КРОССОВЕР против ВНЕДОРОЖНИКА! SUZUKI GRAND VITARA против НИВЫ ШЕВРОЛЕ! Жесткий OFFROAD
Такого не ожидал даже я! Нива Шевроле поспорила с Сузуки Гранд Витара на бездорожье. И конечно мы решили устроить 4x4 battle. Заруба была жесткой, шнива и витара рубилсь в грязи. Конечно suzuki это что-то между кроссовером и внедорожником, в то время когда шеви нива это полноценный внедорожник. В этой битве внедорожников и кроссоверов мы выяснили кто кого!
Никто не ожидал, но grand vitara в битве не уступала ниве. На этом жестком оффроад мы выяснили на что способна нива шевроле и на что способна гранд витара. Не обошлось в нашем оффроуде и без поломок. Шнива и Витара не джипы монстры, но на жестком бездорожье показали себя как настоящие внедорожники.
Получился реальный оффроад! Проверили работу полного привода 4x4! Победителя выбираете вы!
Как и обещал ссылка на предыдущий 4x4 battle:
• БЕЗУМИЕ!!! НИВА против... нива против багги!
#offroad, #шнива, #grandvitara
Последнее препятствие нива прошла из за того что на ошибках витары водитель нивы правильно рассчитал траекторию. По проходимости они равнозначны. А по комфорту и надежности нива унылое гавно. Я за витару.
витара огонь! отчаянно ))) оказывается она прям ЕДЕТ )))
Витара однозначно))))
Грант витара плюсую +
Витара рулит!!!!
Артём и витара! Лучшие!
Витара лучше смотрелась 👍
Если бы инженеры Suzuki видели по каким дорогам их детище ездит, разрез глаз точно бы изменился. Помню в деревне напротив дома белорус застрял К700-ом вытягивали, такие вот сельские дороги (Иркутская обл.) Поэтому Гранд Витара отлично справилась! ..а на ниве малоопытный водитель, мое мнение
Я за сузуки машина вещь!
Однозначно здесь на вездеходе ездить надо а не машины гробить
Очень удивился тому как себя показала Витара. Артёму огромный респект за то как чувствует свою машину, и грамотно строит маршрут. Однозначно ВИТАРА топ!!!
Витарыч!!!
Витара хорошо проехал! Хоть и шнива внедорожник, витара достойно держался!
Витара ехала не плохо, но нива рулит.
гранд витара такой же внедорожник как и нива
@@user-rw5ln9ql8x Не такой же )) У витары интегрированная рама а шнива кузов просто, витара покрепче будет.
@@dlineyskas у витары не интегрированная а лонжеронного типа, а вот у гранд витары интегрированная
@@i.v-v.7547 логично
Витара поинтересней будет.
Витара едет очень неплохо, после этого видео, однозначно мой выбор зузука!и в лес и в город с комфортом, возможно обслуживание дороже,но думаю реже чем на шниве...
Имел две Шнивы и вот полтора месяца назад купил Витару 2011 года. В принципе у Витары, как и у Шнивы, так же честный постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала, пониженная передача и небольшие свесы. Но все же на Шниве ходы у подвески больше, и хоть у Витары и заявлен клиренс 200 мм, но низко подвешенный глушитель и защита коробки и раздатки съедают добрые 15 мм. Сам недавно померил. Не могу сказать точно, может потому что машинке 8 лет, подустали пружины и у новой реально 200 мм. Ну и Шнива конечно к большим ходам подвески покороче будет на 40 см. Это тоже думаю немаловажно. Да и психологически конечно загонять Витару в говны много сложней:) Ну а так, честно говоря, теперь езжу на Витаре и улыбаюсь, хоть и на Шнивку тоже не в обиде:)
Почему Сузуки кода едет задним ходом так гудит
витара в этом видео на фоне шнивы тащит! Смотрел предыдущие ролики с этой машиной, довольно таки хорошая проходимость для автомобиля. конечно не малозначимый фактор прокладка между рулём и сиденьем! двумя руками витара.
Суза в разы. Это проходимость, комфорт, надёжность и т.д. Шниве очень и очень далеко. Говорю почему так? Потому, что был владельцем двух нив, а теперь суза, правда предыдущая ещё на полноценной раме.
Как владелец сузуки гранд витара,ставлю + за витару
Шнивка огонь!Видос огонь!Так держать!
Витара
Так то два кроссовера с почти что идентичной архитектурой по технике: несущий кузов - механическая раздатка - фулл-тайм - масса до 1600 кг...
Витара топ джип. Больше витары.
Чувак машет руками🔥👍😅 Супер важный батл🔥🔥
На ниве проблема между рулём и сиденьем. Водитель не грамотно действует в преодолении препятствий
2.7у меня огонь витара
У Витары база длиннее, так что она хуже в этом плане, в остальном машины идентичны. Но в реале все решает водитель и удача. Мне было бы интересно узнать, на сколько Витара крепкая, что по итогу сломалось. Да, в видео есть немного об этом, у Нивы отвалился глушитель, а у Витары защита, но хотелось бы более пристального внимания на этом.
На мой взгляд победил Серега на шниве, но выражаю огромный респект Артему на гранд витаре, он очень достойно держался!
Согласен. Артем молодец
Согласен
Шнива старалась объезжать "говна" стороной, поэтому и проехала на последнем испитании, по мне так это читинг и трусость... А водитель Гранд Витары не побоялся, за это ему респект!
Витара очень хорошо себя показала, но если закрыть глаза на то что витара не внедорожник, как позиционируется шнива, а у шнивы напрочь отсутствует крутящий момент (то есть отбросить все +и - авто и постораться объективно оценить прохождение трассы), то всё же перевес однозначно на стороне шнивы!!!
Было круто :) но есть вопрос, почему в видео нет куска где шнива проходит лужу предпоследнюю, где кстати нива села, когда ехала нам на встречу )) по факту «садились» оба по 3 раза. 3 раза вытаскивали и Шниву и витару. Но ВИТАРА лучше всех!!! Витара 👍🏻
Все очень просто. Я туда проехал сам. И обратно поехал для того чтобы меня заняли на видео. На обратном пути сполз. Вы сидели в этой луже дважды .я прошёл её в нужном направление без проблем.а также витара не проехала последние 2 препятствия. А Артему моё уважение и респект.
Витара отстояла ,молодец Артем 🔥
Витара топ Витара рулит!!
Гитара огонь !!!!!
Тёлочки ассистента просто огонь!
Витара👍👍👍
Хоть и являюсь Витараводом, думаю шнива побеждает. Сам уже раза 4 застревал на скользком покрытии. Думаю недостаток Витары, что она тяжёлая (нетто 1620). Ходы подвески у Шнивы лучше. Думаю результат сильно зависит от степени подготовленности машины. А понятие джип/кроссовер вещь туманная. Уж точно не зависит к примеру от рамности. Наверно больше от геометрии. На канале Автотут было же как ДэуМатиз 2wd на скользком уделывал не только джипов, но и Jeep-ов.
По моему витара без ESP и не 2,4 так бы всех сделала
На ниве,глупый водитель.
В чем это выражается?
@@MrSergant81 канавы залазиет и застревает,там где водитель витары грамотно обьезжает,и застряв бесполезно буксует,отрывает бампера и глушак.
@@serg-super мне немного хода не хватило.спасибо за критику
гаражное хранение, в салоне не курили))
Грандик!!!
еще пара таких покатух и в утиль
гранд витара и подписка :)
На витаре прокладку поменять надо... ну и лифтануть её немного.
Прочитал название ролика и озадачился; кто здесь кроссовер?)
Что за развлечение убивать авто в гамне???
Я за витару! Владею такой ласточкой! Ей бы лифт по больше.
За рулем шнивы балбес машина стоит на месте буксует,а он газует,вопрос зачем?
SGV 2 : 1 НИВРОЛЁТ
Мужики рассматриваю к покупке такую Vitara Suzuki 2010 Года, кто что может сказать, с каким объёмом брать, болячки в тачке, скок денег нужно на "таблетки" примерно ....стоит ли брать. ИИ аналаги может кто какие посоветует. Бюджет до 13 000 $ Благодарю.
сюда бы 3х дверку на мт резине
Витара 🤘👍
А дизлайк кто поставил???? Лоурайдер какой ни будь???? 🙃🙃🙃🙃
Кто из них внедорожник??
Шива рулит
Двумя руками за шевик!!!
GRAND VITARA 👍🏼
Вітара👍
Вот Сережа если б не тормозил в лужах, везде б без проблем прошел, по факту то паритет, но все же шнива при своих мощах тащила получше.
Спасибо
Нива мощь
Витара!
Я всегда буду за ниву потому что почти везде она едит
Витара луче и 👍
сгв лучше
Только Нивасик болел!
Так надо было тогда хотя бы резину ставить одинаковую. Я смотрю у сузы её нет, как таковой совсем...
Нива
ГРАНД ВИТАРА 😈😈😈
Витара молорик, кто этому человеку шниву дал?)
В комментах витароводы, здесь однозначно победила шнива, хозяин витары никуда не лез, никакого бездорожья там не было, а вот шевик на похер все пролетел
Витара отлично держалась, но Серёга на Шниве прошёл увереннее. Шнива +
я за ниву +
Шнива !!!
я за ниву, но купил бы новую витару, или крузак( только денег нет). Но есть новая ваз 2123))))
Витара чемпион
Была шнива, теперь владею витарой 3D...1.6, так вот витарка понадежнее и покомфорту лучше, шевик.... проходимостью берет.
Витара и стоит дороже
@@user-di7sf3je5y но она в разы надежнее, быстрее, комфортней, эконномичней и приятней в эксплуатации... а так же потом так же дороже продашь и меньше теряет в стоимости...
@@Dimatresko ключевое слово стоит дороже, по экономичности сузука жрет больше причем литра на 2- 4, по комфорту не лучше, потеря стоимость на вторичке посмотрите внимательней у кого потеря больше, запчасти на неё просто конски стоят у нас, владел витарой 2001гв, у бати сейчас 12гв.
@@Dimatresko А в ремонте?Я Ниву (не Шевроле) ремонтирую дома сам. Сейчас вот стал вопрос поменять авто,из претендентов Шнива и Сузуки ГВ.Вот и думаю.
Блин, никогда не думал что напишу это: Шевик впечатлил именно в последнем испытании. Тёма, без обид, но я за ШЕВИК. (если бы ещё водила шевика не тормозил бы.......).
На последнем и предпоследнем испытаниях Шнива проехала потому что держалась подальше от грязи, а Сузуки ехала прямо. СГВ сила!
Я за Сузуки гранд ветара
Так не пойму, кто из них считается внедорожник, а кто кроссовер?
Они обе кроссоверы
Серега, заедем?)))
Это будет избиение младенца))
Не, я на 30 колесах
Легко. Хочешь прервать мою серию побед?))))
Нива рулит! Я не претендую на победу
@@d-imon4983 а с кем поедет мой штурман?
Я за ниву
Витара том
Нива лучше смотрелась я думаю из за больших ходов подвески.
Great off road videos but you should include more hot chicks in the back ground .
У меня вопрос, почему витара более менее, а шеви максимально весь в говне ?)
Батл что русских слов нет
Витара неплохо себя показала, но всё-таки шевик побеждает)
Шевик..💪👍
4:40 вот вам и настоящий "внедорожник". Кто вообще придумал назвать шниву внедорожником? Дастер тоже убивцем жипов называют, но ведь всем известно, чем заканчивается это на деле...
Если была бы блокка в заднем редукторе и позлее резина то он бы не засел там) на базе шнивы дохрена построено злых гряземесов, которые занимают неплохие места на соревнованиях. Так чем же не внедорожник? Только отсутствие рамы об этом говорит? Джип чероки к сведению тоже безрамный)))
@@user-vv1vg5md5o отсутствие рамы-единственное сходство чирка и шнивы. Только чирок создавали как внедорожник с мощными двигателями и соответствующим запасом прочности, с балками мостами(т.е. клиренс не изменяется) а шниву напичкали железками от легковушки и слабым недомотором, еще и передний редуктор из дюралки поставили. Запаса прочности и паровозной тяги в ней нет. Не тянет она на внедорожник
@@user-rd7ui7vn7f ну не соглашусь! Если мерить внедорожники мощностью - у кого мощнее тот и внедорожник, то да, может быть. Но не мало свапов шевиков, ставят и мосты, и трансмиссию более мощные, от иномарок. Та же FAM1 с опелевским движком и коробкой и раздаткой aisin японской) А по кузову я скажу так как знаю это на своем опыте - не гуляет он ни миллиметра даже при диагоналках, все двери, включая багажник открываются и закрываются идеально, и это проверено на шниве 2006 года выпуска. Да, нет у нее неразрезного моста спереди. Но если сравнить например с хаммером армейским - так там вообще вся подвеска независимая включая заднюю. Так что это не показатель. Двигатель слабый - это факт, для бездорожья его нехватает, но ведь никто не мешает сделать лютую понижайку в раздатке! Тогда она уже не будет такой уж слабой....
@@user-vv1vg5md5o свапы заворачивают сотрудники дпс на штрафстоянку. Вы снова приводите в пример хамер, с независимой подвеской. Но ведь на нем железки не от легковушки и дрыгатель мощный.Его проектировали инженеры изначально как внедорожник. Концепция создания нивы-комфортный и проходимый автомобиль. Следовательно 3д из-за своей геометрии и малого веса позволяла проходить гиблые места ходом. Шнива стала тяжелее, т.е. лишилась главного козыря - малого веса ну и геометрия хуже. А лютая понижайка либо замена ГП вообще не позволит брать бездорожье хоть как-то ходом. Лишь для более больших катков, т.к. она вообще на них не едет. Проходимость относительно неплохая, но запас прочности той же трансмиссии и т.д. не позволит безболезненно переваривать более мощный крутящий момент.... Нет ей альтернативы просто. Или уаз или нива, у них ремонтопригодность хорошая и железки россыпью не дорого. Поэтому и покупают, т.к. большинство не может себе позволить более дорогие импортные внедорожники.
Витарка победит.
Здравствуйте,мы с папой сделали самоделку мы хотели проводится с вами
Привет! Какая самоделка? С нами прокатиться без проблем! Если есть вк то добавляйся в друзья! Ссылка на группу в шапке профиля
А когда шнива внедорожником стала? Единственное отличие от витары, это задний неразрезной мост, и очень слабый мотор.
клиренс получше, ходы подвески
Ну если судить по трансмиссии, то они обе полноценные внедорожники с полноценным межосевым дифференциалом, постоянным полным приводом и блокировкой межосевой, пусть даже без рамы! По проходимости лучше шевик за счёт ходов подвески) гранд Витара по комфорту и надёжности выигрывает. А так по сути они обе позиционируются как кроссоверы по всем заводским документам) так что как называть их это уже решает сам владелец, точнее сказать как он его использует)))
Сузуки гранд ветара пуля победитель
Витара хорошо себя показала. На ней тем более психологическая проходимость ниже ))
Шевик лучше
Серега на шниве)))
По моему нива "коротыш" победила
Гранд Витара однозначно лучше
Где это лес такой находится? блин, никакой живности нет, полураздетые мужики, девчонки в шортиках. У нас бы вы так не походили, мошка с комарами устроили бы такой пир, что вы без блокировок, на спущенных колёсах, проскочили бы этот участок не останавливаясь, лишь бы с машины не вылазить.
Может быть Гранд Витара и не совсем внедорожник(хотя я так не думаю), но уж Шниве до внедорожника, как до Китая в неудобном положении))
Витара лучше