Banyak yang melepas thermostat supaya mesin lebih adem. Tapi, harus tahu syaratnya, lubang by pass harus ditutup. Kalau lubang by pass tidak ditutup malah mesin jadi panas
Banyak yang melepas thermostat supaya mesin lebih adem. Tapi, harus tahu syaratnya, lubang by pass harus ditutup. Kalau lubang by pass tidak ditutup malah mesin jadi panas
Betul banget pa.👍🙏. Tapi kalo saya baiknya ga usah copot termo... Yng penting kontrol, waspad dngn panas mesin, ganti termo yng baru akan sangat bermanfaat untuk memelihara kebersihan dari kerak yng ada di di dalam mesin , dan termo juga akan mengsetabilkan suhu panas yng ada di dalam blok mesin+tenaga 🙏🙏🙏👍👍
Ilmu dan pengalamannya sdh mumpuni. Sebagai orang awam saya berterimakasih atas penjelasannya. Semoga tambah sukses usahanya
Sangat bermanfaat ilmu y om acan....tpi saya ikut sedih krn om acan sudah meninggal....ikut berduka cita....om acan orang baik... moga surga tempat mu om....
Mantap pak.....mekanik berpegalaman pasti Tau cara nya Tidak ada rotan akar pun berguna ....makasi pak 🙏🙏🙏
Untuk lebih baik lakukan penukaran thermostat baru sekurang2nya tiap 80.000 km atau 100.000 km,karena mesin memerlukan suhu yg stabil untuk ,mendapat performa yg maksimal,kalau membuang thermostat mmg themperature mesin rendah pada putaran rpm rendah,tapi kalau rpm tinggi ,air dalam radiator belum sempat dingin sudah masuk lg ke dalam mesin,dan blh menyebabkan overheating
Terima kasih oom infonya👍 mobilku beli bekas, ternyata termostatnya ga ada, trus lubang bypass nya ga di sumpel. Abis nonton video ini, lsg ku buka, aku sumpel pake kayu 👍👍
Makasih koh atas ilmu yang sangat bermanfaat ini semoga tambah lancar
Sangat membantu sekali ilmunya👍🙏🇮🇩sehat selalu Om👍
memproof jalur bypass yg terbuat dari selang lebih baik menggunakan penutup dari logam yg dilubangi sedikit, tujuanya agar tetap ada sirkulasi sedikit di selang bypass, kalau tidak resikonya air yg selang bypass menjadi sangat panas membuat selang bypass cepat rusak/bocor, atau lebih baik dilepas sekalian selang bypassnya dan ditutup rapat di kedua lubang jalur air. Suksess dan sehat selalu pak...
Maaf bg bertanya.kalau di Toyota Vios apakah sama caranya?
@@heroharindo829 sama saja om, tapi kalau bisa diusahakan dinormalkan kembali thermostat nya, apalagi untuk mobil dengan ECU sebagai manajemen permesinanya🙏🙏
@@pakpuhsigit8270 siap...trmksih saranya om🙏🙏🙏
Mantap bro telah berbagi ilmu semoga tambah sukses bisnis nya
Ilmu yang berguna, siapa tau ada kendala di hutan, termostart rusak, bisa sumpek dulu sementara, mantap pak
Terimakasih suhuuu... Nambah ilmu, nampaknya sepele, tapi luar biasa manfaatnya. 🙏🏻
Mantap Pak, informasi yg sangat2 berguna 🙏
terima kasih atas infonya, saran saja... utk yg kurang faham lbh baik thermostat dipasang saja...kecuali rekan2 faham mesin dan suka oprek sdri.
Mantab bingits om... Tks ilmunya. Smg sehat selalu dan bisa berbagi ilmu terus.
terima kasih ilmunya boss.... mantap. teruslah berbagi....
Mangtappp om, padat singkat jelas. Suwun ilmunya om
Josss...sangat jelas om.makasih ilmunya 🖒🖒🖒
Trims kohh sangat mantap ilmu and pengalamannya,
Informasi yang bermanfaat dan penjelasan yg sempurna.. trima kasih.. sehat selalu...sukses selalu..👍🏽👍🏽
Makasih Mang...Moga sehat dan lancar slalu Om Bengkelnya ..Aamiin
Trimakasih atas pencerahanya om..sukses selalu ..mksh telah berbagi ilmunya
Ilmu yg bermanfaat.. mesin dieselku juga kulepas termostat kemudian di blenk jalurnya. Karna berlayar di daerah tropis
sehat sehat terus ya om ilmu yang bermanfaat pahalanya ga akan abis om
Ilmu yg bermanfaat, smpga slalu dlm lindunganNya
Terimakasih suhu menambah ilmu semoga bermanfaat
sangat bagus untuk dipelajari, terima kasih infonya Bapak.
Oke pak penjelasan nya sangat2 jelas teros pak maju kami siap komentar salam dari Palembang sumgai lilin
Jozz pnjelasan ya detail bgt... Jdi lbh pham... mksih ko...
bermanfaat ilmunya koh bikin tutor perbaikan turbo fortuner atau inova koh karna perbaikannya sangat mahal kalau di bengkel ....
Khamchyia koo...atas berbagi ilmunya mantaaapp👍👍👍
Semoga Bengkel Nya Sukses terus ya bapak amin meski Pun kita Tidak Saling Kenal Tapi saya Tetap Mendoakan nya Supaya bapak Panjang Umur nya Sehat Terus banyak Rejeki nya amin Ya robbal alamin Salam Kenal ya pak dari Saya
Trimakasih udh bagi ilmunya... 🙏🙏🙏
Saya beli mobil dutro sudah tidak ada termonya,,, mesin panas minta ampun,, suara gk padat, alhamdulillah setelah lihat video ini,, lubang bypass saya buntu, , mesin jadi dingin, dan hebatnya lagi oli mesin tidak cepet hitam, terimakasih bapak, 🙏🙏
Terimakasih koh.... Infirmasinya sangat berguna 🙏
Efek lepas termo kalo bypass gak di tutup salah satu silinder paling ujung/paling jauh dari waterpump biasanya gosong, kalo gosong bisa di simpulin sendirilah kondisi liner & ring sehernya. Dan tambah sukses buat koh giok can.
Bypas nya itu yg sebelah mana om
Penjelasan master mudah di mengerti...!!!.
Terima kasih suhu ilmunya.👍👍👍
Trims Oom Giok Can, ilmu yg bermanfaat nya 🙏🤝
Terimakasih betawi diesel..💓 sekarang problem mesin ku uda dingin dan normal setelah termostat saya tutup...semoga betawi diesel sukses selalu...
nanti mesin nya demam pak,😆 sperti kita juga, kalau suhu badan 36 - 37 celcius kalau mesin 70 - 85 c kurang lebih dikit,
Om klo mobil BLH ga d simpel. Mobil sy Karimun kotak 🙏
Mantap bosku jd nambah ilmu.... Moga ttp sekses slalu.....
Trmh kasih ..!! Semoga panjng umur n sehat selalu..!! 👍❤️
Terimakasih penjelasan nya tentang termostat sukses om
eh bagus sekali bapak menjelaskan, jempol terima kasih saya subcribe langsung
Mantull beh.. terima kasih ilmu ilmunya semoga makin lancar jaya
Terimakasih.. Ilmunya sangat bermanfaat Koh
Trimakash pak atas ilmunya, sukses selalu
Terima kasih pak ilmunya, semoga sukses terus pak usaha dan rejekinya.
Mantap pa,de...sehat selalu panjang umur enteng rejeki amin...
Makasih ilmunya pak.baru kepikiran saya klo ga di sumbat tekanan ke blok berkurang.malah banyak bypas ke radiator
keren om ilmu sangat bermangfaat💪👍🙏
Mantap boss👍👍 tambah pengalaman
suces trus pak shat sllu tuhan memberkati kta smua trksih tuk info yg sangat berhrga bwt kami yg punya mobil slam
Trimakasih ilmunya koh, sehat selalu, salam dari mekanik tambang kalsel
Terimakasih om atas ilmunya sangat bermanfaat salam dari Timor-Leste🇹🇱
Mantap suhu terima kasih atas ilmunya.
Sangat bermanfaat sekali bosku 🥰
makasih banyak pak,mudah rejeki dan lancar selalu.
Mantap ilmunya om terimakasih
Trimakasih, info sangat bermanfaat....siip ...! 👍👍👍
Mantep dn masuk akal... Teorinya bnyk ditentang insinyur pabrikan... Cuma nyumbat kayunya gmn supaya kuat...om
Ikut, nyimak om, sambil belajar,,
Simpel jelas mudah dipahami👏👏👏
Logic om...terima kasih ulasannya, jujur, Om bener...itu emang hrs disumpal, tp sy tetep pake thermostat Om, sy pake mesin bensin kijang super, pas nggak pake thermostat ( lubang tidak disumpal) cylinder kop suka jebol... akhirnya pake thermostat...bensin jadi sangat irit...sip penjelasannya
Koh ilmunya seperti perpustakaan Hidup. Hebat
Mantap... Menambah wawasan tentang mesin dieael
Terimakasih suhu atas ilmunya
Lebih baik jangan dilepas deh termostat... untuk yang udah pake ecu apalagi... dingin terus... boros nanti... kebaca ecu mesin masih dingin.. Kalau masih karbu sih ok... Btw nice info mr.aong..😄
Nah bener bagaimana dgn mesin2 dgn teknologi yg skrg yah ..klo mesin2 jadul kan belum ada ECU nya ..
Ada tutorial di video lain, untuk mesin injeksi atau teknologi modern gak disarankan lepas termostat
Maaf, tanya bang, kalau dilepas bisa boros apanya bang?
@@muhammadabdurrasyid5322 BBMnya lah, boros apalagi maunya, karena ecu membaca suhu mesin masih dibawah operating temperaturenya, jadi ecu selalu memerintahkan mesin utk warmingup terus dengan cara menyemprotkan BBM tambahan
Saya setuju untuk tidak melepas thermostat
Ilmu yg berguna untuk kami pemula
Terimakasih banyak koh ilmunya
Mantap bos ...tkanks buat pencerahannya👍👍
mantap koo,sukses trs
makasih ilmunya pa .sangat membantu
Waduh Makasi Skali ilmunya omm👍👍👍
Singkat dan sangat jelas 👍
Terimakasih koh sdh sharing ilmu.. sy jd lebih paham. Mesin hardtopnya yg habis di OH di vidioin ya koh, sy tunggu 😁😁😁😁
terimakasih om ilmunya , itu memang benar....
Thermostat sebaiknya tidak dibuka ,karena akan mempelambat proses pemanasan awal mesin. Kalau thermostas kotor ,rendam dengan pembersih keramik lantai. Untuk melihat apakah thermostat bekerja dengan baik bisa dicoba dengan Air panas yang mendidih. Dan lihat kalau per bergerak naik berarti thermostat Bagus.
Ditest nya sebaiknya termometer karena kadang ternostat bukanya tidak sesuai dengan suhu nya, kadang tulisan 82, tapi baru buka full di 90, yg berasa kalau lago nanjak...beban berat suhu kadnag naik karena termistat lambat buka, lepas gas normal lagi...
Si keong pun tau itu bro
Lebih baik boros dikit daripada termostat rusak ditengah perjalan bikin overheat da paling fatal block melenting auto derek turn mesin biaya ga karuan
Mantap penjelasanya. Logika nya masuk
Terima kasih guruku,banyak temen saya melepas thermostat tanpa memikirkan sumpelannya
Keren .. makin menambah pengalaman bosku..
Terima kasih informasinya kawan ku.
Terima kasih ilmu nya sangat bermanfaat
bener om, punyaku sudah 5 tahun tanpa thermostat dan nutup jalur bypass. minus bbm agak boros cuma tidak takut overheat
Terima kasih sdh bagi2 ilmu koh.. sukses selalu 🙏
Terima kasih om atas pengarahan nya,oh ya apa kalo di sumpel kayu lama lama gk kropos sekali lg makasih sudah berbagi ilmu pengalaman nya
2:00 Terimakasih Banyak ILMU Nay aOM SUHU... Maju Channel Nya....
Terimakasih infonya , usia berapa koh , kok masih bersemangat dan kaya ilmu otomotif terutama diesel
Trimakasih boss selama ini mblku gak ditutup , trus saya tutup langsung dingin mesinnya .... wahh mantaap trimakasih ilmunya👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍
Pak. Gmana ? Efek jangka panjang, apakah aman mobilnya? Nuwun
@@firdausaddailamy6837 Alhamdulillah aman pokoknya
Terima kasih Bapak,, sehat selalu
Terima kasih pak ilmunya
Mantap om,semogah selalu di beri kesehatan
Casing mekanik biasa bngt, tp kejujuran ilmunya luar biasa bngt, keren om ilmunya....
trimksh penjelasannya pak.....gara gara espas sy overheat terus karena termostat dilepas dan lubang by pas kemesin tidak ditutup sampai bongkar head berkali kali tidak ketemu penyakitnya, tp setelah liat vidio ini lubang by pas di tutup overheat minggat mesin adem.trim pak
Mantap om... Sehat selalu...👤👍
Mantap penjelasannya om...
Trimakasih ilmunya koh🙏🙏
Fungsi yg sgt Penting termstat prlu diktaui utk menutup/mbendung air hightemp yg sdh teralirkan ke rad utk dicoolingkan oleh fan bbrp wktu, bgtu sdh cool dialirback kan kmbli ke cylhd oleh wtp, Bgtu berulang2,. Kl dicopot bgmn proses recycling coolingnya di rad terjadi
Sukses selalu pa, dalam kami dr kalimantan
Makasih infonya om