Восстанавливаю Старый Рено Магнум, работы всё больше и больше!!Repairing an Old Renault Magnum.
2022 ж. 10 Қар.
378 365 Рет қаралды
Teboil Diamond - безупречное качество для безупречной работы двигателя даже в самых жестких условиях эксплуатации. teboil.ru/
boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Как вам Магнум? Снимать серии с ним?
Только подумал, смотреть нечего на Ютубе, а тут получите, распишитесь
@@Ihar_of_Belarus если тебе нечего смотреть на ютубе, у меня для тебя плохие новости)
Конечно, Магнум сила💪
Да
Дядя Дима снимай , у тебя на канале всё интересно.
Дима, снимай все что хочешь! Важна именно атмосфера и подача
Дима придётся колхозить что в магазин запчасти с ездил правильно детали нужны делать порядок вещей
Поддерживаю!
Да кто бы мне мого с деньгами привет с якутска займите 15
@@user-pc1jd8lq2c у димы займи ему богато данатят тока спеши бо потратит на себя
Какая подача, в театре что-ли мы?)
У Магнума была непростая жизнь, он сейчас не верит своим фарам, что в добрые руки попал : )
Очень интересно наблюдать за преображением Магнума😜
Сидение еще пассажирское поменять от немецких проституток
Согласен 190%
100%
ГодЗИЛла,злыдень,где ролики,почему тебя ,не видно!!!😉😉😉
Шодзидыч снаевера драконов усмири. ///)))) но блин саня ты топ по северам !!!!!!
Мне одному кажется, даже если Дима будет снимать про самокат,это будет интересно! насколько душевная,теплая подача информации!Дима, однозначно снимай Магнума! успехов тебе!
Магнум красавчик и его хозяин тоже. Мужик с неиссякаемой энергией. Ждём следующий этап! 👍👍👍👍👍👍👍
В Беларуси среди автомобилей, тракторов и прочей техники ходит старая легенда. Которая гласит, что где-то в Могилевской области, в Горках живет Настоящий Мужик-Труженик Дима и его Друзья. И что вся техника, которая оказывается у них в руках оживает, получает вторую жизнь даже не смотря на состояние, в котором она попадает к ним. И вот благодаря этой легенде все автомобили, трактора , экскаваторы, военная техника прям мечтает попасть в этот рай!!! Привет из Истры))Были у Вас в Беларуси на ноябрьских выходных, тещу приезжали проведать в Витебск))
КАМАЗ-Ajokki, ушедший к Евгению (Ajokki. Дорога к мечте…), тоже грустит и надеется когда-нибудь попасть в это райское место .
К Магнуму какое то внутреннее уважение ! трудяга мужичок. Спасибо за отличные позитивные видео, Дмитрий .
Дима отличная работа! Магнум становится все лучше и лучше! В кабине вообще красоту навел, теперь ездить будет на много комфортнее и приятнее.
Сольное сопровождение от Димы просто огонь!Не зря он в хоре 20 лет пел!🤣
Маленькая чёрная коробочка это кроссовер, который делит сигнал на частоты. В маленькие твитера залетают высокие частоты, в большие залетают более низкие. За счёт этого динамики играют в диапазонах частот для которых они предназначены. Очень полезная штука в автозвуке что бы не тянуть лишние провода для каждого динамика от магнитолы
Такие фильтры полезны не только автозвуке,но и в обычных колонках .Во времена СССР ,такие разделительные фильтры,всегда ставили в двух и трёх полосные колонки .А в забугорных муз.центрах ,90-х годов, такого уже не наблюдалось .Удешевление .
Не знал что фильтр называется кроссовером. ФВЧ и ФНЧ в одной коробке.
@@user-me6if1nm4v На низкочастотный динамик провода напрямую, а на пищалки через конденсатор в 1 мкФ.
@@alexey6334 ну так это же уже не наше- фильтр высокой частоты, фильтр низкой частоты, нынче всё по западному, с туевой хучей англицизмов- кроссовер! и пойми попробуй о чём речь идёт- о типе кузова машины, или за звук!
Это в простом варианте . В колонках AC50 например ,целая плата с катушками и кондёрами стаяла ,а в АС90 ещё и "крутеляторов" добавили, для переключения фильтров .
Я кайфую!!!! Даже если бы видео длилось 2 часа!! Все равно пролетело как 5минут!!!!! С нетерпением жду следующее видео!!!!! УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ ДИМА👍💪💪💪💪
А стоит попробовать Диме запилить часовое
Сказал как отрезал....
Дмитрий, здравствуйте, со своего опыта скажу, люфты на тормозных валах лучше убрать, со временем эксплуатации забъётся грязью и заклинит в лучшем случае, в худшем тормаза пропадут в пути, так что лучше новые втулки поставьте и не затягивайте с этим😉
когда тормоза бить начнут то тогда точно заменит втулки.
Привет Дима! Перед запуском отопителя его нужно разобрать, и отрегулировать крыльчатку нагнетателя воздуха. Там зазор должен быть 0,4 мм., а при сборке оставляют 1-3 мм. Топливо не полностью сгорает и начинает откладываться сажей на внутренней камере. Через 2-3 месяца перестаёт функционировать свеча поджига топлива. Крыльчатка регулируется относительно легко - подложить под неё с разных сторон лезвия строительных ножей, немного нагреть возле вала, и слегка подстучать до правильной усадки.
Жим жим нагнетатель воздуха а мне понравилась шишига и баз он же ракетавоз шишига в магазин за продуктами и прогуляться за город шишига вещь нравится очень машина отлично бензин подорожал из за общих проблем об этом по ТВ говорят
А то что выхлоп рядом с забором воздуха,это нормально ?
@@TheBOCHA1981 это забор воздуха на горение..
Вместо саляры лучше заливать керосин,не так свечи будет засерать
@@user-fj1vz9wf4e не думаю; качественная солярка и всё будет отлично работать, а керосин только в зимнее время как антигель и то в пропорциях... по крайней мере я так делал. А одна автономка стоит вообще из основного бака и питается только соляркой - проблем особых пока никаких небыло.
Серии с Магнумом очень интересно смотреть, обязательно продолжать снимать!
Обезательно снимайте д. Дима, тоже хочу купить себе такой же, а ваш контент как видео уроки что и как нужно делать... Вы крутой а главное очень умный Мужик... Лайк как всегда... Привет из Казахстана 🇰🇿
Дим, в автомобильной проводке паять крайне нежелательно. У той же Шкоды в инструкции для сервисов стоит строгий запрет на использовании пайки при ремонте проводки. И уж категорически нельзя паять с кислотой. Если всё-таки паяешь, то используй только нейтральный флюс. Обычная сосновая канифоль вполне подойдёт. После пайки остатки флюса тщательно отмыть спиртом. И место пайки надёжно влагоизолировать. Либо покрыть толстым слоем лака, либо одеть в термоусадку, обязательно, с клеевым слоем.
Полностью поддерживаю. Я тоже одно время увлекался пайкой проводов с кислотой, а потом у меня все места пайки сожрпла кислота (которая при пайке запросто лезет под изоляцию и потом жрёт медь) и послп этого пришлось переделать всё либо на скрутки, либо на обжимки.
@@Alexey77344, скрутки тоже крайне нежелательно использовать. Особенно в сильно нагруженных местах.
только обжимки и термоусадка, живет долго.
Магнум - легенда дорог! Нужно больше серий, милорд! Кстати про чистый мотор - это не только эстетично, но ещё и влияет на охлаждение, по своему опыту знаю)))
В место ввёртыша можно использовать подходящий торех! Забил и открутил. На будущее дядь! Ты красавчик!
12:20 по хорошему паяльную кислоту надо потом раствором соды смывать. Ну и вообще ее не обязательно использоваться. Она нужна для железа и никеля, к примеру. Контакты разъемов и провода достаточно простой канифолью лудить
Приветствую! Тормозные валы имеют две опоры, другие втулки тоже нуждаются в смазке. Про кислоту паяльную много написали. Выхлоп фена - трубку на раме зафиксировать большего диаметра, чтобы в неё штатная попадала, при опускании кабины. Пластик дребезжит - проклей все стыки полосками этого чудо коврика самоклеящегося, антискрип так и делают. Ждём любых видео, очень интересно и познавательно!!!
благодарю!!!
Дмитрий снимайте хоть с магнумом,хоть с другими авто.Мы рады любому выпуску на вашем канале.У вас чёткий контент👍👍👍
Дядя Дима, я вас очень уважаю и хочу чтобы ваш канал и вас внесли в книгу рекордов Гиннеса. Вы первый человек который перед тем как что-либо установить, читаете инструкцию. 🤣👍 Удачи вам. И дай Бог свидимся.
Относительно современные гражданские грузовики - это тоже интересно. Не всё же военными грузовиками с военным же уровнем комфорта заниматься. Так что продолжай, интересно на Магнума смотреть. Если будешь на нём калымить (или Юра) - дальнобойные влоги тоже снимай.
Интересно то интересно, но мне кажется, столько возни со старыми грузовиками не было.
В пайке главное чистота,и тогда все паяется!Как говорят,глаза боятся,а руки делают!Тезка удачи в твоих проектах!Всегда смотрю с удовольствием!
Сейчас с флюс-гелем(ТТ например)паяется всё и везде,даже у тех,у кого руки не из того места растут)
But of course you should continue! Magnum AE is the best truck ever, the real king of European roads. Magnum is a living legend. I am very interested how you are going to restore it. Especially that this one looks like the real AE without any stupid modifications like changing the front grill for newer Integral version. Good luck! Udacz iz Polszy!
Дзенкую!!!😀
Bardzo Dziekuje , Polsko !
Правильно, самое главное ламповая атмосфера, всегда с удовольствием смотрю все видосы Дмитрия, особенно про старую технику )) Огромное спасибо за контент
Дим привет. Конечно снимай очень интересно. Удачи тебе здоровья и твоим близким.
благодарю!!
Дима, как для себя все делает, аж глаза светиться! Дай волю и деньги, весь рено пересоберет под себя! Молодец!
Ну наконец Мвгнум дождался человеческого к нему отношения. Прежние хозяева его эксплуатировали безбожно. Удачи в востановлении и в усовершенствовании авто.
К вражеской технике отношение соответсвующее
Приветствую Дима. Любая техника интересна. Успехов😎👋👍👍👍
Дима тебе совет!фитинг особенно пластиковый это выход из положения чтобы доехать до ремонта для замены поврежденной трубки,пластиковые фитинги могут полгода некоторые побольше ходят,у них есть свойства разваливатся то ли от реагентов то-ли от времени!чаще всего это происходит в самый неподходящий момент!трубку специальным штуцером соединяют либо меняют целиком на новую!
камоци фитинг, поставил и забыл навсегда
Дмитрий привет!!! С вебасто выхлоп труба очень сильно горячая будет и ты прикрепил трубу к пластику ну молодец сгорит всё дотла там надо асбестовую трубу одевать и только потом крепить к пластику. Забор топлива с общего бака и не надо не чего мудрить на всех фурах так и сделано с общего бака берется топливо для вебасты.
Да, выхлоп очень опасно вывел. Он там безумно горячий. У нас в трейлере стоит Вебасто так специально отвели место, чтобы снизу под полом он ничего не касался с "зоной безопасности" сантиметров по пятнадцать.
38:32 Димон суперское видео 👍☕️
Дима ! Спасибо тебе за этот чудесный контент ! Живу в Бельгии , смотрю твои ролики! Грамотно и уютно !
Дима доброго времени суток. Ну наконец то магум снова в умелых руках. Теперь он преобразится. Успехов во всех делах.
благодарю!!!
Поверь в мороз трескучий этому цикающему звуку н топливного насоса очень радуешься)
Дима, прям офигенно получается у тебя всё по Магнуму! 👍
Конечно снимай Дима,чем больше тем лучше,всё что снимаешь на интересно,только по чаще хотим, спасибо!
запитывайте автономку с основного бака, на обратку тройник, туда врезать и на насос автономки. на бусиках так делаем. и не надо мучатся с этим баком отдельным)
Зря,в маленьком баке проще следить за качеством топлива, особенно зимой
@@user-fr5nt5tf1j а что за ним следить) тепловозную не заливать, и заправляться на проверенных азс) лет 10 планары работают, без проблем. но повтарюсь. на бусах) для отопление грузового отсека ну иногда салона) не на грузовых машинах)
@@robertsh3609 Водитель дальнобойщик поймет,как приятно знать,что зимой,за пару тысяч км от дома,ты уверен о том,что автономка запустится даже в -40
@@user-fr5nt5tf1j ну вот по этому я и указал что на бусиках) я думаю что магнуму этому в такие дальнобои не ходить) а дальнобой это уже совсем другая история)
там в заборнике есть заглушка для автономки с завода
д. Дима респект тебе от души, ты делаешь наши эмоции👍👍👍
Спасибо, Дмитрий, что вдохновляете и нас поработать. ❤️🙂👍
Дима привет. Когда будешь полностью запрокидывать кабину используй страховочный ремень. Очень много случаев на моей памяти, когда даже в новых машинах , кабина падает на землю . Удачи тебе!!!
Отличная маркировка плюсового провода, черной изолентой. Главное чтобы при сборки не перепутать. 😀👍
Тверь с вами, снимай Дима, всё интересно
Приветствую всех смотрящих и дядю Диму. На что вы указали, является передней шторкой, она на электроприводе, как раз те окислившиеся провода
Автор молодец! Очень душевный контент! Жду видео ещё с мангнумом 👍💪🏻
Весьма неспешная работа очень интересная лайк за терпеливость желаю здоровья побольше ....
Приятно смотреть, когда человек занимается любимым делом. Удачи!
Да и конечно про остальные проекты не забывай, там тоже много интересного 👍👍👍👍
Привет тёска, смотрю с интересом. Редко когда встретишь человека, так скажем уже не мальчик. Это конечно только комплемент. Который, с таким удовольствием работает. Молодец, здоровья тебе крепкого и твоим близким!!! Храни тебя господь!!!сам водитель, везде был в России, а в Беларуси не разу, мечтаю конечно, может конечно попаду!! Удачи тебе!!
Дмитрий,все что снимаете про свои автомобили очень интересно! Продолжайте . Честно скажу,что жду каждое новое видео! Удачи Вам и вашей команде! Привет из Тулы).
Шалом хорошим людям!!👏👏👏
Магнум был моим любимым грузовиком в игре дальнобойщики 😅
28:37 Нет Дима,это нехороший это ОТЛИЧНЫЙ результат!!!Чтоб всё у тебя было отлично!!!😊👍🤝
Магнум огонь!! Жду каждый видос
Снимайте про все и по возможности чаще.Жду каждую серию с нетерпением!!!!
Классный грузовик. Я бы поработал на таком. А вам респект за уход за техникой) Жду новую серию
Дмитрий. У вас добрые и интересные видео. Каждый раз с теплотой смотрю Вас. Удачи Вам в дальнейшем. Добра.
Обязательно!!!! 👍 Магнум супер !
Дима привет , естественно снимать! Жду когда будет следующие доработки магнума и ожидаю когда начнешь ремонт и оживление калхиды. Успехов в делах тебе, посмотрел как отдохнули на болоте тоже бомба
Дмитрий смотрю не первый год, у меня отец также, главное поясница, и чтоб ноги в тепле, здоровья.
Хорошо поёш дядя Дима , весь день в голове играла эта песня. Перекопал все диски, нашёл. В рейс поехал под Кучина. Удачи тебе.
Самый интересный канал на просторах интернета, Дмитрий вы снимайте то, к чему душа лежит, ну а мы вашу атмосферу и Вас поддержим. Спасибо вам за подачу интересного и хорошего настроения и контента ✊❤️
Комментарий в поддержку канала и для продвижения ролика. Спасибо за вашу работу.
Шикарная серия Дмитрий!!! Ещё маленько, и надо в рейс на большую дорогу)
Отличная серия! Столько работы проделано! Очень здорово! Молодец, что такой качественный подход к каждому вопросу! Великолепно!
Подача и насыщенность на высоте. Спасибо за творчество!
Дима! ну, конечно снимать! Этот ветеран достоин внимания!
Дим все очень хорошо и грамотно провёл отопительную систему и очень интересно смотреть молодец продолжай в том же духе 🔥🔥🔥👏👏👏😉👍
Отличный ролик Дмитрий,ждём новых серий,удачи и всего доброго.👍👍👍👍
С верху лобового это штора, она применяется как козырёк от солнца и для закрытия лобовика на ночь, должна работать от кнопки!
Дима привет, снимай всё подряд, мы с удовольствием смотрим все твои серии , не зависимо от контента. Ты молодец, так держать. Огромный привет из Новосибирска , жму руку , Саня
Ура новый видос по Renault Magnum Дима огромное спасибо, я очень сильно ждал ремонта с Renault Magnum желаю удачи с таким грузовиком. 🤗😉✊🤝
благодарю!!!
Димка снимай все! С удовольствием смотрю тебя. Ты просто источаешь оптимизм и хорошее настроение!
Привет, когда паяете старайтесь не использовать кислоту. Лучше хорошо зачистить провода и паять с канифолью или флюсом . в случае использования кислоты ОБЯЗАТЕЛЬНО смывайте ее спиртом!
не паяйте кислотой. ее смывать надо. канифоль в таких делах наше все. главное, зачистить хорошо. и для пайки проводов просто нужен мощный паяльник, который их хорошо прогревать будет
смоет... и чем хуже кислота.
@@user-gp9ux5tr4n кислота в отличии от канифоли агрессивная, и место пайки со временем будет окислятся..я сомневаюсь, что ее кто то при пайке автомобильных проводов смывает...
какая нах канифоль, блеать флюсов полно всяких.
круто Магнум любимый мой грузовик
Дима молодец, красавчик. С чистой машиной работать приятней.
Добрый день!Дима, ты просто МОЛОДЕЦ!!!
Серии с Магнумом интересные, машина в качестве проекта интересная, может и для работы пригодится
Если есть вода в пневмоситстеме лучше всё проверить все ресивера слить конденсат и прочее, заменить фильтр осушителя воздуха чтобы в зимний период не было проблем... Искать воздух зимой в мороз ни кому не пожелаешь... И второй вопрос: ленивец не поднимается?
не поднимается
@@customtruck2403 с подъемом неисправность или данная опция отсутствует?
Дима красава, магнум преображается снимай про него побольше интересно смотреть 😊
Дмитрий, рады видеть тебя в здравии и бодрым духом, спасибо за классый контекнт, лайк)))
Привет Дима!все как всегда замечательно!а на счет косяков,это ты уже сам придераешься так как их видишь,а на самом деле все замечательно ведь получается!у меня все так же происходит,к своей работн придераюсь ух как))
Классная серия, люблю такие! Только тема уровня кабины не раскрыта до конца)) Заработало в итоге или нет?)
да, работает
@@customtruck2403 а печка?
Привет Дима! Снимай все свои проекты, всегда очень интересно смотреть)))
Отличное видео, Димыч на высоте!! Спасибо!
Столько плечевых переседело на этом сидении 😂🤣
Дима,здравия,вся техничка интересна,снимай всё чем занимаешься-ты хороший мужик с тобой интересно!👍
Понял, если замерзаешь где то мало ли то надо делать такое упражнение как :кабину на магнуме закинуть и опустииить , закинуть и опустииить и так 5 раз подряд)
Дима привет! Совет: сними с решëтки табличку "TIR". Если откроется случайно могут быть проблемы с гаишниками: типа идëшь с таможенным грузом.
Дима, а не страшно, что воздухозаборник и трубка выхлопных газов практически рядом? Возможно запах в кабине будет присутствовать.
Это забор воздуха для горенья
нет,норм
Приветствую тебя,уважаю когда всё делается по уму.удачи тебе в дальнейшем
Привет из Кургана, ты красавчик смотрю давно руки золотые, пробами и ошибками учатся всё кому это интересно здоровья тебе !!!!
Те коробочки, через которые подключены динамики это так называемые кроссоверы. Правильно они называются частотными фильтрами. Судя по размеру, это фильтры первого порядка. Их задача разделить сигнал с магнитолы на разные динамики. В твоём случае, чтобы на пищалки не приходил бас. Соответственно, на каждом фильтре есть вход, выход под широкополосные динамики, выход под пищалки. Чтобы добиться хорошего звучания, подключать динамики надо правильно. Выходы на фильтрах помечены, чтобы не ошибиться с подключением. На это надо ориентироваться. В общем, если что, напиши, как с тобой можно связаться, пришли фото клемм фильтров. Расскажу, как их правильно подключить.
Вот и правильно ,что фильтры. А то сейчас понабрались забугорных словечек типа "кроссоверы ,мосфеты,драйверы" и тд. Забыли уже хорошие слова ТРАНЗИСТОР,УСИЛИТЕЛЬ и тд.Да и схемы рисуют на идиотский "ихний" манер .
А почему не запитали автономный отопитель от штатного топливного бака?
безумно длинная магистраль
@@customtruck2403 на всех фурах такая длинная магистраль и всё работает
Дима, супер! Приятно смотреть!! Магнум преображается. Теперь в нем на дальняк можно ездить с комфортом. Те штуки, через которые ты соединяешь передние динамики называются - кроссоверы. Там главное правильно соедини и все будет работать. Эти штуки нужны для частотного разделения звукового сигнала. Чтобы низкие частоты шли на мидбасовый динамик, а высокие шли на твиттер и не мешали друг другу. Так что всю проводку лучше привести в порядок и будет песня! Меньше головняков и проблем будет в будущем.
Вы молодец, у вас все получится!
А ХЕРСОН це Україна !!!
І Донбас і Крим , також ! 🇺🇦 !