Отличный тест, а главное- честный! Вот, чем ваша передача на голову выше других!
@user-kd4jd9ve5x8 жыл бұрын
Спасибо, за столь высокую оценку. :)
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Ведущий вызывает уважение, приятно посмотреть
@d.33198 жыл бұрын
Согласен
@user-po7tx2zx6q8 жыл бұрын
Что такое Genesis? это то, что по продажам порвала лексус и финики в своем классе сейчас они идут по количеству продаж сразу после Мерса, бумера и ауди
@user-pr7gi8ou2l8 жыл бұрын
Когда то говорили что дерьмо и крутили носом, когда слышали название Самсунг. А теперь Самсунг и Сони делают матрицу на одном совместном заводе. Вот Вам и Корейцы. Когда Корейцы (Самсунг) взялись в серьез за рынок бытовой техники, это примерно 2005 год и сказали- Наша задача, через 5 лет быть в каждом доме, над ними все смеялись. А теперь? А теперь , Японцам уже не смешно. Где все те мировые гиганты электроники? Да совершенно верно, плюет Корейцам в спину!)))
@user-op5tq8jo8f8 жыл бұрын
+Владеющий Миром Красавчик, все правильно написал. Генезис и счас не хуже немчуры, просто у этих старперов мозги еще не переключились.
@arnod7788 жыл бұрын
+Raymundo Skorsa это не мозги не переключились, это есть такое понятие жертва брендов. Вот эти все про кого ты сказал, это и есть жертвы брендов. Нужно понимать одно: когда ты покупаешь товар, ты должен оценить реально его плюсы и его стоимость, стоимость не должна превышать его плюсов. Но люди которые являются жертвами, они как рабы этих брендов и не могут адекватно оценить товар, когда видят раскрученный бренд. Скорее всего, это понты от недостатка ума.
@user-op5tq8jo8f8 жыл бұрын
отличный ведущий.Грамотная четкая дикция.Логически правильные образы. 3 раза КУ! лайкую...
@Jonnick667 жыл бұрын
Благодарим за такую оценку.
@pro_avtomobil7 жыл бұрын
продолжайте.
@Jonnick667 жыл бұрын
Как приятно слушать спокойный тон, грамотную речь, красивый тэмбр и интонацию во время автообзора. Совсем другой уровень. Бомба! Однозначно лайк!!
@uapiotr14 жыл бұрын
Пересел на этот красавец пару дней назад по совету старшего сына и получаю удовольствие от знакомства с ним - очень серьёзная машина ! В ней сконцентрировано все наилучшее и действительно необходимое самому привередленному автолюбителю . Конечно , сегодня нет предела совершенству , но это уже второй вопрос . С автором теста согласен полностью - объективен !
@monashierilizarov64528 жыл бұрын
Привередленному?? 😆
@equim73634 жыл бұрын
мне тоже нравится Сергей, как ведущий, так и человек правильно преподносит информацию, все по делу спасибо за обзоры 1000 лайков
@user-wv6ge3gg6h7 жыл бұрын
Максим, благодарю. :)
@pro_avtomobil7 жыл бұрын
Сергей, Евгений. Спасибо за Ваши выпуски не для тв. У Вас редкий талант из минимума средств делать максимум контента. Очень приятно смотреть Вас, всегда интересно рассказываете и показываете. Сергей, Вас смотрю еще с МКИ. Лайк однозначно
@user-qh7qt4dh4g8 жыл бұрын
Спасибо!
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Я сам водитель сонаты 2005г. выпуска. Которая в то время считалась как "Е" класс. Genesis с большим удовольствием купил бы. Впервые вижу этот канал. Ясно что много лайков ставить нельзя. А то б 100 наставил))) за отличный репортаж.
@KENTwww9998 жыл бұрын
Спасибо, Алексей! Да, Соната в те времена была шикарной на вид машиной.
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Эхх Вам бы бюджет побольше ...!!! Как всегда лайк не глядя!!! Одесса
@sassash22728 жыл бұрын
Спасибо, Sas Sash. :)
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Вы не знаете, тех кто пересел с немцев на Дженезис, возможно в 2015 таковых не было, но в 2018 сотрудник с работы (МЧС) пересел на него с S класса и был приятно удивлен по началу. Через некоторое время, он признался, что столько времени терял на сервисы, обслуживании своего авто. И добавил, оно того не стоит, если ты не миллионер.
@user-eb6vq4kn4x5 жыл бұрын
Сейчас, за 2 млн, ее уже не купишь... за премиум, со всеми скидками на машину 2015 года, попросили наличными 2550, модели 16 года уже пойдут значительно дороже. Перейти барьер в 2 млн и купить Хёндай, ну оооочень тяжело...говорю, как человек, которого устроило качество авто, но не устроила цена)))
@Dargo_Bass8 жыл бұрын
Скажу как житель Сеула корейцы еще не догнали японцев!
@user-id2ps2lj7c6 жыл бұрын
5+ Вам. Отличная программа почаще бы выходила.
@user-je9vh6dq8m8 жыл бұрын
Благодарим за "5" да ещё и с "+" :) Почаще не получается из-за привязки к Телевизору, а там свои законы.
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
отличная программа всегда жду с нетерпением новых выпусков.
@user-je9vh6dq8m8 жыл бұрын
Что же я вас, родимых, раньше то не замечал?! Непростительная оплошность с моей стороны! Каюсь! Превосходный обзор, прекрасный ведущий, и всё на очень высоком уровне! Я получил огромное удовольствие. Мне очень нравится этот автомобиль, и услышал трезвое, обстоятельное мнение о нём. Большое спасибо вам за это! Буду следить за вашими дальнейшими выпусками и далее...!
@user-xp2lk3ki1k8 жыл бұрын
Спасибо!
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Немцам пора бы уже начинать и отвечать. На одном бренде нельзя всё время выезжать. Корейцы пока только по двигателям не дотянулись до немцев, но скорость их развития впечатляет.
@gobseck8 жыл бұрын
+Григорий Борисов у нас далеко не все движки представлены. Корейцы во-первых существуют (вплане марки авто) почти 100 лет, турбодвижки массово идут еще с 2008-х годов. Так же имеются двигатели атмо 5.0+. Новые турбодвижки (пример Theta II turbo 2.0) имеют лучшие показатели чем движок bmw 4-er 2.0T.
@ivanvekov93408 жыл бұрын
+Григорий Борисов Ну и да, так же несколько лет делаются гибриды, турбодизеля и пр..
@ivanvekov93408 жыл бұрын
Хороший обзор, все в тему. Положительные и отрицательные моменты, все сказано. Поддерживаю большинство комментариев. Удачи вам.
@user-vk4df8ou1i7 жыл бұрын
Спасибо Андрей за Ваше мнение.
@pro_avtomobil7 жыл бұрын
очень нравится ведущий! чувствуется опыт. лайк и подписка
@MrBin_8 жыл бұрын
Спасибо, Кирилл!
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Отличный выпуск!Лайк!
@semendee8 жыл бұрын
:)
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Хороший тест! Давайте ещё!)
@Stanislavskiydancer8 жыл бұрын
Ведущий профессионал. Огромное спасибо за обзор, буду следить за новыми выпусками.
@romankontarev53318 жыл бұрын
Отличный выпуск(Genesis 1 видел на наших дорогах в городе)
@dragotake5378 жыл бұрын
Возможно будет 2. :) В России - не пойдёт. В этом сегменте предпочитают Мерседес, БМВ, АУДИ. На крайняк - Лексус и Инфинити. Хотя в мире Genesis вполне успешен, уже продали 100 000 штук. В первую очередь благодаря домашнему корейскому рынку и США.
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@kiriliusgolenko46108 жыл бұрын
а теперь посмотрите прайс на дженезис и даже на минимальную bmw 5......) тут то и оно. ) BMW 5 не на столько лучше , насколько дороже.) Потребляди покупают бренд , а не машину!) Дженезис покупают только адепты в автомобильном мире)
@Adelfox958 жыл бұрын
Наконец то прочёл мнение по делу ! Платить бабло только за имя не разумно и не каждому сподручно . Каждому - своё ! Сорить деньгами - себе вредить !
@monashierilizarov64528 жыл бұрын
Стоит по больше тестов!!!!!!!!!
@Carlifeandgames8 жыл бұрын
Учтём :)
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Genesis теперь стал своим брэндом и с моделями G70, G80 итд. Насчет лого - оно "похоже", но не одно и то-же. У Крайслера тоже "крылья" - и ничего.
@BorisTerekidi8 жыл бұрын
)) интересно рассказывает
@user-jc9fj4od5y8 жыл бұрын
+Роман Смирнов Голос приятный
@ellfaarlan21068 жыл бұрын
Отличный канал) Безупречно лайк!
@dmitriyehlakov48888 жыл бұрын
Благодарим :-)
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Очень приятный обзор.
@mp-pro1008 жыл бұрын
очень понравилось, информативно, понятно, для смеха у меня АЙ40 и я реально просматриваю со временем GENESIS. 😆😆😆
@user-gn7rl2cw4d8 жыл бұрын
отличный тест драйв !!лайк :Екатеринбург: ребята продолжайте делать передачи, обзоры в таком же стиле
@user-ve6de2ub4d8 жыл бұрын
Спасибо, Владимир! Привет Ебургу!
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
За ТП))) Зачёт!!! В точку!
@user-op5tq8jo8f8 жыл бұрын
Всё очень хорошо разложил по пунктикам, спасибо!
@1745vlad4 жыл бұрын
уважаю грамотных, не понтующихся обзорщиков! все понятно, без излишеств!!! за видео 5+++ однозначно!!!! дженезиз - огонь!!!!
@user-bs2xu2oq4l6 жыл бұрын
Игорь, благодарю.
@pro_avtomobil6 жыл бұрын
Ребята, так то лайк не глядя, ну рассказывайте про расход топлива, про двигатель, про коробку, там, требует ли она поездок на сто, ломается ли она. Удачи вам
@user-vm1cf6rv5d8 жыл бұрын
Согласен полностью, из за таких чайников пробки на дорогах! Большой ЛАЙК !!!
@avto050508 жыл бұрын
Спасибо огромное , отличный обзор. Всё по существу плюсы и минусы, ничего не забыл. Подписка однозначно 👍
@user-ek5pj2yg2h3 жыл бұрын
На самом деле всё грамотно сказано. Пока корейцы не всегда могут похвастаться идеальной эргономикой. Какие-то моменты получаются немного спорно. Но в целом их машины - в крайнем случае от D класса - ещё с 90-х на высоте. Достаточно привести в пример Сонату-2.
@user-dq6ol7vr5h4 жыл бұрын
Интересно, а сколько времени занимает создание такого видео? Я сравниваю вашу работу с роликами других авто-блогеров, в том числе и топовых, и вижу, что то, что получается у вас - это на порядок выше классом, не сопоставимо выше. Тут чувствуется и сценарий и режиссёрская работа. Реально приятно смотреть, даже если не особо интересуешься автомобилями. Сколько времени в общей сложности заняла работа конкретно по этому Genesis? Не раскроете секрет? Очень интересно узнать. По-моему, неделю не меньше.
@pavelputrenkov49076 жыл бұрын
Спасибо, за такой отзыв, за то что вы видите отличие между болтовнёй на камеру и авторской работой. Конечно сил и времена на такое видео уходит гораздо больше, хотя сколько дней точно - сказать трудно. Но Ваше предположение - близко к истине.
@pro_avtomobil6 жыл бұрын
Передайте Сергею Писареву, что он очень талантливый человек. Это бесспорно
@pavelputrenkov49076 жыл бұрын
Отличнейший обзор. Браво!!! Не оторваться. Спасибо.
@user-lg6fk3ib5i6 жыл бұрын
Пожалуйста!
@pro_avtomobil6 жыл бұрын
Про ТП конечно повеселило))))) а так хороший канал, лайк
@Krontey678 жыл бұрын
Класс тачка.
@boris.m26248 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@user-zi1kn9ll4b7 жыл бұрын
Пожалуйста.
@pro_avtomobil7 жыл бұрын
BMW 3 или 5 или 7 , что мы хотим получить? и за какие деньги?
@elchaninovv5 жыл бұрын
Тест - драйв высоко профессиональный. Нет лишней "воды", все по существу и хотелось бы надеются, что коллектив продолжит снимать и дальше обзоры и сравнительные тесты автомобилей.
@salmenzamanovich85228 жыл бұрын
Логотип- у Мини тоже похож на Бэнтли. Мало ли кто использует крылышки. Когда раскалывали про режимы, вы упомянули нормальный, спорт и эконом. Если бы вы читали инструкцию, вы бы знали что у HTRAC есть ещё Snow режим. Чтобы активировать нужно нажать и подержать 3 секунды кнопку выбора режима.
@gray655367 жыл бұрын
Очень крутой канал супер
@user-eh4me8mo8j7 жыл бұрын
Крутой ведущий! Работайте дальше!
@Metlik3754 жыл бұрын
Не знаю почему я никогда не видел ни эту передачу, ни эти тест-драйвы, с таким замечательным ведущим, хотя я бывалый интернет-пользователь и знаю все тест-драйвы, и кто их ведёт. Это первая Ваша передача, которую увидел. Просто хочется от души поблагодарить за такие передачи душевные, удовольствия столько еще ни один тест-драйв не доставлял из сотен просмотренных. СПАСИБО! И вот возможно Вам будет интересна новость, которая касается сказанной в конце передачи фразы "genesis ? о нём никто не слышал")) Скоро это изменится, теперь у hyundai будет свой премиум бренд как lexus у toyota - www.drive2.ru/l/8132030
@user-mp9oc9nm8q8 жыл бұрын
Спасибо!
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
В чем полезность этого теста - в его конкретике. Никаких бла-бла-бла. По существу: да-да, нет-нет. И понятно, что дженезис приблизился к европейцам (машины), но не догнал. Правда, надо признать, уже дышит в спину. Догнать? Это лишь вопрос времени и, увы, денег. С последним у концерна вроде не плохо обстоит. Как говорится, будущее покажет. А что авто получилось весьма и весьма не плохим - факт. И продажи это подтверждают. Итог: тест не плохой. Даже очень не плохой.
@kimbula8 жыл бұрын
Думаю , что сравниться осталось совсем ничего !
@monashierilizarov64528 жыл бұрын
Согласен конечно, Генезис очень хорош ! Особенно нравится его солидный внешний вид -👍, но мне кажется, что Киа Кворис будет чуть по лучше )
@ramilshahmuratov46048 жыл бұрын
Пожалуй. В последние годы KIA переигрывает Хёндэе в дизайне. Но боссам Хёнде это не понраву. Задумано чёткое разделение, как у Фольксвагена и Шкоды - Хёндэ будет брэндовее, а KIA - бюджетнее.
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
+Программа Автомобиль так вроде бы наоборот всегда было. Хендэ дешевле. По крайней мере если судить по Солярису и Рио, Церато и Элантре... Вроде бы у них из трех брендов - Хендэ - бюджет, Киа - бюджет с уклоном в спорт, Дженезис - премиум.
@ivanvekov93408 жыл бұрын
Перерос уже! Особенно G90. Ну по цене и качеству то думаю равных нет.
@hostbond8 жыл бұрын
Тачка класс! В недалеком будущем Hyundai и Kia будут нагибать немцев по полной программе.
@zivzik28 жыл бұрын
В массовом сегменте уже нагнули. В премиум... вряд ли. В ближайшие годы точно.
Только сегодня серьезно обратил внимание на этот автомобиль, и пересмотрел много роликов, автор этого кино лучший.Единственное про двигатель ничего не сказал, 😀,но Всё равно спасибо, было интересно посмотреть.
@maximusgold71036 жыл бұрын
Пожалуйста. Сам был реально под впечатлением после теста. Не ожидал такого уровня от корейцев.
@pro_avtomobil6 жыл бұрын
p.s Недавно стал владельцем нового Solaris 2, GENEZIS видел при покупке в автосалоне, понравился, теперь задумался...
@maximusgold71036 жыл бұрын
Поставил лайк")))
@vlasovtv8 жыл бұрын
Очень приятно :)
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Да Все Верно! Молодцы.
@user-ht4mq8gb5q5 жыл бұрын
Хорошо подает материал, талант. После такого рассказа, надо бежать покупать.
@prohogii5595 жыл бұрын
автор красава
@antonbobllew67827 жыл бұрын
Очень много сказано, детально и по делу. В целом на 5. Но - багажник вообще не открывали, задний ряд осмотрели за несколько секунд, под капот не заглянули... клиренс, объём багажника, длину, - не озвучили... У вас хороший, правильный подход, постарайтесь в следующих обзорах охватить больше деталей.
@SEM-Y8 жыл бұрын
Авто огонь, и качество на высоте
@stanislavNB6 жыл бұрын
Всё по делу сказано. Большой лайк от владельца такой ласточки. Владею аппаратом чуть меньше года, подпишусь под каждым словом автора. Вот только с автопарковкой проблем таких не было, аппарат сам парковался качественно, пользуюсь этой функцией для развлечения, ну или произвести впечатление на друзей)) Добавлю от себя еще пару моментов, не затронутых в обзоре: от производителя к этой машине прилагается (скажем так "включено в стоимость") 5 бесплатных ТО каждые 15000 км, 10 бесплатных комплексных моек - мелочь, но приятно и так называемое премиальное обслуживание - это означает что я могу без записи приехать в сервис, и там меня непременно должны принять без очереди и без записи, на бумаге звучит красиво, по факту чуть хуже, но все же работает. Ну и авто может кушать 92 бензин, хотя как я заметил, расход на 92 повыше, чем на 95 - особой экономии не выходит.
@user-rx8ot7dl7g8 жыл бұрын
Про бесплатные ТО было в рекламной части сюжета, которую в конечном итоге мы вырезали.
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Почему то, так и подумал, когда ролик смотрел. Но замечу, что эта замануха с ТО была приятным дополнением при выборе авто, к тому же экономит средства (так как стоимость в любом случае включена в цену авто, а курс валют нестабилен и действительно работает, судя по отзывам с различных форумов (у меня пока было только нулевое ТО, поэтому пока своими ощущениями не поделюсь).
@user-rx8ot7dl7g8 жыл бұрын
Лайк от души.
@islam52538 жыл бұрын
Islam 525 ї
@yurets34006 жыл бұрын
нравиться мне этот мужик!
@user-km8kv5nq8w8 жыл бұрын
Про опасных водятлов на дорогах,ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ! КИА Оптиму 2016 2.4 (188), с удовольствием посмотрел-бы в Вашем исполнении!!!
@user-zc9xl2in9h8 жыл бұрын
Отличный обзор, отличного автомобиля в своём сегменте!!!
@nikitafurkalov34027 жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв.
@pro_avtomobil7 жыл бұрын
За решеткой радиатора сканер камера
@MrAkim28346 жыл бұрын
Владелец Гинезис 3л полный привод. Сколько раз пытался на повороте 90 градусов закрутить машину, без вариантов)
@user-pe4kc9mw9v6 жыл бұрын
звука нет
@1pomapoma8 жыл бұрын
Здравствуйте хочу сказать от себя. Жил в России сейчас в Корее есть чем сравнить Генезис.Генезис это сила он хорошь машина достойна уважения. Для меня лично не хуже чем бмв, мерс, Лексус, и т д в своём классе достойный авто
@user-ev5zg8sv9h4 жыл бұрын
Когда-то давненько вычитал в комментариях, что вы "поругались" с хуюундаем, пишу как сказали Вы))), из-за произношения брендов. Это так?
@user-hk1dx3yz9c4 жыл бұрын
Было такое, но до этого. В этот раз они совсем обурели, без объяснения написали что мы порочим их честь. Притом это мнение какого-то белого воротничка-маркетолога. Но нас это уже не волновало. Мы забили на эту марку и больше с ними не работали.
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
@@pro_avtomobil Эт вы правильно сделали. А когда уже Вестаклуб?
@user-hk1dx3yz9c4 жыл бұрын
Крутая тачка с мерседеса Е-ки пересел
@user-qb3wd6qx1i6 ай бұрын
Стоит ли на него пересесть после Camry 3,5 в 40 кузове?
@WellaPain8 жыл бұрын
Даже нет сомнений - это все равно , что сравнить что то не выговариваемое в приличном обществе с пальцем !
@monashierilizarov64528 жыл бұрын
таких людей не хватает на телевидение.
@user-fm3iz3je4d7 жыл бұрын
кто-нибудь из этих печальных комментаторов чужих успехов имеет квартиру с отделкой мебелью бытовой техникой уровнем безопасности сопоставимыми с объектами их кривых комментариев - уверен что не имеют и проездив большую часть жизни/кроме молодежи/в разбитых трамваях с поломанными сидениями откуда такая тяга к роскоши которая есть их классовый враг и яркий пример проклятого запада . более того с завидным усердием комментируют то что сами руками сделать не могут и не смогут никогда потому что это не стреляет не бомбит не взрывает
@SERTAKOS6 жыл бұрын
А у Питера Гэбриэла и Фила Коллинза есть такие аппараты? Они имеют право первородства.
@gretzky64858 жыл бұрын
Достойная машина в своем классе. Единственное, что может подпортить статистику продаж, так это недавнее подорожание.
@TheYarik878 жыл бұрын
Подорожание неминуемо , естественно и необратимо , поскольку качество машины делает своё дело !
@monashierilizarov64528 жыл бұрын
У Хьендэй есть свой брэнд экспортный это КИА т.к она вышла на мировой рынок раньше Хьендэй.
@omarkobzhasarov74178 жыл бұрын
Кузов и некоторые элементы салона сильно похожи на BMW 5 GT
@autoservismagistral19306 жыл бұрын
Equus покажите. Тоже пушка гонка. Лучше немцев!
@user-dp3yv6zv8h3 ай бұрын
Жду киа стингер
@natiqseydayev45876 жыл бұрын
Не дай бог на такого как ведущий.. Менеджера в салоне нарваться... Купиш не глядя что посоветует)))))
@user-zl3ff9zv7j5 жыл бұрын
:)
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Газ можно установить?
@user-uf2bv7ry1f2 жыл бұрын
Конечно
@rigel52regionАй бұрын
За корейцами будущие,кто не согласен вспомните 10 лет назад вы много видели корейцев,и как они выглядели? А как они выглядят сейчас,и сколько их. Тот же киа рио 2-го поколения и 3-го,небо и земля.
@user-cr8my9de1e8 жыл бұрын
Очень верно сказано!
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
За китайцами.
@kildio8 жыл бұрын
+Сергей Жидков ну если только лет так через сто
@user-jd7fi4hr9g8 жыл бұрын
Вам надо трезвым водителем поработать когда за ночь меняешь 5 машин совершено разных
@binoi85838 жыл бұрын
Хороший обзор! А что на счет двигателя GDI так не любимого в России и знакомого на по яп. авто????
@Invisible5908 жыл бұрын
Спрашивали у официалов статистику поломок по Genesis , но по причине мизерных продаж - её как таковой нет. Ну типа пока не ломаются.
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Ясно!)
@Invisible5908 жыл бұрын
Очень уважаю эту машинку "Гену"! Вы вот не сказали про ломающиеся дверные ручки! Интересно, сейчас так же? А ведущий- это просто даже Голивуд позавидует))
@andry76327 жыл бұрын
Спасибо за Голливуд, который позавидует. :) А про ручки.. ну так уж повелось, что про болячки мы говорим в рубрике "Вторые руки", а в "Тест-драйве" рассказываем про машину.
@pro_avtomobil7 жыл бұрын
По какой ссылке другая рубрика про "Вторые руки"? Погляжу :)
@andry76327 жыл бұрын
"Гена" у нас ещё не побывал - молод. А вот его прямой конкурент Мерс Е-шка был: kzhead.info/sun/dpyupM2rsH5sh4U/bejne.html
@pro_avtomobil7 жыл бұрын
А почему Вы считаете конкурентом Е-шку? Класс у "Гены"-то вполне как S-ка! Е-шка только по цене конкурент.
@andry76327 жыл бұрын
Нет. S-ка выше. Этот Хёндэ играет в классе 5-ки БМВ и Мерса Е-шки. Об этом говорят и сами корейцы.
@pro_avtomobil7 жыл бұрын
Чем то на астон мартин похожа
@user-jn7pi7ki6w8 жыл бұрын
Вспомните AIWA. TOSHIBA. JVC. SONY. AKAI. PANASONIC. NATIONAL. Лидеры бытовой техники. Где они? Не за горами
@MrAkim28346 жыл бұрын
Разве там реальный алюминий и дерево?
@Mihail21157 жыл бұрын
Да, дерево реальное. Алюминий тоже есть реальный, но справедливости ради - его не немного. Больше просто серебрянки-пластика под алюминий, если присмотреться, то когда я стучал - попал именно по нему :)
@pro_avtomobil7 жыл бұрын
Программа Автомобиль Сидел как-то и потертости на серебре были и царапины...похоже на обычный крашеный пластик...
@Mihail21157 жыл бұрын
Просто есть такая поговорка "В БМВ как офисе а в Хёндай как дома" Но от этого и лучше. Торможение и разгазовка у всех хёндаев хоть премиум хоть с массового рынка, одинаковая. Вот фиг. Я хёндавод. И каждый хёндайвод ждёт нормальный внедорожник от хёндай!
@Lis_Zabiaka6 жыл бұрын
что ж за такие разногласия возникли с хуйдаем?
@user-wc2qv6zh6y8 жыл бұрын
Как-нибудь при случае расскажем.
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
***** заинтриговали. ждем.
@user-wc2qv6zh6y8 жыл бұрын
у меня Генезис купэ
@grizli87467 жыл бұрын
Хочешь бренд? Иди и бери немца. А тут какой бренд вам нужен? За 2.5 млн....
Genesis- отличная суперская машинка!!!!!!!!
Согласен !
Отличный тест, а главное- честный! Вот, чем ваша передача на голову выше других!
Спасибо, за столь высокую оценку. :)
Ведущий вызывает уважение, приятно посмотреть
Согласен
Что такое Genesis? это то, что по продажам порвала лексус и финики в своем классе сейчас они идут по количеству продаж сразу после Мерса, бумера и ауди
Когда то говорили что дерьмо и крутили носом, когда слышали название Самсунг. А теперь Самсунг и Сони делают матрицу на одном совместном заводе. Вот Вам и Корейцы. Когда Корейцы (Самсунг) взялись в серьез за рынок бытовой техники, это примерно 2005 год и сказали- Наша задача, через 5 лет быть в каждом доме, над ними все смеялись. А теперь? А теперь , Японцам уже не смешно. Где все те мировые гиганты электроники? Да совершенно верно, плюет Корейцам в спину!)))
+Владеющий Миром Красавчик, все правильно написал. Генезис и счас не хуже немчуры, просто у этих старперов мозги еще не переключились.
+Raymundo Skorsa это не мозги не переключились, это есть такое понятие жертва брендов. Вот эти все про кого ты сказал, это и есть жертвы брендов. Нужно понимать одно: когда ты покупаешь товар, ты должен оценить реально его плюсы и его стоимость, стоимость не должна превышать его плюсов. Но люди которые являются жертвами, они как рабы этих брендов и не могут адекватно оценить товар, когда видят раскрученный бренд. Скорее всего, это понты от недостатка ума.
отличный ведущий.Грамотная четкая дикция.Логически правильные образы. 3 раза КУ! лайкую...
Благодарим за такую оценку.
продолжайте.
Как приятно слушать спокойный тон, грамотную речь, красивый тэмбр и интонацию во время автообзора. Совсем другой уровень. Бомба! Однозначно лайк!!
Пересел на этот красавец пару дней назад по совету старшего сына и получаю удовольствие от знакомства с ним - очень серьёзная машина ! В ней сконцентрировано все наилучшее и действительно необходимое самому привередленному автолюбителю . Конечно , сегодня нет предела совершенству , но это уже второй вопрос . С автором теста согласен полностью - объективен !
Привередленному?? 😆
мне тоже нравится Сергей, как ведущий, так и человек правильно преподносит информацию, все по делу спасибо за обзоры 1000 лайков
Максим, благодарю. :)
Сергей, Евгений. Спасибо за Ваши выпуски не для тв. У Вас редкий талант из минимума средств делать максимум контента. Очень приятно смотреть Вас, всегда интересно рассказываете и показываете. Сергей, Вас смотрю еще с МКИ. Лайк однозначно
Спасибо!
Я сам водитель сонаты 2005г. выпуска. Которая в то время считалась как "Е" класс. Genesis с большим удовольствием купил бы. Впервые вижу этот канал. Ясно что много лайков ставить нельзя. А то б 100 наставил))) за отличный репортаж.
Спасибо, Алексей! Да, Соната в те времена была шикарной на вид машиной.
Эхх Вам бы бюджет побольше ...!!! Как всегда лайк не глядя!!! Одесса
Спасибо, Sas Sash. :)
Вы не знаете, тех кто пересел с немцев на Дженезис, возможно в 2015 таковых не было, но в 2018 сотрудник с работы (МЧС) пересел на него с S класса и был приятно удивлен по началу. Через некоторое время, он признался, что столько времени терял на сервисы, обслуживании своего авто. И добавил, оно того не стоит, если ты не миллионер.
Сейчас, за 2 млн, ее уже не купишь... за премиум, со всеми скидками на машину 2015 года, попросили наличными 2550, модели 16 года уже пойдут значительно дороже. Перейти барьер в 2 млн и купить Хёндай, ну оооочень тяжело...говорю, как человек, которого устроило качество авто, но не устроила цена)))
Скажу как житель Сеула корейцы еще не догнали японцев!
5+ Вам. Отличная программа почаще бы выходила.
Благодарим за "5" да ещё и с "+" :) Почаще не получается из-за привязки к Телевизору, а там свои законы.
отличная программа всегда жду с нетерпением новых выпусков.
Что же я вас, родимых, раньше то не замечал?! Непростительная оплошность с моей стороны! Каюсь! Превосходный обзор, прекрасный ведущий, и всё на очень высоком уровне! Я получил огромное удовольствие. Мне очень нравится этот автомобиль, и услышал трезвое, обстоятельное мнение о нём. Большое спасибо вам за это! Буду следить за вашими дальнейшими выпусками и далее...!
Спасибо!
Немцам пора бы уже начинать и отвечать. На одном бренде нельзя всё время выезжать. Корейцы пока только по двигателям не дотянулись до немцев, но скорость их развития впечатляет.
+Григорий Борисов у нас далеко не все движки представлены. Корейцы во-первых существуют (вплане марки авто) почти 100 лет, турбодвижки массово идут еще с 2008-х годов. Так же имеются двигатели атмо 5.0+. Новые турбодвижки (пример Theta II turbo 2.0) имеют лучшие показатели чем движок bmw 4-er 2.0T.
+Григорий Борисов Ну и да, так же несколько лет делаются гибриды, турбодизеля и пр..
Хороший обзор, все в тему. Положительные и отрицательные моменты, все сказано. Поддерживаю большинство комментариев. Удачи вам.
Спасибо Андрей за Ваше мнение.
очень нравится ведущий! чувствуется опыт. лайк и подписка
Спасибо, Кирилл!
Отличный выпуск!Лайк!
:)
Хороший тест! Давайте ещё!)
Ведущий профессионал. Огромное спасибо за обзор, буду следить за новыми выпусками.
Отличный выпуск(Genesis 1 видел на наших дорогах в городе)
Возможно будет 2. :) В России - не пойдёт. В этом сегменте предпочитают Мерседес, БМВ, АУДИ. На крайняк - Лексус и Инфинити. Хотя в мире Genesis вполне успешен, уже продали 100 000 штук. В первую очередь благодаря домашнему корейскому рынку и США.
Спасибо за обзор!
а теперь посмотрите прайс на дженезис и даже на минимальную bmw 5......) тут то и оно. ) BMW 5 не на столько лучше , насколько дороже.) Потребляди покупают бренд , а не машину!) Дженезис покупают только адепты в автомобильном мире)
Наконец то прочёл мнение по делу ! Платить бабло только за имя не разумно и не каждому сподручно . Каждому - своё ! Сорить деньгами - себе вредить !
Стоит по больше тестов!!!!!!!!!
Учтём :)
Genesis теперь стал своим брэндом и с моделями G70, G80 итд. Насчет лого - оно "похоже", но не одно и то-же. У Крайслера тоже "крылья" - и ничего.
)) интересно рассказывает
+Роман Смирнов Голос приятный
Отличный канал) Безупречно лайк!
Благодарим :-)
Очень приятный обзор.
очень понравилось, информативно, понятно, для смеха у меня АЙ40 и я реально просматриваю со временем GENESIS. 😆😆😆
отличный тест драйв !!лайк :Екатеринбург: ребята продолжайте делать передачи, обзоры в таком же стиле
Спасибо, Владимир! Привет Ебургу!
За ТП))) Зачёт!!! В точку!
Всё очень хорошо разложил по пунктикам, спасибо!
уважаю грамотных, не понтующихся обзорщиков! все понятно, без излишеств!!! за видео 5+++ однозначно!!!! дженезиз - огонь!!!!
Игорь, благодарю.
Ребята, так то лайк не глядя, ну рассказывайте про расход топлива, про двигатель, про коробку, там, требует ли она поездок на сто, ломается ли она. Удачи вам
Согласен полностью, из за таких чайников пробки на дорогах! Большой ЛАЙК !!!
Спасибо огромное , отличный обзор. Всё по существу плюсы и минусы, ничего не забыл. Подписка однозначно 👍
На самом деле всё грамотно сказано. Пока корейцы не всегда могут похвастаться идеальной эргономикой. Какие-то моменты получаются немного спорно. Но в целом их машины - в крайнем случае от D класса - ещё с 90-х на высоте. Достаточно привести в пример Сонату-2.
Интересно, а сколько времени занимает создание такого видео? Я сравниваю вашу работу с роликами других авто-блогеров, в том числе и топовых, и вижу, что то, что получается у вас - это на порядок выше классом, не сопоставимо выше. Тут чувствуется и сценарий и режиссёрская работа. Реально приятно смотреть, даже если не особо интересуешься автомобилями. Сколько времени в общей сложности заняла работа конкретно по этому Genesis? Не раскроете секрет? Очень интересно узнать. По-моему, неделю не меньше.
Спасибо, за такой отзыв, за то что вы видите отличие между болтовнёй на камеру и авторской работой. Конечно сил и времена на такое видео уходит гораздо больше, хотя сколько дней точно - сказать трудно. Но Ваше предположение - близко к истине.
Передайте Сергею Писареву, что он очень талантливый человек. Это бесспорно
Отличнейший обзор. Браво!!! Не оторваться. Спасибо.
Пожалуйста!
Про ТП конечно повеселило))))) а так хороший канал, лайк
Класс тачка.
Отличный обзор! Спасибо!
Пожалуйста.
BMW 3 или 5 или 7 , что мы хотим получить? и за какие деньги?
Тест - драйв высоко профессиональный. Нет лишней "воды", все по существу и хотелось бы надеются, что коллектив продолжит снимать и дальше обзоры и сравнительные тесты автомобилей.
Логотип- у Мини тоже похож на Бэнтли. Мало ли кто использует крылышки. Когда раскалывали про режимы, вы упомянули нормальный, спорт и эконом. Если бы вы читали инструкцию, вы бы знали что у HTRAC есть ещё Snow режим. Чтобы активировать нужно нажать и подержать 3 секунды кнопку выбора режима.
Очень крутой канал супер
Крутой ведущий! Работайте дальше!
Не знаю почему я никогда не видел ни эту передачу, ни эти тест-драйвы, с таким замечательным ведущим, хотя я бывалый интернет-пользователь и знаю все тест-драйвы, и кто их ведёт. Это первая Ваша передача, которую увидел. Просто хочется от души поблагодарить за такие передачи душевные, удовольствия столько еще ни один тест-драйв не доставлял из сотен просмотренных. СПАСИБО! И вот возможно Вам будет интересна новость, которая касается сказанной в конце передачи фразы "genesis ? о нём никто не слышал")) Скоро это изменится, теперь у hyundai будет свой премиум бренд как lexus у toyota - www.drive2.ru/l/8132030
Спасибо!
В чем полезность этого теста - в его конкретике. Никаких бла-бла-бла. По существу: да-да, нет-нет. И понятно, что дженезис приблизился к европейцам (машины), но не догнал. Правда, надо признать, уже дышит в спину. Догнать? Это лишь вопрос времени и, увы, денег. С последним у концерна вроде не плохо обстоит. Как говорится, будущее покажет. А что авто получилось весьма и весьма не плохим - факт. И продажи это подтверждают. Итог: тест не плохой. Даже очень не плохой.
Думаю , что сравниться осталось совсем ничего !
Согласен конечно, Генезис очень хорош ! Особенно нравится его солидный внешний вид -👍, но мне кажется, что Киа Кворис будет чуть по лучше )
Пожалуй. В последние годы KIA переигрывает Хёндэе в дизайне. Но боссам Хёнде это не понраву. Задумано чёткое разделение, как у Фольксвагена и Шкоды - Хёндэ будет брэндовее, а KIA - бюджетнее.
+Программа Автомобиль так вроде бы наоборот всегда было. Хендэ дешевле. По крайней мере если судить по Солярису и Рио, Церато и Элантре... Вроде бы у них из трех брендов - Хендэ - бюджет, Киа - бюджет с уклоном в спорт, Дженезис - премиум.
Перерос уже! Особенно G90. Ну по цене и качеству то думаю равных нет.
Тачка класс! В недалеком будущем Hyundai и Kia будут нагибать немцев по полной программе.
В массовом сегменте уже нагнули. В премиум... вряд ли. В ближайшие годы точно.
+Программа Автомобиль Согласен!
Spasibo! Ochen' interessno, vedushchemu osoboe Spasibo, Thanks'
На здоровье :)
Ездил я на таком авто . Хорош...!!!
Молодцы ребята! Очень интересно.
Благодарим :)
Только сегодня серьезно обратил внимание на этот автомобиль, и пересмотрел много роликов, автор этого кино лучший.Единственное про двигатель ничего не сказал, 😀,но Всё равно спасибо, было интересно посмотреть.
Пожалуйста. Сам был реально под впечатлением после теста. Не ожидал такого уровня от корейцев.
p.s Недавно стал владельцем нового Solaris 2, GENEZIS видел при покупке в автосалоне, понравился, теперь задумался...
Поставил лайк")))
Очень приятно :)
Да Все Верно! Молодцы.
Хорошо подает материал, талант. После такого рассказа, надо бежать покупать.
автор красава
Очень много сказано, детально и по делу. В целом на 5. Но - багажник вообще не открывали, задний ряд осмотрели за несколько секунд, под капот не заглянули... клиренс, объём багажника, длину, - не озвучили... У вас хороший, правильный подход, постарайтесь в следующих обзорах охватить больше деталей.
Авто огонь, и качество на высоте
Всё по делу сказано. Большой лайк от владельца такой ласточки. Владею аппаратом чуть меньше года, подпишусь под каждым словом автора. Вот только с автопарковкой проблем таких не было, аппарат сам парковался качественно, пользуюсь этой функцией для развлечения, ну или произвести впечатление на друзей)) Добавлю от себя еще пару моментов, не затронутых в обзоре: от производителя к этой машине прилагается (скажем так "включено в стоимость") 5 бесплатных ТО каждые 15000 км, 10 бесплатных комплексных моек - мелочь, но приятно и так называемое премиальное обслуживание - это означает что я могу без записи приехать в сервис, и там меня непременно должны принять без очереди и без записи, на бумаге звучит красиво, по факту чуть хуже, но все же работает. Ну и авто может кушать 92 бензин, хотя как я заметил, расход на 92 повыше, чем на 95 - особой экономии не выходит.
Про бесплатные ТО было в рекламной части сюжета, которую в конечном итоге мы вырезали.
Почему то, так и подумал, когда ролик смотрел. Но замечу, что эта замануха с ТО была приятным дополнением при выборе авто, к тому же экономит средства (так как стоимость в любом случае включена в цену авто, а курс валют нестабилен и действительно работает, судя по отзывам с различных форумов (у меня пока было только нулевое ТО, поэтому пока своими ощущениями не поделюсь).
Лайк от души.
Islam 525 ї
нравиться мне этот мужик!
Про опасных водятлов на дорогах,ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ! КИА Оптиму 2016 2.4 (188), с удовольствием посмотрел-бы в Вашем исполнении!!!
Отличный обзор, отличного автомобиля в своём сегменте!!!
Спасибо за Ваш отзыв.
За решеткой радиатора сканер камера
Владелец Гинезис 3л полный привод. Сколько раз пытался на повороте 90 градусов закрутить машину, без вариантов)
звука нет
Здравствуйте хочу сказать от себя. Жил в России сейчас в Корее есть чем сравнить Генезис.Генезис это сила он хорошь машина достойна уважения. Для меня лично не хуже чем бмв, мерс, Лексус, и т д в своём классе достойный авто
Когда-то давненько вычитал в комментариях, что вы "поругались" с хуюундаем, пишу как сказали Вы))), из-за произношения брендов. Это так?
Было такое, но до этого. В этот раз они совсем обурели, без объяснения написали что мы порочим их честь. Притом это мнение какого-то белого воротничка-маркетолога. Но нас это уже не волновало. Мы забили на эту марку и больше с ними не работали.
@@pro_avtomobil Эт вы правильно сделали. А когда уже Вестаклуб?
Крутая тачка с мерседеса Е-ки пересел
Стоит ли на него пересесть после Camry 3,5 в 40 кузове?
Даже нет сомнений - это все равно , что сравнить что то не выговариваемое в приличном обществе с пальцем !
таких людей не хватает на телевидение.
кто-нибудь из этих печальных комментаторов чужих успехов имеет квартиру с отделкой мебелью бытовой техникой уровнем безопасности сопоставимыми с объектами их кривых комментариев - уверен что не имеют и проездив большую часть жизни/кроме молодежи/в разбитых трамваях с поломанными сидениями откуда такая тяга к роскоши которая есть их классовый враг и яркий пример проклятого запада . более того с завидным усердием комментируют то что сами руками сделать не могут и не смогут никогда потому что это не стреляет не бомбит не взрывает
А у Питера Гэбриэла и Фила Коллинза есть такие аппараты? Они имеют право первородства.
Достойная машина в своем классе. Единственное, что может подпортить статистику продаж, так это недавнее подорожание.
Подорожание неминуемо , естественно и необратимо , поскольку качество машины делает своё дело !
У Хьендэй есть свой брэнд экспортный это КИА т.к она вышла на мировой рынок раньше Хьендэй.
Кузов и некоторые элементы салона сильно похожи на BMW 5 GT
Equus покажите. Тоже пушка гонка. Лучше немцев!
Жду киа стингер
Не дай бог на такого как ведущий.. Менеджера в салоне нарваться... Купиш не глядя что посоветует)))))
:)
Газ можно установить?
Конечно
За корейцами будущие,кто не согласен вспомните 10 лет назад вы много видели корейцев,и как они выглядели? А как они выглядят сейчас,и сколько их. Тот же киа рио 2-го поколения и 3-го,небо и земля.
Очень верно сказано!
За китайцами.
+Сергей Жидков ну если только лет так через сто
Вам надо трезвым водителем поработать когда за ночь меняешь 5 машин совершено разных
Хороший обзор! А что на счет двигателя GDI так не любимого в России и знакомого на по яп. авто????
Спрашивали у официалов статистику поломок по Genesis , но по причине мизерных продаж - её как таковой нет. Ну типа пока не ломаются.
Ясно!)
Очень уважаю эту машинку "Гену"! Вы вот не сказали про ломающиеся дверные ручки! Интересно, сейчас так же? А ведущий- это просто даже Голивуд позавидует))
Спасибо за Голливуд, который позавидует. :) А про ручки.. ну так уж повелось, что про болячки мы говорим в рубрике "Вторые руки", а в "Тест-драйве" рассказываем про машину.
По какой ссылке другая рубрика про "Вторые руки"? Погляжу :)
"Гена" у нас ещё не побывал - молод. А вот его прямой конкурент Мерс Е-шка был: kzhead.info/sun/dpyupM2rsH5sh4U/bejne.html
А почему Вы считаете конкурентом Е-шку? Класс у "Гены"-то вполне как S-ка! Е-шка только по цене конкурент.
Нет. S-ка выше. Этот Хёндэ играет в классе 5-ки БМВ и Мерса Е-шки. Об этом говорят и сами корейцы.
Чем то на астон мартин похожа
Вспомните AIWA. TOSHIBA. JVC. SONY. AKAI. PANASONIC. NATIONAL. Лидеры бытовой техники. Где они? Не за горами
Разве там реальный алюминий и дерево?
Да, дерево реальное. Алюминий тоже есть реальный, но справедливости ради - его не немного. Больше просто серебрянки-пластика под алюминий, если присмотреться, то когда я стучал - попал именно по нему :)
Программа Автомобиль Сидел как-то и потертости на серебре были и царапины...похоже на обычный крашеный пластик...
Просто есть такая поговорка "В БМВ как офисе а в Хёндай как дома" Но от этого и лучше. Торможение и разгазовка у всех хёндаев хоть премиум хоть с массового рынка, одинаковая. Вот фиг. Я хёндавод. И каждый хёндайвод ждёт нормальный внедорожник от хёндай!
что ж за такие разногласия возникли с хуйдаем?
Как-нибудь при случае расскажем.
***** заинтриговали. ждем.
у меня Генезис купэ
Хочешь бренд? Иди и бери немца. А тут какой бренд вам нужен? За 2.5 млн....
А может астон Мартин??