Развитие ЖД в РИ/СССР/СНГ на карте. Все серии подряд

2024 ж. 4 Мам.
179 270 Рет қаралды

00:00 Зарождение ЖД в РИ 1825-1888гг.
25:30 Закаспийская ЖД и Транссиб 1880-1905гг.
52:15 ЖД России во время Первой Мировой войны 1905-1917гг.
01:09:53 ЖД во время Гражданской войны 1917-1925гг.
01:35:19 ЖД во время Великой Отечественной войны 1925-1945гг.
02:05:31 ЖД СССР - Азиатская часть. БАМ. 1945-1989гг.
02:27:56 ЖД после распада СССР по наши дни 1989-1924гг.

Пікірлер
  • Снимаю шляпу перед твоим трудолюбием. Автору и всей команде низкий поклон. Материал в школу. ЛОГИСТИКА-РЕСУРСЫ - ТЕХНОЛОГИИ. Вот над чем должны думать руководители всех рангов, если они патриоты своей Родины. С искренним уважением дед Палыч. ❤️🌹👍

    @igorjkovrigin1724@igorjkovrigin1724Ай бұрын
  • Приятно, что автор не только рассказывает, но и показывает развитие ЖД даже там, где рассказ об этом слишком удлинило бы видео. Например, я как житель Самары узнал, что сначала ЖД была построена до Сызрани, потом от Оренбурга до Самары, и только после этого соединили эти две ветки благодаря мосту через Волгу.

    @Dima1klm@Dima1klmАй бұрын
    • ❤❤❤❤❤❤😊

      @sergiikustovskyi2340@sergiikustovskyi2340Ай бұрын
  • Не знаю почему , но такая дикция идеально сочетается с пунктирами и линиями на карте 😅

    @Kaytsakyanstudio@KaytsakyanstudioАй бұрын
    • 😂😂😂,

      @user-cj2xk3mt8y@user-cj2xk3mt8y18 күн бұрын
  • Наконец-то сборник Ж/Д! Впервые первым первый комментарий на стриме оставил

    @Krontik@KrontikАй бұрын
  • Шикарный видос. Огромное спасибо автору за труд! 💪

    @Ole_xander@Ole_xanderАй бұрын
  • шикарное пособие, чтобы хоть как то быть в теме

    @akkuratistoff1134@akkuratistoff1134Ай бұрын
  • Спасибо, очень увлекательно, познавательно и просто. С нетерпением ждал и смотрел все серии. Отличная работа!

    @user-or1dm3bw4v@user-or1dm3bw4vАй бұрын
  • Автор какой ты молодец! Огромная работа проделана! Большое уважение!

    @dachaeveryday@dachaeverydayАй бұрын
  • Огромное спасибо за ваш огромный труд! Очень полезная информация!

    @user-ui8ym1fp2z@user-ui8ym1fp2z18 күн бұрын
  • Спасибо. Очень качественный и полезный труд.

    @user-il8rb9gz4r@user-il8rb9gz4rАй бұрын
  • Суперролик, спасибо огромное !!! Невероятно приятно

    @user-xo6iq8dh7p@user-xo6iq8dh7p3 күн бұрын
  • Изумительный по информативности и неангажированности фильм. Спасибо Авторам!

    @user-cc7jt3ch2r@user-cc7jt3ch2r18 күн бұрын
  • Большой труд! Спасибо!! Всепогодный вид транспорта!!!

    @vasilisacat552@vasilisacat552Ай бұрын
  • Какой крутяк какой замечательный фильм. И какая графика

    @user-kg2ss1tp6g@user-kg2ss1tp6g14 күн бұрын
  • Потрясающая работа! Спасибо автору!

    @maximchvankov2024@maximchvankov2024Ай бұрын
  • Очень интересно ❤❤

    @loshkarev51@loshkarev5127 күн бұрын
  • Спасибо! Даже озвучка очень удачная!

    @inzeri@inzeri27 күн бұрын
  • Спасибо познавательно

    @user-wk3lq8oh4t@user-wk3lq8oh4t28 күн бұрын
  • Вот так мы в Иркутске и жЫвём без железной дороги. Хотя вокзал Иркутск Пассажирский в географическом центре города ) Хоть проверяйте старые источники то.

    @4yp6aka@4yp6aka11 күн бұрын
  • Все равно очень интересно. Спасибо!

    @OAlieva@OAlievaАй бұрын
  • Спасибо большое за видео, очень профессионально снято, посмотрел на английском есть ли подобные видео про развитие жд стран Европы но нет, хотелось бы что то подобное тоже увидеть

    @user-zn2cb6mw6o@user-zn2cb6mw6oАй бұрын
  • 🎉🎉, с приветом из Коканда, Узбекистан, очень рад что подобные темы разбираются детально

    @14xGUD@14xGUDАй бұрын
  • много лишнего. надо больше про жд. ссср кстати полностью стандартизировал жд, перешел на тяжелые составы, по сути построил дороги заново, причем сделав важные направления двухпутными. а после войны серьезно вложился в электрификацию.

    @bazbazi2745@bazbazi2745Ай бұрын
    • Ну так об этом шла речь в фильме.

      @SergioPalich@SergioPalich16 күн бұрын
  • УРА

    @Tabeticozon@TabeticozonАй бұрын
  • Теперь осталось сделать развитие автодорог,можно начинать ещё с времён древней Руси)

    @bruhmoment198@bruhmoment198Ай бұрын
  • Кайфанул от просмотра , деды и прадеды трудились , а внуки перемещаются быстрее экономя своё время , памятные подарки

    @user-sd5lp6zk1f@user-sd5lp6zk1f21 күн бұрын
  • Социализм сделал революцию не только в космосе.Вся промышленность страны была реконструирована в космическом масштабе.

    @63evgenij@63evgenij4 күн бұрын
  • Автор , ты суппер

    @evgen.shvid83@evgen.shvid837 күн бұрын
  • О том, как реализовать русскую национальную идею написано в "Манифесте человеческого общества" Владислава Пантелеева. Читайте. Дополняйте. Распространяйте.

    @panvladislav@panvladislav7 күн бұрын
  • Название город интересное на картах 1918 года в конце каждого города в конце Ъ интересно как они звучали навивание город в старом произношение 😅

    @TaksiPrague@TaksiPrague25 күн бұрын
  • Горжусь что родился и живу в такой Великой Стране как Российская Федерация!!!!

    @user-fb4st5fl7q@user-fb4st5fl7q5 күн бұрын
  • Ничего себе! Три часа! Ну посмотрим, послушаем!

    @user-ut3di1cg4d@user-ut3di1cg4dАй бұрын
  • Всем привет

    @bogdannazarbaev1496@bogdannazarbaev1496Ай бұрын
  • Слава инженерам железнодорожникам! А то ли еще будет))

    @fdshdsfdsqq@fdshdsfdsqq17 күн бұрын
  • Без "клюквы" никак нельзя было обойтись?

    @user-ne9bt1po3c@user-ne9bt1po3c3 күн бұрын
  • К голосу с трудом привыкла. Покажу ученикам на географии.

    @OAlieva@OAlievaАй бұрын
  • Надо было откалывать северный Китай по КВЖД

    @user-iv1ij4wo7d@user-iv1ij4wo7d4 күн бұрын
  • 1:39:26 ты чутка ошибся не БАМ - Тында, а Транссиб - Тында

    @lesha.0m0@lesha.0m0Ай бұрын
    • Ошибки нет. Это "Малый БАМ". В ноябре 1937 года от железнодорожного полустанка «БАМ» (на Транссибе) до поселения Тындинского прошёл первый рабочий поезд, в состав которого входили три вагона.

      @prosvetis@prosvetisАй бұрын
    • @@prosvetis допёр теперь, ладно

      @lesha.0m0@lesha.0m0Ай бұрын
  • Забавный ролик

    @mariamiaroman5734@mariamiaroman573414 күн бұрын
  • Сделаю предположение что автор из Казахстана. Ибо на картах Российской империи указано Казахское ханство которое обособленно от Российской Империи.

    @supralex3128@supralex312810 күн бұрын
  • После того как построили железную дороги беда на центральную азию выросла кратно ненадо было им разрешит строит !!!!!

    @SiyovushiEhromov-ug7nv@SiyovushiEhromov-ug7nv16 күн бұрын
  • Очень интересный материал, но жутко неприятный трещаще-квакающий голос, не смог досмотреть.

    @NikitaFuzz@NikitaFuzz24 күн бұрын
  • Очень хорошо показано, как круто строили ж.д. в царской России. Однако, про то, насколько упало это строительство в СССР, что-то не заметил. Например, в первые "пятилетки", о которых потом громко орали, там где-то раз в ~6 меньше, чем при царе и даже во время WWI. Виноват, не заметил (не внимательно глядел?) и про разрекламированный большевиками "Турксиб" (не более ~1500 км, кажется?), где в реальности часть дороги построил частный бизнес по концессии.

    @bjornoyasvalbard942@bjornoyasvalbard942Ай бұрын
    • Круто строили везде. Однако не стоит одних белить, а других чернить. Первые советские годы ушли на вывод страны из полнейшего транспортного коллапса. Дисциплина на ЖД, порой и жесткими методами в начале, стала намного лучше. Тот же Транссиб при советах расширяли и меняли старые рельсы несколько раз и так по всей стране. Тоненькая легкорельсовая ЖД нитка Транссиба при Российской Империи и Советский Транссиб - абсолютно разные дороги. Так что не все измеряется в новых построенных ЖД.

      @prosvetis@prosvetisАй бұрын
    • @@prosvetis Это не "поливание г...", а строгая статистика. Не в "первые советские годы", а "первые пятилетки" (30-е гг), о "достижениях" в которые большевики орали и орут сейчас. Статистика показывает, что достижения те были сильно отрицательными в сравнении с ростом дорог в РИ. Кстати, концессионное строительство дороги Бурное - Пишпек в продолжение Семипалатинской линии, которая позже стала частью "прославленного социалистического" проекта "Турксиб", было проведено в середине 20-х ( "вывод страны из коллапса"?). Я не заявлял, что СССР занимался плохо модернизацией старых дорог, тем более - через полвека и более после окончания WWI, да и в РИ необходимо было всегда модернизировать ранее построенное 😊 Однако, сравнительная с РИ протяженность ввода новых в год (когда они были очень нужны) бьет в глаза. Про это, серьезное, в вашем ролике умалчивается. Зато, найдено место показать Ельцина с не к месту фразой про Америку + Гайдара - "про БАМ", когда обоим надо было делать реформы, выводя страну из не ими устроенного коллапса, живя при 20$ за бочку нефти.

      @bjornoyasvalbard942@bjornoyasvalbard942Ай бұрын
  • Расцеловать бы того кто придумал поветвовать историю через развитие вен развития )

    @user-cg4tw9mg4s@user-cg4tw9mg4s25 күн бұрын
  • Что зв утробные завывания?!

    @user-du9yw9jh4m@user-du9yw9jh4m27 күн бұрын
  • Нахичеван исконно Армянская земля и это знает весь мир 🌏.

    @nadanasakalan7725@nadanasakalan772522 күн бұрын
  • Samoe interesnoe eto pro prodažu aliaski

    @ricardaskaminskas2010@ricardaskaminskas201020 күн бұрын
  • Материал подготовлен качественно и информативно.Настроение немного портит некоторые элементы не правды или прямой или умолчания,как сокрытия правды.Что хотел бы добавить.До 1917 года в ГОД строилось и вводилось больше жд путей чем с 1025 по 2020 годы.Рокадную дорогу вдоль Сталинградского фронта,без которой ДАЖЕ планирования наступления под Сталинградом было не возможно начали строить в 1942 а не 41 году ,как сказано в ролике.Более того умалчивается факт,того что если 200 км ЖД путей сняты с БАМА,то 1000 км поставленными из США рельсами.А еще паровозами и вагонами.Современное состояние РЖД оставляет желать лучшего.Средняя скорость движения грузов по РЖД чуть выше 10 км в час.По задержкам на таможне РФ в мировых лидерах.Два этих фактора не дают зарабатывать миллиарды на грузоперевозках Китай Европа.И не связанное с ЖД по ролику.Союзники СОВСЕМ не рвались взять Берлин.В военном отношении это не играло никакой роли.Прихоть Сталина.

    @user-fj7kq9bl9l@user-fj7kq9bl9l3 күн бұрын
    • Ну да уж!

      @user-ec7hy1gj8l@user-ec7hy1gj8lКүн бұрын
  • Печально. Эмоционально чрезмерно.

    @uzer-01@uzer-01Ай бұрын
  • 🇦🇹😎🤔🧐🤗😇👍👍👍✌️✌️✌️

    @Orest383@Orest383Ай бұрын
  • Автор, тебе уже много людей писали, не лезь в другие вопросы, кроме железных дорог. Половина твоей болтологии о чем угодно, но только не о ж.д. А твой трёп по общей истории, мягко говоря, плохой.

    @user-ql4my1wn2g@user-ql4my1wn2gАй бұрын
    • Нормальный рассказ. Слушал внимательно и не заметил ни одного косяка. Если кого-то распирает переписывать историю, то лучше дома и для себя.

      @SergioPalich@SergioPalich16 күн бұрын
  • Допустим, мир погрузился на уровень ниже некуда дальше. Допустим. Нет электроники, нет машин, нет банков, денег, других современных реалий. Допустим. И кто на планете Земля выживет? Крестьяне выживут. Те крестьяне, которые способны выращивать продукты питания. Которые способны к земледелию и скотоводству. А горы золота, груды бриллиантов будут не востребованы. Человек существо биологическое. Человеку нужна еда и вода чтобы жить. А в борьбе за эти белки, жиры, и углеводы, человечество уничтожает Матушку-Природу. Печально.

    @user-bk3fw5rs3p@user-bk3fw5rs3p12 күн бұрын
  • А можно не оправдывать фашизм? Или это теперь норма? Российскую империю облизали плотно, про СССР мельком и без политической пропаганды не обошлось, видео смотрибельно, если не обращать внимание на политику и потасовки фактов

    @fasfortub8702@fasfortub870221 күн бұрын
    • Да это белофашистский, Ильинский. Короче говоря, плотно идём в фашизм

      @hypnomarket8649@hypnomarket864917 күн бұрын
    • Быть россиянином - значит повсюду видеть фашизм, а там где его нет - говорить что он есть.

      @kamarjoba@kamarjoba17 күн бұрын
    • Коммунягу обидели

      @asrieldreemurr4458@asrieldreemurr445814 күн бұрын
    • Это взгляд булкохруста !

      @user-ym4mv2go5c@user-ym4mv2go5c12 күн бұрын
    • Ты дурак?

      @user-wt3ll3cv7f@user-wt3ll3cv7f11 күн бұрын
  • Пока касается ЖД всё хорошо как только переходит к политике моментально переворачивает с ног на голову

    @user-gw7oz4dm5w@user-gw7oz4dm5w21 күн бұрын
  • Работа отличная только не раскрыта тема Финов

    @user-qx3lh6md3j@user-qx3lh6md3jАй бұрын
  • Ха ха ха😅 неприступный Севастополь был взят

    @user-en4cw6qc8e@user-en4cw6qc8eАй бұрын
    • Скакун, Севастополь не был взят, его передали на время переговоров, после которых его вернули опять России!

      @goshapal8443@goshapal8443Ай бұрын
    • И "нерушимый союз" разрушился и"несокрушиая и легендарная" оказалось сокрушимой и легендарно ничтожной,

      @user-hp8yh4xu6n@user-hp8yh4xu6nАй бұрын
    • ​@@goshapal8443Севастополь капитулировал, но Вы, сударь, можете это называть как угодно😊

      @user-en4cw6qc8e@user-en4cw6qc8eАй бұрын
  • 1:41:36 тут вы нагло лжёте! СССР вошёл на территорию Польши потому что на тот момент никакой государственности Польши не существовало так как её правительство трусливо смылось в Англию, к своим кураторам. Это была ничейная территория по сути. И поэтому СССР вынужден был ввести войска что бы отодвинуть от своих границ фашистов. А насчёт договора с Германией так вы почему-то стыдливо умалчиваете что это договор был заключён по хронологии событий самым последним - после Англии и в всех остальных европейских стран. Все уже договорились с Германией поэтому и СССР то же это попытался сделать что бы отсрочить нападение. Вам видимо платят из-за бугра за подобную риторику.

    @---fc8jp@---fc8jp2 күн бұрын
  • Гутен

    @user-no8ui7fc1y@user-no8ui7fc1yАй бұрын
  • О как, Крым и 3/4 так называемой Украины была Российская империя? А Украинцы были Русскими...

    @sergeykent3557@sergeykent35572 күн бұрын
  • Эх, если б не революция

    @user-jz4od1ox1w@user-jz4od1ox1wАй бұрын
    • Тихо Рав

      @user-yl3hj8yd6f@user-yl3hj8yd6fАй бұрын
    • Да, хрустели бы французской булкой и пили бы баварское

      @sergeyzhavoronkov2385@sergeyzhavoronkov2385Ай бұрын
  • Что с голосом!? Не приятно слушать.

    @user-uj9ky1lk8w@user-uj9ky1lk8wАй бұрын
    • 1.5 скорость ставь

      @user-li9pd6uo4h@user-li9pd6uo4h10 күн бұрын
  • Да уж, казакпаям вы явно польстили! Ещё и жузы намалевали на карте

    @railx3363@railx336319 күн бұрын
  • Неплохо, но сколько глупостей сказано про русско японскую войну и последнего царя, это просто трэш.

    @user-up7fo8no3y@user-up7fo8no3y16 күн бұрын
  • не понимал унрозы над его семьёй ага автор фантазёр это плата всегда цепь поступков и деятельности является результатом поступков но....... о это же не люди а боги с голубой кровью и писающие ароматами шанель 5

    @annoberg1301@annoberg130117 күн бұрын
  • Ложь на лжи. Но для крепостных пойдет.

    @a777kz9@a777kz915 күн бұрын
    • Ой буржуй обиделся что крепостные свергли своих ненасытных хозяев

      @user-em4zz1qj1y@user-em4zz1qj1y4 күн бұрын
  • Какой противный голос! Невозможно слушать.😢

    @AnAnd-xl6wu@AnAnd-xl6wu3 күн бұрын
  • Какой ужасный голос, кака лезла у диктора тири часа.

    @user-iv1nb2kd4p@user-iv1nb2kd4p12 күн бұрын
  • Вывел страну из мировой и погрузил в гражданскую, в которой народу, нашего российского народу, погублено больше чем во всех страна вместе взятых, в "империалистической" Первой мировой.

    @MrRussianGrubian@MrRussianGrubian16 күн бұрын
    • 2:15:52

      @user-yx1gr5zx5s@user-yx1gr5zx5s7 күн бұрын
    • Вранье!

      @user-ec7hy1gj8l@user-ec7hy1gj8lКүн бұрын
    • @@user-ec7hy1gj8l Да-да Эта фейки! )))

      @MrRussianGrubian@MrRussianGrubianКүн бұрын
  • Подойдя к Москве, гитлеровские войска, сделали жест доброй воли, не заняв москвы!!! Вот просто такие были немцы, подошли до москвы, а потом жест "доброй" воли, и отошли, гуманные оказались нацисты!!! Ну как путлеровцы, под Киевом!!!

    @user-yr1ec2ek8n@user-yr1ec2ek8n8 күн бұрын
    • Дб чо ли?

      @user-ec7hy1gj8l@user-ec7hy1gj8lКүн бұрын
  • Ошибка. Никакого казахского ханства не существовало и не существует. Есть временно оккупированные территории России с городами Верный, Петропавловск, Уральск, Актюбинск, Павлодар и т.д.

    @user-hw5iz5mv9f@user-hw5iz5mv9f8 күн бұрын
  • маг георгий на подработке?)

    @black.hole13@black.hole138 күн бұрын
  • А что про геноцид в Украине , в Казахстане , в Сибири итд не сказали?

    @KZ-eg8hn@KZ-eg8hn3 күн бұрын
  • Видно что Кавказ еще не полностью покарён и Черкесы еще воюют с Российской империей💪🏻💪🏻 это тем кто говорит что Кавказ вошел добровольно 500 лет назад!

    @Joker-ui2og@Joker-ui2og6 күн бұрын
  • А что акцент сделан на отвратительных условий строителей в России и др.фактах? А в др.странах было иначе? Подача материала с диферамбами западу. Как надоели эти пресмыкающиеся перед западом. Достали

    @user-yl7fm8in9r@user-yl7fm8in9r11 күн бұрын
  • Железная дорога нужна чтобы вывозить грабленое богатство земли

    @KZ-eg8hn@KZ-eg8hn3 күн бұрын
  • Россия тюрьма народов.

    @KZ-eg8hn@KZ-eg8hn3 күн бұрын
  • Немцы рано начали войну, надо было атомную бомбу до работать

    @KZ-eg8hn@KZ-eg8hn3 күн бұрын
  • СССР тюрьма народов была

    @KZ-eg8hn@KZ-eg8hn3 күн бұрын
KZhead