KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

BMW M4 COMPETITION в 2024 году! Обзор

Timur Shadrin
2024 ж. 9 Мам.
8 677 Рет қаралды
Жүктеу

ТЕСТ БМВ М4 компетишн! Лидер среди конкурентов (Ауди РС5 и Мерседес Ц63). Но это "уже не то"! Или то? Разберемся в данном видео!
BMW M4!
510 л.с. (без stage 1 / 2)
0-100 3.9 сек 🔥
0:00 - Вступление
0:36 - Обсуждаем внешность
5:29 - Немного про салон
7:18 - Может разочаровать
8:22 - Слабый выхлоп
8:50 - Диски класс
9:36 - Катаемся
12:53 - Режимы выхлопа
13:28 - Продолжаем обсуждение
15:44 - Машину делают гражданской
16:45 - Открываем капот
17:52 - Выводы
Мои соц.сети:
VK: vk.com/timurshadrin
INST (запрещённая соц.сеть): instagram.com/timurshadrin

Пікірлер

  • Что новая четверка, что м4,что восьмерка очень нравится форма и особенно задняя часть авто. Не возможно оторвать взгляд.

    @sergio280476@sergio2804762 ай бұрын

    • Очень красивые 😍

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

    • Даа,жопа бомба

      @sm1ke558@sm1ke5588 күн бұрын

  • Ну что за кайф, обожаю твои обзоры ❤️ Контент топ-пили дальше👌🏼

    @andy_blues@andy_blues2 ай бұрын

    • Спасибо за просмотр!

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Как будто бы ))) ❤

    @kotkotgjbhj@kotkotgjbhjАй бұрын

  • Крутое видео , мне очень понравилась подача. Машина огонь 🔥.

    @ProstoRomka333@ProstoRomka333Ай бұрын

    • Рад, что понравилось видео!

      @shadrintimur@shadrintimurАй бұрын

  • Крутая тачка) М4 мечта)

    @topzsee6758@topzsee67582 ай бұрын

    • 🔥

      @shadrintimur@shadrintimurАй бұрын

  • 🔥🔥🔥

    @sergyakov7938@sergyakov7938Ай бұрын

  • Ставлю лайк по любому за такую выштамповочку)

    @GLUKWRVP@GLUKWRVP2 ай бұрын

    • 🤣

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Мечта.. которая с каждым годом всё дороже :)

    @nikolaev397@nikolaev3972 ай бұрын

    • Это точно 😫

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Шикарная машина! Жаль, сзади места мало 😢

    @user-ii6pu3qq1w@user-ii6pu3qq1w2 ай бұрын

    • Да, сзади скромно совсем

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Наконец-то нормальная тачка на обзоре!))

    @bugsbunny6448@bugsbunny64482 ай бұрын

    • А как же Ли Сян? 😅

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Классная машина, отличный цвет, колеса на любителя) Что касаемо цены, в связи с ситуациями в мире они борщ на все, это точно:(

    @storn53@storn532 ай бұрын

    • Это да, цены на все в космосе 😢

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Наконец то нормальная тачка🔥🔥🔥🔥

    @maksinismile5215@maksinismile52152 ай бұрын

    • 😅

      @shadrintimur@shadrintimurАй бұрын

  • М4 в эконом конфиге , чисто чтобы наваливать !)

    @3Energie@3Energie2 ай бұрын

    • 😂 это точно

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Как раз колеса это единственное, что мне в ней не нравится. Конкретно резина сидящая бубликами.

    @espanaspb@espanaspb2 ай бұрын

    • Такую надо было брать…

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Уихлап где брат? Банку отпиливать придется как на н20 😂😂

    @mutter5316@mutter53162 ай бұрын

    • Банка там точно лишняя 😅

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Хотел себе такую, вот именно такую, но зайдя в салон бмв взял на тест сначала i5 потом i4 m50, за м4 уже не садился. Выбор очевиден - i4 m50.

    @Lolilopov@Lolilopov2 ай бұрын

    • Прям настолько больше понравилась? Я чуть-чуть катался на i4 m50. Но вау эффекта не было

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

    • @@shadrintimur хоть эта тачка и вторая в семье и брал я ее что бы одному ездить, у нее есть несравненный плюс, на ней можно ездить каждый день в любом режиме чего бензиновая эмка не даст. Странно. Вау эффект в чем должен проявлятся? Прёт она нормально, особо не по дрифтишь конечно и за полного привода, сегодня отдаю ее на полную по кругу тонировку и покрытие матовой пленкой. Посмотрим что получится....

      @Lolilopov@Lolilopov2 ай бұрын

    • @@Lolilopov вау эффекта от внешности, от звука двигателя хотя бы))) Грамотное решение по оклейке 👍🏻

      @shadrintimur@shadrintimurАй бұрын

    • @@shadrintimur у ее минус для меня так это то что скорость ограничена 140 миль в час ну или 225 км/ч при том что она расходует примерно 40% заряда на такой скорости, запас есть а вот больше не едет, звук , - может на любителя, оно знаете прикольно когда со светофора беззвучно просто улетаешь и через полминуты догоняешь предыдущий поток, полицейских не привлекая можно получить кайф от крутящего момента, в ней он весьма приятный. По внешности от м4 отличается капотом без воздухозаборников и отсутствием крыльевого раздутия ну и конечно же выхлопных труб сзади, хотя диффузор тоже симпатичный. Но зато плюсов для меня очевидно больше, заряжаю дома, прет хорошо. Хотя м4 ой проиграет в корпус на полумиле. Эмка 4 компетишен на 10000$ дороже. Хорошо что я уже в том возрасте когда мне не нужно никому ничего доказывать😀✌️

      @Lolilopov@LolilopovАй бұрын

  • С каждым видео класс машин только растет. Некст аурус? 😅

    @goldie_ny@goldie_ny2 ай бұрын

    • Найти бы его))

      @shadrintimur@shadrintimurАй бұрын

  • Думаю, фоткают ее со всех сторон постоянно))

    @embroidery_by_alina@embroidery_by_alina2 ай бұрын

    • Папарацци везде!

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Наконец то норм машина

    @homegarage1736@homegarage1736Ай бұрын

    • Не говно?)

      @shadrintimur@shadrintimurАй бұрын

  • Зря быканул на Audi ))Они то знают ,что человек не всегда гоняет и позвоночник еще нужен )

    @talekhandro3894@talekhandro38942 ай бұрын

    • 😂 реально зря

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • А как же m3 ? Она хотя бы еще и для жизни подходит,а не только на сезон

    @talekhandro3894@talekhandro38942 ай бұрын

    • М3 мне никто не дал 😅

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • В итоге м4 драйвове рс5?

    @iGlebka@iGlebka2 ай бұрын

    • Вообще… показалось… что РС драйвовее Но с М4 выпал кошмарный снег и драйва не получилось совсем

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • За эту красотку и душу дьяволу продать можно🔥

    @JavidanAlievspb@JavidanAlievspbАй бұрын

    • 👌🏼👌🏼👌🏼

      @shadrintimur@shadrintimurАй бұрын

  • Привет Мерседесу 2 литра и уже АМГ)

    @SuperToxa777@SuperToxa7772 ай бұрын

    • Это уже не тоРт)) Но на ЦЛА / а 45 норм, а вот на ц63 уже не очень

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • M4 comp тру 👌🏻

    @323ARTEM@323ARTEM2 ай бұрын

  • Одна из самых красивых БМВ, которые вообще когда-либо были!

    @chargedetailing@chargedetailing2 ай бұрын

    • Это точно!

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • А шо, подогрева руля нет?😂

    @Kot_begem0t@Kot_begem0t2 ай бұрын

    • 😅😅😅

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Вообще не понимаю претензий к универсальности! Катаюсь сейчас на M5 F90 и балдею. Машина на каждый день. Могу легко за детьми съездить в спокойном режиме, при этом катаю в режиме, когда есть выхлоп (т.к. всегда балдею от выхлопа на любых машинах, где он есть и должен быть). А могу поставить режим позлее и катнуть "пожоще". Это же круто, когда ты можешь выбрать любой удобный сейчас режим и поехать как тебе удобно. А не просто иметь зубодробильный, неудобный корч (без удобных сидух, без хорошей музыки, красивого салона, зато типа валящий корч) и думать, на чем же мне выехать сейчас. Эмка при этом даст тебе хороших эмоций. Да, ко всему привыкается и кому-то эмки на 600-625 сил (а по факту под 680 судя по замерам других блогеров) будет потом мало. Ну так можно накатить стейджи или дальше двигаться. Ну и про экстерьер. Да, ребята из BMW сделали на мой взгляд очень удачные дизайны, что этой M4, что M5 F90. Очень приятно садиться в такую машину и кататься.

    @web112babka@web112babka2 ай бұрын

    • Ф90 - это как раз про универсальность! Вообще на мой взгляд лучшая машина из возможных! И от нее как раз ждешь, что можешь и более-менее комфортно проехать, а можешь объехать абсолютно любую машину в городе. А М4 мне всегда казалась как раз корчем) возможно, я просто был совсем в других ожиданиях от машины, поэтому так получилось. Она классная и безумно красивая, но, видимо, за счёт практически полного отсутствия выхлопа (но это европейка, вопрос решается довольно просто) и ужасной погоды 😅 не чувствовалось, что это ЭМКА)

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

    • @@shadrintimur на М4 не катал, поэтому может правда недостаточно комфорта в обычным режиме? В F90 с этим все ок и ты можешь сделать ее достаточно мягкой (мне ок), а можно зажать. Выхлоп - да, по видео печально. Что исправляется, но хочется с завода сразу иметь всё. В F90 я мотор ставлю в спорт, чтобы был выхлоп. Т.к. в режиме дефолтном там тоже будет скромно )) но эти режимы настраиваешь и кнопками м1 м2 быстро выбираешь. В общем, можно все сделать комфорт, а мотор спорт и получить норм выхлоп и мягкую спокойную тачку! ) Это то, чего очень не хватало мне в RS5 (еще 2011 года). Погода у тебя, конечно, была вообще не для гонок. ) Конечно тут не реализуешься никак.)

      @web112babka@web112babka2 ай бұрын

    • @@web112babka а компетишн во владении или нет? Потому что Компет мне показался жестким) Следующую машину снял Е63S, там вообще зубодробилка

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

    • @@shadrintimur компет. Мне нормально вообще. Но я давно катаю на низком профиле и жестких авто. После Audi RS5 вообще норм. Вот там реально жестко.

      @web112babka@web112babka2 ай бұрын

    • @@web112babka 👍🏻👍🏻👍🏻 А мне вот РС5 по езде зашла)) правда, последний кузов, дорест. Если бы не подвеска DRC, вообще красота была бы

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Сплитер надо на передний бампер

    @Kot_begem0t@Kot_begem0t2 ай бұрын

    • А как парковаться?

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • я бы выбрал Е63s!

    @ZeeManYT@ZeeManYT2 ай бұрын

    • Интересный выбор :)

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • это самый смешной обзор =) тип сел в м4 и требует лакшери

    @ilyas6221@ilyas622121 күн бұрын

  • Что же купить, BMW или Mercedes? Если вам нужна машина - купите BMW Для всего остального есть Mercedes)

    @makarovds@makarovds2 ай бұрын

    • 😅👌🏼

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • M4 mechta!

    @aydinpirievdoc@aydinpirievdoc2 ай бұрын

    • 👌🏼👌🏼👌🏼

      @shadrintimur@shadrintimurАй бұрын

  • М4 кайф, но м3 туринг получше будет

    @N.Shilkov@N.Shilkov2 ай бұрын

    • На вкус и цвет, брат)

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Ну братан, видео такое себе , все что я слышу на протяжении видео что там говно материал, хотелось бы лучше и т.д. Я живу в Европе и год назад сидел в точно такой же м4 и брал ее на тест драйв . Машина просто огонь, что касается пластика на торпеде, это дешманская комплектация , на той которой катался я было все очень дорого и где находится ручка переключать передачи было все из карбона , поэтому это просто дешманская комплектация тебя разочаровала . Что касается выхлопа , то это правда , она тихая как по мне для мки, но 3 литра еще и с европейскими правилами о защите природы , тут ничего не поделаешь ( На акраповиче она звучит уже гораздо лучше

    @b1gw1n@b1gw1n2 ай бұрын

    • Понимаю, что комплектация такая, но 11млн₽ тут! Да и у вас не дешево. Хотелось бы за столько денег базово получать больше. Понятно, что есть и версия с Kitch. Очень красивая и жирная. Но тут речь скорее о том, что за эти деньги ни люкса, ни выхлопа (да, надо над ним поработать, но тем не менее, опять же базово этого нет), ни ощущения, что это спортивный корч. Тут просто дело ощущения от машины) можно все отбросить и сказать, что едет она так, что пофиг на все. Согласен, но я обычно снимаю в формате «обзор автомобиля на каждый день». Этот явно не на каждый день (в рамках Питера)

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын

  • Ф поколение было симпатичнее

    @alexotron77@alexotron772 ай бұрын

    • А мне внешне Г нравится)

      @shadrintimur@shadrintimur2 ай бұрын
KZhead