ОГРОМНЫЙ пикап с МЕГА-КАБИНОЙ: тюнинг Ram 2500 Limited Mega Cab, контурная стойка, лифт + тест-драйв

2024 ж. 24 Мам.
32 973 Рет қаралды

С радостью представляем вам наш новый большой тюнинг-проект! Это новый Ram 2500 с дизельным двигателем Cummins 6.7L в комплектации Limited с самой крупной кабиной Mega Cab и кузовом с RamBox'ами. Мы заменили подвеску, добавили большие колеса и расширители, которые будут соответствовать размерам пикапа Ram HD. Добавлено много дополнительного освещения, поставили контурную стойку с платформой, душем и маркизой на 270 градусов, а также мощное крепление запаски, крышка кузова, компрессор и все необходимые в поездке инструменты и аксессуары. Более того, мы провели небольшой тест-драйв автомобиля и поделимся впечатлениями от вождения огромного Ram 2500 Mega Cab!
Тюнинг-проект Ram 2500 Limited Mega Cab Night Edition на нашем сайте с фотографиями:
autobazar.us/tuning-projects/...
Ссылка на автомобиль до тюнинга:
autobazar.us/avtomobili-iz-am...
По грязи НА МОНСТРЕ! Тестируем наш тюнинг-проект Power Wagon на бездорожье | Ram 2500 off-road: • По грязи НА МОНСТРЕ! Т...
ГИГАНТ на 40-х колесах! Тюнинг Ram 2500 Power Wagon, ВСЁ для off-road приключений, туризма и отдыха: • ГИГАНТ на 40-х колесах...
Мечта охотника, 2021 RAM 2500 Power Wagon готов к экспедициям: • Мечта охотника: 2021 R...
2021 RAM POWER WAGON 75th Anniversary Edition | Обзор и тест-драйв 2021 Ram 2500: • 2021 RAM POWER WAGON 7...
ТЮНИНГ 2020 RAM 2500 Limited MegaCab | Лифт, усиленная подвеска, контурная стойка: • ТЮНИНГ 2020 RAM 2500 L...
Если вы хотите купить Ram 2500 2024 года или любой другой автомобиль из США, обращайтесь к нам любым удобным для вас способом связи!
Контакты:
info@autobazar.us
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (для звонков из России)
Наш сайт - autobazar.us/
Мы в социальных сетях:
Instagram: / autobazar.us
Telegram: t.me/autobazar_us
VK: vk.com/autobazargroup
Facebook: / autobazar.us
Дзен: dzen.ru/autobazarus
#ram2500 #megacab #ramtrucks
00:00 Интро
00:19 Начало обзора
01:20 Тизер и характеристики
01:57 Авто до тюнинга, колеса
02:39 Двигатель
03:02 Под капотом
03:28 Освещение спереди
04:49 Защита
05:22 Как проходит создание тюнинг-проекта
06:44 Дефлектор на капот
06:53 Подвеска
07:59 Колеса
08:18 Электроподножки
08:22 Контурная стойка
09:00 Платформа
09:17 Маркиза 270 градусов
09:43 Ящики
10:03 Душ 32 л
10:16 Освещение на платформе
10:42 Инструменты
11:17 Глушитель
11:52 Канистры на стойках
12:17 Компрессор
12:56 RamBox, сторона пассажира
13:30 Аксессуары для лебедки
14:11 RamBox, сторона водителя
14:34 Крепление запаски
15:06 Освещение сзади
15:50 Ступенька
16:00 Лебедка
16:11 Перенос камеры
16:39 Открытие калиток
17:06 Крышка кузова
17:36 Кузов
18:01 Делитель/удлинитель кузова
18:41 Стойки для маркизы
18:49 Аксессуары
20:08 Домкрат надувной
20:43 Стол раскладной с креплением
23:14 Кабина Mega Cab
24:40 Второй ряд сидений
25:36 Место водителя, кнопки управления
26:01 Интерьер
26:46 Приводы
27:11 Гудок!
27:17 Органайзер и крепление для телефона
27:39 Русификация
28:19 Тест-драйв
30:04 Про переезд компании
30:38 Габариты автомобиля
30:59 Обзор в зеркало заднего вида
31:20 Расход топлива
31:47 Руль
31:54 Карты
32:24 Итоги обзора
О нас: Более 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса - это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Все автомобили представленные на нашем сайте autobazar.us - это автомобили принадлежащие нашей компании или нашим клиентам, снятые на нашей площадке. Мы не продаем чужие авто и не выставляем фото с различных авто порталов
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ".

Пікірлер
  • Изумительно красивый и гармоничный автомобиль получился после тюнинга, браво!!! До тюнинга - машина выглядела крайне глупо на своих крошечных колёсиках с тонким профилем, как вообще кому то на заводе могло прийти в голову поставить такие?

    @Aleslav@Aleslav3 ай бұрын
  • Игорь внушает доверие. Была бы возможность, заказал бы авто у них. Всё по делу, без лишних соплей. Давно смотрю, с удовольствием. Удачи вам парни в работе.

    @Fahrenheit451_@Fahrenheit451_3 ай бұрын
    • Вам спасибо за добрые слова.

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
    • @@autobazarusздраствуйте тайоту раннер можна у вас заказать???

      @user-pj3pf7ts7d@user-pj3pf7ts7d3 ай бұрын
    • Будет но только после 2036 г если Ты и Игорь доживете

      @user-kz3xu1kw9o@user-kz3xu1kw9o3 ай бұрын
    • @@user-pj3pf7ts7d да конечно

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
    • важно все вас интересующие моменты решить с автором до полной передачи денег и получения авто ... потом связаться что бы задать пару вопросов или ещё каких моментов почти невозможно и превратится в месяцы по времени. Проверено на одном из его клиентов)))

      @vitaliyrus4048@vitaliyrus40483 ай бұрын
  • В России при постановке на учёт одного из пикапов собраных в вашей фирме столкнулись с проблемой, нужно было снять многое из обвесов установленых на пикап и не прописаных в документах. Но к этому были готовы, фигня вопрос. Головняк был из за того что установлены к примеру доп фары так, что что бы их снять было невозможно без большого разбора добраться до штекеров проводки ... в итоге сделали штекер в удобном месте для быстрой замены. Зачем то установили длинные подушки задней подвески и высокие площадки под них, тем самым сократив ход подвески до примерно 5 см ... на пикапе которому ездить по ухабам))) Ну я понимаю если это сделать с заменой амортов на более жёсткие и с коротким ходом, тогда в этом был бы смысл. Но аморты остались родные, мягкие и длиноходные и как следствие пробои даже на небольших волнах на асфальте. Контора вроде не подвела, даже в условиях нынешних реалий авто смогли переправить в Россию, хоть и очень долго. Но вот об тюненге продумывайте всё сами, что из навешенного вам нужно и как будет работать. Потому что им по барабану, нафаршируют что нужно и что не надо ... с деталей они тоже неплохую моржу имеют и готовы обвесить всем что есть на рынке сша ... а там очень много всякого барахла)))

    @vitaliyrus4048@vitaliyrus40483 ай бұрын
    • Вы оптовый импортёр пикапов или купили для себя 'один из пикапов' ввозимых этой фирмой? • Если для себя, так это все знают что в ГАИ нужно всё снять при постановке. И что что навесят много лишнего если контролировать не будете.😅 Удивлён что это как претензия написана для ребя- должна была звучать как раскаяние в незнании. Если вы откровенно задали нужный вопрос и вас обманули ответом, тогда вы правы. А если не поинтересовались этим, то кого винить....

      @user-cw4sp4xe1f@user-cw4sp4xe1f2 ай бұрын
  • Наконец-то каминс на мега кабе!Дождались!)

    @user-in3gm6tg8x@user-in3gm6tg8x3 ай бұрын
  • Очень понравилась кабина - объем и возможности. Новый тренд, который импонирует - съемная лебедка. Это супер интересно, так как не всегда она нужна в городе, а вот на природу, положил и поехал. У каждого свои вкусы, но мне кажется, канистры по бокам - лишнее. И в новом заднем бампере, нужны подножки, типа "бэд утилите", так как высота порога очень приличная. Молодцы сотрудники компании, делается все качественно, что тоже приятно смотреть и видимо - пользоваться.

    @KCCOOO@KCCOOO3 ай бұрын
  • Ребята Вы супер!!!! Всем добра!!!

    @user-mz1gf7le9x@user-mz1gf7le9x3 ай бұрын
  • С Мега кабиной я пока не встречал в нас в Москве

    @andrewgoodmansofaexpert@andrewgoodmansofaexpert3 ай бұрын
  • Браво пацаны. Надеюсь, встретимся для сотрудничества. Уверен, что встретимся и посотрудничаем.

    @user-wf8pk5el9p@user-wf8pk5el9p3 ай бұрын
  • Как всегда круто Игорь , браво! Аппарат огонь!👍

    @user-ee2qq6qm5q@user-ee2qq6qm5q3 ай бұрын
  • Гоха , Салам , добавь на камеру какой нибудь фонарь , а то бывает что в кадре при дневном освещение не видно детально всего того что вы хотели бы показать ...😔 Не благодарить , и только вперёд 😁💪🔥🔥

    @user-fq1kk6zz2b@user-fq1kk6zz2b2 ай бұрын
  • Боже как же я ждал этот обзор! Машина сама по себе очень интересная, тюнинг тоже как всегда на высоте 👍

    @csc20235@csc202353 ай бұрын
  • Спасибо что помогли определиться с машиной

    @user-xh3ym2pb7c@user-xh3ym2pb7cАй бұрын
  • Хороший проект спасибо за такой классный обзор.

    @user-vk2wf7ou7x@user-vk2wf7ou7x3 ай бұрын
  • А я у Игоря заказал еще в конце 2012 года Dodge Ram 1500, знал бы в то время, что бывает и мега, лучше купил бы мегу.

    @user-rb7jy7vb2u@user-rb7jy7vb2u2 ай бұрын
  • Отличная работа!

    @taigaloghomesKNB@taigaloghomesKNB3 ай бұрын
  • Мечта мужика💪🤩

    @user-jf3ku4bm8n@user-jf3ku4bm8n3 ай бұрын
  • Хороший грузовик!

    @user-wq6lw6nd7r@user-wq6lw6nd7r3 ай бұрын
  • Отлично!

    @kimphielbi@kimphielbi3 ай бұрын
  • Крутой авто, мечта 😊

    @user-wj1ii1wl4j@user-wj1ii1wl4j3 ай бұрын
  • 6.5 метра, в которых невозможно спать.... Мощно 😂

    @Agentoid@Agentoid3 ай бұрын
    • Машина какая то выходного дня. В большом путешествии палатку вози. На нормальное бездорожье лучше не лезть . Хрен выковоришь ещё. Т.е путешествовать только там где люди на пузотерках ездят. чтобы его потенциал раскрыть . Надо колесные редуктора и 42 колеса. Тогда мега проходимец. А так большой понт

      @wayfarer_46@wayfarer_463 ай бұрын
  • Cool truck!!! what "switch pro" did you install? thanks!

    @evaldicful@evaldicfulАй бұрын
  • Игорь здравствуйте!! Колеса с завода - докатки!! 🤣 Рам красив, особенно с мега кеб!!! Но по моему мнению, канистры по бокам лишние, может с внутренней стороны они смотрелись бы лучше.

    @user-zq6tq3yx6s@user-zq6tq3yx6s3 ай бұрын
  • бомба!

    @il7481@il74813 ай бұрын
  • Хорош...чертовски хорош👍👍👍 Дизель с АКПП- и бороздить просторы... Если ехать далеко, может есть смысл в установке съемного доп.бака в кузов? И по калесам.... Какие тапочки туда поместятся максимальные без подрезки арок...но с лифтом кузова???

    @user-ut7vp7jq3f@user-ut7vp7jq3f3 ай бұрын
  • Хороший,качественный тюнинг. Не много таких компаний с добросовестным подходом

    @user-zc5sg1uo7w@user-zc5sg1uo7w3 ай бұрын
    • Это не тюнинг, тюнинг немного про другое, а это дооборудование автомобиля не заводскими опциями

      @iRoccka@iRoccka3 ай бұрын
    • Можно и так назвать)

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • БРАВО! СУПЕР КОМАНДА ! МОЛОДЦЫ ПАРНИ!

    @user-om7ym4yy8j@user-om7ym4yy8j3 ай бұрын
  • Прям захотелось такой

    @TimafeyKiziridi@TimafeyKiziridi3 ай бұрын
  • SupeRRR!!!! 👍👍👍👍👍😎

    @user-qg9t@user-qg9t2 ай бұрын
  • Лойс. Ну а потом токо просмотр👍👍👍

    @tolik.6058@tolik.60583 ай бұрын
  • Ему бы 37 пошли бы ❤

    @andrewgoodmansofaexpert@andrewgoodmansofaexpert3 ай бұрын
  • Нет AWD это большой минус для русских зимних дорог. Хоть машина вообще не для повседневной езды, но посмотреть приятно, спасибо. Огромная масса, мост впереди - отталкивает. Большая кабина со спальным местом и дизельный мотор - притягивает. Как-то так.

    @user-ph2ob3mf3b@user-ph2ob3mf3b3 ай бұрын
  • Нове місце дуже гарне ) а машинка просто класна

    @vitaliy.osadchyj@vitaliy.osadchyj3 ай бұрын
  • Колёсики маловато смотрятся на монстре и кенгурятника не хватает))через арктик трак прогнать с более расширителями и колёса по больше

    @user-lx1fv1kq7w@user-lx1fv1kq7w3 ай бұрын
  • Доджь хорош но я предпочел GMC дизельный дюрамакс 6.6 AT4

    @igorbeq5367@igorbeq53673 ай бұрын
  • Такое ощущение, что 35 колёса ему не к лицу. Тут минимум 37,а лучше 40 будут смотреться

    @BekaRVinS80@BekaRVinS803 ай бұрын
    • Здравствуйте. 37 и выше колеса требуют гораздо более серьезных доработок. Таких как резка и изменение подрамника, резка арок и крыльев. Чего мы хотели избежать в данном проекте.

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
    • Там диски дичь. Узкие и вынос положительный. В целом 35 размер оптимально для рэма, больше уже нагрузка и повышенный расход

      @PahaArs@PahaArs3 ай бұрын
  • в пути это все на растащат?

    @DED_V_VATNIKE@DED_V_VATNIKE3 ай бұрын
  • Во сколько денег обходитьса такой проект чтоб хотябы немного орентироватьса.

    @vadimvlas1949@vadimvlas19493 ай бұрын
  • Класс!!!) А у Форда есть кабина Мега???

    @user-xo2em7fk3e@user-xo2em7fk3e3 ай бұрын
    • Нет.

      @TheSlayer811@TheSlayer8113 ай бұрын
    • Нет(

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • ну в принципе все как обычно - красиво! но все таки по функциональности вопрос к тому же делителю - удлинителю. как он его будет использовать с открытым бортом когда у него поворотный кронштейн запаски? да и канистры крепить так не желательно потому что на солнце канистры будут нагреваться.

    @user-zv8hy5ys8m@user-zv8hy5ys8m3 ай бұрын
    • Да вы правы. Но разделитель идет в комплекте с авто. Мы его не заказывали. И если клиент не будет ставить усиленный бампер, то все будет прекрасно работать

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • Добрый день. Вопрос не по теме, давно ищу ответ во всех обзорах РАМ. Можно ли на ТРХ в кастомных настройках задушить двигатель, чтобы (тошнить) по трассе в экономном режиме? Думаю многим будет интересно. Сразу оговорюсь ,что вопрос не в экономности ,а автономности. Чтобы можно было далеко уехать и не дрожать, что не найдешь хорошего бензина.

    @AleksanderDeriugin@AleksanderDeriugin3 ай бұрын
    • К сожалению нет

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • Удлинитель кузова не сочетается с калиткой для крепления колёса

    @scela357@scela35724 күн бұрын
  • 🧐Внушает...

    @peliken1297@peliken12973 ай бұрын
  • Есть ответ как ездить с удлинителем кузова при открытом борту калитки с колесом куда?😊

    @acitizen1932@acitizen19323 ай бұрын
    • в данном исполнении никак. С таким бамером удлинитель не будет работать

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • Хороший проект, сама комплектация топ, но мне нравится такой же вариант на мостах унимог и колёсах Микки Томпсон 46-54 дюйма

    @FVVS123@FVVS1233 ай бұрын
  • Господа, снаряженная масса 4536 кг, это заводская масса, или это со все тюнингом?

    @gerron1591@gerron15913 ай бұрын
  • Доброй ночи, может сеазать именно этот проект сколько будет стоить

    @ARMOR-18_ULEFONE.@ARMOR-18_ULEFONE.3 ай бұрын
    • Здравствуйте. Разместим на следующей неделе на наш сайт. Досчитываем.

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • машина типо для бездорожья но лебёдка только на заднем бампере и то которую нужно ставить каждый раз?

    @user-wu6jy3cu5w@user-wu6jy3cu5w3 ай бұрын
    • Нет, машина туристическая! Нет блокировок, тяжеленный камминс с чугунным блоком под капотом, огромная база. Зато больше 1000 нм тяги. Расход при этом терпимый. Кабина просторная. В общем прицепил прицеп и погнал на любые расстояния компанией или семьей. Ну и грязь после офроуда выковыривать из перфорированной кожи сомнительное удовольствие.

      @user-lz7wb7tg4g@user-lz7wb7tg4g3 ай бұрын
  • А на такой какие еще двигатели устанавливаются ?

    @andrewgoodmansofaexpert@andrewgoodmansofaexpert3 ай бұрын
    • На Limited только 6.7l I6 Cummins Turbo-Diesel

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • НАВЕШАЛИ ЦАЦЕК !!!!!!

    @mastino3682@mastino36823 ай бұрын
  • ИЗВРАЩЕНИЕ НАД АВТОМОБИЛЕМ )))))))))))

    @alexkotya@alexkotya3 ай бұрын
  • честно говоря, иногда у меня двоякое чувство относительно исполнения ваших тюнингов, то камера, то кнопка - колхоз тюнинг какой то... но это касается не всего. многое нравится конечно. лайк однозначно, но работайте над исполнением мелочей, это очень важно.

    @Liris777@Liris7773 ай бұрын
    • Пишите в своих комментариях что вам кажется можно доработать. Мы читаем комментарии и принимаем к сведению! Будем совершенствоваться!

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • Не хватает расширительный бампера.

    @user-tx6zg4vd2q@user-tx6zg4vd2q3 ай бұрын
  • Еще чуть-чуть и ЗИЛ-130 по размерам

    @user-sm8on7jy5p@user-sm8on7jy5p3 ай бұрын
  • А че про категорию С не говорит , он уже С категории

    @user-fc7ss8sj5s@user-fc7ss8sj5s3 ай бұрын
  • В какой грязи будет все навесное

    @user-ou9xg3xu3n@user-ou9xg3xu3n3 ай бұрын
    • Наверное на этой машине в грязь не поедут.

      @Aleksey_E.@Aleksey_E.3 ай бұрын
    • А всё, это что? Столик и домкрат с лопатой?

      @user-lz7wb7tg4g@user-lz7wb7tg4g3 ай бұрын
    • ​@@user-lz7wb7tg4g разделывать и закапывать трупы 😂

      @Finvestimper@Finvestimper3 ай бұрын
    • @@Aleksey_E. во время дождя по дороге общего пользования проедешь и будет все засрано , никакого бездорожья и не надо

      @iRoccka@iRoccka3 ай бұрын
  • Кто считал количество хлопков в ладоши автором?))😅😅

    @user-cn6zc5ns8w@user-cn6zc5ns8w3 ай бұрын
    • 😁

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • Всем нихао! Я один заметил, что передний неразрезной мост канул в лету?

    @user-gk4rz2og1d@user-gk4rz2og1d3 ай бұрын
    • когда рассказывали про защиту, на видео скорее всего 150 , а здесь мост

      @M24rus@M24rus3 ай бұрын
  • А что в России со всем этим делать ? Есть сертификация ? Все это внесут в птс -сбктс или как все это все снимают и потом регистрация и обратно все вешать и до первого умного Гаишника который скажет снимайте раз нет в птс этого всего вписано !?

    @user-dp3nf1mf2t@user-dp3nf1mf2t3 ай бұрын
  • Доброго времени суток! Захожу на ваш сайт и пишу вам на what's up номер что указано на сайте. Прочли ,но не соизволили ответить. Будьте так любезны и напишите ответ на сообщение.

    @MINELLIFAN@MINELLIFAN3 ай бұрын
    • Здравствуйте. Напишите 4 последних цифры вашего номера. Мы проверим

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
    • 3737

      @MINELLIFAN@MINELLIFAN3 ай бұрын
    • У меня также было, из-за этого тащил тачку другими людьми

      @PahaArs@PahaArs3 ай бұрын
    • @@PahaArs после этого как работать с людьми? Как им доверять? Уже 3 дня прошло или итого больше. Даже на сообщения ответить не могут! Теперь та точно к вам больше обращаться не буду. Учитывая ваш большой опыт и доверие людей, это с вашей стороны не компетентно и не профессионально не отвечать на смс.

      @MINELLIFAN@MINELLIFAN3 ай бұрын
    • @@MINELLIFAN забей😃 У Игоря всё слишком хорошо, очевидный факт, клиентами не дорожит, тоже возмущался поначалу, потом перешагнул и пошел дальше, нашел людей, привезли Рэм, всё отлично, кайфую))

      @PahaArs@PahaArs3 ай бұрын
  • Под российских и казахских богочей все это делается, а что будет потом когда их не будет? Или они будут?

    @user-wf8ey6sq7o@user-wf8ey6sq7o3 ай бұрын
    • Да куда они денутся? Если совсем прижмёт, то мы затянем пояса потуже, и они купят себе новый рем.

      @Aleksey_E.@Aleksey_E.3 ай бұрын
    • Для тех кто не понял: богочи-это боготые люди 😂

      @iRoccka@iRoccka3 ай бұрын
  • Из прекрасной машины сделали циганщину. Вот пример как даже такую шикарную машину можно испортить(

    @groundhogday4864@groundhogday48642 ай бұрын
  • Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение

    @Nemo-ic5tb@Nemo-ic5tb3 ай бұрын
  • Газель в реальности граждан сша , супермегаавтомобиль в рф

    @user-ob6sb7qv8p@user-ob6sb7qv8p3 ай бұрын
  • Внутри салона фарш, а снаружи полный колхоз (столик зачем, запаска зачем и т.п.)!!! Рэм 3500 так испортить это Вы можете!!!

    @cybercitizenweb888@cybercitizenweb8883 ай бұрын
    • Это все субьективно. Каждый проект делается под нужды клиента.

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • Не очем....

    @user-xp5ds8kz2l@user-xp5ds8kz2l3 ай бұрын
  • В России какой хочешь глушитель могут сделать на заказ…. Например я покупал у Макса дейкина, хочешь из нержи, хочешь из титана, но я брал из нержи, она заучит колоритнее чем титан, но титан актуален на спорт карах!

    @FVVS123@FVVS1233 ай бұрын
  • Ну и нахрена этот удлинитель кузова🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ вы нормальные. Открыл калитки нацепил удлинитель и поехал с открытыми калитками да. Вы отупели там совсем??

    @velikkama4486@velikkama44863 ай бұрын
    • Ответили на подобный вопрос выше. Вы правы с усиленным бампером к сожалению удлинитель не работает. Данный аксессуар идет с заводской комплектацией авто. Данный клиент будет использовать его как разделитель только. Но если будет подобный авто, то для информации мы показали что он может использоваться и как удлинитель кузова.

      @autobazarus@autobazarus3 ай бұрын
  • Не смейте больше туда вниз ставить камеру. Она всегда будет грязной. Ваши мастера вообще безголовые где практичность

    @velikkama4486@velikkama44863 ай бұрын
  • До тюнинга машина была лучше! Зачем из машины строить палатку на колёсах? Превращать в такой отстой .

    @riddick5793@riddick57933 ай бұрын
  • Колеса дичь полная🤦‍♂️ По выхлопу стыдно, Игорь, в Канаде такие вещи нужно искать, продаются ибо законодательство позволяет. Flo-pro. Если надо дам ссыль на магазин, где я всё купил не вставая с дивана в рф

    @PahaArs@PahaArs3 ай бұрын
KZhead