Не можем завести TLC 100, переделанный из бензина в дизель.
Пікірлер
Ну побрился, хоть на человека стал похож!)))
@ZabaikaletZ13 жыл бұрын
Давно побрился :)
@OverSi1113 жыл бұрын
Да дела. Секретов оказывается много.
@alixandraleinik46252 жыл бұрын
Более чем, второй раз бы не хотел таким заниматься.
@OverSi1112 жыл бұрын
Я на 105 блок иммобилайзера что на тнвд стоит выкинул
@user-zg9ys1ic5e5 ай бұрын
Ну и дела! "Кто бы знал!" - как говориться. Такая информация - конечно пригодится для возможного свапа HD-FTE. А не думали сигнал "смоделировать" или "обманку" сделать? Ведь импульс или на ТНВД или на накал свечи идет. Там ведь типа спирали во впускном коллекторе стоит? Если второе - проверить идет ли напряжение на разогревающий элемент для подогрева воздуха при впуске. Похоже у вас на машине идет кратковременно на свечу и затем снимается напряжение с электромагнитного клапана ТНВД. Он закрывается и машина глохнет. Помню реле свечей не работало на старом дизеле. На них с замка зажигания не шло напряжение, если проще. Взял два провода потолще, подал " + " на свечи. Подавал 12 V напрямую с аккумулятора. Кнопку, не тумблер (с военной техники: "нажал-отпустил"), вывел в салон. Перед запуском - кнопкой грел свечи несколько секунд, а потом поворачивал стартер ключом зажигания. Зимой держал подольше. Так и продал. Свечи на том моторе были соединены последовательно между собой. Так и продал с этой кнопкой - она на торпеде хорошо смотрелась. Понятно, что это "колхоз" и TLC-100 нужно нормально делать. Но, чтобы запуститься и поехать это поможет. "+" на электромагнитном клапане ТНВД должен быть постоянно при работе двигателя.
@user-cz4nt3qm1v3 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый комментарий. В этой машине всё немного сложнее, питание на клапан подавать нельзя, так как ТНВД электронно-управляемое, отсутствие питания на "сковородке" нагрева тоже не влияет на причине незапуска, он и без неё заведётся. Единственный вариант из более-менее не колхозных это программно исключить иммобилайзер из системы, сегодня попробуем это сделать чисто ради эксперимента.
@OverSi1113 жыл бұрын
День добрый! Не за что, конечно! )) Понятно, что знаний по такому двигателю нет у меня. Главное, чтобы получилось у Вас дело! С этим мало кто сталкивался, но моторов таких много. Сделайте видео - как все решили? Или на форум можно написать - поможет многим!!! 👍
@user-cz4nt3qm1v3 жыл бұрын
@@user-cz4nt3qm1v Это пока секрет, но мотор завёлся, в следующем видео расскажу, спасибо за участие :)
@OverSi1113 жыл бұрын
Может банально датчик положения коленвала не рабочий?
@vadimtimbaliuc77653 жыл бұрын
Нет. В другом видео ответ.
@OverSi1113 жыл бұрын
Uz верни обратно, и всё заведется. Не принимает она дизель, изначально бензиновая машина.
@artnalik3 жыл бұрын
UZ уже переработали давно в металлоломе :) А машина завелась, только никому не говори пока, это секрет.
@OverSi1113 жыл бұрын
И дизель этот тоже в металлолом)))))
@artnalik3 жыл бұрын
@@artnalik Ваше мнение по этому вопросу очень важно для нас :)
@OverSi1113 жыл бұрын
Может поможет. Про другой мотор, более ранний, но статья очень грамотно написана! Да и тему можно почитать. Форум "Land-Cruiser.ru" Вот здесь это: www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/168302-1hd-ft-istoriya-motora-kotoromu-ne-davali-normalno-dyshat…/
@user-cz4nt3qm1v3 жыл бұрын
Статья хорошая, интересно было почитать, хоть напрямую это и не относится к нашему вопросу.
@OverSi1113 жыл бұрын
У меня была такая фигня я купил крузак без двс купил двс и установил заводился такжена секунду электрик нашол эмобилайзер противоугонный книму прикасаешся брелком и после этого заводиш
@user-im1ct7dk9i3 жыл бұрын
Наверное, не штатный иммобилайзер был, дополнительный.
@OverSi1113 жыл бұрын
Да а до старого хозяина дозвониться не мог тоже долго искали ну. А вы нашли причину ?
@user-im1ct7dk9i3 жыл бұрын
@@user-im1ct7dk9i Да, в следующем ролике: kzhead.info/sun/bLaeqcqanodrh40/bejne.html&t
@OverSi1113 жыл бұрын
Дизельный и бензиновый движки думают по разному. Такой гибрид вряд ли заведётся. И мозги и иммобилайзер придётся найти для дизельных.
@user-it5lb6dx9k2 жыл бұрын
Уже завели давно, естественно от бензинового там вообще ничего не осталось, кроме рамы и железа кузова.
@OverSi1112 жыл бұрын
@@OverSi111 вот это правильно! Я в Вас верил!
@user-it5lb6dx9k2 жыл бұрын
@@user-it5lb6dx9k Спасибо :)
@OverSi1112 жыл бұрын
@@OverSi111 а так деньжат то ушло пойми не могу, да?
@user-it5lb6dx9k2 жыл бұрын
@@user-it5lb6dx9k Как сказать, я ничего не покупал, у меня всё это уже было - и бензиновый автомобиль и весь дизельный свап. Но если делать с нуля, то вряд ли бы стал с этим связываться - очень затратно всё покупать.
Ну побрился, хоть на человека стал похож!)))
Давно побрился :)
Да дела. Секретов оказывается много.
Более чем, второй раз бы не хотел таким заниматься.
Я на 105 блок иммобилайзера что на тнвд стоит выкинул
Ну и дела! "Кто бы знал!" - как говориться. Такая информация - конечно пригодится для возможного свапа HD-FTE. А не думали сигнал "смоделировать" или "обманку" сделать? Ведь импульс или на ТНВД или на накал свечи идет. Там ведь типа спирали во впускном коллекторе стоит? Если второе - проверить идет ли напряжение на разогревающий элемент для подогрева воздуха при впуске. Похоже у вас на машине идет кратковременно на свечу и затем снимается напряжение с электромагнитного клапана ТНВД. Он закрывается и машина глохнет. Помню реле свечей не работало на старом дизеле. На них с замка зажигания не шло напряжение, если проще. Взял два провода потолще, подал " + " на свечи. Подавал 12 V напрямую с аккумулятора. Кнопку, не тумблер (с военной техники: "нажал-отпустил"), вывел в салон. Перед запуском - кнопкой грел свечи несколько секунд, а потом поворачивал стартер ключом зажигания. Зимой держал подольше. Так и продал. Свечи на том моторе были соединены последовательно между собой. Так и продал с этой кнопкой - она на торпеде хорошо смотрелась. Понятно, что это "колхоз" и TLC-100 нужно нормально делать. Но, чтобы запуститься и поехать это поможет. "+" на электромагнитном клапане ТНВД должен быть постоянно при работе двигателя.
Спасибо за развёрнутый комментарий. В этой машине всё немного сложнее, питание на клапан подавать нельзя, так как ТНВД электронно-управляемое, отсутствие питания на "сковородке" нагрева тоже не влияет на причине незапуска, он и без неё заведётся. Единственный вариант из более-менее не колхозных это программно исключить иммобилайзер из системы, сегодня попробуем это сделать чисто ради эксперимента.
День добрый! Не за что, конечно! )) Понятно, что знаний по такому двигателю нет у меня. Главное, чтобы получилось у Вас дело! С этим мало кто сталкивался, но моторов таких много. Сделайте видео - как все решили? Или на форум можно написать - поможет многим!!! 👍
@@user-cz4nt3qm1v Это пока секрет, но мотор завёлся, в следующем видео расскажу, спасибо за участие :)
Может банально датчик положения коленвала не рабочий?
Нет. В другом видео ответ.
Uz верни обратно, и всё заведется. Не принимает она дизель, изначально бензиновая машина.
UZ уже переработали давно в металлоломе :) А машина завелась, только никому не говори пока, это секрет.
И дизель этот тоже в металлолом)))))
@@artnalik Ваше мнение по этому вопросу очень важно для нас :)
Может поможет. Про другой мотор, более ранний, но статья очень грамотно написана! Да и тему можно почитать. Форум "Land-Cruiser.ru" Вот здесь это: www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/168302-1hd-ft-istoriya-motora-kotoromu-ne-davali-normalno-dyshat…/
Статья хорошая, интересно было почитать, хоть напрямую это и не относится к нашему вопросу.
У меня была такая фигня я купил крузак без двс купил двс и установил заводился такжена секунду электрик нашол эмобилайзер противоугонный книму прикасаешся брелком и после этого заводиш
Наверное, не штатный иммобилайзер был, дополнительный.
Да а до старого хозяина дозвониться не мог тоже долго искали ну. А вы нашли причину ?
@@user-im1ct7dk9i Да, в следующем ролике: kzhead.info/sun/bLaeqcqanodrh40/bejne.html&t
Дизельный и бензиновый движки думают по разному. Такой гибрид вряд ли заведётся. И мозги и иммобилайзер придётся найти для дизельных.
Уже завели давно, естественно от бензинового там вообще ничего не осталось, кроме рамы и железа кузова.
@@OverSi111 вот это правильно! Я в Вас верил!
@@user-it5lb6dx9k Спасибо :)
@@OverSi111 а так деньжат то ушло пойми не могу, да?
@@user-it5lb6dx9k Как сказать, я ничего не покупал, у меня всё это уже было - и бензиновый автомобиль и весь дизельный свап. Но если делать с нуля, то вряд ли бы стал с этим связываться - очень затратно всё покупать.