отличная мастика. давно такой работаю только из банки.
@ivan.26837 жыл бұрын
И как она стоит ей по работать
@kkss86883 жыл бұрын
Интересная вещь,не пробывал,запомню
@user-jw9pr5ud5t5 жыл бұрын
а как насчет респиратор зашита глас и кожи. в первую очередь нужно показывать технику безопасности
@user-gi8pj4ht3l4 жыл бұрын
Володя как всегда на высоте! 930 это оч надежный состав. Я им обрабатывал несколько машин, одна из них обработана в 2010 году, езжу на ней до сих пор, осматриваю днише и арки, все Ок, повторной обработки не требуется.
@user-fw1ld2yt9y7 жыл бұрын
это гуд_))) машина-то для себя...
@oaom4s7 жыл бұрын
З
@user-uq5eq6zz9k2 жыл бұрын
@@user-pf9qw6oy1x Да, конечно. Он специально предназначен для арок и днища
@user-fw1ld2yt9y2 жыл бұрын
А ты не поленись и отковырни кусок мастики. Очень удивлюсь, если отвалится только кусок мастики.
@AndreyYeltsov8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, на дно авто какую лучше наносить? 930? Или 932?
@user-cz4hr3he9k4 жыл бұрын
Смотреть страшно! Нет защитных очков, распиратора ну и хотя бы шапочки... Нет света на камере - возьми переноску! А видео зачетное, без соплей (быстро, информативно и доходчиво) Это талант!
@user-qg4xn1gd3m6 жыл бұрын
Может ещё и каску одеть?
@user-ou9er5kz9d4 жыл бұрын
зачётно обработано
@epohajk80107 жыл бұрын
Молодец. Запечатал ржавчину. Года через 2 получится сквозная коррозия. Лет через 5 отвалится единым куском.
@AndreyYeltsov8 ай бұрын
Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,в местах арки без покрытия мастики нет ржавчины 1 Клуб PROFI авторемонта
@user-qw1nl9hq7m Жыл бұрын
Владимир здравствуй! Хороших тебе клиентов. Я прочитал все коменты и у меня есть вопрос. Прошло 3 года и несколько месяцев после ремонта авто с логотипом, может есть что рассказать о результатах обработки подкрылков и как себя ведет BODY 930 на сегодняшний день. Спасибо за ранее.
@alexklenchovith51784 жыл бұрын
к сожалению не могу ответить.. авто больше нет..
@oaom4s4 жыл бұрын
Подскажите 932 кто нибудь использовал?
@Dickdomenick6 жыл бұрын
Советую сделать как я сделал. Один раз сделать, но нормально. И это оч дешевый вариант. Ищете мойку где моют днище и арки. Высушиваете авто. Потом щеткой для металла очищаете иржу. Потом пшикаете все преобразователем ржавчины. Потом все пшикаете грунтовкой, желательно грунт-преобразователь ( chamaleon например). Потом задуваете все body 930.
@harmanharman99822 жыл бұрын
З х.
@user-jw5xi5yi7m2 жыл бұрын
930 самый правильный выбор!!!
@user-ep1ku3mz4n7 жыл бұрын
Тема хорошая а вот шовный герметик того же бренда не в коем случае не покупайте 1-1.5 года и герметик начинает трескаться абсолютно теряет свою эластичность
@user-lu9ul3jo7n7 жыл бұрын
Привет скажите эту боди 930если были обработаны до этого можно наносит её на обработыные подкрылки до этого
@user-ih4jl9zi5f Жыл бұрын
купил мастику битумную и боди 930,посоветовали это са не разбираюсь,посоветуйте как правильно обработать авто с компресора и чем за ранее спасибо
@666kizlyr57 жыл бұрын
есть спец пистолет для этого, и в банках под этот пистолет есть материал... вот его на днище и наваливать))) а вообще есть видео на канале, по моему *обработка днища* поищи.. там подробно
@oaom4s7 жыл бұрын
can you tell me...is this body 930 resistant to water? for example, at winter time, can it be destroyed or removed by snow or water? thanks
@strahinjicban46824 жыл бұрын
yes you can
@oaom4s4 жыл бұрын
@@oaom4s so its not good protection for under car if water can remove it... :( ?
@strahinjicban46824 жыл бұрын
@@strahinjicban4682 I think he did't understand you. He meant you can use it.
@sergeykushakov31572 жыл бұрын
Банка открываетца нет подскажи пож хочу пуликом покрасить через сопло 2.4
@user-iv5hy2dc8s4 жыл бұрын
Вова, а как бюдивская мовиль называется? Какой номер?
@MyNameIsImplex7 жыл бұрын
не помню, полистай каталоги..
@oaom4s7 жыл бұрын
Алексей Владимирович Мовиля как такового нет. Есть намного круче: воск для скрытых полостей, 640 или 900
@user-fw1ld2yt9y7 жыл бұрын
Павел Сергеев Понял! Спасибо Паша за консультацию. Почитаю про них.
@MyNameIsImplex7 жыл бұрын
Detailing Paint здраствуйте скажите как называется у меня пестолета нет можно щеткой
@user-qn1qq7nr6e6 жыл бұрын
Detailing Paint как думаешь щёткой можно?
@user-zw2th1gx1p5 жыл бұрын
я только сейчас узнал, что подкрылки нужно обрабатывать как раз недавно новые поставил
@user-vv4ze7nc6c4 жыл бұрын
Здравствуйте, если я конечно не ошибаюсь! То 930 это не мастика,а антигравий, и он требует покраски. Мастика у них 910. А антигравий под завод толстым слоем, 951 специал. Покраски не требует.
@Vitaliimalur5 жыл бұрын
это битумная масика!!930
@oaom4s5 жыл бұрын
виталийнезаблуждайся
@kastai72 жыл бұрын
Да, ошибся. 910 это быстросохнущая мастика. Серого цвета.
@Vitaliimalur2 жыл бұрын
ВОЛОДЯ ВСЕ ОГОНЬ!вова работал ли ты лаками брюлекс напиши пожалуйста
@user-zg9rz1qb6p7 жыл бұрын
нет
@oaom4s7 жыл бұрын
спасибо
@user-xy9ss1jx9b6 жыл бұрын
Скажите а можно за не именеем пистолета наносить кисточкой?
@angorets775 жыл бұрын
можно, для этого этот же материал продают в банках с широким горлом
@oaom4s5 жыл бұрын
@@oaom4s Спасибо!)
@angorets775 жыл бұрын
Мододец казхстан
@user-ij1jy2xk1l4 жыл бұрын
диски к этой машине нужны совсем другие. а фары бы в сток вернуть. а так супер!
@Hlebukek7 жыл бұрын
диски летние красивые, а фар к сожалению нет... ни в Б/У, ни на заказ... искал...
@oaom4s7 жыл бұрын
Detailing Paint не знаю, есть ли у вас экзист, но если есть, то там есть на нее фары. у меня просто тоже дербик 77 года.
@Hlebukek7 жыл бұрын
заказать оттуда фары нельзя... тут не круглые, тут квадрат со срезанным краем... посмотри как выглядела модель 82го года
@oaom4s7 жыл бұрын
аа, у тебя рестайлинговая уже. понял.
@Hlebukek7 жыл бұрын
Какова цена одной такой банки? И цена и название пистолета, плииз! Цену банки услышал, а название этой мастики, окромя номера 930?
@puch65356 жыл бұрын
это мастика для колёсных арок и днища фирмы Body номер 930, продаётся как в такого рода банке, так и в банках по 1кг, 3кг, 5кг. пистолет обычный антигравийный, стоит он примерно 10$
@oaom4s5 жыл бұрын
Detailing Paint спасибо!
@puch65355 жыл бұрын
Вов каким давлением её давить? Я обрабатываю на 1,5 атм и всё равно дико в лицо летит, от поверхности отскакивает...
@knopkastart7 жыл бұрын
хз, я на 5 давил и всё ок, никуда не отлетало... чистым отработал всю дорогу
@oaom4s7 жыл бұрын
Здравствуйте, это как альтернатива Dinitrol только дешевле? Одного раза достаточно пройти, и как на запах не воняет? Спасибо
@Jivi_vecno5 жыл бұрын
вони нет совсем. динитролом не работал- не знаю...
@oaom4s5 жыл бұрын
Detailing Paint Спасибо, я купил боди белого цвета.
@Jivi_vecno5 жыл бұрын
сколько бутылей надо для обработки пола машины
@user-xy9ss1jx9b6 жыл бұрын
2-3кг
@oaom4s6 жыл бұрын
Скажи пожалуйста.У меня появился налёт ржавчины я сбил его песком покрасил грунтом с добавлением цинка с болончика на 2 раза слегка и покрыл гравитексом в болончике помоему это нормально или что то нужно переделать.
@user-gw6tn5xh3o5 жыл бұрын
гравитекс не является изолятором от окружающей среды!!! влага будет через него убивать грунт!! покрасить надо!
@oaom4s5 жыл бұрын
@@oaom4s Спасибо за ответ, а для чего он может его вобще не наносить я о нём узнал случайно. И грунт с цинком это нормально или лучше эпоксидный или кислотный.
@user-gw6tn5xh3o5 жыл бұрын
930 каучуковая ?
@serrgeyprochtchenko77882 жыл бұрын
А если нет такого средства чем лучше мастикой разбавленной через пистолет или антигравий?
@werx_tv6759 Жыл бұрын
Ну это и есть как бы антигравий
@donaldtrumps9380 Жыл бұрын
А если состав в банке густой. То чем его разводят уайт спирит или растворитель?
@user-di6jh4vl3h3 жыл бұрын
Разбовитель акриловый норм себя ведет
@qwazar989 Жыл бұрын
А чем после работы пистолет мыть?
@SergPopr4 жыл бұрын
растворитель 647
@oaom4s4 жыл бұрын
Уважаемый. А днище кузова и лонжероны можно обрабатывать этим? Спасибо.
@KonstantinMen8885 жыл бұрын
можно, для этого и сделан он
@oaom4s5 жыл бұрын
Антигравий + пушсало для дна лучше будет
@user-wd7ho9cu2f5 жыл бұрын
Я дно мазал кистью (пушсало + кардон + отработка + мовиль). Всё это орёл до жидкого состояния.
@PiratSuv Жыл бұрын
Что вы со своим пушсалом,на улице 21 век,есть уже намного лучше антикорозийные средства
@----7193 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста какой моделью пулика наносиш?
@alexei15452 жыл бұрын
Пульвик для антигравия, самый простой
@oaom4s2 жыл бұрын
Хочу тоже обработать, арки днище, и низы дверей
@user-jc6up8ny3x3 жыл бұрын
Добрый день. Она не трескается? Может чуть пушсала добавить или не стоит портить хороший продукт?
@user-ii8dh4in7o6 жыл бұрын
производитель когда делает товар тестирует его!!! не стоит надеяться на лучший результат разбодяжив его чем-то другим!
@oaom4s6 жыл бұрын
У меня уже стала отходить надо оторвать и этой попробую сделать
@kkss86883 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, днище ей также можно обработать? Спасибо.
@user-gr2pr3kp1o5 жыл бұрын
конечно, это её предназначение
@oaom4s5 жыл бұрын
@@oaom4s спасибо огромное, думал иномарки не гниют, бампер снял , а там в некоторых местах ржавчина. Теперь знаю чем заделать. Спасибо.
@user-gr2pr3kp1o5 жыл бұрын
На 2:00 ввесь результат , что этот « мастер» обрабатывал 6-ть лет назад. Пушсало не требует повторной обработки через 6 лет.
@user-ke4ou1ts5j3 жыл бұрын
Пушсало смывается. Его обновлять надо
@timasIV3 жыл бұрын
@@timasIV Если условия эксплуатации потребуют обновления пушсало, то эту мастику тем более надо будет повторить, разница лишь в том , что салом реально надо ОБНОВИТЬ ( жировое покрытие не исчезло) а вот мастика ( любая) по истечении максимум 6 лет ОТСЛАИВАЕТСЯ, о крывая металл для коррозии и сложно вовремя повторить обработку, а это уже начало коррозии . После пушсала коррозии практически не бывает- удалить защитную жировую пленку от пушсала обычными погодными условиями невозможно. Я уже не говорю о закрытых полостях, там никакая мастика не сравнивается с пушсалом.
@user-ke4ou1ts5j3 жыл бұрын
@@user-ke4ou1ts5j Подскажите , пушсало в чистом виде наносить надо или с чем то смешать и как оно пескоструй выдерживает или обязательно подкрылком надо закрывать?
@selo25662 жыл бұрын
@@selo2566 В полости пушсало разогревается и мешается с нигролом ровно настолько жидко, чтобы можно было его подавать под давлением, все остальное мажется разогретым пушсалом, места попадающие под «пескоструй» конечно же закрываются .После обработки пушсалом машину желательно погонять по « пыльной « дороге или типа гранотсева мельчайшего , он покрывает пушсало как бы « бронепленкой» которая со временем затвердевает. Вообще-то ценность покрытия пушсалом заключается в том, что его жировой состав как бы напитывает железо и даже при механическом воздействии на верхний слой смазки она всеравно остаётся на железе и герметизирует его. Машину желательно обрабатывать летом и поберечь до холодов от смывания под давлением до холодов, этого времени достаточно чтобы смазка пропитала металл и «закрепилась» пылью. С такой обработкой машины живут до сих пор с 80-х годов, это из того что я лично знаю. К сожалению, я как то позабыл про эту обработку и только в прошлом году обработал свою нынешнюю а/м ( когда купил) , сказал своему товарищу ( у него СТО и он мне и обрабатывал) он и подтвердил, что ещё в начале 80-х он обрабатывал свой первый Москвич из салона, так вот этот Москвич до сих пор как с ноля ( по местам обработки) хотя поменял уже нескольких хозяев у нас в городе. На момент обработки на моей а/м очажок коррозии ( 3*15 мм) был на арке крыла, мы с товарищем решили его не удалять а пока законсервировать пушсалом , если понадобится, то убрать позже. На сегодня уже год как машина обработана и это место в том же состоянии, что и было, вообще-то пушсалом надо закрывать любые повреждения лакокрасочного покрытия, если вы не собираетесь их сразу же восстанавливать. После года езды повреждений покрытия пушсалом на днище нет, хотя ездил и по воде на скорости и по снегу с реагентами.
@user-ke4ou1ts5j2 жыл бұрын
@@selo2566 И самое главное- пушсало это далеко не все то, что называется так, сейчас на каждом шагу продают мазуту с таким названием , НО в ней полно парафинов и это совсем не пушсало, ищите настоящее , так называемое советское или военное, кстати, название пушсало походит от того что эту смазку использовали для консервации пушечных стволов, как и другой военной техники. У пушсала специфическое естественное состояние - оно и густое и в тоже время текучее, набираете из емкости его лопаточкой и переворачиваете лопаточку на весу, пушсало должно стекать медленно но не литься , как бы что то среднее между солидолом и густой смазкой. Если возьмёте в руку , то его легко с руки ( как солидол) стереть не получится. Ищите у военных или у старых автомобилистов- хомяков, которые в своё время натаскали про запас. На OLX достаточно предложений и реальное пушсало продают в разы дороже чем прочую хрень похожую.
@user-ke4ou1ts5j2 жыл бұрын
Сколько в объёме эта баночка?
@user-gc5eq1er7c5 жыл бұрын
1л по-моему
@oaom4s5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, после этой обработки боди 930 надо красить арки, тоесть на нее надо наносить краску?
@user-fg8jg8bj4n5 жыл бұрын
нет, не надо.
@oaom4s5 жыл бұрын
Detailing Paint я не понял только , а чистить от слоя пыли - грязи не надо , прежде чем распылять ?!
@Sergei74704 жыл бұрын
Привет Володя!Как попасть к тебе на покрас!Я в Москве!
@user-il6yu1ld6u7 жыл бұрын
)))) никак , я в Украине в зоне АТО.
@oaom4s7 жыл бұрын
@@oaom4s друг, а откуда ты? Я в горловке.
@user-cz4hr3he9k4 жыл бұрын
mircasol он же Тектилцинк за 15 лет это лучшее.
@AlexTehmaniac6 жыл бұрын
А как же DINITROL ?
@royalhunt1065 жыл бұрын
На морозе не трескается???
@mikhailblinov70495 жыл бұрын
нет, отличный состав!!
@oaom4s5 жыл бұрын
Ушло 2 банки на 4 арки?
@ROSSIYA-SILA5 жыл бұрын
да
@oaom4s5 жыл бұрын
Вечер добрый, а как шумоизоляция можно использовать
@Portosumarov5 жыл бұрын
есть у него такая функция
@oaom4s5 жыл бұрын
Подскажите чем лучше обработать пороги ?
@user-wm4ov5lu4k6 жыл бұрын
Я заливал мовиль. Спрей готовый из балончика 1кг с трубочкой.
@PiratSuv2 жыл бұрын
А не скажите, а от мойки под струёй воды не отойдет мастика? Струя не смоет мастику?
@user-sb1xq8ex9y4 жыл бұрын
если основание на котором лежит мастика чистое, то её ничем не смыть кроме растворителя
@oaom4s4 жыл бұрын
@@oaom4s спасибо!!!
@user-sb1xq8ex9y4 жыл бұрын
Если я со своей начну ржавчину снимать то красить будет нечего🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@gold56082 жыл бұрын
Это битумная мастика?
@user-tj7tw2sv1j4 жыл бұрын
битумная каучуковая
@80muha3 жыл бұрын
Сколько одна баночка стоит
@user-dt1zr7en5p4 жыл бұрын
Вчера взял в банке 1л (не в балоне) - 450р
@user-hx6tz8ot6m4 жыл бұрын
можна спочатку обробити авто а патім красити зовні? є якась різниця?
@tornado979797 жыл бұрын
Игорь Шелепко есть разница несомнено
@sdisi18157 жыл бұрын
после обработки сложно будет все щели обезжирить, мастика жирная в течении года остаётся...
@oaom4s7 жыл бұрын
А пистолет после работы,чем очищать?
@user-ok6pv9of5h6 жыл бұрын
бензином промыть, а потом растворителем
@oaom4s6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ok6pv9of5h6 жыл бұрын
Только потому, что она битумная, это уже дизлайк! Нашел, что рекламировать... НЕ АЙС!!!
@henry_gregor5 жыл бұрын
а чего такое отношение к битумной основе?
@oaom4s5 жыл бұрын
Detailing Paint сохнет, трескается, отпадает, истерается. Имел опыт...
@henry_gregor5 жыл бұрын
НЕNRY GREGOR какой фирмы был материал и чем его разбавляли? Битумная основа как раз и не даёт полного высыхания, если его не испортить растворителем.
@oaom4s5 жыл бұрын
НЕNRI GREGOR . Не битумная, просто в состав входит битумный воск . А так очень надежная и очень долго защищает в отличии от битумных мастик , не стареет , не растекается и быстро сохнет , который говорит о том что это не битум. У меня на машине уже лет 10 , и отлично держится
@user-qi8ws3iy4t5 жыл бұрын
Что за машину обрабатывал ?
@user-sd5bk1rw8e4 жыл бұрын
на вид 99, но люк бензобака смущает
@user-jx1vq5vs9k4 жыл бұрын
Волга походу
@user-cz9qx3lr2g3 жыл бұрын
привет,где твой ученик?больше не будет?
@pro58137 жыл бұрын
будет, когда у меня завал будет...
@oaom4s7 жыл бұрын
жалко что он боица антисиликона и растворителя. такой как АРР В 100. (мовиль смирдыть а цим в дверки и шумоизоляцыя хароша буде)
@sdisi18157 жыл бұрын
Х****, зима прошла лопается и шелушится
@user-if7pw2vm7n3 жыл бұрын
по моему самый лучшей защитой является грунт эмаль по ржавчине, это краска а не битуум, которая держится 8лет гарантия! Смысл от этих антикоров, только выкачтвание денег чтоб каждый год заного покрывали...
Вот это трудолюбия ... Респект парню
отличная мастика. давно такой работаю только из банки.
И как она стоит ей по работать
Интересная вещь,не пробывал,запомню
а как насчет респиратор зашита глас и кожи. в первую очередь нужно показывать технику безопасности
Володя как всегда на высоте! 930 это оч надежный состав. Я им обрабатывал несколько машин, одна из них обработана в 2010 году, езжу на ней до сих пор, осматриваю днише и арки, все Ок, повторной обработки не требуется.
это гуд_))) машина-то для себя...
З
@@user-pf9qw6oy1x Да, конечно. Он специально предназначен для арок и днища
А ты не поленись и отковырни кусок мастики. Очень удивлюсь, если отвалится только кусок мастики.
Подскажите пожалуйста, на дно авто какую лучше наносить? 930? Или 932?
Смотреть страшно! Нет защитных очков, распиратора ну и хотя бы шапочки... Нет света на камере - возьми переноску! А видео зачетное, без соплей (быстро, информативно и доходчиво) Это талант!
Может ещё и каску одеть?
зачётно обработано
Молодец. Запечатал ржавчину. Года через 2 получится сквозная коррозия. Лет через 5 отвалится единым куском.
Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,в местах арки без покрытия мастики нет ржавчины 1 Клуб PROFI авторемонта
Владимир здравствуй! Хороших тебе клиентов. Я прочитал все коменты и у меня есть вопрос. Прошло 3 года и несколько месяцев после ремонта авто с логотипом, может есть что рассказать о результатах обработки подкрылков и как себя ведет BODY 930 на сегодняшний день. Спасибо за ранее.
к сожалению не могу ответить.. авто больше нет..
Подскажите 932 кто нибудь использовал?
Советую сделать как я сделал. Один раз сделать, но нормально. И это оч дешевый вариант. Ищете мойку где моют днище и арки. Высушиваете авто. Потом щеткой для металла очищаете иржу. Потом пшикаете все преобразователем ржавчины. Потом все пшикаете грунтовкой, желательно грунт-преобразователь ( chamaleon например). Потом задуваете все body 930.
З х.
930 самый правильный выбор!!!
Тема хорошая а вот шовный герметик того же бренда не в коем случае не покупайте 1-1.5 года и герметик начинает трескаться абсолютно теряет свою эластичность
Привет скажите эту боди 930если были обработаны до этого можно наносит её на обработыные подкрылки до этого
купил мастику битумную и боди 930,посоветовали это са не разбираюсь,посоветуйте как правильно обработать авто с компресора и чем за ранее спасибо
есть спец пистолет для этого, и в банках под этот пистолет есть материал... вот его на днище и наваливать))) а вообще есть видео на канале, по моему *обработка днища* поищи.. там подробно
can you tell me...is this body 930 resistant to water? for example, at winter time, can it be destroyed or removed by snow or water? thanks
yes you can
@@oaom4s so its not good protection for under car if water can remove it... :( ?
@@strahinjicban4682 I think he did't understand you. He meant you can use it.
Банка открываетца нет подскажи пож хочу пуликом покрасить через сопло 2.4
Вова, а как бюдивская мовиль называется? Какой номер?
не помню, полистай каталоги..
Алексей Владимирович Мовиля как такового нет. Есть намного круче: воск для скрытых полостей, 640 или 900
Павел Сергеев Понял! Спасибо Паша за консультацию. Почитаю про них.
Detailing Paint здраствуйте скажите как называется у меня пестолета нет можно щеткой
Detailing Paint как думаешь щёткой можно?
я только сейчас узнал, что подкрылки нужно обрабатывать как раз недавно новые поставил
Здравствуйте, если я конечно не ошибаюсь! То 930 это не мастика,а антигравий, и он требует покраски. Мастика у них 910. А антигравий под завод толстым слоем, 951 специал. Покраски не требует.
это битумная масика!!930
виталийнезаблуждайся
Да, ошибся. 910 это быстросохнущая мастика. Серого цвета.
ВОЛОДЯ ВСЕ ОГОНЬ!вова работал ли ты лаками брюлекс напиши пожалуйста
нет
спасибо
Скажите а можно за не именеем пистолета наносить кисточкой?
можно, для этого этот же материал продают в банках с широким горлом
@@oaom4s Спасибо!)
Мододец казхстан
диски к этой машине нужны совсем другие. а фары бы в сток вернуть. а так супер!
диски летние красивые, а фар к сожалению нет... ни в Б/У, ни на заказ... искал...
Detailing Paint не знаю, есть ли у вас экзист, но если есть, то там есть на нее фары. у меня просто тоже дербик 77 года.
заказать оттуда фары нельзя... тут не круглые, тут квадрат со срезанным краем... посмотри как выглядела модель 82го года
аа, у тебя рестайлинговая уже. понял.
Какова цена одной такой банки? И цена и название пистолета, плииз! Цену банки услышал, а название этой мастики, окромя номера 930?
это мастика для колёсных арок и днища фирмы Body номер 930, продаётся как в такого рода банке, так и в банках по 1кг, 3кг, 5кг. пистолет обычный антигравийный, стоит он примерно 10$
Detailing Paint спасибо!
Вов каким давлением её давить? Я обрабатываю на 1,5 атм и всё равно дико в лицо летит, от поверхности отскакивает...
хз, я на 5 давил и всё ок, никуда не отлетало... чистым отработал всю дорогу
Здравствуйте, это как альтернатива Dinitrol только дешевле? Одного раза достаточно пройти, и как на запах не воняет? Спасибо
вони нет совсем. динитролом не работал- не знаю...
Detailing Paint Спасибо, я купил боди белого цвета.
сколько бутылей надо для обработки пола машины
2-3кг
Скажи пожалуйста.У меня появился налёт ржавчины я сбил его песком покрасил грунтом с добавлением цинка с болончика на 2 раза слегка и покрыл гравитексом в болончике помоему это нормально или что то нужно переделать.
гравитекс не является изолятором от окружающей среды!!! влага будет через него убивать грунт!! покрасить надо!
@@oaom4s Спасибо за ответ, а для чего он может его вобще не наносить я о нём узнал случайно. И грунт с цинком это нормально или лучше эпоксидный или кислотный.
930 каучуковая ?
А если нет такого средства чем лучше мастикой разбавленной через пистолет или антигравий?
Ну это и есть как бы антигравий
А если состав в банке густой. То чем его разводят уайт спирит или растворитель?
Разбовитель акриловый норм себя ведет
А чем после работы пистолет мыть?
растворитель 647
Уважаемый. А днище кузова и лонжероны можно обрабатывать этим? Спасибо.
можно, для этого и сделан он
Антигравий + пушсало для дна лучше будет
Я дно мазал кистью (пушсало + кардон + отработка + мовиль). Всё это орёл до жидкого состояния.
Что вы со своим пушсалом,на улице 21 век,есть уже намного лучше антикорозийные средства
Скажи пожалуйста какой моделью пулика наносиш?
Пульвик для антигравия, самый простой
Хочу тоже обработать, арки днище, и низы дверей
Добрый день. Она не трескается? Может чуть пушсала добавить или не стоит портить хороший продукт?
производитель когда делает товар тестирует его!!! не стоит надеяться на лучший результат разбодяжив его чем-то другим!
У меня уже стала отходить надо оторвать и этой попробую сделать
Скажите пожалуйста, днище ей также можно обработать? Спасибо.
конечно, это её предназначение
@@oaom4s спасибо огромное, думал иномарки не гниют, бампер снял , а там в некоторых местах ржавчина. Теперь знаю чем заделать. Спасибо.
На 2:00 ввесь результат , что этот « мастер» обрабатывал 6-ть лет назад. Пушсало не требует повторной обработки через 6 лет.
Пушсало смывается. Его обновлять надо
@@timasIV Если условия эксплуатации потребуют обновления пушсало, то эту мастику тем более надо будет повторить, разница лишь в том , что салом реально надо ОБНОВИТЬ ( жировое покрытие не исчезло) а вот мастика ( любая) по истечении максимум 6 лет ОТСЛАИВАЕТСЯ, о крывая металл для коррозии и сложно вовремя повторить обработку, а это уже начало коррозии . После пушсала коррозии практически не бывает- удалить защитную жировую пленку от пушсала обычными погодными условиями невозможно. Я уже не говорю о закрытых полостях, там никакая мастика не сравнивается с пушсалом.
@@user-ke4ou1ts5j Подскажите , пушсало в чистом виде наносить надо или с чем то смешать и как оно пескоструй выдерживает или обязательно подкрылком надо закрывать?
@@selo2566 В полости пушсало разогревается и мешается с нигролом ровно настолько жидко, чтобы можно было его подавать под давлением, все остальное мажется разогретым пушсалом, места попадающие под «пескоструй» конечно же закрываются .После обработки пушсалом машину желательно погонять по « пыльной « дороге или типа гранотсева мельчайшего , он покрывает пушсало как бы « бронепленкой» которая со временем затвердевает. Вообще-то ценность покрытия пушсалом заключается в том, что его жировой состав как бы напитывает железо и даже при механическом воздействии на верхний слой смазки она всеравно остаётся на железе и герметизирует его. Машину желательно обрабатывать летом и поберечь до холодов от смывания под давлением до холодов, этого времени достаточно чтобы смазка пропитала металл и «закрепилась» пылью. С такой обработкой машины живут до сих пор с 80-х годов, это из того что я лично знаю. К сожалению, я как то позабыл про эту обработку и только в прошлом году обработал свою нынешнюю а/м ( когда купил) , сказал своему товарищу ( у него СТО и он мне и обрабатывал) он и подтвердил, что ещё в начале 80-х он обрабатывал свой первый Москвич из салона, так вот этот Москвич до сих пор как с ноля ( по местам обработки) хотя поменял уже нескольких хозяев у нас в городе. На момент обработки на моей а/м очажок коррозии ( 3*15 мм) был на арке крыла, мы с товарищем решили его не удалять а пока законсервировать пушсалом , если понадобится, то убрать позже. На сегодня уже год как машина обработана и это место в том же состоянии, что и было, вообще-то пушсалом надо закрывать любые повреждения лакокрасочного покрытия, если вы не собираетесь их сразу же восстанавливать. После года езды повреждений покрытия пушсалом на днище нет, хотя ездил и по воде на скорости и по снегу с реагентами.
@@selo2566 И самое главное- пушсало это далеко не все то, что называется так, сейчас на каждом шагу продают мазуту с таким названием , НО в ней полно парафинов и это совсем не пушсало, ищите настоящее , так называемое советское или военное, кстати, название пушсало походит от того что эту смазку использовали для консервации пушечных стволов, как и другой военной техники. У пушсала специфическое естественное состояние - оно и густое и в тоже время текучее, набираете из емкости его лопаточкой и переворачиваете лопаточку на весу, пушсало должно стекать медленно но не литься , как бы что то среднее между солидолом и густой смазкой. Если возьмёте в руку , то его легко с руки ( как солидол) стереть не получится. Ищите у военных или у старых автомобилистов- хомяков, которые в своё время натаскали про запас. На OLX достаточно предложений и реальное пушсало продают в разы дороже чем прочую хрень похожую.
Сколько в объёме эта баночка?
1л по-моему
Скажите пожалуйста, после этой обработки боди 930 надо красить арки, тоесть на нее надо наносить краску?
нет, не надо.
Detailing Paint я не понял только , а чистить от слоя пыли - грязи не надо , прежде чем распылять ?!
Привет Володя!Как попасть к тебе на покрас!Я в Москве!
)))) никак , я в Украине в зоне АТО.
@@oaom4s друг, а откуда ты? Я в горловке.
mircasol он же Тектилцинк за 15 лет это лучшее.
А как же DINITROL ?
На морозе не трескается???
нет, отличный состав!!
Ушло 2 банки на 4 арки?
да
Вечер добрый, а как шумоизоляция можно использовать
есть у него такая функция
Подскажите чем лучше обработать пороги ?
Я заливал мовиль. Спрей готовый из балончика 1кг с трубочкой.
А не скажите, а от мойки под струёй воды не отойдет мастика? Струя не смоет мастику?
если основание на котором лежит мастика чистое, то её ничем не смыть кроме растворителя
@@oaom4s спасибо!!!
Если я со своей начну ржавчину снимать то красить будет нечего🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Это битумная мастика?
битумная каучуковая
Сколько одна баночка стоит
Вчера взял в банке 1л (не в балоне) - 450р
можна спочатку обробити авто а патім красити зовні? є якась різниця?
Игорь Шелепко есть разница несомнено
после обработки сложно будет все щели обезжирить, мастика жирная в течении года остаётся...
А пистолет после работы,чем очищать?
бензином промыть, а потом растворителем
Спасибо.
Только потому, что она битумная, это уже дизлайк! Нашел, что рекламировать... НЕ АЙС!!!
а чего такое отношение к битумной основе?
Detailing Paint сохнет, трескается, отпадает, истерается. Имел опыт...
НЕNRY GREGOR какой фирмы был материал и чем его разбавляли? Битумная основа как раз и не даёт полного высыхания, если его не испортить растворителем.
НЕNRI GREGOR . Не битумная, просто в состав входит битумный воск . А так очень надежная и очень долго защищает в отличии от битумных мастик , не стареет , не растекается и быстро сохнет , который говорит о том что это не битум. У меня на машине уже лет 10 , и отлично держится
Что за машину обрабатывал ?
на вид 99, но люк бензобака смущает
Волга походу
привет,где твой ученик?больше не будет?
будет, когда у меня завал будет...
жалко что он боица антисиликона и растворителя. такой как АРР В 100. (мовиль смирдыть а цим в дверки и шумоизоляцыя хароша буде)
Х****, зима прошла лопается и шелушится
по моему самый лучшей защитой является грунт эмаль по ржавчине, это краска а не битуум, которая держится 8лет гарантия! Смысл от этих антикоров, только выкачтвание денег чтоб каждый год заного покрывали...
?
ТБ вообще 0.