ТАВРОБУДНИ#48 - Газовый упор капота
2020 ж. 24 Шіл.
16 189 Рет қаралды
Наконец-то и я решил себе поставить газовый упор капота на свою Таврию.
Самая неоднозначная доработка которую я делал на машине.
Инст:
/ ne_vskiy
Паблик ВК :
vk.com/vitalik_nevskiy
Считаю это лишнее, "телевизор" рано или позно даст трещины. За видос +, теперь я точно это делать не буду )))👍😊
Вот и я посмотрел что все так хвалят, а на деле то такое себе удовольствие) Про вот эти ньюансы ни у кого не слышал. Что кузов играет из-за этого.
@@Vitalik_Nevskiy Ну в Ютубе редко пишут против, наверное таковы правила ))))
@@user-wp4vu9ov6w Нууу, не знаю. Я говорю так как оно есть)
@@Vitalik_Nevskiy подпишись на мой канал, поставь колокольчик, и будеш знать все нюансы про газовый упор или упоры.
Я вже передумав на свою машинку упор установлювати. За відос 👍
Чого передумав?
@@user-ko9sq3jm1b Капот не так і часто відкривається. Але можливо колись попробую встановити той упор, але це неточно. Чисто для відео і контента.
@@ALHIMIK_PASHA поняв, друже коли вже відео випустиш, я вже жду недождусь, в тебе так класно получається...
@@user-ko9sq3jm1b Відео камеру обіцяють з ремонта віддати до кінця цього місяця.
@@ALHIMIK_PASHA добро
Вот пошло движение тавроводов
5:02 начинается магия))) Классная доработка, молодец. Руки из правильного места растут!!! Удачи тебе и твоей Таврюшке)
Відео як завжди бомба 💥💥 чекав з нетерпінням на кожне відео, надіюсь скоро ще одне💥💥💥💥
Постарался! Как всегда! Полностью бесполезная вещь! Не ставьте ребята! Видел черта у которого выломало крепление вентилятора! Заводское , на удивление , нормальное! Никогда не закрывалось у меня. Ну и не так часто я его открывал. Особенно на улице!!! Всем удачи! Жду видео с интересными доработками. По салону, свету, звуку.. Успехов, продолжай в том же духе!!!
Молодец, я себе на славуту переделал уже полтора года езжу и ничего не треснуло. Идею посмотрел у Олега Дачника. Кронштейны делал с уголка. Да и багажник переделал с кнопки только с замком с ланоса и все работает отлично. Спасибо за познавательное видео. Не останавливайся у тебя отличные видосы
Да, я сейчас попользовался этим упором, и понял что это одна из лучших доработок)) Буду ставить и на другие свои машины))
Установил на славту газовый упор пол года назад , и с тех пор не имел вообще никаких проблем с капотом , правда нижний уголок я крепил не со стороны болта , а со стороны гайки крепления вентилятора (в окошке для закручивания гайки) , и газовый упор я установил поршнем в вверх , так капот в конце открытия не выстреливает , а плавно до открывается. Доработка вообще огонь , особенно после того как по началу , без газового упора забыл пару раз забыл установить обычный упор , и ветром из всего размаху капот закрылся... Лично я доработкой очень доволен !
Полностью согласен, попользовавшись уже около года наверное, могу сказать что доработка прям очень удобная!)
@@Vitalik_Nevskiy , обманул я на счёт крепления и на счёт того, что газовый упор установлен поршнем вверх.. Вот как он у меня установлен kzhead.info/sun/mduRhMtxind9jYU/bejne.html
@@VODYANOY2022 Да всё верно, штоком вниз он работает намного мягче чем когда стоит штоком вверх)
В общем, добавил себе хлопот. За работу лайк, за эффективность приспособления лучше промолчу
Ну, поездив с этим какое-то время, у меня не осталось ни малейшего сомнения в необходимости этой доработки) Это прям очень удобная доработка, и снимать я её точно не буду. И даже рекомендовал бы её ставить другим)
Какая личность поставила дизлайк? Топ рубрика, заслуженно получаешь Лукас.
Раньше дизы ставили те кто хочет чтобы я снимал мотоциклы))
Я противник этой доработки, да удобства+, но ещё сделай замок на заднюю ляду с кнопки, и на капот реально удобство
Ну ляда и капот с кнопки это оооочень вряд-ли)
@@Vitalik_Nevskiy чего, удобство не глушить машину можно и лазить по багажнику, а бюджет проделки 200-300 грн
Відео ТОП!
Нет! Этого я себе ставить точно не буду!!!! Но!!!! За видос👍👍👍👍👍👍👍
Ну вот после установки и я не уверен в том нужно ли оно мне))
Я согласен! Видосы ты снимаешь хорошо , информативно!! Видос про тормоза мне ВОБЩЕ АМЕРИКУ ОТКРЫЛ!!!!!!!!! Но! Это !!!!! Просто ни к чему! Но за видос и старания лайк!!!!
Я тут на карантине прочистил радиатор печки и заменил подшипники скольжения моторчика, на обычные качения, и так как весной и осенью когда температура скачет вокруг нуля и приходится нырять под пассажирское кресло, чтобы переключить заслонку, то поставил актуатор на нее. И кнопку на панели запилил. Все встало идеально и как заводское. Самая лучшая доработка для этой конструкции. Советую.
Привет Виталий, лайк за то что сделал нужную доработку. Спасибо что спомнил в ролике мою доработку и все, видимо ты не смотриш мои все ролики. Кстати я давно больше года, есть ролик выносил идею про газовый упор. Потом поставил один и такая же беда с телевизором, я переделал на два упора и сейчас все окей. Смотри внимательно мой ролик про два упора на капот и ты поймёшь что не все так плохо.
Про два я знаю, я ж говорил об этом)
@@Vitalik_Nevskiy говорил и все а почему два надо внимательно посмотреть там ответ на твои беспокойства про телевизор.
Привет,посоветуй, какой антифриз льёшь в систему охлаждения?
В отверстие которое в капоте лучше как по мне заклепочую гайку установить. Гайка никуда не денется и сварка не нужна. И чтобы не вырывало капот лучше подобрать другой газовый упор. По слабее
Я поставил на место родного упора. Два мебельных уголка и саморезы. 3 года, полет нормальный
Если сделать "алигаторный капот" то упоры отлично станут, а так слишком мощный упор для капота, сильно выворачивает его при закрытии) тоже давно вынашивал эту идею, потом передумал)
У меня были сомнения, и после того как сделал, я понял что не зря эта идея у меня вызывала сомнения)
Лайк ! 🔨🔧🔩
І як оприділити пробиту прокладку голови ???
ОСТАВ СТАРОЕ А ВИДЕО КЛАС ТЫ МОЛОДЕЦ
Чтоб не сверлить кузов только так, а если просверлить то можно ближе к крылу поставить и не будет ни чего телепаться.
Виталий,извиняюсь за вопрос не по теме,сними ,пожалуйста ,видео об установке угла опережения зажигания без стробоскопа,у меня с этим всегда проблема,Думаю многим тавроводам в помощь,А лучше и доходчевей тебя ,никто не расскажит.Спасибо!
Я не могу рассказать подробно и доходчиво про то в чем я не разбираюсь.
Ну доработка так себе.. а за видео лайк👍
молодец ! но думаю нужно два по краям - там жёстче кузов ... а ещё хотел попросить - сделай ролик по карбюратору.
Ну я думаю что тогда можно вообще обойтись стандартным упором) А по карбюратору ролик вряд-ли будет, т.к. я не особо разбираюсь в настройке карбюраторов.
Я поставил два по краям, заходите есть ролик.
Не, лучше по старинке качать капотом бицуху.
Прівет лайк за відео.і так скажу свою думку про упор.Почитав коментарі і скажу що я задоволений на всі 100 .но петли Славута і все вмене плавніше скоріш за все іза цього.нічого ще не відірвало.провода високо вольтни в тебе норм не торкаються до упора?і щераз кажу що нежалію.
Нет, упор ничего не цепляет)
@@Vitalik_Nevskiy в мене цепляв проводиться тіпа як в тебе і прийшлось міняти а зара все ок
Віталя скажи пожалуйста чого троіть мотор таке чуство шо целіндр один не працює
Пропуски в зажигании скорее всего, я бы начал с замены свечей, ВВ проводов и бегунка трамблёра
Очень рад что ты не закидываешь тавробудни. Покраску авто планируешь?
Планирую)
@@Vitalik_Nevskiy ждём!
только хотел за очки писать
Безусловно, лайк за стремление и попытку сделать довольно полезную вещь, но в виду негативных последствий, как уже имеющихся, так и возможно, грядущих, я бы не ставил по такому варианту. Ситуация с телевизором более муторная, нежели с самим упором. Нужен упор помягче, оно и понятно: задняя ляда тяжелее и принцип открытия там другой, где нагрузка на упор не сходит фактически на нет. Чего не скажешь о капоте, потому и дело не только в весе, но и в углах. Можно рассмотреть вариант с доработкой петлей с установкой специальных пружин на скручивание, однако, для меня это уже слишком... Хотя, если меня что-то не устраивает, я либо переделываю до достижения нужного результата, либо привожу все в исходное состояние.
Не думаешь залазить в коробку? Было бы интересно посмотреть про это видос. Хотя конечно надеюсь, что тебе не придется туда залазить из за поломки. Я тут залез недавно сам. Пришлось по ходу менять первичный вал, шпонка на 5 передаче его разбила. Взял на терминале почти новый за 500 рубасов, правда старого образца. Ну и сальники и подшипники заменил. Короче теперь малеха воет так как вал новый и крутит изношенные шестерни на вторичном валу. Надо было и новые шестерни, но дороговато тогда выходило бы. Но видать придется опять туда залазить, когда появятся лишние бабосы.
Пока не собираюсь в коробас лезть)
Видео как всегда на высоте, но сама идея я считаю полный бред. Удобства ноль, телевизор рано или поздно либо покрутит либо выгнет либо треснет. Уж лучше ставить упор каждый раз. Но это мое субъективное мнение
Я с тобой согласен)
Які свічки рекомендуєш ???
Не знаю, но Бриск Сильвер для газа тысяч за 5-10км у меня выгорел электрод. Зазор стал миллиметра 3.
У меня стоят нжк. Машина на газу. Прошли где-то 25 тыс, только вот поменял на такие же.
Может есть смысл немного снизить давление в газовом упоре , и тогда не будет таких выстрелов капота , или установить газовый упор с меньшим давлением
А его можно как-то снизить ?)
@@Vitalik_Nevskiy , у меня в пневматическом ружье стоит похожая газовая пружина , при заказе этой газовой пружины можно выбрать необходимое давление от 30 до 200 атмосфер , а может и больше , и они уже по заказу закачуют нужное давление , но в вашем случае проще найти газовый упор с меньшим давлением , или вообще не заморачиваться с этим пустяком :)
Веталик подскажи музыка впереди динамики где стоят
JVC CS-DR1720 Куда их можно втулить
Назад ясно полка есть и динамы есть
Для интереса магнитола jvc kd x 165 динамы на задке cs dr 6940
Вообще без понятия, не разбирался пока в этом)
Ясно спасибо удачи ✌️
Упор нужно ставить под углом нижнее крипление нужно сместить к правой фаре
Та думаю що треба просто підібрати упор з меншим зусиллям, і все буде ок. Але поки і так працює, і вже стільки часу пройшло, хочу сказати, що це одне з самих зручних удосконалень на Таврії)
Доработка имеет право на жизнь, нужно протестить с другими упорами.
Да, но вариант из того что есть под рукой как все делают не прокатит))
Заходи комне на канал есть ролик на эту тему. Буду благодарен за просмотр.
Скажите пожалуйста Таврия норм как машина для студента?
Вообще отличная)
Более чем норм
Упор явно жёсткий! или же в таврокапот легче из за отсутствия усилителей в отличии от славутокапота, но думаю всё же упор , попробуй с задней ляды переставить, выбери самый мягкий, и переставь, а то ну прям очень чёт его телепеет!
Выход только с двумя упорами, у меня есть отдельно ролик про преимущества этого проекта.
Это и есть с задней ляды, причем когда я его снимал оттуда он один с трудом её удерживал в открытом положении, могло и ветром закрыть. Думаю проблема в весе, а точнее в месте расположения уха на капоте, слишком высоко, и рычаг воздействия очень большой. Если бы сантиметров на 10-15 ниже поставить, возможно было б отлично. Ну или подобрать упор слабее.
@@Vitalik_Nevskiy я говорил что играет телик при открытии, но это ещё не все, там радиатор под нагрузкой это уже по серьёзней проблема может быть. Смотрите мои ролики, в них плюсы двух и минусы одного упора.
@@Nastroi54 Я Вам в обоих видео дал понять ,что оба варианта у Вас не прпвильно!!
@@Odachnik обоснуйте почему с двумя не правильно, с одним я сразу сказал что будет рвать телик в доказательство заключение Невского.
Здоров✋, таке питання як правильно виставити шестерню яка стоїть під кришкою до якої кріпиться трамплер...бо поміняв кришку і появився якийсь піскливий звук..... дякую😎
Не знаю, не лазив туда)
@@Vitalik_Nevskiy а зажигання як виставити?
@@user-gx3pk4lq9j я для цього купив штуку за 35грн, пiдключав замiсть коммутатора i по iнструкцii всё робив (там все дуже просто)
@@Vitalik_Nevskiy як її назва?
@@user-gx3pk4lq9j не помню точное название, в каком-то из роликов про ГРМ показывал и рассказывал про неё.
Виталий , перекрасти таврию
Газовый упор может менее жесткий подобрать?
Можно, но вот так просто взять то что есть под рукой и сделать не получится)
Не думаешь поставит на свою Таврию спойлер, и электро подъемники стекла?
Кстати он купил ещё в прошлом году но не ставит.
Думаю ставить и то и то)
На рахунок гайки в капот, є така класна штука, RF гайка, по простому "бонка" або "різьбова заклепка", я в роботі часто використовую, дуже зручна штука, раджу, може десь згодиться)
Згоден, тоді такі технології нам були недоступні, через те що сам інструмент не дешевий, і треба не так часто) Але вже маю такого, і навіть порикрутив на них "бризговики" двигуна)
@@Vitalik_Nevskiy Клас! Ну я до тих відео ще не дійшов, передивляюся підряд, щоб знати всю історію)))
Підряд там взагалі цікаво, там прям історію не тільки автомобіля цього можна побачити, а і мого розвитку як механіка)) Котрий починав з ящиком радяньских ключів і парою молотків, без гаража, все на вулиці. І по якості зйомки там прогрес теж відчутний, як я працював над цим, і потихеньку щось покращував.
электростеклоподъёмники не планируешь ? не нашёл годное видео на Ютюб
Планирую, уже купил их, года 2 назад, но всё никак)
@@Vitalik_Nevskiy какой фирмы посоветуешь
@@serhiizhembrovskyi4934 не знаю, я взял с 2108
Тут человек спрашивает за стеклоподъёмники, я помню ты их купил. А ставить?
Собирался даже начать, но появился ньюанс, из-за которого пока не смогу) Но постараюсь побыстрее.
@@Vitalik_Nevskiy нюанс это случайно не отсутствие дырок под провода в дверях?)
@@Mashist Нет, это ж за минуту решается сверлом, неудобно правда там, но варианты есть. У меня ж ЦЗ стоит, и в дверях уже есть "актуаторы".
Над радіатором,по тій рейці де упор капота стоїть, проложи собі шланг-уплотнітєль з багажника,не будуть отбойніки капота (бочонки) ламатися.
У меня идея фикс открыть капот в другую сторону, для безопасности лучше.
Возможно, но на Таврии чтобы капот не "уходил" в салон, на капоте есть "петли", и на кузове, на моторном щите крючки за которые капот цепляется при ударе.
@@Vitalik_Nevskiy Из того что я видел мне показалось что лучше не рисковать. У меня есть эти петли и крючки но нет уверенности что они сработают.
@@anabsolutepossibility ты не угорай, там сильный удар нужен. А при таком ударе в Таврии ты и так не виживешь.
@@avangard2.097 60 км под 45 градусов от крыла к противоположному боку двери и капот будет в салоне. Гибнут чаще из за того что пытаются вывернутся. Если бы как на тесте лоб в лоб, а так у всех надежда что убегут.
Газавый упор можно купить с меньшим сопротивлением что бы просто держал капот а ни выстреливал
Можно, если знать какой.
Думаю на серьезном скачке капот может сам открытся, если забыть его захлопнуть.
Ну це хіба що десь на трампліні підскочити. А так, амортизатори не дадуть такого різкого імпульсу, щоб капот підскочив. А ще, можна поставити контрольку незакритого капота, як у одного немаловідомого блогера по Таврії))
Можно ли в России найти на Таврию запчасти
Люди находят
@@Vitalik_Nevskiy это понятно что находят мне интересно легко ли найти или затруднительно
@@prospekt2003 не знаю, я в интернете искал, то находил всё самое основное
@@Vitalik_Nevskiy я подумал что вощьму ваз 2114
@@prospekt2003 ну как минимум с запчастями на 2114 точно проще будет)
А без упора капот не нужно было но конца придерживать?
Когда открываешь или закрываешь ?
@@Vitalik_Nevskiy хоть открываешь, хоть закрываешь.
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 Когда открываешь нет, а закрываю то я аккуратно всегда
поставь вакуумный усилитель тормозов! будет интересно!
Пока не думаю над этим)
Так вроде на таврии уже установлен?
@@sashakawasaki8956 Насколько я знаю только на Люксе
@@sashakawasaki8956 не на всех. Там тоже были комплектации разные. У Виталика не стоит вакумник!
Тому я і не хочу ставити газовий упор, боюсь що в один прекрасний момент капот може полетіти десь далеко))
Ну полетить прям то навряд) Але штука неоднозначна.
+
Есть клепальные гайки чтоб не мудохаться с закладной
Знаю, но пока меня останавливает цена за сам заклёпочник под эти гайки. Но в будущем обьязательно возьму!)
Ты серьезно?m.olx.ua/uk/obyavlenie/zaklepochnik-rezbovoy-i-zaklepki-m3-m12-IDzAx6s.html?isPreviewActive=1
Та не, я нормальный хочу)) Такой не хочу
Знаю, но мне пока большой надобности в этом не было. А как будет то куплю заклепочник)
@@Vitalik_Nevskiy они затягиваются безо всякого специнструмента обычным болтом с гайкой 😁
Когда восход
Зимой наверное)
Буду ждать
ТЕЛЕВИЗОР ЛОПНИТ ЧЕРЕЗ ВРЕМЯ Я ТАКОЕ ВИДЕЛ БЕЗ ОБИТ
Обычный надёжнее
Ну газовый упор вообще удобная штука, но вот эти все ньюансы типо того что кузов играет мне вообще не очень нравятся.
@@Vitalik_Nevskiy ставь два и не будет нюансов, дед тебе в помощь😊
Стремная доработка. Если откроется на ходу?
Ахах, я об этом не думал))Мне кажется что вряд-ли, капот начинает подниматься сам после 45 градусов где-то. А встречным ветром его не даст даже немного поднять.
@@Vitalik_Nevskiy по ровной трассе, на постоянной скорости- не откроется. А вот, допустим, хреновая дорога, машинку колбасит, и ты притормаживаешь перед ямкой.. Есть шанс открытия? Такие вещи всегда неожиданно случаются. Своими глазами видел как на полном ходу открылся и улетел капот на газ 24. Всякое бывает.
Не, думаю лишнее реально, когда-то пойдут трещены
Вот сейчас попользовался, и скажу что доработка оооочень удобная. Единственное что нужно правильно подобрать другой упор.
@@Vitalik_Nevskiy менее сильный
@@teurastaja23 Да, и желательно покороче)
@@Vitalik_Nevskiy у меня на люкс Таврии вообще там три отверстия по заводу
@@teurastaja23 Врядли дело в комплектации (капоты были одинаковые). А вот от года выпуска вполне может отличаться. Т.к. у меня даже повторители поворотов стоят не в том месте.
Так играет сам телевизор. Делай телевизор толще
Ага, для того чтобы сэкономить 2 секунды на том чтобы не ставить палку-подпиралку половину машины усиливать 😄😄😄
Шток смазывается если вниз стоит.
Ну и это тоже) Ну насколько я знаю там внутри газ закачан, есть ли там какая-то смазка не знаю.
@@Vitalik_Nevskiy Интересно, как долго газовый упор прослужит при подкапотной температуре...
@@petrlutskyi3178 На этот вопрос я возможно тоже отвечу, если не сниму его раньше)
Не. Плюсов не увидел. Не стоит оно того
Ну я вот попользовался, и хочу сказать что это таки оочень удобная доработка. Единственное что нужно правильно подобрать другой упор.
Другую ещё не хочешь машину?
Хочу, Ренж Ровер взяв бы))
Ну оооочень сомнительная доработка. Не буду ставить)
Ну я поездил, и снимать не хочу, оооочень удобно!) Только нужно как-то доработать)
За видео спасибо, но делать такой упор я делать точно не буду. Заводской упор вполне хорошо работает. Такое изобретение никчему.
Ну я пользовался этим уже столько времени, и могу сказать что этом прям очень удобная доработка)
Друже, продай оцього корча і купи собі нормальне авто. Хай стареньке, але нормальне. І знімай по ньому відоси. Дивитимусь з задоволенням. Діло навіть не в тому що це не машина, на це барахло вже нормальних запчастин просто немає. Я супорта міняв вчора бо старий вже мертвий. Крім агат нема ніде нічого. Дешеве лайно. Направляючі дивляться в різні сторони, треба допилювати. Самі направляючі теж із лайна, не вгадаєш щоб затягти і не зірвати різьбу. Болти фланцю теж з пластиліну. Нормальних не знайти. Я купив звичайні міцності 8.8 такого ж розміру бо те що продають по призначенню з гівна зроблене. В цілому оце кончене колесо без центру з кріпленням на тормозний диск це ідіотизм вищого ступеня. Те саме зі стойками, одне лайно продають. Гранати добре хочь наружні від 2108 підходять то ще щось можна знайти нормальне і то не вгадаєш. Це корчь! Страшний, небезпечний, некомфортний корч. Який ламається як ідеально його не роби. Бо просто нема з чого його робити.
Ну менi машина подобаэться. Проблем з самими основними запчастинами я не зустрiчав (хоча направляючi суппорту останнi були прям не дуже) хоча я iнших не шукав, думаю можна знайти i якiснi. Стойки переднi не знаю якi проблеми, якщо навiть KYB випускаэ вкладишi стойок на Таврiю. По поводу болтiв то заводськi що я бачив були хорошоi якостi. Мене машина влаштовуэ. Эдине що такi машини треба брати зразу в гарному станi. А не брати вижату машину, i казати що все ломаэться. В мене по другому кругу ,за майже 3 роки, зломався тiльки кран печки (бо я дешевий взяв) i кришка кулiси (опять таки бо я взяв погану), а другий раз купив уже с полiамiду бiльш якiсну. Тому я не бачу сенсу брати якусь стару iномарку
@@Vitalik_Nevskiy Ну діло твоє. В мене на це нещастя нема ні часу ні терпіння. Хоча вона в мене не гнила і вкинув уже багато. Новий генератор, акум, нові диски і резина. Завтра приїдуть нові фланці і тормозні диски бо оця вібрація при тормозінні вже просто вбиває. Відчуття що ногою по асвальту тормозиш а не педалькою. Кран пічки теж міняв недавно бо коли розвал робили зламали його і не сказали нічого. Задні фанарі це взагалі чудо інженерії, повністю перекапіталив врізав в той текстоліт нормальні патрони під клеми. Я просто ще маю мерса 190 але на ньому дружина ганяє. Так він теж старенький але там щось раз зробив і забув. І в ньому їдеш це небо і земля проти таврона. Тому я підлампічую щоб хоч якось їздить але збираю на щось хочь трішки людське.
@@vitaliysander898 @Vitaliy Sander я фонарi 2 роки тому перебрав, з тих пiр проблем не маю. Крiм того до пару разiв лампочки перегорали. Може менi ця машина подобаэться через те що я люблю гайки крутити, i маю для цього iнструмент i гараж, а головне бажання))) Хоча за цi майже 3 роки машина тiльки один раз пiдвела i не добралась до дому своiм ходом (i то це було через те що я не побачив що пильник ШРУСа порвався, i ШРУС кiнчився серед дороги). Вона в мене ломаэться тодi коли можна. Коли в мене нема роботи, та э час нею займатись.
@@Vitalik_Nevskiy Та я теж люблю гайки крутити і гараж є. Але нема часу на то все. Ну в мене таврон менше року. Ще не всі кошмари я на ній починив. Але якось чим далі тим менше бажання цим займатись. Якось так. Дуже розчаровує якість нових запчастин і ремкомплектів. Та і самому їздить ще так сяк а сім'ю возити в ній вже страшно. Тягнули мене теж один раз. Згорів комутатор.
Не тот комфорт! Делай вибро! kzhead.info/sun/etGndNGBg56spGg/bejne.html
В планах есть, но до шумоизоляция ещё куча дел по машине)
Я переробив капот😊 на "алігаторного"типу,оце фішка,оце супер,бо зручно,доступно,підпирається одним рухом з простою підставкою"кочергою"від Форд транзит,а на відео херня.
Це все звісно добре, але чи не краще зробити машину так щоб під той капот просто не треба було часто лазити, от і все. Треба вирішувати причину, а не наслідки.