Тест-драйв нового Subaru Outback. Еще универсал или уже кроссовер?
2022 ж. 23 Ақп.
73 179 Рет қаралды
Протестировали новый Subaru Outback в полях и на заснеженном бездорожье. Рассказываем, как ведет себя "японец" в условиях русской зимы.
Подробный отчет о тест-драйве читайте на нашем сайте: dvizhok.su/auto/test-drajv-su...
Авто в котором уверен на любой поверхности и на любом расстоянии и в любой ситуации. Идеально и по трассе на дальняк и на рыбалку по ухабам и загрузить всё, что хочешь - бесконечный багажник. Уверенность - главное свойство аутбека. Кроссоверы так по трассе не смогут - их сдувает, они кренятся на поворотах и багажник меньше. Аутбеку все зашибись и по кайфу.
Здравствуйте. Золотые слова. Основная масса думают раз кроссовер, т.е. Форь то это лучше. Тем более дешевле. Но фишка Аута это его универсальность, во всем!!!
Тачка огонь
Все так все так
Теперь это только мечта! Спасибо родная партия))
Хваток, братан.
Лада грант в помощь с такой политикой РФ
Лада грант в помощь с такой политикой РФ
На субаре с 2008г , покорила трибека , вот до сих пор на них и катаюсь , был ХТ тачка бомба , сейчас аут 2018гв , доволен , субару это класс !!!
Фамилия Аскаров имеет тюркское происхождение. Это так, к слову. Автору, спасибо за тест прекрасного авто! Крепкого Вам здравия!
Спасибо за видос. Познавательно. Обладаю форестером 21г. Оч доволен
Вадим, ждем от вас новых роликов! Смотреть интересно! Все грамотно и без мата! =)
Придумали "пропавший сегмент". Этот кроссовер кроссовернее многих кроссоверов при том, что 95% кроссоверов имеют кузов типа универсал. Мне нужен был кроссовер, выбирал из 8 аналогов - выбрал Аутбек. Самое пустое, что можно сказать об этом автомобиле, это "семейный универсал".
Такаяже херня
Согласен, назвать его универсалом язык не поворачивается
@@rodtgez одним словом заебись кроме цены авто
А что плохого в названии семейный универсал ? Ездил на 4 поколении, сейчас на 5 . Для меня это семейный универсал, кроссовер это, что то понтовое и не более
@@user-pl3bb2kg7x как пятый ? У меня четвёртый 2.5 мощей бы 199л чутка не хватает😣
Отличный тест!
Аутбек 3.0 самый чёткий таких грамотных авто у Субару уже не будет. Гениальное сочетание ЕZ-3.0 и акпп ТG5. Атмосферник и обем это ресурс и система VVT i открывание клапанов это бомба 730т км проехал мой мотор не умер, разобрал просмотреть все живое ещё было, тепловые зазоры 0.2, поменял кольца, вкладыши, сальники клапанов и что нужно было, зазоры клапанов выставил и даже цепь родной и натяжители оставил без дефектов, поразительно. Акпп проехала без замены масло 500 т км. Я ещё больше влюбился в него. Аутбек один из лучших недооцененых авто в россий. Универсал это то что нужно для жизни, простому человеку а мы 90%простые люди в РОССИЙ. Немецкий автором в разы дороже но не лучше вообще не чем а хуже, особенно новые версий максимум пробегают 100-150т км. Новый Аутбек не знаю, нету доверия к турбине и 4 цилиндра для него не очень.
Хорошая , безопасная и надёжная машина.
Отличная машина
Классная машина.
Спасибо вам, за мой разбитый аутбек 2018, как думаете сколько лет я соберал на это авто, хар об
Хорош👍
Огонек машина конечно👍,цена сейчас видимо в два раза выше
Не, ну в базе Nappa все же не доступна, как и контроля водителя. В остальном зачёт.
Будут ли передние сиденья со сдвижным подколенником (как у американских моделей) устанавливаться на европейские версии? На длинные расстояния очень удобно
Будут.
Всю жизнь нравилась марка и именно оутбэк. Но не разу при выборе авто не рассматривал к покупке так как авто беру новым, было дорого. Сейчас мега дорого, но и годы прошли и ум пришёл. В ближайшее время не знаю как и где я эту машину куплю на постоянном полном приводе и самую дорогую.
Причем тут управляемость и X-mode???
Удар на 6 минуте наводит на мысли об индийском кино 😢
Вам следует больше изучить материала по автомобилю. Фильтр и на предыдущей модели вынесен наверх, кнопки подогрева сидений не физические, а сенсорные
Да и продажи после покупки тойотой выросли чуть ли не в 3 раза, а в начале ролика автор говорит что упали
Какой Тойотой?
Был отличный Аут 3.0. Надежный и достаточно современный. Лучше бы его и оставили.
Да нунух!!! По сравнению с последним он устаревший как мамонт.
@@autoclub34 а что там нового? Подсветка, экраны?
@@user-fg2qp4sz3v кузов больше, двигатель и коробка другие, ВСЕ другое))) Странный вопрос)) Неужели модель меняется только внешне???
@@autoclub34 Старый мне больше нравится, ездил на новом - не понравилось
@@user-fg2qp4sz3v дело вкуса. Новый гораздо лучше. Но мне менять смысла нет, у моего 30 тыс пробега. да и ценник совсем не божеский.
И сколько миллиардов он стоит?
У Outback только один минус - длинный передний свес... для наших дорог критично
Свес есть, однако он такой же, как у Тойоты РАВ4 или Мазд СХ-5, СХ-50. У варианта Вилдернесс угол въезда увелеичился.
Изредка съезжая с трассы, не ощутил, но туда, где он может быть критичен, не забирался.
Гололед и подвеска это фишка Outback. Да он дорог но это тема. Примеряюсь к шестому. Альтернативу не вижу.
Volvo V90, Audi Allroad. собственно, как и 20 лет назад, именно это его конкуренты, только вместо XC70 теперь V. Но если раньше именно Субару был максимально драйвовой машиной (сам щас владею Аутом 3.0 2005 г), то теперь это "машина для домохозяек и чуть-чуть не для них. Без нормального автомата, постоянного полного привода и 3.0+ движка я бы задумался. Сейчас в гонке однотипных машин выигрывает именно V90. Как и во втором поколении (14г.) XC70 был на уровень более люксовым, а Allroad - драйвовым.
@@_Dared_Devil_ согласен с вами. Но там и цена соотвественная.
@@user-lk3ge3ws4w v90 шел по цене в 4,5кк как и ...субару, вот незадача
@@_Dared_Devil_ цены глянь, сидя на диване, да ... можно написать такое. В реале по бюджету конкуренты - обычные компактные кроссоверы
@@_Dared_Devil_ Отлично едет ,как в городе,так и по трассе,без проблем.Машина,огонь!
Спасибо партии родной, что денег нет и не предвидится🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Денег нет , но вы держитесь
Вот мне интересно-по каким четким критериям автообзорщики различают кроссоверы и универсалы повышенной проходимости? Разве кроссовер это не универсал повышенной проходимости?! А коли уж Оutback это универсал повышенной проходимости разве он не кроссовер в таком случае?)) По-ходу беда в том, что сами обзорщики не имея четких представлений о том как различать одно от другого , просто берут чужие фразы напрокат и пользуются ими укореняя в нашем сознании некую разницу между первым и вторым. Считаю что Outback самый настоящий кроссовер, обладающий всеми признаками современного кроссовера.
В Америке вроде турбо мотор есть
2.4 турбо есть,сам купил такой 2 месяца назад.разгоняется очень быстро и запас мощности большой,машинка надёжная в любую погоду,уверенная и резвая,я не ожидал такого от его габаритов
Планирую сам его обслуживать. Кто поделится номерами фильтров всех, прокладки сливной пробки, и. Т. Д спасибо
Заказываю в магазе оригинал масленный другие нет прокладку не меняю и всё норм
@@user-dp9rq7xh7n номерок фильтра и масло какое. У официалов на первом ТО 5 тыщ. Идемицу залили
@@backout3863 Бро у меня б.у 12г выпуска на motul x cleen 5/40 езжу
Планируеш ездить долго на нём тогда сделай хороший антикор днища, сними экраны и открыть пробки с внутренними полостями пороги и везде обработать у меня просто грунт был и всё ничего с завода не делали за такую стоимость авто
@@user-dp9rq7xh7n при покупке в допы это вошло, они снимали пороги бампера , колёса и антикорили
непосредственный впрыск-хеморой
Я на крутилки не поворачивал голову, чтобы климат порегулировать. А на таком экране как это сделать в движении?
А почему все тестеры не говорят, что в новом аутбек есть щелканья со стороны крыши!?
У моего нет. Наконец-то вышел отчет реального владельца нового Субару Аутбек - что к чему на самом деле (Часть 1): kzhead.info/sun/lal9pphxq6SBgKc/bejne.html
@@VseNaParohod Ну так ваш, это американская версия. На рынок США не будут бракованные поставлять. Это в Казахстан везут бракованные, нам можно, мы страна третьего мира.
@@VseNaParohod ответьте, как решили проблему вибрации, которая вас так раздражала? Брал недавно на тестдрайв. Очень комфортная посадка - хочется ехать долго. Привык за 10 минут - как будто всю жизнь на нём ездил. У меня Honda CR-V 10 лет уже. Мучаюсь выбором. Дождаться новую Хонду гибрид или взять Субару. Расход по топливу выше у Субару и налог выше. Я живу не в России.
@@bodrij Мелкая вибрация пола в ногах типа зуда ушла сама собой после полной обкатки. Я думаю. что могди быть две причины: 1. Новая резина Пирелли 2. Как мне подсказали в комментариях, возможно, что крепления глушителя (а мне казалось. что я именно его "чувствовал") сразу с завода жесткие и со временем естественным образом слабеют до своего нормального сосстояния. Посадка на Аутбеке действительно удобная, на ходу машина комфортнее всех конкурентов. Из линейки новой CR-V я бы задумывался только о гибриде. На моем канале сть подробный разбор гибрида, как и Аутбека. У меня была отличная CR-V, так что я к Хондам неравнодушен. Обилие голого пластика меня не смущает, едет гибрид прекрасно, машина удобная, но у Аутбека пространство для ног водителя заметно больше. Качество оформления салона и пространство выше у Аубека. Заканчиваю сейчас основной (полный) обзор по новой CR-V. Не было времени закончить еще с октября (!). Скоро выйдет. У CR-V одно и единственное преимущество: если Аутбек не Вилдернес или не лифтованный (как мой), водитель будет сидеть чуть ниже над дорогой при регулировке сиденья на максимум высоты. Разница в расходе топлива для меня не принципиальна.
@@VseNaParohod Спасибо за ответ! Я уже давно смотрю видео на Вашем на канале и даже некоторые пересмотрел не по разу анализируя и сравнивая с другими данными. Есть два вопроса: 1) Как сказывается отсутствие передних парктроников при маневрировании в ограниченных местах. С парктрониками по кругу удобно, но в Субару спереди их нет. 2) Делали ли Вы обработку кузова антикорозийную? Субару не оцинкованная и днище, за бамперами, во внутренних полостях вроде как просто грунтовка? В моей сырой стране с обильной обработкой реагентами зимой это критично. Хонду сразу с салона полностью обработал. 10 лет - полёт нормальный.
Миллионов 6 наверное сейчас стоит)
3500 Суб 2022 это из Сша и Кореи Рф не беру уже с 2018
За эти деньги брать новый аутбек бессмысленно! Это ж субарик. Бери десятилетку и кайфую без переплаты
когда нибудь гранта придет к этому, через 20 лет))))
Это врятли
Забыли озвучить главных 2 вопроса : надёжность двигателя и цены....
А что с двигателем? Только в Штатах продается тыщ 400 в год, но воплей: а-а-а, все сломалось вроде не слышно
О надежности этого двигателя узнаем лет через 5-6. Наконец-то вышел отчет реального владельца нового Субару Аутбек - что к чему на самом деле (Часть 1): kzhead.info/sun/lal9pphxq6SBgKc/bejne.html
Правда что лкп низкого качества и шумки нет?
Возможно. Езжу на переходном Ауте поколения 5+, после покупки шумили сразу от носа до хвоста. Эффект налицо. Ставили накладки пластиковые на крылья и алюминиевые защиты . Пленку клеили сегментарно: морда, фары, туманки, крышка капота, стойки передние, зону от верхней кромки лобовухи до люка. ЛКП более менее норм, а железо тонковато , на мой взгляд, т.к. пара следов от градин осталась. Но это всё детейлингом уберётся.
Смешной глубокий снег.........
Где там глубокая целина??? Для него это вобще ниочем! кроссовер это не внедоржник, и ему очень далеко до внедорожника. По сути у Аутбэка проходимость лучше основной массы кроссоверов. так что он ничем им не уступает, это кроссоверам еще надо многое сделать, что бы была такая же проходимость. Но и с внедорожником Аутбэк никак не ровняется. По сути и его можно называть кроссовером, если это так важно)). Ну и цена на май 2022 уже около 6 лямов. Думаю трудно будет найти такого покупателя...
7100
Уже давно не 4000000...
Если кому дорого покупайте самокаты.А Это Субару.
Неискушенный автолюбитель спросит сколько же он сейчас стоит. 4 млн в базе?
в том году когда пришли столько стоили. На сегодняшний день 7 лямов.
Коллега и об крышку Крузака может удариться)
ну это уже совсем дурдом за 4 млн и на тебе докатка
Уже 9,5 в салоне ушёл сегодня, так что не 4))
Аутбек хорошо, но смысл брать уинверсал низкий, лучше сразу форестер брать если уж хочешь субару, это хоть полноценный кроссовер
Брат, привет. Не соглашусь с тобой. За счет низкого центра тяжести и посадки как на седане Outback на шоссе даст фору Forester. У самого Outback 2016 г. Авто супер
@@user-lk3ge3ws4w Соглашусь, на трассе аутбек комфортен, но вот на бездорожье с такими свесами он проигрывает форику!
@@plsbenice на бездорожье, что то что это Фуфло. Муфта как у ВАГа ещё и вариатор коробка. Это машина Универсальна, по городу, в путешествие, за грибами или на рабалку - но это не УАЗ.
Больше 200 мм - низкий? У Форика ровно столько же. Форик воспринимается как другой авто, кому-то нравится, кому-то - нет
@@plsbenice в реале впяд ли ты на такой машине доедешь до такого бездорожья
Да ненадо нам тут ля ля ля, эт можно сказать средний рейстайл, вот и всё
ну если для вас так - то да! разные машины, это не рестайл.
Ничего себе! Я вообще на эту машину обратил внимание из-за броской разницы с предыдущим поколением.
Лучший кроссовер в своём классе (компактный кроссовер). kzhead.info/sun/oLSHiZeEaaV3kpE/bejne.html
Шляпа вариаторная. Вот что это, суба сдохла в 2008 году
Автор забыл сказать какого года, какого поколения. И вообще с чем его сравнивает. Ролик для ролика. Короче ничего не понятно, но здорово.
Наконец-то вышел отчет реального владельца нового кроссовера Субару Аутбек - что к чему на самом деле (Часть 1): kzhead.info/sun/lal9pphxq6SBgKc/bejne.html
На Субару двигатель не апозитный , а просто развал на 180
Так и есть, но цилиндры смотрят в проивоположные стороны, поэтому прижилось название "оппозитный". Наконец-то вышел отчет реального владельца нового Субару Аутбек - что к чему на самом деле (Часть 1): kzhead.info/sun/lal9pphxq6SBgKc/bejne.html
пенсмобиль
не будет больше на России субариков , не будет ВАГов и Тойот. Только православный ВАЗ и то оттуда надо сначала убрать всю импортную электронику(за пару лет справитесь я думаю)Благодарите бункерного маньяка - он вас отбросил на 30 лет назад
Всё у нас будет нормально, а вот у вас не факт.
@@alexanderpikalov7213 Ты видел какие цены..по факту уже ненормально!
Мотор говно... Разгоняется вечность... И экстерьер говорит что он рассчитан на людей от 60+ лет...
За 4 с лишним ляма, оценщиков будет мало!
Да ненадо нам тут ля ля ля, эт можно сказать средний рейстайл, вот и всё
Согласен. Мультимедиа обновили и все по большому счету. Проехался на таком на тестдрайве, больших изменений не почувствовал. У меня 5-ый 2016 г.
@@user-lk3ge3ws4w а что должно быть??? Он должен плавать и летать? Мотор добавили и момент и мощность чуток, стало 8 передач, кузов стал больше. Хера себе рестайл)))