Это первое обслуживание варика, с отсутствием понимания принципов работы сиего механизма!! Строго не судите)))
Пікірлер
А не проще во впуск вариатора пару литров масла налить и разбирать ничего не надо 😂😂😂👍👍👍
@SPQR9997 ай бұрын
Идея!!!)))
@atv__by17707 ай бұрын
собрал - то правильно, но смазка и там где надо, и там где совсем не надо. Ведь центробежная сила сделает свое дело, и весь вариатор будет извините засран той лишней смазкой! А плохое включение передачи может быть от изношеного ремня!
@user-zr4lo9hm3h8 ай бұрын
Отличный видос, все по делу и без лишней болтовни. Подскажите модель гайковёрта
@vudnelson89982 жыл бұрын
Спасибо) это бош не помню какой…
@atv__by17702 жыл бұрын
По мануалу кроме подшипников в самом вариаторе ничего не смазывается, но я тоже частично смазываю, местами не так обильно)
@user-ez1my1fi5e Жыл бұрын
Так и есть!
@atv__by1770 Жыл бұрын
Добрый день! Хотелось бы посоветоватся,при установки стартера сломал крепление на двигателе к стартеру,можно ли его заварить не разбирая двигатель (БРП G1)
@user-rq3ji2dt3m3 жыл бұрын
Добрый, думаю можно! Но нужно к хорошему аргонщику и потом вручную обрабатывать! Зачищать
@atv__by17703 жыл бұрын
Доброго времени суток. С недавнего времени я владею Brp 400 (2010г.в.) и после замены ремня столкнулся с проблемой, при трогании с места начинает трогаться с 2000 оборотов. Вопрос с каких оборотов должен трогаться квадроцикл. И ещё один, не кто не знает какой должен быть зазор между ремнем и щекой вариатора. За ранее спасибо.
@andreidybin1013 Жыл бұрын
Здравствуйте! Ну тут симптом такой: Либо грузики встряют , либо ремень по ширине тольше на пару милиметров
@atv__by1770 Жыл бұрын
@@atv__by1770 ремень вроде в размер штатного (родного) грузы тоже ходят плавно и все одинаково. Может быть из за того что между блином и ремнем зазор большой?! Вы не знаете какой там должен быть зазор?
@andreidybin1013 Жыл бұрын
У меня есть фото я бы мог вам отправить
@andreidybin1013 Жыл бұрын
Ведомый быстро вращается так как у тебя кольцо обгонной муфты (на котором ты говорил про стирающийся бортик) прикипело к самой муфте , а оно должно быть смазано с двух сторон, и еще вскрой два подшипника на самой муфте посмотри там смазку, если ничего не поможет то просто выкини это кольцо как сделал я)))) Единственное теперь иногда приходится чуть качнуть квадрик при переключении ,но это лучше чем слышать хруст коробки)
@kurieredm80604 жыл бұрын
Спасибо! Посмотрю!!! Это кольцо я месяц назад доставал и смазывал! Кстати хруста при переключении нет!!! Но переключает плоховато... качать приходится...
@atv__by17704 жыл бұрын
@@atv__by1770 может смазка не подходит туда
@kurieredm80604 жыл бұрын
Kurier edm Высокотемпературная... но не оригинальная, само собой, орижинал слышал дорогая... По износу, вроде нет износа на кольце!...
@atv__by17704 жыл бұрын
@@atv__by1770 у меня похожее было, но еще и хруст был, как будто скорость без сцепления пытаешься воткнуть, поидее дело либо в кольце либо в подшипниках, но я и кольцо мазал и подшипники чистил-смазывал, в итоге выкинул это кольцо и успокоился, у нас в компании все так сделали))
@kurieredm80604 жыл бұрын
@@atv__by1770 да родная смазка стоит как золотая))
@kurieredm80604 жыл бұрын
Видео ОГОНЬ! Именно как НЕ нужно ДЕЛАТЬ наплевательски относясь ко всем рекомендациям и сервисному мануалу производителя... Что будет со смазкой в условиях когда пыль вместе с потоком охлождающего воздуха будет циркулировать в системе вариатора?! На что думаю автор сего опуса может законно возразить! А на что тогда такой замечательный мастер как Я ?!?!? Приезжайте, ещё раз разберём, всё вымоем и славно смажем качественной, высокотемпературной СМАЗКОЙ!!! ))) P.S. Вам анус бонусом не смазать ?!?! Спасибо за внимание :)
@MadFat200220029 ай бұрын
Надеюсь вы своим клиентам не предлагаете смазывать анус?!))))
@atv__by17709 ай бұрын
@@atv__by1770 мысленно иногда они достойны этого)) Понимаю что по моим тезисам вам нечего возразить. Я думаю мы поняли друг друга.. Давайте на этом и прекратим дискуссию не начав её Удачи вам в вашем творчестве ;)
@MadFat200220029 ай бұрын
Спасибо, и вам
@atv__by17709 ай бұрын
Здравствуйте! Болт М8, а шаг резьбы какой, не подскажите?
@user-vt1rd6bt9c3 жыл бұрын
Здравствуйте, 1.5 вроде
@atv__by17703 жыл бұрын
@@atv__by1770 Спасибо!
@user-vt1rd6bt9c3 жыл бұрын
еще как вариант для педантов, купить новое кольцо и два подшипника , цена за все в районе 1500-2000р , тогда должно стать как с завода
@kurieredm80604 жыл бұрын
Kurier edm Я изначально, месяц назад, заказал это кольцо! Но оно так и не дошло ещё... цена 15$
@atv__by17704 жыл бұрын
Полное не понимание что и где смазывать. Можно разбирать и чистить все заново.
@megasalamandra3116 Жыл бұрын
Верно
@atv__by1770 Жыл бұрын
Если кольцо ок,то подшибнички.
@user-uj3df9wu9k2 жыл бұрын
Чего уж там мазать, ведро салидола в кожух вариатор набить и все будет гуд, если сто лишнее будет то вылетит через выход вариатора.
@stelsgepard5977 Жыл бұрын
Дельный совет)))
@atv__by1770 Жыл бұрын
Епаааать, надо было еще щеки вариатора и ремень намазать.🤣🤣🤣 Там смазки кроме подшипников нигде не должно быть, изучите мануал завода изготовителя. Ведущий и ведомый шкив должен жестко и плотно сидеть на валах, а теперь там смазка, при повышении оборотов возможно проскальзывание. Что приведет к износу втулок на шкивах и валах. Не советуете такое никому
@MudFox333 жыл бұрын
Да), есть свежий ролик в котором каюсь!)))
@atv__by17703 жыл бұрын
@@atv__by1770 👍
@MudFox333 жыл бұрын
Болт разводной не смазал и ремень)))
@olegteplov96893 жыл бұрын
Ремень забыл смазать))))
@atv__by17703 жыл бұрын
Очень много тут умников я смотрю, смазывать нужно те вещи к которым не попадёт пыль, так как когда налегает пыль, а она очень быстро там собирается, и сиамка с пылью работает не на пользу а на убивание, по этому когда разбираете и видите что пыли нету в этом и есте лучше смазать но чутка и смазкой которая не только высокотемпературная, а которая будет держаться на месте а не разлетаться при открытии дроссельной заслонки Всем добра
@Twofacedblackface3 жыл бұрын
Согласен! Есть второй ролик у меня где признаю свои ошибки по поводу вариатора
@atv__by17703 жыл бұрын
@@atv__by1770 можно с вами как то связаться и уточнить вопрос?
@Twofacedblackface3 жыл бұрын
@@Twofacedblackface Да,
@atv__by17703 жыл бұрын
@@Twofacedblackface 9двадцать5 75девять9008
@atv__by17703 жыл бұрын
@@atv__by1770 где это видео?
@user-hf3dm9xx6b2 жыл бұрын
Ведомый вариатор на холостых оборотах не должен вращаться вообще, проблема :надо промыть подшипники обгонный муфты и все будет ок
@user-yt3py4ou6u Жыл бұрын
У БРП немного должен, но не сильно! В обоих случаях трудно переключать передачи…
@atv__by1770 Жыл бұрын
@@atv__by1770 у меня несколько brp и на всех вариатор стоит на холостых, иначе как передачи включать коробка без синхронизаторов
@user-yt3py4ou6u Жыл бұрын
А ну значит нас ввели в заблуждение
@atv__by1770 Жыл бұрын
@@atv__by1770 Ведомый на холостых крутиться НЕ ДОЛЖЕН!
@user-ez1my1fi5e Жыл бұрын
@@user-ez1my1fi5e должен, но медленно, не вращается он только на вариаторах сивитеч
@vitaliyrus4048 Жыл бұрын
Где результат эксперимента? Смазывать нужно но не все что тут смазано, потом ремень в итоге не в смазке был? Что естественно не допустимо.
@sergeyserenkov7217 Жыл бұрын
Было вроде всё норм)
@atv__by1770 Жыл бұрын
@@atv__by1770 а через какой пробег проверялся результат?
@sergeyserenkov7217 Жыл бұрын
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️😭 пиздец
@user-my4ps1yo4r7 ай бұрын
Это точно))))
@atv__by17707 ай бұрын
Булки себе намаж 🤣ты прежде чем что то говорить почитай мануал там люди десятилетиями дорабатывают технику и пишут что нужно делать правильно ☝😊
@user-ee1zd9kk4f Жыл бұрын
Булки мажу как положено!)))
@atv__by1770 Жыл бұрын
ремень смазать забыл
@holden_fella3 жыл бұрын
3 коментария за час))) Спасибо))). Забыл про ремень)))
А не проще во впуск вариатора пару литров масла налить и разбирать ничего не надо 😂😂😂👍👍👍
Идея!!!)))
собрал - то правильно, но смазка и там где надо, и там где совсем не надо. Ведь центробежная сила сделает свое дело, и весь вариатор будет извините засран той лишней смазкой! А плохое включение передачи может быть от изношеного ремня!
Отличный видос, все по делу и без лишней болтовни. Подскажите модель гайковёрта
Спасибо) это бош не помню какой…
По мануалу кроме подшипников в самом вариаторе ничего не смазывается, но я тоже частично смазываю, местами не так обильно)
Так и есть!
Добрый день! Хотелось бы посоветоватся,при установки стартера сломал крепление на двигателе к стартеру,можно ли его заварить не разбирая двигатель (БРП G1)
Добрый, думаю можно! Но нужно к хорошему аргонщику и потом вручную обрабатывать! Зачищать
Доброго времени суток. С недавнего времени я владею Brp 400 (2010г.в.) и после замены ремня столкнулся с проблемой, при трогании с места начинает трогаться с 2000 оборотов. Вопрос с каких оборотов должен трогаться квадроцикл. И ещё один, не кто не знает какой должен быть зазор между ремнем и щекой вариатора. За ранее спасибо.
Здравствуйте! Ну тут симптом такой: Либо грузики встряют , либо ремень по ширине тольше на пару милиметров
@@atv__by1770 ремень вроде в размер штатного (родного) грузы тоже ходят плавно и все одинаково. Может быть из за того что между блином и ремнем зазор большой?! Вы не знаете какой там должен быть зазор?
У меня есть фото я бы мог вам отправить
Ведомый быстро вращается так как у тебя кольцо обгонной муфты (на котором ты говорил про стирающийся бортик) прикипело к самой муфте , а оно должно быть смазано с двух сторон, и еще вскрой два подшипника на самой муфте посмотри там смазку, если ничего не поможет то просто выкини это кольцо как сделал я)))) Единственное теперь иногда приходится чуть качнуть квадрик при переключении ,но это лучше чем слышать хруст коробки)
Спасибо! Посмотрю!!! Это кольцо я месяц назад доставал и смазывал! Кстати хруста при переключении нет!!! Но переключает плоховато... качать приходится...
@@atv__by1770 может смазка не подходит туда
Kurier edm Высокотемпературная... но не оригинальная, само собой, орижинал слышал дорогая... По износу, вроде нет износа на кольце!...
@@atv__by1770 у меня похожее было, но еще и хруст был, как будто скорость без сцепления пытаешься воткнуть, поидее дело либо в кольце либо в подшипниках, но я и кольцо мазал и подшипники чистил-смазывал, в итоге выкинул это кольцо и успокоился, у нас в компании все так сделали))
@@atv__by1770 да родная смазка стоит как золотая))
Видео ОГОНЬ! Именно как НЕ нужно ДЕЛАТЬ наплевательски относясь ко всем рекомендациям и сервисному мануалу производителя... Что будет со смазкой в условиях когда пыль вместе с потоком охлождающего воздуха будет циркулировать в системе вариатора?! На что думаю автор сего опуса может законно возразить! А на что тогда такой замечательный мастер как Я ?!?!? Приезжайте, ещё раз разберём, всё вымоем и славно смажем качественной, высокотемпературной СМАЗКОЙ!!! ))) P.S. Вам анус бонусом не смазать ?!?! Спасибо за внимание :)
Надеюсь вы своим клиентам не предлагаете смазывать анус?!))))
@@atv__by1770 мысленно иногда они достойны этого)) Понимаю что по моим тезисам вам нечего возразить. Я думаю мы поняли друг друга.. Давайте на этом и прекратим дискуссию не начав её Удачи вам в вашем творчестве ;)
Спасибо, и вам
Здравствуйте! Болт М8, а шаг резьбы какой, не подскажите?
Здравствуйте, 1.5 вроде
@@atv__by1770 Спасибо!
еще как вариант для педантов, купить новое кольцо и два подшипника , цена за все в районе 1500-2000р , тогда должно стать как с завода
Kurier edm Я изначально, месяц назад, заказал это кольцо! Но оно так и не дошло ещё... цена 15$
Полное не понимание что и где смазывать. Можно разбирать и чистить все заново.
Верно
Если кольцо ок,то подшибнички.
Чего уж там мазать, ведро салидола в кожух вариатор набить и все будет гуд, если сто лишнее будет то вылетит через выход вариатора.
Дельный совет)))
Епаааать, надо было еще щеки вариатора и ремень намазать.🤣🤣🤣 Там смазки кроме подшипников нигде не должно быть, изучите мануал завода изготовителя. Ведущий и ведомый шкив должен жестко и плотно сидеть на валах, а теперь там смазка, при повышении оборотов возможно проскальзывание. Что приведет к износу втулок на шкивах и валах. Не советуете такое никому
Да), есть свежий ролик в котором каюсь!)))
@@atv__by1770 👍
Болт разводной не смазал и ремень)))
Ремень забыл смазать))))
Очень много тут умников я смотрю, смазывать нужно те вещи к которым не попадёт пыль, так как когда налегает пыль, а она очень быстро там собирается, и сиамка с пылью работает не на пользу а на убивание, по этому когда разбираете и видите что пыли нету в этом и есте лучше смазать но чутка и смазкой которая не только высокотемпературная, а которая будет держаться на месте а не разлетаться при открытии дроссельной заслонки Всем добра
Согласен! Есть второй ролик у меня где признаю свои ошибки по поводу вариатора
@@atv__by1770 можно с вами как то связаться и уточнить вопрос?
@@Twofacedblackface Да,
@@Twofacedblackface 9двадцать5 75девять9008
@@atv__by1770 где это видео?
Ведомый вариатор на холостых оборотах не должен вращаться вообще, проблема :надо промыть подшипники обгонный муфты и все будет ок
У БРП немного должен, но не сильно! В обоих случаях трудно переключать передачи…
@@atv__by1770 у меня несколько brp и на всех вариатор стоит на холостых, иначе как передачи включать коробка без синхронизаторов
А ну значит нас ввели в заблуждение
@@atv__by1770 Ведомый на холостых крутиться НЕ ДОЛЖЕН!
@@user-ez1my1fi5e должен, но медленно, не вращается он только на вариаторах сивитеч
Где результат эксперимента? Смазывать нужно но не все что тут смазано, потом ремень в итоге не в смазке был? Что естественно не допустимо.
Было вроде всё норм)
@@atv__by1770 а через какой пробег проверялся результат?
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️😭 пиздец
Это точно))))
Булки себе намаж 🤣ты прежде чем что то говорить почитай мануал там люди десятилетиями дорабатывают технику и пишут что нужно делать правильно ☝😊
Булки мажу как положено!)))
ремень смазать забыл
3 коментария за час))) Спасибо))). Забыл про ремень)))
@@atv__by1770 мы ж заботливые подписчики :))
@@holden_fella Спасибо))