Разбираемся с Теслой и другими ЭЛЕКТРОКАРАМИ
Космически выгодная карта с повышенным кэшбэком на все покупки - l.tinkoff.ru/asafevsep
______
Мой инстаграм - / asafevstas
______
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
______
Таймкоды:
0:00 О чем ролик?
1:07 Про красоту
2:24 Проблемы глобальной энергетики
8:22 КПД электромотора и эффективность доставки энергии
20:14 Эффективность зеленой энергии
______
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(495)120-17-38
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - vk.com/id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Стас взял Теслу на обзор, только чтобы опереться на неё)) Вот это я понимаю правильное использование электромобилей!
В жизни всегда нужно на что-то опираться.
Просто наверное он ее нашёл на парковке и решил по быстрому обзорчик записать😄 P.S шутка конечно
abc news: на эльфятнике 50 млн домохозяйств получают лагерную пайку и четверть вблдкв👹🌈🐓 днесь голодуют. деревяшки выросли втрое, а крупы вдвое
Э- экономика сша.Тесла в 20ом обогнала Тойоту по капитализации 392 млрд против 277,400к повозок, прибыль 200млн.Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔
@@radomiregorov5398 У Теслы, как у ее владельца Маска, как и у других американских компаний, капитализация дутая. Может в один миг упасть до некрасивых цифр.
Стас: хотите обзор на Теслу? Зрители: да Стас: вы знаете направление, куда вам идти
Ruslan Gibadullin Дорога эта широкая, места всем хватит... :)
Бомбит у него на электромобили 😀
@@Foma_Popov там ещё говорят новую построили в том же направлении. Скоросную, многополосную, без остановок и смс. Но большинство про неё не знают и пользуются старой.
@@Kher4m :)))
На канал давыдоча
Когда смотришь в 2023 и понимаешь, какие хорошие времена были, когда экология была главной проблемой
Сейчас у экоактивистов повестка страшнее глобального потепления стала)
Так видосу год...
@@FreeHastinпочти 2
@@savantk Скорее проблема у нефтепроизводителя - бензоколонки!
Хз, в ес всё так же
Нужно просто посчитать сколько зеков в мире и сколько энергии один зек может выработать, крутя педали. Зелёная энергия готова и без сезонности, а так же зависит от Михалыча, но не с дровами, а с дубинкой.
Сразу видно, что вы из России)
@@hitmanMr471тогда уж, из США, там зэков на долю населения ещё больше
Потери слишком большие будут
Сразу заметно что в тюрьму ты ещё не попадал и думаешь что не попадешь. Но так многие думали, пока не попали, и я имею ввиду не преступников, а абсолютно честных людей загремевших за решетку. Не зря ведь придумана народная поговорка: "От тюрьмы и от сумы не зарекайся". Так что посмотрим как ты заговоришь, когда попадёшь в тюрьму
@@hitmanMr471вообще вот эту идею (зеков заставить крутить педали) сейчас на Украине пытаются в жисть претворить. Вряд ли взлетит, конечно. Но показательно.
- Вы Теслов обозреваете? - Нет, только показываю! - Красивое...
чувствую привкус пикабу...
Схахах
@@Aziikus точно)
Теслов
@@maksymyashnov5797 согласен)
Стас: Ты смотрел экологию? Я: Смотрел. Стас: Всю? Я: Всю. Стас: Мало. Держи ещё.
И это было круто
Как долго сам с собой разговариваешь?
Кайф)
Поржал в голос)
Что то, как то не то... Запутался Стас немного))) 1. Где подсчет КПД АЕС? Ведь доля электричества вырабатываемого АЕС в мире 50-70% в зависимости от страны+- 2. Вот у нас в Украине, стоимость 100км на лифе - 20 - 40грн., в зависимосте заряжать ночью или днем, разные тарифы и выходит 1-1,5 литра бензина))) Так вот, если даже КПД ДВС в 2 раза больше, электромобиль намного ефективней... 3. Вы берете просто КПД%, но ведь нужно расчитать стоимость 100км пробега и тут уже КПД не играет роли, потому что даже при КПД 20%, стоимость производства 12,2-22,7 кВт*ч энергии для лифа будет дешевле и екологичней, чем производство 5-7 л бензина... Вот такие расчеты нужно производить.
Для чистоты расчёта стоило бы ещё тогда добавить расходы энергии, хоть и непрямые, на доставку топлива до бензоколонки. Спасибо за видос)
ну ладно-ладно, отнимите 1%. Вроде не больше автовозов проезжает мимо цели.
Автор наверное сразу из скважины берет бензин. А то что например для производства 1 литра бензина необходимо 1,6 кВт электричества на нефтеперерабатывающей станции, никого не волнует. И это мы ещё никуда ничего не перевезли.
а ещё доставку топлива до ТЭС
@@napilnikiну вообще то перевозили. Из скважины в завод надо же насосами нефть перекачать
@@napilniki Для мазутных и газовых электростанций точно так же тратят энергию при переработке нефти. Тут отсчёт мы ведём от уже готового горючего до движения автомобиля
Копец почему я не знал о твоем канале раньше! У тебя видосы более познавательнее и интереснее чем у меня уроки в школе!!!
В школу лучше ходи! А то с грамотностью совсем беда. 😃
@@user-ng3tq6ci7r мне пох
@@user-ng3tq6ci7r да лядно всё норьмально у него 🤭 потому что Ютуб забит всякой фигнёй ( видосики на 5 минут )
Потому что в школе учат базе, в вузе тонкостям, а Стас контексту. Прост надо учесть, что с базы можно извлечь умение, а из контекста понимание. Обществу пох понимаешь ты или нет, главное чтоб ты хоть что-то умел
если вы начнёте проверять данные, то увидите что они не сходятся с реальностью. Рост использования возобновляемых источников энергии гораздо больше. Доля солнечных панелей в этих возобновляемых источниках гораздо больше чем гидро источники. В общем непонятно откуда Стас берёт эти данные, но это больше путает чем объясняет
Стас: вот вам как бы про теслу, но это еще пол часа к экологии Я: а это ты здорово придумал, я даже сначала и не понял
Шkaднuцbl 7-I7 B нuke!!
Молодеееец
Где то в казахстане заревел Темная фаза :D
5+ за маркетинг! а иначе нафига столько суеты с каналом и блабла:)) с провокацией тоже всё в поряде!;)) а то народ то вялый стал - коменты не напишет и тд и тп:)) ведущий красава! ... отработал на все стороны - и чтоб не потерять своих потенцяльных покупателей (на ближайшие 5 лет конечно это зажигалки) и тут же уже себя и к эколо отправил! :))) на всякий пожарный:)) ...короче и нашим и вашим ! только подходи - всех ублажим! Ну а чо правильно лучше перестраховаться!;)) Ведь через 5 лет придется другую песню петь !;)) Просто рынок продаж БУшек электричек пока еще не созрел!;)) Ну чо для канала это ОК ну и хайпануть на теме пока не поздно;) пока в тренде;) потому что уже через 2-3 года уже все впросы у всех отпадут! И уже никак не поспекулируешь ни паманипулируешь... Эта история уже была - когда первые авто пришли, продавцы лошадей визгом визжали, что это отстой !))) и не важно какие аргументы кто исползует!;)) Когда слушаешь продавца не забывай что он тебе продаёт!;)) И с велосипедами та же история была!))) Никто не верил что кто то будет на этой хрени ездить!))) Потом теже продавцы лошадей продавали авто и велики!))) А то что любой прогресс приходит толко тогда когда на этом можно заработать - это что открытие? Для кого? ;)) Это любому хоть чуть мыслящему челу понятно... Или нет?:))) А насчет КПД и тд - это спекуляция:) Все потери по цепочке выроботки и доставки електричества посчитал? Молодец! Посчитай теперь все затраты и выбросы начиная от разработки, изучения меторождений нефти, рафинирование, транспорт, создание и обслуживание сети оптовой поставки потом розничной реализации и тд и тп .... и самое главное обслуживание и переработка всего дер"ма после использования и обслуживания!)) Для особо одаренных : отработанное масло, филтра, инжекторы, ремни и еще куча говна, которое остается после каждого ващего техобслуживания. Плюс исследования , разработка , производство, транспорт, продажа оптом , в розницу всего этого хлама для новых тех обслуживаний снова и снова... И ейто еще не все!)) Чтоб нам все продать - все запчасти надо красиво упаковать в пластик, потом в картонную коробку! А если заказ через инет, то мы вам еще раз упакуем в пластик и в коробку! (Пример Амазон) Это уже не смешно бляха! В електричках на 60% меньше запчастей! Это меняет правила игры в целом. Там почти нечему ломаться! Обсуживание минимум. Как стиральная машинка!;)) Вы давно делали тех осмотр вашей стиралки??;)) А тех обслуживание? А вашего компа? А вашего електросамоката? Да для гаражистов и механиков - это облом! На*бать будет меньше вариантов!;))) И когда выше я говорю транспорт - не надо забывать я говорю не только о транспорте самого продукта (нефть или запчасти) но и движухи людей , задействованных во всех этих процессах! На работу, с работы, по клиентам, в места разработки нефти и тд и тп Смекаете? Мне то очень даже понятно почему достопочтенный телеведущий странным образом обо всем "забыл"!))) Предупреждаю мой комент - это не критика это комплимент!))) Никогда не писал коментов:)) Особенно на русском:))) Так чо пардон если задел чьи то мягкие места!)) ПС: для ясности: сам пока юзаю свежий дизель;) со всеми течнологическими примочками и экранами;)), и доволен.., но если бы завтра выиграл тесла в лотерею, то не сказал бы : фи какая мерзость!))) А сел бы кайфанул на все 200% а свою прежнюю зажигалку спустил бы с горы в ля Манш:)) эволюцию не победишь!)) Такие видео - Это все игра на публику! Ну или искреннее заблуждение!;)) Тогда уважуха вам ребята! А кому хочется оставаться в каменном веке - флаг вам в руки и попутного ветра!))) Тоже респект за убеждения!;)) Вернемся к этой теме через 5 лет - вот будет весело!)))
@@ermi_lov.e Стас Все взял новое, современное, а электростанцию с кпд 35%, а не 60%!!! Мы же в розовом мире! Ай-яй-яй ну и где теперь кпд двс? Смотри ролик на моем канале сколько должен стоить бензин.
Стас: "Нахуй такие огромные сценарии, ебал я рот пилить что-то ещё такое же большое!" Стас, месяц спустя: А допишу-ка я туда ещё полчасика
Это не дописали. Это удаленные главы Лизиного сценария наружу лезут. Их там много
Уже два месяца прошло, брат
@@vlad_cool04 Ну так Стасон не экспромтом же снимал, сценарий так или иначе писал)
не помогло, осталось учесть реально важные вещи: такие как экологическая эффективность выработки электричества в сравнении с сжиганием топлива автомобилями, между которыми пропасть в пользу выработки электричества (посмотрите научные исследования и практические(!) расчеты), и что главное: железо, которое является главной составляющей литий-ионных аккумуляторов, которого в земле больше чем чего либо другого добываемого
18:50 Стас, КПД автомобиля (любого конкретного) и КПД энергосистемы это разные вещи. Ты же не сравниваешь КПД нефтеперегонного завода, траспортировки до АЗС и КПД авто с ДВС суммарно (а оно однозначно будет ниже).
Блин, восхитительный обзор. Очень проникся я! Стас и команда - реально очень классная и профессиональная команда!
Хрень полная. Это мой ответ - "Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
обзор восхитительный, если ты понятия не имеешь, о чем ребята говорят и слепо веришь всему бреду, который они рассказывают. Я бы на твоем месте изучил бы вопрос хотя бы чуть-чуть.
Крашеный: "Вот вам обзор на Теслу" Я: *открываю рот* Крашеный: *засовывает туда ботинок*
ахахахахаа коммент топ
Почему так мало лайков...)))
Это не ботинок,там лобковые волосы.
@@rabindranath_tagore_u Парогазовые установки позволяют достичь электрического КПД более 60%! И их не мало! Всех нахлобучили! ДВС уходит в историю со Стасом...
Кажется, подъёб опередил события!
- Вы обзор на теслу делаете? - Нет, только показываем.. - Экологичное
Спасибо, в голос орнул. Хорошего дня
13:20 Электроны сталкиваются не только друг с другом, но и с атомами/молекулами (смотря какой материал провода) этого самого провода. Собственно, этим и обуславливается электрическое сопротивление разных материалов, и да, это приводит к нагреву. К тому же, электроны в процессе движения испытывают ускорение (замедляются или ускоряются), а любой ускоренный заряд начинает испускать электромагнитное излучение - это тоже потери.
У разных элементов разный уровень энергетического барьера, после преодоления которого, он и вступает в реакцию, а ещё закон о сопротивлении. По факту у электролитов реакция экзотермическая, с выбросом энергии. Тоже потери
осталось учесть потери внутри машины с двс и обработки нефти 😂
Всё должно быть постепенно. Постепенное развитие аккумуляторов, постепенное развитие энергетики, и т.д., и т.п. А не запретить все ДВС к 2030-му.
ну чтож запасам нефти ты это не скажешь
Это шедеврально! Обзор в котором даже дверь в машину не была открыта! Я в тебя верил, крашеный, и ты не подвёл! Красавчик!!!
Просто после документалки ему ни один владелец Теслы её на обзор не дал, вот он на парковке решил постоять)
А где в названии ролика написано обзор Теслы? Люди научитесь читать то что написано , а не то что вам хочется видеть.
Теперь не веришь?
Стас Все взял новое, современное, а электростанцию с кпд 35%, а не 60%!!! Мы же в розовом мире! Ай-яй-яй ну и где теперь кпд двс? Смотри ролик на моем канале сколько должен стоить бензин.
🤝🤝🤝👍👏
"А сейчас, я в это даже садиться не буду." Ой хороооош)))
@Slay Hellyeah в каком месте дизель чище, проще и "приятный"?
Все бы хорошо, но... Нефть качают с помощью электромоторов, КПД которых Стас уже посчитал (24%). Дальше нефть надо транспортировать, где также идут потери КПД, потом ее нужно переработать с потерей КПД, потом снова доставить до хранилищ с потерей КПД, затем развести до заправок с потерей КПД. И только потом ты будешь ездить но с потерей КПД. т.е. Понимаете, в случае с электромобилями мы остановились на 24% КПД, а в случае с ДВС присутствуют дополнительные пункты потери КПД.
@Slay Hellyeah По сути все мы заложники финансовых интересов власть имущих, как и дизеля, прошедшие путь от спасителей человечества, (дешёвое топливо, налоговые льготы), до исчадий ада. Электрички ждёт та же судьба, когда придумают ещё какую то хрень.
@@drogtorri про чище я хз. По идее он грязнее, просто сжигают его немного меньше. А вот про приятный он или нет, это от конкретной машины зависит Для тяжёлого автомобиля, не говоря уже о портерах, газелях и тд, дизель гораздо приятнее. Более тяговитый он. А в лёгком автомобиле дизель ощущается как тормоз.
@Slay Hellyeah свечи там есть, но накаливания. А так же ОБЯЗАТЕЛЬНО: турбина, ТНВД, форсунки, ЕГоРка, сажевый. В !сложных! бензинках тоже бывает и турбина, и ТНВД, и форсунки. Но их наличие не обязательно. Дизель гораздо сложнее рядового бензина. Дороже в обслуживании на больших пробегах. Всю выгоду получаем до 150-200тыс. А потом начинаются ремонты. Приятней - если в плане комфорта, то мимо. Вибрации, шум.
В этом случае нужно учитывать затраты на производство и транспортировку топлива. Как на ТЭЦ так и на Нефтеперерабатывающий завод. Мне кажется, можно сделать проще. У нас есть эквивалент стоимости энергии и материи - доллар. Лучше было бы посчитать $/кМ, и сразу стало бы всё ясно.
"В этом случае нужно учитывать затраты на производство и транспортировку топлива. Как на ТЭЦ так и на Нефтеперерабатывающий завод. Мне кажется, можно сделать проще. У нас есть эквивалент стоимости энергии и материи - доллар. Лучше было бы посчитать $/кМ, и сразу стало бы всё ясно" частично согласен но есть много нюансов. ввиде дополнительных налогов на ДВС и топливо акцизы всякие и т.д. что по сути сильно дороже делает ДВС но в случаи когда ДВС почти исчезнут кто будет платить за весь банкет который сейчас оплачивает ДВС? да и ДВС оплачивает сейчас льготы на EV думаешь в таких неравных условиях както правильно посчитать можно? когда будут только одни EV то как думаешь кто будет платить налоги за дороги? хочешь прикол уже в Литве цена днем и ночью почти такая же :) запрявлять EV на станции еще дороже :) бастрая зарядка 0,45 медленая 0,35 хотя для меня цена дома 0,271 Eur/kWh 0,23674 Eur/kWh мое видиние ну и в будущем нас ожидает дополнительный налог на утилизацию батарейки :) т.к. сумма будет немаленкой будет куча свалок в лесах :) я молчу о инфраструктуре в целом она неготова перейти на полностью EV
Если речь идёт про КПД, то только КПД надо и рассматривать. Автор ролика необъективен с той точки зрения, что он считает КПД мотора электрокара от электростанции, а ДВС напрямую под капотом. И с со2 также.
@@sherlocksail6631 "Если речь идёт про КПД, то только КПД надо и рассматривать. Автор ролика необъективен с той точки зрения, что он считает КПД мотора электрокара от электростанции, а ДВС напрямую под капотом. И с со2 также." жертва зеленой повестки. СО2 при сжигании угля на электростанции нестаем? но выбросы с машины да? а нечево что эти электростанции работают чтобы эти машины ехали? у вас что с логикой гуманитарии епт
так а реально, пристали как пьяные до телевизора@@sirogis
@@igronaut6395 "так а реально, пристали как пьяные до телевизора @sirogis " несовсем понятно на какой коменты ты делаешь комент :)
Стас, ты спас мой проект!! Спасибо, чмок в пупок и всё такое!
Стас: Здравствуйте, можно у Вас теслу взять для обзора? Владелец: да, только прошу поаккуратней езди. Стас: да я просто на фоне машины постою, даже садиться не буду.
Молодец парень, грамотно раскидал. (Нет) Никогда не писал в комменты, но тут напишу. Ты серьёзно пытаешься засрать электромобили персчётами кпд? Покажи-ка нам способ поэффективнее получать энергию в таких объёмах. А чё там у двс по кпд? Вроде как 0.5 не переваливает, даже роторно-поршневой. Боже, более конченного на ютубе не видел. Кучу рекомендаций по Стасу слышал, фанатов видел. Решил зайти посмотреть и на втором видео понял, что ошибся. Спасибо, этим видео ты облегчил мне жизнь. Лайк, отписка.
Я сразу понял что тачка для фона)
Я конечно понял все доводы и даже соглашусь со Стасом, но как же такая неэффективная электроэнергетика выходит мне в несколько раз дешевле, чем заправлять блаженный бензин? Я посчитал, что катаясь на электромобиле в год сэкономил 2500$ (это с учетом бензина, сервисов, замены масла и т.п) За 5 лет эксплуатации ДВС - это 12500$(Миллион рублей)! потому я хочу кататься на электричке, чем кормить шайку зажрашихся нефтянщиков, которые вступили в сговор и создали долбаный ОПЕК, которые задирают цены и доят весь мир. Какие будут аргументы на этот счет?
@@alexbasov6579 ну считать надо только стоимость ээ а не масла и ТО, раз уж только про стоимость топлива разговор. тарифы для домохозяйств ниже чем для промышленности. плюс зависит от региона. заправка теслы в штатах этой зимой в самые холода стоила конь. это конечно форс мажор и особенности энергосетей штатов. но когда (вернее если) электрички станут более масоовыми в полный рост такие проблемы электросетей станут во всех странах мира. это пока электрички тема модная и на дотациях, само топливо (ээ) получается дешевле. потому будет электро-опек. ну и конечно забавно когда люди могущие позволить себе теслу, считают экономию на ээ)
@@jamesbond4931 Электро опек не возможен, потому что электроэнергию научились недорого производить многие страны. А вот нефть она у тебя либо есть либо ее нет. Я заряжаю дома, и экономия на топливе выходит такая, что всякие разговоры про крутизну двс просто не имеют смысла. Ценник пока конский купить электричку, но когда будет решен вопрос дорогих батарей - Стасян пересядет сам на электродудку. Кстати, какой же это кайф забыть про заезды на заправку... на это тратиться столько много времени. Это очень комфортно
Я понял, это DLC к документалке) Обязательно к прохождению, как и обычно у Стасяна, в принципе
Бесплатный dlc
@@Gluyk Ну, можно ещё патч глянуть.. kzhead.info/sun/nMd_Z8yLeXefqo0/bejne.html
@@CMDR_Okami а спамить главном то зачем?
Видос конечно интересный, НО (не кидайтесь помидорами пожалуйста) у меня такой вопрос: а не кажется ли вам как эксперту в автомобилях (что я нисколько не ставлю под сомнение), что современный электрокар и зеленая энергетика вприцнипе сейчас проходит тот же путь и по сути стоит в той же самой точке, в какой стоял паровой и двс двигатели в каких-то 1800-х годах когда на них смотрели и задавались вопросом "А нахрена мне это шумящая пердящая дьявольское отродье когда у меня есть 1-2 хороших скакуна на которых и покататься можно и поле вспахать можно"? И что без парочки фанатиков двигателей которые с пеной у рта доказывали что за ними будущее и все равно топили за двигатели и тем самым создали мир таким каким мы его сейчас знаем?
пересмотри последние пару минут видео. 26:53 и до конца
Да все правильно.
@@user-db9yo5cd8g и что он этим доказал? Так и будет. Уже становится. Электромобилей становится больше. А экологию портит много чего . И двс и электроэнергия. Жить вообще вредно.
@Dmitry Fedotov Возьми 10 км проезда бензина и 10км проезда электрокара что будет дешевле возьмем средний сегмент за 30 000$ с расходом ну скажем 16 литров то 10 км будет стоить порядка 80руб если взять электро за ту же цену то расход на 10 км будет 6 руб рынок диктует условия,значит энергию производить проще и дешевле чем продавать людям топливо
@@drast6464 16 литров? 16 литров? Ты w12 берешь в сравнение? Обычный средний мотор новых машин 2.0(условно) потребляет от 6 до 8 литров, в зависимости от манеры езды и местности.
Стас, спасибо тебе огромное за твою работу
Повторю - Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше. "Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
А-а-а-а-а! Только сейчас дошло - Тесла, это планшет с ВОООТ ТАКИМ (нет, не яйцами) АККУМУЛЯТОРОМ! А так как он тяжёлый, то его на колёса поставили )
Спасибо, дружище! Теперь я тоже буду это знать! :)))
Топ планшет)
Я так понимаю ролик долго не выходил, только из-за того что Стасьян долго искал теслу на подземном паркинге😂😂😂
Надеюсь хозяин ему не насшибал... Но если слушал этот бред, то мало кривляющемуся фрику у машины, не показалось. К тому же там есть камеры, как он терся у Теслы. Это мой ему ответ: "Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
@@DoctorMike10 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Интересно было бы услышать про КПД переработки нефти в бензин, а не чистый КПД ДВС)
Зачем? Это такой же исходный продукт, как и топливо на электростанциях. Прежде, чем его привезти на электростанцию, его добыли, переработали и транспортировали на электростанцию. И что тебе тут интересно?)
@@nostalgiastreamer4516 в зависимости от того на сколько станция современная можно получить больше или меньше бензина с нефти
может, но при этом, вся лабурда, с вашей точки зрения(производство "зелённых....") он тоже не сказал и поэтому, можно сравнять, что он и сделал.
@@nostalgiastreamer4516 наверное, потери энергии при производстве и транспортировке условной единицы бензина выше, чем при производстве и транспортировке той же единицы газа
кпд нефти запредельное, кроме бензина из нее делают топливо для грузовиков, тракторов и тд(дизель), авиационное топливо, топливо для кораблей, мазут, гудрон, битум для асфальта, пластики, искусственный каучук и прочую лабуду. а для ее переработки (нагрева) используют ее же газ - пропан
а почему при сравнении КПД электродвижка учитывается весь цикл, а у ДВС только самого движка? Для добычи нефти, производства топлива, и доставки его до бензоколонки тоже нужны большие энергозараты.
потому что на классическом автомобиле энергия для движения производится непосредственно на борту, а в случае с электромобилем энергия сначала производится в отдалении, потом доставляется до автомобиля и лишь потом используется, хотя физические принципы для производства энергии одинаковые
@@egorbuntush6579 в случае двс энергия получается из продуктов глубокой переаботки нефти, на которую тратится масса энергии. Нефть надо добыть, очистить, сделать высокооктановое топливо, доставить его до бензоколонки, залить в бак автомобиля - это все больште затраты энергии, которые почему-то считать не надо.
Подписчики : Вы обозреваете Теслу? Крашеный : Нет, только показываю. Подписчики : Прикольное
мвф, сальдо торгового баланса - китай 400 млрд, россия 180, на третьем месте геймания со 130, где треть бюргеров выживают на социале 🚊🚽🧤
*Теслов.
он похоже думает что его одни зумеры смотрят)
@Аркудий Подгоркин возможно ты не прав, и у него не бомбит, просто это псевдоученые делают непонятную херню и делятся с массой хомяков, как и до этого комментировал, он провел курс физики седьмого класса обычной школы в РФ! Странно что зумеры на нее закрывают глаза....
@@user-ek2ww1xd3c только тут нужно идти дальше физики седьмого класса. Затраты на добычу/переработку/транспортировку топлива? Не, зачем нам это. Реально сравнивать экологичность евро6, отравляющих воздух прямо в городе и теряя бОльшую часть энергии на тепло прямо в городе, или же крупных электростанций расположенных далеко за городом, где людям не придётся дышать выхлопом от них? И это ещё учитывая, что тэц, тэс и прочие грязные электростанции уходят в прошлое
Хорошо быть трансформатором 380 получаешь, 220 отдаешь, а на остальное гудишь
да нет .Как минимум 6000 получаешь,а 380 только отдаешь ,а на остальное гудишь.
@@seklickijjseklickijj3393 Всё зависит от трансформатора, бывает и отдаёшь с 6000 380 и тут же 220.
Что такое фазы почитай
Плохо быть блочным трансформатором - 15,75 получаешь, а отдаёшь как минимум 35)
@@user-xs9hb1uh8j 380 не понижается это три фазы. Они делятся. В каждой фазе по 110 вольт
Для производства бензина требуется огромное количество энергии. На нефтезаводах строят свои ТЭЦ. И доставка до потребителя тоже - это потери. Так что для двс КПД намного ниже
На электростанциях жгут мазут. Который получается в ровно том же процессе переработки нефти.
Стас, предлагаю апгрейд. Давай посчитаем: сколько потерь происходит при гидрокрекинге нефти и преобразовании её в бензин. Pnj первая фракция и самая сложная. А также стоит посчитать сколько выбросов даёт средний НПЗ. Дальше стоит посчитать сколько выбросов дает танкер, бензовоз и т.д. То есть, что я хочу сказать: твой сферический конь не совсем в вакууме получился. Сейчас ты скорее всего сравнил апельсиновый сок с апельсиновой косточкой. Несколько некорректно. Хотя, для многих и так сойдёт!
А ещё в ролике не учитывалось что электромобиль почти в два раза тяжелее бензинового, а что происходит с энергией если надо таскать тушу которая тяжелее в два раза? Её и надо в два раза больше. Так что делите итоговый показатель ещё на два, а потом подумайте, надо ли считать путь выработки топлива для ДВС и для электростанций)
а сколько эта туша инерции имеет не думали?@@user-su5ch2gm7l
Правильное название ролика: Стас стоит на парковке и поясняет за экологию 29 минут 41 секунду
*"СОВЕТУЮ ВАМ O_o;!* *kzhead.info/sun/dMmHZq2teIOdh6c/bejne.html* *kzhead.info/sun/dMmHZq2teIOdh6c/bejne.html*
*28 минут и 24 секунды за вычетом рекламной вставки
Вот за это я и поставил дизлайк
ждал обзор теслы ((
Неужели всё так плохо у людей с мозгами, что подобные вещи нужно пояснять 🤦🏻♂️
Стас, здраствуйте, не совсем точно: если вы пнете сферического коня в вакууме, то учитывая законы сохранения энергии и момента, это не будет 100% эффективно, т.к. часть энергии будет потрачено на частичную деформацию ЗАДА КОНЯ )))
К слову часть энергии удара и деформации зада коня также перейдет в тепло)
А уж если посчитаем деформацию ноги, ботинка, их нагрев, то уууу... Да благословит Ньютон, процентов 90 выйдет))
Конь то сферический, он абсолютно упругое тело. Но даже тогда часть импульса останется при вас )
@@mrj6002 А если конь из антивещества.) И ты его пнешь, то тогда произойдет анигиляция и вся ваша масса и масса коня перейдут в энергию. Чистые 100%
Конь сферический в вакууме - вещь идеальная, и не подвержен этим вашим, да простит меня Джа, деформациям содомитским, и нагревам богомерзким. Да.
Если рассчитываем затраты на производство электроэнергии с самого начала, то справедливости ради нужно также считать доставку топлива с нефетперабатывающего завода на АЗС, затраты на переработку нефти, затраты на доставку нефти на НПЗ, затраты на добычу нефти.
Большинство из перечисленных потерь так же присущи и при производстве электроэнергии, разве что кроме бензовозов едущих к АЗС
а ничего что для работы электростанций, топливо точно так же добывается, перерабатывается и доставляется? и не с самого начала тут рассматривается электроэнергия, а с момента сгорания топлива в ТЭЦ, не учитывается сколько было затрачено на добычу, переработку и доставку топлива на электростанцию. Так что всё вполне корректно, точно так же добывают, перерабатывают и доставляют топливо на АЗС, только из-за того что их гораздо больше чем электростанций, затраты будут немного больше на доставку, чем на доставку до Электростанций, вот и вся разница. Поэтому и не рассматривается процесс ДО сжигания топлива, потому что всё до этого процесса +/- одинаково по затратам
@@palya1991032 более 50% электроэнергии производится атомными электростанциями, есть ещё газовые и мазутные. Самый лучший способ определения КПД какого-либо вида энергии - его цена. Рынок это делает крайне эффективно .
Только хотел написать ровно это же. Не топлю за электричество, но определённо так было бы честнее, раз уж мы считаем абсолютно все потери.
@@atomzakk представь себе ТЭЦ, АЗС и обычный дом. Все находятся рядом друг с другом. У тебя Дома стоит электрокар и машина с двс. Чтобы поехал электрокар нужно чтобы привезли топливо на ТЭЦ, сожгли его, получили электричество, передали его тебе домой, чтобы ты зарядил свой электрокар. Чтобы поехала машина с двс нужно чтобы привезли топливо на АЗС, ты его заправляешь в машину и едешь. Где больше всего будет потери энергии? Поэтому потери для двс не учитывались с самого начала добычи нефти, так как топливо нужно по итогу в обоих случаях.
Супер! Очень харизматично и понятно! Классный фильм, Спасибо команде и Стасу!
проблема в том что это фильм ради фильма, и оправдания
фактология на уровне нефть сразу в бензобак заливают
Разбок ок. Реально не понимаю, почему людям похер, когда говоришь им, что итоговой КПД электрокара очень невысок из-за низкой энергоэффективности самой электросети. Сам сталкивался с "Электродвигатель жи 90% КПД!". Но есть замечание по поводу рассчета энергоэффективности ДВС. В ролике относительно электрокаров рассматривается цепочка "энергоноситель (иск. топливо) - кон. потребитель(электродвигатель)". Но в ДВС мы ведь нефть не заливаем!) А бензин или дизель. По факту, в ролике нужно было такую же цепочку выстроить, что и относительно электродудок: "энергоноситель (нефть) - кон. потребитель (ДВС)". Ну и учесть в этой цепочке энергетические потери на производство бензина/дизеля и потери на логистику топлива от НПЗ к заправкам. Подозреваю, что при таком расчёте энергоеффективности систем, ДВС не факт, что окажется лучше. Скроее всего, они окажутся плюс-минус одинаковы. А вообще ролик зашел. Лайк!
Электростанции тоже не работают на чистой нефти, им нужны ее производные. Это же не учитывается для электростанций. А с угольными там вообще капут..
А в деньгах почему не сравнивает? Так то разница заправки в 40(!!!) раз.
Абсолютно равные условия уважаемый. Чтобы топливо доставить на электростанцию его надо добыть, обогатить/перегнать, доставить. Для авто будет такой же цикл: добыть-обогатить/перегнать-доставить. И где ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница?
@@moxnatymonax8286 Ну в данном разборе не обращается внимание на тип топлива для электростанций. Берутся просто потери энергии исходя из средней КПД электростанций. НО! Что важно. Обращается внимание на потери энергии при ВЫРАБОТКЕ электроэнергии (по сути топлива для электрокаров) и ее доставке к конечному потребителю. По сему, считаю справедливым учитывать энергопотери на НПЗ (к примеру, будем учитывать только затраты на нагревание нефти и ее охлаждение для получения дистиллята) и при доставке бензина/дизеля на заправки. Ведь в данном контексте мы тоже говорим о ПРОИЗВОДСТВЕ топлива для уже ДВС. Согласен, что такой подход сильно усложнит мат. модель. На самом деле, енергопотери на производстве бенза/дизеля могут быть действительно небольшими, ведь по сути мы трансформируем горячку в... горючку с +- той же калорийностью (а мб и выше. не эксперт в этой области). Ну там еще качу других полезностей получается в процессе дистиллированная нефти (тот же битум), но то уже с другой оперы
@@user-dx7rj4mr4q любезный, что вы в угле собрались "обогащать". Логистика и безвредность добычи не сравнится с нефтью.
Революшн в мире обзоров на Теслу, один прицеп с бензиновым генератором прицепил, другой только в игры на планшет поиграл. А в целом видос интересный)
И получится гибридная хонда срв, так и работает - двс на самых оптимальных оборотах является генератором, заряжая батарейку, от которой и питается электромотор
@@Samoylov_photo даже в 2к21 японцы всё ещё делают вещи
@@Samoylov_photo таёта приус давно уже катается по России
@@adik_vakhabitov весь ДВ на гибридах двигается
@@Samoylov_photo на гибридах типо срв если ехать по трассе 120-160 работает только ДВС, в городском цикле экономия существенная ибо в пробках ДВС почти не работает, потому на ДВ все таксисты не на рио и соплярисах ездят а на приусах и аквах, у них и салоны приятней.
Посчитал бы кпд начиная с добычи нефти и его вреда для двигателя на топливе как посчитал для электромобиля. Или в заправках бензин сам по себе появляется?
А переход на "зелёнку" избавит от добычи углеводородов?
@@justkrybik Конечно! Если не нужно будет делать дизель и бензин, так как двс-ников не будет, то добыча будет много меньше.
От остатка нельзя вычитать 15%, остаток берётся за 100%, отсюда можно взять 15. То есть 35, 10 % это 3,5. Так что можно вычесть только 5 с небольшим плюсом. Значит, 30%. Однако это выгоднее ДВС, стоимость электричества ниже. Но никто не мешает поднять цену киловатта. :)
Есть ощущение, что Стас просто случайную теслу на парковке нашёл, и на её фоне видос снял?
Ну и номер с*издил а второй по приколу с*пиздил)
поэтому и не сел в неё :)
Зрители: Стас , ты будешь ездить на Тесле в обзоре на Теслу ? Стас: Нет , буду говорить про экологию с Теслой на заднем фоне Зрители: красивая...
какая красивая, зрители ответили: Молодец, держи поцелуйчик.
Смысл на ней ездить? Все уже обкатали ее со всех сторон, пусть рассказывает лучше))
- Зрители: Стас Сними обзор на теслу. - Стас: Мне никто не даёт её на обзор. - Зрители: Это твои проблемы. - Стас оператору: Хмм. сегодя на парковке я видел белую Теслу! Хватай камеру, побежали.
@@AltRUis1 Метко :)))))
Просто показываю))) Красивое
Спасибо за проделанную работу, всё супер👍
Повторю - Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
@@DoctorMike10аккумуляторы утилизировать научись и безвредным способом литий добывать, а потом заведи новый алгоритм для теславодского бота
А как так получилось что при расчётах получения электроэнергии есть полная цепочка её доставки до конечного автомобиля а для ДВС бензин течёт из крана? Кэп диктует писать что бензин получают из нефти, тут должны идти рассуждения на тему её переработки. Затем его нужно доставить до АЗС и уже после этого сравнивать эффективность.
Правильно, но дело в том, что разные фракции нефти идут на разные нужды, так что эти потери по факту меньше
@@RBedelveys получается что потери ещё больше. Насколько я помню из школьной программы, там будут совсем не горючие асфальтены, парафины, керосин, соляра и бензин с разным октановым числом. Я предполагаю что современные автомобили не всеядные и работать будут либо на дизельном топливе либо на бензине с определённым октановым числом что образует дополнительные потери. Если про керосиновые моторы я ещё слышал то на парафине не видел ни одного ДВС. Совершенно случайно вспомнил что при производстве из нефти сжигают часть газа, наверняка вы видели факела на нефтезаводах.
@@wergwegwergweg я имел ввиду, что это не потери бензина, а то, что КПД выше, так как все фракции нефти где-то используется, следовательно не теряются. Потеря, значит утрата, нельзя использовать
@@wergwegwergweg мы могли бы говорит о потерях больше, если бы использовалась лишь одна либо две фракции с самым высоким октановым
@@wergwegwergweg потому что там достаточно полимеров, всё это большая углеродная цепь и при распаде образуются различные газы, которые в том числе и горят. Так как эта реакция не сильно контролируется, то газотурбин, использующих газ в качестве детонации, не используют
28:43 для тех, кто не хочет предысторию и хочет сразу к обзору теслы.
Я от уаза буханки кайфую. Вот только покрасить её грамотно это целая документалка.
abc news: на эльфятнике 50 млн домохозяйств получают лагерную пайку и четверть вблдкв👹🌈🐓 днесь голодуют. деревяшки выросли втрое, а крупы вдвое
Э- экономика сша.Тесла в 20ом обогнала Тойоту по капитализации 392 млрд против 277,400к повозок, прибыль 200млн.Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔
"А сейчас я в это даже садиться не буду" - вот это действительно оригинально!))
Да, это было неожиданно. Но всё-таки хочется нормальный обзор Теслы от деда.
Угу. Причем, я только к концу обзора Теслы заметил, что обзора Теслы не будет :)))
@@eggrevolver наивный()
@@amarezoresurgam6976 я к тому, что обзор про Теслу вышел более занимательным без обзора Теслы :)
Детский сад. Если крепко зажмуриться, то бабайка не украдет. Как будто правительство ввело обязательство всем ездить на электромобилях. Катай на своем ДВС, но хотя бы попробуй, что такое Тесла. Утомляет такой тупой примитивный субъективизм, даже не пытается до истины докопаться. Сплошные эмоции
Обалдеть! Я удивилась когда увидела обзор на теслу) а конец конечно потрясающий! Стас Красавчик!
не хватает учесть реально важные вещи: такие как экологическая эффективность выработки электричества в сравнении с сжиганием топлива автомобилями, между которыми пропасть в пользу выработки электричества (посмотрите научные исследования и практические(!) расчеты), и что главное: железо, которое является главной составляющей литий-ионных аккумуляторов, которого в земле больше чем чего либо другого добываемого
Не шарю за автомобили, но перед сном всегда включаю такие видео на твоём канале
Нравится, когда перед интеграцией фраза: "Денюшки")))))
Не там денюшки
@@evgenv3 Тебе то откуда знать, сколько он зарабатывает с интеграции?)
@@user-nu5et4uq4v вам про фактически сказанное, "денюшки" а не "денежки".
@@user-dd1di2fv6i Аааа))))) Тогда Пардоньте))))
@@ermi_lov.e Стас Все взял новое, современное, а электростанцию с кпд 35%, а не 60%!!! Мы же в розовом мире! Ай-яй-яй ну и где теперь кпд двс? Смотри ролик на моем канале сколько должен стоить бензин.
Лучший обзор Теслы: "есть игры"
Так сейчяс и рекламы авто такие. Мол смотрите какие тут огонëчки так еще можно цвет поменять. Как птицы на фольгу
Шkаднuцbl 7-I8 B нuke😋
Несмотря на то что переодически вы показываете градирни, которые выделяют только пар, ролик крайне интересный!
Повторю - Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше. "Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
второе видео подряд понимаю что не хочу чтоб оно закончилось. очень интересно, проделана большая работа аналитика. спасибо за твои труды!!!!!!!
залупа это, а не аналитика. Если по-твоему собрать эту инфу очень сложно, то у тебя проблемы по-моему с гуглом.
Зашел в обзор на тесту, а попал в длц к документалке. Шикардос жи xD
Ещё и бесплатное DLC!
Скучно же
@@mossmail Почему скучно? Интересно и понятно рассказал, почему ЭД менее эффективны, чём ДВС
развел всех с кпд 35%!!!! считать то надо от нормальных станций с кпд 60%... 35% прошлый век! а через 10 лет будет в автоподборе электрички подбирать... ежики кололись, но продолжали есть кактусы ;-)
@@user-km5hk3oe3z Стас сам упомянул, что станций с КПД 60 штучное количество. Считал он среднюю величину на данный момент времени
Ненене! Даже у пинка сферического коня в вакууме будет свое КПД, учитывай, что конь, что пинало - это не абсолютно твердые тела:) Часть энергии уйдет на деформацию:)
Ну сферический конь в вакууме это модель, так что как и любая модель он абсолютно твёрдый, вопрос остаётся только к ноге пинающего
Поддерживаю! С такой теорией Конь бы разогнался до скорости света, а это не реально! Но боххх с ним, документалка для простых обывательских умов, и все очень хорошо и доступно разложили.
Прошу добавить в формулу влияние солнечного ветра, магнитных полей и эфира.
Когда приводят пример сферическогл коня в вакууме. Это значит что все остальные , кроме указанных переменных имеют нулевое влияние. То есть есть пинок, есть сфера, есть вакуум и невесомость. Все остальное равно нулю. То есть деформация абсолютно отсутвует, твёрдость абсолютная, скорость, вес, и тд. любые.
@@vakovsky не любые, а конские. сферические)
Смотрю из августа 2022 года и ржу :)))). Через год, уверен, ржать буду еще веселее, в аккомпанементе с Гретой, которую выкинули на мороз!
Дрова уже купил с углем в избу ?
@@russianreality7262 нет, у меня дома тепло :). И горячая вода из крана бесперебойно течет.
А бензин сам появляется?
Так и газ/уголь для электростанций тоже не появляются сами на электростанции
электричество в рожетке тоже не с воздуха береться темболее что не все могут дома заряжать
Да, а ты не верил?
Я прям ожидал такой коммент))). Вот только одно но. Цикл то взят один и тот же)))
@@nordrig386 "Я прям ожидал такой коммент))). Вот только одно но. Цикл то взят один и тот же)))" ты им недокажешь у них электричество береться с воздуха точнее с солнечных и ветряных генераций :) думают вот поставят кучу панелей да батареек и все
Стас: "я буду вам нежно и понятно объяснять" Также Стас: *грубо объясняет на пальцах*
navernoe v skole s fizikoj problemi bili tak cto cemu udivliatjsia,ja esche mogu poniatj nikolu on sobiralsia energiu bez provodov peredavatj,nu a eti klouni s batarejkami toljko dlia ennogo kontingenta.
Парогазовые установки позволяют достичь электрического КПД более 60%! И их не мало! Всех нахлобучили! ДВС уходит в историю со Стасом...
@@user-km5hk3oe3z С учетом водогрейки (отопления многоэтажек зимой) кпд может вообще достигать 90%.
Ждём реакцию от Подливыча в типе - "ой, пацан хуле там тебя пересказывать, я все это давно знал просто не говорил"
Да нет, они щя ещё картинно посрутся и просмотров срубят, и обмоют их вместе на мальдивах)))
@@Dionisius3 Вряд ли, у крашенного с просмотрами все в порядке)
Давилам говорил что Стасян годнота пилит и горячо рекомендовал смотреть
100%
наЙобка ролика: развел с кпд 35%!!!! считать то надо от нормальных станций с кпд 60%... 35% прошлый век! через 10 лет будет в автоподборе электрички подбирать... ежики кололись, но продолжали есть кактусы ;-)
Храни тебя господь, за такой качественный подход к делу.
Повторю - Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше. "Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
Поддерживаю, видос интересный, но неудобные панчлайну особенности остались за кадром. А так да - АЭС множество озвученных здесь вещей закрывает. Как и механические накопители энергии для зеленой энергетики. Однобоко Стас, однобоко, не ожидал…
@@maxmodeller21 Чушь собачья, для неграмотного зрителя. Выше я все описАл!
качество в подаче 10/10, в подходе к вопросу и качестве материала 0
Судя по такой логике - квартиры надо запитывать от генераторов личных. КПД выше
Пришёл смотреть обзор на Теслу, посмотрел v1.1 дополнение к экологии, мне нравится)
Hi
С&ка, это гениально!!! Взять на обзор авто и даже не сесть в него. Стас - мое почтение и поклон до земли🤗
да он и не брал его на обзор, а просто постоял рядом)))
@@Maloy3111 Шёл мимо по парковке, увидел теслу, сгонял за стульчиком и снял обзор :-)
Так это чужая. Сэкономили на аренде теслы
Номера скрутил только 😀
@@vlad_cher Ну это что-бы хозяин не переживал :-)
Очень доходчиво пояснил 👌🏼
Повторю - Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
После первых 5 минут ролика подсознание: "Стасяо в этот чехол для батареек даже не сядет"))
стаяо? что это за слово такое?
@@jk_315 Опечаточка. Стасяо
Тоде сразу понял что не сядет:))
Ну не честное же сравнение. В электромобиле рассматривалось кпд с момента получения энергии до зарядки, а в двс с заправки топлива. Но топливо то тоже не черпается из лужи, оно получается и там тоже потери и т.д. Думаю общий смысл понятен. П.С. я не поддерживаю электрофикацию автомобилей ))
@@user-ln3jx3by1c да нахлобучил зрителей! красава! а вот развел с кпд 35%!!!! считать то надо от нормальных станций с кпд 60%... 35% прошлый век! через 10 лет будет в автоподборе электрички подбирать... ежики кололись, но продолжали есть кактусы ;-)
- Вы продаете обзоров на Теслу? - Нет, просто рассказываю. - Интересное..
🤣🤣🤣🤣🤣👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Это нужно читать с еврейским акцентом.
тока хотел такой комент написать!))))
Отличное видео как всегда! Поддерживаю на все СТО!
19:50 раз уже так все четко считаешь, то учитывай что добыча нефти, доставка нефти на заводы, производство бензина, доставка бензина до потребителя и прочие перевозки туда-сюда тоже требуют затрат топлива и уменьшают КПД бензина. Он же не по волшебству у тебя в тачке появляется.
Стас: Пишите ваши комменты, но только с цифрами Тесла клуб: с4ка ты
Тесла клуб даже слов-то таких не знают🤣🤣🤣🤣🤣🤣
8===0
😂😂😂👏👏
Тесла 17,7Квтч на сотню при бешеной динамике, пусть КПД даже 24% тогда это 7,35л бензина на сотню. Ну и где авто на бензине 500+л.с. с таким расходом. Ну пусть даже 300+л.с. Ага где-то в расчетах какая-то лажа. КПД ДВС на авто 40% ага ага. Дизеля по трассе )))) У дизтоплива калорийность выше, дизелю еще меньше надо жрать, чтобы достигнуть показателя электрички.
@@SergeevAndrey86А вибраторы они жёнам то же на батарейках берут или сетевые))))
Мало документалок? Держите мини версию, как всегда, посмотрел за один раз, за обедом на работе, спасибо за контент Стас
Я буду просматривать по несколько раз за день и писать по 5 коментов пока не увижу в топе это видео. пуканы электродрочеров должны быть подорваны окончательно . Но я должен признаться во грехе , у меня есть электро скутер , но я его поменяю на китайскую альфу, да простит меня Бог.
Ха! И я на роботе за обедом. Пища как раз под конец закончилась.
Если у тебя вместо мозгов - хлебушек, то да, тебе понравилось
@@vicentboss че правда хлеб вместо мозгов? И как живешь?
Э- экономика сша.Тесла в 20ом обогнала Тойоту по капитализации 392 млрд против 277,400к повозок, прибыль 200млн.Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔
Вот только одно "но"! Стас красиво рассказал как добывается электроэнергия для зарядки электромобилей. А горючее для ДВС самособой на заправках появляется?!
А топливо на тэс с неба льёться? Точно так же добывается, перерабатывается и доставляется, так что можно в расчёт не брать
Станислав, для большей чистоты эксперимента стоит взять в расчет использование тепловой энергии ТЭЦ, которую записали в потери при производстве электроэнергии, на отопление домов в сезон и нагрев воды круглый год. P.S. Канал крут, видосы занимательные - браво!
Повторю - Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше. "Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
Классный обзор Тесла )) Из этого видео я увидел как тесла выглядит снаружи со всех сторон, как Стас смотрится на ее фоне и как игру запустили на экране 👍👍😂😂😂
С учётом её стоимости, я на фоне своего Логана на пропане смотрюсь даже очень))))
Ну а чё там ещё?
@@GogaMagoga Тама есчё, про магнитну индукция. И про узбеков которые будут резать батарей ущм на утилизаций.
Так а шо ты хотел там увидеть?) Руль, педали и планшет - все, она пустая. Фишка Теслы в электромоторе и то как эту марку позиционируют в мире. Так что если обзор этой машины не упирается в экологию и энергетику, то он неинформативный ибо физически там ничего нет (ну разве что дизайн хороший и то на вкус и цвет). Поэтому это пока что лучший обзор на Теслу))
@@user-xq3ex3ji3o и весело взрываться периодически
Самый доскональный и точный обзор Теслы, и самое главное без призмы субъективности, моё почтение.
Это не обзор, в названии не написано ни слова про обзор.
@@flex1d420 Самый доскональный и точный разбор Теслы, и самое главное без призмы субъективности, моё почтение. "Надеюсь вы довольны смысл поменялся кардинально."
@@NADOIDALOV "без субъективности" ахахаХАХАХАХАХ
Всё вроде понятно, но мне кажется, для полной объективности надо рассматривать полный цикл получения топлива для автомобиля и процесс изготовления аккумуляторов для электричек.
А ещё в ролике не учитывалось что электромобиль почти в два раза тяжелее бензинового, а что происходит с энергией если надо таскать тушу которая тяжелее в два раза? Её и надо в два раза больше. Так что делите итоговый показатель ещё на два, а потом подумайте, надо ли считать путь выработки топлива для ДВС и для электростанций)
Отличный выпуск,так держать!
Ну чушь же! Неужели трудно прогуглить?
Электроэнергия доставляется до хранилища - это браво! Представил себе новый Mad Max где банда на теслах выдвигается грабить хранилище ))
мы воюем за вольтак!
Как сп....ть бенз - приехал, забрал, уехал Как сп....ть электричество из хранилища - приехал, ээээ на пару часов оставил авто, уехал в Магадан)))
ГРЭС.
Хахах)) сюжет "ФАРСАЖ 15"
Mad Max 4: рыцарь Duracell
Я, когда "экологию" досмотрел - я ждал, что в конце будет то, что я увидел в этом видео! Пазл сложился! Браво!
Ты идиот?) У меня стоит дома солнечная электростанция. 30 кВт. И дома 2 электрички. На двс хер вернусь) сломал пазл?)
Уже этот "пазл" все кому не лень разрушили, в "документалке" стаса огромное количество ошибок в последней главе, да и не только там
@@yevgenzt4322 электрички хорошо когда есть свой дом и дома солнечного электричества в избытке от своих солнечных панелей. Проблемы начинаются когда ты живёшь в квартире, панелей нет, а электричество мало того что угольное, так за него ещё и платить надо! При таком раскладе электричка бесполезна. Зарядку от общественных станций я вообще не рассматриваю как вариант. По опыту со смартфоном, могу сказать что быстрая зарядка вредит батарее. А ещё там потери офигенные. Заплатишь за 30 киловатт, а зарядишь 20... Я живу в Германии, на съёмной квартире, у меня автомобиль стоит на улице и мне не представляется возможным заряжать автомобиль от разетки. (но я был бы не против купить электричку) Но что бы купить электро авто мне надо будет сначала купить себе дом 😅
@@yevgenzt4322 а в непогоду? Ты откуда электричество берёшь?
@@user-sr8cu4ri3n Стас дурит нас т.к. изначально кпд электростанции надо брать 65%! (он же все берет современное!!!) Кпд электрички тогда будет 55%, что лучше даже корабельных дизелей :-)... как так можно горбатого лепить...
Электроны не сталкиваются между собой, а сталкиваются с ионами металла по которому они "бегут" - именно из-за этого провода могут очень сильно нагреваться...
Молодец! Спасибо огромное за очередной материал!
Стас, то что ты даже не сел в неё - это лучший финиш для обзора авто💪 Показываешь всю свою безграничную любовь к тесле🤣
kzhead.info/sun/f52AeqZ7iqN5kmg/bejne.html
Зачем разбираться с электрокарами? Дерьмо оно и есть дерьмо, чего бухтеть-то.
@@dictator.z почему дерьмо?)
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat ник прочитай
Все бы хорошо, но... Нефть качают с помощью электромоторов, КПД которых Стас уже посчитал (24%). Дальше нефть надо транспортировать, где также идут потери КПД, потом ее нужно переработать с потерей КПД, потом снова доставить до хранилищ с потерей КПД, затем развести до заправок с потерей КПД. И только потом ты будешь ездить но с потерей КПД. т.е. Понимаете, в случае с электромобилями мы остановились на 24% КПД, а в случае с ДВС присутствуют дополнительные пункты потери КПД.
Вот оно: самый **здатый обзор на электрокар. Аплодирую стоя.
Ставлю лайк под номером 300. И не надо шуток про тракториста.
Повторю - Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в 3! Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
А почему взято только конечное кпд двс, а не так же как с электроэнергией не учтены потери при добыче нефти и доведения её до бензина + его доставка до заправки (насколько я помню через трубопровод бензин не доставляется😅)
А давай тебе дальше мозг взрывать. Чтобы произвести 1 ветряк, нужно энергии больше, чем он выработает за гарантийный срок эксплуотации 😉😉😉
Самый лучший и оригинальный обзор, на авто! Давидыч даже рядом не "отжимался"!
Повторю свой пост - Какая хрень! Все что ты можешь, кого то куда то посылать. Видимо знаешь дорогу. Как хорошо одному стоять, придумывать что тебе ответят... и баки забивать, понимая, что ответить некому. Ты понятия не имеет что и как считать! При чем тут вообще КПД? Ты кстати и КПД не посчитал, так как нефть надо добыть, прекачать, переработать, довести до заправки. Как ТУТ КПД считать будешь? 🤣 Людям важна экология и цена. Не надо кивать на больную девочку Тумберг. Если ты разинул лицо на Маска, то он за АЭС и вроде не против ГЭС, к тому же я не заметил их сокращения. Поэтому про "сезонность", ты, мистер очевидность, не очень то. Ты правильно сказал, что есть еще и технологии хранения энергии, но "забыл" сказать, что это уменьшило цену электроэнергии. Но приплел туда добычу лития, который бы добывался и без хранилищ энергии в Австралии. Так вот - ГЛАВНОЕ - вся твоя глупая изначально халабуда расчета КПД, "дороговизны панелей"... разваливается ПРОСТО - О ЦЕНУ! ЭТО показатель КПД и всего остального! Это меритель выгодности или нет. *За каждую пройденную милю Теслой, цена электричества от бензина дешевле раза в* *3!* Все можешь идти по указанному тобой адресу...домой! Это если ты еще не имеешь бесплатную энергию от домашних панелей. Я вообще ничего не плачу. Знаешь ли ты "счетовод КПД", что Все поставленные солнечные панели Тесла произвели больше энергии чем все авто Теслы в мире, за это время? Так что вредных выбросов с Теслой...НОЛЬ!!! В отличии от тебя! Так кого ты и куда посылал? 🤣 И в конце, чудик! Все уже есть и отлично работает и суперчажеров мощных полно, в нормальных странах... и батареи только в твоей голове утилизируют! Не знать что их перерабатывают, имея инет, довольно глупо! И хранилища энергии строят, в той же Калифорнии, Техасе, на островах...и строят еше.
"А в это говно я и садиться не буду) " концовка прям порадовала! Стас красавец! 💪
Когда то мой отец говорил что не будет пользоваться сенсорными мобильными телефонами 😂
@@mikefierce7513 сейчас использование сенсорным телефоном тупо необходимо, лет так 10 назад было бы вообще побоку
@@mikefierce7513 мой и сейчас не пользуется) купили ему нокию с 4г чтоб хоть как то
Вы Теслу обозреваете? Нет, показываю Красивое…
Сравнение КПД ДВС и электро представляется некорректным: для электро учитываются все энергопотери от точки источника генерации, а во втором случае считается только КПД самого ДВС, как будто владелец авто ДВС живет рядом с нефтяной скважиной, бьющей 98м бензином. Разве на переработке нефти, доставке полученного нефтепродукта и при закачке на бензоколонке не теряется тоже энергия?
Теряется и очень много от скважины до заправки.
Срочно нужен батл Варпача и Стасяосана!
После того как Стас на 20:12 послал фанатов электродудок включилась реклама Рено Дастер, которая начиналась со слов: "Когда-то мы шли вслепую. Теперь мы чётко видим свой путь..." Это было очень смешно P.S. Экологию смотрел всю. Спасибо Огромное Стасу и команде за труд!
Нормальные пацаны себе уже давно подписку оформили, и не смотрят говно в виде рекламы. 🤝
Очень рад за них 😀
Я понял что КПД измеряется в ускорении коня в вакууме от пенделя👍
Сферического коня, коллега, сферического! ☝️
@@user-um1tb3vo6t 😂😂
Ты прям суть выделил😂😂😂
Стас красава, посчитал КПД генерации, передачи электроэнергии по проводам и зарядки аккумов и получил, что двс эффективнее, но только забыл посчитать КПД перегонки самого бензина, транспортировки его по трубам, транспортировки бензовозами, работу насосов АЗС в конце концов, которые также неэффективны, ибо опять встреваем на КПД насосов и КПД двс бензовозов, а трение жидкости в магистральных трубопроводах всосут тем 2% потерь в ЛЭП, и, в итоге натянул сову на глобус. Электроэнергия в разы эффективнее передается и используется, нужно только решить проблему безуглеродной генерации, и она давно решена -АЭС. Даже проблема сезонности генерации ветровиками солнечными панелями решается не аккумуляторами, а кинетическими накопителями энергии. Стасу не стоит говорить о том, о чём он не понимает
@@bricktop4234 прости, давно АЭС стали считаться зелёными?
При хорошо развитой инфраструктуре и наличии системы интеллектуального управления спросом/потреблением автомобили на батарейках можно использовать как накопители энергии
бля, поймал себя на интересной мысли, видос смотрел в 2021 году как то в дороге, тут случайно наткнулся решил посмотреть с толком с пониманием, обстановка в мире нихуево так поменялась, и головняки сейчас уже не про экологию и т.д. мир меняется и че будет завтра через месяц год или 10 хуй его знает, поэтому стабильность главное) на примере себя скажу я что в 18 был распиздяем так и в 28м не чуть не хуже) не стал нобелевским лориатом, не вьебался в както прибыльный бизнес начиная с вкладывания своих грошей, не купил биткоинов в конце концов, мега радикального нихуя в жизни не поменялось, дожил до этога возраста и на том судьбе и богу спасибо)) крч задумайтесь и живите с этим))
То чувство, когда пришел посмотреть обзор на Теслу, а Стас продолжил разгонять за экологию. Ужин определенно удался!)
@Slay Hellyeah нет. Ровно также, как и не считал затраты на добычу сырья и последующую транспортировку для электростанции.
kzhead.info/sun/f52AeqZ7iqN5kmg/bejne.html
В видеоряде несколько раз показывают толстенные трубы из которых идёт дым - это не трубы, а градирни и поднимается из них не дым, а водяной пар. Но картинка эффектная!😉
Да, эти "трубы" любят показывать СМИ и Экологи, когда топят за экологию!! Пипл схавает. Люди же тупые!! Меня это всегда бесило.
@@user-ys3yk7dj6x ну вот и стас так же - люди схавают. пиздец. не, я не сторонник электрокаров (объективно - РАНО ЕЩЕ БЛЕАТЬ ДЛЯ НИХ), но Стас как заходит на эту территорию такую хуйню начинает нести, что я ебал((((
Мне картинка тоже понравилась, вообще монтаж крутой!
Показал не те трубы 🤣
@@GK-tw7nu туповат человек, да не тот ))
Абажжите, а чего Стас в вопросе электричек приводит весь цикл производства, а в случае ДВС - только КПД самого двигателя? А как же потери при добыче нефти? А при производстве бензина и дизеля? А вторичные нефтепродукты? Так не честно
Вроде всё как бы и так, но стоило для объективности полный цикл добычи и переботки нефти в бензинчик и доставки до потребителя тоже посчитать. Никакими 40% в итоге ДВС и не пахло бы.
Справедливости ради, если КПД электродудки считается с добычи электричества с нуля то и и КПД двс нужно считать с добычи топлива с нуля, доставку до заправок и тд)
Ну так полный цикл доставки и добычи топлива для электростанций тоже не учитывался.
ага, а добывать и доставлять топливо до электростанций уже не надо ))
Именно!☝👍
Я думаю это не зачем делать, топливо то электростанций тоже нужно довозить, мне кажется и в этом электростанции просрут ( справедливости ради не всем нужно топливо, но те которые производят больше всего - нужно )
ну тут тогда и добычу ископаемых для электростанций нужно считать и транспортировку
Мать мою, да это лучший "обзор" на теслу что я видел)
Да да ) нас на#бали, расходимся пацаны 😊
Еще бы без косяков. Если нормально считать то бензинка в большой опе, там нет никаких 40% КПД и при падении нагрузки все совсем печально. В переводе на теслу бензинка должна хавать 7,35л на сотню при мощности в 500л.с.
Стас зассал садиться внутрь. Испугался, что понравится ездить в тишине и комфорте, а не в орущем-пердящем пепелаце:)
@@user-lt5yk6qv6h как посчитали?
да да да))
Топливо для получения электричества можно сжигать далеко от крупных городов, а ДВСы молотят прямо у нас под окном, прямо в лёгкие
Следуя такой логике необходимо учитывать потери начиная от разведки полезных ископаемых до кпд современного двигателя, разве нет?
На тэс топливо тоже не с неба льётся, так что то же самое можно накинуть и на электрички,поэтому это можно в расчёт не брать
не хватает учесть реально важные вещи: такие как экологическая эффективность выработки электричества в сравнении с сжиганием топлива автомобилями, между которыми пропасть в пользу выработки электричества (посмотрите научные исследования и практические(!) расчеты), и что главное: железо, которое является главной составляющей литий-ионных аккумуляторов, которого в земле больше чем чего либо другого добываемого@@at0m5k98
А что, если Стас просто нашел Теслу на парковке и 2 часа тёрся около чужой машины?)
вЫГЛЯДИТ ИМЕННО ТАК
И что???
Факт )))
и владелец об этом даже не знает )
@@user-vv7oi8ug8x и что с того