Porsche Carrera 911 G930

#Porsche 930 - 1975 yildan 1989 yilgacha ishlab chiqarilgan Porsche 911 Turbo uchun ichki belgi. Modellar qatorida 930 seriyali yangi Porsche 1974 yil oktyabr oyida Parij avtosalonida taqdim etilgan, sotuvlar 1975 yil bahorida boshlangan va AQShga eksport 1976 yilda boshlangan. Porscheda #Turbo# indeksi bor edi, garchi AQShga eksport qilingan birinchi avtomobillar #Turbo Carrera# deb belgilangan bo'lsa-da, 1978 yilda 930 sezilarli modernizatsiya qilingan. Dvigatel hajmi havo-havo o'rtasidagi sovutgich qo'shilishi bilan 3,3 litrgacha oshdi, bu esa quvvatni 300 ot kuchiga oshirdi. Bilan. Orqa spoyler interkouler uchun joy ochish uchun biroz balandroq ko'tarildi. Porsche 917# ning tormozlari ham 1989-yilda 964-moddaga almashtirilganda Porsche 930-ning ishlab chiqarilishi toʻxtatildi.
#Porsche 930 - внутризаводское обозначение автомобиля Porsche 911 Turbo, выпуска 1975-1989 годов. В модельном ряду серия 930 не имела предшественника# Новый Porsche был представлен на Парижском автосалоне в октябре 1974 года, продажи начались весной 1975 года, экспорт в США - с 1976 года. Porsche имел индекс #Turbo# хотя первые экспортированные в США машины обозначались как #Turbo Carrera# В 1978 году 930 подверглись значительной модернизации. Объём двигателя увеличился до 3,3 л с добавлением интеркулера «воздух-воздух», позволившего увеличить мощность до 300 л. с. Задний спойлер переместился чуть выше для освобождения места для интеркулера. Устанавливались также тормоза от гоночной Porsche 917# Производство Porsche 930 прекратилось с 1989 модельного года, когда он был заменён на модель 964. Машины 1989 года имели трансмиссию G50 и 5-ступенчатую МКПП#
#Porsche 930 is the in-house designation for the Porsche 911 Turbo, produced from 1975 to 1989. In the model range, the 930 series had no predecessor. The new Porsche was presented at the Paris Motor Show in October 1974, sales began in the spring of 1975, and exports to the USA began in 1976. Porsche had the index #Turbo#, although the first cars exported to the USA were designated as #Turbo Carrera#. In 1978, the 930 underwent significant modernization. Engine displacement increased to 3.3 liters with the addition of an air-to-air intercooler, which increased power to 300 hp. With. The rear spoiler has been moved slightly higher to make room for the intercooler. Brakes from the racing Porsche 917# were also installed. Production of the Porsche 930 ceased in the 1989 model year, when it was replaced by the 964 model. The 1989 cars had a G50 transmission and a 5-speed manual transmission#
#Porsche 930 ist die hausinterne Bezeichnung für den Porsche 911 Turbo, der von 1975 bis 1989 produziert wurde. Im Modellprogramm gab es für die Baureihe 930 keinen Vorgänger. Der neue Porsche wurde im Oktober 1974 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt, der Verkauf begann im Frühjahr 1975, der Export in die USA begann 1976. Porsche hatte den Index #Turbo#, obwohl die ersten in die USA exportierten Autos als #Turbo Carrera# bezeichnet wurden. 1978 wurde der 930 einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Der Hubraum des Motors wurde durch den Einbau eines Luft-Luft-Ladeluftkühlers auf 3,3 Liter erhöht, wodurch die Leistung auf 300 PS gesteigert wurde. Mit. Der Heckspoiler wurde etwas höher verschoben, um Platz für den Ladeluftkühler zu schaffen. Die Produktion des Porsche 930 wurde ebenfalls im Modelljahr 1989 eingestellt, als er durch das Modell 964 ersetzt wurde. Die 1989er-Autos hatten ein G50-Getriebe und ein 5-Gang-Schaltgetriebe.
#Porsche 930 - 1975 жылдан 1989 жылға дейін шығарылған Porsche 911 Turbo көлігінің ішкі белгісі. Модельдер ауқымында 930 сериясында жаңа Porsche 1974 жылы қазанда Париж автосалонында ұсынылды, сатылымдар 1975 жылдың көктемінде басталды, ал АҚШ-қа экспорты 1976 жылы басталды. Porsche-де #Turbo# индексі болды, дегенмен АҚШ-қа экспортталған алғашқы көліктер #Turbo Carrera# деп белгіленді, 1978 жылы 930 айтарлықтай модернизациядан өтті. Қозғалтқыштың көлемі ауадан ауаға салқындатқышты қосқанда 3,3 литрге дейін өсті, бұл қуатты 300 а.к. дейін арттырды. бірге. Артқы спойлер салқындатқышқа орын жасау үшін сәл жоғары жылжытылды. Жарыстағы Porsche 917# тежегіштері де 1989 жылы 964 моделіне ауыстырылғанда, Porsche 930 өндірісі тоқтатылды.
#ポルシェ 930 は、1975 年から 1989 年まで生産されたポルシェ 911 ターボの社内名称です。 このモデル範囲では、930 シリーズには前モデルがありませんでした。新しいポルシェは 1974 年 10 月のパリ モーター ショーで発表され、1975 年春に販売が開始され、1976 年に米国への輸出が始まりました。 ポルシェのインデックスは #Turbo# でしたが、1978 年に米国に輸出された最初の車は #Turbo Carrera# として指定されました。930 は大幅な近代化を受けました。 空対空インタークーラーの追加によりエンジン排気量は 3.3 リッターに増加し、出力は 300 馬力に増加しました。 と。 リアスポイラーはインタークーラーを取り付けるスペースを確保するためにわずかに高い位置に移動されています。 レーシング ポルシェ 917# のブレーキも取り付けられました。ポルシェ 930 は 1989 年モデルで生産終了となり、964 モデルに置き換えられました。1989 年の車には G50 トランスミッションと 5 速マニュアル トランスミッションが搭載されました。
#Porsche 930 هي التسمية الداخلية لسيارة بورشه 911 توربو، التي تم إنتاجها من عام 1975 إلى عام 1989. في مجموعة الطرازات، لم يكن لسلسلة 930 أي سلف، وتم تقديم بورشه الجديدة في معرض باريس للسيارات في أكتوبر 1974، #