Сравнительный тест Hyundai Santa Fe vs Toyota Venza 2015 про.Движение

2016 ж. 17 Қаң.
215 509 Рет қаралды

Пікірлер
  • Venza мотор неубиваемый

    @user-ns6ws5kv3m@user-ns6ws5kv3m6 жыл бұрын
  • Может по проходимости и Санта лучше. Но по надёжности и вообще Венза супер! Это универсал, а не паркетник!

    @user-oe9bl3zc2g@user-oe9bl3zc2g6 жыл бұрын
  • Были у меня венза 2014 и санта фе обе из сша .2014. скажу так обе неплохие авто. Сегодня вернулся бы на вензу. Венза просто неубиваемая....

    @dmitrII34573@dmitrII345733 жыл бұрын
    • Да мне кажется венза все таки помягче да чем Санта

      @alhimim@alhimim3 ай бұрын
  • Тайота венза 👍 крутой машине

    @user-fm1zv2ir3d@user-fm1zv2ir3d4 жыл бұрын
  • Venza лучше

    @user-ye6cg3zh8h@user-ye6cg3zh8h4 жыл бұрын
  • Однозначно Венза

    @user-il1xw7xe8j@user-il1xw7xe8j4 жыл бұрын
  • Про задний электро привод багажника не сказал .о наклоне задней спинке не сказал у вензы.про 3.5 л двигатель тоже умолчал.память сиденей .короче сыровато .

    @jasonvoorheesjr.fjcruser1778@jasonvoorheesjr.fjcruser17785 жыл бұрын
  • Санта фе надо сравнивать с Хайлэндер, Вензе конкурентов нет в этом классе она самобытная!

    @poco3445@poco34455 жыл бұрын
    • Сантафе до вензы очень далеко, а до хайлендера вообще пропасть

      @user-xc5ty6hc8g@user-xc5ty6hc8g5 жыл бұрын
    • @@user-xc5ty6hc8g в точку

      @nikp9467@nikp94674 жыл бұрын
    • Очень похож Edge ...

      @user-cc6ih4ld1q@user-cc6ih4ld1q4 жыл бұрын
    • Honda crosstour

      @Serenke3@Serenke34 жыл бұрын
  • Santa неплохая, но я выбрал Toyota Venza!!!

    @user-pr9ls4xu1j@user-pr9ls4xu1j3 жыл бұрын
    • Стоит брать или как присматриваюсь

      @user-ui3rz4ps2p@user-ui3rz4ps2p3 жыл бұрын
  • Venza жёсткая??? Я всегда считал ее излишне мягкой...

    @user-is8ii8ou5q@user-is8ii8ou5q4 жыл бұрын
    • 🤣 я сам в ахуе что он несёт

      @radeo8648@radeo86484 жыл бұрын
    • Венза жёстче чем камри 40, но опять же, кому как...

      @user-qf6vu5fo8d@user-qf6vu5fo8d3 жыл бұрын
    • @@user-qf6vu5fo8d венза мягче чем Камри но Камри резвее!

      @nasretdinafandi5947@nasretdinafandi5947 Жыл бұрын
  • у вензы в багажнике пластмасовые напольные полки перестают греметь если туда постелить свой оригинальный тяжелый коврик . просто на видео про коврик ни чего не сказали. все продумано. к тому же эти полки довольно таки толстые . Да и мотор 2,7 у вензы это надежность в паре с ее АКПП и ходовкой. Я думаю ту санта фе проиграет. К тому же костоправы в один голос говорят что у корейцев метал мягкий и не подается рихтовке в отличие от тойоты. Да корейцы берут опциями и обделкой но это все внешняя пыль в глаза...

    @almazjomart8173@almazjomart81733 жыл бұрын
  • Надо было с аутбеком, XC70 и олроад сравнивать....

    @user-tz8vs7lc4j@user-tz8vs7lc4j8 жыл бұрын
  • Выбрал вензу!!! Не сравниваемо!!!

    @user-us3rk5lu7t@user-us3rk5lu7t3 жыл бұрын
  • Дорогой товарищ в зеленой курточке - обзор был добрый. Противно, даже не в классах, а возрасте реализации разработок 2008 -2012.

    @user-ih6wq7vo4l@user-ih6wq7vo4l7 жыл бұрын
  • У санта фе воздуховоды отопителя есть в стойках с потоком назад, когда мерил место сзади сидения задние двигал? Они там с регулировкой

    @user-ks9mq5wh1y@user-ks9mq5wh1y5 жыл бұрын
  • Походу просто корейцы проплатили этот обзор, а японцы зажали деньжат

    @user-qu2nq9in7w@user-qu2nq9in7w6 жыл бұрын
  • Когда это было ? Что тойота с Хендай одноклассники

    @pumbariga1061@pumbariga10615 жыл бұрын
  • Тайота венза 👍👍👍

    @user-cu6lg5vf1v@user-cu6lg5vf1v4 жыл бұрын
  • А клапана ГБЦ на сантафе по прежнему ручной регулировки???

    @user-bx4jw6gk3e@user-bx4jw6gk3e4 жыл бұрын
  • Венза для тех кто хочет большой клиренс с характером седана

    @pro100nik0@pro100nik04 жыл бұрын
  • Сравнивать тайоту венза с хюндай санто Фе. Как иномарку с запорожцем. Да и в вензе 20,5 см дорожный, а у санафе 16см.И в вензе комфортные и море места. А в хюндай полный привод фиктивный проходимости "0"

    @user-wc4kz5gn4v@user-wc4kz5gn4v3 жыл бұрын
  • Сравнили хер с гусиной шеей😂

    @user-fo1wo3dw7w@user-fo1wo3dw7w4 жыл бұрын
  • Вензе 18 катки поставить и повыше резину и с мягкостью будет лучше

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig5 жыл бұрын
  • кто эти машины загоняет на бездорожье? вы специалисты, понимаете для чего на этих машинах полный привод?

    @dmitriylv1159@dmitriylv11596 жыл бұрын
    • Только для более лучшей управляемости этого сарая

      @user-kp1po1eo9t@user-kp1po1eo9t5 жыл бұрын
  • Судить об экстерьере и интерьере дело каждого покупателя.

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig5 жыл бұрын
  • Осталось ещё hover с land cruiserОМ сравнить..

    @user-is8ii8ou5q@user-is8ii8ou5q4 жыл бұрын
  • Нашли что сравнивать venza рулит

    @jason4668@jason46682 жыл бұрын
  • Нашли с чем сравнивать тайота лучше по надёжности а это большой плюс наше время......

    @r.m.8552@r.m.8552 Жыл бұрын
  • А какова Вы роста?

    @vladimiraidarov2083@vladimiraidarov20832 жыл бұрын
  • Про дефлекторы для задних пассажиров специально не сказал

    @fender-shotfirer@fender-shotfirer4 жыл бұрын
  • Санта Фе, 17 года побывавший в 15 автомастерских-😓 Венза, с 13 года заезжавшая в автосервис только на ТО:"шёл бы ты отсюда петушок..."

    @user-wv7si8ny9q@user-wv7si8ny9q2 жыл бұрын
  • Санта отлично идет по рыхлому песку, гляньте есть такой тест,в данном случае дело в покладке...)))

    @vintarez@vintarez6 жыл бұрын
    • А если этой прокладкой будет твоя жена, тоже будешь говорить, что Санта не хуже Вензы, а просто надо прокладку поменять?))

      @user-xu6po7xc8q@user-xu6po7xc8q6 жыл бұрын
    • Всё верно, хоть жена, хоть бабушка, в данном случае дело в водиле.

      @user-vw4qe7lp1p@user-vw4qe7lp1p6 жыл бұрын
    • В данном случае, для особо проницательных, даже объясняется почему села Санта, но похоже, это никому не интересно)))

      @user-xu6po7xc8q@user-xu6po7xc8q6 жыл бұрын
  • зачем санте задние дефлекторы в подлокотнике? они у него в стойках.

    @venustrg@venustrg8 жыл бұрын
    • +venustrg а по среди пассажиру?

      @user-px2nz1ck5j@user-px2nz1ck5j8 жыл бұрын
    • +Иван Ауди хватит и среднему. если так рассуждать, то в подлокотнике дефлекторы только ему и будут между ног дуть, левому и правому не достанется. :)

      @venustrg@venustrg8 жыл бұрын
    • venustrg но главное что ему хорошо))

      @user-px2nz1ck5j@user-px2nz1ck5j8 жыл бұрын
    • +venustrg Жарким летом очень приятно, когда твои кокушки обдуваются))

      @oikaklmn@oikaklmn7 жыл бұрын
  • Сравнивать хендай с тойотой по определнию нет смысла так как качество корейца остовляет желать лучшего вся линейка хендай это эконом класс причем за немалые деньги.

    @user-wc2xv8jj3c@user-wc2xv8jj3c5 жыл бұрын
  • Это венза не продается?)))

    @user-vd2qd1fz8g@user-vd2qd1fz8g6 ай бұрын
  • Venza как Camry 40

    @NONAME-bf2nh@NONAME-bf2nh5 жыл бұрын
  • Санта Фе надо сравнивать с Hailader

    @user-fb7fs8sh9o@user-fb7fs8sh9o4 жыл бұрын
  • Смотрю вензу а кайфую от вольво

    @GoloFast@GoloFast4 жыл бұрын
  • Жалко, что однобокий обзор... забыли шумку, у venza двойные окна... Корейцы славятся слабой шумкой (у самого Кореец). Обзору минус

    @bar_gabriel@bar_gabriel4 жыл бұрын
  • Единственное, что лучше в Киа так это панорамная крыша

    @napokaz3035@napokaz30356 жыл бұрын
    • Na pokaZ она и в Вензе есть в хороших комплектациях двухзонная, спереди люк, сзади только панорама

      @abzalamanay4109@abzalamanay41094 жыл бұрын
  • Санта фе красивее а венза надежнее,вот и все

    @miraskdirbaev8147@miraskdirbaev81474 жыл бұрын
  • А че не сказал что у Вензы задние сиденья ещё регулируются по наклону!!!

    @Smmert@Smmert Жыл бұрын
  • Проем багажного уже на корейце

    @treskoedusa@treskoedusa2 жыл бұрын
  • Венза просто огонь

    @user-cw7of7uz4r@user-cw7of7uz4r2 ай бұрын
  • Бред, а не сравнение.

    @NoName-js1yf@NoName-js1yf4 жыл бұрын
  • Что за профессор делает обзор? У венза всегда очень мягкая подвестка даже убитой подвеской она мягче чем любой кроссовер

    @nasretdinafandi5947@nasretdinafandi5947 Жыл бұрын
  • В Якутии дизеля вообще ниочем,замерзают. ВЕНЗА рулит,а на санте фее, только в АФРИКЕ кататься

    @user-ii1wq9rb2l@user-ii1wq9rb2l9 ай бұрын
  • Это вообще не сравнимые машиныВенза это Тайета,а корейский самокат для девушек

    @user-bx4jw6gk3e@user-bx4jw6gk3e4 жыл бұрын
    • Нельзя сравнивать автокомпании с вековыми традициями и научной базой и всех остальных хундай,фундай и по.

      @user-bx4jw6gk3e@user-bx4jw6gk3e4 жыл бұрын
  • буксировочных петель нет это вообще косяк но сантафе рядом не поставишь совсем другая машина киа соренто прайм за те же деньги но гораздо лучше

    @user-qt5ke3oi1x@user-qt5ke3oi1x7 жыл бұрын
    • поставил себе на вензу буксир петлю , назад с правой стороны в штатное место перекладины для фаркопа , теперь назад выдернуть можно, в перед по прежнему нет

      @user-oe2et1xw3u@user-oe2et1xw3u Жыл бұрын
  • Венза япония качество и надёжность. Корея ещё не в топе. Венза выпуск 2008 года. Сантафе 2012 про вензу расказал далеко не всё!!! Однозначно венза лучше и сегодня. Но хундайку ты облизал конечно маркетинг

    @user-no4lw9tv9f@user-no4lw9tv9f3 жыл бұрын
    • Венза никогда в Японии не производилась. Это чистый американец, она даже разработана и спроектирована американским подразделением Тойота.:)

      @Ramazanius@Ramazanius3 жыл бұрын
    • @@Ramazanius Моя в Бельгии собрана, 2013 год

      @AWATAR_911@AWATAR_9113 жыл бұрын
    • @@AWATAR_911 или Вас ввели в заблуждение или одно из двух:) Возможно какие-то комплектующие оттуда, но нигде кроме Кентукки Венза не производилась.:)

      @Ramazanius@Ramazanius3 жыл бұрын
    • @@Ramazanius Ну да, производитель Кентуки, страна ввоза Бельгия. У меня в ПТС написано, я и подумал что Бельгия.

      @AWATAR_911@AWATAR_9113 жыл бұрын
  • Конечно венза

    @user-cb1mt1sr3k@user-cb1mt1sr3k3 жыл бұрын
  • Венза жёсткая,,да уж

    @asylbekbaktybaev665@asylbekbaktybaev6653 жыл бұрын
  • От одного слова дизель уже коробит

    @user-ii1wq9rb2l@user-ii1wq9rb2l9 ай бұрын
  • Венза жёсткая??? Алё товарищ, ты о чем?🤦

    @user-dt7fz9yx6h@user-dt7fz9yx6h2 жыл бұрын
  • Никогда не сравниваете корейское говно с нормальными машинами

    @mih8282@mih82824 жыл бұрын
  • Какоц РАСХОД по городу у ВЕНЗЫ

    @Alexander-gm4wm@Alexander-gm4wm2 жыл бұрын
    • 15

      @user-oi2ft1uu8e@user-oi2ft1uu8e2 жыл бұрын
  • 2023 год,забудьте про иномарки,автотаз

    @rabokop174@rabokop174 Жыл бұрын
    • С куяли?

      @user-td6su8oh8l@user-td6su8oh8l Жыл бұрын
  • С 14 года езжу на Сантафе. Меняю только масло и колодки... Пробег под 200к. При потреблении дизеля 5 по трассе, 8 в городе сэкономил на новую Вензу)))) кому мало места в санте советую обратить внимание на регулировку кресел... А уж в какие я дебри заезжал на ней так японцам и не снилось!

    @alexsmit1847@alexsmit18473 жыл бұрын
    • ага особенно субару форику-оутбэку , или прадосу , во насмешил , нашел прохадимца

      @user-oe2et1xw3u@user-oe2et1xw3u Жыл бұрын
  • с ходу не купишь Вензу а Санту купишь у дилера! Не в каждом Центре тойтоты есть она в наличии а Санту проблем нет! Да и ходовка у Вензы от Камри,в грязюке не проедешь а на Санте можно! Хоть я и тойотовод!

    @nazar3308@nazar33087 жыл бұрын
  • Как вообще можно сравнивать Toyota с Hyundai ??????????????

    @romancooper3278@romancooper32783 жыл бұрын
  • у меня венза 10 года брал с 0 ля 2,7 обьем ,,,, хунде даже если бы подарили не взял бы ее

    @user-vz5wb9ur2l@user-vz5wb9ur2l2 жыл бұрын
    • а как ты брал с 0 если они дилерские только с 13г в России?

      @user-oe2et1xw3u@user-oe2et1xw3u Жыл бұрын
    • я у серых брал 52000 отдал

      @user-vz5wb9ur2l@user-vz5wb9ur2l Жыл бұрын
    • ну для 10 го года норм так цена , ясно

      @user-oe2et1xw3u@user-oe2et1xw3u Жыл бұрын
  • В пробках Санта фе будет предпочтительней. Посадка водителя выше, а это очень большое преимущество перед обычными машинами.

    @Zabarotropitili@Zabarotropitili2 жыл бұрын
    • Тогда уже траХтор купить, повыше.😅

      @9d9d9d9d9d@9d9d9d9d9d6 ай бұрын
  • Or español

    @slowcivic1@slowcivic14 жыл бұрын
  • Просто страшная вставка музыкальная, не пугай народ такими вставками

    @user-mx3uj1xm3w@user-mx3uj1xm3w4 жыл бұрын
  • корейское ведро-тойота номер 1

    @ivanralysralys1910@ivanralysralys19107 жыл бұрын
    • ivanralys ralys объясни почему

      @DjAzat1999@DjAzat19997 жыл бұрын
    • ivanralys ralys да тойота намного дольше проедет без проблем, у неё двигатель миллионник от прадо, автомат так же беспроблемный. Хундай с двиглом не все так радужно, может и до 100 не доехать, так же есть проблема с муфтой полного привода, может и после 50 закончится, почитайте форумы хундая, печально, а позиционируют себя как простые и надежные авто.

      @mirkhaydarovruslan2735@mirkhaydarovruslan27357 жыл бұрын
    • Уважаемый вы заблуждаетесь. Владел я туссаном 2007г. пробег оказался не много за 300т. км. (случайно нашёл чек техобслуживания предыдущим хозяином), проехал ещё около 30т. км из минусов на холодную около 1-2 минут чакали компенсаторы и были подозрения на муфту (подклинивала), цена ремонта 2000р. запчасти и 2500 работа. спасибо форумам. А тойотовские миллионники знаем мы, у многих и до 300т.км не добегают то вкладыш провернёт, то ещё какая беда случится и хвалятся потом что вот тачка прошла чуть больше 200 и поставлен контрактник с 70т.км пробега - машина ОГОНЬ!!! Что на счёт корейцев, то они очень сильно прибавили в качестве и достойны к пристальному вниманию.

      @user-vw4qe7lp1p@user-vw4qe7lp1p6 жыл бұрын
    • Денис Денис все таки если взять количество разрушенных двигателей на сто моторов, у Тойоты процент выхода из строя будет меньше. как ни крути. а ломается все. вопрос в процентном отношении

      @dmitriylv1159@dmitriylv11596 жыл бұрын
    • Тойота мошный автомобиль

      @user-yk4ms6pb9x@user-yk4ms6pb9x5 жыл бұрын
  • нууу такой тест драйв.....не очень

    @user-ds8mt5yv8p@user-ds8mt5yv8p2 жыл бұрын
  • Какой Сантахве? Тойота рулит,тем более ВЕНЗА!!!

    @9d9d9d9d9d@9d9d9d9d9d6 ай бұрын
  • Хундай? Это что?

    @vasjavas1@vasjavas16 жыл бұрын
    • Vasja Vas хундай его знает! 😄

      @sochimen@sochimen6 жыл бұрын
  • Не по классу сравнение: жалкий кореец и великолепный японец. Корейцы не смогут сделать авто приблизительно равное по премиальности или по надежности как япоши или немцы

    @fantomSilver@fantomSilver5 жыл бұрын
    • Сергей, с чего ты взял? Какие доводы? Японцы делают самые надежные машины в мире. Это уже о многом говорит, ведь их моторы без капремонта проходят миллионы

      @fantomSilver@fantomSilver5 жыл бұрын
    • Fantom Silver сам ты жалкий! Тойота ГАВНО кроме крузеров. Санта топ, венза гавно.

      @smoke5318@smoke53185 жыл бұрын
    • @@smoke5318 согласен

      @ptnxss88@ptnxss885 жыл бұрын
  • Who talks English?

    @slowcivic1@slowcivic14 жыл бұрын
  • корейские пластилиновые двигателя с коробками,задиры и всякая подобная херня!

    @subedey4781@subedey47815 жыл бұрын
  • Санта👎на мыло

    @user-iq4en5cf2d@user-iq4en5cf2d3 жыл бұрын
  • Нашли, что сравнивать, тойота хуемдай😂

    @user-ez3rt8wm4i@user-ez3rt8wm4i4 жыл бұрын
  • Как можно "Г" сравнивать с Toyota Не складываються полка ручёнки у тебя кривые...

    @bushido83.@bushido83. Жыл бұрын
  • Хундай санта фе абём 3.3 убивает таёта венза

    @sherafganinuralizoda3572@sherafganinuralizoda35724 жыл бұрын
    • Venza 3.5 и санта фе фе курит с 3.3

      @user-yp5qv6mq1u@user-yp5qv6mq1u4 жыл бұрын
  • Бредовое сравнение, дизлайк вам Хайлендер не нашли?

    @user-fb7fs8sh9o@user-fb7fs8sh9o4 жыл бұрын
  • как можно сравнивать жоп..уу и палец????

    @user-jb2ry1kq3b@user-jb2ry1kq3b2 жыл бұрын
  • А прры

    @user-hf3cw3qu8l@user-hf3cw3qu8l5 жыл бұрын
    • Рпалж

      @user-hf3cw3qu8l@user-hf3cw3qu8l5 жыл бұрын
    • Кррыбл

      @niksnet4312@niksnet43123 жыл бұрын
  • Да только нужно понимать какой размер дисков на вензе ! Венза это шляпамобиль.

    @user-pj4rk2mk9n@user-pj4rk2mk9n6 жыл бұрын
  • У вензы блокировка муфты полного привода тоже есть.. просто знать надо, как включается. Обзор делаешь, а матчасть не изучил....

    @user-is8ii8ou5q@user-is8ii8ou5q3 жыл бұрын
    • Подскажите как включается. Там АВД.

      @AWATAR_911@AWATAR_9113 жыл бұрын
    • Сергей Пашковский да вот как раз по этому поводу у меня недавно горячий спор на "драйве" произошёл.. вполне возможно, что я ошибался... но.. при удерживании кнопки отключения курсовой устойчивости более трёх секунд отключается противопробуксовочная система. Так вот у меня в этом режиме машина всегда исправно гребёт двумя мостами.. И недавно обнаружил у неё помощь при троганье в горку.. посильней додавить педаль тормоза и задние колодки держат авто на уклоне.. 😊. В мануале ни того, ни того не было у меня

      @user-is8ii8ou5q@user-is8ii8ou5q3 жыл бұрын
    • @@user-is8ii8ou5q Венза трогается с места всегда на 4вд до 40 км/ч, далее отключается и при пробуксовке колес опять подключается. Помощь при трогании в гору базовая опция. У меня 2013 года, хотя я не думаю что разница какая то есть между годами. Сейчас вышла новая в США гибридная,там по другому

      @AWATAR_911@AWATAR_9113 жыл бұрын
    • Сергей Пашковский я видел в Москве.. салон ,конечно, хорош.. и внешне интересная. но вариатор меня смущает. Машина то не лёгкая

      @user-is8ii8ou5q@user-is8ii8ou5q3 жыл бұрын
    • @@user-is8ii8ou5q Там нет вариатора ни на одной из комплектаций

      @AWATAR_911@AWATAR_9113 жыл бұрын
  • Бляя Хундай лучше а я выбрал Вензу

    @user-or5ks1ll2n@user-or5ks1ll2n2 жыл бұрын
  • Музыка херня у тя

    @user-mx3uj1xm3w@user-mx3uj1xm3w4 жыл бұрын
  • И не 4 цилендровый а 6 ти ,и говно корейское не сравнивайте с нормальной машиной

    @sergeievdokimenko8837@sergeievdokimenko88374 жыл бұрын
    • Венза это японское говно, а не корейское! Не путай!

      @alexsmit1847@alexsmit18473 жыл бұрын
  • корейцы проплатили обзор? У вензы с бажажника откидываются задние сиденья, Венза с 19 тапками тише и мягче едет, корейцы никогда шумкой не славились

    @abzalamanay4109@abzalamanay41094 жыл бұрын
KZhead