Новенький КАМАЗ 65116. Небольшое знакомство.

2024 ж. 8 Ақп.
9 663 Рет қаралды

Продолжается закупка новой техники, на этот раз к нам в хозяйство прибыл новый тягач КАМАЗ 65116. Он еще без номеров и еще не в работе. Немного посмотрим, это не полноценный обзор, все характеристики можно найти в интернете. А в общем, ничего нового, КАМАЗ, он и в Африке КАМАЗ....

Пікірлер
  • Привет Привет! Добрый вечер! С обновками!🖐👋👍💪🙂

    @user-pf4yg8xg9b@user-pf4yg8xg9b3 ай бұрын
    • Добрый добрый, спасибо.Хоть и обновка совсем скромная!

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
    • @@kvantaber Здравствуйте. я конечно не знаю, но похоже у вас не совсем каминс. Дело в том что этот мотор теперь идёт с идексом КамАЗ-667.510 , либо КамАЗ-689.510 один 307 сил другой 400 сил. По сути это тот же каминс только переименованный. Они пошли вроде как с весны 2023 года.

      @user-uw1ww8ux3u@user-uw1ww8ux3u2 ай бұрын
  • А мне нравится этот КамАЗ,лёгкий и при этом два ведущих моста

    @Sergey-hh8pp@Sergey-hh8ppАй бұрын
    • Качества и надежности не хватает, катастрофически....

      @kvantaber@kvantaberАй бұрын
    • @@kvantaber это да, Хорошо хоть двигатель каменс и КПП zf.Но на короткое плечо интересная машина,теже Китайцы слишком тяжелые

      @Sergey-hh8pp@Sergey-hh8ppАй бұрын
  • Доброго времени суток, как всё как обычно))) снимите КамАЗ 80х годов...

    @user-ck6pf7kf6f@user-ck6pf7kf6f3 ай бұрын
    • Доброго и вам. У меня есть на канале ролик про свой первый камаз 1994 года, а так старых квмазов из 80 эх, увы у нас давно уже нету.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
    • @@kvantaber как нет они почти один в один

      @user-uw9zt3kw6h@user-uw9zt3kw6h3 ай бұрын
  • Привет от фортуны агро))

    @user-vw7bs6uq3t@user-vw7bs6uq3t3 ай бұрын
    • Привет привет, очень рад что смотрите!!

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Что за зил на заднем плане расскажи пожалуйста

    @denstupinden7458@denstupinden74583 ай бұрын
    • Если интересно, снимем и расскажем...

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Добрый день. В конце ролика, на приборной панели Скании, по центру, это скорость или часы?😀

    @user-yk4gj3sb8n@user-yk4gj3sb8n3 ай бұрын
    • Это скорость движения.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • блин вот удивляюсь над людьми, вот говорят как не было качество на камазе так и нет, а зачем вы его тогда покупаете? мазохисты что ли?😁

    @sergeyshishkin1794@sergeyshishkin17943 ай бұрын
    • А больше брать нечего, вот и приходится. По крайней мере все знакомо и запчастей прорва.....

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
    • @@kvantaber я конечно не знаю где вы живете, но у нас в основном теперь китайцы, и все разнообразные, а у вас почему-то только камаз

      @sergeyshishkin1794@sergeyshishkin17943 ай бұрын
    • @@sergeyshishkin1794 китайцы на 2 млн дороже

      @antonserebryakov7614@antonserebryakov76142 ай бұрын
  • привет с обновай

    @user-ov8fv1os9n@user-ov8fv1os9n3 ай бұрын
    • Спасибо!!

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Здравствуйте, сзади ресора или подушки на мостах?

    @user-vr1rp1ec7g@user-vr1rp1ec7g3 ай бұрын
    • Все по простому, рессорная.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Приветствую, Игорь.🖐Коняшек отечественной породы в ваш полуприцепной "табун" подвозят. )))

    @nikolaitch_6024@nikolaitch_60243 ай бұрын
    • Приветствую. Да, машинка уже влилась в стройный ряд тягачей , которые трудятся на вывозке молока.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Привет земляк. Камазик зачёт, а там на заднем фоне ЗиЛ тягач с бочкой стоит, он на ходу, работает? А двигатель родной, бензинка? А что он возит с это бочкой?

    @user-kn7ru7wq9q@user-kn7ru7wq9q3 ай бұрын
    • Привет привет. ЗИЛок с бочкой, это последний из могикан, так можно сказать.Он развозит нефть по сушилкам в период уборочной. Расходы горючего на зерносушилках разные , вот и приходится перебрасывать с его помощью какое то количество нефти. двигатель родной, бензинка...Бочка когда то была в эксплуатации как асенизаторская .А сейчас выполняет вот такую специфическую работу.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Здравствуйте Игорь ! Ну сейчас без вариантов ,либо дорого голова иномарка ,либо наш КамАЗ К5 или со старой кабиной или китаец !

    @user-wy4zi3gl9m@user-wy4zi3gl9m3 ай бұрын
    • Доброе утро. С одной стороны выбор есть всегда, но с другой!!!! На Китай надежды нету пока, при том разнообразии......все сырое ненадежной, проблемы с запчастями. Прежде чем что то покупать , надо очень крепко подумать.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
    • @@kvantaber Вы правы Игорь! Нам вот газ ребята возят из Самары и у них парк из 2-х б/у Сканий тягачей и нового КАМАЗа К5 ! К5 до 100т.км не доездил и двигатель стуканул,одна Скания бегает ещё ,а вторую шэф решил откапиталить полностью

      @user-wy4zi3gl9m@user-wy4zi3gl9m3 ай бұрын
    • Ещё маз можно купить

      @124Russia@124Russia3 ай бұрын
    • ​@@kvantaber😂

      @user-ws4bm6in8j@user-ws4bm6in8j3 ай бұрын
    • выбора полно, К5 здесь вообще не подходит, так как у него вообще К3, а это гигантский выбор на рынке😁

      @sergeyshishkin1794@sergeyshishkin17943 ай бұрын
  • Здравствуйте , старые камазы не продают )?

    @user-he2om2mp8i@user-he2om2mp8i3 ай бұрын
    • Здравствуйте. Много ушло под разборку и в чермет. Даже если и продают, то там уже откровенный хлам....

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • К такому камазу, какой можно прицепить полуприцеп? Только рессорный?

    @user-yj1yj4gi4y@user-yj1yj4gi4y3 ай бұрын
    • Можно всякий, и рессорный и на пневме, под высоту седла от 130см до 140 см. Данная машинка уже работает с бочкой молоковозом на пневмоподвеске.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • приборная панель от скании😀

    @yser05@yser05Ай бұрын
    • Да туда хоть золотую ставь.....Камаз останется Камазом. Спасибо хоть кондиционер установили.

      @kvantaber@kvantaberАй бұрын
  • Да какой он мягкий ехать не возможно

    @user-qi5lz2sg2r@user-qi5lz2sg2r3 ай бұрын
    • Все машины разные, есть которые мягкие на ход, а есть как колотушка, а по конструкции все один в один🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Лучше мазая брать, там комфорт для водителя есть😮

    @nicekant7538@nicekant75383 ай бұрын
    • С МАЗами у нас дело иметь не хотят, так же как и с Китайскими грузовиками. Хватает хлопот с кранами, которые на шасси МАЗов у нас.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • две оси в зади мне кажется не к чему, колеса покупай два моста обслуживай + расход и - маневриность

    @tourerv86@tourerv8619 күн бұрын
    • В наших условиях,, только две оси... Безопастность, она превыше всего. Зима, это хорошо доказывает. В Америке , все тягачи двуногие, у нас должно быть также...

      @kvantaber@kvantaber19 күн бұрын
  • Сам 3 года на сельхознике отработал😢 теперь ивеко тракер больше на это уё не закакие деньги

    @user-jv9xd5wo8u@user-jv9xd5wo8u3 ай бұрын
    • Это да, хороший европеец, он даже старый, новому камазу фору даст.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Добрый вечер камаз было у него качество а теперь лепят как попало, изменений много в нем хорошо что двигло камень . ЗИЛ на заднем плане зачет. КамАЗ то молоковозом будет?

    @user-rz8nr2ly8e@user-rz8nr2ly8e3 ай бұрын
    • Да, уже трудится на молочке.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Здравствуйте! Спасибо большое за видео! Может быть я что-то не понимаю, может быть цена... Но почему бы не купить Ситрак ( китаец) в базовой комплектации есть всё и он уже на половину Ман, мне кажется, что и по цене он будет дешевле, тем более вам до Китая ближе чем от нас😊

    @sedoysw4464@sedoysw44643 ай бұрын
    • Ситрак это какамана собран черте как проводка проложена вместе с пневмолинией каждую запчасть ждать по 2 месяца Дилер на деле никак с заводом не связан У разных партий разные комплектующие каталогов запчастей нет и не будет подробнее о китайцах на канале Специалист Автодиагност или гараж 18

      @user-vx1td1sd5s@user-vx1td1sd5s3 ай бұрын
    • @@user-vx1td1sd5s совершенно верно, Андрей с канала Специалист Автодиагност всё говорит верно и как есть

      @Cr4shFord@Cr4shFord3 ай бұрын
    • Здравствуйте. Пока однозначно нет, для тех работ что у нас, вполне сгодится и КАМАЗ, можно былоб купить и КАМАЗ Нео, но было принято решение купить простой.....С Китаем, не все так радужно, как кажется. Надо ждать, лет через 5 , будет видно...что из себя будет представлять та техника которая массово к нам завозится....

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • На этом КАМАЗе седло ворланди лопается двигатель нормальный если ухаживать вовремя менять масло, фильтра выхаживает 500 тыс

    @user-qk4td8gn6s@user-qk4td8gn6s2 ай бұрын
    • По седлу, дааа вопросы есть, особенно площадка под ним, ее рвет, приходится варить. Двигатель и кпп вроде как нормально, если без фанатизма эксплуатировать, то вроде как служат надежно.Но опять же как повезет, если нет какого либо косяка с завода.

      @kvantaber@kvantaber2 ай бұрын
    • @@kvantaber Камминсы на седельных тягачах может и более-менее ходят, а вот на "совках" 65115 и "сельхозниках" 45143 не выхаживают и 150 тысяч км. Перегреваются летом буквально на ровном месте. С 740 камазовскими движками таких проблем нет и в помине, хотя тоже преподносят эти моторы сюрпризы. Что тут говорить, КамАЗ-он и в Африке КамАЗ... Сам четыре года работаю на сельхознике с прицепом(принимал новым), машина расслабиться не дает)))🤬💩

      @user-qi5ol9gg8u@user-qi5ol9gg8u2 ай бұрын
  • Саболезную водителю😢 начальник скупердяй самого с крузака на ниву пересодить.нельзя что-ли ситрак хотябы взять.конструкторам гореть в аду!

    @user-jv9xd5wo8u@user-jv9xd5wo8u3 ай бұрын
    • Хотяб Камаз Нео, а на ситраке, пусть сами и китайцы, и работают. Там тоже ниче хорошего.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
  • Ладно хоть убогая пародия на бомболюки есть, что уже хорошо.

    @user-xz6ls8gp3d@user-xz6ls8gp3d3 ай бұрын
    • Чуточку бы побыстрее развивались, внедряли новое....Не хотят, понятно, что сейчас они работают на оборонку, но при тех размахах завода я думаю при желании им было бы все под силу ....Не хотят они поворачиваться лицом к нам , потребителям.

      @kvantaber@kvantaber3 ай бұрын
KZhead