🛑 Ищите нас по запросу Electron motors ⚡️ Гугл или Яндекс в помощь, тут к сожалению ссылку не прикрепить 🙁 Там и актуальная Цена, и полные Характеристики электромотоциклов по лучшей стоимости 💸 И да, до сезона осталось совсем немного...
@ELECTRONmotors2 ай бұрын
Рабочую ссылку можно прикрепить следующим способом: Вы пишете текст на любом иностранном языке и прикрепляете ссылку. Когда люди нажимают "Перевести" , тогда ссылка начинает работать
@mlbbtsiw2 ай бұрын
Всем привет Это не так надо прибавить скорость Да вот так вот надо
@user-bp2jy7hn7n2 ай бұрын
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢тшб2
@user-ek3ul1ly1x2 ай бұрын
ДЕВУШКА КОТОРАЯ НИКОГДА НЕ СНИМАЕТ ШЛЕМ - ЭТО ДЕВУШКА "МАНДАЛОРЕЦ" , МОТО-БАЙКОВЫЙ ВОИН !😮😅😂🎉
@user-ATLANT9999Ай бұрын
Это точно во блинG самоликвидатора
@user-ri3do4vl5xАй бұрын
Возможно, у меня будет только одна попытка на проверку лайфхака
@user-ky5yu7bh9x3 ай бұрын
Надеюсь никому не пригодится) Но если что - лучше знать что делать
@ELECTRONmotors3 ай бұрын
Аминь 😂
@v_1kammler9003 ай бұрын
Я тебе поставил тысячный 👍
@snow_man13313 ай бұрын
ахахах
@charlie_terrell3 ай бұрын
А с расслабленными руками как давать газу 😉
@user-bl9dq6wx7b3 ай бұрын
читаю комментарии, как будто завтра пойду на мотоцикле кататься
@milana_zrks2 ай бұрын
😂😂😂😂😂орнул
@Tatar-h132 ай бұрын
ХЧХВХВ
@user-of8oq2qi5s2 ай бұрын
Жиза😂
@FireDyno2 ай бұрын
Вот тоже самое 😂
@KIN_FLUGER2 ай бұрын
твое лицо, что из 2х колес, только велосипед
@zver199320112 ай бұрын
Внимательно слушаю, как будто у меня есть мотоцикл
@user-sf5ug9ky7vАй бұрын
🤣
@RayanaSenroevaАй бұрын
Пхахаха, в голос, я такой же блин))
@shongreen631429 күн бұрын
Тоже самое
@Dostoevsky.5625 күн бұрын
так надо купить
@ars_artis20 күн бұрын
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
@barackobama272214 күн бұрын
Летом каждый день сталкиваюсь с вобблингом. Для борьбы нужно три фактора: 1)Следить за давлением в покрышках. Если оно слишком низкое в заднем колесе, или слишком высокое в переднем, склонность к вобблингу выше. 2) Следить за подвеской. Не нужно слушать советчиков которые говоят- подвеску сделай пожестче, чтобы не пробивала на кочках. Следуйте инструкциям в севис-мануале, масло должно быть нужной вязкости, настройки- как в мануале. Только опытный мастер который знает что крутит- может настроить вам подвеску. Нельзя сделать спортбайк по комфорту как голда, забудьте про это, подвеска на мотоцикле не для вашего комфорта, а для вашей безопасности. 3) Следить за состоянием всех подшипниковых узлов в мотоцикле. вовремя менять рулевые(перекладинка при вращении рруля, посередине)- является одним из главных причин вобблинга.
@user-oi8vt5yg4q2 ай бұрын
если каждый день сталкиваешься с воблингом, что то в этой жизни ты явно делаешь не так. Может и не твоё вовсе это?
@vrbublikАй бұрын
То есть давление в передним колесе ,лучше держать ниже ,чем заднем?
@user-sd9jr3po2kАй бұрын
@@vrbublik а ты не задумываешься что может он мастер в сервисе например!? Поэтому каждый день сталкивается с этим.
@user-fz3mw6ns7vАй бұрын
@@user-fz3mw6ns7v при чем тут сервис к воблингу? В данном случае воблинг это не тех неисправность а особенность любого двухколёсного транспорта.
@vrbublikАй бұрын
Не выдумывай. Ставь хороший демпфер и не выйобывайся.
@user-tf8wr3mv9x28 күн бұрын
Говорят если очень быстро ездить, то мотоцикл прослужит тебе всю жизнь😂😂😂
@dmi3m2512 ай бұрын
То-же самое можно сказать про любой транспорт
@egorovv.2 ай бұрын
Правда короткую, но все же...😅
@user-bi1vb7ni6w2 ай бұрын
Всю жизнь,но короткую и даже очень
@oleganato16372 ай бұрын
Правильнее "оставшуюся "
@henryshift8912 ай бұрын
Но есть нюанс🤣
@maslanoff2 ай бұрын
Спасибо,я поймал воблинг летом на своём мото культиваторе и вспахал 20 соток огорода без остановки.
@user-im9ie9gp9p3 ай бұрын
Убил 😂
@Valentino898883 ай бұрын
Кажется это был воблЯнг😆
@user-mx4wk3zh8q3 ай бұрын
Хахахаахах
@snow_man13313 ай бұрын
😂😂😂😂
@Afonya_Borchov3 ай бұрын
Какой продуктивный работник....
@Nopgen3 ай бұрын
В молодости гонял, любил эти ощущения, упал первый раз - нога в двух местах, 2 ребра, сотрясение, намёк не понял, упал второй раз, 3 ребра, обе кисти, плечо, селезёнку не спасли, сейчас иногда снятся сны, гоняю всю ночь...нет не одного мотоциклиста, который не падал, есть те кто еще не падал... Берегите себя
@user-rr4ft1lj2iАй бұрын
Ну падения они учат осторожности , я первый раз грохнулся на шоссе на битуме расплавленном тормозить начал и стало кидать 80 год 16 лет было , позже вообще боялся тормозить , позже был спорт у меня проездил без падений везло наверно, а вот на велосипеде грохнулся ключицу сломал ,операцию делали , мото меня щадило ...
@user-wr6cb1he6iАй бұрын
@@user-wr6cb1he6i Везло, сейчас как с покатушками? У нас не только мотоциклисты не готовы, чаще всего не готовы остальные участники, в обоих случаях формально я не виноват, в первом случае маршрутка с левой полосы повернула в карман, вместе со мной, во втором случае пьяный пешеход, через забор перелез и на красный через дорогу...
@user-rr4ft1lj2i17 күн бұрын
@@user-rr4ft1lj2i щас редко но ездию прав не было никогда , выбираю дороги второстепенные , силенка и реакция уже не та стараюсь ездить скромно и не мешать никому ...желаю и вам осторожности ....
@user-wr6cb1he6i17 күн бұрын
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
@barackobama272214 күн бұрын
@@barackobama2722 ну воблинг это резонанс , видимо это ещё и от конструкции мото зависит , соотношение масс самого пото и передней вилки с колесом , теоретически верно прибавить газ то есть сделать возмущение , чтобы резонанс оборвать , на практике не очень то достижимо, а вообще все просто надо выкинуть шарики из подшипников вилки да поставить медный вкладыш , что бы руль ворочать было потяжелее ,и никогда никакого воблинга не случица ....
@user-wr6cb1he6i14 күн бұрын
Рефлексы вас будут заставлять сделать обратное: закрыть газ, нажать на тормоз, пытаться остановить руль путем удержания его руками,но ничего из этого не поможет. Девушка на видео говорит правильно: расслабить руки, вцепиться в мот ногами, открыть газ и сместится назад, максимально разгрузив переднее колесо. Как говорит наш тренер по мотокроссу: «в любой непонятой ситуации открывай газ». На битой трассе часто такое происходило пока не пришло понимание, что лучше такие места проходить с разгруженным передом и никогда не держаться за мот руками.
@user-eb8pn5ot5wАй бұрын
в любой непонятной ситуации - открой газ не можешь открыть газ - убери руки с руля тоже помогает
@StrKeiАй бұрын
ещё сцепак дёрнуть перед открытием газа ))
@EROY420Ай бұрын
Только нюанс в том, что ногами нужно держаться за бак всегда, и руки должны быть расслабленно всегда. Если у кого-то не так, значит посадка неправильная.
@kaigreene951428 күн бұрын
@@kaigreene9514во-во, я тоже немного фигею от рекомендации и в ролике и в комментах - схватить ногами мот. Это же по умолчанию - держать мот ногами, а не руками.
@overlord941624 күн бұрын
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
@barackobama272214 күн бұрын
Спасибо,отговорили от покупки мотоцикла.
@damirkasimov63362 ай бұрын
Да не очкуй, у меня такая херня постоянно случается. По газа даёшь и все норм.
@user-ir8md1tv9t2 ай бұрын
Чтобы его не поймать не нужно облокачиваться на руль, на спорт байках это может произойти из-за неудобной посадки долгой езды, устаешь и опираешься на руль.
@JOTAR0_KUJ0_blitz2 ай бұрын
666 лайков
@MrEvgenii9932 ай бұрын
Прикиньте, я наверное так быстро на велике катаюсь, что тоже воблинг один раз поймал, и упал с него, прокатился по дороге метров 10, ободрал кожу, порвал одежду , эти, как их там, палки длинные в колесе искривились, а это была аренда велосипедов
@IyaNeHochuZhit777Ай бұрын
Да.... лучше квадрик купить
@Ulyana-56Ай бұрын
Отпускаем руль и складываем три первые пальца правой руки (большой, указательный и средний), а два других пальца пригибаем к ладони; после чего последовательно касаемся лба, верхней части живота, правого плеча, затем левого.
@gametv43442 ай бұрын
Ахахахахахаха, лучший
@Pdosooxo2 ай бұрын
А потом говорим «Анимнь!»😂
@--75192 ай бұрын
😂
@user-fg6qv7ml2b2 ай бұрын
Во имя Отца и Сына и Святаго Духа, Аминь
@Konstantinikus2 ай бұрын
Да да😂😂😂
@user-vh3xq3cj8o2 ай бұрын
Держать мотоцикл ногами и ехать с расслабленными руками нужно всегда
@user-op9tf3du5c28 күн бұрын
Ну хоть кто то учился управлять а не ездить😂
@Ustas42Күн бұрын
Такие моменты очень быстро происходят, начинается паника , процента 3% этим советом воспользуется , реально.
@user-zu1ht4mw4vАй бұрын
Если ваш байк сошёл с ума, и жёстко пытается вас с себя скинуть, то все в порядке. Просто отпустите руль, и разгоняйтесь до максимально возможной скорости. А ещё можете закрыть глаза.👍👍👍
@muzzlingyt94772 ай бұрын
А также лечь и сложить руки на груди )
@jrukjan2 ай бұрын
@@jrukjan с двумя цветами в руках
@Itz__Ruby2 ай бұрын
Разгоняться без рук умеют только автомобилисты
@herrdrizzt95472 ай бұрын
И вслед за болтом
@stormrider882 ай бұрын
ну да, для тех, кто физику в школе не учил, даже это будет удивительным
@eonxflux2 ай бұрын
Воблинг на 120 км/ч *вспомнил лайфхак* Итог: въебался в столб на 180
@konodioda-xr1kp2 ай бұрын
Е*ать у тебя нажатие, при лёком добавление газа со 120 до 180 за секунду поднял
@GermanBeloshapkin2 ай бұрын
Пожелаем больше воблинга дятлам двухколесным, особенно тем кто без глушителя в центре города.
@user-js5ly5dl2w2 ай бұрын
@@user-js5ly5dl2wклоун
@milidan75842 ай бұрын
@@user-js5ly5dl2wдействительно... йоу, сходи на рентген башки: у тебя подозрения на пустую голову
@BayAliWo12 ай бұрын
😂😂
@user-qk1sw2do5e2 ай бұрын
Всё верно. Было такое, прям как на видео словил, расслабился, добавил газу пару раз, и ждал, и руль сам встал на место, Зона дикострашного дискомфорта и ведь не ждёшь этого
@user-jy6di1fh7iАй бұрын
У самолёта это называется явление типа шимми, начинается и отваливается переднее шасси, пока не поставили гидро компенсаторы.
@user-nk7io8cg8cАй бұрын
Райдеры уже давно вывели оптимальную последовательность действий. Чтобы остановить шимми нужно: Слегка расслабить руки. Не нужно силой удерживать руль, поскольку через ваше тело вибрации начнут передаваться на весь мотоцикл. Плотно прижать ноги к байку. Помните, что вы должны держаться за двухколесник ногами, а не руками. Также ни в коем случае не убирайте ноги с подножек. Увеличить скорость и сместиться немного назад. Ваша задача - разгрузить переднюю вилку. Медленно сбросить скорость (после стабилизации) и плавно нажать на задний тормоз. Второй способ практически идентичен первому, за исключением того, что райдеру нужно нагрузить переднюю вилку. Вместо увеличения скорости вам нужно нажать на задний тормоз и сместить корпус ближе к передней вилке.
@vipkazakh02 ай бұрын
Вот лучше 2-й способ
@alexandr81532 ай бұрын
А из-за чего воблинг происходит?
@user-cf6yq7ef9d2 ай бұрын
@@user-cf6yq7ef9d из за разного, ямы , не ровности дороги, и тд
@victorshabalin99312 ай бұрын
Второй сложнее и немного опаснее из-за тормоза
@user-rz9xt9te1m2 ай бұрын
@@user-cf6yq7ef9d переднее колесо потеряло ось с землёй
@user-rz9xt9te1m2 ай бұрын
Мой друг с того света передал "спасибо за совет"
@Cardiacpuppy3 ай бұрын
прозвучало очень сильно соболезную бро
@hitrou3 ай бұрын
Сам такое ловил,как оказался живой чудо.Мозги трусит так,что не за что не думаешь
@user-kj6fz7mi7q3 ай бұрын
😂👏🏻👍🏻
@user-wx5fp9yn1r3 ай бұрын
Посмотрел бы я на скорости в 200, как бы она забила на рефлексы 😂
@molvil513 ай бұрын
а нах ехать на скорости 200@@molvil51
@user-nv2ln4dq7f3 ай бұрын
У мотоцикла с коляской это обычное явление, если руки слабые и положение прицепа не отрегулировано.
@RinatGranitovАй бұрын
Если честно, я недавно совсем про это узнал, сам чисто автомобилист, и офигел от того, что это бывает
@XoTTaBbI4115 күн бұрын
Много раз ловил воблинг при ускорении. Чтобы нормализовать поездку всегда чуть расслаблял руки и слегка сбрасывал газ. Воблинг сразу затихает. А по поводу добавить газу - честно скажу: очково как-то газу добавлять, когда на скорости 160+ у тебя руль болтает как сосиску на вертеле...
@evgenii74293 ай бұрын
А что ты делаешь на дороге с такой скоростью?
@user-hx4ig9lh4q2 ай бұрын
тебе же сказали набрать газ
@ACMilanRus2 ай бұрын
Ехай 60- и не будет никакого воблинга😅
@AdvokatEV2 ай бұрын
Я на 120 ти ловил, при прохождении поворота поймал кочку, руки раслабил и газулька помогла
@user-xw9tw5jz7f2 ай бұрын
Смысл газа в том чтобы нагрузить заднее колесо
@user-xw9tw5jz7f2 ай бұрын
Очень важно: если вы едите по городу, то не переживайте в случае неудачи. В городе полно мест, где можно затормозить в случае чего. Особенно хорошо справляются различные здания
@user-tp2ov5kh7o2 ай бұрын
вижу ты уже попробовал своё "очень важно"
@MrNik512 ай бұрын
@@MrNik51 Конечно. Видишь какой я долбаеб?
@user-tp2ov5kh7o2 ай бұрын
Столбы тоже с этим неплохо справляются
@user-og3cy8ym1b2 ай бұрын
А что может произойти, если я ем по городу?
@harinbarin2 ай бұрын
А еще столбы освещения. Факт.
@111postal1112 ай бұрын
Чтоб не был ваш воблинг монблинг, не гоняйте как сумасшедшие и не будет боблинг, а то сыра земля , яма притянет вас не дай Бог конечно , и ради чего ради того чтоб быстро проехаться несколько км на дорогом байке с понтами, это того не стоит. Храни вас Бог!!!
@user-cj5yl6cn4gАй бұрын
На велосипеде с горы на большой скорости ехала однажды, случилось подобное, слетела с велика, ну и прокатилась голыми животом, руками, ляшками по асфальту. Никогда не забуду эту боль
@elllinalaАй бұрын
Велик это та ещё сволочь я на велике ключицу сломал операцию делали , а на мото кувыркался ни царапины не было , такой парадокс ...
@user-wr6cb1he6iАй бұрын
@@user-wr6cb1he6iтак, наверное, на мотоцикле вы были иначе одеты?)
@ars_artis29 күн бұрын
Спасибо, когда срастется ребро, две руки, нога и палец, то тогда обязательно буду этим пользоваться:) Изменено: РЕБЯТА, КУДА ТАК МНОГО ЛАЙКОВ?! У МЕНЯ РЕКОРД 1 ЛАЙК БЫЛ!! А ЩАС😱😱😱
@user-mx7us5ie9o2 ай бұрын
ещё важно, чтобы голова той же стороной приросла, что и раньше
@soplyamily2 ай бұрын
А как ты пишешь если у тебя руки не срослись?
@Ich0_02 ай бұрын
@@Ich0_0 носом
@user-hz4ud7wn5oАй бұрын
@@Ich0_0 Не знаю. 😅
@user-mx7us5ie9oАй бұрын
@@soplyamily Хахаха
@user-mx7us5ie9oАй бұрын
Хорошо рассуждать стоя на месте в торговом центре в шлеме на всякий случай 😂.
@cvmarat3 ай бұрын
Если будешь в медицинском учится, попроси учителей чтобы на тебе практику показавали чтобы понятно было)
@filethere_3 ай бұрын
@@filethere_ спасибо что поделился своим опытом прохождения практики на медицинском. Сколько опытов ставили на тебе? Насколько сильно тупеешь после первого опыта?
@cvmarat3 ай бұрын
@@cvmarat человек тебе привел сравнение чтобы было понятнее. А ты ещё огрызаешься😂
@_koteu_3 ай бұрын
@@_koteu_ а на тебе сколько опытов провели? Судя по твоему умозаключению не один.
@cvmarat3 ай бұрын
@@cvmarat ахахах я тебя понял
@_koteu_3 ай бұрын
У меня нет мотоцикла, но я представляю как это со мной происходит😂😂😂
@AleksandrRUS-vc8dqАй бұрын
Спасибо еще 1 причина не покупать мотоцикл
@Gamecentre201Ай бұрын
И забить на свои рефлексы😂
@user-yo9mw2cw2y3 ай бұрын
А это действительно сложно - дать газ когда тебя разбалтывает
@ELECTRONmotors3 ай бұрын
и превратиться в начинку для пельменей )
@MrDarkkeon3 ай бұрын
Пхвхахахахвхвхахха, зажми и молись. Не дай бог у тебя такое будет и все выровнять
@crazyden11953 ай бұрын
@@ELECTRONmotors у меня 4 колеса)
@user-yo9mw2cw2y3 ай бұрын
Потому что все твои рейфексы будут вопить чтобы ты зажал тормоза. А сделать надо ровно наоборот
@user-xr7qd1jw6b3 ай бұрын
Конор твой выход
@alexti81543 ай бұрын
😂😂😂
@user-mg2zu7yn1b3 ай бұрын
Ждем проверку
@0AkoMaster03 ай бұрын
"А я Коннор и я ебал это проверять"
@AIexx1003 ай бұрын
Я так и выравнил байк на 26 бакинских
@user-xl1nv3fl7z3 ай бұрын
Что-то Конор долго не отвечает по ходу проверил 😂😢😮
@craziboy39773 ай бұрын
Как то ночью съезжал с большого моста через реку на велосипеде, на котором переднее колесо было чу-чуть восьмёркой, но на ходу. Машин нету, разноглася по ощущениям до 40 км в час не крутя педали. Тут начался "воблинг" я подумал из за кривого колеса, и не запаниковал, хоть справа от меня был обрыв на 20 метров в реку, продолжая держать спокойно руль, по чу-чуть начал сбрасывать скорость. Ну на мотоцикле при скорости 80км в час поймать "воблинг" куда "веселее", но повторюсь я мог улететь с 20и метров в реку, не умея плавать
@daniilyunusov7007Ай бұрын
Думал с утра отходняк .а это воблинг!
@user-eh1iw8gt6nАй бұрын
Воблинг часто возникает от неудачного удара колеса на неровности дороги и ловится довольно часто на определенных, часто довольно высоких скоростях. Одна из самых опасных и стремных вещей,но если есть хоть один вариант, из всех - выбирайте прибавку скорости, авось прошатает и выровняется. Что то другое не работает. Так что девушка дело говорит.
@user-wc6tt4gr9m3 ай бұрын
Что значит "авось"??😂😂 а вдруг и это не сработает? Или хуже станет? У меня такого еще небыло, но я б просто байк положил. Сам бы скинулся. Жить охота
@user-rj8so2zd3e3 ай бұрын
@@user-rj8so2zd3eскорость высокая, вряд ли хороший вариант
@houstmen73992 ай бұрын
Надо просто катапультироваться 😂.и пусть эта бешеная вобла дальше катиться
@arnoldschwarzenegger83862 ай бұрын
@@user-rj8so2zd3e Я так и сделал. В скользячке перед глазами появилась знакомая железяка. Успел вспомнить где видел. Это был поддон двигателя. Развернулся ногами вперëд и оттолкнулся от него ногами. Типа мот ускорил, а себя замедлил. Попал в небольшую, но глубокую ямку. Привет вобл. Асфальт шершавый. Перчатки стëр и свою шкуру до мяса. Остались торчать только волосяные луковицы. Видеорегистратора не было
@user-mc4ph5lp3k2 ай бұрын
Дак ставятся же там штуки какие-то? Демферы их вроде называют
@ndersoncheg64772 ай бұрын
В случае такой ситуации, байкер может только успеть сказать ВО БЛИН 😂
@user-gv9br7jo6m3 ай бұрын
но все успевают сказать только "б ляяяяяя"
@ST-cd8hm2 ай бұрын
Во блин г...!
@user-he9cd4ff9k2 ай бұрын
А Г?
@urmatmuratov55262 ай бұрын
Спасибо за совет, теперь осталось купить мотоцикл и права😊
@_lion_awrАй бұрын
обычно это происходит когда газ сбрасываешь и если впереди поворот газу дать не получится. а так надо узлами подвески следить маятник вилка, если люфт есть считай поймал воблинг.
@GeorgVolkov-pm9ypАй бұрын
Совет нужный но в момент воблинга ты все забываешь и остается только молиться
@user-tn1kz4ov5p2 ай бұрын
Откуда знаешь, что нужный?
@user-rp4xs2jy1t2 ай бұрын
поймал бублик
@user-yp3bx6nk5f2 ай бұрын
Покупаю машину и спрашиваю у консультанта что бы был полный фарш. Он сказал что мне нужно в отдел мотоциклов.
@user-kg8en5dp7c3 ай бұрын
😂😂😂Точно.
@naska70843 ай бұрын
😂😂😂
@orlav14193 ай бұрын
😂
@user-ey6qh6rq8r3 ай бұрын
Поймал воблинг и фарш полный))
@pitery42613 ай бұрын
Чел, фарш у тебя в голове. Когда эта истина до тебя дойдёт, значит из этой массы начал формироваться моск.
@user-md6hk2gj2j3 ай бұрын
Настоящая причина в легком руле , изначально не было бы никакого воблинга ести руль ворочался с определенным устлием , если был бы регулятор как на старых мото , и можно было сделять так при помощи него чтобы руль не болтало от дуновений ветерка да была бы усталость в руках но гарантия что воблинга не будет никогда ...
@user-wr6cb1he6iАй бұрын
Чем больше мотоциклистов - тем меньше мотоциклистов.
@THExSPECTREАй бұрын
Мне было 22 года, я купил тогда помню хонду cbr600ff 94 года. Этот мотоцикл мне доставил неописуемое удовольствие, оно было для меня первым, я тогда вообще ни разу в жизни до того не садился на мотоцикл, я даже на второй день у себя при выезде со двора, упал набок, так как затормозил в самой яме, где был щебень насыпан, передним тормознул, тогда ещё не знал всей сути, и нос сразу завалился набок потеряв сцепление с асфальтом. И воблинг, как то со мной также случилось, помню со светофора стартанул, нос приподнял чуток, и как обратно поставил через секунду примерно, начинает руль в стороны бить на скорости примерно 80-100км я тогда даже не слышал о таком явлении, но сообразил. По началу я попытался схватить руль, остановить физической силой, но буквально через долю секунды понял что я только хуже могу так сделать, так как обратил внимание на то что мотоцикл ехал по прямой, не смотря на то что руль бился из стороны в сторону так, что если неуклюже схватился бы за руль, то можно было бы пораниться как минимум, ото и сломать руку. И осознав что мотоцикл не падает, а все ровно едет, я просто отпустил руль, и буквально через пару секунд он сам перестал.. это был прекрасный опыт, желаю всем мотоциклистам, также не зная про эту ситуацию будучи попав в неё, чтобы без проблем вышли из неё сухими.
@Paata132 ай бұрын
пожелать чтоб такого не было ❌ Пожелать чтоб это случилось и чтоб вышел сухим из воды✅
@keshkesh-cw2pj2 ай бұрын
@@keshkesh-cw2pj "будучи попав в эту ситуацию" то есть "если вы попадете в эту ситуацию" где тут пожелание?
@user-di3xy5eu1b2 ай бұрын
@@user-di3xy5eu1b ему пофиг на суть текста, он хочет вставить свои 5 копеек и получить лайки
@Amon-Sul2 ай бұрын
Не понимаю.. Отпустил руль?? А держался значит ногами? Просто вообще не понимаю. Кто-то говорит нужно расслабить руки и газ дать, другой говорит нужно тормознуть, а сейчас уже и руки отпускать😂 Так что лучшего всего сделать при воблинге?
@jimmyexpelled2 ай бұрын
@@jimmyexpelled что вспомнится)
@samotit57682 ай бұрын
Я не мотоциклист но уже знаю больше чем нужно...
@user-py5ci5zj2iАй бұрын
Ловил воблинг 1 раз. Это было настолько резко и неожиданно, что руль вырвало из рук. Но мотоцикл вышел из воблинга сам, пока я пытался поймать руль. =)
@bikerlex225 күн бұрын
Когда воблинг, ты вспоминаешь за 20 секунд всю свою жизнь
@user-qi4nx3mi7y3 ай бұрын
Там нет 20 секунд
@alexandercherepnin78283 ай бұрын
В случае внезапного воблинга, нужно остановиться и обдумать сложившуюся ситуацию. Продышаться, осмыслить, и впредь стараться избегать подобных ситуаций.
@trikebike2 ай бұрын
Сказали же, что тормозить не нужно, так можно сделать еще хуже
@raznooobras1562 ай бұрын
@@raznooobras156сарказм вышел из чата…
@user-vy2oj5wh5e2 ай бұрын
@@raznooobras156, это шутка, похоже
@CalmCapybara-pv8hm2 ай бұрын
как будто ответ ChatGPT
@Ushkovsanek2 ай бұрын
@@Ushkovsanek , я не робот.
@trikebike2 ай бұрын
Забыли последний пункт.....остановиться и вытряхнуть из штанов))
@andreykarpov4287Ай бұрын
Расслабить руки- да Так действительно меньше вибраций передается через зажатые руки через тело на остальной мотоцикл Добавить Газу?- ну ну, еще не слышал такого ни от кого кто выжил… Так же не встречал никого в гоночном пелотоне кто при хайсайде открывает газ дальше… Из своей «гоночной практики» напишу так- Так как это происходить обычно на выходе из поворота при наборе скорости то предпочитаю сам - расслабить хватку на руле и или мягко подсбавить газ или переключиться на повышенную не сбавляя… но в любом случае вернуть переднее колесо на асфальт и поплотнее прижать… Ведь сама физика возникновения воблинга- переднее всегда рыскает ища дорогу но когда прижато мы это не чувствуем, при наборе заднее мощно толкает мотоцикл приподнимая переднее и оно как бы приподнимается над «колеёй» начиная краями касаться ее и расколбашиваться - выход какой- или прижать его обратно или уже приподнимать над асфальтом чтобы оно не касалось)))
@user-ur6sf2mp8kАй бұрын
Пока Конор не проверит это все пустой треп
@delapasso3 ай бұрын
У Конора походу двойников как у путлера, оригинал уже давно не дееспособный😅
@user-rk3kn9uf4c3 ай бұрын
Спустя 3 дня после просмотра видео стокнулся с воблингом, понял что делать и остался живым, спасибо большое
@Adeeka0112 ай бұрын
Это правда? 😳 если так то очень за вас рада
@PolinaBondartsevaАй бұрын
Если поймал воблинг на 200 км ч,то дай газу до 380 км ч😊
@user-ws4zd1pn7mАй бұрын
И улети в космос зато без колебание колеса
@olga_1146Ай бұрын
@@user-ws4zd1pn7mа если при достижении 380 ещё раз словил воблинг, то дай газу до 580 км
@higherintelligence5552Ай бұрын
На 180км/ч сильный воблинг поймал на неровностях. Дал газу и руль успокоился. Yamaha r6 без демпфера.
@user-zc7hn5gs8gАй бұрын
Еще хуже, когда ловишь, заднего канта. Вот здесь, ничего не сделаешь! 😂
@user-zc8pg2ou8b26 күн бұрын
Это устраняется в два этапа: первый - нужно выровнять мотоцикл, второй - продолжить движение.
@user-vy1ky2cr9bАй бұрын
Я так ехала по трассе на скорости 80-90 км/ч, на тот момент знала, что такое воблинг, и знала, что делать в такой ситуации. P.s. главное не пытаться выровнять руль В один момент меня начинает колбасить из стороны в сторону, руль херачило так, что я сама чуть с мотика не вылетела, за эти секунды вся жизнь перел глазами пролетела, и я понимала, что я сейчас могу умереть, но я вспомнила, что нужно не пытаться держаться за руль, и не тормозить, кое-как на такой сильной панике и страхе взяла себя в руки, и удержалась на моте, через пару мгновений он сам пришел в норму и затормозил ПО ИТОГУ МНЕ ПРОСТО БЛТЬ ПРОБИЛО 2 КОЛЕСА НИХЕРА ЭТО БЫЛ НЕ ВОБЛИНГ, но пиииипец было похоже Вывод такой, не будьте идиотами, и всегда проверяйте ваши колёса, а то размажетесь на асфальте 😊
@zhannklod_edits2 ай бұрын
Нехуй гнать, 60-70км ч нормальная скорость
@beshkekart39092 ай бұрын
Ахах 😂😂😂
@user-ys2bi8yi1y2 ай бұрын
@@beshkekart3909 🤣🤣
@n0t_6uDis2 ай бұрын
@@beshkekart3909на трассе это мало.
@JohnDoe-fy8nf2 ай бұрын
@@beshkekart3909у скучных людей и жизнь скучная.
@user-hi8yy2dq3d2 ай бұрын
😅 При нулевом опыте управления мотоциклом (я автомобилист) после объяснения о том что пытается сделать переднее колесо, мне в голову пришла идея сместиться чуть на зад и дать газу
@prorok1362 ай бұрын
И поднять мотоцикл, чтоб разгрузить переднее колесо
@romsub2949Ай бұрын
Девушки: а если он меня бросит…😢😭 Парни: А если он меня бросит..☠️☠️☠️
@user-zu4ol7ni3n20 күн бұрын
Как раз наоборот. От того, что колесо плохо прижимается к асфальту его начинает кидать, не хватает силы трения. По идее торможение должно помочь.
@metildsa6138Ай бұрын
Есть ещё вариант- отпустить руль, зажать моцик между ног, и расслабить булки и поймать жидкий пукинг .
@user-jb6bj3mw7f2 ай бұрын
Какой интересный термин. Я так понимаю , название происходит от того, что первое что думает седок в этот момент это :" вооо блииин..."
@sanishe2 ай бұрын
звучит как вариант
@mmgfdyttool2 ай бұрын
не правильно понимаешь, английский учить нужно, wobble-колебания или тряска
@konstanty6102 ай бұрын
@@konstanty610душно
@Queen-sh9fc2 ай бұрын
от слова "вобла")
@viktor54162 ай бұрын
@@viktor5416во бля тогда уж😂
@user-tf5pr5pn8s2 ай бұрын
Хороший совет плохих отзывов не было😂
@bagalookАй бұрын
В принципе можно попробовать проверить. только костюм космонавта где то нужно достать😂
@IDOLMORODERКүн бұрын
Колесо пытается выровняться это не причина возникновения воблинга, а как раз причина по которой не нужно хвататься за руль.Первоначальная причина возникновения это потеря контакта переднего колеса с асфальтом с последующим касанием под углом к поверхностиЭто может быть наезд на открытый люк, лежачий полицейский на скорости, какой либо искусственный трамплин и много других вариантов. Что делать если поймал воблинг? Научитесь нормально ездить, и разберитесь с физикой управления и мотоцикл будет выпрямляться сам раньше чем вы успеете испугаться.
@a-motoschool3 ай бұрын
Ты про демпфер щас говоришь?😁
@Shkrebkovski3 ай бұрын
@@Shkrebkovski он про что угодно может говорить 😂 диванный
@v_1kammler9003 ай бұрын
Дружище, а ты когда нибудь ловил этот воблинг. А ну попробуй отпустить руль когда он вырывается, вырвется и кирдык. Тут задача удержать руль пока скорость не снизится и все пройдет. Когда руль вырывается, тормозить забываешь да газовать тоже. Обычно эта дрянь начинается после набора скорости выше ста и сброса газа, почему трудно сказать я грешил на неравномерность упругости пружин в перьях вилки переднего колеса.
@user-xi3io1ds2z3 ай бұрын
Если воздуха в колесе не хватает до нужных атмосфер, то воблинг тоже будет, причём без ям и кочек регистраций и смс. И причём появляется на одной и той же скорости.
@user-yw7wk7nx7l3 ай бұрын
Да не после 100, не рассказывай. Я на своем мопеде в деревне поймал этот бублинг. Скорость была 88.@@user-xi3io1ds2z
@missouri47253 ай бұрын
Я один раз так попробовал как ты сказала, до сих пор на одной ноге хожу 😄
@user-mg3fs6ni7r2 ай бұрын
Боже мой, какой кошмар...
@natsyke312 ай бұрын
скажите, что шутите🥶
@nikaended2 ай бұрын
Лучше не мешать рулю а отпустить и насладится последними 2 секундами жизни😀
@grib329Ай бұрын
Я чуть глаз не потерял при воблинге на велосипеде в детстве
@user-ti6ww1wd3vАй бұрын
Поймал воблинг? Значит не включил камеру предварительно. Общеизвестный факт - оператор всегда цел и невредим! 😅
@user-bo9fk4rs5g2 ай бұрын
Ошибка выжившего)
@andreymokkoАй бұрын
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
@barackobama272214 күн бұрын
Ловил на 150 на р1 - сделал все по этой схеме, на 200 км ч понял что наебалово. Помог задний тормоз. Искал потом инфу и в англоязычном сегменте нашел интервью с типом из мотоджипи. Суть - если воблинг ловится на скорости до 120 то эта схема, что на видео, если скорость 120+ то перед открытием газа необходимо загрузить переднее колесо(понижение передачи или нажатие заднего тормоза) и только после этого открываться(разгружать переднее колесо) Что я и сделал чисто интуитивно уже на 200. Сколько людей погибло, насмотревшись эту неверную схему у гава или вот у этой тп - неизвестно, они об этом уже не расскажут. Теоретики ебаные.
@user-jr2ny6wm5e2 ай бұрын
Чувак, этот коммент нужен в закрепе
@dolimona2 ай бұрын
Мужик, 200 это далеко не гражданские скорости, а советы Гава и других направлены на безопасное городское вождение. Ты ещё скажи, что рулить автомобилем неправильно учат, потому что гонщики входят в управляемый занос чтобы совершить поворот по меньшему радиусу на большей скорости.
@Zaborovnik2 ай бұрын
@@Zaborovnik мужик, это произошло на Ярославке в районе Королёва - там все едут 130, я ехал спокойно, 20+ от потока, в районе 150. Если на моте ехать со скоростью потока - рано или поздно тебя собьёт джигит-шашочник или экономящий минутки каршеренгист. На эрке там можно спокойно стружить 299, но я ехал именно спокойно. До 200 ускорился именно после 3 пункта (1. Расслабить руки 2. Крепко сжать мотоцикл ногами 3. Открыть газ) На эрке разгон со 150 до 200 - это пара секунд.
@user-jr2ny6wm5e2 ай бұрын
Спасибо, рассказал своему другу-мотоциклисту. Шпателем потом отдирал друга со стены по кусочкам
@Leonid_TaranАй бұрын
Когда это происходит..то такая паника начинается…дай бог в след раз вспомнить твои слова
@user-wi7fr9vj5bАй бұрын
У моего коллеги на руле стоял демпфер. Говорит очень полезная штука. Теперь я знаю что значит "колбасит" руль.
@legwan21533 ай бұрын
Вот вот, почему то про демпфер руля молчит...
@evgenevgen81143 ай бұрын
Да только дэмпфер не панацея, а помощь.
@user-xe2ud9cb1v3 ай бұрын
ВОБЛИНг - это процесс, когда мотоциклист внезапно превращается в хрустика )))
@ger0nlm2 ай бұрын
думал, сейчас что-то смешное про воблу прочитаю 😢
@deletedchanneI2 ай бұрын
Такое происходит в основном на спортах с коротким трейлом (менее 10см). Ещë такое может случиться если неправильно настроена подвеска. В основном газ и расслабленные руки выручают, не обязательно даже колени сжимать, но если только для подстраховки
@motoratnikАй бұрын
Когда начинает болтать . Очко сжимается и мозг перестаёт соображать . 😂
@user-df6mf3nu1b4 күн бұрын
Я бы хотел посмотреть на вас когда вы на скорости 180км/ч словили вублинг, и вы забир на рефлексы начали раслабляться и прибавлять газ до 230)
@martmartov83263 ай бұрын
Ну раз хватило ума разогнаться до 180, то там терять уже нечего и можно до 230 и прямиком в ворота Рая влетать не тормозя
@user-kj7gu9rq4b3 ай бұрын
так сказать обновляет состав хрустиков в природе))@@user-kj7gu9rq4b
@user-bf8xk1tl5q3 ай бұрын
@@user-kj7gu9rq4bэто типо стиль камикадзе? А когда заднюю давали? Да? 😂😂
@SadKavkaz3 ай бұрын
Вобще то она права, даже на 180, надо прибавлять газ и воблинг уходит, но это делается всё быстро, если долго думать, то будет расколбас и будет уже поздно, проверено всё это работает👍
@user-hn7qq4hk9k3 ай бұрын
На 180 если поймаешь ты понять не успеешь ни то что что то сделать
@29cbrnvk593 ай бұрын
У деда мотороллер муравей был я где-то 50 разогнался как задергался руль я и с дороги улетел в овраг, очучения не забываемые))
@sega36272 ай бұрын
Отличный совет! Но рано или поздно, все равно вы залетите под отбойник или грузовик, поэтому зачем тянуть?
@MrPletnyovАй бұрын
Я как то мелким еще был, и ехал с горы на велике "Школьник". Потом поймал этот воблинг, колесо повернулось а руль остался прямо. Я как перелетел через руль, пахал по щебенке, было очень больно. И яйки чуть на руле не оставил. Но как быть если газ уже до отказа ?
@user-zr7bb7dc2eАй бұрын
еще один горе учитель. в одно время толи гав толи джет затолкнули эту ошибочную теорию как гасить воблинг - все подхватили и начали учить как делать так, чтобы однозначно навернуться. хоть бы один взял бы какой-нибудь короткобазный мотоцикл и попробовал на нем выехать на трек. так вот - воблинг всегда развивается при открытии газа. лень самому поехать на трек - посмотри гонки, или даже обзоры априлии туоно - даже на хорошем асфальте открытие газа приводит к возникновению воблинга. с точни зрения физики - колеса выходят из одной плоскости вращения - начинается колебание. это маятник. открытие газа - приводит к возникновению силы, развивающей колебание. для гашения воблинга (маятника) нужно прикрыть газ так, чтобы заднее колесо не было разгоняющим, но при этом не тормозить и не вцепляться в руль, пытаясь удержать мотоцикл (тут правильно сказала). теоретики хреновы, сходите на трек - половите воблинги и попробуйте разными способами их гасить, потом рассказывайте.
@nonanone48583 ай бұрын
я два раза на велосипеде вобблинг поймал.. в первый раз перевернуло (в повороте было дело) чудом ничего не сломал (без защиты катался) костный бугорок на коленке до сих пор радует, и два шрама на теле, а во второй раз на прямой я силой остановил его… не думаю что на байке будут отличия, скорости сопоставимые были. так что только инстинкты и грубая сила-останавливать вобблинг как можешь. Где то говорили что так отпускать в надежде на самозатухание нельзя, моя практика подтверждает это.
@elchinpirbabayev57573 ай бұрын
Странно, я два раза гасил воблинг именно открытием газа. Я волшебник или мне повезло, или всё таки в каких то моментах это срабатывает.?
@user-yw7wk7nx7l3 ай бұрын
@@elchinpirbabayev5757на велосипеде такого нет
@anatoliyv56073 ай бұрын
@@zemlyanin7953 у меня и прав то на мотик нету,,, но слышу диаметрально противоположные мнения из вроде авторитетных источников.Со мной лично ослабление хватки сыграло злую шутку. у меня инстинкт такой был расслабься велик сам найдет баланс… следующее что я вижу мирное небо над головой))) во второй раз уже сжал руль и гасил силой вобблинг сработало. Неужели нет однозначного общепринятого подхода?
@elchinpirbabayev57573 ай бұрын
@@user-yw7wk7nx7l не знаю - у меня тоже есть друг, кто гасил воблинг открытием газа. наверное воблинги разные бывают - так глубоко не копал.
@nonanone48583 ай бұрын
Хорошая ты дивчуля! Желаю тебе чистых дорог и не когда не слышать хруста! Самого бог помиловал, попал в аварию на свой день рождения, ехал домой спешил гостей встречать. Им уже позвонили из больницы. Слава богу жив остался. Три месяца в гипсе. Как говорится родился заново, только в свой же день рождения. Жена была вторым беременна, родился сын. После этого случая, я завязал с мотоциклами (их было у меня три штуки). Дети выросли, но любовь к мотоциклам осталась.
@user-jl1gv6te2i3 ай бұрын
Всм вторым беременна? У неё что ещё мужчина есть? Пока тя не было забеременела? Жесть 😂
@hateroff2 ай бұрын
@@hateroffон сказал что на момент аварии его жена могла бы остаться беременной вдовой логика видимо у вас не работает
@lol-rf5ob2 ай бұрын
Лашара😂
@user-sf8dc6dm2xАй бұрын
При воблинге почти невозможно прибавить газ потому что руль туда суда ходит 😂 человек просто будет паниковать и сильно хочет удержать рул а так нельзя но паника свое дело сделает
@nurikqazaq8813Ай бұрын
Мотоцикл: начинает дергаться руль туда-сюда. Я со знанием этого лайфхака: тот самый мем с Райаном Гослингом.
@gamingNRCАй бұрын
Делать нужно вот что: 1 соблюдать пдд, 40-60-90 км в час. 2 есть специальные места для занятия мотоспортом, например kznring. 3 не слушать "покатушечников"
@mihas6323 ай бұрын
Меньше умничай, тебе не идет) воблинг можно словить и на 40 км
@peswww2 ай бұрын
@@peswwwа ты кукарекай больше,тебе идет
@Roobisho2 ай бұрын
@@peswww Что такое, что не нравится? Умничаешь, тут,- ты! Но глупо выглядишь...
@user-id5tn1gg7x2 ай бұрын
@@user-id5tn1gg7x перечитай что ты написал тупик, а затем мой ответ, а потом уже бомби
@peswww2 ай бұрын
АХАВХАВХА. Первый комментатор сущий бред рассказал со своей обидкой на мотоциклы, а никакой из его советов не имеет веса. Ты же начинаешь кудахтать в его защиту@@user-id5tn1gg7x
@blackmasterrr99932 ай бұрын
Первое чему учат в нормальной мотошколе это тому что байк держат именно ногами а руки должны быть всегда расслабленными чтобы они не уставали и упраление было более точным. И вопрос в чем совет если она говорит что нужно сделать то что ты и так должен делать всегда
@avisavis32492 ай бұрын
Потому сто в стрессовой ситуации можно растеряться
@user-wt1et6dx8u2 ай бұрын
@@user-wt1et6dx8u и это твое объяснение этому видео ? То есть ты считаешь что 3 месяца обучения мотошколе ты в стрессовой ситуации забудешь но зато вспомнишь видос с Ютуба который длился меньше минуты ?
@avisavis32492 ай бұрын
Возможно, лайфхак для тех, кто без прав гоняет? Правда, он их не спасёт, такие рано или поздно всё равно по асфальту размажутся
@PON-FCKIN-PON2 ай бұрын
Она же сказала что люди пытаются сделать в такой ситуации, и сказала что нужно делать вместо
@stein86382 ай бұрын
Ключевое слово в "нормальной", а сейчас можно наткнуться на тех, кому срать на понятное объяснения либо пытаются донести материал своим способом. Лично мне помогают подобные видео, больше уверенности, а значит меньше таких случаев, имхо. Ну и плюс, повторить теорию важно, потому что для опытных водителей - это уже делается на автомате и они могут забыть правила безопасности, так как со временем больше думают телом, а не головой
@user-rf3zq6eh6z2 ай бұрын
Оксана крутая! Про мотики интересно👍🏼увидимся на дорогах
@archie2828 күн бұрын
Послушать совет Когда колесо повело - дать газу Зажав байк ногами, уйти в Вальгалу!
@senor_t-rexАй бұрын
На хонде CB- 750 в 2009 году сделал так как советовали при воблинге на 150.( попал на рубиля ( волны) на дороге). Хорошо что 2 метра не долетел до вековой липы а при падении потерял сознание от удара об асфальт. Частичный экип ( шлем, перчатки, куртка,) сработал, но частично, месяц заживали на июльской жаре счищенные места. Упал как раз на 2 год управления почувствовав себя пилотом мото GP. После падения стал ездить так же быстро но аккуратно и открываться только на проверенных прямых участках. И осознаеш все когда друзей провожаешь в последний путь.
@user-ky6lh3qj4g3 ай бұрын
Но итог у хрустиков всегда один.
@dendenov47393 ай бұрын
@@dendenov4739 итог у всех один. У кого раньше у кого позже. 3, 9, 40, и забыли.
@user-ky6lh3qj4g3 ай бұрын
Демпфер Так и не установил ?
@yayakyartu20612 ай бұрын
@@yayakyartu2061 купил джиксер1000 к6 там демпфер стоит.
@user-ky6lh3qj4g2 ай бұрын
Фраза "Показываю первый и последний раз" Имеет новое значение
@TheRealOneDumb2 ай бұрын
С детства помню ,просто обеими руками одновременно с одинаковой силой тяниш на себя руль ровно и всё.
@user-di7lx7kr7jАй бұрын
Как ты прибавишь газ, если руль не удержать? 😅😅😅
@Nobodi.24 күн бұрын
Ты сидишь родная на спорте, там герметрия колонки такая что просто так газ не прибавишь!!! Когда клипоны 2-3 колебания в секунду делают. Мот будет просто рявкать мотором. Потому что выворот влево открывает газ вправо закрывает, если прилечь локти быдут биться о колени
@user-ks9kv4en5r3 ай бұрын
Кому ты объясняешь. Дуре
@user-io3qc1vq1m3 ай бұрын
Я ловила лет 12 назад до сих пор рада что не свалилась. Оказалось там асфальт волнистый был и в нашем местном форуме народ описывал свои приключения на этом месте.
@fromcarstonails2 ай бұрын
В таких случаях остается только молиться
@user-yb3ih3mx4pАй бұрын
Однажды это знание спасло меня от переломов, сначала попробовал бороться потом всплывает вкладка дать газу и расслабить руки, и всё топ помчал дальше с криками от эмоций что не сломал себя пополам, водитель авто которого обгонял сказал что думал всё сейчас повезёт на скорую, потом посоветовал продать мотоцикл😅
@KRIS-zc8wo3 ай бұрын
Правильный дельный совет для всех байкеров,надо об этом помнить,скоро сезон,ровных дорог,соблюдения ПДД,удачи всем.
@user-tq4lx1gz5r3 ай бұрын
У меня воблинг всегда на самокате появляется когда по городу ехала.. Чуть блин не упала на большой скорости.
@HalloyNencyАй бұрын
Каждый хрустик в непонятной ситуации: -Расслабить руки и прибавить газу!
@xrone-r-1398Ай бұрын
Особенно в повороте, это мега актуально😅
@terryp.68662 ай бұрын
Нужно расслабиться и получать удовольствие 😅
@Razerw2 ай бұрын
Мне кажется в такой ситуации ты нечего не будешь помнить из этого а обосрется полетит а байк уедет😂
@CHILLITOPАй бұрын
Добавить газу, когда руль уже болтает на второй космической и жопой лом перекусил, это сильно)
@DSchel2 ай бұрын
Если ты так реагируешь, не стоит ездить
@andrej.babichev2 ай бұрын
@@andrej.babichevвот тоже хотел сказать, что не стоит ездить 160 на мотоцикле, а то там от воблинга до обасфальтинг буквально миг
@user-rg3un6op3c2 ай бұрын
это советы от тех кто слышал о воблинге на форумах или считает воблингом легкое потряхивание которое пройдет само по себе .
@alaalbert722 ай бұрын
@@alaalbert72 про какие именно советы сейчас речь ? тормозить или газовать ? или не ездить? :)
🛑 Ищите нас по запросу Electron motors ⚡️ Гугл или Яндекс в помощь, тут к сожалению ссылку не прикрепить 🙁 Там и актуальная Цена, и полные Характеристики электромотоциклов по лучшей стоимости 💸 И да, до сезона осталось совсем немного...
Рабочую ссылку можно прикрепить следующим способом: Вы пишете текст на любом иностранном языке и прикрепляете ссылку. Когда люди нажимают "Перевести" , тогда ссылка начинает работать
Всем привет Это не так надо прибавить скорость Да вот так вот надо
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢тшб2
ДЕВУШКА КОТОРАЯ НИКОГДА НЕ СНИМАЕТ ШЛЕМ - ЭТО ДЕВУШКА "МАНДАЛОРЕЦ" , МОТО-БАЙКОВЫЙ ВОИН !😮😅😂🎉
Это точно во блинG самоликвидатора
Возможно, у меня будет только одна попытка на проверку лайфхака
Надеюсь никому не пригодится) Но если что - лучше знать что делать
Аминь 😂
Я тебе поставил тысячный 👍
ахахах
А с расслабленными руками как давать газу 😉
читаю комментарии, как будто завтра пойду на мотоцикле кататься
😂😂😂😂😂орнул
ХЧХВХВ
Жиза😂
Вот тоже самое 😂
твое лицо, что из 2х колес, только велосипед
Внимательно слушаю, как будто у меня есть мотоцикл
🤣
Пхахаха, в голос, я такой же блин))
Тоже самое
так надо купить
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
Летом каждый день сталкиваюсь с вобблингом. Для борьбы нужно три фактора: 1)Следить за давлением в покрышках. Если оно слишком низкое в заднем колесе, или слишком высокое в переднем, склонность к вобблингу выше. 2) Следить за подвеской. Не нужно слушать советчиков которые говоят- подвеску сделай пожестче, чтобы не пробивала на кочках. Следуйте инструкциям в севис-мануале, масло должно быть нужной вязкости, настройки- как в мануале. Только опытный мастер который знает что крутит- может настроить вам подвеску. Нельзя сделать спортбайк по комфорту как голда, забудьте про это, подвеска на мотоцикле не для вашего комфорта, а для вашей безопасности. 3) Следить за состоянием всех подшипниковых узлов в мотоцикле. вовремя менять рулевые(перекладинка при вращении рруля, посередине)- является одним из главных причин вобблинга.
если каждый день сталкиваешься с воблингом, что то в этой жизни ты явно делаешь не так. Может и не твоё вовсе это?
То есть давление в передним колесе ,лучше держать ниже ,чем заднем?
@@vrbublik а ты не задумываешься что может он мастер в сервисе например!? Поэтому каждый день сталкивается с этим.
@@user-fz3mw6ns7v при чем тут сервис к воблингу? В данном случае воблинг это не тех неисправность а особенность любого двухколёсного транспорта.
Не выдумывай. Ставь хороший демпфер и не выйобывайся.
Говорят если очень быстро ездить, то мотоцикл прослужит тебе всю жизнь😂😂😂
То-же самое можно сказать про любой транспорт
Правда короткую, но все же...😅
Всю жизнь,но короткую и даже очень
Правильнее "оставшуюся "
Но есть нюанс🤣
Спасибо,я поймал воблинг летом на своём мото культиваторе и вспахал 20 соток огорода без остановки.
Убил 😂
Кажется это был воблЯнг😆
Хахахаахах
😂😂😂😂
Какой продуктивный работник....
В молодости гонял, любил эти ощущения, упал первый раз - нога в двух местах, 2 ребра, сотрясение, намёк не понял, упал второй раз, 3 ребра, обе кисти, плечо, селезёнку не спасли, сейчас иногда снятся сны, гоняю всю ночь...нет не одного мотоциклиста, который не падал, есть те кто еще не падал... Берегите себя
Ну падения они учат осторожности , я первый раз грохнулся на шоссе на битуме расплавленном тормозить начал и стало кидать 80 год 16 лет было , позже вообще боялся тормозить , позже был спорт у меня проездил без падений везло наверно, а вот на велосипеде грохнулся ключицу сломал ,операцию делали , мото меня щадило ...
@@user-wr6cb1he6i Везло, сейчас как с покатушками? У нас не только мотоциклисты не готовы, чаще всего не готовы остальные участники, в обоих случаях формально я не виноват, в первом случае маршрутка с левой полосы повернула в карман, вместе со мной, во втором случае пьяный пешеход, через забор перелез и на красный через дорогу...
@@user-rr4ft1lj2i щас редко но ездию прав не было никогда , выбираю дороги второстепенные , силенка и реакция уже не та стараюсь ездить скромно и не мешать никому ...желаю и вам осторожности ....
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
@@barackobama2722 ну воблинг это резонанс , видимо это ещё и от конструкции мото зависит , соотношение масс самого пото и передней вилки с колесом , теоретически верно прибавить газ то есть сделать возмущение , чтобы резонанс оборвать , на практике не очень то достижимо, а вообще все просто надо выкинуть шарики из подшипников вилки да поставить медный вкладыш , что бы руль ворочать было потяжелее ,и никогда никакого воблинга не случица ....
Рефлексы вас будут заставлять сделать обратное: закрыть газ, нажать на тормоз, пытаться остановить руль путем удержания его руками,но ничего из этого не поможет. Девушка на видео говорит правильно: расслабить руки, вцепиться в мот ногами, открыть газ и сместится назад, максимально разгрузив переднее колесо. Как говорит наш тренер по мотокроссу: «в любой непонятой ситуации открывай газ». На битой трассе часто такое происходило пока не пришло понимание, что лучше такие места проходить с разгруженным передом и никогда не держаться за мот руками.
в любой непонятной ситуации - открой газ не можешь открыть газ - убери руки с руля тоже помогает
ещё сцепак дёрнуть перед открытием газа ))
Только нюанс в том, что ногами нужно держаться за бак всегда, и руки должны быть расслабленно всегда. Если у кого-то не так, значит посадка неправильная.
@@kaigreene9514во-во, я тоже немного фигею от рекомендации и в ролике и в комментах - схватить ногами мот. Это же по умолчанию - держать мот ногами, а не руками.
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
Спасибо,отговорили от покупки мотоцикла.
Да не очкуй, у меня такая херня постоянно случается. По газа даёшь и все норм.
Чтобы его не поймать не нужно облокачиваться на руль, на спорт байках это может произойти из-за неудобной посадки долгой езды, устаешь и опираешься на руль.
666 лайков
Прикиньте, я наверное так быстро на велике катаюсь, что тоже воблинг один раз поймал, и упал с него, прокатился по дороге метров 10, ободрал кожу, порвал одежду , эти, как их там, палки длинные в колесе искривились, а это была аренда велосипедов
Да.... лучше квадрик купить
Отпускаем руль и складываем три первые пальца правой руки (большой, указательный и средний), а два других пальца пригибаем к ладони; после чего последовательно касаемся лба, верхней части живота, правого плеча, затем левого.
Ахахахахахаха, лучший
А потом говорим «Анимнь!»😂
😂
Во имя Отца и Сына и Святаго Духа, Аминь
Да да😂😂😂
Держать мотоцикл ногами и ехать с расслабленными руками нужно всегда
Ну хоть кто то учился управлять а не ездить😂
Такие моменты очень быстро происходят, начинается паника , процента 3% этим советом воспользуется , реально.
Если ваш байк сошёл с ума, и жёстко пытается вас с себя скинуть, то все в порядке. Просто отпустите руль, и разгоняйтесь до максимально возможной скорости. А ещё можете закрыть глаза.👍👍👍
А также лечь и сложить руки на груди )
@@jrukjan с двумя цветами в руках
Разгоняться без рук умеют только автомобилисты
И вслед за болтом
ну да, для тех, кто физику в школе не учил, даже это будет удивительным
Воблинг на 120 км/ч *вспомнил лайфхак* Итог: въебался в столб на 180
Е*ать у тебя нажатие, при лёком добавление газа со 120 до 180 за секунду поднял
Пожелаем больше воблинга дятлам двухколесным, особенно тем кто без глушителя в центре города.
@@user-js5ly5dl2wклоун
@@user-js5ly5dl2wдействительно... йоу, сходи на рентген башки: у тебя подозрения на пустую голову
😂😂
Всё верно. Было такое, прям как на видео словил, расслабился, добавил газу пару раз, и ждал, и руль сам встал на место, Зона дикострашного дискомфорта и ведь не ждёшь этого
У самолёта это называется явление типа шимми, начинается и отваливается переднее шасси, пока не поставили гидро компенсаторы.
Райдеры уже давно вывели оптимальную последовательность действий. Чтобы остановить шимми нужно: Слегка расслабить руки. Не нужно силой удерживать руль, поскольку через ваше тело вибрации начнут передаваться на весь мотоцикл. Плотно прижать ноги к байку. Помните, что вы должны держаться за двухколесник ногами, а не руками. Также ни в коем случае не убирайте ноги с подножек. Увеличить скорость и сместиться немного назад. Ваша задача - разгрузить переднюю вилку. Медленно сбросить скорость (после стабилизации) и плавно нажать на задний тормоз. Второй способ практически идентичен первому, за исключением того, что райдеру нужно нагрузить переднюю вилку. Вместо увеличения скорости вам нужно нажать на задний тормоз и сместить корпус ближе к передней вилке.
Вот лучше 2-й способ
А из-за чего воблинг происходит?
@@user-cf6yq7ef9d из за разного, ямы , не ровности дороги, и тд
Второй сложнее и немного опаснее из-за тормоза
@@user-cf6yq7ef9d переднее колесо потеряло ось с землёй
Мой друг с того света передал "спасибо за совет"
прозвучало очень сильно соболезную бро
Сам такое ловил,как оказался живой чудо.Мозги трусит так,что не за что не думаешь
😂👏🏻👍🏻
Посмотрел бы я на скорости в 200, как бы она забила на рефлексы 😂
а нах ехать на скорости 200@@molvil51
У мотоцикла с коляской это обычное явление, если руки слабые и положение прицепа не отрегулировано.
Если честно, я недавно совсем про это узнал, сам чисто автомобилист, и офигел от того, что это бывает
Много раз ловил воблинг при ускорении. Чтобы нормализовать поездку всегда чуть расслаблял руки и слегка сбрасывал газ. Воблинг сразу затихает. А по поводу добавить газу - честно скажу: очково как-то газу добавлять, когда на скорости 160+ у тебя руль болтает как сосиску на вертеле...
А что ты делаешь на дороге с такой скоростью?
тебе же сказали набрать газ
Ехай 60- и не будет никакого воблинга😅
Я на 120 ти ловил, при прохождении поворота поймал кочку, руки раслабил и газулька помогла
Смысл газа в том чтобы нагрузить заднее колесо
Очень важно: если вы едите по городу, то не переживайте в случае неудачи. В городе полно мест, где можно затормозить в случае чего. Особенно хорошо справляются различные здания
вижу ты уже попробовал своё "очень важно"
@@MrNik51 Конечно. Видишь какой я долбаеб?
Столбы тоже с этим неплохо справляются
А что может произойти, если я ем по городу?
А еще столбы освещения. Факт.
Чтоб не был ваш воблинг монблинг, не гоняйте как сумасшедшие и не будет боблинг, а то сыра земля , яма притянет вас не дай Бог конечно , и ради чего ради того чтоб быстро проехаться несколько км на дорогом байке с понтами, это того не стоит. Храни вас Бог!!!
На велосипеде с горы на большой скорости ехала однажды, случилось подобное, слетела с велика, ну и прокатилась голыми животом, руками, ляшками по асфальту. Никогда не забуду эту боль
Велик это та ещё сволочь я на велике ключицу сломал операцию делали , а на мото кувыркался ни царапины не было , такой парадокс ...
@@user-wr6cb1he6iтак, наверное, на мотоцикле вы были иначе одеты?)
Спасибо, когда срастется ребро, две руки, нога и палец, то тогда обязательно буду этим пользоваться:) Изменено: РЕБЯТА, КУДА ТАК МНОГО ЛАЙКОВ?! У МЕНЯ РЕКОРД 1 ЛАЙК БЫЛ!! А ЩАС😱😱😱
ещё важно, чтобы голова той же стороной приросла, что и раньше
А как ты пишешь если у тебя руки не срослись?
@@Ich0_0 носом
@@Ich0_0 Не знаю. 😅
@@soplyamily Хахаха
Хорошо рассуждать стоя на месте в торговом центре в шлеме на всякий случай 😂.
Если будешь в медицинском учится, попроси учителей чтобы на тебе практику показавали чтобы понятно было)
@@filethere_ спасибо что поделился своим опытом прохождения практики на медицинском. Сколько опытов ставили на тебе? Насколько сильно тупеешь после первого опыта?
@@cvmarat человек тебе привел сравнение чтобы было понятнее. А ты ещё огрызаешься😂
@@_koteu_ а на тебе сколько опытов провели? Судя по твоему умозаключению не один.
@@cvmarat ахахах я тебя понял
У меня нет мотоцикла, но я представляю как это со мной происходит😂😂😂
Спасибо еще 1 причина не покупать мотоцикл
И забить на свои рефлексы😂
А это действительно сложно - дать газ когда тебя разбалтывает
и превратиться в начинку для пельменей )
Пхвхахахахвхвхахха, зажми и молись. Не дай бог у тебя такое будет и все выровнять
@@ELECTRONmotors у меня 4 колеса)
Потому что все твои рейфексы будут вопить чтобы ты зажал тормоза. А сделать надо ровно наоборот
Конор твой выход
😂😂😂
Ждем проверку
"А я Коннор и я ебал это проверять"
Я так и выравнил байк на 26 бакинских
Что-то Конор долго не отвечает по ходу проверил 😂😢😮
Как то ночью съезжал с большого моста через реку на велосипеде, на котором переднее колесо было чу-чуть восьмёркой, но на ходу. Машин нету, разноглася по ощущениям до 40 км в час не крутя педали. Тут начался "воблинг" я подумал из за кривого колеса, и не запаниковал, хоть справа от меня был обрыв на 20 метров в реку, продолжая держать спокойно руль, по чу-чуть начал сбрасывать скорость. Ну на мотоцикле при скорости 80км в час поймать "воблинг" куда "веселее", но повторюсь я мог улететь с 20и метров в реку, не умея плавать
Думал с утра отходняк .а это воблинг!
Воблинг часто возникает от неудачного удара колеса на неровности дороги и ловится довольно часто на определенных, часто довольно высоких скоростях. Одна из самых опасных и стремных вещей,но если есть хоть один вариант, из всех - выбирайте прибавку скорости, авось прошатает и выровняется. Что то другое не работает. Так что девушка дело говорит.
Что значит "авось"??😂😂 а вдруг и это не сработает? Или хуже станет? У меня такого еще небыло, но я б просто байк положил. Сам бы скинулся. Жить охота
@@user-rj8so2zd3eскорость высокая, вряд ли хороший вариант
Надо просто катапультироваться 😂.и пусть эта бешеная вобла дальше катиться
@@user-rj8so2zd3e Я так и сделал. В скользячке перед глазами появилась знакомая железяка. Успел вспомнить где видел. Это был поддон двигателя. Развернулся ногами вперëд и оттолкнулся от него ногами. Типа мот ускорил, а себя замедлил. Попал в небольшую, но глубокую ямку. Привет вобл. Асфальт шершавый. Перчатки стëр и свою шкуру до мяса. Остались торчать только волосяные луковицы. Видеорегистратора не было
Дак ставятся же там штуки какие-то? Демферы их вроде называют
В случае такой ситуации, байкер может только успеть сказать ВО БЛИН 😂
но все успевают сказать только "б ляяяяяя"
Во блин г...!
А Г?
Спасибо за совет, теперь осталось купить мотоцикл и права😊
обычно это происходит когда газ сбрасываешь и если впереди поворот газу дать не получится. а так надо узлами подвески следить маятник вилка, если люфт есть считай поймал воблинг.
Совет нужный но в момент воблинга ты все забываешь и остается только молиться
Откуда знаешь, что нужный?
поймал бублик
Покупаю машину и спрашиваю у консультанта что бы был полный фарш. Он сказал что мне нужно в отдел мотоциклов.
😂😂😂Точно.
😂😂😂
😂
Поймал воблинг и фарш полный))
Чел, фарш у тебя в голове. Когда эта истина до тебя дойдёт, значит из этой массы начал формироваться моск.
Настоящая причина в легком руле , изначально не было бы никакого воблинга ести руль ворочался с определенным устлием , если был бы регулятор как на старых мото , и можно было сделять так при помощи него чтобы руль не болтало от дуновений ветерка да была бы усталость в руках но гарантия что воблинга не будет никогда ...
Чем больше мотоциклистов - тем меньше мотоциклистов.
Мне было 22 года, я купил тогда помню хонду cbr600ff 94 года. Этот мотоцикл мне доставил неописуемое удовольствие, оно было для меня первым, я тогда вообще ни разу в жизни до того не садился на мотоцикл, я даже на второй день у себя при выезде со двора, упал набок, так как затормозил в самой яме, где был щебень насыпан, передним тормознул, тогда ещё не знал всей сути, и нос сразу завалился набок потеряв сцепление с асфальтом. И воблинг, как то со мной также случилось, помню со светофора стартанул, нос приподнял чуток, и как обратно поставил через секунду примерно, начинает руль в стороны бить на скорости примерно 80-100км я тогда даже не слышал о таком явлении, но сообразил. По началу я попытался схватить руль, остановить физической силой, но буквально через долю секунды понял что я только хуже могу так сделать, так как обратил внимание на то что мотоцикл ехал по прямой, не смотря на то что руль бился из стороны в сторону так, что если неуклюже схватился бы за руль, то можно было бы пораниться как минимум, ото и сломать руку. И осознав что мотоцикл не падает, а все ровно едет, я просто отпустил руль, и буквально через пару секунд он сам перестал.. это был прекрасный опыт, желаю всем мотоциклистам, также не зная про эту ситуацию будучи попав в неё, чтобы без проблем вышли из неё сухими.
пожелать чтоб такого не было ❌ Пожелать чтоб это случилось и чтоб вышел сухим из воды✅
@@keshkesh-cw2pj "будучи попав в эту ситуацию" то есть "если вы попадете в эту ситуацию" где тут пожелание?
@@user-di3xy5eu1b ему пофиг на суть текста, он хочет вставить свои 5 копеек и получить лайки
Не понимаю.. Отпустил руль?? А держался значит ногами? Просто вообще не понимаю. Кто-то говорит нужно расслабить руки и газ дать, другой говорит нужно тормознуть, а сейчас уже и руки отпускать😂 Так что лучшего всего сделать при воблинге?
@@jimmyexpelled что вспомнится)
Я не мотоциклист но уже знаю больше чем нужно...
Ловил воблинг 1 раз. Это было настолько резко и неожиданно, что руль вырвало из рук. Но мотоцикл вышел из воблинга сам, пока я пытался поймать руль. =)
Когда воблинг, ты вспоминаешь за 20 секунд всю свою жизнь
Там нет 20 секунд
В случае внезапного воблинга, нужно остановиться и обдумать сложившуюся ситуацию. Продышаться, осмыслить, и впредь стараться избегать подобных ситуаций.
Сказали же, что тормозить не нужно, так можно сделать еще хуже
@@raznooobras156сарказм вышел из чата…
@@raznooobras156, это шутка, похоже
как будто ответ ChatGPT
@@Ushkovsanek , я не робот.
Забыли последний пункт.....остановиться и вытряхнуть из штанов))
Расслабить руки- да Так действительно меньше вибраций передается через зажатые руки через тело на остальной мотоцикл Добавить Газу?- ну ну, еще не слышал такого ни от кого кто выжил… Так же не встречал никого в гоночном пелотоне кто при хайсайде открывает газ дальше… Из своей «гоночной практики» напишу так- Так как это происходить обычно на выходе из поворота при наборе скорости то предпочитаю сам - расслабить хватку на руле и или мягко подсбавить газ или переключиться на повышенную не сбавляя… но в любом случае вернуть переднее колесо на асфальт и поплотнее прижать… Ведь сама физика возникновения воблинга- переднее всегда рыскает ища дорогу но когда прижато мы это не чувствуем, при наборе заднее мощно толкает мотоцикл приподнимая переднее и оно как бы приподнимается над «колеёй» начиная краями касаться ее и расколбашиваться - выход какой- или прижать его обратно или уже приподнимать над асфальтом чтобы оно не касалось)))
Пока Конор не проверит это все пустой треп
У Конора походу двойников как у путлера, оригинал уже давно не дееспособный😅
Спустя 3 дня после просмотра видео стокнулся с воблингом, понял что делать и остался живым, спасибо большое
Это правда? 😳 если так то очень за вас рада
Если поймал воблинг на 200 км ч,то дай газу до 380 км ч😊
И улети в космос зато без колебание колеса
@@user-ws4zd1pn7mа если при достижении 380 ещё раз словил воблинг, то дай газу до 580 км
На 180км/ч сильный воблинг поймал на неровностях. Дал газу и руль успокоился. Yamaha r6 без демпфера.
Еще хуже, когда ловишь, заднего канта. Вот здесь, ничего не сделаешь! 😂
Это устраняется в два этапа: первый - нужно выровнять мотоцикл, второй - продолжить движение.
Я так ехала по трассе на скорости 80-90 км/ч, на тот момент знала, что такое воблинг, и знала, что делать в такой ситуации. P.s. главное не пытаться выровнять руль В один момент меня начинает колбасить из стороны в сторону, руль херачило так, что я сама чуть с мотика не вылетела, за эти секунды вся жизнь перел глазами пролетела, и я понимала, что я сейчас могу умереть, но я вспомнила, что нужно не пытаться держаться за руль, и не тормозить, кое-как на такой сильной панике и страхе взяла себя в руки, и удержалась на моте, через пару мгновений он сам пришел в норму и затормозил ПО ИТОГУ МНЕ ПРОСТО БЛТЬ ПРОБИЛО 2 КОЛЕСА НИХЕРА ЭТО БЫЛ НЕ ВОБЛИНГ, но пиииипец было похоже Вывод такой, не будьте идиотами, и всегда проверяйте ваши колёса, а то размажетесь на асфальте 😊
Нехуй гнать, 60-70км ч нормальная скорость
Ахах 😂😂😂
@@beshkekart3909 🤣🤣
@@beshkekart3909на трассе это мало.
@@beshkekart3909у скучных людей и жизнь скучная.
😅 При нулевом опыте управления мотоциклом (я автомобилист) после объяснения о том что пытается сделать переднее колесо, мне в голову пришла идея сместиться чуть на зад и дать газу
И поднять мотоцикл, чтоб разгрузить переднее колесо
Девушки: а если он меня бросит…😢😭 Парни: А если он меня бросит..☠️☠️☠️
Как раз наоборот. От того, что колесо плохо прижимается к асфальту его начинает кидать, не хватает силы трения. По идее торможение должно помочь.
Есть ещё вариант- отпустить руль, зажать моцик между ног, и расслабить булки и поймать жидкий пукинг .
Какой интересный термин. Я так понимаю , название происходит от того, что первое что думает седок в этот момент это :" вооо блииин..."
звучит как вариант
не правильно понимаешь, английский учить нужно, wobble-колебания или тряска
@@konstanty610душно
от слова "вобла")
@@viktor5416во бля тогда уж😂
Хороший совет плохих отзывов не было😂
В принципе можно попробовать проверить. только костюм космонавта где то нужно достать😂
Колесо пытается выровняться это не причина возникновения воблинга, а как раз причина по которой не нужно хвататься за руль.Первоначальная причина возникновения это потеря контакта переднего колеса с асфальтом с последующим касанием под углом к поверхностиЭто может быть наезд на открытый люк, лежачий полицейский на скорости, какой либо искусственный трамплин и много других вариантов. Что делать если поймал воблинг? Научитесь нормально ездить, и разберитесь с физикой управления и мотоцикл будет выпрямляться сам раньше чем вы успеете испугаться.
Ты про демпфер щас говоришь?😁
@@Shkrebkovski он про что угодно может говорить 😂 диванный
Дружище, а ты когда нибудь ловил этот воблинг. А ну попробуй отпустить руль когда он вырывается, вырвется и кирдык. Тут задача удержать руль пока скорость не снизится и все пройдет. Когда руль вырывается, тормозить забываешь да газовать тоже. Обычно эта дрянь начинается после набора скорости выше ста и сброса газа, почему трудно сказать я грешил на неравномерность упругости пружин в перьях вилки переднего колеса.
Если воздуха в колесе не хватает до нужных атмосфер, то воблинг тоже будет, причём без ям и кочек регистраций и смс. И причём появляется на одной и той же скорости.
Да не после 100, не рассказывай. Я на своем мопеде в деревне поймал этот бублинг. Скорость была 88.@@user-xi3io1ds2z
Я один раз так попробовал как ты сказала, до сих пор на одной ноге хожу 😄
Боже мой, какой кошмар...
скажите, что шутите🥶
Лучше не мешать рулю а отпустить и насладится последними 2 секундами жизни😀
Я чуть глаз не потерял при воблинге на велосипеде в детстве
Поймал воблинг? Значит не включил камеру предварительно. Общеизвестный факт - оператор всегда цел и невредим! 😅
Ошибка выжившего)
Вы в своём уме)))) прибавить газ когда руль мотает с бешеной силой и быстротой ты до него пальцем не можешь дотронуться какой газ еще?)) и через 1,2 секунды ты уже летишь кувырком!))) какой газ прибавить))) вы на мотоцикл первый раз сели чтоли и сразу стали такие советы раздавать?))
Ловил на 150 на р1 - сделал все по этой схеме, на 200 км ч понял что наебалово. Помог задний тормоз. Искал потом инфу и в англоязычном сегменте нашел интервью с типом из мотоджипи. Суть - если воблинг ловится на скорости до 120 то эта схема, что на видео, если скорость 120+ то перед открытием газа необходимо загрузить переднее колесо(понижение передачи или нажатие заднего тормоза) и только после этого открываться(разгружать переднее колесо) Что я и сделал чисто интуитивно уже на 200. Сколько людей погибло, насмотревшись эту неверную схему у гава или вот у этой тп - неизвестно, они об этом уже не расскажут. Теоретики ебаные.
Чувак, этот коммент нужен в закрепе
Мужик, 200 это далеко не гражданские скорости, а советы Гава и других направлены на безопасное городское вождение. Ты ещё скажи, что рулить автомобилем неправильно учат, потому что гонщики входят в управляемый занос чтобы совершить поворот по меньшему радиусу на большей скорости.
@@Zaborovnik мужик, это произошло на Ярославке в районе Королёва - там все едут 130, я ехал спокойно, 20+ от потока, в районе 150. Если на моте ехать со скоростью потока - рано или поздно тебя собьёт джигит-шашочник или экономящий минутки каршеренгист. На эрке там можно спокойно стружить 299, но я ехал именно спокойно. До 200 ускорился именно после 3 пункта (1. Расслабить руки 2. Крепко сжать мотоцикл ногами 3. Открыть газ) На эрке разгон со 150 до 200 - это пара секунд.
Спасибо, рассказал своему другу-мотоциклисту. Шпателем потом отдирал друга со стены по кусочкам
Когда это происходит..то такая паника начинается…дай бог в след раз вспомнить твои слова
У моего коллеги на руле стоял демпфер. Говорит очень полезная штука. Теперь я знаю что значит "колбасит" руль.
Вот вот, почему то про демпфер руля молчит...
Да только дэмпфер не панацея, а помощь.
ВОБЛИНг - это процесс, когда мотоциклист внезапно превращается в хрустика )))
думал, сейчас что-то смешное про воблу прочитаю 😢
Такое происходит в основном на спортах с коротким трейлом (менее 10см). Ещë такое может случиться если неправильно настроена подвеска. В основном газ и расслабленные руки выручают, не обязательно даже колени сжимать, но если только для подстраховки
Когда начинает болтать . Очко сжимается и мозг перестаёт соображать . 😂
Я бы хотел посмотреть на вас когда вы на скорости 180км/ч словили вублинг, и вы забир на рефлексы начали раслабляться и прибавлять газ до 230)
Ну раз хватило ума разогнаться до 180, то там терять уже нечего и можно до 230 и прямиком в ворота Рая влетать не тормозя
так сказать обновляет состав хрустиков в природе))@@user-kj7gu9rq4b
@@user-kj7gu9rq4bэто типо стиль камикадзе? А когда заднюю давали? Да? 😂😂
Вобще то она права, даже на 180, надо прибавлять газ и воблинг уходит, но это делается всё быстро, если долго думать, то будет расколбас и будет уже поздно, проверено всё это работает👍
На 180 если поймаешь ты понять не успеешь ни то что что то сделать
У деда мотороллер муравей был я где-то 50 разогнался как задергался руль я и с дороги улетел в овраг, очучения не забываемые))
Отличный совет! Но рано или поздно, все равно вы залетите под отбойник или грузовик, поэтому зачем тянуть?
Я как то мелким еще был, и ехал с горы на велике "Школьник". Потом поймал этот воблинг, колесо повернулось а руль остался прямо. Я как перелетел через руль, пахал по щебенке, было очень больно. И яйки чуть на руле не оставил. Но как быть если газ уже до отказа ?
еще один горе учитель. в одно время толи гав толи джет затолкнули эту ошибочную теорию как гасить воблинг - все подхватили и начали учить как делать так, чтобы однозначно навернуться. хоть бы один взял бы какой-нибудь короткобазный мотоцикл и попробовал на нем выехать на трек. так вот - воблинг всегда развивается при открытии газа. лень самому поехать на трек - посмотри гонки, или даже обзоры априлии туоно - даже на хорошем асфальте открытие газа приводит к возникновению воблинга. с точни зрения физики - колеса выходят из одной плоскости вращения - начинается колебание. это маятник. открытие газа - приводит к возникновению силы, развивающей колебание. для гашения воблинга (маятника) нужно прикрыть газ так, чтобы заднее колесо не было разгоняющим, но при этом не тормозить и не вцепляться в руль, пытаясь удержать мотоцикл (тут правильно сказала). теоретики хреновы, сходите на трек - половите воблинги и попробуйте разными способами их гасить, потом рассказывайте.
я два раза на велосипеде вобблинг поймал.. в первый раз перевернуло (в повороте было дело) чудом ничего не сломал (без защиты катался) костный бугорок на коленке до сих пор радует, и два шрама на теле, а во второй раз на прямой я силой остановил его… не думаю что на байке будут отличия, скорости сопоставимые были. так что только инстинкты и грубая сила-останавливать вобблинг как можешь. Где то говорили что так отпускать в надежде на самозатухание нельзя, моя практика подтверждает это.
Странно, я два раза гасил воблинг именно открытием газа. Я волшебник или мне повезло, или всё таки в каких то моментах это срабатывает.?
@@elchinpirbabayev5757на велосипеде такого нет
@@zemlyanin7953 у меня и прав то на мотик нету,,, но слышу диаметрально противоположные мнения из вроде авторитетных источников.Со мной лично ослабление хватки сыграло злую шутку. у меня инстинкт такой был расслабься велик сам найдет баланс… следующее что я вижу мирное небо над головой))) во второй раз уже сжал руль и гасил силой вобблинг сработало. Неужели нет однозначного общепринятого подхода?
@@user-yw7wk7nx7l не знаю - у меня тоже есть друг, кто гасил воблинг открытием газа. наверное воблинги разные бывают - так глубоко не копал.
Хорошая ты дивчуля! Желаю тебе чистых дорог и не когда не слышать хруста! Самого бог помиловал, попал в аварию на свой день рождения, ехал домой спешил гостей встречать. Им уже позвонили из больницы. Слава богу жив остался. Три месяца в гипсе. Как говорится родился заново, только в свой же день рождения. Жена была вторым беременна, родился сын. После этого случая, я завязал с мотоциклами (их было у меня три штуки). Дети выросли, но любовь к мотоциклам осталась.
Всм вторым беременна? У неё что ещё мужчина есть? Пока тя не было забеременела? Жесть 😂
@@hateroffон сказал что на момент аварии его жена могла бы остаться беременной вдовой логика видимо у вас не работает
Лашара😂
При воблинге почти невозможно прибавить газ потому что руль туда суда ходит 😂 человек просто будет паниковать и сильно хочет удержать рул а так нельзя но паника свое дело сделает
Мотоцикл: начинает дергаться руль туда-сюда. Я со знанием этого лайфхака: тот самый мем с Райаном Гослингом.
Делать нужно вот что: 1 соблюдать пдд, 40-60-90 км в час. 2 есть специальные места для занятия мотоспортом, например kznring. 3 не слушать "покатушечников"
Меньше умничай, тебе не идет) воблинг можно словить и на 40 км
@@peswwwа ты кукарекай больше,тебе идет
@@peswww Что такое, что не нравится? Умничаешь, тут,- ты! Но глупо выглядишь...
@@user-id5tn1gg7x перечитай что ты написал тупик, а затем мой ответ, а потом уже бомби
АХАВХАВХА. Первый комментатор сущий бред рассказал со своей обидкой на мотоциклы, а никакой из его советов не имеет веса. Ты же начинаешь кудахтать в его защиту@@user-id5tn1gg7x
Первое чему учат в нормальной мотошколе это тому что байк держат именно ногами а руки должны быть всегда расслабленными чтобы они не уставали и упраление было более точным. И вопрос в чем совет если она говорит что нужно сделать то что ты и так должен делать всегда
Потому сто в стрессовой ситуации можно растеряться
@@user-wt1et6dx8u и это твое объяснение этому видео ? То есть ты считаешь что 3 месяца обучения мотошколе ты в стрессовой ситуации забудешь но зато вспомнишь видос с Ютуба который длился меньше минуты ?
Возможно, лайфхак для тех, кто без прав гоняет? Правда, он их не спасёт, такие рано или поздно всё равно по асфальту размажутся
Она же сказала что люди пытаются сделать в такой ситуации, и сказала что нужно делать вместо
Ключевое слово в "нормальной", а сейчас можно наткнуться на тех, кому срать на понятное объяснения либо пытаются донести материал своим способом. Лично мне помогают подобные видео, больше уверенности, а значит меньше таких случаев, имхо. Ну и плюс, повторить теорию важно, потому что для опытных водителей - это уже делается на автомате и они могут забыть правила безопасности, так как со временем больше думают телом, а не головой
Оксана крутая! Про мотики интересно👍🏼увидимся на дорогах
Послушать совет Когда колесо повело - дать газу Зажав байк ногами, уйти в Вальгалу!
На хонде CB- 750 в 2009 году сделал так как советовали при воблинге на 150.( попал на рубиля ( волны) на дороге). Хорошо что 2 метра не долетел до вековой липы а при падении потерял сознание от удара об асфальт. Частичный экип ( шлем, перчатки, куртка,) сработал, но частично, месяц заживали на июльской жаре счищенные места. Упал как раз на 2 год управления почувствовав себя пилотом мото GP. После падения стал ездить так же быстро но аккуратно и открываться только на проверенных прямых участках. И осознаеш все когда друзей провожаешь в последний путь.
Но итог у хрустиков всегда один.
@@dendenov4739 итог у всех один. У кого раньше у кого позже. 3, 9, 40, и забыли.
Демпфер Так и не установил ?
@@yayakyartu2061 купил джиксер1000 к6 там демпфер стоит.
Фраза "Показываю первый и последний раз" Имеет новое значение
С детства помню ,просто обеими руками одновременно с одинаковой силой тяниш на себя руль ровно и всё.
Как ты прибавишь газ, если руль не удержать? 😅😅😅
Ты сидишь родная на спорте, там герметрия колонки такая что просто так газ не прибавишь!!! Когда клипоны 2-3 колебания в секунду делают. Мот будет просто рявкать мотором. Потому что выворот влево открывает газ вправо закрывает, если прилечь локти быдут биться о колени
Кому ты объясняешь. Дуре
Я ловила лет 12 назад до сих пор рада что не свалилась. Оказалось там асфальт волнистый был и в нашем местном форуме народ описывал свои приключения на этом месте.
В таких случаях остается только молиться
Однажды это знание спасло меня от переломов, сначала попробовал бороться потом всплывает вкладка дать газу и расслабить руки, и всё топ помчал дальше с криками от эмоций что не сломал себя пополам, водитель авто которого обгонял сказал что думал всё сейчас повезёт на скорую, потом посоветовал продать мотоцикл😅
Правильный дельный совет для всех байкеров,надо об этом помнить,скоро сезон,ровных дорог,соблюдения ПДД,удачи всем.
У меня воблинг всегда на самокате появляется когда по городу ехала.. Чуть блин не упала на большой скорости.
Каждый хрустик в непонятной ситуации: -Расслабить руки и прибавить газу!
Особенно в повороте, это мега актуально😅
Нужно расслабиться и получать удовольствие 😅
Мне кажется в такой ситуации ты нечего не будешь помнить из этого а обосрется полетит а байк уедет😂
Добавить газу, когда руль уже болтает на второй космической и жопой лом перекусил, это сильно)
Если ты так реагируешь, не стоит ездить
@@andrej.babichevвот тоже хотел сказать, что не стоит ездить 160 на мотоцикле, а то там от воблинга до обасфальтинг буквально миг
это советы от тех кто слышал о воблинге на форумах или считает воблингом легкое потряхивание которое пройдет само по себе .
@@alaalbert72 про какие именно советы сейчас речь ? тормозить или газовать ? или не ездить? :)
@@andrej.babichev про все ,кроме не ездить )
спасибо! Ответ про ноги очень важен