir5191@veyselagir51914 ай бұрын

  • KZhead da şimdiye kadar izlediğim en kaliteli program herkese ulaşmasını temenni ederim konuğun deneyim tecrübe ve olaylara hakimiyetine hayran kaldım başarılar diliyorum 👏🏻

    @ismailaltnsoy9796@ismailaltnsoy97965 ай бұрын

  • Sağlıklı günlerde başarılar dilerim. Özellikle EV için çok doyurucu bir yayın olmuş. Tebrik ederim

    @erhanhazinedar@erhanhazinedar22 күн бұрын

  • Tebrikler, çok dolu dolu bir röportaj olmuş.size de konuğunuza da teşekkür ederiz.

    @heksim1055@heksim10555 ай бұрын

  • Çok aydınlatıcı bir yayın olmuş.Hakan bey gerçekleri şlap şlap diye vurmuş izleyicilerin suratına.. Helal olsun.. 1 saat daha olsa dinlerdim inanın..

    @adnancevre5069@adnancevre50695 ай бұрын

    • Dürüstlük nedir hepimiz unuttuk. Adam dürüst, baskı altında kalmadan konuşuyor. Sadece gerçekleri konuşuyor.

      @dudeduder6601@dudeduder66015 ай бұрын

    • tekrar tekrar 3 kere daha seyret, işte oldu sana 1 saat 🤣😂🤣😂

      @polyakovdemkin1751@polyakovdemkin17515 ай бұрын

  • İzmit gibi küçük bir şehirde yaşıyorum.Çocukları okula,kursa getir götür.Buna bile mazot dayanmıyordu.Elektrikli araç aldık.(servisi olan)Evimiz müstakil.Şarz cihazı kurduk.Telefonda uygulaması var.Gece sarz ediyoruz yerimizden kalkmadan.Istanbula a gittik geldik toplam 200 km yol yaptik.Geriye 220 km menzil kaldi.Klima,radyo hep açıkti.80 tl ye gidip gelmiş olduk.Kısacası bizim için ideal bir araç oldu.Bu araclar kişinin yaşam koşullarıni degerlendirip alınmasi gereken araçlar.

    @ayfercengiz@ayfercengiz4 ай бұрын

    • Markası ne

      @MrMonolog@MrMonolog4 ай бұрын

    • :)) km artsinda neler oluyo görülür menzil düşmesi vs

      @dogaasgmurat8227@dogaasgmurat82274 ай бұрын

    • ​@@dogaasgmurat8227bu araçlar tr ye yeni geldi diye dünyada da yeni kullanılmıyor. Bilmem anlatabildim mi ne demek istedim

      @cxxaner@cxxaner4 ай бұрын

    • Bende merak ettim ne tür bir elektrikli araç anlamadım arkadaş daha dün fulledi 3 saatte 450 lira. Verdi %60 lik bir şarja o para çok hatta menzili 500 gözükürken 380km. De %25 lere iniyor diyor 🤔

      @sinanyc.2105@sinanyc.21054 ай бұрын

    • Cevap versene millet soru sormuş

      @user-sz7bz4hg7d@user-sz7bz4hg7d4 ай бұрын

  • Konu uzerine cok verimli bir sohbet olmus. Tesekkurler

    @Babafingers@Babafingers5 ай бұрын

  • Çok teşekkür ederim. Beyefendi doğruları net bir şekilde özetledi.25 dk da bu olabilirdi.Saygılar başarılar

    @aliyesildagli1773@aliyesildagli17735 ай бұрын

  • sunucunun sesi tuvaletten geliyor gibi bir mikrofon verin, her işimiz garip

    @DJSerhatUCAR@DJSerhatUCAR5 ай бұрын

    • Hay ağzına sağlık la 😂

      @canmciko4607@canmciko46075 ай бұрын

  • KZhead de Japonic kanalı var 1.5 sene önce kendisinde aldığı Teslaya 58 bin euro para saymış. Şimdi aynı arabayı 29 bin euroya satdı. Çünkü avrupada elektirikli arabaların pazarında durgunluk var.

    @tural9975@tural99752 ай бұрын

  • Tecrübe farklı bir şey. Çok aydınlatıcı çok yönlü bir içerik olmuş bravo tebrikler!

    @uygaryuzsuren9106@uygaryuzsuren91065 ай бұрын

  • Harika bir program olmuş. Muhakkak dikkate alınması gereken çözüm öneresi içeren fikirler.

    @gerkensky@gerkensky4 ай бұрын

  • valla ben elektrikli aldım çok memnunum. 35 tl ye 100 km gidiyorum. performans harika bu güçte benzinli bir araba alabilmem imkansızdı. gelecek neler getirir bilmiyorum. ama şu an hiç yakıt sorunum yok

    @alicifci1860@alicifci18605 ай бұрын

    • Hayırlı olsun ne marka aldınız

      @ahmetistanbullu3991-@ahmetistanbullu3991-5 ай бұрын

    • Bosver keyfine bin gez sorun cikinca dusunursun hastalanican diye yasanmax😁

      @yekpare2503@yekpare25035 ай бұрын

    • Dayının elinde kim bilir kaç bin araç var elektrikli almayın diyor😂

      @hadibakayim7100@hadibakayim71005 ай бұрын

    • Bende Citroen EC4 aldım kahvemi içene kadar %80 şarzımı yapıyorum hem ekonomik 25-30 yl ye 100 km rahat rahat yol alıyorum yıllık bakımı var 1500 tl sadece 8 yıl batarya garantim misss 😅

      @goldenaim07@goldenaim075 ай бұрын

    • Marka nedir?

      @huseyinoz9111@huseyinoz91115 ай бұрын

  • eeee üüüü gak guk demeden es verip düşünmeden gayet akıcı ve anlaşılır bir şekilde konuşmuş helal olsun

    @ahmetergul2779@ahmetergul27795 ай бұрын

  • Acayip bilgilendirici ve doyurucu bir röportaj. Teşekkürler

    @Feyyaz_Ozen@Feyyaz_Ozen5 ай бұрын

  • Beyefendi ııı ııı yapmadan çok güzel anlaşılır anlattı, teşekkürler.

    @user-nv2ho6oo9m@user-nv2ho6oo9m2 ай бұрын

  • Hakan bey harika bir anlatımla sunum yapmış.. Kendimden anlatıyım elektrikli araçla İstanbul’dan İzmir’e gittik 410km menzil yolda bir gazladık anında ekranda 210km leri göstermeye başladı .. Amerika da teslası olanın kapıda benzinli aracıda var Avrupa da bile uzun yolu olanların elektrikli araç ikinci aracı .. Türkiye de bence menzili 200-300 km olan micro car yada a segmenti şehir içi sürmelik elektrikli araçlar en verimlisi olucak hem şehirde trafikte az yer kaplıycak manevrası kolay olucak aralardan derelerden geçmek gibi parkı rahat olucak şehir içi sizin mobilite ihtiyacınızı görücek yanında da uzun yol yada haftasonu keyif gezmesi yada hobi için bir benzinli yada dizel araba bulunacak .. elektrikli araç bence en güzel böyle verimli olur .. Kaldıki teslada bunu gördü şimdi ufak compact aracı model 2 yi üreticek Avrupa fiyatı 25 bin dolar altı olucakmış Türk lirası 720 bin tl gibi bir şey yapar vergisiz birde tesla bizim gibi ekonomisi sıkıntılı ülkelere özel bir fiyat düzenlemesi yapsa misal 18-20 bin dolar gibi gayet güzel olur kaldıki çinlilerin micro carları giriş yapsa onlarda 300-400 bin tl lere satılır gibime geliyor çünkü Çin fiyatları 6-8 bin dolar arası onlarında menzilleri 200 km civarı .. gayet güzel benzinli yada dizel aracın yanına ikinci araç olur ..

    @Emrestill@Emrestill5 ай бұрын

  • Hakan beye verdiği değerli bilgiler için teşekkürler.

    @muratasil7323@muratasil73235 ай бұрын

  • Aklımızda olan olmayan birçok soruya cavap vermiş emeğinize sağlık

    @beyazityanas5580@beyazityanas55805 ай бұрын

  • Çok düzgün gerçekçi bir lider. Tamamen tarafsız objektif ❤

    @deeppointturkiye2666@deeppointturkiye26663 ай бұрын

  • Araçlara yedek batarya konulursa çok faydalı olabilir... Sökülüp takılabilen batarya olursa herkes evinde doldurabilir

    @senolsenol8255@senolsenol82554 ай бұрын

    • 500 kg

      @huseyindlcl6861@huseyindlcl68614 ай бұрын

  • Elektrik li otomobil gelecek için ve şimdi için gerçekten harika bir buluş ben 4. Elektrik li otomobilimi kullanıyorum hiç sorun yaşamadım marka vermek gerekirse 2 adet ayrı zamanlarda Renault Zoe kullandım sattım şimdide 2 ayrı marka elektrikli otomobil i ailece kullanıyoruz çok şükür hiç bir sıkıntımız olmadı ALLAH herkese çok daha iyi lerini nasip etsin..

    @user-he2hu1ut7s@user-he2hu1ut7s5 ай бұрын

  • Güzel bir anlatım ve tecrube sonucu sadelik herkezin anlayacağı bir dil teşeekürler.

    @omerakcanur4145@omerakcanur41455 ай бұрын

  • Son zamanlarda gördüğüm en güzel en faydalı video diyebilirim.Teşekkürler Halan bey

    @tugragamex2699@tugragamex26992 ай бұрын

  • Çok tecrübeli alanında tam bir duayen gerçekten.. çok teşekkürler çok güzel bir paylaşım olmuş selamlar hürmetler

    @hasankarabas3475@hasankarabas34755 ай бұрын

  • Hiç abartmadan söylüyorum, sadece Türkçe içerikler içinde değil, dünyadaki diğer elektrikli otomobil haberleri içinde bu kadar gerçekçi ve tarafsız bir örnek bulmak zor. Elektrikli otomobilin tertemiz, sorunsuz, toz pembe bir çözüm olduğunu zanneden heyecanlılar için gerçek bir ders niteliğinde olmuş. Tebrik ve teşekkür...

    @kaganaybudak@kaganaybudak5 ай бұрын

    • @@oskarmete4533 bu zamanlarda popüler düşünceye ters fikirler yayarak popüler olmaya çalışan çok. Elektrikli araçlar çok yeni o yüzden sorunu çok diyenler elektrik motorlarının içten yanmalı motorlardan daha eski olduğunu dahi bilmiyor.

      @acikuclusorular@acikuclusorular5 ай бұрын

    • Boş yapma

      @b3rdus520@b3rdus5205 ай бұрын

    • Yaparlar emmi daha iyisini de yaparlar Elma Nokia yı nasıl sildi ise tesla da içten yanmalı araçları Çin’le birlikte silecek

      @arifucmus5130@arifucmus51305 ай бұрын

    • Elektrik li otomobil gelecek için ve şimdi için gerçekten harika bir buluş ben 4. Elektrik li otomobilimi kullanıyorum hiç sorun yaşamadım marka vermek gerekirse 2 adet ayrı zamanlarda Renault Zoe kullandım sattım şimdide 2 ayrı marka elektrikli otomobil i ailece kullanıyoruz çok şükür hiç bir sıkıntımız olmadı ALLAH herkese çok daha iyi lerini nasip etsin

      @user-he2hu1ut7s@user-he2hu1ut7s5 ай бұрын

    • @@acikuclusorular bldc motorlar mı daha eski :) anlat da dinleyelim cahil kardeş, mesela sana göre enjeksiyonlu ile karburatörlü aynı şey galiba.. bunlar sensörlü elektrikli motorlar fırçasız motorlar yani elektrikli motor değil en giriş seviyesindeki araç bile elektronik ünitelere sahip. (+ ve - ile çalışan elektrikli, bunu kontrol eden diyot, direnç vs varsa elektronik, yongalarla birleşik çipsetlere 1 ve 0 içeren binary kodlamaları yani yazılım varsa dijital, if- else gibi temel komutlar dahi olsa yazılımda girdi çıktı takibi varsa AI.. şeklinde gidiyor teknoloji) anlamadığınız teknolojiler için popülerliğe yağ sürmeye devam edin bakalım, tüm verilerin toplanması, tek elden kontrol, dışa bağımsız çin, çinde hava temizliği.. hepsi çin hükümeti için avantaj olacak şeyler kaçı bizim için avantaj? elektriğimizin yüzde 60 ı fosil yakıtla üretiliyor ülkemizin mesela, ve trafikteki araçların yaş ortalaması 14! hangi salak inanır 14 yıl elektrikli aracının sorunsuz gideceğine? servis diye bir şey yok çünkü kaza yapan perte gidiyor neredeyse doğrudan.. yerli üretim de olmadığına göre milli servet çöpe +dış borç tavan.. santralde mazottan elektriğe çevirip şarjla uğraşacağınıza en iyi ihtimal bu geçişi hibrit ile takip edin. ilk çıktığı zamanlar fifa oynamak için 6600 alan kesimden değilseniz şu an elektrikli araç alıp oyuncak yapacak lüksünüz yok demektir.

      @turksuvaritr7448@turksuvaritr74485 ай бұрын

  • Çook teşekkürler harika bir bakış açısı ve düşünce tercümanı.🎉

    @deredentepedengel@deredentepedengel4 ай бұрын

  • Çok yararlı bilgiler vermiş Hakan Bey. Sektörde tecrübeli ve burada da tecrübesini konuşturmuş. 👏👏👏

    @gipsytime@gipsytime5 ай бұрын

  • Sorular "zor" değildi :) Hakan beyin cevapları çok değerli. Teşekkürler.

    @mesutgunaydin5480@mesutgunaydin54805 ай бұрын

    • 😂

      @taylanozgurdil@taylanozgurdil5 ай бұрын

  • Güzel dolu dolu bir video. "Şirket küçülme dönemlerinde işçiyi atarsınız biter" çok acı ve söyleniş şekli itibariyle rahatsız edici bir cümle oldu..

    @ibrahimbahar5169@ibrahimbahar51695 ай бұрын

    • Liberalizm işte parası olanın yaşama hakkı olduğunu düşünen bir yapı.

      @mesuttasdemir4618@mesuttasdemir46185 ай бұрын

  • Hakan beye vermiş olduğu bilgiler için çok teşekkür ediyorum..Bu tür konuşmacıların daha çok olması bizleri bilgilendirilmesi ve yol göstermesi süper olmuş..Harika..

    @cumhurcankacmaz5000@cumhurcankacmaz50004 ай бұрын

  • Hakan beyi ilk kez kanalinizda izledim.Tam bir profesyonel ve gerçekçi biri size ve Hakan beye çok teşekkür ediyorum.

    @ergunkaraaslan3824@ergunkaraaslan38245 ай бұрын

  • İlk defa gördüm ama adamı gözü kapalı dinleyerek ne kadar yetkin ve aklı başında işinin ehli olduğunu anladım. Dolayisiyla zaten bir türlü ısınamadıgim elektrikli aracı 4 sene daha öteleme karar verdim

    @dizi2525@dizi25255 ай бұрын

  • Öncelikle çok kaliteli bir konuk ve çok bilgilendirici bir video, tüm program ekibine ve Hakan bey e çok çok teşekkür ederiz,(bu tarzda programların devamını bekliyoruz)

    @saitcakr4032@saitcakr40325 ай бұрын

  • Çok donanımlı çok bilgili vizyon sahibi biri tesadüfen denk geldim .Çok beğendim.Emeklerinize sağlık.

    @mahfuzkyc309@mahfuzkyc3095 ай бұрын

  • Çok faydalandım ve bilgilendim, emeklerinize sağlık, bir profesyoneli dinlemek çok keyifliydi.

    @gokhanbekiroglu4471@gokhanbekiroglu44715 ай бұрын

  • Bu adamı daha önce nasıl kaçırmışım üzüldüm,söyledikleri çok değerli..

    @cumhurmuslu2795@cumhurmuslu27955 ай бұрын

  • Konusuna hakim liyakatle insanı dinlemek ayrı keyif veriyor teşekkür ederim

    @bulentates9220@bulentates92204 ай бұрын

  • Üstadım uzun zamandır bir youtube videosunu soluksuz, sıkılmadan izledim bugün, efsane bir abiymiş Hakan Bey. Bilgi böyle verilir helal olsun. emeğinize sağlık.

    @ahmetmese9104@ahmetmese91043 ай бұрын

  • İzlemesi cok keyifli bi roportajdi. Tesekkurler.

    @ercihanercihan3016@ercihanercihan30163 ай бұрын

  • Son zamanlarda izlediğim en önemli ve değerli içerik. Çok teşekkür ediyorum

    @hukumdar7234@hukumdar72345 ай бұрын

  • Hakan Bey, bu işten anlıyor. Alman arabaları ile yapılan karşılaştırma sadece konfor veya ekipmanlarla olmaz. Araç mekaniği ve güvenlik konusunda çok farklar var.

    @ili4863@ili48635 ай бұрын

  • Hakan bey, ufuk açıcı, seminer tadında bir bilgi paylaşımı olmuş. Teşekkürler.

    @Bgcorkun@Bgcorkun4 ай бұрын

  • Çok iyi bir yayındı, Hakan Bey'i dinlemek keyifli bu yüzden takibe aldım. Teşekkürler.

    @fthbysl@fthbysl4 ай бұрын

  • Müthiş bilgiler, harika analizler...Tebrik ederim..

    @CuneytTugrulDr@CuneytTugrulDr5 ай бұрын

  • Bugün togg a gelen 300 binciklik zam pil teknolojisinin gelişmesinden mi yoksa yerli tüketiciyi düdükleme politikasındanmı ??? Böyle devam ederlerse devrim dosyasının yanına yeni bir dosya daha koyulacak belgeselini torunlarımiz izler artık

    @user-yu2hc3jt9h@user-yu2hc3jt9h5 ай бұрын

  • Tsk sizin gibi halkimiza yol gosterecek sizin gibi durust kisiler olmasi cok guzel selamlar saygilar yayinlarinizi devabini isterim tekrar tsk

    @mehmetsimsek9488@mehmetsimsek94884 ай бұрын

  • Çok faydalı bilgiler edindim. Gayet profesyonelce bir röportaj olmuş .

    @user-zj1tb2gp6x@user-zj1tb2gp6x5 ай бұрын

  • Keske sunucu mikrofonu 2 km daha yakınına koysaymış

    @tunakaptann@tunakaptann5 ай бұрын

  • Hakan Bey’in yorumları çok değerli

    @taylanozgurdil@taylanozgurdil5 ай бұрын

  • Çok güzel ve gerçekci bir anlatım, kafamdaki tüm soruların cevabı oldu 👏👍

    @Orchid_The_Flower_Girl@Orchid_The_Flower_Girl5 ай бұрын

  • Allah razı olsun çok objektif ve dayanaklandirarak dile getirmiş diline sağlık

    @abdullahtak7624@abdullahtak76244 ай бұрын

  • Geldim gidiyorum şu yaşıma kadar hiç birseyin fiyatının düştüğünü görmedim mazot 8 liraydı düşecek dediler 15 oldu şok geçirdik 15 TL den 40 TL oldu bizi. Ülkede araç pahalı degilki zaten 1 araç almak adaletli olsa borç harç alınabilirdi oda bir ihtimal 1 araç alsan 2 araç parası vergi alıyorlar akıl alır gibi değil biri birsey anlatacaksa 2 yıl önce 60 binlik araç şuan 600 700 bin TL oldu milleti masal anlatmayın

    @mustafanuriakcay9524@mustafanuriakcay95245 ай бұрын

    • Tuketilen hicbirsey ucuzlarmi ?? Her yil calisana uretene zam gelirken uretilen seye zam yapmazsan batarsin ..

      @muratozzdil@muratozzdil5 ай бұрын

    • Yanlış konuşuyorsunuz. Ben 2020 yılında 35 bin liraya clio aldım. şu an, aracın fiyatı 350 bin liraya düştü. Eminim 2025 yılında 400-450 bin liralara düşecektir. 😅😅😅

      @tr9036@tr90363 ай бұрын

    • @@tr9036 2020 yilinda aylik gelirin kac bindi ?? Simdi veya 2024 2025 kac bine dusucek aylik gelerin ??🤔🤔

      @muratozzdil@muratozzdil3 ай бұрын

    • Enflasyon artışının altında artan tüm ürünler ucuzlamıştır. Nominal artışlar yanıltıcı olur.

      @ahmetgyc5606@ahmetgyc56067 күн бұрын

  • Bildiğim kadarı ile Almanyada elektrik ihtiyacını güneş enerjisinden alan bir girişim var. Fakat Almanya hükümeti bizde ki gibi yerli üretim yada yeşil enerji diye destek vermiyor. Dünya elektrikli araç yerine neden tümüyle yeşil enerjiye yönelmiyor. Böyle bir soru sormanızı isterdim. Güzel bir söyleşi olmuş, emeğinize sağlık. Hakan beye ve size teşekkürler.

    @sabrisezer6877@sabrisezer68775 ай бұрын

    • YOK KARDEŞİM , ŞEHİR EFSANESİ O. BEN TÜRKİYEYE GÜNEŞ İÇİN DÖNDÜM. REKLAM AMAÇLI ÇALIŞMALAR ONLAR , SATIP PARA KAZANIYORLAR. libyaya güneş enerji tarlaları kuracaklarmış. aslında abartıldığı kadar mucize birşey değil. o da üretimde ve sonrasında kirlilik sebebi.

      @user-ot5nf4qz8n@user-ot5nf4qz8n4 ай бұрын

  • otomobil piyasasında izlediğim en dürüst ve en bilgilendirici video olmuş konuğunuza da çok teşekkür ederiz.

    @exlivee@exlivee2 сағат бұрын

  • Çok güzel bir sohbet olmuş, tebrikler 👏🏼

    @otoban-tv@otoban-tv5 ай бұрын

  • Üstad güzel bi konu seçip faydalı içerikler üretiyorsunuz..emeklerinize dağlık.. Bi uyarı; konuğun sesi harika...sunucuya mic ayarlayınca çok daha başarılı olur..selamlar

    @mustafaturankurt3485@mustafaturankurt34855 ай бұрын

    • Sunucu sesi yankılı geliyor

      @iibrahiim@iibrahiim5 ай бұрын

  • Hakan beye tecrübelerini bizimle paylaştığı için kendisine çok teşekkür ediyorum duayenleri bizimle buluşturduğuz için sizlere de çok teşekkür ediyorum 👏👏👏devamını bekliyoruz

    @Suayb.@Suayb.5 ай бұрын

  • Çok güzel bilgilendirici bir yayın olmuş, Hakan Beyi tweetrdan takip ederdim çok deneyimli biri, youtubeda da sık sık görürüz inşallah.

    @mehmetfatihkoc7046@mehmetfatihkoc70465 ай бұрын

  • ABİMİZ ÇOK DONANIMLI, EKİPTE DERSİNE İYİ ÇALIŞMIŞ, SONUÇ PLARAKTA GAYET İYİ BİR PROGRAM ÇIKMIŞ. PAYLAŞIM İÇİN TEŞEKKÜRLER.

    @a.f.u4237@a.f.u42375 ай бұрын

  • 9:34 "Otomotivin geleceği kesinlikle elektrik ama otomotivin geleceğinde kesinlikle araba sahipliği diye birşey yok".

    @erginyilmaztenor@erginyilmaztenor5 ай бұрын

  • Keşke neden Türk tüketicisini salak yerine koyduklarını da sorsaydınız. Megane e tech bir tek ülkemizde ısı pompası ve Android automotive işletim sistemsiz geliyor. Severek bildiğimiz bir markadan elektrikli araç alacak iken ve bize kapı olacak iken markadan soğuttular.

    @mesuttasdemir4618@mesuttasdemir46185 ай бұрын

    • *Isı pompası en üst donanımında var sadece.*

      @TheErcan89@TheErcan895 ай бұрын

    • @@TheErcan89 maalesef ki yok.

      @mesuttasdemir4618@mesuttasdemir46185 ай бұрын

    • Türkiye de bu tarz adamlar milletini düşünmez varsa yoksa egoları ve statüleri.çalıştığı markalara ne kadar fazla para kazandırırım milletimi nasıl düdüklerimdir amaçları

      @Shamanturk@Shamanturk5 ай бұрын

    • Hem pahalı geliyor hem eksik donanımlı geliyor

      @maximusdecimusmeridius2013@maximusdecimusmeridius20135 ай бұрын

    • Eski reno ceosu şuanki degil niye ona sorsunlar??

      @cagrkocaslan5783@cagrkocaslan57835 ай бұрын

  • Müthiş bir söyleşi, engin bir deneyim aktarımı. Çok detaylı ve bilgilendirici bir aktarım olmuş. Otonom robot işinde olduğumuz için biz de çarpma sonrası kalibrasyonun önemini farketmiştik, bunun otomotivde de olmasını bekliyorduk. Böyle profesyonel ağızdan aktarılması çok önemli.

    @Hepsirobot@Hepsirobot4 ай бұрын

  • Hakan beyle devam edelim,çok kaliteli değerli bir insann, teşekkürler, doyurucu bir program olmuş

    @ramsoy55@ramsoy554 ай бұрын
KZhead