Lancer 9 2.0 - Расходы, поломки, эмоции - История эксплуатации от владельца
2024 ж. 15 Мам.
7 920 Рет қаралды
Основной ролик, обзор Lancer 9 - • Лансер 9 - Обзор от вл...
Инстаграм - / dzyha_ivan
___________
Пришла пора прощаться с Лансером, лучшим автомобилем в своём ценовом сегменте, на мой взгляд.
Моя история владения этим прекрасным автомобилем закончилась еще год назад, но в феврале 2022 года все пошло совсем не по плану... И с тех пор мне было совсем не до Ютуба.
Спасибо всем, кто писал, поддерживал и просил вернуться со свежими роликами. Делаю это сразу, как только появилась такая возможность.
Приятного просмотра!)
___________
Таймкоды:
00:00 Вступление
03:55 Цены, итоги, впечатления
23:52 Итоги
___________
#mitsubishi #lancer #лансер
То самое чувство, когда ролик выходит тогда и только тогда, когда машина встает на продажу😂
То самое чувство, когда этот комментарий относится к большинству видео на канале) Разумеется, кроме Октавии Тур, потому что такой Вы никогда не купите)) kzhead.info/sun/mLSonJqiqaKllo0/bejne.html
шукав просто огляд на лансер, знайшов чудовий канал, дякую)
душевное видео, сразу видно что она не безразлична. у меня такого же цвета ланос)) после покупки думал редкий цвет
Крутое видео! Молодчага!
моё главное, следите за ремнём, не дай вам бог его моргнуть! 😁
У меня лансер 2005го 2.0, покупался новым, до войны менял сайленты задние, стояли обычные, плавающие скорее всего уже в рестайлинге пошли
Земляче привіт!! Я з такого ж красеня пересів на Grandis, ємоції яскравіше)))
Я над цим вже не раз замислювався) особливо враховуючи те, що з багажника Грандіса зручно було б знімати огляди)
@@IvanDzyha Бляха я прям коли дивився твоє прощання з уланом, типу аж ностальгія в око трапила))) А що кажучи про Грандіса, я прямо аж прифігів, те що улан не їде, а Грандіс на автоматі тулить що скажений, на газу ходить вічно)))
@@IvanDzyha Керування таке ж, гальма, підвіска як і у улана, але він більший))) симпатичніше)))
только на днях смотрел прошлое видео и тут выходит это 😅 и вот вопрос, раскатали чтоли ?))) прекрасная машина, сам на такой езжу, только на автомате, конечно динамики не хватает, турбинку бы ей, даже маленькую и 5-6 ступ. акпп и была бы такая песня, представить даже не могу но в целом каждый раз на нее смотрю и нарадоваться никак не могу, с 2014 года по сей день толком проблем не было, ну радиатор сгнил за 16 лет, ну датчик там отказывал какой то, где то с тормозами были вопросы, но это все решалось быстро и не оставляло никакого осадка, поэтому надеюсь она мне еще прослужит лет десять верой и правдой 😂 это уже эксклюзив на дороге мать его
пересел бы на camry 30 3.0. Да тяжело найти, но это уже второй вопрос
Был такой в кузове универсал во владении полгода. Съел около 2.5к $ долларов просто вникуда. Когда приехал подрамник еще на 200$ продал в Крым. Смотрите внимательнее такие машины. Второй точно такой же, но дорест, живет уже 18ый год в семье, но почти не используется. Гниют крылья уже по второму кругу, двери, подрамник начал гнить тоже. И это при летней эксплуатации. Выводы делайте сами.
Сам рассплакался просмотрев видео 😥
хочу купить такую
Отличный аппарат, пару месяцев назад тоже продал такой же, только в черном цвете... и в итоге скажу так: была бы возможность оставить как вторую машину в семье чисто для личного пользования, оставил бы не раздумывая)
Чёрный цвет ему не идёт.
Добрый день. У меня тоже 2-х литровый авто. Подскажите какой фирмы комплект ГРМ устанавливали на свой автомобиль ? И какое масло в двигатель используете?
Добрый день. Спасибо за полезный для многих вопрос. Знал, что он возникнет, и уже жалею, что не остановился на нем детально ни в одном из двух видео. Исправляюсь. То, что ставил я, и чем остался доволен - это не готовый набор одной конкретной фирмы. Собирал отдельно по комплектующим (цена/качество). Да, большинство деталей не оригинал Mitsubishi, но на то есть огромный опыт моего запчастиста, который занимается только японцами и гарантия от него же. В некоторых случаях он рекомендовал отказаться от более именитых производителей из-за контрафакта. - Ремень ГРМ: Continental - Ролики натяжной и обводной: SKF - Гидронатяжитель: только оригинал! - Помпа: DOLZ/INA - Ремень балансира: оригинал (здесь не помню почему... если контик будет дешевле - думаю, можно его) - Сальники (1*балансира, 1*коленвала, 2*распредвала, 1*маслонасоса): Hyundai/Kia (исключительно вопрос цена/надежность). Важно: на форумах гуляет информация, и даже слышал подобное от мотористов, о том, что гидронатяжитель можно менять один раз в две замены ГРМ. Это не так. Ни в коем случае! Мой запчастист говорил о том, что один его клиент на такое решился (хотя его отговаривали) и попал на капиталку. В моем случае - первая замена комплекта ГРМ производилась до меня, по регламенту, на 79 тыс.км. Гидронатяжитель был установлен оригинал (есть бумаги, и при разборе на СТО в дальнейшем это подтвердили). Я полез раньше ресурса, на всякий случай, и второй раз заменил ГРМ уже на 140 тыс.км. Нашему всеобщему с мотористом удивлению не было предела, потому что гидронатяжитель продавливался при небольшом усилии, он явно "устал". Об установке его на еще один ресурс не может идти и речи.
По поводу масла - я лил Idemitsu Zepro Touring 5W-30. Моему удивлению не было предела, потому что ранее считал его очень дорогим (ошибочно). Оно не сильно дороже условного Mobil 1FS, которое до этого лил в Авео. Все мои знакомые льют в японцев Aral, запчастисты вроде хвалят. Моё мнение в целом: а) бренд не имеет значения (главное чтоб это было не совсем ноунем-масло с условного супермаркета в деревне); б) обязательно должно подходить по вязкости и допуску (если таковой есть для конкретного двигателя); в) масло должно меняться регулярно (каждые 5-15 тыс.км., в зависимости от условий эксплуатации и нагрузок...в идеале, конечно, считать моточасы, но покажите мне того, кто этим занимается :) если эксплуатация городская и под хвост машина получает - то каждые 8-9 тыс.км. для данного двигателя). Так что, главное чтоб это была не паленка какая-то, а в целом просто меняйте почаще) Мое наблюдение именно по 4g63 было следующим (важно что пробег был родной в 150 тыс.км., а маслосъемные колпачки не менялись) - сразу после замены, первые 5 тыс.км. масло не подбирала во-об-ще, максимум грамм 100, но по щупу этого не было видно. А вот после этого, в диапазоне 5-9 тыс.км., могла спокойно съесть 0,5 литра, или даже чуть больше, в зависимости уже от нагрузок. Для себя сделал вывод, что дело в старении масла, так как периодически мотор крутился до 7500 об./мин., да и по трассе мотор постоянно работал на 4000+ об./мин. Могу ошибаться, но такие наблюдения были после четырех замен масла - думаю, не показалось)
@@IvanDzyha Спасибо огромное за развёрнутый ответ. Я купил свою ласточку 2.0 (2006г) с пробегом в 190тыс. В сентябре 2022г. Обслуживалась машина прежним хозяином регулярно, состояние в идеале. Поэтому хочу найти максимум информации по уходу за лансером9, дабы продлить ему качество жизни.)) Ваши видео очень достойные. Желаю вам успехов в ваших всех проэктах.
привет) спасибо за хорошее видео! после просмотра у меня остались крутые эмоции) от себя могу сказать что владею lancer 9 2.0 АКПП c 2016 года, за это время он у меня пережил капиталку двигла, капиьалку ходовки перёд зад... я просто заехал и сказал меняем всё) по управляемости машина стала совсем другая, и начала дарить новые эмоции) в общем за всё время одни положительные эмоции, но уже 2 года езжу с мыслью о продаже.. машина требует сварки и полной покраски.. и я постоянно в замешательстве.. сначала я принимаю решение что буду с этим замарачиваться, и приводить её внешку в идеал.. потом начтупает время что не стоит оно того.. потому как всё что крашено, всё вылезает на ружу.. дело времени..(( и так я живу с этими мыслями уже 2 года.. хочу не хочу) когда началась война понятное дело что с мыслью о продаже и покупки другой машины я попрощался... а через время понял.. что не хочу продавать.. потому как эту машину оч люблю.. мы с ней оч много в жизни прошли...)) и если и куплю что то другое, то пусть это будет вторая машина... а со временем просто по чуть чуть восстановлю кузов) в общем будет радовать и дальше! но оч хочу полный покрас и привести в идеал..) скажу из минусов которые ты не сказал.. это для меня иногда таааааакая боль)) с которой не привыкнешь наверное никогда..)) это выворот руля именно у версии 2.0))) эх..... и второй момент это суперживучий автомат, который нифига не экономный и 4х ступенчатый... но наверное с этим я смирился сразу..)) по поводу шумки не беспокоет, потому как зашумлена хорошо) в целом машиной доволен, и желаю тем кто ей владеет, и приводит их в хорошее состояние - иметь жизненные возмодности оставлять себе эти машины, как второые.. чтобы потом не жалеть о их продаже.. так как она правда дарит именно хорошие эмоции..! PS. пересел на лансер с сиеры)) сиеру продал другу)) всем удачи и ПЕРЕМОГИ!
Добрый день, спасибо за подробный комментарий) Но, как я и сказал в начале ролика, это не обзор авто, а просто прощальное видео. По ссылке в описании к видео, или у меня на канале, можете найти основное видео: kzhead.info/sun/lLmCZLh9oKGXnmg/bejne.html В нем я детально рассказал, в том числе, и об особенностях выворота) Важно: малый угол поворота колес связан не с усиленными гранатами, как я ошибочно полагал во время съемки того видео, а с укороченными сошками, которые дают острую реакцию на руль в первых 90 градусах его поворота - раллийные отголоски эвика) То, что является плюсом двушки, одновременно является и минусом - это нормально. Так что, это не конструкторский просчет, или зрада - это опция, реализованная в угоду общего спортивного стиля авто и его классной управляемости в частности. Про сиерру, к стати, тоже есть видео на канале)
@@IvanDzyha да, исправляюсь, я во второй раз пересмотрел ваш видос с обзором, и там и про выворот и про коробку всё сказанно... и спасибо за подсказку по поводу подрамника.. когда делал капиталку ходовкти, не я и по ходу не мастер на подрамник не глянул.. и теперь для меня загадка в каком он состоянии.. но помню что вроде бы сколько раз смотрел, проблем и очагов не видел.. буду на сто обязательно гляну...) еще раз спасибо за те эмоции которые передали в видео)) ps. по вывороту теперь буду знать что это плюс к тех характеристикам управляемости))
Подскажите пожалуйста, ищу по просторам интернета информацию, пока никак не могу найти что-то стоящее Хочу свапнуть 4G93T и вопрос, какую взять коробку? Рекомендуют взять МКПП, а меня интересует, как ведёт себя АКПП? Сильно ли АКПП режет динамику двигателя? Или нет существенных различий между АКПП и МКПП?
на 2.0 не автомат наче, а варіатор
На Лансер 10 - вариатор. На Лансер 9 - АКПП на 4 передачи
Эх, досихпор скучаю за этим лансером.
Я тоже. Дима, текущий собственник, скоро тоже, видимо, начнет скучать. Такова судьба этой машины - заставлять людей грустить)
@@IvanDzyha по рукам пошла, в лимон сыпится.
Митсубан 💨
какой расход топлива?
На автомате от 8 до 15 (зимой) А вообще как топить
Сколько км без капиталки могут проезжать такие движки?
Все индивидуально, но практика показывает что 300-400, не больше
@@IvanDzyha я только хотел покупать с 2.0 объёмом,но там пробег смущает 280к
Меня б тоже смущал) поэтому вопрос цены/состояния. По тому что видел я - эти моторы никогда не умирают в один момент, начинают стабильно кушать масло по нарастающей. Поэтому, если ему уже плохо, это должно быть видно, если погазовать на месте
Дорестайл имел шумку получше.
Коллега красава! Лайк, подписка! Поднимаем украинский Ютуб! 🤝
Ёпт. Я думал два литра едет более менее, а по факту хрен там. Также надо крутить до усрачки как и 1.6 мой. А держак у меня наверное даже получше будет на r17 215/45
Едет на свои 135 сил, но исключительно на верхах, в диапазоне 4500-7500. Отсутствие фазовращателей на двигателях митсу в те годы очень сказывается. Мотор средней по мощности, весёлый по характеру, но уж точно не эластичный
@@IvanDzyha не зря многие свапают на 4g15t или 4g69 с мивеком когда подходит капиталка. Или как вариант знаю чела который оставил родную голову без мивек, а блок с 69 поставил 2.4 л. Соответственно особо с настройкой не пришлось морочиться.
Лансер 9 2.0 на механике это пушка👍🏻 А вот прославление своей страны, это конечно маразм высшей лиги…
ого, а кто это?
Гольф 5. Октавия А5
Это говно только для лохов. Ваг отстой.
Лансер х хетч хороший аппарат, багажник большой и мотор 1.8 на механике, клиренс 150мм