Задние двери являются НЕОТЪЕМЛЕМЫМ элементом жёсткости цельнометаллического кузова подобного транспорта! С открытыми дверьми категорически не рекомендую ездить!
@good_turn17 күн бұрын
Какой профиль возможно впихнуть в основные лонжероны размер длина средняя база односкатная
@user-fh6wd5fy2m7 ай бұрын
Исходя из личного опыта, внутрь основных лонжеронов Фольксвагена ЛТ замечательно вписывается профильная труба 80×40
@good_turn5 ай бұрын
На спринтер другие? 60 на 100???
@user-fh6wd5fy2m5 ай бұрын
По видео он жесть прогнил! Такое увидеть только в Калининградской области
@user-fh6wd5fy2m5 ай бұрын
@@user-fh6wd5fy2m 60×100 это размер родного профиля продольного лонжерона
@good_turn5 ай бұрын
Сколько времени необходимо чтоб такой объём работ выполнить
@user-fh6wd5fy2m22 күн бұрын
Покрываете суриком грунтом корабельным
@user-fh6wd5fy2m20 күн бұрын
Нет, ни в коем случае! Это давно устаревшее покрытие, очень вредная штука!
@good_turn20 күн бұрын
От него ничего не ржавеет или врут?
@user-fh6wd5fy2m17 күн бұрын
@@user-fh6wd5fy2m от сурика или от грунта, что Вы имеете в виду? Ответ в любом из вариантов одинаков: самое важное в покраске, это подготовка поверхности: тщательно обезжириваем, наносим риску, обеспыливаем, обезжириваем повторно, наносим грунт, сушим, всё! Гарантия за исключением участков с непрокрасом и мест с механическими повреждениями десять лет минимум!
@good_turn17 күн бұрын
50:50 профиль по видео
@user-fh6wd5fy2m17 күн бұрын
Грунт корабельный продают суда которым красят
@user-fh6wd5fy2m17 күн бұрын
Менты за такой рестайлинг не спросят
@user-fh6wd5fy2m20 күн бұрын
Это не считается внесением изменений в несущую конструкцию кузова, так что нет, не спросят, проверено! У меня в работе был Дукато, которому вместо лонжерона под капотом, куда подушки двигателя ктепятся,, я вварил... Шестнадцатый швеллер. В гаи переоформили без лишних вопросов
@good_turn20 күн бұрын
Проволка 0,8 ???
@user-fh6wd5fy2m17 күн бұрын
@@user-fh6wd5fy2m у меня три одинаковых FIL TECH 200, в одном полированая ноль восемь, во втором с пяти метровым рукавом эсабовская омеднённая единичка, ей я и варю коммерческий транспорт
330 кузов
Из за этого походу двери задние ходуном ходят???
Задние двери являются НЕОТЪЕМЛЕМЫМ элементом жёсткости цельнометаллического кузова подобного транспорта! С открытыми дверьми категорически не рекомендую ездить!
Какой профиль возможно впихнуть в основные лонжероны размер длина средняя база односкатная
Исходя из личного опыта, внутрь основных лонжеронов Фольксвагена ЛТ замечательно вписывается профильная труба 80×40
На спринтер другие? 60 на 100???
По видео он жесть прогнил! Такое увидеть только в Калининградской области
@@user-fh6wd5fy2m 60×100 это размер родного профиля продольного лонжерона
Сколько времени необходимо чтоб такой объём работ выполнить
Покрываете суриком грунтом корабельным
Нет, ни в коем случае! Это давно устаревшее покрытие, очень вредная штука!
От него ничего не ржавеет или врут?
@@user-fh6wd5fy2m от сурика или от грунта, что Вы имеете в виду? Ответ в любом из вариантов одинаков: самое важное в покраске, это подготовка поверхности: тщательно обезжириваем, наносим риску, обеспыливаем, обезжириваем повторно, наносим грунт, сушим, всё! Гарантия за исключением участков с непрокрасом и мест с механическими повреждениями десять лет минимум!
50:50 профиль по видео
Грунт корабельный продают суда которым красят
Менты за такой рестайлинг не спросят
Это не считается внесением изменений в несущую конструкцию кузова, так что нет, не спросят, проверено! У меня в работе был Дукато, которому вместо лонжерона под капотом, куда подушки двигателя ктепятся,, я вварил... Шестнадцатый швеллер. В гаи переоформили без лишних вопросов
Проволка 0,8 ???
@@user-fh6wd5fy2m у меня три одинаковых FIL TECH 200, в одном полированая ноль восемь, во втором с пяти метровым рукавом эсабовская омеднённая единичка, ей я и варю коммерческий транспорт