Самосвал Камаз 6520 после 7 лет и 268.000 км.
2021 ж. 18 Нау.
65 755 Рет қаралды
Заменили более 24 головок блока, 2 коленвала... Камаз 6520 после 7 лет и 268.000 км. пробега. Когда шасси самосвала не вытягивает заводской объём кузова.
Нерудные материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области germes-nerud.ru
/ spbgermes
Germes-nerud.ru
ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
Мой инстаграм / zaetsvolk
Оператор и монтаж / jakobfilms
Ролик на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/video/watch/623...
#камаз6520 #самосвал #камаз
Оставляя комментарии , просьба избегать мата и агрессивных высказываний, в связи с тем что Ютуб автоматом их блокирует. Вижу, что есть комментарий, но ответить на него не могу. Благодарю за понимание.
Зачем ты так,нахрена ты этот КамАЗ показал? Я как вспомнил, что у меня другие КамАЗы были, ужас ,нахрена ты их показал ,я думал, что это страшный сон
За состояние кузова отдельный респект хозяину! 👍👏
Ещё задний борт, как показатель уровня уважения к грузовику водителя!
Ура снова крутой обзор
55111 и 65115 самые путевые камазы 👍
Респектище за видосы
🖐️
Татарин Трудяга! Евро 3 на двух турбинах более менее бегает а евро 4,5 уже не очень. КАМАЗ 6520 уважаю за пол года 60 тыс км проехал в каких только передрягах не бывали с ним прям родное сердце стал 😎
Сегодня ездил, хорошо идёт. Машина 2015 года, не знаю какой евро стандарт у него.
👌👍
Евро 2 как ходит?
Хороший обзор. Тоже себе двадцатку присматриваю
Получал нового с КДМкой ещё в 16 году , я того родственика.... 55111 с теплом вспаминаю , 17 лет ему было я ключи реже на нём достовал . А это реально чудо чудное ! Второй дижок в 190 к постовили . Тот разматало в хлам . Я в ахуе просто с этого русского автопрома!
Горькая но правда...уважуха тебе...
Машина хорошая ,если бы не такая сырая по начинке
Сам Все сказал☝️: Регулярный Перегруз на 10-12 тонн, идиоты за рулем, отсутствие ухода и ТО😌 "Дверки открываются/дверки закрываются.."👌👍🤣
Молодец, всё верно
Жаль людей которые работают на этом недоразумением.
К сожалению перевозки диктует рынок, с 12 кубами ни где не возьмут, у нас тонары приехали, сказали что возим по 20 тонн, послали, приехали другие, стали возить по 50 тонн
Я с одним экскаваторщиком даже ругался, чтобы он меня в борт не толкал, на что он мне ответил, что ты мне лечишь я всех каждый день в борт пихаю ;DDD
Евро 2 , 2011года был бошь аппарат на 360кабыл рассчитан под прицеп кузов второй был по модернизации 12м3 с надшивками под 16м3, скажу так за 3 года работали на нем сутки через сутки на момент продажи его пробег был 600000км мотор прошёл без капиталки вкладыши меняли по книге раз 100000км ни одного красного небыло ни у одних даже задиров и царапин не было, за все время поменяли две головки и одну форсунку все мотор был с гидрокомписаторами, то от 20000 до 20000 масло вообще не доливали может литр всего лили мобил дольваник ещё все фильтра были только манн, сцепления прошло ровно 400000км родное саковское. Турбины стояли чешки поменяли на пробеге 500000км. Грузили по 25-27 тонн без проблем все ходило и работало. А был точно такой же но на 320кабыл вот он весь мозг вынес. Хотя партия и год один и тот же разница в покупке 2недели было.
Алексею , давно ее нужно поменять было !
Сделал капиталку после пробега 685000 камаз 54115 евро 2 тнвд язда (переделанный в самосвал, гружу 15, 17 тонн). 1.замена турбин швицер (можно было не менять, масло не гнали, люфты незначительные) 2.замена поршневой (выработка на гильзах сильная) 3.замена толкателей 10 шт 4.компрессор 5.сцепление, маховик остался тот же (реставрация) 6.рем гбц, все родные остались (на 4 головках замена направляющих клапанов) 7.распред в идеале 8. Колен вал в идеале (полировка) 9.сальники, подшипники, рти, прокладки... Ну и средний редуктор неполный ремонт..... И всё.... Щас пока проехал 500 км (обкатка)
Достойно 👍
Респект👍👍👍
Какая поршневая стояла? И какую сейчас поставил, знакомые ставят федерал, и у всех сапунит, тоже подходит ремонт и не знаю что ставить
@@BRONSON57 хотел тоже Ф могул поставить, Моторист сказал, не морочь голову, разбирали мотор первый раз с новья, поршневая стояла обычная, никакая не навороченная, и прошла 700 т, поставили кострому эксперт, всё в порядке, масло не ест, иногда, когда нажму ей под сотню, тогда может подкинуть немного, капли на выхлопной вижу, если 80 - 90 , всё сухо, Моторист сказал, что могул, что Кострома также отходят, только на могул и цена поболее Масло не ест Когда помыли и дефектовали детали, я обратил внимание на трубку шупа, по рекомендации "начинающий камазист" у меня тоже мотор сапунил тогда, так вот и у меня оказалась проблема с этой трубкой (которая буквой у) прямая часть вставляется в блок, а та что к ней приварена, куда шлангочка одевается для слива масла, я её отрезал и в ровной трубке не оказалось отверстия, тоесть не просверлили на заводе и приварили, получается масло не стекало в поддон, а его выкидывало, я просверлил отв на 8 по моему и приварил обратно, теперь всё хорошо
@@Zon-Der я понял про этот масло слив в щупе, тоже сверлил , знакомый поршневую кмз поставил, 50 тыс проехал вроде все нормально сапун даже не мокрит, с этими запчастями не знаешь на что нарвёшься, люди выкидываю по 100тыс за поршневую а он сапунит так что на газ нажимать страшно😁, газу под сотку и весь мост в масле.
Согласен с вами на 100% сам везде голжу всем уже устал , что на эту машину надо ставить кузов кубов 15 край , т к он карьерный
Большой кузов это возможность возить больше легкого груза. Проблема не в кузове, а в отсутвии весовых которые не дали бы возить перегрузы.
@@boomzoomovich ну если работаешь посчитай примерно сколько грузить , чтоб без большого перегруза
@@danil9329 если ты на своей машине работаешь и не хочешь её убивать то да, но обычно грузи по борта. А потом, чего это она ломается.
Просто нужно машину делать не так как желает завод, а под те требования, которые выставляет рынок. Не завод диктует тенденции рынка, а рынок диктует производственные тенденции.
@@albervtoroy рынок диктует чтобы кузов был 50 кубов, а стоил как жигули семерка. Вывод, лесом этот рынок
29:00 Ой , какая машина)) все на месте)
Да))
Здравствуйте, кто нибудь ставил на 20- ку мотор от Шахмана.Если возможно поделитесь опытом.
как быть ? куда грузить 20 куб.песка ?
Хороший кузов,но это он на скале не работает,скала его за полгода уничтожает,и как бы ты хорошо не относился к нему
И в дополнение, какое у вас восхищение сохранностью машины .Вы поработайте на нем ,хотя бы год .
У меня 6520 был 5 лет, работал, знаю что это за грузовик. Видел машины с тем же пробегом отжатые в усмерть
очки конечно гламурные у тебя,сразу видно в питере не последний человек
Этот камаз везёт не 20 кубов, а 20 тонн. Если соблюдать это правило, многие проблемы отпадают. Отсытали площадку. Карьер частный, у площадки другой хозяин, машины третьи хозяева. Следовательно каждый хозяин следил за тоннажом, кубатурой. Перегруза не было. Водилы довольные остались, кто хорошо подготовлен был, на ремонте не стоял. Вся беда в хозяине (владельце) машины, раз попробовали что он везёт и 25т, а почему бы и нет. Пускай возит.
Камаз если покупать то с завода с ямз + кпп зф и желательно мосты мадара.Но главное отношение к технике следить за всем, но конечно про камаз горькая правда, но лутче так, чем сладкая ложь....
А можно полное название на микс песни в начале ?
здравствуй какие у вас расценки в Питере?
Связались с одним таким через 2года от машины осталось кабина и рама остальное уже всё заменили.кузов стёрся.мотор даже не стали ремонтировать поменяли от Вольво. Одним словом Китаец шакман крепче уже проверено
А тебе нермально что у товариша нового 4осного шакмана через пол года двигатель и коробку меняли
👍👍👍👍👍
Сделай такой же обзор маза 5516 от 2007 года
Он быстро окупился?
Отлично сказано про победы на Дакаре и на дорогах общего пользования 👍👍👍
-Так Мамонт и на гражданке побеждает🏆, асфальт продавливает☝️ позволяя Годами мучить себя Перегрузами в 10-13 тонн, когда пустой-шугают регулярно легковушки🤣🤦♂️ И... иногда, подрывает здоровье того мучителя, что сидит за рулем, однозначно 1й🥇💪
Как на счет пгу
Леха какой ты стильный 😂😂😂. Где можно купить , такие модные очки 😂😂😂
В переходах метро)) 🤣
Есть Камаз 6520 в усиленном варианте (КАМАЗ-Р6520), от компании РИАТ: передняя балка усиленна, задние мосты с большей грузоподъемностью, рама дополнительно усиленна, кузов Бецема, в итоге паспортная грузоподъемность 28 тонн против 20.
Посмотрел в интернете на этот КамАЗ , резина на нем 24 стоит. Как усилили мосты и трансмиссию не понятно. 6520 очень слаб на камазовский мотор под евро 4 и на ось балансиров. С остальными косяками можно смириться))
У вас брали 3 года назад
а если на этот камаз поставить ЯМЗ 8 цилиндров ТУРБО?
Дарнит виде фильтрации не используйте голова будет болеть химия !!!!
Все правильно машина сырая приходилось работать на таком причем в жесткой эксплуатации таскали руду с прицепом маз 30т в камазе 20т в прицепе растоянии180км это что то через месяц кузов превращался втакую корыту траверсы на раме почти все лопались редуктор средний в год раза два ремотировали крылья это вообще менялись как перчатки подкадку меняли несколько раз ну а двигатель это вообще головки, теплообменик мозги зависали чек это головная боль ! Да я согласен ему возить щебень ровно по 20т наверное ходилбы но больше ни за какие коврижки на камаз 6520 не сяду !😂
Такая машина должна быть лет 5 не больше, и возит она 22-23 м3 щебня с плотностью 1,37 дальше в металлолом
Она же 20м3 ,а то и 18
@@spectehnika78 16
С движком от шахмана и все а он вообще работал или ломался куда ему 30 т? Гоните там что-ли 15 20 тон
У тебя Очи как у моей бабули 🤣🤣🤣🤣👍
Твоя бабуля имеет хороший вкус😉😂
Я работаю на таком в сельском хозяйстве,перегруза никогда нет,возим силос,зерно,навоз максимум по 15 тонн вообще всё работает норм если следить за ним
Срезал борта до 16 кубов, балансиры стали ходить в 4 раза дольше, тормоза в два раза дольше. Ну а двигатель кусок говна, продолжал отрыгивать головки и гильзы с прежней частатой! За 364000 км восемь кругов замены всех гбц и всех гильз. Коленвал родной, на 200000 менял вкладыши. Масло Лукойл 10/40 замена строго раз в 10000 км! Постоянно сгнивала пжд! Мозг делала проводка и воздух. Дважды сгорал ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ. Один раз менял малый кардан. Большой ходил без нареканий.
42:00 расскажи как ты в дестсве папе помогал и собрал свой!!!
Филимон хорошо осведомлён))
Леха тебе надо моего взять на обзор?их мало в РФ и история у меня с ним очень интересная👍
Что за авто?
@@ZAETSVOLK мой кашкай диз
@@user-hx2mp3ok6v Колян?)
@@ZAETSVOLK да)
вожу на таком камазе по 20т и за 80к пробега поменял 3 головы!!! так что возить на нем только по 10т.слышал прошивают этот мотор на 360лошадок и проблема с головками уходит! но это слухи сам не делал!!!
Проблема с головками началась после пробега 100000 . Про прошивку не слышал
Катализатор нужно убирать
@@user-uj4un7xg7b что из за него что ли может?
@@user-up1oo2uo7c на другом канале читал комментарий что катализатор сильно душит мотор и вроде как без него мотору намного легче
@@user-uj4un7xg7b не знаю даже! Я перепрошил на 360 попробую так сначала!
На первых 20 х, стоял кузов 14 кубов, и всё было хорошо, сейчас ему вагон поставили, на туже ходовку, чё мы хотим!
На мой взгляд рассчитана она 20 тонн груза , все что выше - пагубно влияет на грузовик.
@@ZAETSVOLK 16 кубовые раньше были, и мотор 740.50 евро2. Никаких проблем небыло. Только вкладыши вовремя меняй.
В камазе на кочках мягко - ХА ХА ХА )))
Коробка КПП зтф она вечная
160 тысяч и кап ремонт Что за наездник на нем ездил
Кошмар ресурс)) на японском кей каре с объёмом 0,7 литра больше в два раза минимум а уж колено 3 шт за 260 т км это анекдот какой-то-ведь тут и речи о заработке нет! Вспоминаю свой КАМАЗ совок 78 года -ходил и денег то особо не просил))
Хоть один правду сказал про кузов как у белаза с китайцев капируют.
Видео не плохое, только под кузовом без страховки нельзя ходить и стоять , почему то страховочную трубу не увидел
Страхуется от опускания пальцем в задней части подрамника, в районе поворотной оси
@@ZAETSVOLK не знал,я работал на Ямале на таких и была труба на над рамнеке
@@user-wr3cl2hx1h возможно на полноприводной версии по другому
А где наклейка не стой под стрелой?
Утрачена)
Камаз на момент его выпуска уже был устаревшим как минимум на лет 20 . Сравните его с американцами, с любыми. На тот момент когда камаз только вышел с завода. На американцах стояли евро ступицы, баки алюминивые. Нормальный гур, кованые дюралевые диски. Один день работы на КАМАЗе как два дня на стройке с бетоном. Усталость + - примерно одинаковая.....
Ребята дарит на печке фильтр галава талит дарит вреден !!!! Проверено.
За борт водитель не отвечает
Автор, заменить ДВС на ЯМЗ 7511 почему не хотите?
Не мой самосвал.
На таком только снежок катать...
Ты говоришь быстрее, чем думаешь!
Это Камаз евро 2 ?💥
Евро 4
а вообще ощущение что ты владелец этой техники и сам на ней ездишь!!!!
Я владения техники и сам катаю на ней.
14 год и одна турбина с мочой? да ну нафиг..энергачи еще импортные. Как какой-то опытный образец
вообще с 2003 года....
самый хороший евро 3
20 тонн это вес груза или с машиной?
Вес груза .
@@ZAETSVOLK если 20 тонн нагрузить то он не пройдет весовой контроль по осям, верно понимаю? Ведь плюс еще собственный вес КАМАЗа есть
чтобы было все по " нормам" данный камаз возьмёт на борт около 5 -6 м3 песка
да, не пройдет!
это не машина а говно полное , знакомый за 250т км поменял 24 головки, поменял блок треснул и это трассовый пробег, и он больше 20 или 22т не возил , ломается все
Расход на 100 с грузом без груза??
Расход топлива зависит от водителя, и от скорости движения, а так средняя 50 литров
Кузов и гидро бак крашеные недавно
Да))
Ё телитекст😂
А где у него выхлопная труба
под лесенкой в кузов стоит глушитель, выхлоп из него в атмосферу
Những chiếc xe của Trung Quốc 🇨🇳 có vẻ làm tốt hơn kamaz về khoản quá tải
Trung quốc xe tải đang tốt hơn một chút kamaz
Я продал мамонта 95 т км 2015 года. Взял маза 2013. И нахер камаз больше в жизне не возьму. Да дури девать некуда заёбся с форсунками, головками и так далие.
Камаз лучше чем маз!
Автор ошибается, говоря что мамонты пошли с 2007 года. В 2004 году они уже точно были. И в СПб они все были с кузовами 14кубов. Некоторые наращивали до 17,5 кубов. И несколько экземпляров наращивали до 20 кубов.
Да, вы правы, раньше чем 2007 пошли машины. У меня был 2006. В большинстве случаев кузова таких камазов в СПб были нарощенные под 17-18 м3
У меня 2006 года с кузовом 14 кубов)
@@user-zt3iu1mk7n видел уже несколько заводских кузовов 20 м3, уменьшенные вторым дном, точнее передней стенкой
Только не 14 а 12 кубов
😂👏👏👏👍на продажу готовите?
КамАЗ по сей в работе
Короче, грузить по 20 тон и проблем кроме головки не будет
Киров
Походу зимой он не работает . Судя попробегу в год он проходит 38 тысяч. Это не любовь . У него просто нет работы!
Странное сравнение ) зиимойине работает. Сколько требуется проехать чтобы отжать машину? Можно приехать на одну выгрузку , снести бампер, застрять, вытаскивающий экскаватор ( бульдозер )замнет задний борт или сломает фонари , кронштейны брызговики. Попросить кого нибудь дёрнуть груженого- оторвать крюки. Сжечь сцепление, завернуть кардан в бараний рог . Пока вытаскивает замять бак. Если вы водитель с опытом на самосвале, то можете представить себе такие ситуации. Тут пробега может быть 10 метров, а урона как на 500.000 км.
Знаете, в принципе, хорошая идея отснять самосвал после непутёвого водителя!
Да зимой так и так работы мало, вот весной и осенью вообще грузовиков полно на дорогах.
У меня КамАЗ 20,2008 года, пробегом 28тыс,это не значит, что он не работает, просто за даром не вожу
@@neveelandnickbeetz9329 с таким пробегом за 13 лет, КАМАЗа тебе хватит ещё лет на 20))
Камаз лучше чем маз.
Самаму несмешно?
Покупаешь камаз,газель что бы зарабатывать, но приходится работать чисто на машину 😂
Евро 6????
Евро 4
Для угля кузов
Мамонт? Мамонт вроде 6460? Не?
Камаз 6520, с наклейками шли - мамонт. А 6460 с наклейками мамонтяга. Поправьте меня, если я не прав.
@@ZAETSVOLK если мосты с бортовыми, это уже мамонт))) даже 65117 с вкладышем рамы и балансире от 6520 на бортовых уже мамонтом считается
@@alextref986 на 65117 не может быть балансир от 6520, у них ширина рамы разная
@@user-cq9hm4mx3s первые КамАЗы 6520 в СПб шли с соответствующей наклейкой на облицовке . КамАЗ 65117,65115 не видел скаким либо обозначением
@@user-cq9hm4mx3s посмотри как жумади делает, на 6520 удлянияют раму с вкладышем, все джигиты на своих зерновозах так делают
Всю машину перебрал 🤣она сама себя не окупает, в минус на такой работать!
Какой у него мотор как у старого КамАЗа или поршня больше ?
740 . 63 мотор , если память не изменяет. Поршня почти такие же по размерам.
@@ZAETSVOLK а 740 50 какие поршня ?
@@theoftler2953 Яндекс в помощь
Эти конструкторы КАМАЗа они Уроды Видел как новый КАМАЗ был куплен Он магазина до гаража не доехал Поломался на дороги
Камаз 6520 97 тыс. Км пробег капиталочка подъехала
Мотор 740...?
Да 740-ой мотор
Искали течь антифриза, решил снять поддон и обнаружил оторванный болт на 4-ой подушке коренного вкладыша, сняли двигатель и нашли трещины на коленвале
@@IvAhAD крутой замес
Круче не бывает) завтра поеду за новым коленвалом😅
Ti pravelno skazal chto eta mashina prednaznachena dlia selskohaziaistvennih rabot a ne dlia karjera
Первые модели шли с кузовом на 12 м3 и с таким кузовом она ходила бы дольше, чем с этим на 20 м3
С мотором каминс получше конечно будет.) Но сука очень сырая машина!
Очень сырая для 20 м3. Снял уже обзор на Камаз 65801 - он мне зашёл, но об этом в следующем видео))
Да всё зависит от прокладки между рулём, у меня водила КамАЗ убил за пять тысяч, оторвал подножку с правой стороны, бампер, задний крылья, порвал 3 колеса, как как-то так
@@neveelandnickbeetz9329 понимание разницы конструкции приходит с опытом эксплуатации других марок грузовиков. Многое зависит от водителя, но все же качество грузовика не на последнем месте
@@ZAETSVOLK да у меня есть ещё деу ноус,кран борт 12 года ,89 тысяч проехал, две капиталки, двигатель плюс крановая, разорвала а дермо
@@ZAETSVOLK да есть ещё техника, но устану писать,
Ага вот так всегда, это КамАЗ вас заставил наварить борта и перегрузы возить тоже он. И скрывал паспорт чтоб вы не знали допустимую нагрузку в тоннах. А вы не виновны.
Тут заводской кузов, который идёт изначально больше по объёму , чем может перевезти шасси , например песка здесь в полном кузове будет около 30 тонн.
@@ZAETSVOLK А керамзита или сухого зерна меньше 20 тонн. Так может просто не стоит грузить до талого пока на мосты не ляжет. И весь секрет. Просто жадность застилает глаза и все думают что они обманут судьбу и весь мир.
@@ZAETSVOLK тут всё зависит от груза, 15 ,9 кубов,КамАЗ почти 20 тонн, а 20 кубов это уже 40 тонн, я не говорю уже про отсев
@@ANTON_ZHYKOV да в том то и дело Антон, пускай не самого лучшего качества, пускай как современный легковой немец, но в ту же Ауди не запихивают по 8 рыл людских, и не гоняют так годами, а тут Татарин "снова" виноват😁
Да бред, семера атмосфера была
Приветствую о/, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?.*?? _зз_/./_гвс
Зачем женские очки напялил?
Камаз, никогда не станет машиной!
ty chyba wierzysz w mazenia lepiej kupic kitajca i dac logo firmy i powiedzedz ludzia ze to nowe wasze
Почему 6520 и 6460 и первые модели 5460 кличат мамонт , мамонтяга
Первые КамАЗы 6520 были с наклейками на передней панели- мамонт. На тягачах 6460 попадались наклейки -мамонтяга
@@ZAETSVOLK да 20ка и силуэтом похож🐘
Ждем Вольво на обзор
В монтаже сейчас камаз 65801, первый в СПб с пробегом 300000. Интересный самосвал. Дальше ищу Вольво )
@@ZAETSVOLK Будем ждать) Кстати, Алексей, у тебя же еще Ман с Майлеровским кузовом, какой там ограничитель подъема кузова? Там ведь нет как на Камазах клапана, в который цилиндр упирается
@@user-cq9hm4mx3s вообще нет отдельного клапана ограничения подъёма цилиндра. Думаю распределить отрегулирован на сброс при достижении определенного давления
На этом хламе хоть воздух вози,всё равно будет валиться!