Спасибо за комментарии, лайки и подписку на канал!!!
Пікірлер
Great controlled riding. 😊😊
@philiprussell33385 ай бұрын
Спасибо большое)
@kucigal89935 ай бұрын
Отличная погода для обкатки :)
@MOTO_S_TOGO_BOKA5 ай бұрын
😁 Она даже до 100 градусов не нагревается. Разве что если на месте газовать...
@kucigal89935 ай бұрын
А кпп какая
@moto484462 ай бұрын
В чем разница?
@user-wp3oy5tp6w5 ай бұрын
Обороты быстрее набирает и практически не греется, даже на обкатке. Коэффициент трения значительно ниже. Два кольца от Тойоты Королла (3 мм), против родных трёх (8 мм), при полном сохранении компрессии.
@kucigal89935 ай бұрын
В смысле Кованный Поршень? 🤔
@Kikstarter_plus5 ай бұрын
Сплав АК 4-1, много разных легирующих элементов, хитрый способ варки, термообработки, прессовка, вакуум и т.д. В общем такие изделия принято называть "кованный поршень". Кольца кстати обычные от Тойоты Королла.
@kucigal89935 ай бұрын
Сань , а в чём прикол ?
@user-ch8cd1cy5t5 ай бұрын
Многие утверждали, что данное изделие ходить не будет, утверждали что двух колец будет мало и крутящий момент сильно понизится и много другой ахинеи. Хотя на деле двигатель быстрее развивает обороты, при этом крутящий момент остался прежним. Практика показывает полную состоятельность такой переделки, мотоцикл стал заметно меньше греться, компрессия осталась прежней, тяга как на низах так и на верхах прекрасная. В различных условиях и в разные времена года тестировал, в основном возил груз и пассажиров, иногда трое на мотоцикле и один в коляске.
@kucigal89935 ай бұрын
У кованного поршня, что, волшебная сила?
@user-gn4bz4sr5b5 ай бұрын
Да. И она гораздо сильнее чем у поршня из столовых ложек.
@kucigal89935 ай бұрын
а у меня поршень от тракторного пускача сссровский даа
@vovavinogradov75065 ай бұрын
И он тоже под два кольца.
@kucigal89935 ай бұрын
Хотя этот поршень гораздо лучше чем СССР. Советский поршень вместе с кольцами изначально технологии 30 - х годов, то есть особо ничего хорошего от него ждать не стоит.
@kucigal89935 ай бұрын
Не должна 5 планка так орать
@user-gm7pt1vo5f5 ай бұрын
Естественно... Глушитель полый в данном случае, но мне и нужно чтобы орала как дикая (кругом дикие звери).
@kucigal89935 ай бұрын
Максималка какая
@moto484465 ай бұрын
У меня просто по GPS 130 кмч летит планета 5 на 17 звезде КПП юпитер 5
Great controlled riding. 😊😊
Спасибо большое)
Отличная погода для обкатки :)
😁 Она даже до 100 градусов не нагревается. Разве что если на месте газовать...
А кпп какая
В чем разница?
Обороты быстрее набирает и практически не греется, даже на обкатке. Коэффициент трения значительно ниже. Два кольца от Тойоты Королла (3 мм), против родных трёх (8 мм), при полном сохранении компрессии.
В смысле Кованный Поршень? 🤔
Сплав АК 4-1, много разных легирующих элементов, хитрый способ варки, термообработки, прессовка, вакуум и т.д. В общем такие изделия принято называть "кованный поршень". Кольца кстати обычные от Тойоты Королла.
Сань , а в чём прикол ?
Многие утверждали, что данное изделие ходить не будет, утверждали что двух колец будет мало и крутящий момент сильно понизится и много другой ахинеи. Хотя на деле двигатель быстрее развивает обороты, при этом крутящий момент остался прежним. Практика показывает полную состоятельность такой переделки, мотоцикл стал заметно меньше греться, компрессия осталась прежней, тяга как на низах так и на верхах прекрасная. В различных условиях и в разные времена года тестировал, в основном возил груз и пассажиров, иногда трое на мотоцикле и один в коляске.
У кованного поршня, что, волшебная сила?
Да. И она гораздо сильнее чем у поршня из столовых ложек.
а у меня поршень от тракторного пускача сссровский даа
И он тоже под два кольца.
Хотя этот поршень гораздо лучше чем СССР. Советский поршень вместе с кольцами изначально технологии 30 - х годов, то есть особо ничего хорошего от него ждать не стоит.
Не должна 5 планка так орать
Естественно... Глушитель полый в данном случае, но мне и нужно чтобы орала как дикая (кругом дикие звери).
Максималка какая
У меня просто по GPS 130 кмч летит планета 5 на 17 звезде КПП юпитер 5