СЛАВУТА - Денег нет, но ездить хочется
2020 ж. 18 Қаң.
568 870 Рет қаралды
Одно слово - СЛАВУТА.
Что и как - в этом видео.
Оформить ОСАГО онлайн: hotline.finance/osago
Промокод на скидку 10%: ARCHIDGO
(действует до 31.01.2020)
Instagram - / archilow464
По вопросам рекламы и сотрудничества:
archilow.reklama@gmail.com
СЛАВУТА или Старая ИНОМАРКА??? Instagram - instagram.com/archilow464/ По вопросам рекламы и сотрудничества: archilow.reklama@gmail.com
Жигули
ТАВРОН!!!!!
Что за треки?
Чорт, купи себе за 1200$ Opel Omega b Универсал. Много места, малый расход, запчасти дешевые....
@@ellpanda7332 найди мне хотя бы за 1500
Весь ролик на колпаки смотрел
ну да... колпаки как пол машины стоят
Бэби мун
Та же хуйня...
Колпаки дороже тачки😀
Да, это топ
В реалиях пандемии, когда даже маршрутки не ходят, славута становится еще более желанной
Славута лучше, чем пешком и в дождь холод на остановке
А если с Айфоном?😆
@@user-ov6fg5tk3p лучше с сяоми или нокиа и на славуте чем с айфоном на маршруте!😂
@@sandro1327 А какая связь айфона и общественного транспорта? Наличие машины даёт столько же плюсов, сколько и проблем с ней. Особенно весело наблюдать как люди зимой выкапывают машины из сугробов часами и собираются в команды, чтоб по-выталкивать друг друга из сугробов. Если человек живет в относительно большом городе то, единственный плюс от владения авто - это то, что можно выехать за город на природу или покататься с девушкой по городу, ночью на пример. В остальном во владении авто нет никакого смысла в современном мире, кроме того, чтоб повыпендриватся или просто иметь повод, уйти из дома в гараж, от жены которая выносит мозг, под предлогом чинить авто)
@@YS-nh6bw сразу видно человек нихерища не понимает в машинах,у которого нет ни проблем,ни обязанностей и руководствуется только общепринятыми стереотипами тех хто ни имеет авто,и даже понятия не имеет что ето такое,и вообще что бы не было дрочни,надо соображать в етом деле и уметь выбрать нормальную машину.
@@user-ri3ek2dx2p ну ето необязательно можно найти надёжную и дешовую тачку в пределах от 3к до 6к зелени,да не Мерседес и ни Ролс Ройс,но тот же самый Ланос можно найти в отличном состоянии с газом в моксемальной комплектации Аля кондёр ГУР АБС и подушка безопасности и будет тебе щастье за 3500 долларов
Я точно знаю одно, если бы СЛАВУТУ выпускали до сих пор , то своего покупателя она бы находила. Все поломки ТАВРИИ и СЛАВУТЫ в большинстве своём случались от технической безграмотности и бедности их хозяев. При нормальном правильном обслуживании , хорошем масле и небольшой технической смекалке, эта машина будет очень долго служить хозяину. При этом простая как велосипед и совершенно не нуждающаяся в посещении СТО. (У меня было 3 ТАВРИИ и одна СЛАВУТА)
Арчи, зря ты так гонишь на Славутку...Расскажу и я свою историю. Машин у меня было в жизни много, что то около 40+. Правда новых, из салона - не было ни одной. В середине 90 у меня была уже БМВ...Да...круто...Но когда приезжаешь на СТО, сразу к ценнику на работы, надо прибавлять 50-100$, так как это БМВ. Что такое 50-100$ в середине 90, рассказывать не буду. Продал...вынужденно...попал в долги по бизнесу. Про остальные иномарки, которые ломались и это стоило денег, рассказывать не буду. В 2002 один знакомый продавал Таврию 2000 года от своего дедушки...с пробегом 25k км...Она была просто в идеальном состоянии. + хорошая музыка, сигналка, тонировка...ну в общем нормальная машина. Это единственная машина, которая у меня просуществовала 7 лет. За это время я положил на ней +230k км...и все что ремонтировал, то это три комплекта резины, один шрус, сцепление полностью, ну и ходовка, шаровые, наконечники...не знаю сколько раз менял...и всё! Двигателю, я неделал ничего. Так и продал. При этом машина была очень надежная, я в Крым ездил по два раза на сезон. И по проходимости, но только на резине БЦ-10, машине равных нету. Чего то долгтй рассказ получается...В общем буду краток, после Таврии был Сенс, Ланос, Рено Флюенс, Тойота Кэмри (40). Но Тойота была для души, а для повседнева и для хозяйства была Славута, которую я купил сыну, а он не захотел на ней ездить...и так у меня получилось в хозяйстве две машинки...И уже привык к двум машинам. Потом Славутку пришлось продать, старая была...уставшая... А сейчас у меня Ниссан Лиф, (выменял на Тойоту)...но как ты понимаешь это машинка для города, а для дальнобоя прикупил у знакомых...Славутку...от дедушки...с пробегом 19k....И знаешь в каком она состоянии? Ну можешь представить...:) Хотел осенью продать, но передумал...если эта Славутка пройдет хотя бы половину того, что прошла моя Таврия, то другого и мечтать не надо. Я не знаю, но верю, что какая то Славута могла поломаться при выезде из салона, такое и про Ланос видео есть на ютубе, что после 14км, заклинила коробка. Но вообще Славута довольно надежная...я про карбюраторную. На вопрос, что бы я выбрал, объясню свою позицию так: запчасти дешевые, починить можно на любом СТО, в любом гараже или сам в конце концов...Про рамонт иномарок старых рассказывать не буду...их ремонтируют не везде, и не всегда...про цены на з/ч, даже б/у просто промолчу... Если мой комент кому то не нравиться, то я ни с кем спорить не буду...и никому свое мнение не навязываю...У каждого свои тараканы в голове. Я просто высказал свое ИМХО! Всем удачи и добра!:)
Ну сейчас,в отличии от 90-х, проблем с ценами и наличием зч на ино нет совсем
Дико плюсую..примерно такая и у меня история..2 славуты откатал с нуля. Никогда не подводили..все поломки копеечные и редкие.Калина моего отца тоже с нуля взятая ломалась в сто раз больше и серьёзней при в 3 раза меньшем пробеге..была Хонда аккорд в девяностых,так тоже ломалась а запчастей толком небыло
Славу для дольнобоя...?! Да вы батенька, мазохист!
При нынешнем состоянии дорог, альтернатива только хороший внедорожник...От меня до детей (Киев) 310км...на Тойоте 3ч50 мин-4 часа...На Славуте 3 часа 30 минут. Отрезок дороги Смела-Городище-Корсунь, между Городище и Корсунем 1-2 передача...при этом постоянно цепляя защитой двигателя...Славута едет без проблем, немного снизив скорость:) Ну а припарковать Славутку в Киеве, намного проще чем Кэмри...Как то так!
@@delta6524 Так а зачем в крайности впадать...?! Ну хорошо Камри низкая, здоровая, парковаться неудобно... ну Ладу какую нибудь, там я не знаю... Логан... ещё что в этом роде! Я так понимаю, вы не последний хрен без соли доедайте, если содержите Камри и Славу в нагрузку докупили!
Вот такие тачила надо народу показывать...,а не гелики за 100 тыс уе, которые никогда нам не купить
Сука точняк, когда плакаты весят с огромной суммой когда думаешь и знаешь хер заработаешь зачем рекламируют, онли для мажоров.
Да и пох, пусть клюют, я есть какой есть надо быть реалистом в жизни...
Сейчас нет,но в будущем почему нет? Мысли материальны. Я в детстве мечтал о б/у инжекторной восьмёрке. Пять лет назад купил новое Субару, в прошлом году жене новое Киа. В семье три машины из них две куплены новыми, и я не олигарх, а инженер.
@Андрей Мишуткин почему? У меня до этого была масса японских машин б/у. Все отличные, ни одна денег не сосала. Большинство Тоёты но были и Мицубиси.
@Андрей Мишуткин Камри очень качественные тачки, но и у них есть свой предел, кроме того в нене 99% Камри это конструктора и распилы, в отличие от страны агрессора, где они производятся. В нене почти все Камри это битки с янковских Копартов. А том нормальных машин почти нет. В Европе эта модель не производились
Вони вже 10 років в ціні не падають 😂 Можна гроші в славутах тримати 😂
Ахахах
На Таврии и Славуты гонят только те, кто на них не ездил или были ушатанные полностью. Кто ездил, а особенно с новья, оставляют только хорошие отзывы, как для авто этой ценовой категории.
У МЕНЯ ТАВРИЯ 30 ЛЕТ. ОТЛИЧНАЯ ПРОСТАЯ МАШИНА. РЖАВЧИНЫ НЕТ. МЕНЯЛ ТРОСИКИ, РЕЗИНКИ !!!!!!!!!!
Совершенно верно, ругают те кто на них не ездил, а кто ездил покупая дорогую иномарку Славуту не продает.
Скажу что думаю. Лучше ездить на этой машине чем ходить пешком. Зажрались вы ребята.
всё верно. это чтож, мне надо было ждать 15 лет пока появятся деньги на внятный корейский паркетник ? ) бушный Гаврюшенька за тысчонку ихних, ты был нашим первенцем, нашим феррари и крайслером, насколько же ты был лучше трамвая))) где-то ты щас, сыночек, сколько ж курей ты уже наверное выгнездил ))))
100% Хотя по нынешним временам машина конечно дико устарела, но лучше плохо ехать, чем хорошо идти
Дело не в зажратости, на улице 2020 год, а Славута каменный век, мы как будто в Нигерии где-то живем
Такое чувство что ты ещё от совка не отшел)
Ходить полезно для здоровая, ходить в модных кросах и в куртке еше и престижно)
*США:* перекатаюсь пару месяцев на старой Шевроле, и куплю новенький Лексус. *УКРАИНА:* перекатаюсь пару лет на маршрутке, может на таврон хватит.
Ахаха точняк 👍😅
А старый Шевроле 2012 года😂
а вы из сша?
@@ValbigSan ахахах, там считаться новая машина это машина без пробега, а у нас новая машина это даношаный Ланос за поляком 🤣
@@Interes.history Я из отсюда, ещё вопросы будут?
Мне 28,катаюсь на Славуте,для меня идеал.И на работу,и на рынок,что то перевезти,и просто поездить кинул шумку,поставил музыку,и доволен что слон,мало кушает,подливай масло,расходники копейки,и я доволен.
Я один пялился на эти колпаки офигенные???? 💖
Ура! Арчи услышал наши мольбы - наконец-то про Славуту )))
Дадададад
Один вопрос. Зачем? Таврия и Славута так сильно отличаются? "Багажник не в счёт"
Кто не на Таврюхе не катал, тому не понять.
@@bn4863, Да практически ничем не отличаются - все что было сказано о Таврии, справедливо и для Славуты. Насчет вместительного багажника - хм... не заметил. Там треть занимает газовый балон (а зачем нам машина без ГБО), и еще часть - необходимый "хлам" для обслуживания: канистры с водой/тосолом/маслом, сумка с ключами, компрессор и пр. Славута может быть вместительной только если убрать все сидения, кроме водительского. Я брал ее для стройки - знаю о чем говорю - туда ничего не влазит!
@@vasiliysobovoy4289 газовый баллон ставиться под задний бампер) и все, грузи холодильники без проблем
Монтаж на высоте,смотрится на легке,как всегда охуенный видос! Красавчик ;)
Тачку купить? можно накопить! А вот Тачку содержать? То: Придется меньше жрать!
Автомобиль был первым, насобирал сам купил в 18 лет сразу после получения прав, 2 года вождения опыт + понимание как вообще устроен автомобиль, по этому ничего зазорного в этом нет, правильная фраза : лучше так чем на маршрутке. Норм видос. 2 года на Заз, пересел на Ланос так ланос сначала был как иномарка после Заз.
На газу тачка вне конкуренции+ передний привод+ клиренс+ дешовые запчасти+не жалко
У меня на газу с сумасшедшим клиринсом проезд обходится по цене автобуса
@@lan3377 100%
@@user-pj6wm9gs1y а как же ваз 2109?
Виктор Хомицький +габариты маленькие, всегда легко её паркануть где-то
@@user-wi9ri1wy3e єто в таврии, а славута длинная
за свои бабки норм машина, не понимаю людей которые сравнивают тачку за 3 и 15 тысяч.А на счет дизайна, скоро наши ведра будут в топе, так как Илон Маск делает тенденцию на обрубки
Если они не сгниют к тому времени
Да, кибертрак зайдёт норм думаю.
@@MegaTABIB он считай уже зашел, сколько вон подделок понаделали
да облсрется маск. тоже мне законодатель моды, молоко на губах не обсохло. Тенденцию делают немцы.
@@oldschoolracinggames5729 походу уже не обосрался :) все остальные просто догоняют
У меня была первой машиной 1.2л 2005 года на карбюраторе. Лично проехал на ней 130 000 на газу, заводил только бензином и то если не забыл перед долгой стоянкой на бензин переключиться (у кого был газ на карбюраторе тот знает). На светофорах могла удивить до 2.0л иномарок, так-как 60 л.с. на 750 кг веса автомобиля очень много. Продал в 2015 году. Покупатель проверял даже компрессию - (11,5; 12; 12,5; 11,5 атмосфер на цилиндре) для 130 тысяч это не плохо. Никаких проблем не было за все время пользования. Сейчас взял чисто под работу Ваз-2107, эти 2 машины как небо и земля в пользу ЗАЗа. В класике миллион рулевых наконечников, шаровых, реактивных тяг, все это современем начинает люфтить машина пытается так и уйти с траектории движения. Руль для настоящих мужчин, на разворотах можно немного подкачаться. И самое важное для нынешнего времени это расход топлива: 5,5 л/100 у Славута (и это при лучшей динамике чем у Класики) против 8 л/100 у ваз-2107 на 1.5л двигателе. Я не сторонник Славут и Класик просто есть с чем сравнивать. Не судите строго. Всем ни гвоздя ни жезла.
Мне ВАЗ 2107 больше чем ЗАЗ нравится
Езжу на Акценте, у отца Славута 1.2 в комплектации “пустушка", ремонт и обслуживание данного чуда украинской инженерной мысли, возложены разумеется на меня. Я как-то, вообще не парюсь когда на ней езжу, прикольная такая коробчёнка. Как-то сломалась моя машина и пришлось пару дней покататься на отцовской "коробчёнке", коллеги которые со мной ездят по пути, говорили что вполне нормально, и однозначно лучше чем пешком. Сейчас, во время карантина, часто с дочкой ездим в лес, так дочка наотрез отказывается кататься на нашей машине, а требует дедушкину Славуту, так как только на Славуте можно заехать в такие дебри, куда не то что наш Хюндай, а и не каждый кроссовер заедет. 😀
Саламалейкум из Казахстана! У меня друг Тасанов Абзал на Славуте таксует, служит ему верой и правдой.
Колпаки яд просто
«Если водитель козлит - лясь его ногой!»...Как же я смеялась😂😂😂
Что мне нравится в украинцах, что они даже таврию хвалят, ибо украинская, не то что наши...
Потому-что ведь славута реально топ за свои деньги. Главное что бы ехала, это рабочее авто
@@TheEleps была бы топ, если бы не качество. Как-то смотрел обзор гбц - даже китайцы не позволяют себе такого качества.
@@user-gw1op5km3h понимаю, речь идёт о качестве за 1500 зелени?
@@TheEleps сейчас за новую?
@@user-gw1op5km3h новая в 2020? Она до 2011 выпускалась в видео даже было сказано. 1.5к за бу
Доступная машина, очень экономная если газ, детали дешёвые вот и берут люди.
Да,очень экономная 10л.На 100 км/ч у неё.
Не очень дешёвые. Была, когда было 17. Было классно)
@@SamsungJ-eu1gu 6л\100км инжектор 1.3л.
@@bogdanlevchenko8984 Нет карбюратор 1.1i
@@SamsungJ-eu1gu Газа да, 10л на 100км Бензина 6-7л На 100км По трассе и того меньше....
Как ни странно но у нас тот самый пробег 250000 тыс, и ни коробка ни мотор не лазили. Хорошая тачка для села
180000 оьтездила и пох
Була на перепродажі Славуту з таксі. 450.000км!!! Мужик хату з неї побудував. Мотор ще не капіталений. Але по кузову - поварка та покраска.
@@user-wi8is4wz9o славута норм мопед но лоб в лоб за десятку отдал
@@user-eq2rx4xj6l Точняк. Їхав на Славуті 1.2 інж. Йде - легко 120км/год. Одне радувало - після ДТП - насмерть, шансів залишитись інвалідом - НУЛЬ!!!))))
@@user-wi8is4wz9o машина сложилась а я только губу разбил ну и грудаком руль в обратную сторону загнул,в кювете вылез пару сиг скурил пока отходил, менты приехали спрашивают где труп , я я стою курю и говорю что я труп они и акуели
Я когда к тёще с тестем в село первый раз приехал на славуте , они на меня смотрели как на бога , тачка огонь , мне лучшего и не нужно...
Норм конечно отзыв, но смущает, что Анастасия приехала к теще и тестю лол
@@igorgarik122 ну ето писал мой папа у меня сейчас его аккаунт в ютубе я просто переименовала акаунт
@@igorgarik122блеан, чел, ты....😂
Была у меня такая ☺️ тачка огонь. Обслуга копейки . Сел и поехал.
Арчи как всегда вовремя когда нехуй делать👍
Самый сок в том, что можно вообще за ней не следить, а она будет ездить, и это будет стоить копейки
Следить ты за ней будешь больше чем за ланосом,если захочешь ездить а не страдать
Следить надо потому что долго не проездишь
Да ну вон у нас в селе живёт алкаш ездить на ней хрен знает сколько и думаете он ее нормально чинит да хер там )
Я в этом году продал старую иномарку и купил славуту2003 года. Кузов в идеале. Довёл её до ума и ещё буду доводить. Мне 49 лет. И сейчас у меня в Славуте комфорта больше чем в Шкоде Фелиции которую я продал. А ПРОХОДИМОСТЬ!!!!! А КОНСТРУКТОР!!!!!!!
У меня первая машина была Славута с мотором 1.2 МеМЗ2457. На ней учился ездить. Обзорность абалденная, габариты ощущаются великолепно. При правильной настройке ГБО ест умеренно. По динамике в городе не каждая иномарка могла догнать, до 80 км/ час набирала очень резво. На трассе, понятное дело, больше 100 км/ час туго шла, не хватало мощности. Ещё была беда это отсутствие стабилизатора поперечной устойчивости, на груженной машине надо было с рулём аккуратно обращаться, ибо кренф были пугающие и можно было немножко улететь. По ремонту - Зап части недорогие, но перед тем как что - то ставить запчасть надо было самому проверять на качество и наличие смазки где это требовалось. Машина оставила очень приятные впечетления. Для обучения езде - то что надо, главное не перепутать пятую и заднюю скорости :)
Забыл сказать на счёт печки !!! -20 можно ездить в футболке
Только шумит сильно
печуган жестокий не спорю плюс тонель идет для обогрева задних пассажиров но только на люксе
И летом греет,даже если отключил😂
@@user-eq2rx4xj6l купив за 250 комплект встановив і вже люкс:)
Единственный плюс
Купил себе Славуту Люкс в прошлом году за 1400$.для своих денег отличная тачка,кстати очень понравились колпаки!
Наиди эту тачку и скрути колпаки)) Только по Киеву не езди,а то дадут пи.ди))
@@user-vd3lf1nf1k спасибо за совет)))))
а там руль с гидравликой ?
Конечно! И кондер есть! 😁
@@andriikamrad2713 да кондер есть в этих тачках,это зазоры))))))))
Вспомнилось объявление: "Продаю авто, 40 лет, один хозяин, не крашена, не бита, ВСЁ РОДНОЕ, пробег не знаю, спидометр стёрся от старости"
Привет, я владельцы этой славуты! Если интересно то она бита раз 10, морда уже третья по счету, тачка полностью перекрашена, такого цвета у них никогда не было) Двигатель и коробка передач не разу не ремонтировались, что для меня более удивление 😂, все остальные запчасти поменяны по второму кругу. Реальный пробег в районе 280 000 км. Хорошего дня!)
Привет из Запорожья:)
Фотка с жолтыми славутами))) Привет Энергодар
Местные бизнес воротилы продавали их по 1,5 т евро))
Привет из Днепрорудного)))😉
Я с Каменки-Днепровской
Энергодар
Не понял! А где "Щастя здоровля"????
У знакомого была Славута, на свадьбу подарили родители, стоила 15000 грн. Я с ним довольно много переездил на ней, отличная машина за свои деньги. Резвая, экономичная, простая. Да, это вам не камри с пассатами.. Но и цена.. Про проходимость ее вообще не буду говорить - это просто космос!!! Я просто поражался ее умению вылазить из полных жоп!! Сгнила, правда быстро, а так ничего, норм зубило
Эксплуатация славуты (ремонт, бензин) выйдет на порядок дешевле твоей астры. И это самый главный показатель её популярности. Думаю что с новья её больше брали люди в возрасте, что б хоть какое то время не ипатся с ремонтами.
Тесть в 1998 году купил Таврию из салона. 320 тысяч километров, не бита, не крашена, движок и кпп без кап ремонта, она реально ездит!)
Братан, ну где ты берешь такие треки?))))
kzhead.info/sun/o7dmqNmojYFsrKc/bejne.html
У меня славута 1.2 инжектор,брал с 0 ,минусы - качество сборки внутри салона,все скрипит,мелкие заглушки отваливаются и что меня расстроило в первые полгода - заржавели тросики задних дверей .Тросик печки это просто шляпа, это просто кусок проволоки,которая гнется когда переключашь с зимы на лето.Но по движку, коробке , ходовой вообще нет вопросов нет.С 2007 года менял масло,тосол и доливал тормозуху и все!!!!!!!!!!!!!!!!Возил шкафы и холодильники ,кучу материалов для дачи )))Кузов ни разу ни гнилой НИГДЕ!!! Стоит в гараже!!Я не умею ремонтировать машины, поэтому не брал гнилые жигули , чтоб под ними умирать.Всем спасибо за внимание)PS.купил славуту с салона в 2007 в Харькове))
Я ездил на славуте 2005 года, 85000 пробег. С двигателем и коробкой проблем не каких. Салон намного тише чем девятки и десятки. Продал, машину, вижу часто и человек доволен.
Давай тогда уже следующей видос к сравнению Daewoo Sens (ЗАЗ) и Ланос
В нього є такий)
на Ланос у нього й не один є
@@body__pRioRavazz про Sens нема
@@dmitriyblatov2733 є відео, де на обзорі сенс і ланос! Пощукай) або ж там зрівнює гбо 2 і4 поколінн, на сенсу і ланосі
фотка жолтых славут на 5 минуте с Энергодара они работали в такси лет десят назад их списали и стояли до 2020 года в январе увезли на метал
Когда они успели на металл сдать?
Да, да, да. Я сам из днепрорудного. В начале 2000-х бывал в даре. У меня там друг на воинов интернационалистов жил. Так там все такси в городе были желтые славуты.
@@BaltikSee1988 я сам с Рогачика (Херсон. Область). Это городское такси что-ли было?
У Львові є один таксист, він ще й досі (принаймні станом на літо 2019) їздить на жовтій Славуті. Місцева мікро-знаменитість. Туристи теж люблять.
Ооо, земляк, я думал не скажут))
Для интересующихся, колпаки называются Baby Moon)
Дай бог здоровля тебе
Астанавитесь
Недавно купил таврию после ДТП, перевертьіша, для работьі. За 1000 грн, купил крьішу, дверь, стекло и два зеркала . Крьшу менял сам. Еще за тьісячу поменял масло, фильтрьі свечи и вьісоковольтньіе провода. Неплохое приобретение по цене бетономешалки.
Брали когда-то с нуля за 18 тыс грн, и без особых проблем ездила до 85 тыс км, и расход радовал
Какой расход ??? Как на крузаке 15-20?)
@@ALEXiUUUUS , нет, как в карбюраторном УРАЛе
@@ALEXiUUUUS до 8 литров на сотню ( если бензин), и то если не следишь за карбом, а в общем умудрялись даже до 5 литров, но там хозяин регулировал карб раз в неделю где то, и ездил спокойно
урааааа! я дождался обзор Славки:)
Торговые представители эти тачки день у день убивали в свое время, 350 тыщ без ремонта у знакомого человека прошла. Нормальная тачка и не сыпится она нифига. Простая и надёжная, печка хорошая, обзорность, рулится легко, и запчасти копеечные. У неё нет конкурентов в этой цене.
наконец то! красаучик! спасибо!!! долго мы ждали )
Звук мотора и салон будет попреятней чем у пятьорки за те же бабки
05 проти славути s-class по кількості місця і їзді. 1.6 і п'ятиступка і кому здалася та славута
Пятиступка стоїть на всіх славутах і тавріях. 1.2 на вес 800 кг отлично и економно. Салон в пятьорки против славути кончаний. Внешний вид 05 розробив сам Папа Карло. Передний привод лучше заднего. Лифтбек лучше седана. Спор не имеет смысла
Мне даже на Таврии нравился звук двигателя чем на калине которая дороже.
@@user-nd7gq1rj9l звичайно, тільки чомусь 30 річна 2105 коштує як 15 річна Славута, не підкажете чому? Не треба, сам скажу:різниця в вартості обслуговування і заправки мінімальна, при тому всьому щоб вміститися в славуті потрібно бути зростом 1.60 см і вагою 55 кг. Ліфтбек краще? Погоджуюсь. Передній привід краще? Погоджуюсь. Тому вибір однозначно за дев'яткою, хоч і трохи старшою. Славута лах однозначно. + гальма гавно.
@@user-nd7gq1rj9l про зовнішній вигляд насмішило, коли Славута стала іконою стилю?))))
"Если купил Таврию, то у тебя стремная жена" Уахаха :)))
Проржал
Ага, особенно после звонка тёте :)
У моего знакомого Таврия и охуенная жена!! Правда-правда))
Стремная жена у того, кто говорит про стремных жён) О чем болит....
@@wintZPua Да это шутка же )
Арчи, как обычно топ🔥
Все озвученные цены -это то что просят капиталисты, а не реальная стоимость авто. Осебенно ланос-убожище не имеющее опорной балки для рычагов ходовой. Даже гольф -1 1973 г.в. имел указанную балку, что бы динамические нагрузки от колёс не рвали кузов. Умные китайцы купили лицензию на джету -2, которая снята была с производства в Германии в 1992 г. И выпускали её в Китае до 2004 г. И том кузове была опорная балка для рычагов передних ходовой. Так как по уму передок тяжелее и в статике и в динамике. Балка воспринимает нагрузки не менее чем в трёх плоскостях. Умные люди и в 2022 году выискивают живые кузова гольф-2. С движком 1250 см/куб. Сухой вес 850 кг. А объём салона бОльший чем ф поло 2004 г.в. И который весит не менее 950 кг.
Братан, у тебя классная подача))) народ бедный, увы и это то что мы хотим видеть. Вангую , до лета 100к наберёшь)))
Я пару лет назад купил Таврию, отдал 2.500к$ машина стояла 10лет, пробег был 3т. (не намотан) мне было 27. Считаю я себя идиотом? Не думаю, оправдала ли она мои надежды ? Больше чем я от неё ожидал. До этого вообще эти машины за авто не считал, вот так примерно как на видео, больно было смотреть, и вообще не понимал как она передвигается, до этого много ездил на 99-тых моделях, и покатавшись на Таврии понял, что это удешевленная восьмёрка, так как конструктивно всё почти так же. Владею уже без малого 3 года, за это время на ремонт потратил 2т грн, и то в основном на пыльники шруса, которые пришлось сразу менять. Из серьезного в машине поломалось только ???? Да не чего вообще! самое дорогое это бензонасос 230р, которые зимой дубел, летом норм..... Машина даже после сильного простоя, не ломается можно сказать вообще, про какой там ремонт с салона ты говоришь ? Да пробег у меня малый, так как езжу на работу за границу, как и всё в общем, и составляет 25т км. Расход 70 грн газа по трассе на 100 км при скорости 110-120 3 человека, говорит о чём то ? Дешевле чем на автобусе! Зимой с прицепом мордой зарывался в снег, и она тянула, и хала, в то время когда бусы не могли и тронутся, это мистика ребята, но так было, 2 года она у меня торговать ездила по селам. Из минусов, безопасности нуль, это да, потом шумоизоляция это ужас, но вкинуть 2к деревянных, и машина более чем норм в этом плане, тормоза если без вакуумника, тоже не очень, в остальном за эти деньги это топ я считаю, опять же для людей которые или развиваются только, или уже на старости не хотят вкидывать бабки, а просто ездит по бюджету. В целом после моей старенькой шестёрки, в которую я вложил душу, и продал за копейки не вернув и 40% вкинутого, я купив новую не побоюсь этого слова Таврию, я понял что такое автомобиль который ездит, звучит стрёмно но это так, я тупо езжу, езжу, и езжу, ну и ухаживаю за ней, люблю чистоту и порядок) Мысли поменять конечно есть Дача МCV 1.6 за 5.5к амереканских президентов, тоже звучит бредово, за такие бабки, но есть такое поняти как Л Логика, машина должна ездить, и доставлять минимум хлопот, и затрат, а вы дурики понакупляете себе старые пёдра, толком не ездите так как она 70% сломанная, а бабок на ремонт нету, ведь нужно платить кредит за гнилой опель или БеемВу. Ребята, лучшая машина, это новая машина Г.Форд. И если у вас цель спокойно ездить, и экономить средства, это отличная машина даже за 2.5-2.8 т $ За такие деньги это будет тачка с пробегом 1-5т км в общем новая, а из иномарок это будет максимум опель вектра А или полностью в гавно Б от которой почти не осталось не чего. В итоге вы получите гнилую, убитую машину, которая не будет ездить, и будет требовать средства, друг покупал в то время когда и я ауди 80 за 2.2к уже вкинул 20т грн, а она как была конченая, так и осталась, проехал он на ней порядка 5т км, ну а так в ремонте по месяцу. В итоге я свою продам с минимальными потерями, так как она как новая, а он свою вложив мЕлеОн, сдаст в метал, как у меня вышло с шестёркой, вложил 4к$ продал за 700$ Я на своих ошибках хоть стараюсь учится)) Так что слушайте идиотов, которые советуют покупать старые иномарки) Но да, на ауди тише, и гур радует, но видя салон с пробегом 2 ляма, от которого остались ошмётки, у меня умерает что то внутри, и я жажду видеть новую пОнель Таврии Карл) Ладно бесите, я тут уже письмо клаусу как будто написал, просто бесит когда люди вообще не понимают что говорят, ещё и с презрением относятся к тому, чего вообще не понимают. P.S Да ребят, многие иномарки это топчик, но только свежие, а если нету на свежую, хотя бы относительно, сосите лапу, или покупайте Славуту, и не вы***тесь)) всём мир.
Чувак,я взял за 1.5 старую иномарку в 16 году. За 3.5 года проехал уже почти 140 т.км,машина используется по работе. Вложения и ремонты за это всемя не перевышали оплату амортизации машины по работе(0.45 коп\км). Ни чего не имею против Таврии,но отдать 2.5к я бы не смог. Никогда.Но каждому свое
@@pentium4146 Ну ты же понимаешь что ты сорвал Джек пот ? Тут новые на 100-150 клина дают, а у тя старая, да ещё и за 1 .5 к столько проехала.
@@ScooterTime-Channel ну моторы большинства старых ино без проблем и 500 т. выхаживают,да и новые не все такие ломучие как говорят
Если не хочешь от запаски в капоте умереть то просто вытащи.
Господи,это лучший автомобиль. Он у меня в эксплуатации😂🤘🏻
все ждали обзор на славуту
Это тот случай когда закрываешь машину,чтобы не насрали
В голосину!!!🤣🤣🤣
Я кума так мотивировал чтоб сигналку на славуту поставил)
😂😂😂😂😂😂😂
Лучше пасть закрой, что бы не насрали
@@xyjiuhadom743 это твоя таврия в ролике была?Прости прости😂.
У бати такая есть 2002 г, кузов сгнил, с мотором и коробкой ничего не делали, самая серьезная поломка - замена радиатора и переборка карбюратора.
Офигеть , Саня Штурмовик теперь тест драйвы пилит , подписка , лайк
У самого славута, 62 тыс. пробега , за эти бабки топ , старая иномарка по деньгам в обслуживанию дороже
Обслуживание как раз дешевле. На славуту нет оригинальных нормальных запчастей. В результате б/у говно меняется,на новое говно,которое ходит тысячу и две или три, кому как повезёт. На иномарку можно найти новые детали хорошего качества, которые пройдут десятки тысяч
@@Ivan-Bor я не спорю просто это тоже зависит от стиля твоей езды , если ты постоянно тапка в пол мотор в отсечке понятное дело оно и тыщи км не пройдёт , но всё же запчасти на неё есть в каждом гараже и магазине
@@Koman4ik да согласен есть везде, но нормальных нет нигде, эта одна из причин почему продал Ланос. Продал за копейки, хоть и в максимальной комплектации
@@Ivan-Bor да качество оставлять лучшего 3 ремня грм поменял за 7 тыс. Км а замелочевку вообще молчу
@@Koman4ik 3 ремня за 7к это жесть,конечно. Запчасти нужно брать в проверенных местах.
Славута топ. У меня она сейчас)
Ти просто не бачив тор
@@user-ow9lp8lk4r если это не сарказм, то ты редкостный даун.
Нормальный вариант, для первой машины. Так сказать, познакомиться с автомобилем и продать за те же бабки.
@@che_burator2680 вот инменно Но я не видел славуты за 2к баксов 1600 да 1800 тоже да но не 2500
После того как продашь скажешь топ или нет.
Хоть в одном видео в этого парня , уже здравые мысли в голове .
Обожаю ЗАЗ жаль что они перестали производить дешовые отечественные автомобили
Вооу, ещё и философия в конце...🔥🔥🔥
Ну наконец-то)))
Жаль не сравнили с ваз классикой. Ценовой диапазон один и тот же (на нынешний момент), было бы очень интересно услышать мнение.
Лайк за видос) Красавчик, как обычно)
Тот случай когда у тебя нет славуты, но ты Михалыч и у тебя есть запчасти т.к. у тебя сенс😁
Подача материала сильно на Костю Академика похожа.Лайк так держать)
Артур, пабрацки, подскажи, что за трек играет "типичные отношения мужа и жены" :) спасибо заранее
Славута 2006 года. Капиталка на 500000 км. И то талько из-за того что потек сльник колена и без масла провернуло вкладыш. Заменил колено, поршня, кольца, распредвал, направляющие и клапана. Блок не точеный, только хон, все в пределах допуска. Спустя еще 200000 уже расточка под 1 ремонт. Отец до сих пор ездит.
21 мешок яблок влазит с пассажиром. Проверено !
400 кг сливочного масла помещалось）
Самое понтовое в этой тачке, это наклейка ™ SUPREME)) 🤟
Классная музыка у тебя в роликах как и сами ролики)
Да да да, небезопасно) а сейчас тру стори, я ехал на отцовской славуте с другом, входил в поворот на сотке с выключенной передачей (олень) хватанул обочину, занос на асфальте иду юзом, разворот на 180, врезаюсь в противоположную обочину, взлетаю и приземляюсь в кювет пассажирской стойкой, удар пришёлся на друга. У меня ссадина, у друга сотрясения, три стойки кривые как кочерга, три колёса в заносе разбортировались. Через месяц отрехтовали и катались ещё 3 года, сейчас второй хозяин колесит на ней где-то в днр, живет корытце)
Спасибо за обзорчик) сам недавно продали свою за 1750 с пробегом 23000. Для первой машинки если нету много денег то что надо.
У мене є славута!!!Лайк!!!
спасибо, давно ждал выпуск о славуте
Никогда не думал ,что с таким интересом буду смотреть обзор на Славуту))лайк
Классно снято, спасибо. Езжу на Славуте -пикап каждый день уже десять лет, как для работы супер, инструменты и оборудование в багажнике дороже, чем автомобиль. От спартанского состояния довел до нормального комфорта в салоне, HI-FI музыка с усилителями и сабвуфером на 1 кВт, задняя HD видеокамера с видеопарктроником на профессиональном 7 дюймовом мониторе, цифровой терморегулятор отопления в салоне. Даже напечатали статью с фотографиями в журнале Автоцентр www.autocentre.ua/news/tyuning/tavriya-pikap-s-neobychnoj-dorabotkoj-foto-841082.html?fbclid=IwAR3156XawCsKQ324J0YuocrszGaxl0aKpQD7vPRvQtro_k7iJd8yQWmOtMo, больше о своих переделках можно почитать на странице блога service-devi.blogspot.com/2013/03/blog-post.html
колпаки стоят больше чем машина))
комплект 100 баксов ёпт
А мне не понравились, не для славутке
Как будто сначало делали холодильники а потом подумали а давай будем тачки клепать
Интересный обзор, улыбнуло как по царски сел на заднем сиденьи😁. Давай побольше бомж обзоров до 2тыс)
Спасибо за скидочку на страховку, очень пригодилась, платить 1000грн при стоимости моей таврии 15000 это перебор. Вот и сэкономить 100грн получилось на бензик.
Славута машина норм, даже сейчас в качестве второй машины мотаться по городу, как поджопник она 🔥
Боже, как поднялся уровень съёмки, очень заметно стала лучше речь. Вообщем СУПЕР!!!! Успехов тебе
Эта Слаута меня везде вывозтла, это круть!!!
Долгожданный обзор на Славуту. Лайк)))) Сам рассматривал к покупке данный агрегат. Одну посмотрел 2004 года за 1350 уе и желание отпало...Хлам уваленый. Короче купил 2104 и не жалею!
вот это правельное решение.
100% верно!
а четверку за сколько)?
@@user-xu9mg7wy8v 1300. Мотор откапитален и кузов не варёный не разу и не гнилой.
@Pazeek нет, я с детства привык к страшным вещам
Сними Омегу В?
Любая машина лучше чем на троллейбусе или маршрутке . У меня ваз 2107 . Расход 10 газа в среднем , зимой Ташкент . Заводится с пол тыка 100 едет легко по трассе . Запчасти копейки , ремонтируется в поле на коленке ) . Владею уже три года , машиной доволен . Для моих нужд хватает мне с головой .
Cделай обзор на Хонду Сивик 1988-1991,легендарная тачка жи
😂😂😂😂😂смотрю и ору...😂😂😂😂Это самый ровный обзор на славуту😂😂😂красавчик😂😂😂Продолжай дальше....Это точно топ...😂😂😂
Хороший автомобиль. Брал с салона 2008 г. Откатал 210 тис.км мотору ничего неделал. По гарантийке когда купил ниразу незаежал. За свои деньги лучше чем старая иномарка
у меня есть Славик 1.2 S, идеальная машина для людей с нулевім доходом, особенно когда у вас она вторая. Напр. у меня шкода фабия комби (поехать на море, в мегаполис....), но я живу в селе, огороді, поля, ульи, рібалка.....и специально купил Славика - то картоху подвести, то зерно, то на рібалку с ночевкой (кстати 1.75 см. койко-место для 2 мужиков и палатку не нужно), проходимость такая, что девятки рідают от зависти (и єто не шутка). Т.е. что мі имеем - малолитржній кроссовер, почти домик на колесах, очень єкономній по горючке (5-7 по трассе, в зависимости от загруженности), мало кушает по сельским дорогам и дико дешевій по расходникам. + даже закрівать двери не нужно, никому нахрен не сдалась такая машина ( я віхожу из нее даже если куда то на целій день, просто хлопаю дверями и иду и не переживаю). Еще один плюс - у нее ТОЛЬКО оригинальніе детали (пусть не немецкого качества). Вот у меня у друга Субару с 350 000 пробегом и угадаейте у кого более живуча машина после замені расходников?