KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

ПЕРВЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ TOYOTA AVALON - ЛУЧШЕ КАМРИ?!

Алексей Епищенко
2023 ж. 19 Сәу.
18 985 Рет қаралды
Жүктеу

ПЕРВЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ TOYOTA AVALON - ЛУЧШЕ КАМРИ?!
Бизнес-седан Toyota Avalon - заслуживший звание хита на мировом рынке, уже в России - в КЛЮЧАВТО.
Автомобиль имеет просторный салон, ходовые огни в виде бумерангов, стильное оформление радиаторной решетки, салон отделан качественной кожей. Toyota Avalon - не только технически сильная, но и неординарная с точки зрения дизайна модель. Она выглядит дерзко и в некоторой степени даже хищно, экстерьер заметно выделяет её в потоке других автомобилей.
keyauto.su/Rk29
МОЙ ТЕЛЕГРАМ:
t.me/avvtatestor63
МОЙ ВК:
vk.com/avvtatestor
Мой Инстаграм (ЗАПРЕЩЕННАЯ СОЦ.СЕТЬ В РФ):
/ avvtatestor
МОЙ ТИКТОК:
/ avvtatestor
Спасибо за ваши просмотр, лайк, подписку и комментарий!)
#avvtatestor #avalon #toyotaavalon #тойотаавалон #авалон #тойота #камри #тойотакамри

Пікірлер

  • Взял такую 3,5. Пригонял с Америки. Скажу сразу мотора 2,5 ей точно мало, как минимум за счет веса. 3,5 в ней версии 301 л.с. и вот с ним это совершенно другой автомобиль. И это не тот 3,5 в Камри, где из-за небольшого веса рвёт переднюю балку с нулевым кпд. Авалон действительно огромный. Первая мой авто, где мне пришлось привыкать к габаритам. Рост 2 метра, сижу максимально комфортно + люк над головой делает своё дело. Первый мой авто на переднем приводе. Если честно - это было единственным сомнением при покупке. Но и здесь вес автомобиля снова становится его преимуществом. 180-190 по снегу на платке в Питер в дикую метель (резина Нокиа хакаппелита 10, 245/35/19) - шла как по рельсам. Ни намека на хоть малейший неуправляемый снос. Управление для переднего привода - 10/10. Есть чисто японские приколы в виде кнопок в салоне из 90-х, отсутствия шумки в арках и тд. Но в целом - это прекрасный автомобиль. Взгляды на улице собирает постоянно. И мысль о надежности греет душу. ))

    @user-pt6jb2xl5l@user-pt6jb2xl5l Жыл бұрын

    • Спасибо за развернутое мнение)

      @avvtatestor@avvtatestor Жыл бұрын

    • каков налог у твоей в питере.....

      @user-iu6vc3gc2k@user-iu6vc3gc2k11 ай бұрын

    • А разве кнопки из 90х хуже сенсорного экрана или кнопок, в которых на ходу не разберёшься?

      @jez_ass2317@jez_ass23176 ай бұрын

  • Isn’t this car the Asia Dragon exported from China’s FAW Toyota?

    @user-gq7ff8ij9p@user-gq7ff8ij9p11 ай бұрын

  • Добрый день! А не планируете сделать тест Монджаро, а еще лучше сравнение ее с новым спортейджем или сорентой?

    @andy_basket@andy_basket Жыл бұрын

    • Добрый день! Возможно в мае

      @avvtatestor@avvtatestor Жыл бұрын

  • Юра Дудь красава - теперь про тачки глаголит с кайфом.

    @stanconstunta5756@stanconstunta57567 ай бұрын

  • А на хонду cr v обзор будет?

    @sikorsky1939@sikorsky193911 ай бұрын

    • если попадется, сделаем

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • Во всех обзорах говорят что переднее пассажирское сидение удобно двигать заднему пассажиру где есть электрорегулировка. Но ведь эта функция очень удобна и для водителя. Не все пассажиры знают и хотят тянуться вниз искать кнопки, особенно люди в возрасте

    @user-lf2jr6xe8s@user-lf2jr6xe8s11 ай бұрын

    • так и есть

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • Алексей привет сравни Тойоту форчунер и крузак 200

    @andrey_bmw@andrey_bmw Жыл бұрын

    • если попадутся, сделаем

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • подлокотник сзади из слроковки)))

    @user-uj4lg9nk1c@user-uj4lg9nk1c11 ай бұрын

  • Авалон топчик членовоз, будет популярен однозначно, всегда после камрюхи хотелось его попробовать. Бабки относительны это факт.

    @user-uj4lg9nk1c@user-uj4lg9nk1c11 ай бұрын

  • 4 ляиа без подогрева сидений это действительно "заявочка на,,"..

    @user-uj4lg9nk1c@user-uj4lg9nk1c11 ай бұрын

    • Владелец жигули

      @banyman3214@banyman321410 ай бұрын

    • Импорт

      @user-bf5vq2gh1p@user-bf5vq2gh1p7 ай бұрын

  • Спасибо за обзор

    @Incredible063@Incredible063 Жыл бұрын

    • Спасибо за комментарий

      @avvtatestor@avvtatestor Жыл бұрын

  • Офигенная машина! Жаль, что смысла нет покупать такие авто у дилера, если даже есть стоит много лимонов, а импорт без гарантии стремноват

    @user-bf5vq2gh1p@user-bf5vq2gh1p9 ай бұрын

    • боишься отсутствия гарантии на тойоте?)120к смело без ремонтов проедешь))))

      @azamat8512@azamat85123 ай бұрын

    • @@azamat8512 понятное дело)

      @user-bf5vq2gh1p@user-bf5vq2gh1p3 ай бұрын

  • О, Жулебино в кадре, привет😅

    @prosto_padla@prosto_padla Жыл бұрын

    • привет привет

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • Машина пушка.❤

    @ArturRodionov.@ArturRodionov.11 ай бұрын

    • это точно

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • Цена за авто - сравнилась с ценой квартиры ((

    @neoplan1359@neoplan13596 ай бұрын

  • Эту машину с этими же гос номером увидел у другого блогера недавно. Вы что друг у друга берете?)

    @Kingofthekings-ct7lm@Kingofthekings-ct7lm6 ай бұрын

  • Цены .... ух ептить, это что за кусок золота!?!

    @user-wx1xh6wr8t@user-wx1xh6wr8t Жыл бұрын

    • сейчас все так стоит

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • Про поребрики уверен? Просто у kia ceed клиренс 150мм и все верещат что низко и о поребрики задевают, а тут 135мм

    @evgenemoore7587@evgenemoore7587 Жыл бұрын

    • Да, мне кажется заниженный показатель 135мм, по факту больше, визуально даже заметно, что она выше Киа Сид

      @avvtatestor@avvtatestor Жыл бұрын

    • @@avvtatestor сделай брусики по сантиметру штук 20 и измеряй клиренс всех машин)))

      @evgenemoore7587@evgenemoore7587 Жыл бұрын

    • @@evgenemoore7587 хорошая идея)

      @avvtatestor@avvtatestor Жыл бұрын

  • Kia K8 прямой конкурент этому Avalon

    @user-hh7ql5wm4d@user-hh7ql5wm4d11 ай бұрын

    • да так и есть

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • о камри так часто говорил, как о бывшей 😅

    @user-kv9ut1vi2x@user-kv9ut1vi2x Жыл бұрын

    • куда деваться

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • Штаны у младшего брата взял?)))

    @dacosta3448@dacosta3448 Жыл бұрын

    • да, одолжил, уже вернул

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • 9.0 с. До сотни? Серьёзно? И это с 2.5 литров? Да у HAVAL H6 с 2.0 литровым двигателем - 8.8 с.( Обзор Ильдар автоподбор).

    @bigl999@bigl999 Жыл бұрын

    • А сколько должно быть?

      @avvtatestor@avvtatestor Жыл бұрын

    • ​@@avvtatestorУ нас Авалон 2005 3,5. 0-100 за 4.7

      @avalonbass9351@avalonbass935111 ай бұрын

    • Это гражданский автомобиль! Дл комфортного передвижения! Для гонок есть amg, m, rs и т.д

      @TV-vh3kq@TV-vh3kq11 ай бұрын

    • @@TV-vh3kq но он то заявляется как бизнес седан😀😀😀. На таком бизнес далеко не уедет....

      @bigl999@bigl99911 ай бұрын

    • @@bigl999 улыбают меня эти гонщики... Меряются у кого сколько секунд до сотни на гражданских то авто)

      @TV-vh3kq@TV-vh3kq11 ай бұрын

  • так это китайская версия................ про американку обзор давай....................

    @user-iu6vc3gc2k@user-iu6vc3gc2k11 ай бұрын

    • зачем

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • Камри посимпатичнее

    @developman290@developman290 Жыл бұрын

    • Почему?

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • Сразу Нет когда видишь китайский авто

    @user-le7is6hq1w@user-le7is6hq1w9 ай бұрын

  • Парень походу учился на корреспондента .

    @user-nw6bv3ph4h@user-nw6bv3ph4h6 ай бұрын

  • после просмотра обзоров по китайским новинкам как то даже и посмотреть нечего, цена это отдельная тема для разговора... 3.5кк и это даже не паркет...

    @user-kd8hi6nv8j@user-kd8hi6nv8j11 ай бұрын

    • даже не 3,5кк, за 4 далеко

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

  • Своровали у Мерседеса точь в точь такой же салон

    @user-zw1vx6vn5x@user-zw1vx6vn5x Жыл бұрын

    • Вообще же не похож

      @avvtatestor@avvtatestor Жыл бұрын

    • Боже 😂

      @user-km9pt8de9c@user-km9pt8de9c Жыл бұрын

    • Такого же хренового качества?

      @bigl999@bigl999 Жыл бұрын

    • по ходу ты в марсадесе и близко не стоял..............

      @user-iu6vc3gc2k@user-iu6vc3gc2k11 ай бұрын

  • Ну я думаю в России он не будет пользоваться популярностью, так как камри это культ, камри это религия, камри это надежность, камри это разгон от нуля до чайханы, и перед пацанами на районе будет стыдно, они спросят: -это что новая тоета карми а ты такой нет это тоета авалон а они тебе такие ты чо лох немог нормальную тачку купить.

    @user-xe2kk5cn1f@user-xe2kk5cn1f11 ай бұрын

    • будет новый культ Авалона

      @avvtatestor@avvtatestor11 ай бұрын

    • Из-за этого бы и взял. Только быдло старается быть как все, фу

      @user-qd6ge1lv8s@user-qd6ge1lv8s10 ай бұрын

  • Еще один бедолага блогер с деревни, который не знает, что Avalon это премиум седан у Toyota и что Camry намного дешевле.

    @user-ml2zc5nj9w@user-ml2zc5nj9w9 ай бұрын
KZhead