КАБИННАЯ ВЕРСИЯ ВЕЗДЕХОДА ENWIX КОМАНДОР С РУЛЁМ | ТЕСТ

2024 ж. 25 Қаң.
2 667 Рет қаралды

Мы разработали прототип кабинного вездехода на базе старого ENWIX, внедрили классическое рулевое управление, теперь вездеход может преодолевать большие расстояния с комфортом как в машине.
Телеграмм: t.me/Enwix_motors
Для тест-драйва и заказа наших вездеходов:
📲 +7 (831) 231-01-02
✉ drive@enwix.ru
🖥 enwix.ru
Наши соц. сети:
/ @enwixmotors
vk.com/enwixmotors
/ enwixmotors
ok.ru/enwixvezde

Пікірлер
  • Особенно понравилось что на внедорожной технике имея одну треть бензина в баке при удачном раскладе можно для разминки ног пробежаться за бензином.

    @user-kq3cn8vo7x@user-kq3cn8vo7x3 ай бұрын
  • С таким винегретом в подвеске, вы единственные.

    @user-ys5ll8yj9e@user-ys5ll8yj9e3 ай бұрын
    • Тут винегрет не только в подвеске.... Экстерьер и интерьер это вообще винегрет на выходе!

      @user-pg4og6nm9o@user-pg4og6nm9o3 ай бұрын
    • Можно назвать как угодно. Но по- моему машина превосходно усовершенствована.

      @user-vu9pn2hq1v@user-vu9pn2hq1v3 ай бұрын
    • @@user-vu9pn2hq1v в чем?

      @user-pg4og6nm9o@user-pg4og6nm9o3 ай бұрын
    • И цена впечатляет 😂

      @user-ny8te8zv7g@user-ny8te8zv7g3 ай бұрын
    • ​@@user-pg4og6nm9o а с экстерьером и интерьером работу только начали.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v3 ай бұрын
  • Куда делся второй бородач. С ним интереснее было.

    @user-ys5ll8yj9e@user-ys5ll8yj9e3 ай бұрын
    • Может быть это тот же, только побрился?

      @silfarsana957@silfarsana9573 ай бұрын
  • Хрен пойми, на сайте и в видео совершенно разные машины под одним и тем же названием😂😂

    @AlexAlex-ru7sc@AlexAlex-ru7sc2 ай бұрын
  • Моё мнение. Изначально не правильно делать из квадроцикла вездеход с кабиной и кузовом. Для вездехода нужно больше места. "Квадрику квадриково" 🤷‍♂️.

    @BekaRVinS80@BekaRVinS803 ай бұрын
    • @@user-vu9pn2hq1v здесь нет квадрациклетного типа посадки. В чем фишка?

      @user-pg4og6nm9o@user-pg4og6nm9o3 ай бұрын
    • От квадроцикла конкретно в данном случае здесь осталась только морда и лобовое. В дальнейшем и это изменим. Всему своё время!

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v3 ай бұрын
  • Очень полезное новшество.

    @user-vu9pn2hq1v@user-vu9pn2hq1v3 ай бұрын
    • Посмотрел видео - кабина очень удобная. Как теперь это скажется на цене за вездехода?

      @silfarsana957@silfarsana9573 ай бұрын
    • @@silfarsana957 Вообще я полазил по сайту Энвикса - цены у них довольно демократические.

      @user-vu9pn2hq1v@user-vu9pn2hq1v3 ай бұрын
  • Цент тяжести нужно понижать, зачем на такой высоте пол делать. Вообще, с нуля автомобильную компоновку нужно проектировать.

    @solomonomobil@solomonomobil3 ай бұрын
    • По сути так и получается. А пол на такой высоте получается, так как колеса большие и задние посадочные места соответственно высоко.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v3 ай бұрын
  • Что мне у вас нравится - так это то, что вы постоянно стремитесь совершенствовать свою продукцию.

    @binrasta4474@binrasta44743 ай бұрын
    • Да вроде все производители вездеходов вездеходов в той или иной степени совершенствуют свою технику.

      @user-vu9pn2hq1v@user-vu9pn2hq1v3 ай бұрын
    • вот именно, что в той или иной степени.

      @binrasta4474@binrasta44743 ай бұрын
    • забудь о них, говноделыони, качества ноль, всë расчитано на максимальную прибыль

      @user-eu6nk6sh7z@user-eu6nk6sh7z3 ай бұрын
  • Это дермо а не круто 🙈

    @user-uo3hw4fp8c@user-uo3hw4fp8c3 ай бұрын
    • Покажите что же круто...

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v3 ай бұрын
    • @@user-jz5us5fu1v ничего не круто, всëчто есть на рынке-дерьмо

      @user-eu6nk6sh7z@user-eu6nk6sh7z3 ай бұрын
  • без нас говориш не справляетесь😂... ну погнали мосты б/у причëм не обслуженые (шкворня мëртвые, полусферы с лютым износом) стойки слабые, пробивают, особенно зад 4 человека садятся и всë, ехать он по снегу не может. рулевое живëт своей жизнью на хорошей дороге, чуть крутнул и летиш в обочену стойки заднего стабилизатора нижний сайлентблок-очень тонкий металл , рвëтся отопитель-дишманская печка с плохой теплоотдачей, воздуховоды входят в пространство панели приборов а не напрямую к дефлекторам, соответственно греются приборы а не я лампочки не подписаны, некоторые горят всегда хотя поломки нет теперь кошмарим сварщика😂😂 раскладная сидушка развалилась, пришлось всë переваривать глушитель вообще произведение рукажопного искуства, сочленениекалектора с трубой в частности, банка отвалилась, приспасобадля подкачки колëс кривая и недееспособная, пришлось переделать кронштейны двигателя, не доделаны отверстия регулировки, сам допиливал чтоб приподнять подушки двс уазовские слишком жëсткие для этого мотора- вибрация по кузову просто бешеная теперь моë любимое- воздушный фильтр-короб очень жидкий, качество изготовления крайне низкое(весь волосатый внутри) короб не герметичный и открывается сам замена фильтра-геморой вытащить сам корпус не возможно (выдрал нахер его и выкинул, поставил заводской японский корпус ) ну и так по мелочи сопли подбераю постоянно самое печальное что всë это при пробеге 200км

    @user-eu6nk6sh7z@user-eu6nk6sh7z3 ай бұрын
    • печку я выкинул, поставил автомобильную

      @user-eu6nk6sh7z@user-eu6nk6sh7z3 ай бұрын
    • выкинул потому что потекла

      @user-eu6nk6sh7z@user-eu6nk6sh7z3 ай бұрын
    • 😂😂😂вентилятор основного радиатора вращался в обратную сторону(привет электрикам)

      @user-eu6nk6sh7z@user-eu6nk6sh7z3 ай бұрын
    • Я так понимаю машину приобретали больше года назад, за это время все эти болячки мы вылечили..... Несколько машин "старог образца" по договоренности с владельцами полностью обновили. Спасибо что дали обратную связь👍

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v3 ай бұрын
    • ​@@user-jz5us5fu1v😏

      @user-eu6nk6sh7z@user-eu6nk6sh7z3 ай бұрын
KZhead