Отличный формат видео ролика, всё как есть без преукрас. Добрая работа Денис Анатольевич! Вот на виброизоляцию к сожалению тосол попал, надеюсь тщательно всё протёр там и просушил. Почаще выкладывай ролики, не обязательно с ремонтов. Можно и с покатушек. В живую теперь сложно увидеться, хоть так посмотреть😊
@weber609020 күн бұрын
Нижний шланг печки на УЗАМ попил мне много крови в своё время. На оде заменил его и все печные на силиконовый синий и проблему как рукой сняло. Забыл, когда тосол доливал.
@user-yt8nd8mj5n6 күн бұрын
Серьёзная работа не любит спешки...
@user-md2sh3kn5v24 күн бұрын
Что-то слишком много лишних телодвижений: если термостат исправен, с радиатора сливать не надо; если шланги целые и их не надо менять, то зачем их от блока отсоединять и от крана? Я просто отсоединял правый шланг от печки и с помощью шланга большего диаметра сливал ОЖ в емкость на полу около машины. Штуцер печки в этот момент чем-то заткнул. Да, немного проливается на пол салона, но это не проблема. У меня тоже тогда потек радиатор печки, и я его запаял с помощью портативной газосварки (используется для ремонта холодильников и кондеров). А вот заливать потом ОЖ - процедура довольно долгая и муторная. С тех пор прошло лет 20, и все работает нормально.
Отличный формат видео ролика, всё как есть без преукрас. Добрая работа Денис Анатольевич! Вот на виброизоляцию к сожалению тосол попал, надеюсь тщательно всё протёр там и просушил. Почаще выкладывай ролики, не обязательно с ремонтов. Можно и с покатушек. В живую теперь сложно увидеться, хоть так посмотреть😊
Нижний шланг печки на УЗАМ попил мне много крови в своё время. На оде заменил его и все печные на силиконовый синий и проблему как рукой сняло. Забыл, когда тосол доливал.
Серьёзная работа не любит спешки...
Что-то слишком много лишних телодвижений: если термостат исправен, с радиатора сливать не надо; если шланги целые и их не надо менять, то зачем их от блока отсоединять и от крана? Я просто отсоединял правый шланг от печки и с помощью шланга большего диаметра сливал ОЖ в емкость на полу около машины. Штуцер печки в этот момент чем-то заткнул. Да, немного проливается на пол салона, но это не проблема. У меня тоже тогда потек радиатор печки, и я его запаял с помощью портативной газосварки (используется для ремонта холодильников и кондеров). А вот заливать потом ОЖ - процедура довольно долгая и муторная. С тех пор прошло лет 20, и все работает нормально.