Тест-драйв Mazda 6 (2017). Неудачный Тест G-Vectoring Control

2016 ж. 4 Жел.
205 791 Рет қаралды

Мазда Готова Заменить Ауди и БМВ!
Новая комплектация Mazda 6 Executive 2017 - для мягкого дауншифтинга с премиальных "немцев" в новую японскую реальность.
Тест-драйв и подробный обзор обновленной Mazda 6 2017 от Игоря Бурцева. Невнятные результаты проб новой ассистирующей системы G-Vectoring Control на безлимитных немецких автобанах.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
vk.com/mr.burtsev

Пікірлер
  • Игорь Бурцев отличный автообзорщик! Салам из Казахстана!

    @kumir1982@kumir19827 жыл бұрын
  • Кому не нравится MAZDA, то зачем смотреть обзор? Мне не нравится BMW, так я и не смотрю.

    @kazorik8137@kazorik81377 жыл бұрын
  • Обзор, который приятен во всем! Спасибо!

    @djxquest@djxquest7 жыл бұрын
  • Отличный обзор, приятно смотреть и слушать вас )) Спасибо огромное ))) Ждём обзор mazda cx5 2017 года

    @Alexander-web-site-spb-ru@Alexander-web-site-spb-ru7 жыл бұрын
  • Вчера был на тест-драйве, впечатлён только управляемостью, это уровень

    @user-cg3cd6kz7t@user-cg3cd6kz7t5 жыл бұрын
  • Игорь, нормас. Смотрится, как всегда, легко и интересно

    @vitaliydolotov9636@vitaliydolotov96367 жыл бұрын
  • ИГОРЕК ТЫ ЛУЧШИЙ! ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ! ЛИЧНО ДЛЯ СЕБЯ, МЕЧТАЮ КОГДА ТЫ ГЕЛЕНДВАГЕН ПРОТЕСТИРУЕШЬ! УДАЧИ ДРУГ!)

    @user-bs5bi6sw8c@user-bs5bi6sw8c7 жыл бұрын
  • А обзор шикарен, как и Вы сами, спасибо за обзор!

    @Magdag..@Magdag..7 жыл бұрын
  • Игорь, как всегда хороший обзор. С большим удовольствием смотрю когда есть свободное время. Забавно, но перед покупкой сх-5 (нужен был именно кроссовер в пределах 2кк) прошлой осенью как раз посмотрел ваш обзор и не пожалел ни на минуту, тем более посетив в начале марта салоны vg, audi, toyota. Приятно) Очень хочется в будущем увидеть от вас обзор нового сх-5 и kia stringer, как только они появятся у нас. Отличная работа, душевно, интересно, здорово. Желаю успехов во всём!

    @lineage2_peoples166@lineage2_peoples1667 жыл бұрын
  • игорь бурцев здорова к вам обращаюсь интересные у вас видео обзоры

    @user-ms4lw8jk6n@user-ms4lw8jk6n7 жыл бұрын
  • Зачетная.Есть прогресс у Мазды.Особенно круть в полном приводе.

    @mehaniksergey1141@mehaniksergey11417 жыл бұрын
  • Игорь, всегда приятно смотреть Ваши обзоры, прям, глаз радуется. Следующий раз будете в Германии заскакивайте в Тюбинген - это под Штуттгартом))) Хотя, кто знает, может и во Франкфурте в Сентябре пересечёмся))

    @grigoriizabolotskikh9972@grigoriizabolotskikh99727 жыл бұрын
  • Лучший блогер.

    @novosibirsk1969@novosibirsk19697 жыл бұрын
  • Хороший обзор. От души

    @domvAntalii@domvAntalii6 жыл бұрын
  • Игорь,здравствуйте. Очень важно ваше мнение по поводу делемы выбора: плюсы-минусы Мазда СХ5 два литра передний или все-таки полный привод? Замечу - не рыбак. Расход, динамика(в сравнении).

    @user-um2xg7fr7l@user-um2xg7fr7l7 жыл бұрын
  • Здравствуйте, Игорь не могли бы вы проехаться по нюрбургрингу Нордшлайфу и рассказать немного об этом?

    @donsince6560@donsince65607 жыл бұрын
  • нужно японца, который отвечает за локализацию модели на рынке насильно пригнать жить в Россию. тогда больше не будет проблем с отсутствием подогрева стекла, дворников, убогим подогревом руля, светлым салоном, шумкой про которую уже лет 10 как постоянно говорят. в автосалонах не будут нести бред про "это же японец". мне иногда кажется, что производители своих машин никогда на них не ездят.

    @YoGorrion@YoGorrion7 жыл бұрын
    • ну так щас 90% всех иномарок производят в россии и я как понимаю инженеры всё равно присутсвуют в россии,котрые адаптируют под российский рынок автомобили. Я надеюсь что эти инженеры в россии сидят... и инженеры ли а не маркетологи))))

      @user-dm9ov3qi8r@user-dm9ov3qi8r7 жыл бұрын
  • Салон выглядит очень круто

    @DisfigurmentOfUs@DisfigurmentOfUs6 жыл бұрын
  • Скажу как есть, обладатель данного аппарата 2013г., хорошая машинка на удивление. Шумка конечно ху*ня, но не критично, запчасти дорогие, но по сравнению с немцами нормальными- копейки. Управление аху*нное. Качество на твердое хорошо. Смотрится красиво выше своей цены, одним словом романтика. Советую пацаны от души. И пусть не пиздят мол красный и др. цвета ахуенно смотрятся, самый ахуенный черный.

    @user-ho7jt7cd1u@user-ho7jt7cd1u7 жыл бұрын
    • Субьективно, на вкус и цвет.... Я выбирал между черной и серой, и выбрал серую!

      @maxi-s27@maxi-s273 жыл бұрын
  • сама запись в необычных для глаз тонах вроде цветность натуральна но приглушена и как бы выжжена а чёрный отдаёт негативом.а так обзор нормуль как всегда правдив и актуален.спасибо Игорь.

    @W124touring@W124touring7 жыл бұрын
    • не запись, а видеомонтаж с цветокоррекцией.

      @user-ov9cj5uv8k@user-ov9cj5uv8k7 жыл бұрын
  • Игорь сделай пожалуйста на обновлённый мерс gls

    @andreianderson-schmidt5599@andreianderson-schmidt55997 жыл бұрын
  • и в чем фишка складывание зеркал пультом. у моей киа церато 2014 года тоже зеркала складывались при постановке на охрану. и обогрев руля тоже был. и что она тоже премиум?. ну нет же...

    @user-wu5lc9pq4m@user-wu5lc9pq4m7 жыл бұрын
  • В этой комплектации машина,просто бомба салон, просто огонь, конкуренты курят в сторонке!

    @user-uv8yy3xl5f@user-uv8yy3xl5f6 жыл бұрын
    • Супер мазда 6

      @haykmanukyan7297@haykmanukyan72975 жыл бұрын
  • Подобная мелодия нужна. Игорь,музыку не подскажете?

    @user-jj4vb1oi5e@user-jj4vb1oi5e7 жыл бұрын
  • Классная машина а самое хорошее в ней - надежность ! Это вам не VAG

    @JakeDogOfficial@JakeDogOfficial7 жыл бұрын
    • мазда и надежность? хорошо пошутил

      @dmitrii_k4402@dmitrii_k44027 жыл бұрын
    • Не понимаю в чем шутка? 250-300 т.км мазда всегда отхаживала без проблем, а для ВАГа 50 т.км уже достижение без поломок.

      @Sergei_TS@Sergei_TS7 жыл бұрын
    • Не верь всему, что говорят про ВАГ. И не дури головы другим.

      @user-ch6re9gx2f@user-ch6re9gx2f6 жыл бұрын
  • Очень нравится мазда. Но когда проехался на оптиме, а у них цена практически одинакова в топе, у оптимы шумка намного лучше и сборка. Был удивлен...

    @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l7 жыл бұрын
    • Как можно отличить качество сборки?!? Особенно в новой машине. Мне это непонятно. И по шумке я отличий Оптимы от Мазды почти не уловил. Возможно, дело в шинах. А вот по безвольному характеру подвески КИА, по сравнению с Маздой - это да, разница очевидна.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Илья Бесфамильный, поделись ощущениями про внутреннее убранство при сравнении с Маздой. Есть ощущение премиальности, утончённость, строгости? Как насчёт кнопочек/крутилочек?

      @luchanorezzo8736@luchanorezzo87367 жыл бұрын
    • убранство отличное в европейском стиле, если сравнивать с маздой, то меньше зазоров и багажник как кусок говна не дребезжит.

      @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l7 жыл бұрын
    • 2.5 мазду нужно сравнивать с оптимой GT с 245л, но у мазды рулешка однозначно лучше этого не отнять.

      @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l7 жыл бұрын
    • отличить можно очень просто, по количеству зазоров в салоне и по качеству обивки этого салона у мазды не очень качественно все приделано обивка потолка и стоек при малейшем прикосновении начинает ерзать, багажник как фолгя дребезжит, шумка вообще нулячая из арок воет что дурдом, у оптимы шумка сопоставима с камри. Мазда лучше рулится это спору нет, но 2л GT оптима уходит от нее. Посмотрим, что дальше будет. Так то из всех японцев мазда лучшая по дизайну имхо если не брать премиум бренды лексус и тд

      @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l7 жыл бұрын
  • Hello, thank you for the review! Could you (or someone here) please give us a short comment in english about sound insulation? Is it major improvement or you still find it too loud comparing to the competition like Kia Optima or VW Passat? Thank you!

    @swierszczsieklania@swierszczsieklania7 жыл бұрын
  • игорь бурцев ответьте мне на вопрос какой клиренс и жесткость кузова у этой мазды и какой обьем двигателя выбрать 2.0 версию или 2.5 версию и какая самая лучшая комплектация будет спасибо жду ответа 😊

    @user-ms4lw8jk6n@user-ms4lw8jk6n7 жыл бұрын
    • А ответа нет, и небудет)))

      @andreik2163@andreik2163 Жыл бұрын
  • Почему они не купили меня? Хахаххаха))))

    @Mashkov_D@Mashkov_D7 жыл бұрын
    • А знаешь, всё ещё будет (с).

      @user-gr2ve7fn4t@user-gr2ve7fn4t7 жыл бұрын
    • Димон давай аккорд выкладывай быстрее!)

      @TheMazda044@TheMazda0447 жыл бұрын
  • Просто интересно! Хочу поинтересоваться у зрителей - действительно требуется подогрев руля? Я имею ввиду у многих руки ледяные в автомобиле? У меня в автомобиле в зимнее время при температуре окружающего воздуха хотя бы минус 10 уже через 10 минут хочется даже куртку расстегнуть. В шапке вообще не езжу - не требуется, тепло. А уж рукам то вообще всегда тепло и комфортно. Может у всех остальных руки постоянно холодные?

    @luchanorezzo8736@luchanorezzo87367 жыл бұрын
    • Luchano Rezzo у меня поло. как раз- таки первые 10-15 минут холодно в машине. С момента запуска. При температуре от -10 и ниже. От подогрева руля я бы не отказался.

      @FoxxRuss@FoxxRuss7 жыл бұрын
    • Luchano Rezzo у меня автомобиль на месте вообще не греется только на ходу. Те у кого есть подогрев говорят шикарно, я не разу не слышал мнения что это пустая опция.

      @user-ko7ug9ow7q@user-ko7ug9ow7q7 жыл бұрын
    • Через 10 минут - возможно. Когда за бортом минус 10. У нас зимой часто минус 25. Мазда прогревается до нормально температуры минут через 15. Первые километров 5 рулю в перчатках. Особенно, если перед этим на морозе отскребал лобовое от льда)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Fox Rus , спасибо за ответ!

      @luchanorezzo8736@luchanorezzo87367 жыл бұрын
    • Николай Шильненков, спасибо за ответ! Значит или у меня машина такая тёплая (через 10 минут дети выходят из подъезда, садятся и начинают шапки снимать и куртки растягивать), или это я такой жаркий ! 😊

      @luchanorezzo8736@luchanorezzo87367 жыл бұрын
  • Игорь, как по вашему, когда должно появиться следующее полноценное поколение шестерки?

    @tesandrejj84@tesandrejj847 жыл бұрын
    • В 2024

      @B.Ruslan1978@B.Ruslan197811 ай бұрын
  • Игорь ты обнаглел в хорошем смысле, где ай 40

    @user-er2xw9uw9f@user-er2xw9uw9f5 жыл бұрын
  • Игорь, правый колодец у Порше по моему подсмотрен, не?

    @Magdag..@Magdag..7 жыл бұрын
    • у всех немцев сразу)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
  • Го к японцам, давай покажи новый CX 5

    @alexeysemenko667@alexeysemenko6677 жыл бұрын
  • у меня ест мазда 2017 и я доволен

    @mr.caddtim9545@mr.caddtim95456 жыл бұрын
  • Игорь, объясни плиз, почему тест- драйвовые машины за границей достаточно часто на российских номерах? Из-за того, что на тест драйв их предоставляет российский дилер? Блин, тогда почему бы не провести презентацию в России, у нас полно живописных мест. Сори за оф топ.

    @user-ij3lq9gk4q@user-ij3lq9gk4q7 жыл бұрын
  • я один заметил, что сказал что ехал по автобану 160-170км/ч, но в моменте таймлепса прекрасно видно что все 190-210 км/ч))

    @elchinhaliloglu6157@elchinhaliloglu61577 жыл бұрын
  • Как хорошо мне на моей Мазде 6, нет никакого обогрева руля, форсунок и дворников, зато когда в машину садишься в ней тепло, двигатель прогрет, стекла не замерзшие ;)

    @sv650s4@sv650s47 жыл бұрын
    • какие широты?)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Пред пусковой нагрев двигателя :) Уже третья Мазда с ним идет :)

      @sv650s4@sv650s47 жыл бұрын
  • А как вы держите руль, когда пилите второй час по межгороду?

    @user-mr5iz8mi3o@user-mr5iz8mi3o7 жыл бұрын
    • Обычно в машине за 2 часа езды тепло и руки ты можешь держать хоть где, хоть одной рукой дрочить , а другой рулить!)))

      @Sergei_TS@Sergei_TS7 жыл бұрын
  • никак не могу понять что значит на мазде zoom- zoom?

    @baigutov_01@baigutov_017 жыл бұрын
  • Я сам езжу на мазде 6 15го года, но обзоры про нее уже надоели ))))

    @Rekoekstaz@Rekoekstaz7 жыл бұрын
  • диски классные...

    @user-zh7mp5qb5h@user-zh7mp5qb5h7 жыл бұрын
  • Сейчас был в салоне, эта машина стоит 1959000!!! Правда каско стоит 88000.

    @sergio79barcafan@sergio79barcafan7 жыл бұрын
  • Игорь поставь его с камри 55 2.5 на 400 метров и на 1 км . будет МЕГАШОУ

    @baigutov_01@baigutov_017 жыл бұрын
  • Опять мазда 6? Какой обзор по счету? 7-ой??😏 может канал переименовать?

    @kamil_tt@kamil_tt7 жыл бұрын
    • Камиль Турсунбаев слава богу, я не один это заметил, думал, что у меня крыша поехала уже

      @Aver812@Aver8127 жыл бұрын
  • Вы же в Германии. Какая эра глонас?

    @user-wh3nr8co7w@user-wh3nr8co7w7 жыл бұрын
    • Так машина-то из России) На номера посмотрите

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Ах, да...

      @user-wh3nr8co7w@user-wh3nr8co7w7 жыл бұрын
  • Тотже авто и тотже номер. На тест драйв Cars Guru.

    @hanziakuandik3762@hanziakuandik37626 жыл бұрын
  • как это нет обогрева лобовухи? чё даже стандартного обдува что ли нет как у всех машин?)

    @ryan72ify@ryan72ify6 жыл бұрын
  • ага а в сентябре снег не хочеш?

    @jkl5854@jkl58547 жыл бұрын
  • 4:48 Не согласен что именно так нужно держать руль. Я держу как мне удобно иногда даже одним пальцем. И вообще Я всегда рулю одной рукой. У меня очень тяжёлые руки. А баранки почти на современных авто асе пустые. Всё зависит от опыта водителя а не как правильно держать руль.

    @B.Ruslan1978@B.Ruslan197811 ай бұрын
  • С передним подлокотник я чего то не понял((

    @dimasikgogodriver@dimasikgogodriver7 жыл бұрын
  • Игорь я понимаю Вы из секты Мазда, но не настолько же. Премиум и Мазда это понятие противоположные, и Вам как обзорщику это известно, У всех премиум независимые подвески, наличие полного привода, мощные моторы, реально качественный салон. Мзда этим до сегодняшнего дня похвастать не может, да думаю и не сможет никогда. Мзда толкается с Оптимой и Камри, все это её потолок.

    @user-jy1mp5sd4i@user-jy1mp5sd4i7 жыл бұрын
    • Похоже, вы не разглядели иронию

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • ну бмв тоже премимум, только премиумом там не пахнет если брать туже 3ку стоит от 2млн, салон шикарный? нет я бы не сказал присутсвуют и сверчки и быстро трется кожа, про мерены тоже самое могу сказать, даже с и е класс уже на 5 тыс км начинают громыхать по салону, а про надежность нынешних немцев я вообще молчу, 50к и начинается веселье. Мазда не премимум, но как минимум отличный автомобиль с отличной управляемостью

      @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l7 жыл бұрын
    • Игорь,будь добр,скажи пожалуйста название музыки на 12:22.

      @stevenlee5832@stevenlee58327 жыл бұрын
    • увы, это музыка из закрытой медиатеки. В свободном доступе ее нет

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Нисколько не защищая мазду, понятие премиума настолько размыто, что судить просто по названию марки абсолютно бесполезно! А эко кожа во всех обычных салонах бмв например (если это не заказная опция на +-100к) это премиум, скажите? Когда покупаешь машину за 3+ млн, а в ней даже не удосужились тебе предоставить настоящую кожу...А моторы и коробки вага, которые могут не дожить в некоторых случаях и до 30-50к км? А ломучие бензиновые бэхи, жрущие масло литрами? Это все премиум??? После этого мне кажется рассуждения о принадлежности того или иного бренда к премиуму можно закрывать. Мазда6 реально толкается с оптимой, камри и т.п машинами, это известно абсолютно всем, считать, что она конкурирует с немецкой тройкой просто смешно и верх некомпетентности. С точки зрения человека, который отнес деньги дилеру и купил автомобиль, который без проблемно отъездил например 100к км, как раз таки этот человек и получил премиум, потому что его автомобиль ему не доставлял никаких проблем, это раньше и считалось премиумом, за который платили, за надежность, а теперь люди платят только за бренд, не получая при этом никаких гарантий надежности взамен. Да, независимые подвески, полный привод, мощный мотор, отлично едет и рулится, но...недолго))) А потом через 2-3 года продаешь авто с разницей в 50% , а то и больше, от стоимости нового, добавляешь еще столько же и идешь опять к дилеру покупать такой же новый, ТИПА премиум, просто потому, что в предыдущий премиум уже нужно лезть в мотор))) Я считаю это ни разу не премиум, это развод и обман потребителя. ЗЫ Кстати об этом говорил даже сам Давидыч в свое время про бэхи, даже несмотря на факт того, что он наверное самый упоротый фанат бмв )))

      @carrera888k@carrera888k7 жыл бұрын
  • не понимаю че у тя так мало подписки

    @user-fn7jy5ss8h@user-fn7jy5ss8h7 жыл бұрын
    • Константин Малько в инете одна школота, родители на работе лол

      @upside_down_kids@upside_down_kids7 жыл бұрын
  • не дай бог что бы ушки так хоп и с пульта складывались. И что бы эта функция была не отключаемая.

    @12Protok@12Protok7 жыл бұрын
  • У нас не спорткары, чтобы держать руль на 3 и 9 часов. Если надо будет резко вильнуть рулем, то мне что руки вывихнуть придется, чтобы объехать яму? Или вы делая обзор подумали что его будут только москвичи смотреть, у которых в городе отличное дорожное покрытие и им не придется делать резких перестроений?

    @2Heatseeker@2Heatseeker7 жыл бұрын
  • ваще то руль держут на 10 и 2 ч

    @sashale7316@sashale73167 жыл бұрын
    • ДержУли раньше, да. До появления гидроусилителей и "коротких" реек

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • я тоже слышал про 10 и 2 часа,пытался так ездить,не удобно,быстро устают руки,люблю одной рукой снизу держать,это когда нету гололеда и сложных условий

      @user-dm9ov3qi8r@user-dm9ov3qi8r7 жыл бұрын
    • положение рук на руле сильно зависит от посадки. у меня например посадка высокая, и мне удобно держать руки на руле над "спицами" - получается как раз на 10 и 14 часов. но когда сажусь в машину с низкой посадкой, то руки удобней держать на нижней части руля.

      @user-pj2yg9pz7o@user-pj2yg9pz7o7 жыл бұрын
    • Тест Драйв Игоря Бурцева на моей машине с электроуселителем даже выемки на 10 и 2 стоят, но еще и от правильности посадки зависит, если полулежа ехать конечно высоко неудобно держать

      @sashale7316@sashale73167 жыл бұрын
    • Sasha Le я его локтем держу,почти локтем.

      @user-eh5co5cm2q@user-eh5co5cm2q7 жыл бұрын
  • У БМВ раньше оранжевая графика в приборке была и убогая, а не бело-лунная. Сейчас может что улучшили... но раньше прям ахтунг

    @Fisher3K@Fisher3K7 жыл бұрын
    • она и сейчас есть))) в ночном режиме горит ораньжевым, днем белая. Только вот убогая - это зеленая как во всех праворульках

      @felixterm@felixterm7 жыл бұрын
  • че за музычка?

    @user-bs6kp2ur8o@user-bs6kp2ur8o7 жыл бұрын
  • нет привычного датчика температуры двигла , по мне это как нет тахометра.

    @aleksandraleksandrov5386@aleksandraleksandrov53867 жыл бұрын
    • Aleksandr Aleksandrov не пишите глупости, если не знаете! Привычная шкала температуры двигателя есть - нужно только кнопкой Info на руле выбрать режим с пиктограммой "машинки" выбрать. У меня у самого чёрный Executive - машина счастье!

      @platonpankratiev2673@platonpankratiev26737 жыл бұрын
  • Вот только ценники в Германии на такую мазду совсем другие.

    @user-qu8wg4ud5k@user-qu8wg4ud5k7 жыл бұрын
    • Так в чем проблема иди и покупай из Германии. Я свою купил в Лондоне за £3100

      @B.Ruslan1978@B.Ruslan197811 ай бұрын
  • Кто-нибудь может мне объяснить простую вещь, - владельцы Мазды, реально каждый год пошляют по 200 тысяч в страховые компании на Каско или только первый год? Я просто не понимаю, неужели не жалко? А если не страховать, то уведут как нефиг делать ведь. Страховка безумно дорогая. Это самый главный минус из всех.

    @user-lr3dg5vj1p@user-lr3dg5vj1p7 жыл бұрын
    • Берут только на угон и т.д. Именно поэтому рассматриваю Volvo S60.

      @kordaxmint533@kordaxmint5337 жыл бұрын
  • ОН тобиш обзор есть,но нето как было

    @user-er2xw9uw9f@user-er2xw9uw9f5 жыл бұрын
  • Раньше шутка была, что в США машина на ручке - лучшее средство от угона, но видимо теперь так и про Россию говорить можно, в США есть Мазда 6 2.5 на ручке, а у нас такой никогда небыло :)

    @borodmorod@borodmorod7 жыл бұрын
    • Sergey Vikhirev Мазда 6 2-ого поколения дорестайлинг 2.5 был только на ручке

      @001vladimir_vladimirovich@001vladimir_vladimirovich7 жыл бұрын
    • Ну 2е поколение больше не выпускают и не продают :)

      @borodmorod@borodmorod7 жыл бұрын
    • Nick Green и то по началу, потом 2.5 вышел с автоматом

      @user-mv3qe8hc6i@user-mv3qe8hc6i7 жыл бұрын
    • Sergey Vikhirev

      @user-ng9ue8hc2x@user-ng9ue8hc2x7 жыл бұрын
  • мазда как кувалда. надежная

    @user-nc5ym6gg5v@user-nc5ym6gg5v7 жыл бұрын
  • Мазда красавица!

    @gariy124@gariy124 Жыл бұрын
  • Подогрева стекла нет, форсунок нет обогрева - да-ну-нах!

    @svistist@svistist7 жыл бұрын
  • Только 240 км и пол бака😮😮😮??? Я с пол бака пронзжаю 600 км. но у меня чипованая турбодизель 185 сил расход 3.8-4 литров. Максималка 245 км/ч Разгон 0-100 за 7.2 секунд

    @B.Ruslan1978@B.Ruslan197811 ай бұрын
  • Двигатель очень придиристый к топливу по сравнению с тойотой

    @user-nc3gw6bl3h@user-nc3gw6bl3h6 жыл бұрын
  • дислайк фанату мазды

    @neoo8437@neoo84377 жыл бұрын
  • Чтобы конкурировать с ауди, хотя бы пассат надо обойти... А тут...

    @RusPeople21@RusPeople217 жыл бұрын
    • Че тут обходить то, ВАГ это гавно сраное, пусть хотя бы с ДСГ своей разберутся, а то гнать такое гавно за такие деньги.

      @escogito@escogito7 жыл бұрын
    • Ну... Если вы так говорите, то удачи вам и прощайте.

      @RusPeople21@RusPeople217 жыл бұрын
  • на 10 и 14 часов надо держать...

    @agens9538@agens95387 жыл бұрын
    • Всё правильно, Я тоже так держу.

      @B.Ruslan1978@B.Ruslan197811 ай бұрын
  • С каких это пор правильных хват руля стал на 3 и 9? Всегда он был и есть на 2 и 10. Не надо оправдывать экономию мазды. Те кто рассматривал такое авто и так знают что кроме экстерьера в шестерке больше ничего интересного нет.

    @oikaklmn@oikaklmn7 жыл бұрын
    • это чтобы лапать лепестки было удобнее )))))

      @ThexFiLL@ThexFiLL7 жыл бұрын
  • Может хорош через каждые 15 секунд музыку вставлять. Надоедает уже..(

    @evgeniy5157@evgeniy51577 жыл бұрын
  • с одной стороны хорошая комплектация и 1.900.000 адекватная цена(поправка на курс) Но 2 мульта за MAZDA 6 КАРЛ. Еще вон Genesis G90 за 6.000.000 р. Мир сошел в ума

    @user-zu6il8qj1b@user-zu6il8qj1b7 жыл бұрын
  • Проекция шляпа! А цвет кузова очень красивый, сочный!

    @dimasikgogodriver@dimasikgogodriver7 жыл бұрын
  • На моей 6 2008 года зимой заклинило дверной замок, я легко перелез на правое сиденье и вышел на улицу. На этой машине при наличии такой хрени под правой рукой, такой эквилибристики не сделаешь.))

    @Kurkulio@Kurkulio7 жыл бұрын
  • да ну,пластиковый руль? даже в трехе во всех комплектациях кожа

    @ziburgaziburgevich2012@ziburgaziburgevich20126 жыл бұрын
  • Ей бы двигатель поменять и идеал была бы!

    @user-nc3gw6bl3h@user-nc3gw6bl3h6 жыл бұрын
  • Передние парктроники не штатные ?😳😳😳это же пиздец за 1.8 миллиона

    @vidi2909@vidi29097 жыл бұрын
    • Почему не штатные?!? Все норм.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
  • Такие деньги за не Японскую машину с Японским шилдиком Китайской сборки и к тому же меня очень в ковычках удивило это твоё ОП с ключа где зеркала складываются, что ты этим хотел сказать и самое главное чем удивить я понять не могу, это твоё оп на настоящих чистокровных Японцах появился ещё в начале восьмидесятых, я имею в виду настоящих Японцев с правым рулём с внутреннего рынка, или ты уже не знаешь как эту херню людям втулить которая постоянно ломается не успев покинуть автосалон!

    @user-nd2bj4mt8o@user-nd2bj4mt8o7 жыл бұрын
  • Не знаю не одного человека который пересел на мазду после бмв или мерса)))))))

    @cosanostra_111@cosanostra_1117 жыл бұрын
    • полтора года назад ездил на BMW 550i, потом обанкротился, компания закрылась, денег не было не то что на Мазду 6, еле еле купил Solaris. Сейчас уже более менее вытазил себя из состояния бедности, очень хочу взять Мазду 6. Когда останешься без штанов и без денег - пересядешь на то, на что будут деньги. А БМВ - дерьмо полное. Говорю как бывший владелец C63 AMG, BMW 550i. Мерседес был надежнее, но ужасно стремно было им управлять, особенно в - 20, на заднем приводе. Поэтому взял после него полный привод 550, когда были бабки. Так что знаешь дружище, если ты богат, и у тебя есть уверенность в завтрашнем дне и твой стабильный оклад 1 000 000 р. в месяц, то ты безусловно не пересядешь с 550i на мазду. А когда твой доход сократился с миллиона до 70 000 рублей, ты сядешь на все, лишь бы не на метро :) всех благ тебе ) Мазда норм машина, по крайней мере лучше чем Solaris, на котором мне пока что приходится ехать )

      @user-nx4ek3hb4m@user-nx4ek3hb4m7 жыл бұрын
    • И, кстати, забыл сказать, почему BMW - говно. У моих знакомых были так же BMW. У одного M5, у другого 650, и у еще одного M6 Gran Coupe. Знаешь что произошло со всеми нашими машинами? У моей через год эксплуатации потекла турбина и наебнулся мотор. Все, почти под лимон ремонт, а денег уже не было. У того, кто был на М6 - летело все, аж карданный вал наебнулся. Машина брак с завода оказалась. У того, у кого 650 - раздатка полетела + к 46 тысячам потекла как и у меня турбина. У того, что был на М5 - горело сцепление, лопался гидронасос (или как то там, в общем руль не повернуть было), ну и еще вечно тормоза менял. В итоге кто то пересел на мерседес, кто- то на ауди. Лишь один мудозвон остался на М6, а знаешь почему мудозвон? Потому что он законченый фанат БМВ, и даже если у него колеса в один день отвалятся от машины, он все равно будет ее боготворить, не взирая на то, что купил дерьмо от BMW.

      @user-nx4ek3hb4m@user-nx4ek3hb4m7 жыл бұрын
    • Vladimir Gorodov Согласен с тобой, в жизни может и не такое произойти что потом с Гелика на велик пересядеш

      @cosanostra_111@cosanostra_1117 жыл бұрын
    • Vladimir Gorodov я сам по этой же причине на крузак пересел

      @cosanostra_111@cosanostra_1117 жыл бұрын
  • В России абсолютное большинство не может себе и такую Мазду купить, а они еще затирают, что это премиум, когда на деле это бюджетный семейный седан. В США такие машины покупает аудитория Хонд Сивик и т.д., т.е. те, кто зарабатывают средне или меньше. До БМВ, Ауди и Мерса как до китая раком, даже учитывая плохое качество немцев в наши дни.

    @kordaxmint533@kordaxmint5337 жыл бұрын
    • Ага только вот БМВ это немецкая мазда, чутка качественнее собрана вот и все отличия и ценник за 2 мульта. Мерин и Порше это премиум, остальное шлак.

      @escogito@escogito7 жыл бұрын
    • Антон Ковальчук С этим и не спорю. Но пятерка классная машина.

      @kordaxmint533@kordaxmint5337 жыл бұрын
  • Кто устал от Мазды 6 ставим лайк, а Игорю за уже 4 или 5 видео о Мазде 6 дизлайк!

    @user-xxx124@user-xxx1247 жыл бұрын
  • Тебя Mazda купила? Уже затра.....ли ее обзоры!

    @user-pk5ik5vq6q@user-pk5ik5vq6q7 жыл бұрын
  • Очень много обзоров про мазду снимаете. Проплаченый....

    @fermeruafermerua2012@fermeruafermerua20127 жыл бұрын
  • Учи правила. Руль держится на 10 и на 2 часа!!!

    @DICE-GAMING@DICE-GAMING7 жыл бұрын
  • Бурят иди оленей тестируй.)

    @user-er2ms8lr2t@user-er2ms8lr2t6 жыл бұрын
  • в кое веке мазда собрала более менее нормально машину и сразу премиальная! это не премиальная это бич комплектация или среднячок!

    @AZ-se9vf@AZ-se9vf7 жыл бұрын
  • Машина за два ляма а бампера уже облазят,еще китай хаят.

    @user-qn6wb8lv3c@user-qn6wb8lv3c7 жыл бұрын
  • Черный потолок. Руль. Двойные стекла. А проводок из зеркала как торчал, так и торчит! Не премиум!😂

    @Cassper163@Cassper1637 жыл бұрын
  • посмотрел, и ничего не понял про мазду 6. Вы сняли ток для фанатов мазды, а для человека, которому интересно что это вообще за автомобиль Вы не сказали словом -ничего. 5 минут рассказывали про одну функцию: ). в след раз снимайте ДЛЯ ВСЕХ свой обзор

    @user-pf3ve5hs1h@user-pf3ve5hs1h7 жыл бұрын
  • Премиум - это в первую очередь шильдик, мазда - это шарпотреб. Никого вы не убедите, что мазда моя стоит как премиум, только у виска покрутят.

    @yurizhulev9561@yurizhulev95617 жыл бұрын
    • премиум это для лохов придумали, что бы с них зп бренд побольше бабла взять

      @escogito@escogito7 жыл бұрын
    • Соотношение цена-качество у премиум авто действительно хромает. Вот к примеру купить нафаршированный E200 за 5 лямов. Да куча плюшек, да материалы, комфорт, автопилот. Но он не едет! И по сути это такая же груда металла на 4 колёсах. Плюшки они полезны, но половиной из них пользуешься раз в год.

      @alexanderkuzovkoff6121@alexanderkuzovkoff61216 жыл бұрын
  • задняя часть дизайна- Дерьмо. перед супер. надо было продолжить то что начато с переди автомобиля. с сзади авто кажется что какая-то корейская хрень.

    @user-zg2cl6lv8y@user-zg2cl6lv8y7 жыл бұрын
    • Сам ты дерьмо. Она шикарна и неповторима сзади.

      @maxi-s27@maxi-s273 жыл бұрын
  • премиум это 222, a8,bmw7, а все остальное мейнстрим..

    @Dr1vovic@Dr1vovic7 жыл бұрын
  • воообще-то,руль держат на 2 и 10

    @levkin99999@levkin999997 жыл бұрын
  • лучше камри

    @user-cr8cs8xf5g@user-cr8cs8xf5g7 жыл бұрын
  • ОПЯТЬ ЭТА КИТАЙСКАЯ ТАБУРЕТКА С ПАРШИВОЙ ШУМКОЙ И ЛКП!!!!!! сборки РФ криворукой

    @solskjaer1159@solskjaer11597 жыл бұрын
    • о опять этот бмв дрочер вылез.

      @escogito@escogito7 жыл бұрын
  • Руль брать говорит на 3 и 9 часов ,правила давно читал)) на 10 и 2 часа не позорься 4:43

    @user-id9se4ze7e@user-id9se4ze7e7 жыл бұрын
  • мазда как была какашкой что ты в нее не запихни такой же какашкой и осталась

    @user-jl9kh7rf6j@user-jl9kh7rf6j7 жыл бұрын
  • мазда и премиум? эти понятия диаметрально противоположны, какой там БМВ? Она сейчас будет грызть свой кусок с Киа, Хендэ, Форд, Шкода и тд. Классно этот парень находит оправдания любому косяку этой "премиальной" хрени )))) П.С. Идеал, к которому стремились создатели - Тойота Камри, для этих тупых утырков - Камри самий лючщий аптамабыл у мыре)))) П.С. Если и дальше пойдёт Мазда 2, 3, сх5, сх9 ..., мазда мазда мазда, то наверно можно будет отписываться, конечно понятно, что кукушка хвалит петуха, за то что хвалит (читай платит) тот кукушку, но зачем такие обзоры?

    @felixterm@felixterm7 жыл бұрын
    • Уася Пупкин т

      @user-vy2hk8vn7h@user-vy2hk8vn7h6 жыл бұрын
KZhead