Жесть на СТО или будни автомехаников

2021 ж. 14 Сәу.
416 831 Рет қаралды

Группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝 Своё видео можно отправить мне на эл.почту ,которая указана в описании о канале.

Пікірлер
  • 10:50 Пытают клиента, который не ухаживал за автомобилем 🤣

    @BumBratsk@BumBratsk3 жыл бұрын
  • На шахе чайник ездиет. Мы всегда этот шланг вентиляции картера в бутылку пихали. День катаешся, вечером из этой бутылки обратно в мотор масло доливаешь))).

    @user-pr2ho8qr9x@user-pr2ho8qr9x3 жыл бұрын
    • Главное, не делать этого зимой. А вообще, на жигулях больше расход масла из-под болтов успокителя, чем из сапуна ))

      @Ay49Mihas11@Ay49Mihas113 жыл бұрын
    • @@Ay49Mihas11 это ж жигули) а на автомобилях чистится маслоотделитель или меняется клапанная крышка в сборе и ездится дальше с полностью исправной системой ВКГ

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
    • @@Dalnoboy1 тут уже износ цилиндров явно большой, тупо спуск картерных газов, чтоб не было давления.

      @docmezensev@docmezensev3 жыл бұрын
    • Я думал скажешь-вечером выпиваем!

      @user-xv4xp4zj4x@user-xv4xp4zj4x3 жыл бұрын
    • Хер знает,сколько помню,ещё с юности,мы его выводили под днище.

      @Svarga7593@Svarga75932 жыл бұрын
  • Побольше бы таких специалистов как ты!

    @tatarin2532@tatarin25323 жыл бұрын
  • 11:35 "Ничего ещё не успело заржаветь..." Рычаги уже наполовину сгнили как и хвостовик заднего кардана )))

    @Lightning666@Lightning6663 жыл бұрын
  • Все четко,культурно и без мата! Респект!!!!

    @user-tb6mf4fx5m@user-tb6mf4fx5m2 жыл бұрын
  • Сужение на выхлопных трубах нужно для того, чтобы увеличить скорость выхода выхлопных газов, когда они наталкиваются на это сужение, чтобы выхлопные газы не испортили декоративные насадки.

    @makrononvolga4@makrononvolga43 жыл бұрын
    • Это чтобы как у ракеты сопло, что бы толкало выхлопными газами автомобиль и тем самым предавало ему ускорение во времени и пространствееаааааа🤔🤔🤔🤓🤓🤓🧐🧐🧐😲😲😲😳😳🥺🥺🥴🥴🥴😵😵😵🤤🤤🤤Ну и все в таком духе ахах

      @labotryaslabotryasov6774@labotryaslabotryasov67742 жыл бұрын
  • 11:38 ничего не заржавело и тут же в кадре ржавая крестовина))

    @AndronCollider@AndronCollider3 жыл бұрын
  • Спасибо за видос!! Шаха удивила, с корпусом воздушного фильтра)))), нулевик отдыхает 😂💪

    @user-rm4lj7tn4w@user-rm4lj7tn4w3 жыл бұрын
  • Жига дрифтует за счёт того, что масло разбрасывает на колёса и они скользят?

    @IsidorYaklch@IsidorYaklch3 жыл бұрын
    • *Именно так и задумано😅👍*

      @AutoPort221@AutoPort2213 жыл бұрын
    • Надо запантетовать

      @moslanasdasovich8705@moslanasdasovich87053 жыл бұрын
    • Так вот оно как!!

      @user-ky2oh6fn1s@user-ky2oh6fn1s2 жыл бұрын
    • В сильные морозы вы не ездили, сапун так и выводят у нас только без фильтра, а отверстие на корпусе воздушного фильтра пробкой от шампанского глушим. А в родной комплектации вылетает щуп, так как сапун перемерзает.

      @user-sd4fc7ec7g@user-sd4fc7ec7g2 жыл бұрын
  • Как всегда лучший, побольше бы таких мастеров!

    @EJIKA@EJIKA3 жыл бұрын
  • как болгаркой херачить так мастера-тюнингёры, а как сцепление починить так сразу на СТО. как тут не процитировать Лаврова:)

    @MoonstealerR@MoonstealerR3 жыл бұрын
    • А какая тебе разница?, не ты же платишь за замену

      @sardelka2228@sardelka22283 жыл бұрын
    • @@sardelka2228 я вообще не про деньги. а про разрушение и созидание.

      @MoonstealerR@MoonstealerR3 жыл бұрын
  • Ну что , сейчас будем посмотреть ! Урал смотрит !!!

    @Alekcei-c-Yrala@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
  • Чуть по больше роликов в видео хочется, малавато...

    @woldemarskibin6732@woldemarskibin67323 жыл бұрын
  • Вернул мелодию ролика, лайк однозначно...

    @Borisbritva573@Borisbritva5733 жыл бұрын
  • Про Атлас: На более старых вариантах трубы глушителя были без заужения, и газы на малых скоростях тянуло в салон. Мб из-за этого их решили сузить, но это не точно)

    @vladislavy2725@vladislavy27253 жыл бұрын
    • Типа диффузор, чтобы поток ускорялся

      @Ay49Mihas11@Ay49Mihas113 жыл бұрын
    • Газодинамика интересная наука. Диаметр уменьшил - скорость увеличилась, расширил - тормознул поток.

      @johnnytlt665@johnnytlt6653 жыл бұрын
  • Урааа,музыка прежняя вернулась!!!!😃😃😃

    @zheka21rus1@zheka21rus13 жыл бұрын
  • Для продвижения специалиста в ТОП💪👍✊

    @user-sj9wn5gw2k@user-sj9wn5gw2k3 жыл бұрын
  • не успело заржаветь))))))) быстрое вождение камеры не отведет глаз от ржавчины на узлах)))

    @ULTRAZVUKNN1@ULTRAZVUKNN13 жыл бұрын
  • Кожа там молодого дермантина, а так да пока новый пару лет походит. Вот только с запчастми беда.

    @vladimirstukalo2754@vladimirstukalo27543 жыл бұрын
    • Норм всё с запчастями. Обслуживайте у официалов за много денег и будет вам счастье))

      @user-uz3px6ox2p@user-uz3px6ox2p3 жыл бұрын
  • Главный недостаток современных китайских автомобилей. Это либо отсутствие запчастей , либо их очень неадекватный ценник. И нет никаких заменителей во всяком случае пока. У меня знакомый покупал недавно колодки на haval fx7 передние за 8 тысяч рублей. Это что то

    @Anton-no3ey@Anton-no3ey3 жыл бұрын
  • Расход масла на убитой классике как на новом турбированном тигуане ...

    @user-rr1mx6mc5n@user-rr1mx6mc5n3 жыл бұрын
    • нет, скорее как на камри.. по своей знаю

      @user-mf3lp1oq5c@user-mf3lp1oq5c3 жыл бұрын
    • *G4KH вошёл в чат*

      @mrgear3897@mrgear38973 жыл бұрын
    • @@mrgear3897 И застучал

      @MisterrSnikers@MisterrSnikers3 жыл бұрын
    • @@MisterrSnikers а потом уехал на переборку к kpower

      @pashazt@pashazt3 жыл бұрын
  • Молодец всё чётко объясняет и самое главное от начала до конца ремонта лайк

    @user-tq7vy7ir5j@user-tq7vy7ir5j3 жыл бұрын
  • Интересно, и хорошо, что без мата!

    @TheSunChoise@TheSunChoise3 жыл бұрын
  • Очень много я подчеркнул для себя с ваших видео, и много чего использую для обслуживания своего авто. Спасибо, продолжай в том же духе!

    @user-shevhenko709@user-shevhenko7093 жыл бұрын
  • Отличный ролик! Качество как всегда на высоте! Надеюсь через два года китаец вернется и мы узнаем что с ним.

    @Chernazem@Chernazem3 жыл бұрын
    • Через 2-5 лет китаец превращается или становится Опель

      @murodhojimurodov9381@murodhojimurodov9381 Жыл бұрын
  • Сообщение пришло всё ок. Просмотрю чуть позже.

    @vanov8246@vanov82463 жыл бұрын
  • Как всегда 👍🤣

    @user-xh5cm1lq9p@user-xh5cm1lq9p3 жыл бұрын
  • Фильтр на трубку картера это шедевр ахахах

    @labotryaslabotryasov6774@labotryaslabotryasov67742 жыл бұрын
  • Ты мастер приятно и поняно слушать

    @user-st7fg6tz5i@user-st7fg6tz5i3 жыл бұрын
  • Как мне кажется, сужение выхлопа сделано специально: для ускорения потока выхлопных газов (закон бернулли). Это, наверное, помогает избежать повреждений и загрязнения нвкладки в бампере выхлопным газом.

    @adventurer39@adventurer393 жыл бұрын
  • 11:44 Автомобиль без пробега, но если медленно просмотреть видео - во многих местах угадываются небольшие островки ржавчины - на косынках стоек, в углах изгибов подвески и кузова, на шляпках болтов и т.д. Хотя может быть это просто рыжая грязь или антикор такого цвета.

    @user-op7cx6qi5y@user-op7cx6qi5y3 жыл бұрын
  • Спасибо за познавательные и интересные видео

    @user-uq3no8bb9r@user-uq3no8bb9r3 жыл бұрын
  • Всё чотко! И заставка классная,сразу понимаешь, что это ты !

    @antiradar1366@antiradar13663 жыл бұрын
  • Терпенья вам в вашей работе

    @user-jt2hc4oo6y@user-jt2hc4oo6y3 жыл бұрын
  • Ещё походит подвесной 🤭🤭🤭 видео как всегда зачёт. Клиенты почти везде одинаковые))) чтобы не чего не делать и чтобы дальше можно было ехать)))

    @AsKeyTop@AsKeyTop3 жыл бұрын
    • На БМВ при клине крестовины обрывает кардан, и, если при обрыве хорошая скорость, им разматывает днище, коробку и двигатель. Вот и любимое крохоборами "еще походит". А на туссоне может бак размолотить, и глушитель с задней тормозной магистралью намотать)

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
    • @@Dalnoboy1 ДАЛЕКО ХОДИТЬ НЕ НАДО НАБЕРИ В ЯНДЕКСЕ 866-й кардан А ЭТО БМВ)))

      @AsKeyTop@AsKeyTop3 жыл бұрын
    • @@Dalnoboy1 ЕСЛИ ТЫ ГОВОРИШЬ ПРО НЕГО))) ТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ЕГО МАРКИРОВКУ)))

      @AsKeyTop@AsKeyTop3 жыл бұрын
    • @@AsKeyTop маркировку не помню, но мясо там нормальное. Ремонт на 200+ сразу

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
  • Дядька, спасибо за нормальный обзор на хорошем русском языке. Нынче это редкость. Ещё хочу сказать, что я бы доверил тебе свою технику. Видно, что ты своё дело знаешь и любишь. Лайк.

    @user-nh4lh9zp4z@user-nh4lh9zp4z3 жыл бұрын
  • Насчёт 2106, патрубок выведен чтобы масло не засерала карбер (похоже мотор капиталить никто не хочет) А насчёт выреза в корпусе воздушного фильтра, мои предположения что на горячую плохо заводится из-за богатой смеси (т.к бензин испаряется прямо в кастрюлю, с поплавочной камеры).

    @braGa_officiAL...@braGa_officiAL...3 жыл бұрын
  • Охо как раз думал про это канал...

    @elamanaiazbekov4336@elamanaiazbekov43363 жыл бұрын
  • Удачи и здоровья!

    @user-bw7qg3oi4w@user-bw7qg3oi4w3 жыл бұрын
  • За Атлас спасибо. Буду знать за что лебедкой цеплять при погрузке на платформу эвакуатора. Я возил новые Атласы на антикор, но они сами заезжали. СЫПАСИБА!!!

    @user-datyzae6al@user-datyzae6al3 жыл бұрын
  • Про атласа спасибо , интересненько...

    @denazazela206@denazazela2063 жыл бұрын
  • Если-бы Кирилл из K- POWER увидел как Вы делаете мотор на Opele он Вас назвал дядей Шлëпой. 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍

    @vigorfrankinshtein6944@vigorfrankinshtein69442 жыл бұрын
    • Уважаемый, а откуда в K-POWERe появился Кирилл? Походу ты попутал с перепугу ))

      @user-zy1ff5iz8s@user-zy1ff5iz8s2 жыл бұрын
  • Посмотрите видео с автохамами, обочечниками и т. п. и сразу станет понятно, откуда такие повреждения на брюхе

    @johnpk77@johnpk773 жыл бұрын
    • Возможно просто переоценил возможности своего "внедорожника":)))))

      @rub2220@rub22203 жыл бұрын
    • Бывает едешь по темной дороге,никого не трогаешь,бац,а посередине кирпич или горка кирпичей(камней,бетонный бут) . Наши дороги полны сюрпризов(

      @user-zt4ft9mj1f@user-zt4ft9mj1f2 жыл бұрын
  • 4:55 не надо колесико крутить... При нескольких нажатий на тормоз, колодки сами найдут свое место...и будет оптимальный зазор... это же авторегулятор!!!

    @alexvershkov5464@alexvershkov54643 жыл бұрын
    • При первичной регулировке надо, плюс функция авторегулирования с годами отключается)

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
    • Я не видел не одного нормально работающего механизма самоподводки. Самый эффективный механизм на старых ВАГах(клинышек с пружинкой☝).

      @AutoPort221@AutoPort2213 жыл бұрын
    • @@AutoPort221 ниссан альмера классик 2006 года всё работает отлично... Без нареканий

      @alexvershkov5464@alexvershkov54643 жыл бұрын
    • @@Dalnoboy1 или менять их надо или разрабатывать

      @alexvershkov5464@alexvershkov54643 жыл бұрын
    • @@AutoPort221 Алексей здравствуйте, и то тоже нормально не работают клинышки приходится тоже регулировать.

      @Dmytrii886@Dmytrii8863 жыл бұрын
  • Коллега, лайк тебе не глядя. А потом просмотр!!!!

    @dimoppozit7995@dimoppozit79953 жыл бұрын
  • Однозначно подписался. Единственное что радует, это не на моей машине, простите)))

    @user-zf7qd7yw4f@user-zf7qd7yw4f2 жыл бұрын
  • Вот мы ездим от одного "умного" механика к следующему...

    @ivm6ch@ivm6ch3 жыл бұрын
  • 9:45 Владелец жигулей старых журналов "За рулём" начитался. Там журналисты сравнивали фильтры с нулевым сопротивления вот с такими доработками))))

    @01dfcbkm@01dfcbkm3 жыл бұрын
  • Приветствую отличного мастера... Жму руку.... Приморский край г Лесозаводск

    @user-ot3ng1xi5w@user-ot3ng1xi5w3 жыл бұрын
  • Для шестёрки, - патрубок сапуна вниз, это единственный выход при убитой поршневой! Если оставить его на штатном месте, то всё это масло вместе с копотью будет в карбюраторе. Только вот штуцер на корпусе фильтра надо заглушить! Через него будет пыль и грязь тянуть в цилиндры.

    @user-pk2bd9xs9z@user-pk2bd9xs9z3 жыл бұрын
  • Слабаки, парни из к-пауер так просто бы хендай не отпустили)

    @user-ni5sp2rt7q@user-ni5sp2rt7q3 жыл бұрын
  • Хорошие объяснения)

    @gorecboyka542@gorecboyka5423 жыл бұрын
  • Поленился сам менять задние колодки. Поехал на сто заменить колодки задние ( тормоза барабанные) и у меня тоже мастера перепутали сторонами распорку на колодках, но косяк в том, что после затяжки тормозов она поломалась, а стоит ппц дорого она((( Теперь не ленюсь обслуживают сам авто, а то у нас сервисы либо денег дерут не меренно, либо рукожопы)

    @user-rc5tw6te5z@user-rc5tw6te5z3 жыл бұрын
  • Тоже маялся с колодками тормозными, года четыре назад. 👌

    @user-yd8kp5xq8u@user-yd8kp5xq8u3 жыл бұрын
  • Мне в данном слесаре нравится подход- где нет возможности заменить на новое- изготовление старыми проверенными способами. Большинство не берутся даже тормозные трубки сделать из медных,ни то что бы что то открутить и выправить. Хороший слесарь он как эффективный менеджер-решает проблему быстро и дёшево

    @user-zt4ft9mj1f@user-zt4ft9mj1f2 жыл бұрын
    • на наших машиннах дешевле новую трубку купить все в налиичии есть и недорого. За изготовление берут немалые деньги-это актуально только на старых иномарках.

      @sever8182@sever81829 ай бұрын
  • 5 минута. Эти колёсики,это авто натяжка. Садимся в машину,и подымаем ручник пару минут. И калодки сами встанут к колесу с минимальным просветом

    @user-zy1gg3jt7i@user-zy1gg3jt7i3 жыл бұрын
  • На заднем фоне - дрифтера пытали?

    @aleksandrromme2069@aleksandrromme20693 жыл бұрын
  • Главное в ремонте это изолента и стяжки)))))

    @sergio45640@sergio456403 жыл бұрын
  • 8:45 Отверстие на воздушном фильтре заглушить и жига "переживет" большинство современных моторов. Выводят картерные вниз для того чтобы карб не забивался. Всем рекомендую

    @user-hs8bz4fo3u@user-hs8bz4fo3u2 жыл бұрын
  • Китайцы суету навели))

    @cherbet@cherbet3 жыл бұрын
  • Формула расчета выхлопной системы предписывает съужение трубы на выходе .

    @user-xo2sw3xz9r@user-xo2sw3xz9r3 жыл бұрын
  • 👍

    @viktormakhiboroda6204@viktormakhiboroda62043 жыл бұрын
  • Думаю сужение выхлопных труб нужно для того чтобы выхлоп выходил в обе трубы. Если их расширить, то выхлоп пойдет в одну трубу, где меньше сопротивления потоку газов, а в этом случае дизайнерский замысел двухтрубного выхлопа теряется. А две зауженные трубы компенсируют друг друга и получается аля БМВ с 5 литровым движком. Маркетинг не более. 1,8 вытянет одна 40я труба.

    @Sovest39@Sovest39 Жыл бұрын
  • 12:27 на трубы надевались декоративные насадки!

    @839gena@839gena2 жыл бұрын
  • А запчасти на эту Джили стоят как на Мерс... Современные китайцы очень не дешевы в ремонте.

    @demonqwerty@demonqwerty3 жыл бұрын
    • Можно самому запчасти покупать, приходишь к официалам, договариваешься с дядей Васей за N-ную сумму денег и он скидывает актуальный каталог. Экзист, емекс автодок в помощь)

      @user-uz3px6ox2p@user-uz3px6ox2p3 жыл бұрын
    • Если человек нашел деньги на машину ,- найдёт и на ремонт.

      @user-xj3mc9yq2q@user-xj3mc9yq2q3 жыл бұрын
    • @@user-xj3mc9yq2q некоторые люди думают, что раз машина стоит недорого, то и запчасти тоже стоят не дорого.

      @user-uz3px6ox2p@user-uz3px6ox2p3 жыл бұрын
  • На атласе задняя ходовка как на тигуане

    @sergeiymal4573@sergeiymal45733 жыл бұрын
    • Не там подвеска от тойота раф 4

      @user-el1jz3co6w@user-el1jz3co6w3 жыл бұрын
    • @@user-el1jz3co6w разве? Это Чери ведь клепают подвеску как у рав 4, по крайней мере на Тигго 4 один в один подвеска. А Джили нет смысла слизывать у японцев или Вага, они владеют Вольво со всеми вытекающими. Кстати, Чери имеют пакеты акций Вага, у них в салоне эргономика кнопок напоминает Ваговские))

      @xIx-NIBUS-xIx@xIx-NIBUS-xIx3 жыл бұрын
  • Только салон на вид и прикольный)))

    @killerpigszombi3382@killerpigszombi33823 жыл бұрын
  • Ну как так. Опоздал на 5к лайков и 1 день просмотра. Спасибо за видос.

    @anatolii114@anatolii1143 жыл бұрын
  • Xoroshiy obzorchik pro geely v konce ))))

    @Lyov88@Lyov883 жыл бұрын
  • Выхлопную трубу сужают для ускорения выхлопных газов на выходе Что бы уменьшить обратный удар

    @syka0007@syka00072 жыл бұрын
  • Жига-дрыга🤣! Удачи

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i3 жыл бұрын
  • Лайк перед просмотром поставил! Кто же поставил дизлайк? Подлец!

    @Sad-Sav@Sad-Sav3 жыл бұрын
    • Человек из закреплённого коментария и лайкнувший его коментарий😅

      @AutoPort221@AutoPort2213 жыл бұрын
    • @@AutoPort221 Ему можно, он же "разумный"! 🤣

      @Sad-Sav@Sad-Sav3 жыл бұрын
  • Опять школозавры тюнят авто😂 10:00

    @specialist_from_1980@specialist_from_19802 жыл бұрын
  • Привет из Армавира

    @user-sp8mj2ij4d@user-sp8mj2ij4d3 жыл бұрын
    • Здорова из Краснодара 👋

      @user-iw8hw9mv1u@user-iw8hw9mv1u3 жыл бұрын
    • Салют из Сочи!

      @Svarga7593@Svarga75932 жыл бұрын
  • Успехов )

    @user-db5zl7re3l@user-db5zl7re3l3 жыл бұрын
  • 12:18 сделано это для акустики. Отрежь сужение - звук поменяется

    @user-nj6dw7rb4e@user-nj6dw7rb4e Жыл бұрын
  • всегда жду в конце надпись "кокос дальше" ))) привычка)

    @radbIst@radbIst3 жыл бұрын
    • Тут её нет🐈‍⬛Есть🤖

      @AutoPort221@AutoPort2213 жыл бұрын
  • 06:30 на турбовых Astra J 1.6 180л.с. это одна из главных болячек. Перегородки четвёртого цилиндра ломает. По этому, я в свое время взял себе 1.4 140 л.с. 😅 Эти двигателя очень температурно нагружены. А охлаждение так себе. 🤷‍♂️😒 А каталика нет - просто выбили и наверное прошлись на Евро 2.

    @user-puse-user@user-puse-user3 жыл бұрын
    • На похожих движках у вага такой херни нет)

      @Dalnoboy1@Dalnoboy13 жыл бұрын
    • @@Dalnoboy1 да, Опелевские инженера начудили на этих движках... На системе охлаждения двигателя, там, где температура постоянно в пределах 90 - 105° они сделали пластиковые соединения и пластиковые детали (тройник). По итогу всё это рассыхается и лопается. Плюс, бывает, что расширительный бачек лопается снизу. А он над блоком АБС. 😁 На 1.4 140л.с корпус термостата тоже пластиковый. Рассохся со временем и переломался весь 😂😂 Но, кто бы, что не говорил... У меня она 11 года выпуска. Я второй владелец с 14 года. Авто по качеству салона, по надёжности и комфорту достойнее большинства нынешних.

      @user-puse-user@user-puse-user3 жыл бұрын
  • 👍👍👍Не глядя 🤘🤘🤘

    @lunamare4649@lunamare46493 жыл бұрын
  • 10:10 8 клопный дрифт-корч)))))

    @user-hm8oz7xc6r@user-hm8oz7xc6r3 жыл бұрын
  • Super remont 👍👍👍

    @oleglencautanu445@oleglencautanu4453 жыл бұрын
  • Сразу лайк!

    @user-er5pp6ft8u@user-er5pp6ft8u3 жыл бұрын
  • Прикольный атлас

    @user-pj5us3wo5z@user-pj5us3wo5z3 жыл бұрын
  • А Атлас довольно таки не плохо выглядит!

    @user-bz3px5ty8q@user-bz3px5ty8q3 жыл бұрын
  • Думаю опель поедет в мир Авито

    @lllKvazarlll@lllKvazarlll2 жыл бұрын
  • Первый лайк. Привет из Кропивницкого. Удачи тебе .

    @Vitas1992@Vitas19923 жыл бұрын
    • То есть, в прошлом Кировоград?)

      @user-mt7pv4nz7c@user-mt7pv4nz7c3 жыл бұрын
    • @@user-mt7pv4nz7c и в будущем тоже

      @Jakut888@Jakut8883 жыл бұрын
    • @@Jakut888 История непредсказуема, и этому множеству примеров. А может в будущем он будет на называться ( Зеленоград) За крайних 100лет, города и улицы столько раз меняли свои названия, что говорить всегда... Никогда не говори никогда!!! Тому множество примеров.

      @user-mt7pv4nz7c@user-mt7pv4nz7c3 жыл бұрын
  • аууууф ура видосы чаще урааааа

    @Disbalans@Disbalans3 жыл бұрын
  • Привет! Озвучивай пожалуйста , цену ремонта, каждого авто.

    @DOC6255@DOC62553 жыл бұрын
  • Джилли Белорусский народный авто, как сказал АГЛ. Заставляют покупать всех, кому по силам. Слава богу с подвеской все просто, на счет электронного ручника стремно🤷‍♂️

    @user-yi9vo3sr3t@user-yi9vo3sr3t3 жыл бұрын
  • 9:33 ... как зачем что бы смотреть не потерял ли ))),с таким хозяином это за просто .Как жаль это авто ,смотрю достаётся ему.

    @user-sy4ug4lj6z@user-sy4ug4lj6z3 жыл бұрын
  • Искал комменты про музыку в начале. Нашёл, теперь можно и спать)

    @user-ru9qu6kj7p@user-ru9qu6kj7p3 жыл бұрын
  • ЛАЙК👍👍👍

    @user-lr3js2oi9s@user-lr3js2oi9s3 жыл бұрын
  • Смущает у Джили Атлас отсутствие щитков, защищающих от грязи тормозные диски. С нашей грязью на дорогах износ дисков и тормозных колодок будет интенсивный.

    @msforce8468@msforce84683 жыл бұрын
  • Зазор в замках колец какой сделали, подскажите пожалуйста.

    @user-tj7ys7bs2s@user-tj7ys7bs2s3 жыл бұрын
  • 4:15 все новое и не работает)))

    @rlsrls6074@rlsrls60742 жыл бұрын
  • С 11.15 кого-то пытают что-ли?)

    @user-ir7cr9tm8z@user-ir7cr9tm8z3 жыл бұрын
  • Молодец

    @user-xe9ls5nt7v@user-xe9ls5nt7v3 жыл бұрын
  • Джили Атлас,это типо Китайский Кадилак)

    @stek96@stek963 жыл бұрын
  • Что за подъёмник такой интересный?! Никогда на таком не работал... Удобный?...

    @raihan_ali@raihan_ali3 жыл бұрын
    • 5 тонник.Удобен для микроавтобусов и не только.

      @AutoPort221@AutoPort2212 жыл бұрын
KZhead