Молодца парняга! Ровных дорог тебе! И ни гвоздя не жезла!!! Внимательнее за рулём!
@user-pb8zg4qz7r6 жыл бұрын
Как много экспертов то грузовой резине собралось. Все такие умные и опытные, всё знают, всё умеют. Чё вы на пацана то набросилиь? Он как может так и выкручиваеться. Попробуйте тягача с прицепом сразу переобуть за свои бабки, вот тогда и умничайте. Это вам не жоповозку с четырмя маленькими колёсиками переобувать. Хоть бы думали, что пишите, эксперты малолитражные,.
@user-gm5th7fs6r6 жыл бұрын
+777 777 Не вижу проблем... берем четыре миши по 34 косаря - это батоны на передок, и восемь бриджей или матадоров по 26 на задницу и все... 5400 на монтаж... два часа в два домкрата и ебошим мочить ходари. Может не надо ездить за шапку сухарей?
@imbotjamesbot8946 жыл бұрын
Вася Петров, ну конечно, проблем ваще никаких нет- приходим в магазин берём 18 баллонов на Камазюку и прицеп, отслюнявливаем как минимум 180 000 рубасянов и всего лишь 5400 монтажнику. Ваще никаких проблемосов нет:)) А если бы ещё и за работу платили нормально, тогда бы ни кто за шапку сухарей и не ездил. Все бы на Френчах новеньких, чистеньких ездили. И на морозе бы гайки бы не крутили. А порка что ситуация такова, что соляра, масла и запчасти с каждым годом дорожают, а за работу платят так же как и 7лет назад. Тебе ли не знать? Или ты не на грузовике пашешь?
@user-gm5th7fs6r6 жыл бұрын
Вася Петров, и по моему, хотя я могу ошибаться, для камазовского диска батон широковат. К тому же, чё-то я не встречал батонов на 20, только на 22,5 и 19,5.
@user-gm5th7fs6r6 жыл бұрын
+777 777 Лучше хорошо стоять, чем плохо ездить. Расценки в среднем поднялись на 50-70% за два года, а все, кто ездил по старым уже вылетели с рынка. Одна весовая и свободен :) А с рваниной на осях тебя быстро ространснадзор на эвакуатор и гудбай...
@imbotjamesbot8946 жыл бұрын
Вася Петров, видимо ты в сказочной стране живёшь и с чудесной транспортной конторой работаешь. Если у тебя реально так, как ты пишешь, то цени те условия в которых ты работаешь. Я серьёзно, без подколов. Так как и у меня и практически у всех владельцев грузовиков (разного тонажа) не всё тек сладко как у тебя. Вот и выкручиваемся как можем. А весовые, это вообще взяточные морды- вампиры в погонах.
@user-gm5th7fs6r6 жыл бұрын
Я на свой КАМАЗ в 2012 году брал 10 колёс бонтуре на 280, на год не хватило, грыжи, слишком мягкая, для трассы хорошо, вес держит! По гравийной дороге режется и отлитает кусками. Вернулся опять к каме! цена-качество.
@dmitrymalkov39016 жыл бұрын
Бонтайр наварка
@user-yl5ry6if5y2 жыл бұрын
А сейчас оно бонтаир стоит +-27 . Привет из 23 года
@user-jq4dn1vv5s Жыл бұрын
Автор не обращай внимание))Тут %80 вообще не имели дело с большегрузом!Эксперты диванные)
@user-vj1jw6hq8c7 жыл бұрын
Согласен)
@user-nx9nk7mj6n7 жыл бұрын
На мазе на передке стояла 3 года, подизносилась, на одном сбоку прорез, снял гриб с заплатой вставил, назаду стоит ходит и ничего, продали тоже без флиперов.
@user-ru8nm2kb7n2 жыл бұрын
Привет. Прочитал комены. Смеялся долго. "Не всех дураков,война побила". "братишки" только в рацию могут матерится,и хаить Камазы,а сами пороху не нюхали и на трассе хрен помогут,"герои". Для них Урал уже пиздец Эверест берут! Такие только до Култука если доберутся поджилки трясутся,а про Якутию и Магадан и говорить нечего. Видал я их на ихней "резине" и как они в рацию плачат "братишки" помогите с запаской". За 300 идут из Московии на Якутию,мозгов не хватает просто посмотреть на карту и подсчитать сколько денег надо тупо на солярку и сколько на обратку ему дадут.А для "диванных вояк" скажу проще,ЭТО общая практика что резину переставляют с передней оси и дальше по-ходу ( на иностранных,да существует рулевая и ходовая). Дима удаляй эту бредятину, не порти себе настроения. Удачи тебе в не легком деле и хороших заказчиков. Татарин хоть и вредный, меня до дома всегда довозил
@user-qx2kn4rj9m6 жыл бұрын
автор никого не слушай ..................... не по своей воле работягам приходится ездить на разных и старых покрышках . ................ всё денег стоит , напоминаю для некоторых ..................... старайся брать одинаковые покрышки . так удобнее потом их комплектовать друг с другом .
@user-qx1fd2nb1m6 жыл бұрын
Китай уже не тот, обалдеть)
@user-pm7hm2rw3w7 жыл бұрын
Колёса в спарке. При взрыве нихера не будет. Ну крыло оторвёт и всё. На передке и на телеге на камазе новьё. А на прицепе походит. Всю жизнь на прицепе докатывали колёса. Покупая соляру по 40р, платя платон и ебучие налоги на колёса немного не хватает.еще и семью кому то тянуть и другие проблемы. Так что не умничайте господа
@user-oh6nu4lv5e6 жыл бұрын
задняя ось на прицепе всегда хавает резину быстрей,тк зад прицепа на ходу ходит,а перед всегда стоит жестко. я омскую лазовскую ставил с новья по 5 лет выхаживала
@denisbmw56127 жыл бұрын
Denis Bmw
@sergeyflow56246 жыл бұрын
Лазовские это было что-то а сейчас таких не выпускает
@user-ys5ex8uu2f3 жыл бұрын
Когда берёшь резину смотри на дату выпуска, они годами на складах лежат, чем дольше тем износ быстрый
@user-db9qd9sq8s4 ай бұрын
бонтайр очень хорошая резина, ходит хорошо и груз держит.
@user-kp3vt6pb2b7 жыл бұрын
Я поставил на зил 130 бантаир и радуюсь на камовской резине я каждую неделю мерил давление в шинах здесь в кийских нету проблем эта резина стоит 16 но они скольские зимой давление 7 я думаю это оптимальное давление сейчас незнаю что такое бортировка ежемесячная и тому подобное просто ездию и всё
@user-nc8nv1eg2q3 жыл бұрын
такого на дороги выпускать нельзя
@user-zv1oi2vw4z7 жыл бұрын
Здравствуйте, на соске есть гайка, как вы ее оставили? Под флипером?
@user-wj2vy9kf6p Жыл бұрын
Димон привет а резина нортрек производство китай или барнаул
@user-nv6zf8eq4m Жыл бұрын
На Голландских и Немецких сельхозфирмах тоже колёса ставят на прицепы на докатку и докатывают до пока само не лопнет, так что не кидайтесь на парня.У нас в Германии сейчас тоже много китайских колёс так что можно судить об их качестве. Очень хорошая резина "Фуллрун" и "Аэолус" а вот "Даблкоинт" брать не советую - через пол года на большинстве колёс на боковой поверхности примерно посредине возникает небольшая кольцеобразная "груша", резина на её поверхности быстро растрескивается и грозит взрывом (мы раньше брали эту резину на прицепы из-за дешевизны но сейчас отказались из-за этого дефекта т.к. проблема возникает примерно у 8-ми колёс из 10-ти).
@Roman442727 жыл бұрын
Все правильно, на передке самая хорошая резина, на задней тележке без грыж , сквозных дырок и заплат, а на прицепе колесо заканчивает свою жизнь.
@user-sl8zw6zs6u7 жыл бұрын
ну так подойти и посмотри все лысые скаты ставят вовнутрь на тележку, здесь же баклан все 8 колес лысых показывает и говорит какой он молодец, до первого хорошего дождя на трассе.
@user-is4eb5ne2f7 жыл бұрын
Ты не понял - лысые скаты ставят на прицепы, которые ездят внутри сельхозфирмы, например от поля до склада без выезда на дорогу общего пользования (таскают тракторами с небольшой скоростью). Не раз на таких прицепах видел колёса, у которых корд уже по всей поверхности виден.
@Roman442727 жыл бұрын
или так, но не так как этот алеша
@user-is4eb5ne2f7 жыл бұрын
петр петров у тебя какой грузовик?
@user-tw1mg7iy9r6 жыл бұрын
В Китае есть калесы двух сортов кнам возят почти 50% 2 сорта потому что дешевле эта брак а 1 сорт это хорошие они будут долго ходит
@cccp7626 жыл бұрын
Тогда на прицепе на передней оси 1 сорт)) А вся остальная 2. Бывает такое что колесу 2 года с протектором 50% с боковым разрывом.
@user-nx9nk7mj6n6 жыл бұрын
Давление держи не меньше девяти очей и они с боков не будут лопатся .
@user-ug2zc3uo6h7 жыл бұрын
По грутовке на близкие растояния можно ездить, но на трассу опасно. Береги себя и других.
@user-dj3tw6on7q6 жыл бұрын
Сегодня тоже бонтайер поставил. Каму выкинул
@user-serega213 жыл бұрын
Переходи на бескамерку, диски на зад 8.25, на перед можно 9.0
@Zon-Der4 жыл бұрын
Нашими расценками не до транспорта. Тодько семью кормить((((
@AktauAktau-dn9de6 жыл бұрын
майд ин хина))
@Supergreat5307 жыл бұрын
Блин опасно на лысой резине! Прицеп износ 99%не считая задней левой оси прицепа. Жесть.😳😳😳
@user-gx2pv9rh7g4 жыл бұрын
я на каме прошел 40 тысяч вожу по норме 25 тонн резина ходит!!!!!
@Zernovoz576 жыл бұрын
китайский резины хорошые только надо положенные качать у меня девятка я девять качаю и норма,
@zhardemesmukhanov45806 жыл бұрын
Все верно,у меня на 280 ,десятка,я 10 качаю.А у соседа мазовская резина он,12 качает
@user-yj4fb3bn3x2 жыл бұрын
Вроде бонтайр у нас где то штампуют, хоть и китай
@user-qw3yb5sy3f6 жыл бұрын
Бонтайр наварка вроде
@user-yl5ry6if5y2 жыл бұрын
😂 😂 😂 сборище водителей знатоков. Научитесь мясорубку правильно держать,а для начала узнайте что это такое.
@saniapenza6 жыл бұрын
прокомментируй сколько километров проехал на них и по какой дороге, у меня сжирает резину кама 701 как и белшину за 30 тыс.км. на руде в карьере
@user-rg5du8lq5g7 жыл бұрын
На камазе проезжаю 120 тыс.км. это 2 года. Потом ее на прицеп.
@user-nx9nk7mj6n7 жыл бұрын
На корьере лучше только дешовая Кама кашачка . Китай желательно для асфальта. На карьере быстро стирается хоть и Китай. Кама дешевле и не жалко . Если по трассе то желательно Китай
@janbo_n74043 жыл бұрын
Хочу диванным экспертам ездуки лехковушек сказать на заметку... на грузовых машинах редко когда по беговой выстреливет. В основном под корд стреляет. И эти резины что у него стоят росчитаны на китайских 20-40тонники. А на этом камазе они даже напрягатся не будут. Две пары никогда на моем опыте не стреляли. Выстрел одного ската не так уж и смертельно. И вообще про какую вы ПДД говорите и специальный допустимые мм.; когда в основном все камазисты ездят с перегрузом и все везде отмечаются. Сейчас время такое. Только так выживать и больше никак
@user-rm6mv6sm5z5 жыл бұрын
С прицепа все колёса нужно уже было давно в утиль сдать!!!
@den4ikvladimirov6696 жыл бұрын
Бонтаер если не ошибаюсь то наша
@user-vu6nf7rm6w6 жыл бұрын
Причём тут задние колеса и встречка там их четыре если одно лопнет ничего не будит
@user-mo9wb2ig6d6 жыл бұрын
на моем тягаче стоят 260 китайка(протектор змейка).до меня хозяин 3года ездил на них как купил.я год проездил ,думал закончатся). этот год тоже проездят) .бонтаер плохая фирма,и протектор такой из под камы долго не ходит.лучще змейка или как на прицепе спереди квадратики.
@buffon05337 жыл бұрын
Насчет змейки согласен, но на ней зимой не особо хорошо. Бонтайр да, она даже со временим гниет. Я как купил что было(ромбиком) 4 года назад так и беру ее по тому что не хочу рисунок менять
@user-nx9nk7mj6n7 жыл бұрын
Да резина харошая ездил но найти тот китай невозможно. Позже видео скину
@user-jb1xq9fj1b6 жыл бұрын
Дим сколько она отхаживает,как ведёт себя на гололёде?
@user-ir5mg3ky1t3 жыл бұрын
Ой, это было уже давно. Но мне эта резина нравится именно бонтайр. И сейчас бы ее покупал, но нет в наличии.
@user-nx9nk7mj6n3 жыл бұрын
@@user-nx9nk7mj6n сейчас появилась в продаже Редтайр продавцы говорят аналог бонтатайра
@user-bb9rh4dg7q Жыл бұрын
17000р в Набережных Челнах
@user-bb9rh4dg7q Жыл бұрын
Маде ин хина
@user-wu9ci9hj2h7 жыл бұрын
Колес конечно у тебя много и все разные, надеюсь на движение разный вес резины не влияет
@nursultanmoidinov29476 жыл бұрын
нортек это не китай , а барнаул , я лично их делаю :-):-):-)
@_leon_92047 жыл бұрын
То то я думаю, ни где не нашел maiden china ) Спасибо, буду знать.
@user-nx9nk7mj6n7 жыл бұрын
Дмитрий Петров нортек, форвард, алтайшина = названия разные, а делается все на одном комбинате=алтайский шинный комбинат:-):-):-) раньше наши шины узнавали по логотипу "олень", а сейчас хуй узнаешь :-):-):-)
@_leon_92047 жыл бұрын
Спасибо за информацию) Ну что скажу, за 2 года эксплуатации нортек себя ведет достойно, как китай) Буду докатывать ее на прицепе.
@user-nx9nk7mj6n7 жыл бұрын
А как называеться она, а то омсшина чёт не охти пришла, и мужики может кто видел обзор про бельшину расскажите как она
@sancez853 жыл бұрын
Белшина быстро стирается.
@user-rj2kk3wz6u2 жыл бұрын
я смотрю тебя уже тут всему научили)))) А почему никто не выложил что именно влияет на безопасность дорожного движения))))) остаток высоты протектора установленный ПДД, или их это не интересует? 5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм. посмотрев комментарии, понял что их пишет группа людей - инвалидов! диванные специалисты и мамкины водилы)))
@user-qo6eq9fv8p6 жыл бұрын
Или китайку 9 р20 протектор ромбик!
@user-eg4cy1ms9f2 жыл бұрын
ролик нужно было назвать: посмотрите какой я мудак!
@YevgeniySlavyansk6 жыл бұрын
Почему не переходишь на безкамерки?
@user-sc8gs3mw4b6 жыл бұрын
А что без камеры резина лучше чем с камерой ?
@rikardoalvardo80495 жыл бұрын
Тут пишут коменты все кто ни чего не понимают в авто унего на машине калесы хорошие а то что на прицепе лопнет калесо это не даст ни кому помеха ни встречке ни движение
@cccp7626 жыл бұрын
Дружище, да что толку объяснять диванным экспертам.......
@user-nx9nk7mj6n6 жыл бұрын
я конечно на тяжах не ездил,но мне кажеться что этот водитель потенциальный убийца.резина в кашу стерта,до железок.
@user-sy8eo7bb6l7 жыл бұрын
Сергей Петров да?,ты испытатель камы и гарант её качества?
@user-sy8eo7bb6l7 жыл бұрын
Ой детишки,вы в СССР не жили и на большегрузах не работали. Нормальная резина для тех времен, хуже только из ,,наложения,,, кто знает тот поймет.Шматками отлетала или еще прикольней в грязи ,протектор стоит а покрышка в нем крутится.А коменты ваши неграмотные и не профессиональные и пишут ,,диванные,,критики. Вам баранам вбили в бошки что резина это ВСЕ и кое кто хорошо набил себе карманы.Лично у ВАС хоть одно колесо пробивало на ,,выстрел,,? За мои 42 года стажа было такое всего 2 раза и то по моей вине, на МаЗе перегруз 6 тонн и на Волге подкачал колесо на,,глаз,,( очка четыре не меньше).Так что парень молодец,работает!!!
@user-cu3in8ok7p6 жыл бұрын
Борис Годунов в основном колёса бахают изза внешнего,иногда невидимого повреждения.меня убивают коментаторы считающие что именно толстый протектор держит 8-9 очков.и в дождь на асфальте новый протектор улетит в обочину,и завернёт.мозги иметь надо.
@user-tw1mg7iy9r6 жыл бұрын
Александр Р тут уже не протектор а корд торчит. Корд металлический, подвержен коррозии. Как только корд показался - надо покрышку обязательно менять. Да и показали шишку на камазовском колесе - такое рано или поздно бахнет.
@Vladimirr0n6 жыл бұрын
ну брал бы всегда одну фирму,шас с китаем проблем нет хоть из китая на прямую с завода заказ делай
@user-gm6tm8sg6g7 жыл бұрын
С удовольствием взял бы опять Радшайн, но ее нигде нет, в шинных центрах сказали забудь про нее.... Хорошо что Бонтайр привозят каждый год.
@user-nx9nk7mj6n7 жыл бұрын
Меняй резину наездник!
@user-sp9fc5rt4x4 жыл бұрын
Какой флипер, если они бескамерные идут?
@MWite16 жыл бұрын
Михаил Зубарев у него камерные.
@user-tw1mg7iy9r6 жыл бұрын
Александр Р сколько камазистов переобувалось на Bontyre-все бескамерные. На Камерных с флипперами наверное только колхозники продолжают ездить.
@MWite16 жыл бұрын
Михаил Зубарев у каждого свои возможности.я думаю за это оскорблять не надо.для меня камаз не машина.я же не говорю что он такой сякой.
@user-tw1mg7iy9r6 жыл бұрын
+Александр Р Камерная 12R20 www.ctyre.ru/tyre/153/810/ стоит дороже бескамерки R22,5... www.ctyre.ru/tyre/167/931/ мы от нищеты вынуждены покупать бескамерку :))))
@imbotjamesbot8946 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 доброй ночи ! А что получается резина с камерой лучше чем резина без камеры ? Для самосвала
@rikardoalvardo80495 жыл бұрын
потенциальный убийца
@user-wm8cx2xx7y7 жыл бұрын
Китай на спушеномом нельзя ехать потом рейс 2 в бок стреляет я убедился калега
@user-gb2xg8us4r3 жыл бұрын
И как к такой резине относятся инспектора? Ведь в ПДД указанна остаточная высота протектора! И еще на задних мостах должна быть одинаковая резина !
@wot47586 жыл бұрын
+WOT Ространснадзор дрючит до кровавых соплей...
@imbotjamesbot8946 жыл бұрын
инспектора смотрят на остаточную высоту протектора передних (рулевых колес)!
@user-qo6eq9fv8p6 жыл бұрын
эт прикол такой
@mazeratyful7 жыл бұрын
эти колёс ещё проходить минимум год
@user-vw7pl2ug3z7 жыл бұрын
Автор вас жестко нае....ли. Шины Бонтаир делаются в России. Китай вообще с таким рисунком не видел ни разу.
@ertaybikeshev69656 жыл бұрын
МИРУ МИР так вот этот твой первый раз когда ты увидел китай с таким рисунком !
@user-nx9nk7mj6n6 жыл бұрын
Надеюсь,что последний. Может просто это самый дешманский китай? Но бонтаир все равно гамно Российское. На китайцах они не ходят. Ставим только заводской китай либо корморан однако.
@ertaybikeshev69656 жыл бұрын
МИРУ МИР Ничего себе дешевый ! 16000₽ отдал за балкон ! То что говно, согласен. Бывает на третий год стреляет
@user-nx9nk7mj6n6 жыл бұрын
а что не переходишь на без камерку?
@user-pv8xo4mm3o7 жыл бұрын
Пока будет в магазинах камерная резина, буду на ней ездить. На безкамерку дороговато переходить.... По цене также, а то и больше плюс диск 5-7 тысяч
@user-nx9nk7mj6n7 жыл бұрын
Доброй ночи ! А чем без камеры резина лучше чем с камерой ?
@rikardoalvardo80495 жыл бұрын
Купил один раз Конти и забыл снимать эти видосы
@user-hk4sy9xk6e6 жыл бұрын
Да похер на китайский флипер,мы ставим свои флипера,а китайские выбрасываем
@user-bm1dj4gk3q6 жыл бұрын
Китайские камеры тонкие по сравнению с камой. На Китай лучше филипер Китай . А то заебе##ся каждый раз будет филипер жрать . Если камеру камовскую на Китай шину ставить то это другое дело
@janbo_n74043 жыл бұрын
Куплю одну шину bontyre 9 r20!
@user-eg4cy1ms9f2 жыл бұрын
Или китайку 9 р20 протектор ромбик!
@user-eg4cy1ms9f2 жыл бұрын
А чего русскую не берешь, она дешевле, на прицеп можно ставить и 111
@user-ge9op3ub7e6 жыл бұрын
На бескамерку переходи.. хоть и затратно немного.. но все ровнолучше и легче достать любую резину в хорошем состоянии... а эти трудно и еще на 280.. Я на безкамерку перешол ТАЙЛАНД**вестлаки** 14.5 за колесо...
@user-hs9db8ud8t4 жыл бұрын
Сергей Толстый Перехожу потихоньку. Задняя ось на прицепе на безкамерке
@user-nx9nk7mj6n4 жыл бұрын
Как вообще допускают ездить на такой резине....
@user-xt9cq2lw6m6 жыл бұрын
+Женя Смирнов В Москве уже можно лишиться машины за такое....
@imbotjamesbot8946 жыл бұрын
остаток высоты протектора на грузовике 1,8 мм если мне не изменяет память
@user-qo6eq9fv8p6 жыл бұрын
на такой резине в горы непоедешь а зимои чаще гавно
@user-hi3ty8dv6u7 жыл бұрын
Н--ДА...Зимой наверно ВЕСЕЛО на такой резине ? Лучше НЕ РИСКОВАТЬ ! Пусть ты купил бы и за 10000 руб. и проходит резина меньше, но ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ ВСЕГО ТВОЕГО ЗАРАБОТКА !!!!
@user-wl3ts5eb6l6 жыл бұрын
Они легче безкамерки сделать зачем этот геморрой с камерами
Молодца парняга! Ровных дорог тебе! И ни гвоздя не жезла!!! Внимательнее за рулём!
Как много экспертов то грузовой резине собралось. Все такие умные и опытные, всё знают, всё умеют. Чё вы на пацана то набросилиь? Он как может так и выкручиваеться. Попробуйте тягача с прицепом сразу переобуть за свои бабки, вот тогда и умничайте. Это вам не жоповозку с четырмя маленькими колёсиками переобувать. Хоть бы думали, что пишите, эксперты малолитражные,.
+777 777 Не вижу проблем... берем четыре миши по 34 косаря - это батоны на передок, и восемь бриджей или матадоров по 26 на задницу и все... 5400 на монтаж... два часа в два домкрата и ебошим мочить ходари. Может не надо ездить за шапку сухарей?
Вася Петров, ну конечно, проблем ваще никаких нет- приходим в магазин берём 18 баллонов на Камазюку и прицеп, отслюнявливаем как минимум 180 000 рубасянов и всего лишь 5400 монтажнику. Ваще никаких проблемосов нет:)) А если бы ещё и за работу платили нормально, тогда бы ни кто за шапку сухарей и не ездил. Все бы на Френчах новеньких, чистеньких ездили. И на морозе бы гайки бы не крутили. А порка что ситуация такова, что соляра, масла и запчасти с каждым годом дорожают, а за работу платят так же как и 7лет назад. Тебе ли не знать? Или ты не на грузовике пашешь?
Вася Петров, и по моему, хотя я могу ошибаться, для камазовского диска батон широковат. К тому же, чё-то я не встречал батонов на 20, только на 22,5 и 19,5.
+777 777 Лучше хорошо стоять, чем плохо ездить. Расценки в среднем поднялись на 50-70% за два года, а все, кто ездил по старым уже вылетели с рынка. Одна весовая и свободен :) А с рваниной на осях тебя быстро ространснадзор на эвакуатор и гудбай...
Вася Петров, видимо ты в сказочной стране живёшь и с чудесной транспортной конторой работаешь. Если у тебя реально так, как ты пишешь, то цени те условия в которых ты работаешь. Я серьёзно, без подколов. Так как и у меня и практически у всех владельцев грузовиков (разного тонажа) не всё тек сладко как у тебя. Вот и выкручиваемся как можем. А весовые, это вообще взяточные морды- вампиры в погонах.
Я на свой КАМАЗ в 2012 году брал 10 колёс бонтуре на 280, на год не хватило, грыжи, слишком мягкая, для трассы хорошо, вес держит! По гравийной дороге режется и отлитает кусками. Вернулся опять к каме! цена-качество.
Бонтайр наварка
А сейчас оно бонтаир стоит +-27 . Привет из 23 года
Автор не обращай внимание))Тут %80 вообще не имели дело с большегрузом!Эксперты диванные)
Согласен)
На мазе на передке стояла 3 года, подизносилась, на одном сбоку прорез, снял гриб с заплатой вставил, назаду стоит ходит и ничего, продали тоже без флиперов.
Привет. Прочитал комены. Смеялся долго. "Не всех дураков,война побила". "братишки" только в рацию могут матерится,и хаить Камазы,а сами пороху не нюхали и на трассе хрен помогут,"герои". Для них Урал уже пиздец Эверест берут! Такие только до Култука если доберутся поджилки трясутся,а про Якутию и Магадан и говорить нечего. Видал я их на ихней "резине" и как они в рацию плачат "братишки" помогите с запаской". За 300 идут из Московии на Якутию,мозгов не хватает просто посмотреть на карту и подсчитать сколько денег надо тупо на солярку и сколько на обратку ему дадут.А для "диванных вояк" скажу проще,ЭТО общая практика что резину переставляют с передней оси и дальше по-ходу ( на иностранных,да существует рулевая и ходовая). Дима удаляй эту бредятину, не порти себе настроения. Удачи тебе в не легком деле и хороших заказчиков. Татарин хоть и вредный, меня до дома всегда довозил
автор никого не слушай ..................... не по своей воле работягам приходится ездить на разных и старых покрышках . ................ всё денег стоит , напоминаю для некоторых ..................... старайся брать одинаковые покрышки . так удобнее потом их комплектовать друг с другом .
Китай уже не тот, обалдеть)
Колёса в спарке. При взрыве нихера не будет. Ну крыло оторвёт и всё. На передке и на телеге на камазе новьё. А на прицепе походит. Всю жизнь на прицепе докатывали колёса. Покупая соляру по 40р, платя платон и ебучие налоги на колёса немного не хватает.еще и семью кому то тянуть и другие проблемы. Так что не умничайте господа
задняя ось на прицепе всегда хавает резину быстрей,тк зад прицепа на ходу ходит,а перед всегда стоит жестко. я омскую лазовскую ставил с новья по 5 лет выхаживала
Denis Bmw
Лазовские это было что-то а сейчас таких не выпускает
Когда берёшь резину смотри на дату выпуска, они годами на складах лежат, чем дольше тем износ быстрый
бонтайр очень хорошая резина, ходит хорошо и груз держит.
Я поставил на зил 130 бантаир и радуюсь на камовской резине я каждую неделю мерил давление в шинах здесь в кийских нету проблем эта резина стоит 16 но они скольские зимой давление 7 я думаю это оптимальное давление сейчас незнаю что такое бортировка ежемесячная и тому подобное просто ездию и всё
такого на дороги выпускать нельзя
Здравствуйте, на соске есть гайка, как вы ее оставили? Под флипером?
Димон привет а резина нортрек производство китай или барнаул
На Голландских и Немецких сельхозфирмах тоже колёса ставят на прицепы на докатку и докатывают до пока само не лопнет, так что не кидайтесь на парня.У нас в Германии сейчас тоже много китайских колёс так что можно судить об их качестве. Очень хорошая резина "Фуллрун" и "Аэолус" а вот "Даблкоинт" брать не советую - через пол года на большинстве колёс на боковой поверхности примерно посредине возникает небольшая кольцеобразная "груша", резина на её поверхности быстро растрескивается и грозит взрывом (мы раньше брали эту резину на прицепы из-за дешевизны но сейчас отказались из-за этого дефекта т.к. проблема возникает примерно у 8-ми колёс из 10-ти).
Все правильно, на передке самая хорошая резина, на задней тележке без грыж , сквозных дырок и заплат, а на прицепе колесо заканчивает свою жизнь.
ну так подойти и посмотри все лысые скаты ставят вовнутрь на тележку, здесь же баклан все 8 колес лысых показывает и говорит какой он молодец, до первого хорошего дождя на трассе.
Ты не понял - лысые скаты ставят на прицепы, которые ездят внутри сельхозфирмы, например от поля до склада без выезда на дорогу общего пользования (таскают тракторами с небольшой скоростью). Не раз на таких прицепах видел колёса, у которых корд уже по всей поверхности виден.
или так, но не так как этот алеша
петр петров у тебя какой грузовик?
В Китае есть калесы двух сортов кнам возят почти 50% 2 сорта потому что дешевле эта брак а 1 сорт это хорошие они будут долго ходит
Тогда на прицепе на передней оси 1 сорт)) А вся остальная 2. Бывает такое что колесу 2 года с протектором 50% с боковым разрывом.
Давление держи не меньше девяти очей и они с боков не будут лопатся .
По грутовке на близкие растояния можно ездить, но на трассу опасно. Береги себя и других.
Сегодня тоже бонтайер поставил. Каму выкинул
Переходи на бескамерку, диски на зад 8.25, на перед можно 9.0
Нашими расценками не до транспорта. Тодько семью кормить((((
майд ин хина))
Блин опасно на лысой резине! Прицеп износ 99%не считая задней левой оси прицепа. Жесть.😳😳😳
я на каме прошел 40 тысяч вожу по норме 25 тонн резина ходит!!!!!
китайский резины хорошые только надо положенные качать у меня девятка я девять качаю и норма,
Все верно,у меня на 280 ,десятка,я 10 качаю.А у соседа мазовская резина он,12 качает
Вроде бонтайр у нас где то штампуют, хоть и китай
Бонтайр наварка вроде
😂 😂 😂 сборище водителей знатоков. Научитесь мясорубку правильно держать,а для начала узнайте что это такое.
прокомментируй сколько километров проехал на них и по какой дороге, у меня сжирает резину кама 701 как и белшину за 30 тыс.км. на руде в карьере
На камазе проезжаю 120 тыс.км. это 2 года. Потом ее на прицеп.
На корьере лучше только дешовая Кама кашачка . Китай желательно для асфальта. На карьере быстро стирается хоть и Китай. Кама дешевле и не жалко . Если по трассе то желательно Китай
Хочу диванным экспертам ездуки лехковушек сказать на заметку... на грузовых машинах редко когда по беговой выстреливет. В основном под корд стреляет. И эти резины что у него стоят росчитаны на китайских 20-40тонники. А на этом камазе они даже напрягатся не будут. Две пары никогда на моем опыте не стреляли. Выстрел одного ската не так уж и смертельно. И вообще про какую вы ПДД говорите и специальный допустимые мм.; когда в основном все камазисты ездят с перегрузом и все везде отмечаются. Сейчас время такое. Только так выживать и больше никак
С прицепа все колёса нужно уже было давно в утиль сдать!!!
Бонтаер если не ошибаюсь то наша
Причём тут задние колеса и встречка там их четыре если одно лопнет ничего не будит
на моем тягаче стоят 260 китайка(протектор змейка).до меня хозяин 3года ездил на них как купил.я год проездил ,думал закончатся). этот год тоже проездят) .бонтаер плохая фирма,и протектор такой из под камы долго не ходит.лучще змейка или как на прицепе спереди квадратики.
Насчет змейки согласен, но на ней зимой не особо хорошо. Бонтайр да, она даже со временим гниет. Я как купил что было(ромбиком) 4 года назад так и беру ее по тому что не хочу рисунок менять
Да резина харошая ездил но найти тот китай невозможно. Позже видео скину
Дим сколько она отхаживает,как ведёт себя на гололёде?
Ой, это было уже давно. Но мне эта резина нравится именно бонтайр. И сейчас бы ее покупал, но нет в наличии.
@@user-nx9nk7mj6n сейчас появилась в продаже Редтайр продавцы говорят аналог бонтатайра
17000р в Набережных Челнах
Маде ин хина
Колес конечно у тебя много и все разные, надеюсь на движение разный вес резины не влияет
нортек это не китай , а барнаул , я лично их делаю :-):-):-)
То то я думаю, ни где не нашел maiden china ) Спасибо, буду знать.
Дмитрий Петров нортек, форвард, алтайшина = названия разные, а делается все на одном комбинате=алтайский шинный комбинат:-):-):-) раньше наши шины узнавали по логотипу "олень", а сейчас хуй узнаешь :-):-):-)
Спасибо за информацию) Ну что скажу, за 2 года эксплуатации нортек себя ведет достойно, как китай) Буду докатывать ее на прицепе.
А как называеться она, а то омсшина чёт не охти пришла, и мужики может кто видел обзор про бельшину расскажите как она
Белшина быстро стирается.
я смотрю тебя уже тут всему научили)))) А почему никто не выложил что именно влияет на безопасность дорожного движения))))) остаток высоты протектора установленный ПДД, или их это не интересует? 5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм. посмотрев комментарии, понял что их пишет группа людей - инвалидов! диванные специалисты и мамкины водилы)))
Или китайку 9 р20 протектор ромбик!
ролик нужно было назвать: посмотрите какой я мудак!
Почему не переходишь на безкамерки?
А что без камеры резина лучше чем с камерой ?
Тут пишут коменты все кто ни чего не понимают в авто унего на машине калесы хорошие а то что на прицепе лопнет калесо это не даст ни кому помеха ни встречке ни движение
Дружище, да что толку объяснять диванным экспертам.......
я конечно на тяжах не ездил,но мне кажеться что этот водитель потенциальный убийца.резина в кашу стерта,до железок.
Сергей Петров да?,ты испытатель камы и гарант её качества?
Ой детишки,вы в СССР не жили и на большегрузах не работали. Нормальная резина для тех времен, хуже только из ,,наложения,,, кто знает тот поймет.Шматками отлетала или еще прикольней в грязи ,протектор стоит а покрышка в нем крутится.А коменты ваши неграмотные и не профессиональные и пишут ,,диванные,,критики. Вам баранам вбили в бошки что резина это ВСЕ и кое кто хорошо набил себе карманы.Лично у ВАС хоть одно колесо пробивало на ,,выстрел,,? За мои 42 года стажа было такое всего 2 раза и то по моей вине, на МаЗе перегруз 6 тонн и на Волге подкачал колесо на,,глаз,,( очка четыре не меньше).Так что парень молодец,работает!!!
Борис Годунов в основном колёса бахают изза внешнего,иногда невидимого повреждения.меня убивают коментаторы считающие что именно толстый протектор держит 8-9 очков.и в дождь на асфальте новый протектор улетит в обочину,и завернёт.мозги иметь надо.
Александр Р тут уже не протектор а корд торчит. Корд металлический, подвержен коррозии. Как только корд показался - надо покрышку обязательно менять. Да и показали шишку на камазовском колесе - такое рано или поздно бахнет.
ну брал бы всегда одну фирму,шас с китаем проблем нет хоть из китая на прямую с завода заказ делай
С удовольствием взял бы опять Радшайн, но ее нигде нет, в шинных центрах сказали забудь про нее.... Хорошо что Бонтайр привозят каждый год.
Меняй резину наездник!
Какой флипер, если они бескамерные идут?
Михаил Зубарев у него камерные.
Александр Р сколько камазистов переобувалось на Bontyre-все бескамерные. На Камерных с флипперами наверное только колхозники продолжают ездить.
Михаил Зубарев у каждого свои возможности.я думаю за это оскорблять не надо.для меня камаз не машина.я же не говорю что он такой сякой.
+Александр Р Камерная 12R20 www.ctyre.ru/tyre/153/810/ стоит дороже бескамерки R22,5... www.ctyre.ru/tyre/167/931/ мы от нищеты вынуждены покупать бескамерку :))))
@@imbotjamesbot894 доброй ночи ! А что получается резина с камерой лучше чем резина без камеры ? Для самосвала
потенциальный убийца
Китай на спушеномом нельзя ехать потом рейс 2 в бок стреляет я убедился калега
И как к такой резине относятся инспектора? Ведь в ПДД указанна остаточная высота протектора! И еще на задних мостах должна быть одинаковая резина !
+WOT Ространснадзор дрючит до кровавых соплей...
инспектора смотрят на остаточную высоту протектора передних (рулевых колес)!
эт прикол такой
эти колёс ещё проходить минимум год
Автор вас жестко нае....ли. Шины Бонтаир делаются в России. Китай вообще с таким рисунком не видел ни разу.
МИРУ МИР так вот этот твой первый раз когда ты увидел китай с таким рисунком !
Надеюсь,что последний. Может просто это самый дешманский китай? Но бонтаир все равно гамно Российское. На китайцах они не ходят. Ставим только заводской китай либо корморан однако.
МИРУ МИР Ничего себе дешевый ! 16000₽ отдал за балкон ! То что говно, согласен. Бывает на третий год стреляет
а что не переходишь на без камерку?
Пока будет в магазинах камерная резина, буду на ней ездить. На безкамерку дороговато переходить.... По цене также, а то и больше плюс диск 5-7 тысяч
Доброй ночи ! А чем без камеры резина лучше чем с камерой ?
Купил один раз Конти и забыл снимать эти видосы
Да похер на китайский флипер,мы ставим свои флипера,а китайские выбрасываем
Китайские камеры тонкие по сравнению с камой. На Китай лучше филипер Китай . А то заебе##ся каждый раз будет филипер жрать . Если камеру камовскую на Китай шину ставить то это другое дело
Куплю одну шину bontyre 9 r20!
Или китайку 9 р20 протектор ромбик!
А чего русскую не берешь, она дешевле, на прицеп можно ставить и 111
На бескамерку переходи.. хоть и затратно немного.. но все ровнолучше и легче достать любую резину в хорошем состоянии... а эти трудно и еще на 280.. Я на безкамерку перешол ТАЙЛАНД**вестлаки** 14.5 за колесо...
Сергей Толстый Перехожу потихоньку. Задняя ось на прицепе на безкамерке
Как вообще допускают ездить на такой резине....
+Женя Смирнов В Москве уже можно лишиться машины за такое....
остаток высоты протектора на грузовике 1,8 мм если мне не изменяет память
на такой резине в горы непоедешь а зимои чаще гавно
Н--ДА...Зимой наверно ВЕСЕЛО на такой резине ? Лучше НЕ РИСКОВАТЬ ! Пусть ты купил бы и за 10000 руб. и проходит резина меньше, но ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ ВСЕГО ТВОЕГО ЗАРАБОТКА !!!!
Они легче безкамерки сделать зачем этот геморрой с камерами
проволока вылезла, а так ни чего не делается
omskine ili kamaz nevazmojna mnoqa rabatuc
продай ты этот камаз и голова перестанет болеть
учится тебе надо машину содержать понял! !😃😃😃
мадэ хина)))