Авто за 2 млн тенге: Mercedes E 280 W124 vs Лада ГРАНТА / Запчасти-шоу. Kolesa.kz

2021 ж. 12 Ақп.
129 730 Рет қаралды

📲 Скачать приложение Kolesa.kz бесплатно:
iOS: clck.ru/QtRtE
Android: clck.ru/QtRtE
Какой автомобиль купить за 2 миллиона тенге? Вариантов масса, но один из популярных запросов в этой ценовой категории: старенький Mercedes-Benz E-Сlass в кузове W124 или российская Lada Granta в возрасте 5-6 лет. В новой серии “Запчасти-шоу” оцениваем расходы на содержание двух разных машин.
Кстати, Mercedes из этого видео в продаже на Kolesa.kz, ссылка на объявление: kolesa.kz/a/show/112013104
Посмотрите другие выпуски “Запчасти-шоу”:
Toyota Land Cruiser Prado (J120)
• Toyota LC PRADO 120 💰 ...
Hyundai Accent (2011-2017) • Что ломается в Hyundai...
VW Polo Sedan (2010-2020) • VW Polo Sedan (2010-20...
Lexus RX 300 (1998-2003) • LEXUS RX 300 (1998-200...
Toyota Camry 50 • CAMRY 50: цены на ЗАПЧ...
Наш сайт: kolesa.kz
Канал в Телеграме: t.me/kolesakz_official
Instagram: / kolesa.kz
Facebook: / kolesakz
ВКонтакте: vk.com/kolesakz
#запчасти #kolesakz #ladagranta

Пікірлер
  • Друзья, спасибо за просмотр! А какой ваш выбор за 2 млн тенге? 124-й или Granta? А может что-то другое?

    @kolesakzvideo@kolesakzvideo3 жыл бұрын
    • Сам пересел на автоваз. 1. Расход 2. Зп недорогие и новые (не езжу на разборки, и не покупаю б/у!, а в последнее время продавцы на авторазборках охерели, цены загибают за шрот.

      @surgeondark566@surgeondark5663 жыл бұрын
    • W124

      @Boss13kz@Boss13kz3 жыл бұрын
    • @@surgeondark566 запчасти не дорогие?! Кому ты сказки расказываешь. Видимо нету у тебя таза или же ещё особо не ломалась она у тебя. К примеру Амортизатор передний на таз стоит 15000-16000 т. Это почти как амортизатор на 124й фирмы боге или бильштайн.

      @user-dk9pv1rr2n@user-dk9pv1rr2n3 жыл бұрын
    • Audi a6 c4 avant quattro

      @user-lg3rq1mn4l@user-lg3rq1mn4l3 жыл бұрын
    • Granta. Машина должна быть новой или хотя бы свежей

      @funarmy1718@funarmy17183 жыл бұрын
  • Через 27 лет от гранты только фотография останется в альбоме😄

    @user-rq8px5tx8e@user-rq8px5tx8e3 жыл бұрын
    • И те выцветут и поблекнут 😂😂😂

      @user-hk1pl1lm2d@user-hk1pl1lm2d3 жыл бұрын
    • Аха... Как будто ты 27 лет будешь ездить на одной и той же машине

      @maximumliv@maximumliv3 жыл бұрын
    • За этот комментарий ты получаешь 60литр бензина! В новом видео рассказали!

      @driving._hhhhsss@driving._hhhhsss3 жыл бұрын
    • @@driving._hhhhsss не понял тебя??

      @user-rq8px5tx8e@user-rq8px5tx8e3 жыл бұрын
    • @@user-rq8px5tx8e посмотри новое видео там именно про тебя говорят, за лучший комментарий!

      @driving._hhhhsss@driving._hhhhsss3 жыл бұрын
  • Посмотреть бы на эту Гранту , когда ей будет 27 лет

    @sivvit4210@sivvit42103 жыл бұрын
    • Эта Гранта уже не будет в это время))

      @berikberik4477@berikberik44773 жыл бұрын
    • Базара жок

      @Alex-zr2uu@Alex-zr2uu3 жыл бұрын
    • Гранта новая стоит 400 тысяч рублей, Мерс новый стоит 4000000 рублей. Посмотреть бы на мерс, стоимостью 400 тысяч рублей новый. Точка, уже здесь можно предложение заканчивать, дальнейшее развитие мысли не имеет смысла.

      @GetToHellOut@GetToHellOut3 жыл бұрын
    • @@GetToHellOut развитие мысли в ролике... Две тачки за два лимона. Не новые тачки сравнивают, а равные по цене. Про это разговор

      @sivvit4210@sivvit42103 жыл бұрын
    • Понятно что Мерседес лучше Гранты но тут дело не в цене а в водителе какой хозяин будет я думаю и за 27 лет гранта может выглядеть как новая так с любой машиной все зависит от хозяина

      @user-wf7ii1mw6t@user-wf7ii1mw6t3 жыл бұрын
  • Ты на гранте? - нет, на Приоре я про учебу...

    @daniyalski3958@daniyalski39583 жыл бұрын
    • 😁😁😁

      @rusyakz1754@rusyakz17543 жыл бұрын
    • нихуя не понял, но очень интересно

      @killkickxx@killkickxx2 жыл бұрын
    • @@killkickxx грант обучение это когда учишься бесплатно и тебе платят стипендию, чтобы на грант поступить нужно сдать экзамены

      @isagidaiki@isagidaiki Жыл бұрын
  • W124 это Легенда!!! Машина всех времен и народов! У них нету года выпуска и них есть состояние.

    @user-nm6yn4ey7d@user-nm6yn4ey7d3 жыл бұрын
    • Братан у них есть понятие как запланированное старение... Металл сам по себе уже устал...

      @lexatvl@lexatvl3 жыл бұрын
    • @@lexatvl но даже сейчас у них кузов крепче чем у весты и намного безопаснее при столкновении.

      @user-te3jq7zt9y@user-te3jq7zt9y3 жыл бұрын
    • @@user-te3jq7zt9y дружище ошибаешься немного, kzhead.info/sun/YLWPh9xpcIygeX0/bejne.html Вот доказательство краш-тест

      @lexatvl@lexatvl3 жыл бұрын
    • @@lexatvl Посмотри на ее двери,торпеды . Так вообще не должно быть. kzhead.info/sun/f5VqktyPmH9mgIE/bejne.html . посмотри на это архив.

      @user-te3jq7zt9y@user-te3jq7zt9y3 жыл бұрын
    • Состояние из неоригинальных дубликатов надежности не прибавляет

      @katdim_art_studio@katdim_art_studio3 жыл бұрын
  • Надеемся на то что бы, в будущем Казахстанцы смогли ездить на новых авто, на качественных дорогах.

    @romanulyanov8652@romanulyanov86523 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @user-tm1td9ph9c@user-tm1td9ph9c3 жыл бұрын
    • здесь только надежда и все

      @user-sv5wz1dm2p@user-sv5wz1dm2p3 жыл бұрын
    • Надейся

      @user-vg6iw9oi1c@user-vg6iw9oi1c3 жыл бұрын
    • ха ха, не будет этого))

      @user-bv2xh9tp2h@user-bv2xh9tp2h3 жыл бұрын
    • Аминь 🙏

      @user-jo9ui7fj3h@user-jo9ui7fj3h3 жыл бұрын
  • Эти Мерседесы тех лет, удовольствие от езды на высшем уровне, а если ещё следить за ними, то и в двойне тащуха. Ходовку 1 раз сделал и катайся лет 5. Да и если что то в этой машине делать, то на долго хватает!

    @dmitrydzyubenko8423@dmitrydzyubenko84233 жыл бұрын
  • Оставлю свое, конечно не экспертное, но житейское мнение. Машину нужно брать под конкретную задачу. Было время когда я накатывал максимум 10000 км в год, ездил на иномарках, включая Е220. Расход был неважен с такими маленькими пробегами, иногда ездил на автобусе, когда ждал запчасти или машина была в ремонте. На выходных ездил на "разборки", по вечерам в будние копался в машине. В общем все устраивало, тем более холостой был. Женился, сменил работу, машина нужна всегда, пробеги теперь 24000-28000 км в год. И начали иномарки умирать, времени копаться нет, машину поддерживаешь в состоянии-лишь бы ездила. Расход стал напрягать. В общем устал и купил люксовую Приору 2014 года с маленьким пробегом. Сразу заметил что теперь остаются деньги в семейном бюджете. Бензин нюхает, в морозы максимум было 9.4 литра по чекам. Заменил все фильтра, масла, антифриз, свечи, все громких брендов, вышло меньше 30000 тенге, это копейки. Зимняя шина 175/65/14 от 9000 тенге, тоже копейки. Про разборки можно забыть, все запчасти в наличии и всегда. Машина в обслуживании простейшая, обслуживаю сам и кайфую от простоты. За 7 лет ни единого рыжика. Люксовая комплектация это конечно тоже кайф, автосвет, датчик дождя, круиз контроль очень понравился. Теперь ложка дегтя: это конечно отсутствие обесшумки, буду делать летом. Вот такие дела, так что еще раз: машину берите под конкретную задачу или работу.

    @user-nd1bb2dn4v@user-nd1bb2dn4v3 жыл бұрын
  • Мерседес волчок конечно легенда. А гранта легендой не будет. Давай про кабана.

    @Den4ik_mdv@Den4ik_mdv3 жыл бұрын
    • Так на видео не волк а обычная Ешка

      @user-rm5ne1mr4t@user-rm5ne1mr4t3 жыл бұрын
    • @@user-rm5ne1mr4t но там один и тот же кузов но да конечно волчок технологичнее и мощнее чем обычный.

      @user-te3jq7zt9y@user-te3jq7zt9y3 жыл бұрын
    • @@user-te3jq7zt9y кузова разные по этому и волчок. Индекс один w124 а на вид разные

      @user-rm5ne1mr4t@user-rm5ne1mr4t3 жыл бұрын
    • W 124 супер авто но с толчком не путайте,волчёк разрабатывался и собирался вместе с Порше, это во многом если не во всём другая машина.

      @user-ww1xz1zx7x@user-ww1xz1zx7x2 жыл бұрын
    • гранта уже легенда, а мерсу пора на помойке быть

      @killkickxx@killkickxx2 жыл бұрын
  • А сайт испоганился,за все плати,эх где те старые добрые колеса

    @rus___777@rus___7773 жыл бұрын
    • правда правдой же , что в этом такого

      @user-sv5wz1dm2p@user-sv5wz1dm2p3 жыл бұрын
    • В точку. Все платно и дебильно не удобно.

      @Gg-bw7qt@Gg-bw7qt3 жыл бұрын
    • и крыша такая же в жопе за все плати

      @saphirtv7888@saphirtv78883 жыл бұрын
    • Во всех платформах по продаже нужно оплачивать

      @artjur1274@artjur12743 жыл бұрын
  • Ребята лайк👍 Когда выпуск про легальные авто из Японии🔥 Раскажите как их оформляют👍👍👍Лайкните чтобы заметили🔥🔥🔥

    @Arystanavto@Arystanavto3 жыл бұрын
  • Скажу одно как владелец старого мерседеса один раз сделал и забыл на 4-5 лет.

    @user-lp5lf3pm7p@user-lp5lf3pm7p3 жыл бұрын
    • Согласен. И как ты не крути, мерс есть мерс. На нем приятно ехать, на нем хочется ехать, особенно на дальняк куда то. Были и 124 и 210 мерсы, это были самые беспроблемные мои авто, даже лучше ауди, которые я тоже люблю

      @user-hk1pl1lm2d@user-hk1pl1lm2d3 жыл бұрын
    • @@user-hk1pl1lm2d ну лучше ауди не сказал бы, но в остальном согласен

      @Lycaann@Lycaann3 жыл бұрын
    • Я про что и говорю. 4 мерседеса было 2 из них 124. И то что на ходовку там внимания не обращаешь практически это правда

      @ilyaa1117@ilyaa11173 жыл бұрын
    • Если только сделать прям все! На Вазе зачастую хозяин простой работяга и делает только в крайних случаях, тянет так сказать ремонт до последнего, от того и состояние авто такое.

      @ibisikeev@ibisikeev3 жыл бұрын
    • на следующий год куплю хорошего мерса 124 для души - своего продал в 2012 г. и жалею, что продал - как будь то предал его

      @user-mr5dd3mn3i@user-mr5dd3mn3i2 жыл бұрын
  • Красавчики пацаны. Думаю мерс есть мерс и все бы ездили на нём, как не крути. Не за хорошей жизни наш народ вынужден покупать ладу больше.

    @user-ny6gb6ft2h@user-ny6gb6ft2h3 жыл бұрын
  • Ездил 3 года на 124м, очень очень хорошая машина! Автовазу конечно далеко до этого.

    @user-el6sc3su6p@user-el6sc3su6p3 жыл бұрын
    • гранта которая этот мерс на раз два выебет

      @killkickxx@killkickxx2 жыл бұрын
  • Если человек хороший, то не важно какого цвета его мерседес👌🏻

    @denismoiseyev9703@denismoiseyev97033 жыл бұрын
  • Всем привет! было у меня несколько машин. в течении 12 лет. Вывод : дешевле на такси ездить!

    @spanjbobjey@spanjbobjey3 жыл бұрын
    • Смотря как ездить , мне на авто дешевле , даже с объёмом 2.8

      @user-kh6jc8tp2u@user-kh6jc8tp2u3 жыл бұрын
    • Я тоже согласен денес

      @user-tw6bt7pp2k@user-tw6bt7pp2k3 жыл бұрын
    • Нсли смотреть за машиной то все будет ок

      @user-tw6bt7pp2k@user-tw6bt7pp2k3 жыл бұрын
    • Нет.

      @unclesam5119@unclesam51192 жыл бұрын
    • Только если зад возить и то только по местуя на дальняу не поедешь, а если что-то нужно возить, то на перевозках разоришься. А тут сел и поехал на автобусе дешевле в маршрутке, но не такси.

      @ibisikeev@ibisikeev2 жыл бұрын
  • - Это ремень грм Гейтс - Билл ? - Ну типа

    @user-mp7ig1fs4k@user-mp7ig1fs4k3 жыл бұрын
    • Не многоие поймут гордона

      @user-mj3um7ii6d@user-mj3um7ii6d3 жыл бұрын
    • @@user-mj3um7ii6d Рамзи?

      @getback2814@getback28143 жыл бұрын
    • @@getback2814 ну типа

      @user-sq2hg7nh9u@user-sq2hg7nh9u3 жыл бұрын
  • Всё просто, Мерседес не для людей, любящих экономить. Авто с душой, сколько ты в него вложишь, так он тебя и повезёт.

    @user-cp1qf4my1h@user-cp1qf4my1h3 жыл бұрын
    • Согласен это мечта, брат Машина с душой)

      @arslanarsaev3063@arslanarsaev30633 жыл бұрын
    • После покупки ставил только оригинал запчасти. 4 года менял только расходники только 210 лупарь

      @NateDiaz720@NateDiaz7203 жыл бұрын
    • Согласен, надо покупать по возможности обслуживания авто.

      @MrVovanli@MrVovanli3 жыл бұрын
  • Лучший довод в сторону гранты-на ней можно сгонять за запчастями для мерса, пока тот на ремонте)

    @alexanderzyubin1783@alexanderzyubin17833 жыл бұрын
    • Ахахахх ну))

      @lookforme5323@lookforme53233 жыл бұрын
    • Можно на такси съездить, гранта как раз приедет. А если гранта сломается, то на автобусе поедешь

      @eganog9212@eganog92123 жыл бұрын
    • @@eganog9212 шутник.:))

      @marlan6816@marlan68163 жыл бұрын
  • Езжу на 124. Больше 6ти лет. И не просто ездию на работу и обратно. А работаю курьером на ней. И скажу честно. Она прощает не своевременное тех обслуживание. Она одна из тех не многих авто, которая в любом случае довезёт тебя до дома. Как верный друг не оставит тебя в беде.

    @real_beton_man@real_beton_man3 жыл бұрын
    • Жизненно

      @den_sila@den_sila3 жыл бұрын
    • Вот-вот, у меня аудюха сотка была, акула ещё, 1985 года, тоже живучая, на трассе корабль!

      @SecurityMSC@SecurityMSC3 жыл бұрын
    • @@SecurityMSC потому что немец а немцы делают все на 100%

      @pernebayp2765@pernebayp27653 жыл бұрын
    • Фантазер

      @madrider5156@madrider5156 Жыл бұрын
  • Купил осенью Гранту 2013 гв, 101 тыс.пробега. Первый автомобиль. Цвет кстати тоже черный. Достаточно комфортный, звука мотора в салоне почти не слышно. При езде иногда скрипит пластик, это не критично. В паре метров вообще непонятно, заведена машина или нет. Работает очень тихо. Рулится легко. Просто огромный багажник. Легко помещается пьяный, сильно возмущающийся друг. Все запчасти есть в любом магазине в наличии. Недавно менял ремень ГРМ, помпу, ремень генератора. Комплект ГРМ вместе с натяжным роликом брал за 18 тысяч. Фирма Gates. Суммарно работа+выше перечисленные запчасти обошлось 40 тысяч. Попутно сделали диагностику ходовой части. У иномарок, один ремень ГРМ стоит 40 тысяч. При покупке стоял выбор между Пассатом Б5 и автовазом. Приору хотел взять-не получилось найти в более менее хорошем состоянии. Купил Гранту. Как бы не хаяли автоваз, в качестве первого автомобиля или рабочей лошадки самое то. Ошибки новичкам при агрессивной и безрассудной езде обходятся дешево. Своим выбором доволен.

    @rudshop-1492@rudshop-14923 жыл бұрын
    • За сколько машину купил?

      @user-hx3wm3im6g@user-hx3wm3im6g3 жыл бұрын
    • @@user-hx3wm3im6g 2,1

      @rudshop-1492@rudshop-14923 жыл бұрын
  • Мерсы все сгнили уже. Нормальный адекватный человек который умеет денег считать выбирает гранту, а фонатики которые насмотревшись ютуб выберут мерс потом будут осваивать азы механика или просто тратить за это большие деньги))

    @imyafamilya9471@imyafamilya94713 жыл бұрын
  • Интересная рубрика, ждем батл гольф 3 против ваз 14, еще нексия против камри 10, пассат б3, марк 2.

    @user-dr1dm4xx1l@user-dr1dm4xx1l3 жыл бұрын
    • Ну тут у гольф скорее всего победит 🤔 Машина предельно простая и ремонтопригодная

      @reycold7714@reycold77143 жыл бұрын
    • @@reycold7714 вряд ли , в чепырке нет комфорта но она довезёт куда надо без проблем

      @isaevkanagat5140@isaevkanagat51403 жыл бұрын
    • @@isaevkanagat5140 З гольф тоже довезёт куда нужно если за ним хоть немного следить и ставить нормальные запчасти . В техническом плане Гольф та же чепырка только нормально собранная и с большим ресурсом запасных частей . Я лично знаю несколько гольфов которые пробежали по 800 000 км и более км

      @reycold7714@reycold77143 жыл бұрын
    • @@reycold7714 но на чепырку дешевле ибо таксисты гоняли бы на гольфе

      @isaevkanagat5140@isaevkanagat51403 жыл бұрын
    • @@isaevkanagat5140 У нас в городах северного Казахстана подавляющее большинство таксистов все ещё таксисует на Гольф 3 , Пассат Б3 , Б 4 , Ауди 80 Да и по ценам на запчасти я бы не сказал что есть особые отличия 🤔 В среднем цены такие же . Подороже только оригинальные запчасти с клеймом производителя но там и соответствующий ресурс, как говорится поставил 1 раз и забыл . Поэтому могу сказать что вполне нормальный автомобиль особенно если это после рестайлинговая машина выпущенная для рынка Германии и Японии

      @reycold7714@reycold77143 жыл бұрын
  • Лучше уж на тридцати летнем немецком ведре, есть хоть какие-то шансы дожить до пенсии. Полистайте новости, при лобовом столкновении в вазе минимум 2 трупа. Спасибо верхам за заботу о простом народе. Как поет Сема "купи говно и поддержи...".

    @antonstolyarov8765@antonstolyarov87653 жыл бұрын
    • Согласен,только за адекватную цену,а не как у нас

      @palych99@palych993 жыл бұрын
  • Про 140 тоже снимите

    @dimavolchok6246@dimavolchok62463 жыл бұрын
  • Ну думаю если 124 мерседесам уже 27-30 лет, и они до сих пор ездят и хорошо справляются со своей задачей, и кажется на этом можно закончить разговор.

    @Adilkhan0555@Adilkhan05553 жыл бұрын
    • Менің көршісім 30 жыл бойы жеті құмыра ға жапсы, жағдайы қалыпты.

      @dilaydilay3045@dilaydilay30452 жыл бұрын
  • Если бы не наши законы по ограничению ввоза свежих иномарок и мерс старый и гранта новая ушли бы забытье. А так за гранту.

    @user-zn1et4xi4o@user-zn1et4xi4o3 жыл бұрын
    • @Stepan Mutant ездите дальше на шроте

      @palych99@palych993 жыл бұрын
    • @Stepan Mutant Правильно делают что не возят? Дружище у нас вторичный рынок машин в жопе глубокой мягко говоря, продают ведра с болтами по цене овер дохера и держат цену на свое говно все как один. А если вдруг каким то чудом продают достойную машину то и уходит она людям из числа своего круга а не как не случайным с колес. На новые авто у людей просто денег не хватает с уровнем дохода мизерным и зарплатами по 80-130 тысяч.

      @ciscochannel6301@ciscochannel63013 жыл бұрын
    • @Stepan Mutant и на кого ты у нас учился?

      @ciscochannel6301@ciscochannel63013 жыл бұрын
    • @Stepan Mutant и ездят к дилерам и стоят на очередя чтобы ремонтировать новые одноразовые гавно

      @pernebayp2765@pernebayp27653 жыл бұрын
  • "Оригинал хуже чем дубликат",😂😂

    @Almatinec100@Almatinec1003 жыл бұрын
  • Насчёт экономи гранта может выгодно, но по комфорту мерседесу нет равных...

    @zhakensky87@zhakensky873 жыл бұрын
    • Базара нет комфортнее , но ведро старое и ломучая

      @nursultanrespublikasy7407@nursultanrespublikasy74073 жыл бұрын
    • @@nursultanrespublikasy7407 при правильный эксплуатации именно 124 мерс надежная тачка. Технологичность мерседеса не мешает ему быть надежным.

      @user-te3jq7zt9y@user-te3jq7zt9y3 жыл бұрын
    • @@nursultanrespublikasy7407 Российские авто таки же ломучие через 3 года. 124 мерсу почти 30 лет. Разница по моему очевидно насчёт качечства. Вообщем на вкус и цвет фламастеры разные...

      @zhakensky87@zhakensky873 жыл бұрын
    • @@zhakensky87 не спорю ломается любое авто. Просто на тазики запчасти копейки стоят. На старые авто авторазборы космические цены ставят, особенно на кузовные детали.

      @nursultanrespublikasy7407@nursultanrespublikasy74073 жыл бұрын
    • @@user-te3jq7zt9y на мерсах все гоняют, тут надёжность идёт куда дальше

      @user-ue4ds5mj6x@user-ue4ds5mj6x2 жыл бұрын
  • Молодцы очень приятно смотреть, полезно сказали про расходы красавчики 👍🇰🇿✊

    @2tci281@2tci2813 жыл бұрын
  • Вы не сравнили салон, что оооочень важно, у гранты панель пластик дешёвый, сиденья не удобные. А у 30 ти летнего мерседеса и то комфортнее. Сравнили бы управляемость. Так то ваз это таз.

    @user-ob4tc8yl4b@user-ob4tc8yl4b3 жыл бұрын
  • Самое главное в автомобиле это БЕЗОПАСНОСТЬ , результаты краш тестов, потому как никакая экономичность/стоимость содержания/расход топлива не нужны, когда после погибнешь или останешься калекой.

    @adeev.official@adeev.official3 жыл бұрын
    • кому эта безопасность сдалась, главное ебать хасанить можно было

      @killkickxx@killkickxx2 жыл бұрын
  • У вас классный канал, выпускайте по чаще ролики!

    @user-sj7kz3dr2k@user-sj7kz3dr2k3 жыл бұрын
  • Я за гранту все таки года берут свое а наши мерсы они после наших дорог и чудо мастеров уже уставшие

    @user-yu6py9ei1b@user-yu6py9ei1b3 жыл бұрын
    • гранта гамно100%

      @timurkobdikov7851@timurkobdikov78513 жыл бұрын
    • @@timurkobdikov7851 Для города Гранта лучшее, масло,колодки меняй и всё. А Мерседес этих годов в городе , это унылое вонючие корыто которое еле едет и дымит. В хорошем состоянии Мерсов уже не найти.

      @user-dp4hz8hq5n@user-dp4hz8hq5n3 жыл бұрын
    • Гранта с завода вышел уставшим

      @sunshineghjvg4306@sunshineghjvg43063 жыл бұрын
    • Гранта 100%сила все ходят свой мерсы БМВ шроты в обмен на гранту предлагают с доплатой и Каму эти легенды нужны когда яндекс крутишь на гранте !!!

      @aidanavalieva6256@aidanavalieva62563 жыл бұрын
  • Как плохо нашем рынку, за старое ведро 2 мульта и за убогий ваз 2 мульта... Верните мой 2012 пожалуйста

    @tochka2367@tochka23673 жыл бұрын
    • Это ведро один раз обслужишь и будешь ездить несколько лет. А вообще экземпляр на видео они за 2 мульта дорогой взяли за его состояние. А лада в любой момент может сломаться даже если только что заменил какую то деталь. Так как качество деталей даже оригинала очень плохое. Лучше купить мерс в отличном состоянии а такие будут стоить дороже 2 мультов и просто поддерживать его в таком состоянии. Повторюсь цена мерса в ролике явно завышенная.

      @user-dk9pv1rr2n@user-dk9pv1rr2n3 жыл бұрын
    • @@user-dk9pv1rr2n А ты купи сейчас 124 в хорошем состоянии, по рынку сейчас не 124 а копия уже ездит, половину запчастей дублик самый дешёвый и другая половина с разборки, в нормальном состоянии, они стоят космос, будешь работать на 2 работах чтобы этот 124 поддерживать в нормально состоянии, а старая машина на дубликах, не лучше того же ваза

      @tochka2367@tochka23673 жыл бұрын
    • 2008!! и правый руль

      @user-rs8pu1ej1s@user-rs8pu1ej1s3 жыл бұрын
    • @@tochka2367 я замечаю в основном пишут те кто не владел мерсом, а только слушали рассказы коллег/друзей/родителей о том какое это хорошее авто! Согласен авто хорошее, но стоимость обслуживания а в первую очередь годы превратят тебя в нищеброда. Нет если ты хочешь вкладывать в свою машину и кайфовать, то дерзай, но вот лично в моем случае мне нужен практичный и дешёвый в обслуживании автомобиль! Лично у меня такой и есть, это классика 2106, за 3 года вложено 200 тысяч тенге на все (даже банальные жидкостя если считать) машина постоянно выполняет роль газели а временами даже и КАМАЗа. Проехал на ней примерно 40 тысяч. Ставлю только хороший оригинал или дубликат, ничего пока не сломалось! В мерсе одна подвеска будет столько стоить, и то она дубликатная, а дальше редуктор, вдруг не дай бог коробка, ремень или цепь. Зачем такое авто которое уже сыпется и хочет нормальных финансовых вложений в нее. Тем более для меня человек который строится на своем участке.

      @ibisikeev@ibisikeev3 жыл бұрын
  • гранта по себе знаю! 13 год 115000 пробег почти все завод стоит! вложения только по ходовке шаровые, рул наконечники, шрус, колодки, все. стойки и тд родное грм каждые 60 т км помпа 80. честно сказать удивлен надежностью авто! и главное сейчас она стоит как тогда в 13 с салона лям 800 -2ляма не каких потерь ,а этот мерс чудо мобиль для сто радость.

    @user-ye4db1dh9w@user-ye4db1dh9w3 жыл бұрын
  • W124 -это легенда мерседесов. Я слышал байку о том что когда показали в 1995 году новый Е класс W210, народ за один день смел с автосалонов все остатки 124, имевшихся в наличии.., так не пришелся по вкусу любителям мерседеса этот новый очкарик, которого по прошествию некоторого времени мы также полюбили всем сердцем. В общем по мне так W124 для себя для комфорта, Granta-быстро запрыгнул-забрал-отвёз и тд... W124 легенда 90х, темное дерево, спокойная желтоватая подсветка приборов. Все красиво и элегантно.. Всем удачи на дорогах ,у каждого свой выбор по бюджету,главное найти живую... Спс Вам Колёса.kz за выпуски!

    @Angel_dem0n@Angel_dem0n3 жыл бұрын
  • Мерс для проекта,для выходного дня.А гранта для повседневной езды

    @bars24@bars243 жыл бұрын
    • Согласен

      @cobalt2022RK@cobalt2022RK3 жыл бұрын
    • Не согласен. Езжу каждый день по 200 км.

      @akanybyray6442@akanybyray64423 жыл бұрын
    • @@akanybyray6442 все зависит от города и маршрута езды.Например если на небольшом городке жить,то кабан или же крузак подойдет,так как пробок отсутствует и парковочных мест достаточно много.В случае Алматы выбрал бы даже тойота ярис,смарт фотүу и электрокар,так как парковка проблема и ежедневная пробка,плюс на электрокаре можно ездить на Шымбулак

      @bars24@bars243 жыл бұрын
    • ауди 80, либо фольксваген венто. по цене дешевле, комфорта больше, а обслуживание в те же копейки.

      @MrGeliy@MrGeliy3 жыл бұрын
    • гранта для исполнений твоих желаний ебать

      @killkickxx@killkickxx2 жыл бұрын
  • Сердце кровью обливается когда видишь как эти авто из 90 ых, потихоньку умирают. Уходит целая эпоха автомобилей с душой, каждая которая уникальна и неповторима. Так знакома нам и так тепла. Как же не хочется идти в салон, и залазить в кредит, для того чтобы завладеть куском бездушного пластика, обернутого в фольгу.

    @GGGGGG-ji4qb@GGGGGG-ji4qb3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Сам езжу на старом мерседесе. Плюс мерседеса то, что едешь и знаешь как поведёт себя машина на дороге,знаешь что её не кинет в сторону, как на гранте бывает даже на маленьких скоростях. Плюс мерса это безопасность и комфорт, чего нету у гранты. Ради этого я готов переплачивать за запчасти и тратить больше времени на обслуживание. Мерс на много приятнее. На дальнее расстояние само то. За рулём не устаёшь. Езжу к родственникам за 800 км, бывает даже ни разу не останавливаюсь. Двигатель 2,8 по трассе ест 8 литров бензина на 100км. Одного бака бензина хватает свободно. А запчасти заказываю хорошие в интернет магазине и выходит очень даже не дорого(почти как на ваз).

    @user-qb2rc9fx7l@user-qb2rc9fx7l3 жыл бұрын
  • 3 года назад я решил обновить своего мерса 124. Купил в Астане киа рио и поехал в Алматы за 1000 км по трассе я понял что не нужна мне эта машина. (Ветром с трассы сдувает, даже на небольших ямах подвеска пробивается до отбойников, салон дешевый до 100 км/ч едет более менее потом не едет и обороты больше 3000 в мин - пары на коробке явно не для трассы, там 6 я передача нужна еще) Приехал, поставил ее, сел на свой 124 мерс это просто небо и земля, киа рио продал))).

    @stevegamestories4304@stevegamestories43043 жыл бұрын
  • Нет желания вкладывать в старое авто, поэтому выбираю гранту. Каждому свое, для меня приоритет утром сесть в авто и ездить по делам, а не по разборам.

    @MrLovelas1991@MrLovelas19913 жыл бұрын
    • Главное купить в хорошем состоянии, в 124 нечему ломаться, я купил в плохом состоянии, не заводилась зимой нормально. В конечном результате поменял двигатель, сейчас всё супер

      @bigghost6396@bigghost63963 жыл бұрын
    • @@bigghost6396 тоже верно, разделяю вашу мысль и повторюсь, каждому свое.

      @MrLovelas1991@MrLovelas19913 жыл бұрын
    • @@bigghost6396 в каком бы в ахуенном состояний не купил все равно что то ломается

      @nursultanrespublikasy7407@nursultanrespublikasy74073 жыл бұрын
    • @@nursultanrespublikasy7407, 2 года на 124 ежу, и кроме масла, фильтров нечего не менял))) и то этой зимой даже зимнее масло с фильтрами не менял и все збс

      @asata8206@asata82063 жыл бұрын
    • @@asata8206 какой объем ваше мерс

      @user-oq5fq1bx9w@user-oq5fq1bx9w3 жыл бұрын
  • Как же отличатся валюты... У нас в России 2 миллиона рублей, это внушительная сумма. Поэтому как то автоматически, слыша сумму "2 ляма", думаешь что сумма более чем хорошая. Но в Казахстане 2 ляма местных денег это не о чем.

    @SheidaR.@SheidaR.3 жыл бұрын
    • А ещё и старые машины у вас дешевле будет , чем у нас

      @DarthVader-oj7nd@DarthVader-oj7nd3 жыл бұрын
    • 400 тыр по вашим деньгам будет. но справедливости ради, это тоже нормально у вас, можно найти достойную повозку. а 2 млн.руб по нашим выходит 10 лямов)) и это уже совсем другая история!

      @TheMorgenshtern@TheMorgenshtern3 жыл бұрын
    • еще считай тут цены выкладывают по желанию левой пятки. вот сидит он смотрит на свой мерс "ну думаю 1,5млн...хотя не, поставлю 2,3 ляма, а там найдется дурак, если что уступлю"

      @TheMorgenshtern@TheMorgenshtern3 жыл бұрын
    • @@TheMorgenshtern как говорится, на базаре 2 дурака :)

      @SheidaR.@SheidaR.3 жыл бұрын
  • Ребята отличное сравнение между старыми и новыми автомобилями. Сделайте пожалуйста сравнение, какой автомобиль купить, Камри 35-40 или новый Кобальт или Поло . Почему именно эти автомобили, ценовая категория у них одинаковая, в районе 5-6 миллионов тенге. Ждём новые видео

    @user-qt8bd9yn1t@user-qt8bd9yn1t3 жыл бұрын
  • Посадка водителя в мерсе это кайф! День за рулём гранты это как похать на работе, спина болит шея затекает, вечером хочется лечь отдохнуть. А из мерса выходишь бодрячком. Что вы ценами меряетесь, это совсем не главное, гранта постоянно сыпится не прекращая.

    @makmi6545@makmi65453 жыл бұрын
    • сыпиться у тебя перхоть с головы, а гранта нахуй лучший автомобиль, если у тебя траблы со спиной иди к костоправу вылечит твою спину и может уже в гранте шея затекать не будет

      @killkickxx@killkickxx2 жыл бұрын
    • Это Мерседес сыпется , а гранта топ

      @madrider5156@madrider5156 Жыл бұрын
  • По больше таких обзоров👍

    @user-oc8cm5lw9c@user-oc8cm5lw9c3 жыл бұрын
  • Была у меня калина 2014года: за 5 лет 2 колеса прокололи, поменяли пыльники рулевых наконечников и термостат. И есть у меня машина 94года: за 2 года уже миллион в нее вбухали. Едем дальше

    @dmitriymyakushin7844@dmitriymyakushin78443 жыл бұрын
    • что за авто 94 г?

      @Anti4pok@Anti4pok3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео ждём больше такого контента

    @jamboalim3264@jamboalim32643 жыл бұрын
  • У меня W126 дипломат 1985года в идеале, никакая гранта хуянта и другое современное говно рядом не стояло, это машины сделанные инженерами и крутыми дизайнерами а не маркетологами как сейчас. Езжу на своем дипломате и она дарит очень много впечатлений и удовольствия, Мерсоводы меня поймут✊✊✊

    @avtoman_007@avtoman_0073 жыл бұрын
    • такие мерсы в заднем зеркале заднего вида гранты видны, т.к гранта их ебёт 33 раза за 1 день

      @killkickxx@killkickxx2 жыл бұрын
  • Я за 124 классный автомобиль

    @dimavolchok6246@dimavolchok62463 жыл бұрын
  • Сними ещё про Ауди такой же ролик!про Ауди 100 или а6!!!сравни с каким нибудь вазиком

    @user-xh1te5of4n@user-xh1te5of4n3 жыл бұрын
    • Перед А6 не продержится не один Авто Ваз

      @f.b.rf.b.r185@f.b.rf.b.r1853 жыл бұрын
    • Смысл??? Мне кажется выбор очевиден в пользу Ауди, а если ещё поискать то можно и квадрата найти. Если сравнивать с вестой, то за такую сумму можно уже и свежую Ауди взять.

      @KstRulitChannel@KstRulitChannel3 жыл бұрын
    • @@KstRulitChannel У моего знакомого а6 с4 2.6 а в Караганду из Петропавловска с кентом на весте поехал! Посчитал расход.

      @user-yl2vq7tn5b@user-yl2vq7tn5b3 жыл бұрын
    • Ауди сто и а6 в цене выросли просто нереально и неадекватно, и китайскими запчастями убили данные авто(

      @kayrbolat0108@kayrbolat01083 жыл бұрын
    • 100с4 это просто сказка

      @user-ju6ck9wo9h@user-ju6ck9wo9h3 жыл бұрын
  • Ждём продолжения!

    @user-nt3to8tk1y@user-nt3to8tk1y3 жыл бұрын
  • Красавчик команда колёса. Все вы красавчики. И на казахском и на русском. 🔥🔥🔥🔥🔥

    @jastemir@jastemir3 жыл бұрын
  • Также сделайте пожалуйста по бюджету 3,4,5 млн только на акпп авто. Старый премиум или свежий бюджетный авто.

    @imyafamilya9471@imyafamilya94713 жыл бұрын
    • акцент или е 39 бмв?

      @user-te3jq7zt9y@user-te3jq7zt9y3 жыл бұрын
    • Elantra и 210

      @Nurislam-rn8ue@Nurislam-rn8ue3 жыл бұрын
    • С180 за 4 млн можно найти 2017 года

      @patrickyeah4101@patrickyeah41013 жыл бұрын
    • @kolesa.kz давайте теперь короллу 2003 и равон р3

      @user-ty8qp1kg3l@user-ty8qp1kg3l3 жыл бұрын
    • @@user-te3jq7zt9y РХ300 И Камри 40

      @ceratto2421@ceratto24213 жыл бұрын
  • Выпуск огонь если честно, давайте по больше 🔥🔥🔥

    @Nomad668@Nomad6683 жыл бұрын
  • Гранту надо было не с мерсом сравнивать, а с Пассатом Б3-Б4, вот там бы посоревновались и в ценах на запчасти, и в скорости гниения, и в расходе, и в комфорте. короче достойные соперники))

    @TheMorgenshtern@TheMorgenshtern3 жыл бұрын
  • Не тупите про люк мерса ,там просто слевные каналы забиваются грязью и течёт. Резинки там не причём

    @user-wg8cf4xp9z@user-wg8cf4xp9z3 жыл бұрын
    • Плюсую, я на гольфе кое как прочистил дренаж и все стало окей, хотя там щели между резинкой и крышей нормальные ;) а прошлый хозяин только додумался герметиком замазать

      @vitalka899@vitalka8993 жыл бұрын
  • Ролик супер!

    @user-cg4wo9sb4h@user-cg4wo9sb4h3 жыл бұрын
  • На гранте только в магазин за продуктами ездить, была у меня гранта с пробегом 15тыс.км! На трассе при 100км/ч в салоне ничего не слышно кроме ветра и коробки,на обгон выходит иногда страшно(я втыкал 4 и с 4500-5000 оборотов обгонял что бы хоть какая то динамика была на обгоне) кидает из стороны в сторону, трассу вообще не держит, с рулём вообще не понятки, не чувствуешь что авто под твоим контролем, ну и короткое сиденье, ноги на весу затекают! В общем 200-300км проезжает и устаёшь как после смены на заводе!

    @g.o.a.tcr7919@g.o.a.tcr79193 жыл бұрын
  • Лучше старая и надёжная, чем новая и ветренная😎

    @SANEC100111@SANEC1001113 жыл бұрын
  • По городу мерс можно так как если сломается можно дотащить до сервиса. Если по трассе лучше гранта редко ломается. Согласен тесно. Но лучше в тесноте и теплоте впереди, чем в холоде и тросах сзади. На старом авто страшновато с семьей на дальные поездки особенно зимой. Когда-то этот мерс был надежным, крепким как мой дед, но годы берут свое. Авто должен доехать из точки А в точку Б. Если мерс с этим не справляются то это уже пол мерса. Когда бабла дохрена можно купить два мерса один ремонте, другой под жопой и получается один целый мерс

    @abenabenov6413@abenabenov64133 жыл бұрын
  • У меня у самого 124. И скажу сразу, тачка супер. Танк, среди машин. Всего год у меня, а уже прошел такое на дорогах. Двигатель не выключаю уже 7ю неделю. Так, как морозы. Дизельный Мерин крут. Ездил на гранте, и знаю ощущение. 124, круче и просто как в раю по облакам едешь по убитым дорогам России. Словно немцы, создавали 124 не для себя, а для России и СНГ. Одним словом, Мерседес хоть и стар, но лучше гранты 3000000 раз.

    @sansorikosipov8185@sansorikosipov81853 жыл бұрын
  • Хороший выпуск .Просто,доступно и не понятно . Как можно сравнивать за 2М гранту из класса "С" и Мерс из класса "D". Кстати о легендах - ДА! Прошу сделать выпуск о авто "Х-5 на эвакуаторе" .

    @GanoZri69@GanoZri693 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Расскажите про ауди в C4 кузове, мерс 124, 210 , BMW E39. Вот это интересно полное их сравнение и стоимость обследования. И ещё конечно интересно про S140 посмотреть. Сколько стоит его обслуживание.

    @dimadrakens@dimadrakens3 жыл бұрын
  • Если подумать что все таксисты ездят на гранте , то приходит мысль что надёжность у гранты хорошая)))

    @traveleRD97@traveleRD973 жыл бұрын
    • Таксисты ездят на грантах, потому что они их понабрали в кредиты, и таксуют чтобы выплачивать их, и я это не выдумал, у меня есть такие знакомые, которые взяли нулевые лады с салонов и таксуют на них, чтоб заработать денег. Я в шоке

      @user-hk1pl1lm2d@user-hk1pl1lm2d3 жыл бұрын
    • Ваз это для таксы

      @muratestai2596@muratestai25963 жыл бұрын
    • Не потому что надежная а потому что дешовая . Если бы таксисты хорошо зарабатывали то хрен ложили бы на эту гранту. Говорю как таксист

      @nurlantajenov5788@nurlantajenov57883 жыл бұрын
    • Я видел мерс тоже таксует до сего дня!

      @driving._hhhhsss@driving._hhhhsss3 жыл бұрын
  • Даа , 124 мерс когда то был Легендой!!! А сейчас мерс стал проект для отъёма денег 😔😔😔

    @naimankajuldyzka9234@naimankajuldyzka92343 жыл бұрын
  • По городу расход на гранте 9 литр сказали , подскажите это норм ?? И какой расход при плотной пробке ?

    @dimashakn8973@dimashakn89733 жыл бұрын
  • Лучше чем новая машина, нет ничего!

    @johniron9279@johniron92793 жыл бұрын
    • Пока не купишь новую об этом не узнаешь)

      @magam1103@magam11033 жыл бұрын
  • Мерс это и в Африке Мерс!

    @user-dq4wm7oe9b@user-dq4wm7oe9b3 жыл бұрын
    • Да и гранта в Африке будет грантой

      @K.A.T_2022@K.A.T_20223 жыл бұрын
  • 27 лет только обкатку прошла 😂

    @trin-trin4211@trin-trin42113 жыл бұрын
  • Как всегда в кз классный контент в ютубе. Краткий интересный содержательный выпуск. Только вот цены на запчасти оба варианта одновременно показываете пжлста.

    @mansurtemirgaliyev169@mansurtemirgaliyev1693 жыл бұрын
  • 14:50 что за колпачки от БМВ???подскажите номер их оем

    @slavalapishkin9486@slavalapishkin94863 жыл бұрын
  • Снимите обзор на приору!

    @surgeondark566@surgeondark5663 жыл бұрын
  • Я лучше с комфортом, чем на тазике, на счёт запчастей можно другие цифры найти. Расскажите про кабана, сравним информацию с юга и севера)

    @yuv.andruxa@yuv.andruxa3 жыл бұрын
    • Красавчик брат правильный выбор старое ведро все равно лучше нового ведра))

      @nursultanrespublikasy7407@nursultanrespublikasy74073 жыл бұрын
    • @@nursultanrespublikasy7407 ведро ол тазик ал мерс легенда на века

      @pernebayp2765@pernebayp27653 жыл бұрын
    • @@pernebayp2765 сен ушин шроттар легенда шыгар енди кабан или бмв 34 вот легенда )

      @nursultanrespublikasy7407@nursultanrespublikasy74073 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста что лучше Приора или Гранта?

    @stik6959@stik69592 жыл бұрын
  • Спасибо за работу

    @user-dw2to3in4f@user-dw2to3in4f3 жыл бұрын
  • Самый резкий комент!!! Почему выключили звук и поставили титры, во время предисловия 124-ого Мерса!?

    @ruslans.840@ruslans.8403 жыл бұрын
    • Правда глаза режет 😉😆

      @Tim_mustafayev@Tim_mustafayev3 жыл бұрын
  • В шымкенте на w124 с запчястами вобще проблема не будет

    @osm8949@osm89493 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Интересно было бы узнать про chevrolet cobalt. Сколько стоит запчасти? Ремонта пригодность?

    @DONnazar10@DONnazar103 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста комплект грм 4g63 + термостат+сальники 4ш митсубиси галант обошелся 45000т это нормально?

    @user-bt6sk4ct8t@user-bt6sk4ct8t3 жыл бұрын
    • Норм

      @isaevkanagat5140@isaevkanagat51403 жыл бұрын
  • Вы нашли что сравнивать, е жу на кабане не пересядут даже на новую камри

    @Zhalgas79@Zhalgas793 жыл бұрын
  • Я за бороду в кепке, машина должна хоть иногда ездить)

    @user-nw2jo6wd1b@user-nw2jo6wd1b3 жыл бұрын
  • Круто, что у нас в Казахстане есть такой классный канал на тематику авто. Респект вам ребята! 🔥♥️

    @user-mz4wh1ju5g@user-mz4wh1ju5g Жыл бұрын
  • Мда уж! Ценник на мерс конечно изрядно поднялся. Моей первой машиной был именно мерс, но в 201-ом кузове. Любил и холил его. Сейчас всегда вспоминаю с теплотой. Но время бесщадно и делает свое дело. Да комфортно, да магко, да тихо, но стоимость всего этого доходит до стотмости содержания лексуса. Сейчас у меня лексус ес300 2002 года и он на свое содержание просит те же деньги, что и мерс когда-то. Логика говорит, что содержать мерс не рентабельно. P. S. И мерс даже в 201-ом кузове, мягче чем лексус ес300, хотя и меньше и легче (при условии исправной подвески на обоих машинах). В любом случае, мерс это первая любовь, как бы там ни было.

    @stanislav_barulin@stanislav_barulin3 жыл бұрын
  • Ко всем плюсам старых машин нужно добавлять то что все до вас их отжимали как могли

    @johniron9279@johniron92793 жыл бұрын
    • мерседес только гопники отжимали, а на гранте ебашили

      @killkickxx@killkickxx2 жыл бұрын
  • Мерса завчаст купил за 1800 тенге. За ремонт брал 12000 тыс.

    @user-lj5fu5ik8o@user-lj5fu5ik8o3 жыл бұрын
  • конечно про кабанчика интересно,сам ездил на трех разных 140,досих пор в восторге хоть и ушатанные они были,ни с какой новой тойотой не сравнить даже убитого кабана!

    @user-tm7me1kk9c@user-tm7me1kk9c3 жыл бұрын
  • Первый раз хочу купить машину ,мне 19лет , Стоит ли мне купить такой же мерина, но только на механике? Как думаете

    @user-pe8jx3jm2t@user-pe8jx3jm2t2 жыл бұрын
  • Был у меня 190 , семь лет ездил и никаких бед, теперь 202 и только радует, но обслуживание реально дороговато и не смотря на то что ей 23 года она выглядит не хуже новых машин(брутальность), 124 у меня не было но реально знаю что машина надёжная. Кто боится за заднюю подвеску, то она почти неубиваемая. В основном раз в 2 года плавающие и развальные сайлентблоки. Насчёт обслуживания - у меня М112 , замена масла 8 литров + фильтр. Тут колеса забыли упомянуть что на всех двигателях мерседес объем масла большой. Но в целом все мерседес до 2000 были качество , а потом уже не такие надёжные но всё равно комфортные. За гранту ничего не скажу, это бюджет. Но не в обиду хозяев этих автомобилей кто ездил на мерсе ему сложно будет сесть в гранту. У мерса есть душа. Когда у машины есть душа, ты её просто обожаешь. А гранта скорее будет просто рабочей лошадкой доехать от пункта А в пункт Б. Всем добра!

    @Chilori82@Chilori823 жыл бұрын
    • Дайте совет. Я студент. Хочу взять машину для таксовки. На ваз не тянет. Хочу купить w202 за 1.8 лям. Стоит ли брать ?

      @timka597@timka5972 жыл бұрын
    • @@timka597 111 мотор вполне надёжный.Для таксовки надёжный, таксую на таком же. Это конечно лучше чем лада, да и для такси через индра клиентам более предпочтительнее мерс. Из болячек 202 это кузов, так что основное направление при выборе это состояние кузова, всё остальное надёжное и не требует больших затрат. Удачи!

      @Chilori82@Chilori822 жыл бұрын
    • @@Chilori82 есть один мерс w202, кузов отличный, нету рыжиков вообще. И технический очень ухоженный. Но только есть волнения что машина будет много ломаться. Не знаю почему

      @timka597@timka5972 жыл бұрын
    • @@timka597 Все машины ломаются и даже хвалёные камри. Только есть разница, на камри оригинал запчасти по бешеной цене а тут выбор есть , хочешь подешевле хочешь подороже.

      @Chilori82@Chilori822 жыл бұрын
  • Только что смотрел колёса.кз, и думал что купить ? БУшный 16-18 летний камри или новые Кобальт или Нексия Р3

    @user-qt8bd9yn1t@user-qt8bd9yn1t3 жыл бұрын
    • Поло бери!

      @user-yx7lg4km5m@user-yx7lg4km5m3 жыл бұрын
    • Чисто внешне , Камри лучше , а кобальт внешне просто бздц

      @DarthVader-oj7nd@DarthVader-oj7nd3 жыл бұрын
    • @@user-yx7lg4km5m вы третий человек который советует мне "лучше немного добавить и купить поло". Почему Поло ? Чем он хорош ? Если вы владелец Поло , расскажите о нем

      @user-qt8bd9yn1t@user-qt8bd9yn1t3 жыл бұрын
    • @@user-qt8bd9yn1t поло успел стать легендой)

      @TheMorgenshtern@TheMorgenshtern3 жыл бұрын
    • @@user-qt8bd9yn1t катаюсь 8 лет! Обсолютно никаких проблемм! Поменял помпу на 180.000 киллометрах! И ГРМ на 150.000! Ходовку делал 1 раз! Кстати ГРМ у меня цепь! С 2014 г.в идёт ремень! Машина резвая,пробег на данный момент почти 300.000! Заливаю Lyqui moly 5w40! Расхода нет! Не таксовал! Печка жарит! Гондёр морозит отлично! Панель не гремит! Хотя по нашим дорогам ВАЗ уже давно загремел бы! И кстати очень большой плюс,ор не ржавеет! Корозии нет вообще! Антикорозийный слой просто огонь! Об этом есть не мало видеороликов! У меня механика 5 ступка! Автомат тоже очень хороший,знаю ре по наслышке,автомат 6 ступка,расход мизер! Удачи!

      @user-yx7lg4km5m@user-yx7lg4km5m3 жыл бұрын
  • Сейчас, в 2023м году, очень мало каких машин можно купить в хорошем состоянии. Цены сошли с ума

    @Alone_home@Alone_home Жыл бұрын
  • Блин красавчики, разложили все по полочкам, подача супер! Молодцы! Просьба сравиниь е39 бмв и солярис/акцент. Владел обеими машинами, интересно было бы ваше сравнение. Ну или без сравнения, просто про е39 или х5 в 53 кузове. Про кабана w140 тоже хотелось бы узнать инфу таким авто не владел, но хотел бы ради интереса приобрести.

    @rusyakz1754@rusyakz17543 жыл бұрын
  • Спасибо ребята за обзор,развесилили от души! Удачи в творчестве! Стаж вождения у мея 35лет. Начинал с 21011. 33 автомобиля. Как по мне лада конёк-горбунок! Юркая, лёгкая, шустрая, недорогая. Как на дороге,так и в обслуживании. Ну, мерин он и в Африке мерин. Комфорт Статус. Надёжность. Ну естественно и расходы на содержание. А понты в Казахстане ещё ни кто не отменял

    @user-xq2pp3nm4w@user-xq2pp3nm4w3 жыл бұрын
    • Какие понты на 30 летнем мерсе?

      @kulikauskasIP@kulikauskasIP3 жыл бұрын
    • @@kulikauskasIP Ну, как посмотреть? Люди разные бывают! Тем более во время карантина!

      @user-xq2pp3nm4w@user-xq2pp3nm4w3 жыл бұрын
    • @@user-fq7mk8kj5l не каждый захочет столько времени тратить потому что время - деньги.

      @kulikauskasIP@kulikauskasIP3 жыл бұрын
    • @@user-fq7mk8kj5l дурак даже амортизатор лексуса дешевле стоит если не знаешь не говори

      @pernebayp2765@pernebayp27653 жыл бұрын
    • @@pernebayp2765 если ты дурак, это не значит что все дураки

      @user-fq7mk8kj5l@user-fq7mk8kj5l3 жыл бұрын
  • Добрый день KОЛЁСА.КZ W124 ну ни как не сравнить с GRANTA...небо и земля...124 Отличный автомобиль, отличного качества и комфорта! За свои годы владения удивлялся этой машине, как она едит и держит дорогу, а главное мягкость при прохождении дороги с любым покрытием! У меня был Двигатель М 103, т.е. стоял ке-джитроник, был настроен и работал отлично! Главное не лезть туда если не чешется) Автомобиль не для быстрой и резкой езды! Этот авто подчёркивает качество и надёжность которое собирали в то время в Германии, они хотели создать самый лучший автомобиль и это у них получилось, авто действительно очень крепкий раз он дожил до наших времён! Мечта детства, да и не только моя, но и поколения наших родителей... Всем хороших выходных:)

    @user-nw3ml4fc6o@user-nw3ml4fc6o3 жыл бұрын
  • Всем ассалаумагалейкум. Если ваш бюджет 2млн. соответственно вам лишние расходы не к чему, мерс дороже в обслуживание, бензин кушает, но комфортнее при езде. Гранта для вашего бюджета более подходит.

    @azamatbin5154@azamatbin51543 жыл бұрын
    • Если нет денег под восстановление старого авто, ваз по бюджету лучше

      @MrVovanli@MrVovanli3 жыл бұрын
  • Классно сняли! Молодцы! Приятно смотреть!

    @user-lj9ti4ui5w@user-lj9ti4ui5w3 жыл бұрын
  • Где вы такие цены берете. Значек 2000 тг дубликат. Фонари задние по 5000 тг в автотрэйде

    @zeroKZ01@zeroKZ013 жыл бұрын
    • Пока значек ставил за 2000 сломал его. Одна разовый он

      @user-xf1hp1oh3c@user-xf1hp1oh3c3 жыл бұрын
    • А капот на 124 30тыщ? На дорестайл да, а на е класс от 100 б/у

      @sam_727_nur@sam_727_nur3 жыл бұрын
    • @@sam_727_nur по этому я. Свой капот и не менял. Цены космос!

      @user-xf1hp1oh3c@user-xf1hp1oh3c3 жыл бұрын
  • Ездил на Гранте 5 лет проблем не знал только расходники, запчасти копеечные. Чем обьёбки тридцати летние собирать лучше свеженький автоваз.

    @user-hq3oq6kr2e@user-hq3oq6kr2e3 жыл бұрын
  • У меня вообще цель(мечта) собрать 3 легенды 90х восстановить и кайф ловить от езды.. Но мечта в нышних реалиях это не так уж и просто.. А о каких 3х легендах говорю думаю многие поймут они вечно спорят кто же лучше... А они все на 1 месте)

    @user-rm5ne1mr4t@user-rm5ne1mr4t3 жыл бұрын
  • У меня 124 дизель 2.5. Нет карбюратора, не ке-джитроник нету. И расход 7.5 на 100 км. С малолитражки пересел и кайфую.

    @user-jx1ti1jw4b@user-jx1ti1jw4b3 жыл бұрын
KZhead