Официальный дилер "Porsche' продаёт труп? Авто из Германии.
Друзья! Всем привет, меня зовут Сергей Малич.
На моём канале вы увидите всё об автомобильном рынке Польши и Германии, осмотры, обзоры, тест драйвы, тюнинг и реставрации автомобилей.
Я помогаю покупать хорошие автомобили в Польше и Германии, также помогаю с доставкой автомобилей в страны СНГ и третьих стран. Помощь в возврате НДС.
Чтобы заказать авто подбор или диагностику автомобиля.
тел: +48730286256
WhatsApp +48730286256
Наш сайт: В разработку.
Инстаграм: / malichserhii
Telegram: t.me/SerhiiMalich
Почта: malich.serhii@gmail.com
Работаем в 10 городах:
- Варшава
- Гданськ
- Краков
- Катовице
- Лодзь
- Щецин
- Быдгощ
- Белосток
- Люблин
- Пшемысль
- Гдыня
Услуги Авто подбора:
- Поиск авто "под ключ"
- Разовый осмотр автомобиля
- Пригон авто под ключ из Германии
- Помощь в доставке автомобиля.
- Помощь в возврате НДС
#покупкаавто #автоподборвпольше #автодилер #volkswagenarteon #каккупитьавтовпольше #автоподборпольша #маличсергей #autoprawnik
Хороший канал, есть чему поучиться.
Выпуск супер. 🙌
Спасибо большое 😊
Про авто и стоянки подпишусь под каждым словом. После AAAAuto и им подобных у дилера на стоянке стоят просто куколки, но даже среди этих куколок процентов 20 будет в идеале за оверпрайс, где возникает вопрос "А есть ли смысл брать такое авто, когда добавив 10-15% можно купить новое авто с гарантией, а не двехлетнее с пробегом в 60 тысяч, 50% будет по цене выше рынка, но мы получим авто после сервиса дилера (замена масла, дисков, колодок, возможно что-то поправят в ПО или заменят ГРМ на большом пробеге), но авто будет с отметкой проверенного и рекомендовванного дилером, и это могут быть очень неплохие варианты, которые нужно найти среди общей массы, и 30% авто - это будут машины с "историей" после неудачного лизинга (перекрасы, замена кузовных деталей) или авто на комиссии от физлиц, которые покупали и обслуживали авто у дилера, а потом в гараже. И тут тоже как повезет, может быть ок, а может быть нет, но искать придется в любом случае. Но соглашусь, найти хорошее авто на площадке дилера намного проще, чем найти его в забытом богом селе на краю Польши или даже Германии. Из плюсов - год гарантии дают почти все дилеры и это не гарантия "до ворот" от перекупов. У дилера есть имя и он хоть как-то пытается следить за имиджем компании. Я знаю случай, когда дилер по такой гарантии делал клиенту ремонт муфты haldex и устранял ошибки ассистентов спустя несколько месяцев после продажи авто. Так что переплатить лишние 5-10 тысяч дилеру есть смысл, это точно избавит от "кота в мешке". А насчет тестдрайва, может можно было договориться с дилером на совместный тестдрайв, хотя бы на 50км, чтобы послушать авто в разных режимах и почитать потом ошибки еще раз? Хороший стук быстро вылезет наружу. Но если общее впечатление об авто уже сложилось, то наверное, это была бы пустая трата времени.
Пробовал договариваться не получилось, так как машина ещё не расстаможена и нет вообще никаких документов. Официалы продают хорошие машины но и цены по выше чем у остальных, но ты знаешь что ездила на оригинальном масле и обслуживалась вовремя.