Жесть на Сто, или Киа Рио ожила! G4FA
2022 ж. 1 Сәу.
103 223 Рет қаралды
По вопросам на почту:sergeyelex@mail.ru
Видео не носит оскорбительный характер, и не направлено на оскорбление чьих-то чувств, оно создано в развлекательных и поучительных целях.
Приятного просмотра!
Господи, хоть кто то в этом мире догадался сростить два видео : до ремонта и после ремонта двигателя!! Респект тебе, Мужчина 😁😁😁
А если бы ты еще без ошибок писать научился - был бы праздник на всей планете.
@@user-tn1no8sf8b где я допустил ошибку?
Даже колпачки не надо менять,а когда после ремонта будет дымить-масло есть то мастер неправильно собрал.Хотим ездить на иномарках,но нет денег их обслуживать!!!
Да это такая иномарка, как Веста, только чуууууть-чуть получше по сборке.
@@user-qk7dv4dd4m Ну на Верстах 15-го года по крайней мере не стучат двигателя :-)
@@1891ALEXey Да что Вы?! Неужели?! И с каких пор перестали жрать масло вестовские 1,8 движки? Сейчас просто с поставками перебои, поэтому и гарантийные едут в час по чайной ложке, зато прошлой весной у нас в агрегатке сразу по четыре движка 1,8 гарантийные лежали с масложором. И это только на одном диллере в городе с 300 тыс. населением. Так что веста - это тот ещё фрукт. Могу много рассказать, так как имею отношение к вазовскому диллеру.
@@user-qk7dv4dd4m Во-первых, далеко не на всех Верстах стоят 179-е моторы; Во-вторых, если нет ГБО, то в период гарантии их расход масла обычно соответствует заводским нормам
@@1891ALEXey О, вы прям как наш мастер приёмщик говорите. Если бы всё было так, как Вы говорите, автоВаз не рассылал бы по всем диллерам методичку о том, что при возникновении гарантийного случая, связанного с увеличенным угаром масла, требуется первоначально провести работы по замене ГБЦ, в случае повторного возникновения неисправности, двигатель подлежит замене. Про какое ГБО Вы говорите? Машины приезжают - муха не сидела 30 - 40 тыс. Это конструктивный просчет. Такой же, как и кампания ВАЗа по замене стабилизаторов поперечной устойчивости. У нас этих железок в углу, как грязи накопилось за полгода
Зачем сразу капиталить мотор?) сначала надо купить другой, поставить его взамен родного, поменять цепь, купить еще одну гбц так как двух уже мало, не перебрать бу гбц, а потом уже капиталить из двух моторов один😄🤦♂️ скупой платит дохирища) Ждем обратно через месяц другой на замену маслосъемных 😄😄🤣
Самый прикол клиента жизнь не учит , сделать такую работу по мотору и не поменять маслосъёмный сальники и не проверить притирку клапанов
@@user-kq4vf1cz2y да и я про тоже, сколько скупого не учи -скупым всегда останется
@@user-hu6uf4jn5t да копеечный ремонт не доделать. А ведь даже маслосьемные дубовые могут убить этот кальный мотор кии
Да они ходят нормально. На моей 160тыс. При хуевом обслуживани, это двиг. Вообще не любили....
Про маслосъёмные прям лайк огромный)))
Бензина залейся, аккумулятор живой - памятники эволюционируют.😁
Вот это экономия,нужно было капиталить движок так нет же купил б.у движок,и всё равно его надо капиталить!!!!!Что за люди,думают б.у мотор это панацея вместо капиталки.
Ну могло и фартануть......
Клиент масло для промывки купил, а на маслосъёмные колпачки денег зажал.
Русская народная забава: из двух куч гуано собрать конфетку. :)) Лайк с уважением.
Как то странно, вложиться в капиталу, и не перебрать головку ГБЦ, где логика? Ну хозяин барин, может уже денег на это не было.
Я его не оправдываю но вложился я думаю он прилично плюсом заплатил за детали которые подорожали. Сидеть на диване рассуждать одно а вываливать пачки купюр другое. У нас поэтому очень много брошеннных авто по стране потому что не увсех есть 65 кусков на мотор который к тому же нужно поменять после покупки ведролета. Пысы. А ещё не забудьте плюсануть стоимость выполненных работ.
блин как несаглосится голову перебрать. 70% на работу мотора,влеяет ГБЦ.после перегорки ГБЦ убежавшые лошади возвращяются. простите за ошибки в тексте. Я не из России. неуверен што правельно написал.
Всё хорошо и понятно. Не переживай 👍
Эпоха фраз популярных в 90х У МЕНЯ ИНОМАРКА И ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ резко закончилась......
Как закончились иномарки девяностых, закончились и фразы. Ща бы с удовольствием нового четвертого пассата бы взял, если бы ляма полтора стоил. Больше не осилю.
@@user-qk7dv4dd4m сейчас за ляма полтара можно нового логана взять...
@@user-bs5uw4np9q Да в том-то и дело. Нищаем на глазах.
@@user-qk7dv4dd4m а кто не даёт?за условный лям этот пассат в любом состоянии в идеал можно привести
@@killr69 За условный лям из него можно сделать либо Жигули, либо пассат с разборки. Проходили, знаем. Как на заводе (немецком) ни кто, тем более за сраный лям деревянных делать не будет.
Хозяин мазахист🤣скупой платит дважды)
Сережа, привет. Сегодня хоть не мертвяк, а более менее свежая машинка, хотя и прибитая слегка 😂! Удачи тебе!
Киа и Хундай с бензиновыми моторами - полный шлак , в нынешних реалиях ... Серёга как всегда красавчик !
Вовсе нет, те что с 2012 года супер.
Не Кия не куплю Гранта дешевле в содержании 🤝👍🤝
Велосипед ещё дешевле. Эту кию можно с вестой сравнивать, но никак не с грантой. С грантой можно логан сравнивать, но тут уж на вкус и цвет. Я б логана взял, если из этих ведер выбирать.
серега это точно твой сервис???? бензин есть, акб нормальный еще и колеса накачаны!!
Очень познавательное видео у этого мужика, если кто разбираеться в авто. Мне нравиться его видео.
Вот Сергей же сказал хозяину что двигатель капиталить нужно, нет поменяй это и это больше ничего не надо. В оконцовке все равно приехал обратно к вам. Иногда надо прислушиваться что говорят
Во попал на два мотора, молодец. Скупой платит дважды.Переборка отличная👍👍👍
а новые разве продаются!?
Как всегда интересно и познавательно.
Как то разхотелось б/у иномарку . Толи дело авто Ваз . Выплюнул мотор , за 10 с помойки вкинул и поехал . Пока опять не выплюнет )))
Так и ездий на говне всю жизнь
Привет Сергей золотые руки удачи тебе терпения в ремонте с тазами
Этот "постоянный клиент" мечта любого слесаря! Но до поры до времени.....
Хорошие видео от начала и до конца. Мастер одним словом.
Отличный ремонт...ещё и бюджетно...молодцы.
Новые поршни в цилиндрах похожи на смеющихся корейчиков-совпадение,не думаю? 😁
Яб тоже смеялся еслиб над русскими терпилами такие деньги делал. Да пусть и дальше кии покупают. Корейцы будут всегда при бабках. Это как сговор. Делать кал в обертке. Все равно втюхают в уши и терпила купит
@@warthunder4050 К сожалению,они смеются над всеми.В Украине корейцев более чем достаточно и точно так же актуально.Да и никто не заставляет старье покупать,ибо дороже будет,разве что Логана...
Одноразовые моторы, выходили из строя даже на 40000 пробега.
Качественный ремонт 👍
👍 болты диаметр меняют, а задиры как были так и есть 😂 кстати не только болты меняют но и размер цепи, звёздочки, итд, вроде выглядит похоже а не подходит, уже не раз сталкивался.
Я тоже про то, болты им не понравились, а всё остальное пойдёт!
Отлично, качество все, лучше и лучше!!!
Серёга! Всегда радости мне смотреть твои видосики! Благодарю за полезная информация!
Знакомый какой год уже катается, звук двигателя как дизель он всем и говорит что у него дизель. 🤭🤭🤭
Отличная работа👍 Лайк и ждём новые видео👋 Казахстан г.Алматы смотрит
Никуя се цены с механообработки 😱
Наконец-то ролик вышел!!!
Молодчина. Удачи тебе.
о,очень наглядно сравнение до и после,спасибо👍👍👍
Не вовремя он ремонт затеял 😏
Эт точно смотря на цены сейчас, глаза на лоб лезут👀
@@user-gq3kk8mv4x Ага! Я сегодня заехал в магазин со списком из 9 пунктов, а уехал только с маслом и масляным фильтром... ZIC п/с раньше брал по 1300, сегодня отдал 2900. Торгаши просто ахуели !
@@user-pp2zh7fx1d слабо сказано "охуели"))
И всё таки он её ПОБЕДИЛ! УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ!💪🏻👍💯пудов🤝🤝🤝.
Всем привет !Ну вот ,очередной пациент выздоровел,хороший фильм,Удачи в ремонте!
Озвучуй цену на всё сейчас это очень интересно 👍👍
Лайк...!!! За обзор ведра с болтами...!!!
Хорошая работа
А почему замена шатунов так дорого?
Да уж, клиент интересный - поменял бы колпачки, тем более все разобрано, так нет же - экономия! Если уж делаешь, тем более для себя, не на продажу - сделал хорошо и забыл надолго.
Капиталка без замены сальников клапанов....😂😂😂👏👍 скупой платит дважды, тупой трижды.
Спасибо за видео
Класс!👍
С комментами чё то туговато, даже почитать нечего) Всем здоровья и мирного неба над любимой машиной :-)
Не увидел регулировку зазоров клапанов.
Дызялёк, ёптить! надо было 15w50 масло заливать и ещё походило бы!
Удачи и здоровья!
Я ждал в конце ролика по традиции стоимость вашей работы
скупой платит дважды, народ никак не поймет, что лучше капиталить, чем контракт
Даже на самых и битых Жигулях копейки, тройке, шестёрке не когда не слышал что бы так звонили поршни
Это болезнь только современных двс , потому что длинный шатун и короткая юбка поршня
Поскажите е каталог неработе?
Молодец. 👍👏✌
Воот такая же фигня. После ремонта двигателя мотор стал работать как дизель! И в чём проблема не могу понять🤷♂️
На пару десятков тысяч хватит, а дальше по новой всю кашу))) на эконом варианте эти движки вообше не живут)))
Только вот двигатель в описании 1.4 , а судя по видео это 1.6. G4FC
Красавчек, хорошо сделал
Пробег на обоих моторах на вид уже за 200,да и масло на них менялось редко, или дишманское.
Удачи вам !
Видно опыт у человека громадный.
Видео 👍👍👍💯💯💯
Сережа Крутой видосик ты крутяк
Странные эти корейские моторы, в такси и 300 проходят без проблем, а у кого и до 100 не выхаживает. Наверное от холодных пусков сильно зависят, в такси завёл и не глушит, мотор и живёт.
У меня 1,6 был, масло менял раз в 20 тысяч км и то самое дешманское, из всего что накрылось за 180к пробега: каталик и механизм натяжения ремня генератора. Продал на 180 к пробега.
Молорики👍
Сережь, как всегда на высоте! А юмор где?) Useful and FUNNY😃
теперь можно еще 100 000 и опять по кругу)
Магическая сотка
Вы конечно молодцы но скорее всего там пробег 300 тысяч а то и больше. Есть ли смысл вообще такие двигателя делать?
А какие ещё варианты? Машину выкидывать из-за двигателя, или новый двигатель покупать, который стоит дороже автомобиля. Или б/у брать - кота в мешке?
Лучше родной сделать и знать что это будет нормально а б/у движок это кот в мешке либо лом вообще
@@user-os1fb7rg7j Странно, сначала спрашиваете, а есть ли смысл делать? А потом сами же говорите, что лучше сделать, чем купить.... Непонятно.
Лучше сделать родной мотор чем покупать контрактный или б/у главное нормального мастера найти что непонятного то?
Почти как дизель работает))
Ага, мож солярки залить вместо бензина и капиталить не надо было?
КРАУУУСССАВЧИКИ.
Бедный владелец. Мне даже даль его стало.
Привет, классная работа! 👍
Вот это да! бензин есть, аккумулятор заряжен. да что ж это такое то?!))
Так с 1,4 выжать 107 лошадок, ресурса на долго не хватит
Разве 1.4 и 107 это много?) 1.4 tfsi cave 177 лошадей
У брата Авео в старом кузове с 1,4 мотором, тоже чё то там чуть больше 100лс. Пробег давно не известен, но более 300 это по любому. Две беды, сраный теплообменник, (вечно масло в антифризе плавает) и фазовращатели начали просить замены, пока один умер, сменили, грохот от мотора пропал. Теплообменник в сборе тож новый поставили, посмотрим на сколько его хватит. Масло тоже поджирает, литровку на 10к от замены до замены забирает. Решили на это дело пока забить толстый болт и пусть ездит дальше. Был служебный Фольксваген Кадди 1,4 бенз, там меньше 100лс, пробегал в руках у кого попало (бесхозный) 350, обрывало ремень, гнуло клапаны, новые клапаны, колпачки и опять поехал. Потом уже, примерно через 90к начал масло жрать как танк, продали как есть по дешману. Да и гнить начал уже.
Голову помыли теперь слетаете с горантии. Вам же сказали ни чего не трогать.
👍👍👍
👋 👍👍👍
Судя по тому как сожраны распред валы в двигателе было масляное голодание,шейки не смазывались, или смазывались ели ели,почему? это не нормально,может производительность насоса не достаточна? Или где-то идёт большая потеря давления масла.
Или кто то за уровнем масла не следил
Скорее всего потеря давления
@@habaru78 тогда бы шатунные вкладыши прихватило бы сразу,скорей всего потеря давления потому что на самые удалённый места не хватило смазки,а если бы без масла то первое что страдает это вкладыши коленвала они самые нагруженые
@@user-ie4pv9vv5e так они же все провёрнутые он же шатуны менял
Говнище ходило по системе. Стружка с поршней и горшков, фильтры масляные самый дешман, не держат ничего, пробеги по 15 туров между заменой масла .
Серёга молодец
Молодчина, этой машине жить!
Гильзованые движки kia это лотерея, может и ходить а бывает и фиаско. Так что радоваться пока рано. Колпачки после любого сьема ГБЦ идут под замену.
Поршня новые от бэнтли походу,крылышки дорисовать тока надо
👍
👍👌
👍👍👍👍
💯👍
ещё раз убедился что кия так себе машина.буду продолжать ездить на японцах
Капец. Тут по деньгам гранта или 15 ка с приоррй вышли.
🛠️👍
💯🔥👍👍👍
Двигатели 1.3 и 1.4 это вообще треш одноразовый
2:30 нормально работает😂 это же дизель???😂
Очень страшная цифра по цене обошёлся ему этот китаец
подозрительно запчасти дешовые по праису .🤭
Будто замена колпачков стоит миллион
👍👍👍🇱🇹
Не ведитесь на желание клиентов вы же профи, вам отвечать за работу.