Автодом + легковой авто в путешествии - 10 плюсов и минусов на примере поездки по Европе
Научись писать код на Python с нуля в SkillFactory: clc.am/zuh_xg
Скидка 45% по промокоду OLEG до 20.06.2021
vantourist.ru/shop - моя подборка товаров для автодомов и путешествий
В этом видео расскажу о моем опыте путешествия по Европе на автодоме в паре с легковым автомобилем. Какие плюсы и минусы такого тандема обнаружились по ходу поездки и какие реально дает возможности такой вариант автопутешествия.
В Октябре - Ноябре 2019 года мы я, Фрай и двое наших друзей - Сергей и Инна отправились на 3 недели искать приключения и интересные места в Европе на моем самодельном автодоме на базе Mercedes Sprinter и внедорожнике volvo xc90. Довольно необычная связка для путешествия, но выбрали то, что имели.
За 3 недели мы проехали несколько стран: Латвию, Литву, Польшу, Чехию, Австрию и Германию задержавшись побольше в последних двух. Рассказываю о нашем опыте передвижения на двух автомобилях, один из которых дает хорошие возможности по автономному комфортному проживанию (особенно в плохую погоду поздней осенью) а второй дает возможность легко и быстро посетить точки интереса вокруг и протиснуться в центры европейских городков. Что из этого получилось и стоит ли оно того - смотрите в видео.
0:00 - Путешествие по Европе
0:39 - Плюс №1 - Мобильность
5:13 - Плюс №2 - Багажное пространство
7:59 - Плюс №3 - Больше пассажиров
8:53 - Плюс №4 - Разведка
9:17 - Плюс №5 - Бытовые вопросы
10:33 - Минус №1 - Дороже
11:51 - Минус №2 - Нужно больше водителей
12:26 - Минус №3 - Риск кражи
13:14 - Минус №4 - Коммуникация
14:06 - Минус №5 - Повышенное внимание
14:45 - Итоги и анонсы следующих видео
Не хочу принизить других блогеров, но ваш канал самый интересный про автодома)
И очень информативный
Как всегда, репортаж на высшем уровне! С нетерпением жду новые ролики и рассказы! Смотрю в комментариях народ негатив свой выплескивает, не обращайте внимания, это от скуки и от ограничений на передвижение! Даже такой "виртуоз", как Павел с канала Привет Земля и тот сильно сдал и высасывает каждую тему, можно сказать из пальца! Удачи вам в ваших путешествиях и интересных тем и встреч!
Ну про негатив - тут не стоит ждать ничего нового... каждый изливает то, чем он наполнен. Если кувшин наполнен дерьмом - не стоит рассчитывать, что из него польётся молоко.
Отлично! Ждем новые выпуски 👍🏻
Большое спасибо, за информацию!
Как всегда всё по делу. Супер. Молодец. Спасибо Вам за ваши фильмы.
С нетерпением жду новых видео!
ждал оного выпуска
Можно впринципе машину заменить на велики, или электровелики. Я так и хочу сделать со своим автодомом. Edit: ну или электросамокаты как предлагают в комментариях. Сам не фанат самокатов, по причине их недостаточной устойчивости и как следствие - безопасности. Но это тоже вариант.
Я тоже думал про электросамокат
Пару электросамокатов, и вдвоем можно гонять по любому центру любого города!
Чувак, а мне самокаты не нравятся просто так. Как по мне на них ездить не в кайф. Полностью поддерживаю
Если электро, то тогда моноколесо.
Как же красиво осенью!!!!!
И у Олега всё ещё лучший самодельный дом
Путешествую на Вольво ХС90 с полным комфортом , но хочу ещё и авто-дом на базе Дукато или Пежо .Как разорваться не знаю.
в Варшаве на 7-метровом альковнике стояли сутки с ночевкой на бесплатной в выходные парковке под мостом прямо в центре города
Спасибо, Олег! Как-то так и предполагала все плюсы и минусы "спаренной" поездки. Самое главное, опыт, полученный в ней. И, конечно, все зависит от того, насколько все мобильны и слаженно действуют. Тут-то и выясняется, есть команда или нет.
Салют Олег. Может хватит о плюсах и минусах... приелось и зависит от ситуации! Давай видосы про путешествия!!!!
Олег, спасибо за видео, как всегда интересно и полезно!! Поделись контактом по переоформлению документов, плиииззз
Пишите на to.nooze@gmail.com
Ооо! Привет "пропажа". С удовольствием посмотрел - давай следующий, про Крым. Не затягивай ;)
Давно тебя не было дружище.
Олег, скажите пожалуйста, карточка какого оператора связи была у вас для интернета по всей Европе. Условия приобретения и оплаты. С уважением.
Запасная машина -- дело супер, конечно. А две запасных -- еще лучше, очевидно -- ведь каждый сможет поехать куда захочет)))) Велики -- самый супер вариант!
Добрый день. Хотел бы спросить пару советов. Есть возможность списаться в каком-то меседжере?
Поэтому мы для себя выбрали автодом-прицеп CanopusCamp. И машина и дом.
*Олег, расскажи пожалуйста что ты думаешь о длине своего Спринтера - хотел бы длиннее или короче бусика* ?
Скажу за Олега. 6.40 - оптимально. Короче - некуда, каждые полметра решают за комфорт. Но длинная база в 7 метров жесть - корабль в пустыне. Огромный задний свес, можно им цеплять все подряд, минус маневренность, как в лесу, так и городе. Негабарит на всех парковках. Но для трассы и кемпингов нормально.
Помоему уже есть решение-прицеп кэмпер?!
Было уже видео на канале про прицепы-кемперы.
Олег, почему рядом Хайдельбергом не посетили Schwetzingen летнюю резиденцию или у меня в городе Sinsheim не посетили самы крупный музей техники Technikmuseum Sinsheim?
Так, оставили, наверное, на следующую поездку!😉
@@user-hh9yq4xz8j тогда я буду ждать. В следующий раз буду экскурсоводом
@@andreas.wagner.travel А вот это - отлично!
Вы бы еще на машинах написали Petrov and Bashirov вот это было бы внимание!!!
Собираете в этом году путешествовать?
Надо было заехать в Грац
Да уж...разбомбленный напрочь Дрезден выглядит сногсшибательно!
дак можно же прицеп жилой иметь, кемер или как называется такие жилища, метра на 4-5, там и спальня будет и душ и кухня, бывают и на прокат, так что арендуешь на месяц и норм. Можно осанавливаться в кемпенгах, а после обеда отцепляться и ехать в город по-желанию или на разведку для ночевки в горах
Можно и прицеп. У Олега есть ролик, где он рассуждает о плюсах и минусах различных типов автодомов. Полюбопытствуйте. Везде свои плюсы и свои минусы... К сожалению идеала нет, не существует. Сходу минусы прицепа: плата за кемпинг (в Европе обязательно), вдвое снижается скорость передвижения, вдвое возрастает расход топлива. На больших расстояниях это существенно. И в горы - на кастомвагене заберёшься туда, куда с прицепом и не сунешься.
@@user-me6bh2wl7m не кастом а кастен
А где-же неудачные дубли в конце ролика?
Кем ты работаешь?
лучше ещё и что-бы на вертолёте кто-то рядом с автодомом летел. ну и яхту можно тоже, по Элбе доплылёт до Берлина
Олег. Дорогой ты наш. Ну когда уже выпуски из Крыма? Год уже прошел
Дальше будет про Крым
@@VanTourist Олег, ты один из лучших! Удачи! Собакину своему привет)
Ты сказал, что 3 дня стояла в бесплатной стоянке. Не боишься? Грабежов много же и как ты защищаешься от этого?
3 дня мы стояли на стоянке но ночью то спали в доме и возвращались к нему. Но место там в целом нормальное, самые опасные это в больних городах или на трассе. А это маленький пригород и там обычно тихо спокойно. Защищаемся выбором правильных мест и ценных вещах в тайных местах )
Олега, скидка закончилась, выручай - надо!
Вот по этим всем причинам я езжу с прицепом караваном 😁
Какая категория у этого спринтера? B? C?
В
По загневаючей европе колесите?
👍👍👍👍👍
👍
есть же шеринг\такси, зачем с собой тащить еще 1 телегу?)
В бусе всего 2 места... Третьего только если в толчке спрятать от гайцов
А что если брать с собой 2 электро самоката с хорошим запасом хода? Я про 2х человек в путешествии.
Как вариант, только вот в ЕС правила пользованием такого типа средства передвижения жёстче, чем в СНГ, поскольку, например, без шлема могут оштрафовать и начислить "плохие" баллы за нарушение ПДД. И само собой документы нужны на самокаты. Потребление электричества вырастет и бла-бла-бла.
@@rocketmode3919 Кому они балы начислят, водителю из России? Да и про шлемы ты загнул, полно народа без шлемов катается, сейчас практически в каждом более-менее крупном городе прокатные электросамокаты на каждом углу стоят,через приложение берёшь его и едешь, думаешь что все кто ими пользуется шлемы с собой носит?
@@alexejbriese8763 Окау
@@rocketmode3919 живу в Европе. Имею электросамокат! Все правила знаю. До 1kw. приравнивается к велосипеду! То что больше - приравнивается к мопеду (скутеру), нужно шлем, регистрация, страховка! До 1 kw - скорость не более 25км в час. В людном месте со скоростью пешеходов!
Такая рация в РФ стоит столько же. Но с гарантией. А эффективно путешествовать - это только на моноколесе с тачкой. И сразу ушли все минусы из видоса. Кроме воровства. Его я собираюсь решить, построив автодом такой же длины/высоты, но Дукато и без снятия перегородки. Чтобы ваще стелс режим вышел, без малейших признаков автодома и супер защиту от краж. Это больше всего напрягает в длительных путешествиях. Ни один блоггер об этом не говорит. Воровство обсуждают, конечно, но постоянные неприятные ощущения и ограничения самого себя от парковок где хочешь - вот про это не говорят. А это проблема №1. Если что, побывал в 50+ странах. С моноколесом из Питера добирался через всю Европу с прогулками до Марокко .-) Но на джипе. Автодоме пока в мечтах. Да, разумеется в автодоме нужен газ, на одних аккумах не выжить.
у Олега газа нет, у него индукционная печь, выжил же как-то)
@@tetsuonekozawa1777 Его пример на фоне советов армии более опытных туриков ничто. Кроме того, он где-то тоже советует газ.
Crafter или Sprinter? На какой стороне ты?😁
дукато или французы
концерн тот же, поэтому не суть двигателя и прочее на тех же заводах делаются если бу брать, то смотри оба, и бери тот что лучше по состоянию/цене
Как-то незаметно и ненавязчиво ролик начинает склонять к использованию автодома - прицепа... (может только у меня такое впечатление). Как мнение и опыт - конечно интересно, но ведь это не Ваш путь, Олег! Очень интересны Ваши мысли в рамках именно Вашего, Олег, формата: как Вы планируете развиваться, хочется ли автодом побольше или, может, поменьше и др. подробности.
Это был интересный, довольно редкий опыт, которым я поделился. Специально повторять особо не планирую, просто так ситуация сложилась. Прицеп так же не рассматриваю, автодом мой выбор. Развиваться пока планирую в других областях и в освещении других деталей постройки автодомов.
Дарова народ
А лучше машина и airbnb :)) А по городу на общественном..есть дневные билеты. Это и есть основной минус домов на колесах..в городе их негде оставить.
Проходили. От третьей поездки просто отказались потому, что это слишком однотипное путешествие, привязанное к населенным пунктам и стандартным туристическим маршрутам. Особенно такое путешествие вызывает рвотные массы, когда уже знаком с домами на колесах. Думается мне, что кастенваген с мототехникой как у пушки гараж или любым другим проходимым тс является самым оптимальным вариантом. Если ещё едут друзья на своей машине, то все барьеры расстояний просто перекрываются, так как можно комбинировать все, даже включая аирбнб и подобные услуги. Но один из самых главных плюсов кастенвагена - ты не знаешь куда ты едешь сегодня, что привносит немалое удовольствие, ведь застать тебя без жилья в любом месте практически невозможно.
@@mralexxp3278 Гхм..если год путешествовать по диким просторам монголии согласен. Но если отпуск в Европе то на каждой горе стоит по 5 отелей. Там тебе и лакшери кровать..и бассик..и еда вкусная. А если нет отеля забил координаты в airbnb и вот тебе дофига квартир и домов. Хоть на дереве хоть в виде юрты хоть на воде..в ЛЮБОМ месте. А утром спокойно садишься в тачку и едешь куда тебе надо. Расстояния там обычно 5 км от силы - Европа.
@@dmytrykovalsky9429 ты точно был в Европе? Есть ещё красивейшие места без признаков цивилизации рядом: там и не пахнет даже электричеством, не говоря о строении. Знаешь о чем мы спорим? - что лучше: тягачь на 1500 ЛС или Бугатти на 1500 ЛС? Вроде обе машины, но функции совершенно разные и обе в своих качествах превосходят друг друга. Я лишь говорю о том, что кастенваген даёт полную свободу перемещений и времени, где ты можешь остановиться там, где захотелось в радиусе 100 метров, поспать, поесть и поехать дальше туда, куда ты хочешь и снова встать там, где ты хочешь, причем делать это можно даже не одному. В отеле твой максимум - проснуться, посрать и искать новое место ночлега с самого утра, чтобы не скитаться ночами по трассам в поисках какого-то дома или отеля. Ездил я и понял, что это не мой формат путешествия, когда ты бродишь только там, где есть цивилизация. Дополнительную атмосферу даёт то, что у тебя всегда в багаже накаченный сап, баня-палатка с печкой и много других ништяков в виде мангалов, холодильника с холодным вином и других плюшек, о которых на легковой машине с отелями можно только мечтать. Видимо, мне близок более дикий формат путешествия с полной свободой, ежели формат аллинклюзив.
@@mralexxp3278 Свобода это проснутся посрать и снова искать бесплатное место для стоянки. Или же платить по 35 евро минимум за площадку 3 на 10 :)) Продираться по узким улицам на этой дуре. Страдать от жары летом и мучаться от холода зимой. Срать там же где и спишь вдыхая ароматные запахи химии. Экономить на воде и электричестве которое приходится покупать в 3 раза дороже :)) Боятся что кто то ночью залезет к тебе с неизвестными целями :)) Ютиться в тесноте и постоянно и наталкиваться на соседей когда выходишь на улицу.. Подхватить грибок моясь в душе в кемпинге и так далее. Ты видимо не владеешь интернетом. Сейчас отели искать не надо. Их как грязи вопрос в выборе. Нормальный комфортный дом на колесах стоит от 50000 евро и за эти деньги можно всю жизнь отдыхать в 5 звездочных отелях.
Досмотрел до конца в ожидании ляпов, но так и не дождался =(
В этот раз сильно спешил и ляпы не успел наделать
@@VanTourist Мощно задвинул... ))
Канал хороший. Но две машины на троих это избыточно.
Когда выпуски с Крыма?
Следующими будут они
@@VanTourist урааааааа😁
Хорошо конечно когда и машина и бусик с собой, а американцы любят на аркане таскать машину
Канеш проще трейлер а авто отдельно чем на длинной корове путешествовать.
А вот про "наличные в Европе не очень нужны" - чушь!!! Особенно в глубинке сельской местности. Мелкие магазины часто торгуют только за налик. Даже в Германии! Либо принимают только местные карты вроде EuroPay , и категорически не берут Visa и Mastercard. Это реальность! Немного давняя история, но в 2016/2017 годах мы не смогли расcчитаться картами в ресторане IKEA в Германии. Собирали мелочь по карманам. P.S. текущая денежная-визовая обстановка не в счет!
Научись писать код на Python с нуля в SkillFactory: clc.am/zuh_xg Скидка 45% по промокоду OLEG до 20.06.2021 vantourist.ru/shop - моя подборка товаров для автодомов и путешествий В этом видео расскажу о моем опыте путешествия по Европе на автодоме в паре с легковым автомобилем. Какие плюсы и минусы такого тандема обнаружились по ходу поездки и какие реально дает возможности такой вариант автопутешествия. В Октябре - Ноябре 2019 года мы я, Фрай и двое наших друзей - Сергей и Инна отправились на 3 недели искать приключения и интересные места в Европе на моем самодельном автодоме на базе Mercedes Sprinter и внедорожнике volvo xc90. Довольно необычная связка для путешествия, но выбрали то, что имели. За 3 недели мы проехали несколько стран: Латвию, Литву, Польшу, Чехию, Австрию и Германию задержавшись побольше в последних двух. Рассказываю о нашем опыте передвижения на двух автомобилях, один из которых дает хорошие возможности по автономному комфортному проживанию (особенно в плохую погоду поздней осенью) а второй дает возможность легко и быстро посетить точки интереса вокруг и протиснуться в центры европейских городков. Что из этого получилось и стоит ли оно того - смотрите в видео.
Прикоьно. Но вы опасные с такими рациями, де-юре они у нас-то не в законе: без лицензии и их регистрации атата. А у европы еще в некоторых странах диапазоны общепринятые гражданских частот закрыты. Можно почитать про это статьи в интернете LPD, PMR, CB. Но, понятное дело, это лишь при хулиганстве в эфире опасно и на таможне.
Кто спал на раскладушке ?
И как ни крути, а караван удобнее чем кемпер.
Увы, херня эта связка- автодом и автомобиль другой семьи. Какой смысл изобретать велосипед? Есть классическое сочетание: Он и Она. Поставили в Мерседес пару складных электросамокатов и вопрос посещения городов решается раз и навсегда. 60-70 км на самокатах хватит для знакомства с достопримечательностями.
Как у Доскер7000.
@@puch6535 Сергей, я не знаю Доскера) Но раз имел "удовольствие" пригласить друга в автопутешествие по Европе. Он отличный парень, но.. знакомство со странами это дело интимное. А самокаты даже в легковую будем брать, это огромные возможности.
@@Chehus1968 а подробнее можете рассказать про друга? Что там случилось? Полезен всегда чужой опыт.
@@raggedclawstarcraft6562 ничего не случилось. Друг по жизни без девушки. Ну так сложилось. Пока. Я предложил ему поехать с нами, чтоб как то "выгулять". И соответственно наша личная жизнь, личное пространство всю поездку были с оглядкой на него. Съездили, вернулись, впечатлений привезли все. Но для себя решили, что подобное было в последний раз. Две недели романтических отношений с моей барышней были вычеркнуты из жизни, т к в "пионэрский лагерь" играть больше не хочется.
Путешествия парой (или паройс детьми) это обычно самый лучший вариант к которому все в итоге приходят. Но поездка с друзьями это другое путешествие, тоже имеет свое удовольствие, почему бы и нет. Друзья нужны нормальные конечно, а не непонятно какие
Так проще и дешевле на легковой и жить в гостинице
И заранее чётко планировать маршрут, бронировать гостиницы, платить за завтраки, обеды, ужины (совсем не дешевле)... чёткий график и ни шагу в сторону. Каждый делает свой выбор самостоятельно, но легковая и гостиница - другой вид туризма и не имеет отношения к Венлайфу, а блог посвящён именно этому формату.
Из этого вывод: Берите прицеп-дачу, всегда будет машина для радиальных вылазок и вторую бать не нужно.))
Не везде с прицепом пролезешь, там где проползешь на бусе. По платным дорогам дороже с прицепом. Так что прицеп не панацея.
@@VanLifers Правильно, поэтому можно оставить прицеп и проскачить на авто и проехать там, где бусы не проползут, особенно в городах Европы. По платным дорогом может и дороже, но не дороже, чем за второе авто)).
@@VanLifers Согласен, что не панацея, но в данном случае идёт речь о сравнении с двумя авто. Лично я для комфорта свободного перемещения беру с собой вело и скутер, не считая роликов и каркасно-надувной байдарки)).
@@user-zr3st6wi5i я к тому, что второе авто нафиг не нужно. И прицеп тоже.
Можно разговаривать по рации, а можно просто сделать звонок с мобилы в условном скайпе или дискорде :D
Ага, но в роуминге затруднительно
@@VanTourist туристическая симка... две)
@@sarumian3000 пробовали, рации в разы удобнее, а стоят как одна поездка в роуминг )
@@VanTourist ну кстати да, про роуминг я что-то забыл. Всё верно. Вообще взять вайфай роутер на локалку настроить, и хорош. Такой вариант не вариант? Т.е. по локальной сети переговариваться.
@@raggedclawstarcraft6562 наверное можно такой вариант устроить, но рации по 2000 рублей с дальностью 3-5км и работой 10 часов с гарантированным режимом работы "нажал кнопку и тебя мгновенно услышали" наш победитель )
Ждем крым
А что тебе мешает по России ездить? Всё безплатно и бензин дешевле.:-):-):-):-)
А что тебе мешает другие видео на канале посмотреть, где Олег по России ездит?
плюсы из пальца высосаны
Сколько можно одно и тоже мусолить, 2 года одно и тоже
все банально и понятно заранее, если честно - не интересно
А когда ы ездили... Уже как ГОД нельзя выехать за границу.. Если это было в 19 году. то не актуально ВООБЩЕ..