Оцинковка авто. Эксперимент с самоделками. Развальцовка - вальцовка швов на "Cherry" B14.
2018 ж. 4 Ақп.
128 739 Рет қаралды
Удаление ржавчины и последующая оцинковка проблемных мест на авто. Применяется технология "Сверхзвукового Холодного Газодинамического напыления металлов" Все видио по оцинковке авто здесь : / @sergeybryksin482
Тел : +7 918 886 75 06
Меня сложно удивить, но вы удивили. Такого комплексного подхода к ремонту, да ещё на СТО, ни разу не видел. Идеальный ремонт!!! Делаю почти также для себя, только в место герметика эпоксидный клей "Хват" и гальваническая оцинковка. Руки чешутся перейти на нержавейку, но это геморрой но и не стоит усилий, а хочется.
Vyacheslav K Спасибо за добрые слова ! Тут правда ошибочка - я "сам себе режиссёр" ... для станций СТО похоже такие работы - это слишком тяжёлые мероприятия. Про клей "Хват" слышал - и хотелось бы узнать побольше..!!!! Если возможно, что то можете рассказать и посоветовать ... что это за зверь и как он дружит с ЛКП. И второе.. про нержавеку, это предпологается вырезать гнилой низ двери и вваривать нержавейку..??? У меня на канале есть видио - на первый взгляд "алогочное" для восприятия ... но в этом есть его суть ...это здесь (может уже его видели ). ... kzhead.info/sun/ZLyTdKqBomJrio0/bejne.html
1. Клей, просто качественный, хорошая адгезия и твердость. Любая эпоксидка нейтральна к любому материалу. Но надо помнить, что клей со временем трескается и использовать его лучше в местах, где отсутствует изгиб и кручение, пороги например. Состав и качество эпоксидки, читай в инете. 2. Нет не вырезать, а заменить полностью). Мечтать не вредно, правда). Кусками не делаю, варится плохо и как не заделывай лезет ржа из шва. Наверно если забить диметом, будет норм. У меня его нету. А так, просто качественный ремонт вполне достаточно и дает минимум 10 лет гарантии.
Vyacheslav K Спасбо за пояснения ..!!!!!!!!!!
А стоит оно того? Нержавейка кто это оценит, в плане финансов это из моего опыта, когда озвучил цену становишся плохим😅😅😅
Спасибо огромное. Что поделился опытом. Очень интересный способ.
samat haydarov Всё нормально !!!
Смотрю не отрываясь,у человека золотые руки,приятно смотреть.
Дмитрий Сергеевич Спасибо !!!!!
Хороший мастер дельный подход к делу, а на счёт неудач конструкции инструмента то есть пословица не ошибается тот кто не хрена не делает, удачи Вам
Спасибо!!!!
Побольше бы таких хороших людей. Пускай я вообще этим не занимаюсь но было очень полезно посмотреть для расширения кругозора. Соотношение, потраченного времени к полезности и качеству, самое высокое.
Илья Хоменко Спасибо на добром слове !
Приятно смотреть на работу Мастера. В любой сфере деятельности
Спасибо !!!
Серьёзный подход к пониманию процесса.
Приветствую Сергей, хорошим делом занимаешься, главное качественно! Респект тебе и лайк конечно!
Серый Тинос Спасибо ..! И тебе успехов ....!!!
Обалдеть !!!вот так и надо ремонтировать. Автору поклон
Grt Ermakgun И Вам спасибо ...!!!! А некоторым, - это кажеться фейком и разводом.
Спасибо,Сергей за отличную работу!Я доволен результатом!До новых встреч!
Вот как раз может и сделаем продолжение к этому видио файлу - типа " что стало с металлом и цинком к концу зимы" т.е. время спустя без покрасочных работ.
Договорились!Потеплеет и созвонимся.
У мастера есть рабочая совесть. Молодец.
Спасибо!
который первый с войлоком и последний - супер идея себе сделаю обязательно а с трещёткой мне не подходит но мысль интересная лайк и подписка УДАЧИ
PROvincial Спасибо !! Дай бог - если девайсы помогут Вам облегчить труд с такими работами на дверях. Попробуйте поразмыслить , как бы из трещётки переделать в эл. привод - редуктор. Эти мысли были у меня в начале - но сделал пока из трещётки - буду думать как сделать эл. привод. Такое решение будет в вашем случае более применительным чем трещётка.
Отличная работа !!!
40 [rus] Спасибо ! А по другому и не стоит делать ( тратить время и деньги на поверхностный ремонт - нет уж) либо уж покупать новую дверь ( двери).
Согласен
Благодарю, даже не знал про гальван пару именно здесь👍👍👍
Очень четка работа 👌👍
Вовус Маляриус Спасибо ...!!!
Sergey Bryksin ага робота на высоте профисеоналы как работают
Sdisi : Спасибо за оценку !!!
Как жаль что вы так далеко ! А мы в тюмени. Как говорится вы мастер своего дела ! С руками по локоть золотыми !!! Успехов и здоровья !
Нияз Хабибуллин Попробуйте обратится в Н. Тагил .... телефон в конце видио ( в титрах) kzhead.info/sun/ZqexgKV7rWSDm40/bejne.html
Одно слово - Мастер 👌👍👍
Евгений Сысоев Спасибо !
Здравствуйте. Если вам не сложно можно видео на этот ручной инструмент тот которым вы пользовались для развальцовки Что-то не нашёл
Огромное спасибо, отличный канал. Я маляр и мне пригодится для общего развития. Единственную ошибку я заметил, нельзя на долго откладывать нанесение ЛКП. Месяц ещё можно покататься, но чем раньше тем лучше покрасить. Однокомпонентный эпоксидный грунт, к сожалению, гигроскопичен и не может полноценно защитить металл и цинк. Конечно, без него на много хуже и цинк защитит железо, но ездить без ЛКП долго нельзя.
Анвар Хабибулин Спасибо за комментарий !!! Я вполне соглашаюсь с Вами в том , что чем быстрее металл окажеться под ЛКП тем лучше будет машине . К сожалению происходят ситуации , которые сдерживают ( затрудняют) принятия моментальных решений с ЛКП .. финансовые затруднения владельца ... как фактор. Что делать ... увы ! У меня нет бесконечно длинной и наработанной статистики , как долго можно ездить под цинком без ЛКП . Самое длинное время без ЛКП на сегоднишний день - 5 лет. Вот этот видио файл - наверно уже его смотрели . kzhead.info/sun/rKeYctGwkZ5qnoU/bejne.html
Даже от бура детальки пригодилась , отличный инструмент! Молодец
Спасибо !
инженерный подход! Такому не страшно свою тачку оставить на ремонт
...увы !!! ... только я не кузовщик, не рихтовщик и не маляр - а своя и определенная специфика работ по кузовщине - оцинковка.
Спасибо Вам! 💪👌👍
И Вам добра !!!!
Во сколько по деньгам вышла эта работа? Именно за эту дверь что вы показали на видео.
Лайк и подписка!! Спасибо за канал и самоделки)))
Marishta Paloma Спасибо ...!!!!
Спасибо !
Красавец)) самоделкин молодец 👏
Спасибо !
В любом случае конечно! Вы большой молодец! Тяжёлая и кропотливая работа... У меня только началась это проблема... Я пробовал заливать римет для скрытых полостей... Не хватает текучести... Может поможет информация которую я нашёл... Опыт многих людей в том числе даже из-за океана...😂 Это использовать трансмиссионное минеральное масло! В нашем случае Тэп 15 (нигрол) Залить небольшое количество временно заклеив отверстия... Видел 5 ку 90 года выпуска которую так заливали... Состояние идеальное в 2019 году,)
Shamanj Всё правильно !!! Я много раз уже говорил о необходимости антикорроизной обработке скрытых полостей и сварочных швов. Можно и алмазной пудрой осыпать авто , не обработав ржавчину - деньги на ветер.
Несмотря на то, что больше половины инструментов не эффективны, это всё равно дает почву для инженерной мысли: придумал один человек вариант А, доработал до варианта Б, а потом идеи закончились, затем другой человек подчерпнул для себя информацию и сделал вариант В...и так далее. В конечном счёте рано или поздно все равно находится вариант самый оптимальный. Спасибо за видео. Нужное для себя я подчерпнул.
Спасибо за отзыв по существу. В вашем отклике есть зерно справедливости и здравое тех. наблюдение ...под лежачий камень вода не течет...кто хочет, тот и двигается и развивается.
Конкретно, Молоток!
Спасибо !
Молодец мужик, руки откуда надо.
Антошка Антонов Спасибо.! ... да руки уже не те.е.е , - устали наверно.
Снимите обзор на пневмопистолет, спасибо
За старание труд👍👍👍👍
Спасибо!!!
золотые руки
Serega113 Atmai Да не всё так сложно - как кажется. ... ( хотя и трудоёмко)
спасибо! полезное видио!
Иван Марута Тоже спасибо ! Хочешь не хочешь, а однообразие заставляет что то менять в работе.
Толково.Круто. Лайчик
Вова Карпенко Спасибо ...!
Уровень Бог!) Отличная работа
Oleg V Не.е.ее.! ... много ниже .. до земного ... - это ближе к уровеню анализа " как победить ржавчину".
@@sergeybryksin482 она к сожалению не победима) можно лишь отсрочить. А вот такая кропотливая работа с казалось бы уже мертвой железякой достойна уважения! Это не тяп ляп, сваркой всё засрать, преобразователями залить и кило шпаклёвки накидать поверх ржи, как обычно делают...) Гальваника ещё цинкор авто (у них растворы нейтральные , не кислота) вещь хорошая, но дороговато торгуют. Ей конечно дыры не восстановишь, как напылением, но почищенный метал защищает хорошо. Пол года помню пороги обработанные без грунта простояли пока руки дошли загрунтовать покрасить, не зацвели
Сергей я себе сделал разгибатель из плоскогубцев, теперь нужно загибатель придумывать.
Отлично !!!! А с загибателем решения конечно будет посложней . Когда все решения по вальцовке получаться ...ждемс нового видео- сюжета .!!!!
привет Сергей! классный инструмент, там где проскакивала открывашка шток удлини на пару см, а то шестерня не достаёт. А так классно получилось.
kompressor199 Практика ответит , и найдёт ошибки.
Доброго дня. Всё понравилось очень - класс. Хочу и на своём автомобиле такую аперацию провести - Вашим трудом. В каком городе действие? Как связаться можно?
за инструмент конечно подписка
День добрый, спасибо за идею. По поводу "гравицапы" для разпаковки, мне кажется шестерня, гравицапы, должна быть с выемкой для направляющей.
Oleg Plugatarenco Всё возможно переделать ... только эксперементы помогают подобрать самое лучшее решение
мужик молодец
Santer Katel Спасибо !!! На канале есть ещё всякая всячина по оцинковке . Если интересно то ссылка под экраном.
Покажи как соорудил инстументы
Молодчина!!!
korehok72 Спасибо !
Адовая работа! Тоже есть сейчас проблемы на Логане, никак не могу собраться силами! Есть мысли взять "страховые" двери и сделать их ,чем заниматься восстановлением своих.
Сергей Петров О.о.- Да.а.!!!! Муторно -нудно и долго. !!!! ....однако в этом есть конечно и результаты долгожительства. Рубеж , самой первой такой работы, перевалил за 7.5 лет - и когда наступит смерть ???? ... ещё не видно. А что такое " страховые" двери ...? ... это двери б/у с разборки ? - то эдесь надо быть крайне внимательным , дабы не попасть на плешивого кота в мешке. ( и помнить про хим. средста для скрытых полостей )
@@sergeybryksin482 А Вы чем еще пользуетесь для консервации( мовили, антикоры и тд) какой фирмы, что говорит опыт, мне очень нравился Tectyl,но видимо в связи с санкциями больше не могу его нигде купить
@@user-se1jn8yw9u Давать утвердительные советы - считаю я не вправе, я занимаюсь исключительно напылением металлов ...все остальные после дейстия по кузовщине лежат на совести маляров. Каждый имеет свои предубеждения что лучше а что хуже . Я почему то верю этому видео файлу .... kzhead.info/sun/m8WffdptnnqBf4U/bejne.html
По поводу эпоксидников. По отзывам битых маляров, хорошие эпоксидники это двухкомпонентные.
Молодец.
Hasan Hasanov Спвсибо ..!!!
Привет Мастер, Смотрю мастера из Беларуси, У него Кусачки тупые он одной рукой разгинает и обратно также
Ставлю жирный лайк и один совет, если пригодиться, где ты хотел поставить подшибник закрепи на него тоненькую шайбу в виде ножа, он будет легче входить при вращении...
Спасибо !!!!!...ставлю иной эксперимент ( нужно упрощать и увеличивать скорость).
Сергей,а как с вами связаться,вы откуда вообще,очень интересует ваши ремонты,по этой технологии,хотел бы произвести на своих авто такие мероприятия.
Роман Бегенев Мой тел. указан под этим видио.
Молодец
Спасибо ! ...пока через себя не пропустишь ....будет только теорией, ...но не практикой.
инструмент хорошо продуман!!!
Спасибо за видео. Хотел подать идею может можно сделать так что завальцовка будет электрической от дрели или от шурупана. По такому принципу работают при боры для завальцовки бескаркасных ангаров и крыши из жести. А вскрывать по принципу наверное консервного ножа. Интересно ваше мнение спасибо.
Спасибо за комментарий !!! ...идей и предложений всегда выше крыши , но не всё так просто. Задачи подобного рода имеют свои особенности в решениях. Если бы было всё элементарно просто, то в магазинах по кузовному ремонту давно что то бы предлагалось. Если получиться собрать очередной девайс - разумеется и его покажу.
Подскажите пожалуйста беленькая полоска на двери ( в конце) из-за того, что повредили лкп при вскрытии? пожалуйста ответьте
Так и есть - повреждение ЛКП при развальцовке - оно как правило лопается и приходиться по неволе оцинковывать вот такую узкую полоску.
@@sergeybryksin482 я правильно понял, этого не избежать как бы аккуратно не старался?
@@user-en5df3fe3q ....у меня несколько раз получалось нормально , но это скорее зависло как от состояния самого железа и особо от качественного ЛКП , его пластичности. Но на это не следует рассчитывать - как редкое явление, как исключение из правил.
@@sergeybryksin482 спасибо большое за информацию. Я теперь побаиваюсь проделывать это (хотя сделал все приспособы и закупил весь материал для покраски)
@@user-en5df3fe3q ... страх конечно есть - только бы не навредить. Здесь - либо рисковать и получить опыт ....либо оставить всё как есть. Как в пословице - под лежащий камень - вода не под течёт .
грамотно!
OPEX auto Спасибо ! И Вам успехов .
Герметик в эти места не укладывают по простой причине, что бы не препятствовать сливу воды через дренажные отверстия. Если положить герметик то дверь превращается в аквариум
Спасибо за комент !!! ...это почему не укладывается ???...а что тогда делают на конвейерной сборке. Что именно там из материалов лежит - точно не назову, но какой-то герметик там в дверях применяют. И потом, степень разумности ни кто ещё не отменял, и действительно... ну незачем "наваливать" туда ведро герметика и делать из двери - аквариум.
@@sergeybryksin482 Сергей здравствуйте , а территориально в каком городе вы находитесь? Хотелось бы честно приехать и отдать вам машину на работу таких вот ремонтов , сквозных нет, но очаги начинаются , просто я не знаю где так качественно грамотно развальцевовают ) браво !
@@EEEMIR05 ...г. Минеральные Воды ( Ставропольский кр.)
@@sergeybryksin482 В августе собираюсь на юга отдыхать , возможно будет в середине августа созвониться и договориться на данную работу? Машина Приора , одна только задняя правая дверь, низ
@@sergeybryksin482 Ерунду написал комментатор выше. Во всем нормальном автопроме внутри зафланцовки обязательно наносится клей, я сильно удивлен, что его там не было. Еще и контролируют уровень заполнения клея внутри зафланцовки и на внутренюю часть наносят воск, но это уже после окраски. Без клея, из-за вибраций внешняя панель и внутренняя деталь соприкасаются и образуются механические повреждения, это очевидно, поэтому там коррозия сильная. А отвод воды обеспечивают дренажные отверстия, клей до отверстий не доходит и не закрывает их, максимум 1/3 может закрыть, иначе отвод воды или конденсата затруднен. Состав клеевого материала зависит от производителя авто, но в основном применяют термоотверждаемый однокомпонентный клей на основе эпоксидки + ПВХ полимеры. Вам спасибо за видео, понравились инженерные решения по инструментам!
За пневмопистолет лайк, теперь знаю на что пустить старую сдохшую дрель)
Спасибо!!! ... единственная сложность - это токарные работы с гайкой и пневмо кнопка со сбросом излишков воздуха (чтоб не было соплей из носика туба) .
Здравствуйте ! Где вы находитесь ? В каком городе ?
Нияз Хабибуллин Минеральные -Воды .. мой тел под этим видио . ( он же Ватсап или Вайбер )
Можно ссылку на плоскогубцы?
Ссылок не существует - все инструменты самоделки.
Из каких плоскогубц вы сделали?
...там нет плоскогубц - это всё собранно из гаражного мусорного металлолома - чисто иперическим путём из серии сам себе "Кулибин".😊
Здравствуйте. Извините, что не совсем по теме. Но если дедовским способом, дверь внутри отработкой залить, ржа успокоится, перестанет распространяться?
Kirill Argant Всё Ок..!! Как бы всё равно разговор - о ржавчине ...! Из недолгого и единичного опыта могу сказать что отработка (в моём случае) притормозила развитие ржавчины , но не более того... процесс медленно но продолжался. Если эта зараза уже поселилась, то локализовать её на 100% крайне сложно - можно только отсрочить. Возможно надо применять более совершенные хим. средства чем отрабоку , но такого опыта у меня не было.
Если я правильно понял, пусть не с помощью отработки, а к примеру "димитрол мл" с этой заразой бороться можно, пусть хотя бы и на примитивном уровне. В любом случаи, большое спасибо за информацию в Ваших видео, инструмент вообще супер, и ответ! Удачи Вам в Вашем не легком деле.
Kirill Argant Правда только в том ... что надо хоть что то делать , чем ничего. Спасбо за поддержку.
Как сделать интсрумент для развальцовки двери?)
😭😭😭..а фиг его знает... всё империческим способом...режим, варим, отрезаем и опять варим, изгибаем , подтачивает и опять всё по кругу ...и так долго, пока будет удобно держать в руках и правильно работало. Извините - а по другому ну ни как .😔 Пытаюсь сделать очередной девайс - пока ещё в работе - но пока он не хочет работать.🤕
@@sergeybryksin482 а что-нибудь похожее в продаже видели?)
Интересные инструменты для БДСМ (шутка) Никогда не видел чтобы кто занимался проблемой багажника., обычно -шпатлевали ,красили и продавали.
Thor Odinson Инструменты ...это дело мастера ...!!! Как и чем он это делает ... незначимо и стоит обычно вне кадра. Важен результат .. !!! А что означает .. заниматься багажником ..??? Это - пятая дверь ..???
Как загибаете обратно ?
Вот про это я и говорю) нужно пол двери вскрыть что бы всё качественно очистить, у меня честно говоря нет ни времени ни желания этим заниматься, и долго объяснять каждому клиенту весь этот процесс и трудозатраты я тоже не хочу, вообщем я так всё это и представлял) только ни у кого не видил наглядно этот процесс
ReanimatoR.... О да !!!! этот процесс вскрытия - ну и тягомотина же !!!! Но я отказался от простого ремонта - т.е. без вскрытия. Объясняю это тем что , я использую цинк, а он несёт в себе " волшебное" понимание и свойство. А это дерьмо ( ржавчина) внутри двери - всё равно вылезет наружу и Цинк не цинк , да хоть алмазами посыпай сверху - бесполезно. Ржавчина придёт из внутри и все " алмазы" скинет на землю. Вроде как , извиняюсь за выражение , - бестолковая работа на продлении агонии двери и лишние затраты средств и времени и принижение значения понятия " цинк ". Разумеется что всегда нужно хорошо взвешивать и понимать какое же техническое решение более оправданно.
@@sergeybryksin482 я вас понял, но мне совсем нет времени заниматься таким ремонтом) я лучше на стапеле что нибудь потяну чем такую работу брать) я вот честно ни знаю ни кого в нашей области кто подобные процедуры бы делал) и про то что она вылезет эта ржа я тоже понимаю)
@@reanimator7876 - я Вас понимаю до глубины. Сам не совсем рад таким работам. Собственно - пересмотрев кучу видосов по дверям, то практически в мировом Ютубе вообще практически мало кто вскрывает двери. В основном идёт поверхностное удаление ржавчины и не более того. Можно конечно подсчитать цену владения авто. Если сделать полный перекрас двери = условно за 7- 10 рублей ( и не забираясь во внутрь двери) . Возможно что через 0,5 - 1 год - ржавчина может из внутри вылезть уже на лицо. Опять ремонт или покупка новой двери за условные 5 руб???Итог : цена владения ( содержания) авто в течении одного года ( по дверям) может выскочить в двойную цену. Лично для себя - я бы не хотел понести такие годовые затраты на авто - и только из за таких дверей.
Есть же профи! Только в инете красиво показывают! Так френ найдешь!!
Валерий Валерий Спасибо ..!!! К сожалению - это пока так ...!!! Очевидно другие нехотят связываться с таким видом ремонта ... грязно, пыльно и нудно - долго....!!!!
к сожалению, хочешь сделать хорошо - сделай сам. Мастеров, которые делают как для себя я еще не встречал.
Пробовал промазать дорожку, по которой идет "консервный нож"? Насухую как-то не идет. Так все классно, молодец.
Dmitry Avdyukhov Действительно ! без попыток что менять - жизнь становиться скучной. Под лежачий камень вода не течёт.
Если намазать абы чем - потом не ляжет нормально грунт по смазке. отмывать придется
Павел Белоголов Такие опасания безусловий разумны... масленные загрязнения - весьма неприятная вещь. Без обезжирования не обойтись. Масленные загрязнения металла в момент оцинковки... меня не совершенно не смущают. Вот ссылка на моё видио,... оно может показаться "алогичным" - но это так и просходит в моих реальных работах.. .. kzhead.info/sun/ZLyTdKqBomJrio0/bejne.html
Нассколько выгодны такие мероприятия?? Я понимаю дверь стоит около 40р. и более. Сейчас вроде все доступно, как б\у , таки не оригинал. Может я ошибаюсь конечно, автор просто хотел донести технологию процесса, тогда респект.
Vlad Benedik Разумеется, что весь смысл таких ремонов интересен и разумен только после изучения стоимости деталей вторичного рынка, новых деталей. И действительно, мне ни разу ещё не приходилось делать работы противоречищие здравой логике . Как правило ... если стоимость ремонтных работ приближается к 50% стоимости новой детали .... то стоит (возможно) задуматься о покупке такой новой детали. Что же касается б/у дверей - то всегда существует возможность покупки "кота в мешке" - я имею ввиду наличее там скрытой ржавчины в полостях вальцовки. Результат, получаемый при такой технологии процесса, я попытался показать в этом видео. .. kzhead.info/sun/rKeYctGwkZ5qnoU/bejne.html
подскажите пожалуйста если на не оцинкованной машине сделать локальный кусочек оцинкованным не будет проблем с простым металлом рядом с оцинкованным ,
Женя Куня Лично у меня таких проблем не существует . Я не совсем понимаю ... почему у Вас возник такой вопрос ? ВСЯ мировая промышленность не знает более лучшего и дешового способа защиты поверхности металлов от корррозии - это оцинковка ... в том числе и автопром. Посмотрите при желании видио файлы здесь ...kzhead.info/sun/iq-torCQa6Frh6s/bejne.html .... здесь ....kzhead.info/sun/rKeYctGwkZ5qnoU/bejne.html Незнаю , помогут ли эти видио ответить на Ваш вопрос..!
Просто хотел узнать у человека который занимается покраской авто а, то скоро надо кое что подкрасить наши шайтаны могут мутить, год назад красил в авто маленький рыжик на уголке задней арки и просил сделать хорошо и на долго, покрасили кислотником и через пару недель опять вылез рыжик, я его сам зачищал шкуркой слегка и метал чистый не сквозной, вот хочу понимать если это место оцинковать и хорошо покрасить не будет проблем с простым металлом рядом
Женя Куня Цинк защищает .. все что под ним... и в некоторой степени, всё что находиться по границе его периметра. Цинк это не зараза - а противоядие от заражений. Перед покраской ... как истина .. поверхность металла без цинка или же с ним ... должна быть исключительно чистой и подготовлена соответствующим образом ...Не соблюдение правил и отклонение от тех.требований (рекомендаций) - приводит к отрицательным результатам.
Спасибо
вмешаюсь в ваш диалог , если что не так прошу прощения . При ремонте " рыжиков " необходимо помнить что они не появляются ниоткуда . Это либо супер тонкий слой покрытия ( когда маляр экономит краску ) и металл ржавеет сквозь пористую поверхность краски ( это бывает но не часто ) , либо сквозной пробой и необязательно ( на ранних этапах коррозии) можно увидеть отверстие , оно может быть микроскопическим и совершенно незаметным, это бывает почти всегда . Что бы прояснить причину рыжика , надо заглянуть на обратную сторону детали , если это невозможно ( как например в ролике под загибом ) значит сквозной пробой необходимо ставить как вероятную причину в первую очередь и как правило это так и бывает и к сожалению тут цинк не поможет , тут только " хирургия " . Суть цинка заключается в изоляции поверхности металла от воздействия атмосферы , цинк сам по себе не делает железо нержавеющим и если цинковый слой поврежден , в месте повреждения железо ржавеет быстрее чем просто чистое железо без покрытия , так же перед сварочными работами оцинковки следует придерживаться главного правила , в месте сварки цинк надо удалить на расстояние 20мм от сварочного шва с обеих сторон детали , иначе и провар будет некачественный ( железо сильнее выгорает с цинком чем без цинка ) , а так же и ржаветь это место будет в разы быстрее . Не пробовал цинковать сварочный шов , поэтому ничего в этом смысле сказать не могу , но сварочный шов хорошо залитый герметиком и грунтом ходит наравне с оцинковкой . Покрывать герметиком следует и оцинковку и простой металл , поэтому все кто занимается кузовным ремонтом в сервисе или просто на профессиональном уровне с оцинковкой ремонтных участков не заморачиваются , времени на это необходимо много , а результат тот же . В сервисах на первом месте план по рублям ,и заниматься работой которая должна стоить копейки , но делается долго , не рентабельно .
На консервном ноже нужно поставить шестерню пошире и проточить посередине овальную конавку.шестерня не будет выскальзывать,ну и вд-шка облегчит жизнь.
Владимир Кобозев Всё бы хорошо ... но из гаражного мусора быват сложно построить качественные вещи. Есть много вариантов решений ... а какое будет лучше , покажут опыты и переделки. Спасибо ...!!!
Отличный девайс. А как получить чертежи этого "прибора"???
Спасибо!!!... к сожалению все свои девайсы я делал ( собирал) по наитию, по ходу их применений и удобств. Разумеется то и чертежей - эскизов не рисовал.
Добрый день. Какой порошок используете? Z 00-11 или А 20-11?
Игорь В. Стараюсь , в основном применять цинк ( Z 00-11) и очень -очень редко алюминий. Хотите тоже попылить ?
Да, со своей машиной надо будет поковыряться. Если клиенты будут и им сделаю. Судя по собранной мной информации, большой разницы в этих порошках для борьбы с коррозией нет. Цинк можно использовать ещё для обработки сварных швов на глушителях, например. Ну и цена цинка в плюсе, как для расходного материала. А Вы как считаете? Почему алюминий реже используете?
Игорь В. Более всего, полагаюсь на Мировой опыт - цинк + железо = везде ... в других сочетаний очень сложно найти. Почему же так ..? посмотрите (почитайте) Электрохимический ряд активности металлов - станет понятно . ru.wikipedia.org/wiki/%D . У Вас есть оборудование или как то иначе хотите оцинковать ?
Да, знаю про электрохимический ряд и особенности алюминия. Да, есть оборудование, немного отличное от Вашего функциональностью. Вот выдержка с одного из сайтов представителей-продавцов: "..... газодинамического напыления. Заключается он в нанесении на кузовные детали антикоррозионного покрытия алюминиевого и/или цинкового состава." Странно, не правда ли? Один человек обработал составом Al-Zn дверь входную в бокс. Несколько лет красота. Сам видел. Поэтому и раздумываю. Возможно в статике(забор, дверь) этот состав работает лучше, а на автомобилях цинк? Нужен опыт. Вот у Вас и интересуюсь об опыте и отголосках его, опыта.
Игорь В. Собственно я сильно не парюсь - как уже говорил, что в основе работаю с цинком.... но делал и алюминием . Всё ок ...!!! Это моя машина, - применял и цинк и алюминий - 5 лет назад и полёт нормальный. kzhead.info/sun/rKeYctGwkZ5qnoU/bejne.html . Других своих работ по кузову с применением алюминия больше не встречал - поведение не известно . Попробуйте алюминий на своей машине и желательно не красить , чтоб можно было понаблюдать что происходит А аппарат какой ... от Вавилова ...???
День добрый , а при завольцовывании кромки двери грунт не трескается ?
Здравствуйте ... лак и грунт , при таких операциях на кромках - лопаются..
Как правильно называется эти инструменты?
Di Di - интересный вопрос ..!!!!! ... можете сами назвать ИХ - как угодно ...."самоделки"
Где территориально ? Мне нужно кузов полностью сделать как с завода
Руслан Извините - что значит как завод ..???... гаражный ремонт и конвеер завода - разные вещи. Реставрационные работы возможны, но не более того. Нужно живое общение .. Тел . внизу под экраном.
Здорова Валентиныч! Как ты мой дорогой? Всех благ!
Приветики !!!! ...спасибо, да всё как обычно, чуть по чуть - на пенсии уже и некуда спешить.
Здравствуйте,по вашей логике коррозия по контуру двери на за вальцовки ,а почему толь в нижней части двери? а потому там собирается влага,и ваши научные доводы меня не убедили.
Александр Приветствую ! ....по поводу "моих" научных доводов - ну это Вы переборщили. Это лишь условный пересказ о природе и условий образования ржавчины - так сказать классика жанра " коррозия металлов "... из книг тех. библиотек... подробно объясняющие суть таких явлений. ( Почитайте сами на досуге - если интересно)
@@sergeybryksin482 В книгах ,особенно в Умных,всё верно написано,вы сами не задавались вопросам,почему только в нижней части двери,да всё правильно думаете ,ВЛАГА и плохо обработанный метал.Удачи в построении инструмента.
@@valter6363 ....в умных книгах это называется как электрохимическая активность металлов или как гальваническа пара , где влага ( вода) выступает в главной роли...классика ! Я об этом и не задумываясь - а знаю из 8 летней практике по реставрациям. Я никого и не убеждаю , а знать и понимать суть таких явлений - это дело уже лично каждого ( тех. грамотность). И Вам тоже успехов !!!!
@@sergeybryksin482 Дааа,по моему я не в тот кабинет зашёл.
@@valter6363 Я Вас умоляю !!!!.... да нет проблем , заходите в гости на канал....может ещё что интересное найдёте.
а как ведет себя не использованный гермет в тубе??Не сохнет??
Дмитрий Швед Герметик ( остатки) - стараясь плотно на 100% загерметезировать туб с двух сторон - уверенно перекрыть доступ воздуха. Длинных периодов ожидания для повторного использования туба - более 1.5 месяца не было......герметик доживал. Если не перекрывать доступ воздуха - думаю что туб с остатком герметика не доживет до 1.5 месяца.... более динного опыта по сохронению туба не было.
с механизмом всё хорошо, только сделать упор на рейку, а не весом своим прижимать
Эта " гравицапа" -думаю уже морально устарела ! ...пытаюсь сделать совершенно " иной" - девайс . Если же эксперименты пройдут удачно - возможно будет и продолжение этой темы о нижних швах.
Покажи процесс оцинкования
Gordyenko Gryg Не в каждом видео показан сам процес оцинковки - а кто в теме, уже знает..... и сам процесс становиться не интересным . Это можно увидеть ... здесь, здесь, здесь. ...и другие. ( ссылка на канал под экраном ) kzhead.info/sun/ZqexgKV7rWSDm40/bejne.html kzhead.info/sun/Z8mug61qpJlohZ8/bejne.html kzhead.info/sun/aaWldZltf4agYGw/bejne.html
Хорошо получилось, а кто вы по профессии если не секрет, инструмент обмедненный я правильно понял
Длинный путь !!!....и много профессий, но только не химик !!! Инструмент покрыл медью - чтоб не ржавело да и эстетичней смотрелись ( на долгое время).
@@sergeybryksin482 и что? Не ржавеет? Это ж вроде г пара
В принципе, совершенно не важно, в результате чего девушка забеременела, смещения ли атомов в кристаллической решетке или смещения чего либо иного, важно, что процесс пошел и роды оказались успешны. Молодца!
Alex Volkov Спасибо комментарий !!! Очень классный сравнительный образ - я же, отвечая на занудные вопросы не по существу тоже сваливаюсь в занудство.
Здесь то всё понятно, работы проделанной не мало и работа не излегкая. Вопрос в том как этого избежать? , довно знал что ржаветь начинает из нутри в загибах, один говорит пролить отработкой, другой то что от ороботки згниёт быстрее, как то ведал десятку 10 лет машине, была вся пролита пушсалом, не одного рыжика, машина как новая кузов крепкий. Вот купил шниву рыжиков нет, зимой не ездила, но я езжу то круглый год, и ржа пойдёт обязательно, вот думаю пролить всё пушсалом и ещё феном швы нагреть как говорится по максимуму просачилась бы.
Василий, спасибо за комментарий!!!!! .... почему я не сторонник заливки "отработок" в двери, швы, и подобные места. Почему...???... если Вы сливали из двигателя масло, (то видели)на сливной пробке стоит магнит, он как ёжик , собирает на себя металл стружку из двигателя. А собрал ли магнит ВСЮ - на100% эту стружку??? ... а Вы потом такую отработку с металлом в дверь!!!! Не верю я в отработку...это как организация новой реакции на развитие очагов ржавчины, от недостатка средств на содержание авто. Потом - если машины ( одна модель) одного года возраста... одна уже с гнилью а другая живая. Возможны -... браки на сборочной линии ( недокрас, нет герметика). Плохое уплотнение на стеклах и пыль стекает с дождем в самый шов - это как пульпа ( болото) для развития ржавчины. Причин по появлению ржавчины - огромное количество!!!! Надо заливать хим. средства в дверь, пороги и т. д - это надёжно до того, а не во время уже развитых очагов ржавчины. Отсрочка смерти.
@@sergeybryksin482 благодарю и за ответ! так вот в этом вся и суть, машина без ржы пролез все больные места, но это не надолго, буквально пару зим и она даст о себе знать. Поэтому хочу заделать полностью анти кор кузова, мне потом машину и продать проще, да и машина то послужит подольше, но чем обработать каким материалом, как пример видел десятку которая была пролита пушечным салом, эфект ещё в этой обработке, машина не звенит а как виброизоляцией проклеена чтоли, но конечно оно там было везде в каждой щелке на каждой позиции метала. Надо поюзать про химию ещё)
@@user-ke5ww1id5l ... тут как всегда играет роль личный опыт по хим. средствам и наблюдений за своим авто в течении длительного времени. Неплохие отзывы идут по составам от " Динитрол " по скрытым полостям на авто. В моей же практике - это мой цинк , а после традиционная покраска авто. Химией пока ещё не пользовался - не было нужды. Утвердительных советов по химии, я не могу Вам дать - не было опыта по их применению и результатам поведения, наблюдений.
@@sergeybryksin482 Благодарю
@@user-ke5ww1id5l обрабатывай пуш салом и не забивай голову. Пуш сало это проверено годами.
Подскажите где купить и сколько стоит этот апарат ? Плиз
Вячеслав Шкуратов Это совсем не игрушка и не для разовых работ - стоит достаточно дорого . Кто и где и почём продаёт , Вам надо поискать диллеров по прадажам в своём регионе. Информации в инете полно и в свободном доступе.
Sergey Bryksin спасибо
При развальцовке добавте маселка ....
Можно ли заказать подобный инструмент?
Все свои приспособления, железяки, выполнял на "удачу". Ни чертежей, ни эскизов - нет. На воссоздание и повторяемость этих "железяк" - мыслей не было.
Так а если просто повторить их, я бы купил если бы вы сделали
@@denismikhno8572 - посмотрите по этой ссылке , может сможете доработать эти клещи самостоятельно. Почти тоже самое... m.aliexpress.ru/item/1005001962753842.html
Поставил лафк , но очень замороченно!
Александр Макеев Возможно и так ... если это касается разовой работы. ... а далее кто во что горазд.
Или просто купить новую дверь на разборке)))
Новых дверей на разборке не продают - только б/у - а это кот в мешке. Ну если только сказочно повезёт. Разумно "считают" - только калькулятор + толщина вашего кошелька.
класс! сколько будет стоить такой ремонт?
roman hajatryan Всегда требуется визуальный осмотр . Можно предварительно выслать небольшой видио файл - рассказать и показать..... - чтобы точнее сделать оценку такого проблемного места.. Мой тел. под экраном (он же Ватсап или Вайбер)
Удивили!молодец вы где находитесь?
Спасибо !!!...г.Мин- Воды.
Блин-далеко…
Процес цинкования покажите
Ігор Гоменюк Достаточно нудный процесс .. !!!! Процесс напыления цинка показан в некоторых моих видио -файлах.
При завальцовке с лицевой стороны положи метровую металлическую линейку ,чтобы не напутать борозду, на канале estwood.com есть приблуды для этих работ, тоже интересно
олег кузьмин В видио файле на 16.50 мин я говорю о том что снизу (на лицевой стороне) установлена линейка .. чуть далее видны струбцины и торчащий край линейки - по ней и бегает нижний подшипник. Про ссылку на канал - что то не нашёл там приблуд ... кроме как стеллажей для сада.
А сколько стоит такая новая дверь на экзисте ???.........
Viktor Tatarintsev - спасибо за вопрос . Я не готов и не делаю специальные поиски по инету ....где у кого и по какой цене продаются кузовные детали или иные зап. части для авто. Кроме самого хозяина авто - идти ли в ремонт , покупать б/у деталь или совершенную новую. ... решать и изучать цены бессмысленно .
@@sergeybryksin482 да я этот вопрос написал под впечатлением - уверен на 200% сдай я с такой корозией в СТО свою машину , мне бы там так не заделали как вы , сам бы я тоже так не сделал поэтому выход для меня и большинства очевиден , но если вы живёте в Питере , я буду вашим постоянным клиентом если что с машиной случиться ) Вообще конечно эпично)
@@viktortatarintsev1011 - ответсвенные спецы - я уверен, тоже выполняют такие же похожие технические операции. Единственная разница в том , что (мои случаи) я выполняю такие работы с примененим " нанесения цинка" ... а это способ ни кто пока в инете не показывал.... почему ??? ... незнаю , ответов нет. Тут обзор - практики и времени - kzhead.info/sun/rKeYctGwkZ5qnoU/bejne.html
Я заметил что сварки точечной на швах нет или есть таки?
Бывает всякое, все зависит от производителей авто. В большинстве своём, низа дверей не имеют сварочных точек. Просто штамп - пресс с вальцовкой по всему периметру дверей. Учитываются особенности в технологии сборочного конвеера ( карты) - роботопроцессов.
@@sergeybryksin482 как быть если есть сварка и железо толще, как газ 3102?
Подходит ли такой же алгоритм действий?
У меня волга и такая же проблема на дверях капоте и багажнике, пока никто не берётся равальцовку делать.
@@user-fz9co8rz8m ...попытаться аккуратно высверливать такие сварочные точки. Других решений я не знаю. Попробуйте поискать видосы в Ютубе - типа замена лицевых панелей двери на авто - как это правильно выполняют кузовные мастера. Думаю Вам будут понятны все тонкости при таких работах.
Если не развальцовывать сколько продержаться двери?
Руслан... ! ...скорее всего это будет форма риторического вопроса. Если там внутри, в завальцовачных швах уже поселилась ржавчина то всё равно - рано или поздно железо сгниёт. Поверхностная зачистка шва особой удачи не приносит, эта гадость всё равно остаётся сидеть внутри. Посему "Сюрпризы" могут проявиться на дверях в любой момент времени. 🤕🤕🤕
@@sergeybryksin482 вы в каком городе находитесь ?
@@user-ox4ei6tp4l ....г. Мин - Воды ( Ставропольский кр. ) Тел. указан под экраном.
У меня пол года продержалась, после зимы все полезло, покрывал преобразователем, потом кислотником и тд. Все равно вылезло. Грамотно было бы развальцовывать, все зачищать как следует
Сколько стоит такая протцедура?
ramzes mendes Разговаривать про двери от ВАЗ - нет смысла. Если же иномарка - то тогда удобнее разговаривать о проблеме болячек на машине при наличии видео материала от Вас..
Это все не надолго. Ржавое не исправить
Я себе так делал - все равно ржавична полезла. После этого руки опускаются. Пробовал и цинк, и кислотный, и эпоксидный и что только не пробовал ... эххх
BearScience-ru Очень занятно ...!!! Почему ... А цинк - какой способ ...? А как убивали ржавчину ...???
Два варианта - первый я чистил метал в перемешку наждачкой и пескоструем до чистого состояния, потом положил эпоксидный грунт, и потом закрасил. Пороги делал. Вылезла ржавчина примерно через 4 месяца Второй вариант зачищал то метала, гальваникой наносил цинк через паяльную кислоту, ограничивая ток в пол ампера. На цинк ложил кислотник боди желтого цвета, а на него краску. Продержалось пол года и полезла ржавчина. Я так подозреваю что на кислотник нужно было еще какой то грунт и потом краску?
BearScience-ru Спасибо за ответ ! У меня наверно не будет уверенного ответа на вашу историю ... возможно что кто-то из профессионалов маляров может подсказать где порылась собака. Я и сам вижу такие истории с авто как у Вас . ... наблюдаю точечные очаги ржавчины после недавнего ремонта. Одно возможное предположение ... может была некачественная обработка металла перед покраской или было нарушение правил приготовления и последовательности нанесения слоёв. С гальваническим цинком не работаю , практики нет . Знаю одно, что с моим цинком и ЛКП за 6 лет работы ни одного проблемного случая (косяков) не возникло. Бывает, приезжают повторно на тех же самых авто, ...но уже с другими болячками и в других ( новых) местах .
БОДИ ГУМНО
Сергей Меньших А как это будет по русски ...? или не переводиться...?
Сколько же стоит такая работа?
Достаточно долгая, нудная и крайне кропотливая работа - реставрация она дешовой не бывает.
Респект и уважуха Человеку труда!!! А где проживаете? Нужно очень убрать 6 язв и оцинковать.... Очень хорошая машина, а нечисть все портит. Помогите...Москва
Александр Мартынов К сожалению о Москве или Московской области информации не имею. Я в Мин-Водах ... иногда бывает иногородние приезжают и оставляют машину, а сами на 2-3 дня уезжают в Домбай , Архыз на отдых - совмещают приятное с полезным. Мои работы по оцинковке - ссылка вверху под экраном.