Электросноуборд ELIQ. СЕРИЯ 3 ЧТО В НЕМ ОСОБЕННОГО?

Друзья, привет, сегодня рассказываю про главную фишку электрического борда ELIQ.
Это дикая подрывная мощность. Почти все наши покупатели, рассказывают о знакомстве с бордом так.
Когда видишь борд в живую впервые, то кажется, что ничего экстримального в нем быть не может.
Он маленький, легкий, с маленьким электродвигателем и не сильно то выдающейся батарейкой. Выглядит это как обычный самокат с широкой платформой. Однако это первое впечатление испаряется после нажатия на курок газа.
Борд как электродрель моментально включает такую мощь, которая никак не соизмерима с его габаритами. Мы все привыкли, что по размерам бензинового мотора можно оценить мощность транспорта.
А вот оценить глазом электрическую мощь люди пока не в состоянии. Легкий борд моментально выстреливает под собой струю снега и райдер прилагает максимум усилий просто чтобы удержаться в момент ускорения. Легкость, мощность и скорость приводит к главному эффекту электрички - борд поднимается над пухляком снега и райдер начинает глиссировать.
Повадки управления становятся похожими на серфинг по волне. Причем и техника разгона, торможения и повороты тоже похожи. Наклоняешься вперед, увеличивается пятно контакта и борд разгоняется, наклоняешься назад, задираешь морду, уменьшаешь пятно контакта и скорость замедляется.
Если надо повернуть, наклоняешься в сторону поворота. Если научиться работать газом на поворотах, то поворачивать можно на 180 градусов, подрезая снег. За этот эффект мы и полюбили электроборд.
Именно поэтому любой дешевый электровариант борда заведомо обречен на провал. В следующем выпуске я обосную стоимость нашего электроборда ELIQ. Пока!