Как се подбира каравана и защо я предпочетохме пред кемпер
2023 ж. 19 Қаз.
16 698 Рет қаралды
Ако искате да помагате на канала да се развива:
/ @carlifebydani
/ carlifebydani
Podcast links:
• EVMasters
• EVNews
Други линкове свързани с канала:
linktr.ee/carlifebydani
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Монтаж: Кирил Иванов
Контакти:
Instagram: / carlifebydani
Благодаря за полезната информация!
Супер! Видеото е много полезно! Детайлно, подробно, базирано на личен опит. Благодарности!
Еха, чудесно. Слушам с интерес, благодаря ти за видеото!
Много се радвам, че ти е интересно
Браво, страхотно видео изгледах го с интерес и сега започвам все повече да се навивам за каравана вместо кемпер. 😂😂😂
Много интересен и полезен клип. ПОЗДРАВЛЕНИЯ! Ще ми е интересно да гледам за солара и батерията на караваната. Успех!
Работим по него, вероятно след седмица ще е готов :)
Поредният ултра готин епизод ,в главата ми е вече как след някоя друга годинка как си взимам електрическият хамър или ескалейд и една голема караванка и със семейството или със служители на тим билдинг или за по заслужили просто на почивка с една каравана от соларни панели хем да има много ток с една го голяма батерийка и за караваната и за колата красота!!! БРАВО ДАНИ ВСЕКИ ПЪТ ПРИДАВАШ С ВИДЕАТА СИ ГОЛЯМА СТОЙНОСТ НА ТОЗИ СВЯТ БЛАГОДАРИМ!!!!
Отличен лектор. Голям практик. Благодаря ви!
Никога не сме били на каравана, но ми беше много интересно. Даже се замислих на тема свободата, романтиката и т.н.:)
Много се радвам, че е така. Може пък и да ви хареса
Уникално е! Няма такава свобода, романтика и връзка с природата, а хората сме създадени да сме сред нея ;)
Накефих се на това видео!! Релакс + информация = Car life by Dani!! Топ
Голямо благодаря за клипа, както винаги перфектно обяснено с точна информация.
Страхотно видео, благодаря 👍🏼
Мечтая си за каравана, за свободата която ти дава. Видеото е страхотно 👍
Определено интересно и полезно.
Супер клип Дани! Ние сме от другите хора предпочитащи хотели 😂 и винаги съм се чудил на хората с каравани. Гледайки клипа разбрах защо предпочитат каравани и какъв двигателя да ги използват. Въпреки положителните неща не съм готов още да се разделя с постоянно наличната баня😅!
Aко вземеш къмпер. ще имаш баня дори в движение :DD
@@SharoDimitrov ти чули какви са цените😳😱. Сега след У започнах да събирам за S 😀.
@@NickBotov и по-добре ще става. Маржа все още им е фоста приличен
@@SharoDimitrov Читав с тези удобства минимум 60 000лв и то с доста hand made работи....
Благодаря че направи това видео! Супер много се кефя на караваните, но и сега разбрах че те въобще не са за мен. Прекалено много подръжка и на прекалено висока цена лично за мен. Продължавай с готините видеа!
Благодаря за поредният интересен клип! С нетърпение чакам такъв за преработването на автомобилна батерия в пауър банка, или както там се казва.
Благодаря
Супер клип и чакам другия за монтажа на батерията 😂
Браво Дани👍
Здравей Дани ! Можеш да направиш колаборация с Yoana Yokko . Тя имаше поредица за кемпери . Купуваше бусове и ги преправяха и обзавеждаха с всичко. Сега мисля , че дори дават под наем . Хубаво видео както винаги ! Успех и късмет !
Следя я, но не си представям какъв интерес би имала тя да снима нещо с мен, ако все пак се случи да ме потърси или ми хрумне нещо, с която бих могъл да я запаля да снимаме заедно ще го направим с удоволствие.
Адски яко, Дани. Живееш ми мечтата.
:) имаме твърде малко време на тази планета, гледам да не го пилея
Почитател на канала съм от 2-3тото видео, много ми харесва как влизаш в детайли и цени и правиш много хубави сметки и графики ! Отделно от това много ми харесва къмпингуването ( не го практикувам все още ) Иннтересни са ми много видета с каравана и цялата логистика както ти казваш. Имам много силна емпатия и ми е много приятно да гледам ( даже и по дълги да са влоговете и видета с пътувния ) Успех и много радост ! Продължавай в същия дух !
Страшно много благодаря! Опитвам се да правя неща, които да помагат на хората, не просто да им се похваля, че съм ходил на море и съм ял сладолед там.
Много интересно видео дори и за човек непроявяващ интерес към каравани 😂
Много се радвам, че така се е получило. Благодаря
Якоо 🎉 мерси
Браво за поредното много интересно и забавно видео. Човек дори и да не е фен на почивките с каравани и кемпери след това видео би си променил коренно мнението или най-малкото ще се замисли сериозно. За пореден път много точно и аргументирано е изложена тезата и примерите са много правилно подбрани. С най-голямо удоволствие изгледах епизода, но този път ми се стори малко кратичък, май ни разглези с предишните видеа (с продължителност над един час). Поздрави и очаквам още много нови видеа в канала.
Интересно-явно за всеки влак си има пътници- аз пък харесвах старите видеа под 30мин, тк рядко имам време да гледам нещо по-дълго. Но знам, че алгоритъма на KZhead харесва дългите видеа повече
@@klisurski , аз много повече харесват по-дългите видеа, защото в тях има възможност за много повече (и по-подробна)информация, кадри и не се пропускат някои по-малко важни (според автора) неща, но за някой точно това може да е много важно. И ако някой няма време да изгледа час или час и нещо, нищо не пречи това да стане на два или три пъти.
Много благодаря Жоро! Много се радвам, че още държат интереса ти. Опитвам се да правя полезни за хората неща. Разделих го на 2 защото ако бях вкарал и батерията тук .... щеше да стане адски трудно за гледане и с много различно темпо като концентрация. Скоро ще пусна видеото за батериите
Препоръчвам ви Къпиновски манастир за къмпинг, Дряновски манастир Също така сте добре дошли в Родопите, препоръчвам ви Чаршията в Смилян - тепърва се доизгражда къмпинга и е с приказна гледка.
Много благодаря! Определено звучат интересно
180-200км. между зарежданията звучи доста притеснително.
Клипчето е. готино има полезни коментари , хареса ми! Темата за предимствата и недостатъците е доста сложна , и лично аз мисля че няма място за спорене, Просто всичко се свежда до личната концепция , и. виждане , за това , как всеки ще експлоатира което и да е от двете мобилни. къщи! Защото основото им предназнчение , е точно това!Да са. мобилни!!Да са удобни, и да разполагш със необходимите финансови средства, не само за копуването им , но и за подръжката им!!Всичко останало за което може да се коментира ,,са подробности ,за които има много варианти , със много компромиси!!!!!Е,,,,, 100% щастие ,,,няма !!!!
Пускаме с нетърпение! 😊
👍👍👍
👏👏👏
Здравей, хубаво видео е станало. Аз предпочетох кемпер, нов излезе около 75к евро. Ползвам го от 18 месеца, като определено е скъпо хоби и засега не успявам да “избия” разходите. Каравана е по-изгодно. Ако идвате пак към Мюнхен може да пишете ако Ви трябва някаква помощ.
Здравей Дани. Като човек с каравана и кемпер в семейството бих казал, че доста добре обясняваш за плюсовете и муинусите(въпреки че някои или не си ги открил, или си ги спестил). Мен постоянно ме питат каква е разликата и кое е по-добро. Понякога и палатката в багажника е най-удачния вариант.-зависи от ситуацията. За климатика също доста точно-хубава екстра е, но реално има нужда да се ползва доста по-рядко отколкото новобранците си представят. Особено при дивото къмпингуване се пуска за 2 часа макс и то в мноого гадни жеги. През другото време бризът и золацията са много по-ефективни. На кемпера изолацията на предните (единичните) стъкла е много много голям и подценяван фактор. За батериите-занимаваам се любителски (покрай различни хобита) от 2008 с различни типове литиево йонни батерии. И аз мислех да правя огромна li-ion система от стара авто батерия(главно заради климатика и хладилника на ток) в първия ми кемперван , но в последствие се отказах от идеята. Рядко старите батерии на коли са Lifepo4, а това е най-стабилната химия в момента и в някои държави е единствената одобрена в кемпери и каравани (от литиево-йонните химии). Тя е много по-безопасна другите Li-Ion и се води по-безопасна и от оловен акумулатор при голямо презареждане. Няма и thermal runaway. При рециклираните авто батерии е много голям проблем смяната на BMS-a с подходящ 12 волтов и аз лично не бих спал спокойно ако знам, че под леглото ми има запалима батерия която е управлявана от китайски BMS. Казвам китайски тк повечето достъпни са евтини от АлиЕкс и съм виждал доста undersized, както и доста дефектирали. Не ме разбирай погрешно. И аз имам вяра на ЕВ батериите-все пак зареждам колата в гаража ми под спалнята ми, но там са проектирани от сертифицирани хора и има много системи за защита. Бих те посъветвал ако все пак ще правиш соларна самоделна батерия да ползваш Lifepo4 клетки. Може и стари, но трябва да ги балансираш внимателно на 3.2волта отгоре надолу. Иначе ще имаш ядове, ако им направиш Bottom или Top баланс, както много хора препоръчват (препоръката е главно за нови клетки, където няма много значение). При Lifepo4 рисковете са много по-малки, а предимствата пред оловни са големи. Също и живота им е по-дълъг, както и не е толкова драматично да ги държиш, или пък да не ги (за оловните) заредени постоянно на 100%. Ако все пак се заемеш с рециклирането на авто батерия-много много внимателно избирай BMSа, както и батерия с механични защити между паралелните клетки. Между последователните- BMS-a се грижи. No offense - ти може и да разбираш достатъчно, но не е ясно кой ще копира грешно съветите ти и ще обърка нещо и ще застраши семейството си и съседните хора на къмпинг. Знам, че в разни държави при застрахователни събития при ползване на такива батерии не признават застраховката и става дълбоко. Дали е вярно- надявам се никога да не разбираме. При нас е сива материя, но на пазара вече има достатъчно добри сертифицирани Drop-In 12в Replacement LiFePo4 готови батерии на много прилични цени. Ние сме с 200Ah и на караваната и на кемпера, а и бяхме и на кемпервана преди и освен ако не ползваш климатик и голям хладилник на ток- рядко ти трябва повече от това капацитет за 4-5 дена без НИКАКВО слънце. Също 200Ач на LiFepo4 НЕ Е като 200Ач оловна-много повече достъпен капацитет има и по-бързо зареждане със солари. Няма и Пюкърд ефект, който го има при оловните. Има вече и такива с вградено подгряване за зимата(единствения реален минус на Lifepo4-не трябва да се зарежда със силен ток на минусови температури). Аз съм с такива-мога да ти обяснявам на широко на лс във ФБ ако имаш желание. Като правих 2018та цената за 200Ач беше 1200Евро за готова срещу 350Е с насипни клетки и китайски БМС. Сега се намират готови 200Ач за под 400Евро. Или 100Ач с подгряване за същите пари. За мен си заслужава удобството и безопасността на фона на днешните цени на LiFePo4
Много благодаря за този коментар! Много важни неща има в него и се надявам да е полезен за много хора в бъдеще. С удоволствие бих ти пратил клипа за батерията, той е готов и батерията е готова, включително и BMS-a вече е вързан. Мнението ти би ми било интересно преди да пуснем клипа на публиката. Пиши ми някъде а лично да ти пратя линк
Малко късно виждам че си писал. Сега гледах клипчето за батерията, точно. Ще пиша коментар там
Нали каза,че се топли от газовия бойлер вода,която наливаш от бензиностанции и барчета?
Полезно. Благодаря. Интересува ме зимата дали ползвате караваната?
Целогодишно. Ще направя видео и зимата.
Интересен е момента с паркинга в София и цената?
100лв на месец е паркинга, много е удобно, а имам и собствен охраняем паркинг, но локацията не ми е толкова удобна.
Относно добавянето на литиевата батерия: Няма ли да натежи? Колко кВч ще бъде?
Около 5кВч, вероятно е около 30кг
Интересно видео, винаги съм си мислил, че кемпер е по-добрият избор, защото е по-малко хамалогия и всичко е някак си по-компактно, но вече не съм сигурен след добрите доводи за избор на караване пред кемпер. Иначе ще е яко един ден да почнат да се правят изцяло ел кемпери.
Проблема в момента са рестрикциите за допустимо тегло. Кемперите над 3.5т се карат с C-категория, което има минуси на много места в Европа а всички кемпери са на ръба. Сложат ли батерия отива на 4250 поне. Мисли се за промяна на закона от 5+ години, но за сега няма значителен прогрес.
Много добро видео Аз с мойте приятели вече два пъти си взимаме кемпер за 6 човека за по 5дни и беше велико. Определно обаче бих си взел каравана за лично ползване.
Много благодаря. Надявам се да помогне на хората да преценят какво им трябва за тяхната употреба
Как стои въпросът с мръсната вода и касетата на тоалетната? Този резервоар 85 л за чиста вода къде се излива после като стане вода от мръсни чинии? Касетата на тоалетната къде отива ако не си на къмпинг с определено за целта място? Предполагам чиста вода е лесно да намериш и да долееш, но мръсната не може просто да я излееш на тревата.
@tuktam7502 мръсната вода можеш да я излееш в тоалетната на някоя бензиностанция.
Това е най-сложната част от къмпингуването за мен. Правилото е - касетата само в обозначените за това места; сивата вода- в канална шахта. Аз лично винаги правя всичко по силите си да го спазвам, и го пропагандирам, тк от това зависи колко хейт и колко бързо ще го събере дивото къмпингуване. А реалността често е - касетата в някоя тоалетна, сивата вода - директно отдолу. Което всъщност звучи по-зле отколкото реално е, но отстрани изглежда зле и привлича хейт, затова аз лично съм избрал да не го правя. Виждал съм доста къмпинги (и не само в БГ) където канала за химически тоалетни се влива в общата тръба и после заедно отиват в септична яма която е с преливник отива в реката/морето. Но същата схема е и на къщите за гости и на хотелите в близост до плажа в общия случай. На някои къмпинги (и не само в БГ), като съм питал къде да изсипя сивата вода са ми казвали - ако не е от тоалетна/химия-може директо в чакъла на мястото. Аз лично не го правя, тк ми е некомфортно, но съм виждал дори Германци, Австрийци, Холандци да го правят. Истината е, че европейските каравани рядко имат контейнер за сива вода (заради теглото) и единствения вариант е къмпинг с канал на всяко място(голяма рядкост), или външен контейнер, който като напълниш после много трудно пренасяш до багажника на колата/мястото за изсипване. Затова повечето каравани рядко ползват кухнята за голямо готвене, мивката за голямо миене и банята за голямо къпане. Главно си мият зъбите и ръцете и заплакват някоя чаша. При кемперите е малко по-лесно, - повечето имат >100тина литра чиста и >100тина литра сива вода, която по-контолирано можеш да изсипеш в канална шахта. В Америка има кемпери с контейнери за "черна" (тоалетна) вода. В Европа-за щастие няма. Така че ако видите някой да си изсипва водата в канална шахта(или другаде) - поне може да сте спокойни, че не е от тоалетна. Също не съм виждал някой да си изсипва касетата в гората, което също е добър знак :D От Хърватска на запад се намират безплатни обозначени места по бензиностанции и рест стопове, но там кемпер/караванинг културата е доста по-масова. Темата е обширна и отваря много интересни въпроси като "къде отива сивата и черната вода на яхтите", "а къде ходят по нужда туристите в планината", "ами хората на палатки", "а къде си хвърлят сухите кърпички", " а къде си хвърлят мокрите кърпички (които btw никога не се разграждат)", "а къде си ги хвърлят хората на, на хотел, или на вила до плажа, или ние вкъщи", "колко по-вредна е химията в химическите тоалетни, отколкото синьото сапунче закачено на тоалетната чиния във всеки хотел/дом", "трябва ли да ходим на почивка въобще"??? Всяко нещо минава през фази "нишово и готино", "хайпнато и скъпо" после става "масово и проблемно", и накрая му намират начини за контрол, които пренасочват хората към нови неконтролирани занимания, но истината е че л****а винаги си стигат до водата :D
Много добър въпрос, благодаря, че го зададе, има много детайлен отговор, няма да го повтарям, ще добавя само, че аз деля "сивата" вода на 2 вида - "по-чиста" и "по-мръсна". Ако бих си измил ръцете до язовира с бутилка вода на тревата, то е аналогично като да го направя в караваната. Ако ще правя нещо по-мръсно, имам подвижна касета, събирам в нея и изхвърлям където метна за подходящо (примерно бензиностанция)
Много хубаво видео. Къде е това място в Гърция?
Това е Paralia Ofrinio
Един въпрос, защо Тесла има толкова джипки, които с лекота ще теглят тази каравана. Примерно Тойота ленд крузър...
Интересно ми е колко често ти се е налагало да ползваш климатика и какъв разход на ток прави той?
Климатика който показа на снимката е Truma Compact/Comfort- консумацията му на охлаждане е около 700-800 вата. От там сметката е грубо- 1 час с 100Ач оловен акумулатор, или 3 часа с 200Ач LiFepo4, когато няма солар. Затова рядко се ползва на "диво". По-мощни климатици бутат бушоните на някои къмпинги.
Много точен отговор. Аз имам около 400Ач, климатикът действително харчи около 100Ач на час и има стартова мощност около 1300W. Използвали сме го 3-4 пъти за цялото лято
Хм, представях си че поради малкия обем на караваната ще е нещо по-маломощно. И не успях да намеря информация дали този модел е инверторен. Благодаря за отговорите.
Този моден съвсем не е инверторен, обема е малък, но изолацията не е перфектна
Видяхме се на Рупите миналата година, ще се радвам да се засечем някъде пак.
С най- голямо удоволствие
Ох убеди ме че не съм за каравана:) масрав си е
Това е съвсем друг вид почивка и съвсем друг вид изживявания, уникално е, но не е за всеки. А относно кемперите за мен финансовото решение е да си го направиш от бус и вече това е масово.
Точно така го виждам и аз, има много дейности, но ми е страхотна почивка
Продават огромни батерии ,които са по няколко хиляди лева. Ако ги зареждаш с мощен солар тия батерии и ей ти за греене на водата в бойлера.
Kak durpash takava karavana s taq malka kola 😂
Ами … закачам и тръгвам. Поведението на колата е страхотно, единствения негатив е разхода, но се справям
@@CarlifebyDani pazi skorostnata kutiq che s taq tejka karavana ne znam kolko shte ti izdurjat skorostite za karavana osobeno tolkova golqma si trqbva tejka kola jip nai dobre sus zdrava skorostna kutiq.
Много внимавам, следя температура на хидротрансформатор, монтирал съм голям радиатор за него и сменям скорости на ниски обороти без да тормозя много 😆 (Ако някой чете този коментар и се чуди за какво говоря, това е майтап, карам без скрупули, колата е в гаранция и изобщо нямам привързаност към частите в редуктора. )
Може да направите нещо заедно с Митко от @NomadService
Един въпрос, защо Тесла има толкова джипки, които с лекота ще теглят тази каравана. Примерно Тойота ленд крузър...