Водителям такси в Казахстане срежут зарплаты? Об ограничениях, монополии и безопасности. Интервью
Эта тема могла быть впроброс в дайджесте, но я решил исследовать ее отдельно. Зацепила новость о новых ограничениях, которые министерство транспорта планирует ввести для водителей такси - им хотят запретить брать заказы после восьми часов работы. В комментариях часто призывают взяться за таксистов - дикие цены, опасно ездят да и сидят на энергетике. В самом правительстве не знают даже точного количества таксистов: есть данные и по 100 тысячам, и по 500 тысячам. Что будет с ними и их семьями, если ограничения все-таки введут? На эту тему я решил поговорить с Романом Масленниковым - автомобильным журналистом и блогером, который выпустил несколько видео на канале «Колеса.kz» о работе таксистом и очень много катается по Казахстану.
Подписывайтесь на канал Романа Масленникова:
/ @romanmaslennikov
Инстаграм Романа Масленникова:
/ romaslennikov
Выпуски Романа о работе таксистом:
• 1000 $ за ОДНУ поездку...
Связаться с авторами или обратиться по вопросам рекламы можно здесь:
nativ.one/zanamiviehali
Теперь нам можно писать на WhatsApp +77051850645
Подписывайтесь и на другие наши каналы:
Тіл кеспек жоқ: / @tilkespekjoq
Спорт Шредингера: / @sportilinet
Пишите нам на почту Zanamiviehali@mail.ru
Instagram / zanamiviehali
Telegram t.me/Zanamiviehali
TikTok / zanamiviehali
Facebook / zanamiviehali
ВКонтакте vk.com/zanamiviehali
Twitter twitter.com/zanamiviehali?lan
Тайм-коды:
00:00 - Что случилось?
03:57 - Что не так с поправками?
06:51 - «То ли наши чиновники любят читать российские новости, то ли ...»
08:06 - Как таксисты будут отстаивать свои права?
11:00 - «Ходят слухи, что агрегаторы перестали заносить наверх ...»
13:30 - Какие вопросы нужно решать с такси сейчас - вместо поправок?
15:20 - ДТП по вине уставших водителей - аргумент?
18:11 - Что не так с нашими дорогами?
19:18 - Почему монополия у «Яндекса»? Что не получилось у DiDi?
20:38 - Конкурентов не пускают на рынок Казахстана?
23:32 - «В данном контексте это прикормлено»
26:12 - Что сломалось у Диди?
27:25 - Что будет, если введут поправки? Как их будут соблюдать?
29:24 - Почему банки - главная надежда таксистов?
30:10 - Почему таксист - это состояние души
32:34 - «Банки напрягутся от поправок»
34:12 - Мои выводы
#казахстан #такси #авто #автомобили #яндекстакси #таксисты #новости #интервью
Тайм-коды: 00:00 - Что случилось? 03:57 - Что не так с поправками? 06:51 - «То ли наши чиновники любят читать российские новости, то ли ...» 08:06 - Как таксисты будут отстаивать свои права? 11:00 - «Ходят слухи, что агрегаторы перестали заносить наверх ...» 13:30 - Какие вопросы нужно решать с такси сейчас - вместо поправок? 15:20 - ДТП по вине уставших водителей - аргумент? 18:11 - Что не так с нашими дорогами? 19:18 - Почему монополия у «Яндекса»? Что не получилось у DiDi? 20:38 - Конкурентов не пускают на рынок Казахстана? 23:32 - «В данном контексте это прикормлено» 26:12 - Что сломалось у Диди? 27:25 - Что будет, если введут поправки? Как их будут соблюдать? 29:24 - Почему банки - главная надежда таксистов? 30:10 - Почему таксист - это состояние души 32:34 - «Банки напрягутся от поправок» 34:12 - Мои выводы
Где БЕНЗИН А-80 или осталась только регулирумая цена - 89 ТЕНГЕ … ? ! ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО - ДЕШЕВЛЕ САМОГО ДЕШЕВОГО БЕНЗИНА … ! За логику и здравый смысл … !
ТАХОГРАФЫ на Такси - как в «цивилизованном» МИРЕ , мы же «туда» - РВЁМСЯ … ? ! Там ВСЁ прописано - не надо «ВЕЛОСИПЕД» - ИЗОБРЕТАТЬ … !
Вподобайка с Киева!
😂😂😂😂 юмарист
Многие таксисты с регионов и не знают Алматы, когда пробки даже не знают, как их объехать🙄🙄🙄🙄
Наша страна умеет только мешать людям жить а не помогать. Таксисты как то нашли свое призвание без чьей либо помощи. Ни у кого ничего не просят. Зачем их трогать? Оставьте в покое. Дайте людям работать. Неужели нет важных вопросов у них? Может лучше рассмотреть букмейкерские конторы реклама которых сверкает по всем городам и люди там просаживают жизни. Но нет их не трогают. Зато таксистов зажимать только за
Согласен, оно так и есть. Все делается в упор на штрафы, кормить правительство РК. Новые поводы и ограничения для штрафов, с налогов делают почти ничего в нашу сторону. А именно тех , кто за городом. Не интернета стабильного ничего, цены на новую технологию конские , что бы получить 30мбит стабильные . Тенге 12.000 тариф)) . А ещё у нас интернет быстрее токио )) пэахахаэха.. Там блин 150 Мбит смело идёт, в стране которая якобы отстаёт от нашей и имеет на каждой точке 5джи .
НУЖНО ГОВОРИТЬ О ПРОБЛЕМЕ, А НЕ О СЛЕДСТВИИ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫНУЖДЕНЫ ПО 12 И БОЛЕЕ ЧАСОВ ВКАЛЫВАТЬ, ДА ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО Х** ПРОЖИВЁШЬ НА ЭТИ ГРОШИ, МОЖЕТ ЧИНУШАМ ВСЕМ И ТОКАЕВУ В ТОМ ЧИСЛЕ, СНИЗИТЬ ЗАРПЛАТЫ ДО 42500 ТГ??? ЖИВЁМ В БОГАТЕЙШЕЙ СТРАНЕ, А ПО ФАКТУ В ТАКОЙ ПОВАЛЬНОЙ НИЩЕТЕ! БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗАКРЕДИТОВАНА, ДОШЛО ДО ТОГО ЧТО ЛЮДИ БЕРУТ КРЕДИТЫ, ЧТО БЫ РЕБЁНКА В ШКОЛУ СОБРАТЬ, ДА НА ПОКУШАТЬ - ПРОСТО ПОЗОР ВЛАСТИ!!! ЧТО ТО ПОДСКАЗЫВАЕТ МНЕ ЧТО ЖАНАУЗЕН И 05. 01. 22 ГОДА, ПОКАЖУТСЯ ЧИНУШАМ ЦВЕТОЧКАМИ, ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМ ЧТО ГРЯДЁТ!!!!!!!!
Ну не встречала я таксиста богача,оставьте их,пожалуйста
Могу работать и 12 и 14 часов в день. Но обязательно посплю либо в обед, либо до обеда. Т.е время работы условно разбиваю. Но чаще всего конечно 8-9 часов в день получается работать. Это моя основная работа. Рома прав, все в кредитах, а как иначе? Создали искусственно рынок, где цены на авто выше , чем должны быть. Итог: нужно какую то категорию вводить, я допустим хоть и имею опыт всего 5 лет , но ни одного дтп не совершал в качестве виновника
Хотите работать по 12-14 в день - пожалуйста. Но не когда от этого зависят жизни других людей.
Почему наше правительство всегда под маской помощи народу, делает все, чтобы этому же народу стало хуже? Надоели со своей помощью!!! Лучше бы не мешали народу жить често!!!
Долги у них бешенные вот и пытаются выкрутиться за счёт людей! Думаешь почему дизель так подорожал, хотя в производстве дешевле бензина, думай сам вот.
это всё от не компетентности
А не "положил ли кто глаз" на этот вид деятельности или намечается передел в этом виде? Вряд ли все это связано с заботой о пассажирах- бабло, бабло, и только бабло!!!
Это всегда про деньги 💰💰💰
Именно. Спасибо Яндексу, что порядок с такси навели, раньше страшно было вечером ездить
НУЖНО ГОВОРИТЬ О ПРОБЛЕМЕ, А НЕ О СЛЕДСТВИИ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫНУЖДЕНЫ ПО 12 И БОЛЕЕ ЧАСОВ ВКАЛЫВАТЬ, ДА ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО Х** ПРОЖИВЁШЬ НА ЭТИ ГРОШИ, МОЖЕТ ЧИНУШАМ ВСЕМ И ТОКАЕВУ В ТОМ ЧИСЛЕ, СНИЗИТЬ ЗАРПЛАТЫ ДО 42500 ТГ??? ЖИВЁМ В БОГАТЕЙШЕЙ СТРАНЕ, А ПО ФАКТУ В ТАКОЙ ПОВАЛЬНОЙ НИЩЕТЕ! БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗАКРЕДИТОВАНА, ДОШЛО ДО ТОГО ЧТО ЛЮДИ БЕРУТ КРЕДИТЫ, ЧТО БЫ РЕБЁНКА В ШКОЛУ СОБРАТЬ, ДА НА ПОКУШАТЬ - ПРОСТО ПОЗОР ВЛАСТИ!!! ЧТО ТО ПОДСКАЗЫВАЕТ МНЕ ЧТО ЖАНАУЗЕН И 05. 01. 22 ГОДА, ПОКАЖУТСЯ ЧИНУШАМ ЦВЕТОЧКАМИ, ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМ ЧТО ГРЯДЁТ!!!!!!!!
@@olessyau Езжу очень давно на Яндексе, что раньше что сейчас спокойно садилась в машину, водители всегда попадались адекватные
Наше государство - это тот друг, с которым и врагов не надо...
Яндекс забирает ~20%, топливо ~10%, ремонт авто ~20%. Итого с каждой поездки водитель такси «чистыми» только около половины суммы зарабатывает за которое вы доезжаете.
А если учесть что машину берут в аренду за сумму =+-30% то остается 20%
Плюс, у яндекса есть программа лояльности, которая стимулирует таксопарки к тому, чтобы на машине за месяц проезжали 300 часов+. А таксопарки не любят, когда одновременно пользуются 2 водителя 1 машиной.
Я очень люблю такие комментарии. Давайте посчитаем. Откуда у Вас получилось 20% на амортизацию? Посчитайте на 1 км пробега
Ну чтобы чуть яснее для людей было. Колодки. Масло.Фильтры. Гайшники сергек. И конские растояния.
@@user-ny6cb6zo3l так всё же считается. Почему я обратил внимание. Потом что во первых сам таксовал, сын тоже. И много споров на эту тему выйграл. Если брать очень усредненно, то получается 15-20% вместе с топливом. Теперь минусуем. Ремонт самостоятельно, запчасти на заказ, точная регулировка топливной системы, не нарушаем ПДД и в первую очередь скоростной режим. Если всё это делать, то затраты близко от 10%
Все это ударит по клиентам а не по таксистам или яндексу
Значит сделают что бы ударило не по клиентам !
НУЖНО ГОВОРИТЬ О ПРОБЛЕМЕ, А НЕ О СЛЕДСТВИИ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫНУЖДЕНЫ ПО 12 И БОЛЕЕ ЧАСОВ ВКАЛЫВАТЬ, ДА ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО Х** ПРОЖИВЁШЬ НА ЭТИ ГРОШИ, МОЖЕТ ЧИНУШАМ ВСЕМ И ТОКАЕВУ В ТОМ ЧИСЛЕ, СНИЗИТЬ ЗАРПЛАТЫ ДО 42500 ТГ??? ЖИВЁМ В БОГАТЕЙШЕЙ СТРАНЕ, А ПО ФАКТУ В ТАКОЙ ПОВАЛЬНОЙ НИЩЕТЕ! БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗАКРЕДИТОВАНА, ДОШЛО ДО ТОГО ЧТО ЛЮДИ БЕРУТ КРЕДИТЫ, ЧТО БЫ РЕБЁНКА В ШКОЛУ СОБРАТЬ, ДА НА ПОКУШАТЬ - ПРОСТО ПОЗОР ВЛАСТИ!!! ЧТО ТО ПОДСКАЗЫВАЕТ МНЕ ЧТО ЖАНАУЗЕН И 05. 01. 22 ГОДА, ПОКАЖУТСЯ ЧИНУШАМ ЦВЕТОЧКАМИ, ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМ ЧТО ГРЯДЁТ!!!!!!!!
Я таксист который таксует в Алматы на экономе, взял машину в аренду. Если я смогу не больше 8 ми часов таксовать значит я смогу заработать максимум 16.000 (это указан в агрегаторе что в режиме эконом заработок составляет 2350тг в час), следовательно я должен заплатить за аренду 13тыс, за бензин 3000тг. тогда смысл мне таксовать? И таких как я больше половины таксистов Алматы. Значит все кто на аренде отдают машину владельцам и становятся безработными, если учесть что в Казахстане 150 тыс, таксистов в среднем 50тыс человек станут безработными. Теперь те кто зарабатывает на аренде машин, у них и так огромный риск по ДТП, но теперь если все таксисты вернут машины и они тоже банкрот. Агрегатор связи с уменьшением машин поднимет цены в 2 раза, следовательно и обычному потребителю огромная нагрузка, в городе и так очень плохо развит общественный транспорт. Так что проще придумывать ограничение сидя служебном майбахе купленный за налоги народа
Министры! Делайте дороги, стройте школы и сады, освещайте улицы, ловите преступников, работайте! Но только не делайте мозги людям!
не марай своим комментом этот выпуск
Не тыкайте никогда незнакомым людям, не марайте свой культур-мультур...@@PlayGame-lm7rw
По Западному Казахстану трасса одна полоса,99% ДТП процентов из-за обгона, в частности обгона фур. У нас все через жопу, прежде чем требовать пусть дороги нормально построят
На это деньги надо! Вот будут изыскивать средства. Надо сказать спасибо водителям болшегрузов, что отстояли в 2020году(если не ошибаюсь) отмену оплаты за проезд.
Вы неправильно считаете доход таксистов, отсюда нужно вычесть топливо, ремонт, амортизацию и питание, окажется что ЗП ниже средней. Было бы так доходно - было бы престижно. По факту вы просто убиваете свой авто и зачастую на ремонт денег нет приходится брать кредит. Чисто для выживания да, как бизнес нет, плюс вы не выйдете. Даже если пойдет в плюс то подведет машина и все уйдет на ремонт.
В болшенстве случаев таксист зарабатывает! Среднюю зарплату!!! Но есть и такие вариант который вы написали!
@@user-sr6ww9bq8v в болЬшИнстве...., такие вариантЫ, которыЕ...., 😊
Да таксисты много не имеют больше расходов ремонт бензин и т.д. и остаются копейки.А работают только по тому что больше негде работать.Открывайте заводы фабрики как было раньше.И народ пойдёт лучше на завод чем таксовать.
Я сам полтора месяца поработал, был в 5%лучших водителей и ушёл, выматывает страшно, машина просто стирается о дорогу, а новую уже не купишь или в кредит брать но тогда ты в ловушка оказываешься и не можешь от туда спрыгнуть пока не расплатишься, да и со временем всё меньше видишь альтернатив другого заработка.
НУЖНО ГОВОРИТЬ О ПРОБЛЕМЕ, А НЕ О СЛЕДСТВИИ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫНУЖДЕНЫ ПО 12 И БОЛЕЕ ЧАСОВ ВКАЛЫВАТЬ, ДА ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО Х** ПРОЖИВЁШЬ НА ЭТИ ГРОШИ, МОЖЕТ ЧИНУШАМ ВСЕМ И ТОКАЕВУ В ТОМ ЧИСЛЕ, СНИЗИТЬ ЗАРПЛАТЫ ДО 42500 ТГ??? ЖИВЁМ В БОГАТЕЙШЕЙ СТРАНЕ, А ПО ФАКТУ В ТАКОЙ ПОВАЛЬНОЙ НИЩЕТЕ! БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗАКРЕДИТОВАНА, ДОШЛО ДО ТОГО ЧТО ЛЮДИ БЕРУТ КРЕДИТЫ, ЧТО БЫ РЕБЁНКА В ШКОЛУ СОБРАТЬ, ДА НА ПОКУШАТЬ - ПРОСТО ПОЗОР ВЛАСТИ!!! ЧТО ТО ПОДСКАЗЫВАЕТ МНЕ ЧТО ЖАНАУЗЕН И 05. 01. 22 ГОДА, ПОКАЖУТСЯ ЧИНУШАМ ЦВЕТОЧКАМИ, ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМ ЧТО ГРЯДЁТ!!!!!!!!
Если бы везде были такие понятные и исполняемые законы и условия как в такси, то люди бы и на других работах так же бы работали и зарабатывали. А не думали где деньги взять.
Да, карьеру и бабки заработать без баке саке невозможно
Логика с пивком конечно так себе. Да и про то что за 10 часов 2 рейса и норм состояние тоже раз на на раз не приходится. Однажды придет сердце и спросит "Ничего что я без стука?"
Таксуют не от хорошей жизни, нужда заставляет. Тяжело, но семью кормить надо. Каналу спасибо.
А получить образование и заняться настоящей работой слабо???
@@user-cp9sz1wr6uа эта работа "не настоящая"?
@@user-cp9sz1wr6u А что, все получившие образование работают по профилю ?
Таксисты зарабатывают в Алмате лучше, чем многие другие. Это не нужда, а выбор.
@@user-cp9sz1wr6u вот смотри: ты молодой специалист, 22-25 лет. У тебя есть машина. Тебе предлагают работу в офисе с пн-пт с 9:00-18:00 за 250-300 тысяч в месяц. А есть вариант работать в удобное для тебя время и в месяц получать 400-500 тысяч. Это я не беру в расчет возможное наличие у молодого специалиста жены и маленького ребенка. Каким бы образованным ты не был, рынок труда у нас в большей степени довольно жадный
Года три назад подняли шум про съем квартир.В результате охренели от цен .Сколько будет стоить проезд на такси хрен его знает.
У нас дтп не от усталости а от плохих дорог гуляющего скота по дорогам
Любое ДТП от скорости 140 км
НУЖНО ГОВОРИТЬ О ПРОБЛЕМЕ, А НЕ О СЛЕДСТВИИ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫНУЖДЕНЫ ПО 12 И БОЛЕЕ ЧАСОВ ВКАЛЫВАТЬ, ДА ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО Х** ПРОЖИВЁШЬ НА ЭТИ ГРОШИ, МОЖЕТ ЧИНУШАМ ВСЕМ И ТОКАЕВУ В ТОМ ЧИСЛЕ, СНИЗИТЬ ЗАРПЛАТЫ ДО 42500 ТГ??? ЖИВЁМ В БОГАТЕЙШЕЙ СТРАНЕ, А ПО ФАКТУ В ТАКОЙ ПОВАЛЬНОЙ НИЩЕТЕ! БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗАКРЕДИТОВАНА, ДОШЛО ДО ТОГО ЧТО ЛЮДИ БЕРУТ КРЕДИТЫ, ЧТО БЫ РЕБЁНКА В ШКОЛУ СОБРАТЬ, ДА НА ПОКУШАТЬ - ПРОСТО ПОЗОР ВЛАСТИ!!! ЧТО ТО ПОДСКАЗЫВАЕТ МНЕ ЧТО ЖАНАУЗЕН И 05. 01. 22 ГОДА, ПОКАЖУТСЯ ЧИНУШАМ ЦВЕТОЧКАМИ, ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМ ЧТО ГРЯДЁТ!!!!!!!!
@@GroupNegative чел если в ты умеешь что то делать ты сможешь заработать , ни одна страна не дает деньги людям просто так, ни в одной стране (нормальной) государство не регулирует зарплаты, конечно самый легки способ (в сравнении с другими работами) крутить баранку.
Жалко тех ребят которые берут в аренду авто (в план) за сутки должны от 12 до 18 тысяч доходит в зависимости от марки авто + бензин+ должны себе еще заработать. В стране и так нет работы, вот такие ребята идут таксовать чтобы после 12-15 часов работы принести домой хотябы 6-8 тысяч тенге.
Вы сильно утрируете, не все приносят 5-6 тыс домой чистыми, если бы это было не выгодно то не было столько таксистов, у меня очень много знакомых кто при аренде машины за смену в 8-10 часов у них чистая прибыль от 20тыс , при этом работают на экономе
@@user-si6ol9cx9oа вы сперва поработайте я 20000 тыс делал за 13час раб и то плюс обед 2000тг(эконом) + бензин 5000тг а вечером дома покушал + проценты это примерно 2000тг. У каждой приложнние по разному от 15% до 18%
У нас как всегда все через ..опу!!Люди и так выживают как могут! Зачем грабить и злить народ?Лучше сказали бы нам что там с деньгами которые нахапали бывшие правители?....С них забрать слабо а с таксистов легко?
Правильно делают, что Народ доводят до крайности. Может шевелиться начнём. Ещё разок... теперь без шаловской "помощи"
@@user-jf2my1nl4iда неее, вы что, это же работать придется, а не просто таксовать и ворчать на всех
@@user-lg3rq1mn4lпойди просто потаксуй, нехорошо принижать чужой труд
Если народ опять выйдет на улицы, то только коренной народ - КАЗАХИ. Рузькие опять попрячутся по домам, носа не высунут. И только в соц сетях ХЕРОИ будут кричать, что вы казахи не работаете. Что всё, что-то требуете от власти 💯.
Правильно делают!Хоть начнут думать что и как государство это ВРАГ!!Чьёто лобби продвигают.Ждите бунтов.
Емае, да я мечтаю о 8 часовом дне в такси, но это зарабаток 12 к, 240 к в месяц, кто то скажет ну вот норм, но при этом машину надо обслуживать + ремонт, и само главно машина стоит сейчас 8 лямов которые ты вкладываешь и она не молодеет от времени работы, и ее надо обновлять чтоб нормально работать. Исходя из этого работаешь 14-15 часов, и согласен в конце дня ушатаный уходишь с линии.
Они так же переживали за нашу медицину, и бац ввели обязательную медстраховку а медицина лучше не стала зато миллиарды с народа сдирают в минздрав, так же начали переживать за наш автопром которого не существует и ввели утиль сбор первичный учет и глонас, Так же переживали за безопасность движения ДТП и понаставили Сергеков на каждом столбу, вот так наше государство переживает за нашу жизнь и наш карман залазая в него все больше и больше не задумываясь а что сделало государство для своих граждан действительно хорошего
Чувствую что из-за того что межгородние поедки окажутся недоступными, будут огромные цены на доставки товаров, подлетят цены на билеты на поезда да и на самолет. Сейчас у тебя есть выбор как доехать, а после введения закона, либо поездом либо самолетом, а они не упустят дополнительные деньги.(
Цены на топливо поднимут, зарплаты останутся те же. На велосипеды перейдем.
Вот именно , зарабатывают, а не крысят, и нечего лезть , водилы сами отрегулируют свою работу❤
Зарабатывают? А вы пробовали ? Сначала надо отдать за утильсбор и растаможку. Цена за машину ни кто не отменял.Бензин и техобслуживание ни кто не отменял. Что остаётся водителю ? Старые машины уже умерли.Новая от 6 лямов! А есть ещё ДТП когда вложенные деньги улетают в ноль..
Жители не жалуются на таксистоа.Зачем ущемлять.Потом как доехать в 5 утра на вокзал или аэропорт?
Жалуемся на высокие цены на такси !
@@commercialcommentклиенты жалуются на высокие цены такси, таксисты жалуются на низкие цены такси 😅 а ведь всё просто, рыночные отношения 🤷
@@bogriy тогда налог на добавучную стоимость , на каждую поездку и обязать каждое приложение
Насчёт Каспи-такси: проблема не в картах, например Индрайвер использует бесплатную базу osm и уже корректирует ее как им надо. Ничто не мешает каспи сделать также.
Не таксистов а сам ЯНДЕКС качать надо. Ничего почти не делая процент большой забирают. И платят ли налоги Яндекс в казну нашей страны?
Ну они то платят! Вопрос куда идут эти деньги? В казну ли?
Во всей этой истории радует то что два русских парня больше переживают за своих соотечественников чем весь парламент. Если все так будут сопереживать друг другу, значит у нас ещё не все потеряно. П.с я казах Спасибо ребята за выпуск
Кто за перемещение этих ребят в парламент?
Да с чего он взял что таксисты офигели! Посмотри какие цены на бензин и запчасти на запчасти цена выросла до небес
Буду говорить за свой город, Кокшетау. Я после ковида вообще не видел ни одного проходящего автобуса на Астану, Караганду, Боровое - Петропавловск и т.д. Убит межгород у автобусов. Это печально. Нет конкуренции с таксистами
Да это ключевое, но печально что люди сами полностью пересели на такси, потому что удобно, а автобусы пытаются запускать, они пустые ездят, потом отменяют. Автобусы дешевле, но людям удобнее ездить на такси - быстрее и в удобное им время
Не поняла, такси можно заказать только до 20.00?! А после 20.00 предлагают сидеть всем по домам? Что за странный закон. А если в аэропорт в 2 часа ночи нужно такси? Служба такси должна быть круглосуточной!
Нет. Рабочее время таксиста не должно превышать 8часов в сутки. Разницы нет с 00:00 до 8:00 или 20:00-04:00.
@@muqazhan_за 8 часов в сутки таксист не сможет заработать, 4 часа уходит только чтоб заработать на аренду машины + бензин + проценты таксопарку. Минимум 12 часов 6/1 в неделю чтоб что-то заработать
Да всё это херня...как ездили так будет...
Нет.В это законе таксист не может за рулём находиться больше 8 часов подряд
Водителей будет меньше а цена будет выше и пострадает клиент от дорогой поезди
Нужно делать нормальный общественный транспорт и межгород в том числе. После карантина вообще худо с ним стало. Людям нужно давать альтернативу, поднимать зп у рабочего класса минимум до 300к тг. Создавать инфраструктуру, чтобы не было нужды из деревень ездить в город каждый день. Тогда вопрос такси отпадёт сам собой.
Тогда, нужно ещё поднимать цены на такси
Государство никогда не возьмёт в свои руки!Боится....что будут тащить!А частнику это до одного места!А работать за еду кто будет?! У водил зарплата 100 к.!Это нормально?
НУЖНО ГОВОРИТЬ О ПРОБЛЕМЕ, А НЕ О СЛЕДСТВИИ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫНУЖДЕНЫ ПО 12 И БОЛЕЕ ЧАСОВ ВКАЛЫВАТЬ, ДА ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО Х** ПРОЖИВЁШЬ НА ЭТИ ГРОШИ, МОЖЕТ ЧИНУШАМ ВСЕМ И ТОКАЕВУ В ТОМ ЧИСЛЕ, СНИЗИТЬ ЗАРПЛАТЫ ДО 42500 ТГ??? ЖИВЁМ В БОГАТЕЙШЕЙ СТРАНЕ, А ПО ФАКТУ В ТАКОЙ ПОВАЛЬНОЙ НИЩЕТЕ! БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗАКРЕДИТОВАНА, ДОШЛО ДО ТОГО ЧТО ЛЮДИ БЕРУТ КРЕДИТЫ, ЧТО БЫ РЕБЁНКА В ШКОЛУ СОБРАТЬ, ДА НА ПОКУШАТЬ - ПРОСТО ПОЗОР ВЛАСТИ!!! ЧТО ТО ПОДСКАЗЫВАЕТ МНЕ ЧТО ЖАНАУЗЕН И 05. 01. 22 ГОДА, ПОКАЖУТСЯ ЧИНУШАМ ЦВЕТОЧКАМИ, ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМ ЧТО ГРЯДЁТ!!!!!!!!
В яндексе, цена за поездку для пассажира и водителя бывает(в пики) разная. В процентном соотношении значительная и это не отображается в водительском приложении(для пссажира/водителя). Система бонусов и баллов сносит голову малограмотным водителям, поэтому они носятся, часто грубо нарушая. Запретить нарушать яндексу финансово фискальные законы невозможно, но и привлекать его, власти не хотят.
Если каждый агрегатор сделает 8 часовые схемы, то люди будут работать 5-6 часов в Апару, 8 часов в яндексе ну и ещё пару часиков будут добивать индрайвером. Пока ГАИцы поймут схему уже будет не интересно. А агрегаторы между собой работать и коммунифицировать касательно 8 часов не будут я в этом уверен
Не давно полетел сцепления, я брал кредит на ремонт машины!!! Дома тихий ужас, как кормить семью, просто на питание не заработать!!!
Нужно контролировать водителей междугородних перевозок. Столько аварий со смертельным исходом. Установить камеры на трассах с ограничением скорости. Чтобы им не выгодно стало носиться как угорелые. Им плевать на пассажиров.
И на собственную жизнь.
А они не думали почему блять приходится работать больше 8 часов
Они думают что мы и в праздники отдыхаем .
Мне 48 лет я работаю в такси это мой основной заработок, да хотел бы работать ещё где-то но в силу возраста не берут не куда работодатель думает что я уже старый и дряхлый хотя я ещё совсем не чего по 12 часов за рулём выдерживаю и без энергетиков
Да жесткач точно будет если примут этот закон!!! Так скажем предвестник ЯНВАРЯ будет!
Взялись за такси .пото му что это деньги мимо кассы . И как это так вот и придумывают как пополнить свою казну.
Всем работягам зар.плату понизить, всем чиновникам повысить. Может ПЕРЕМЕНЫ быстрее наступят...
Вы прочитайте то, что написали....
@@user-uj8jz1rw2r умный не спросит, дурак не поймёт...
НУЖНО ГОВОРИТЬ О ПРОБЛЕМЕ, А НЕ О СЛЕДСТВИИ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫНУЖДЕНЫ ПО 12 И БОЛЕЕ ЧАСОВ ВКАЛЫВАТЬ, ДА ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО Х** ПРОЖИВЁШЬ НА ЭТИ ГРОШИ, МОЖЕТ ЧИНУШАМ ВСЕМ И ТОКАЕВУ В ТОМ ЧИСЛЕ, СНИЗИТЬ ЗАРПЛАТЫ ДО 42500 ТГ??? ЖИВЁМ В БОГАТЕЙШЕЙ СТРАНЕ, А ПО ФАКТУ В ТАКОЙ ПОВАЛЬНОЙ НИЩЕТЕ! БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗАКРЕДИТОВАНА, ДОШЛО ДО ТОГО ЧТО ЛЮДИ БЕРУТ КРЕДИТЫ, ЧТО БЫ РЕБЁНКА В ШКОЛУ СОБРАТЬ, ДА НА ПОКУШАТЬ - ПРОСТО ПОЗОР ВЛАСТИ!!! ЧТО ТО ПОДСКАЗЫВАЕТ МНЕ ЧТО ЖАНАУЗЕН И 05. 01. 22 ГОДА, ПОКАЖУТСЯ ЧИНУШАМ ЦВЕТОЧКАМИ, ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМ ЧТО ГРЯДЁТ!!!!!!!!
@@GroupNegative НУЖНО, как Вы пишете, НЕ ГОВОРИТЬ, А ДЕЛАТЬ !
@@user-jf2my1nl4i я был на площади 05.01.22, всё видел собственными глазами, в общей сложности вышло менее 2% населения, а где были вы - рабы и холопы???
Тут не помогут всякие ограничения, помогает только грамотное информационное (как в садике или детей воспитывают пугая) просвящение о рисках и последствиях скоростного вождения, пятничного сумашедшего вождения и энергетического вождения, в итоге которых происходят страшные аварии и прерываются жизни.
Вы правы. Есть физиология, через неё не перепрыгнуть. Мозг не может работать без сна, и больше скольки то часов за рулём сохранять внимание невозможно. И это не только водителей касается, это и в других профессиях так, после 8-9 часов беспрерывной работы работоспособность существенно снижается, мы не терминаторы
Боже, пока писал комментарий, гость подкаста высказал все мои мысли😅😅😅по полочкам. Думаю добавлять нечего. Спасибо большое за вашу работу👍👍
Кто арендует машину они будут не довольны потому что кроме платы за аренду нужно и себе заработать а 8 часов для этого не достаточно 😂
Одно радует, про энергетики начали хоть говорить, я еще в 2010 году поняла, что они влияют на вождение😢 когда никто даже не знал тему такую, тогда мне никто не верил
Энергетики - просто дорогой кофе. Никакой "энергии" там нет.
Пить кофе, чай и энергетики это как брать деньги в кредит. Сейчас у тебя появились деньги, но ты их не заработал, а просто ушел в минус.
НУЖНО ГОВОРИТЬ О ПРОБЛЕМЕ, А НЕ О СЛЕДСТВИИ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫНУЖДЕНЫ ПО 12 И БОЛЕЕ ЧАСОВ ВКАЛЫВАТЬ, ДА ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО Х** ПРОЖИВЁШЬ НА ЭТИ ГРОШИ, МОЖЕТ ЧИНУШАМ ВСЕМ И ТОКАЕВУ В ТОМ ЧИСЛЕ, СНИЗИТЬ ЗАРПЛАТЫ ДО 42500 ТГ??? ЖИВЁМ В БОГАТЕЙШЕЙ СТРАНЕ, А ПО ФАКТУ В ТАКОЙ ПОВАЛЬНОЙ НИЩЕТЕ! БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗАКРЕДИТОВАНА, ДОШЛО ДО ТОГО ЧТО ЛЮДИ БЕРУТ КРЕДИТЫ, ЧТО БЫ РЕБЁНКА В ШКОЛУ СОБРАТЬ, ДА НА ПОКУШАТЬ - ПРОСТО ПОЗОР ВЛАСТИ!!! ЧТО ТО ПОДСКАЗЫВАЕТ МНЕ ЧТО ЖАНАУЗЕН И 05. 01. 22 ГОДА, ПОКАЖУТСЯ ЧИНУШАМ ЦВЕТОЧКАМИ, ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМ ЧТО ГРЯДЁТ!!!!!!!!
Рома молодец!
Поэтому прежде чем принимать скоропалительные решения, чиновникам имеет смысл шире посмотреть на ситуацию, учесть все нюансы и последствия и найти разумный компромисс. Это позволит улучшить положение всех участников процесса, не разрушая сложившуюся систему и не накаляя социальную обстановку.
Да им похрен как и всегда. Некоторые жители слепо поддерживают это движение, идя за слепцами которые ничего не продумая понимаю радикальные решения. Как с операторами связи: ШТРАФУем их и зарабатываем на этом деньги. Так и видятся к чему всё идёт.
С большой вероятностью это все приведет, только к увеличению стоимости проезда на такси
Наши просто никуя не умеют кроме как запрещать и штрафовать вот вся проблема
Водители такси здесь только жалуются, как им мало остаётся от тех денег, которые платит пассажир. И никто не пишет, что они несут ответственность за нашу и свою( между прочим ) жизнь, когда везут нас И одновременно ПИШУТ СООБЩЕНИЯ!!!’ НЕ ТОЛЬКО РАЗГОВАРИВАЮТ ПО ТЕЛЕФОНУ ЗА РУЛЁМ, но и ПИШУТ!!! И это восемь из десяти водителей за рулём делает. В воскресенье я возвращалась из аэропорта домой. Водитель на скорости 70 км/ час писал сообщение в WhatsApp. Я его попросила убрать телефон, и знаете что он мне сказал !!!! НЕ НРАВИТСЯ, ВЫЙДЕТЕ ИЗ МАШИНЫ !!! Он грубо нарушает ПДД и ещё меня выгоняет за это из машины. Такого ХАМСТВА я не ожидала. Даже раздумывать не стала. Сразу вышла . Так он еще и чемодан не хотел мне отдавать. Очень хочу написать заявление в ГАИ на этого водителя. У меня есть все его данные.
За "безопасность" придётся платить жителям а не государству.
Я таксист межгород стаж пять лет, ни хера нет доходов! Если машина старая!!! Все на ремонт
Будет на такси теперь дороже ездить.
Все класс , проблемы того что они своим вмешательством всегда все портят
Правильно Дима заметил; имитация работы!!!
Лайк в поддержку канала!!! Браво создателям канала 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
Начинать надо не с этого. Первым делом необходимо отсечь всех случайных водителей. Как было до независимости. Только с профессиональными правами и со стажем не менее трёх лет брали водителем в таксопарк. Теже требования были на заре независимости. Если оставить реально профессионалов поднимется спрос на услуги, соответственно выше будет и цена. Ну и ответственность на водителе выше будет. Требования к машинам ужесточить. А сейчас что. Взял корыто по доверенности, права купил и вперёд. Так не должно быть.
Тупые наивные мечты
Тогда их почти не будет.
@@user-xh9lm4rz1v но вы бы не хотели чтобы вас в поликлинике принимал тип с купленным дипломом врача и совсем без практики
Между крупными городами должны быть не такси. Автомобиль самый опасный вид транспорта. Нужны электрички, скоростные поезда и т.п.
Полная ерунда. Дальнобойщики обходят такие ограничения на изи. Что говорить о таксистах. И они будут придумывать схемы. Половина бомбил элементарных ПДД не знают (или игнорируют), а вы хотите ограничить их заработок таким сложным способом.
Чем больше гайки закручивать, тем больше цена на такси...
По теме,1 нужен профсоюз, работников этой отрасли,2 обязательное,лицензирование,этой сфере,3 налоговое обложение,с пенсионным отселения,4 и не парки прокладки,с этого нужно начинать,и круглые столы и нормальный мониторинг!!!!
Таксисты сразу заплакали, даже жалко становится. Много простых людей раюотают за меньшие деньги на производстве или на рынке. Какие доводы таксистов : семью надо кормить-- так всем надо. Запчасти дррогие -- так обычные люди имеют машину, также ремонтируют и заправляются при этом вообще не имеют отдачи с машины, тоесть спошной расход. Кридиты так они у всех есть и это не значит что ты должен теперь сутками работать подвергая людей опасности. Главный посыл такого решения безопасность пассажиров и безопасность на дороге. Разговор идёт в первую очередь о переработке и физической усталости. А вы сразу о деньгах. На том свете они ни кому не помогут. Таксисты в первую очередь считают сколько они теряют если сократится рабочий день, а на остальное им плевать. Хотя есть положение о трудовом дне и здесь именно надо подумать как всё это отрегулировать, а не вставать сразу в стойку. Больше набирать водителей, чаще менять на маршруте. Контролировать может диспетчер. Отработал 8-9 часов всё заявки больше не выдавать и требовать сойти с маршрута. Не выполнил расторгнуть договор. Не проследил диспетчер наказать его. На машинах поставить датчики контроля. Всех дальнобойщиков контролирует транспортная инспекция, через свои посты. На каждой машине стоит тахограф, который пишет скорость движения и время в пути или простоя. Они тоже сначала возвущались, но уже привыкли проехал 4 часа, отдохни - обед. Ещё 4 часа стоп ложись отдыхай. Всё расчитано на двух водителей и есть расчёт работы в день и за неделю. Главное опыт есть, надо только подумать и использовать в такси, возможны коррективы, изменения. Но это более реальное и для безопасности людей и для работы самих водителей.
😅😅😅на счёт шайбы у дальнобоя если не знаешь не смеши😂успокоились потомучто научились обходить эту шайбу так што если вы реально думаете что дальнобои реально соблюдают режим из за шайбы то это полная чушь с вашей стороны это совсем не так как вы себе представляете
@@gggpatrashitel я ничего смешного не сказал, а пояснил как должно быть. Я прекрасно знаю как некоторые пытаются подстраивать тахограф. Но не думай что самый умный, при желании любой инспектор найдёт твои хитрости. Только они взятку берут и не копаются как положено, но это другой вопрос. А здесь главное суть работы. И многие дальнобои работают по режиму и распределяют свой маршрут стараясь без нарушений. А вот такие же как ты, которые пытаются обойти правила, так же порой валяются в кювете. Я много работал экспедитором с ними, сам за рулём 40 лет из них на межгороде 30 лет, всякого на смотрелся на таких рвачей. Сами пострадают, машину разобьют, ещё и люди из за них страдают. Вам предлогают искать удобные варианты , а работы. Но у вас одна мысль бабло.
Если за 8-9 часов можно заработать хорошую сумму то почему бы нет, но вот именно что работают люди потому что денег не хватает, а вы хотите сократить рабочий день и соответственно зарплату, тогда кто работать будет ,и такси не будет таким доступным ,либо цены вырастут, либо машину будет не дождаться , а так Яндекс и другие агрегаты сделали такси дешёвым и доступным, а то что водители попадают в дтп так это человеческий фактор. Как попадали в дтп так и будут попадать, поэтому если эти изменения и внесут, то только вызовут больше негатива чем позитива, во первых, сокращение дохода у таксистов, то есть возмущение определенной части населения. Будет сломан рынок такси, а следовательно такси уже не будет приезжать так быстро как сейчас ,и ночью будет ещё тяжелее найти машину ,так как есть и суточные таксисты, которые работают и ночью и днём и спят , и высыпаются и в дтп никогда не были. Все зависит от самого водителя. Если у него голова не в порядке, то он и за 8 часов в дтп попадет, уже по комментариям видно что в целом народ недоволен , говорить, что государство слышащее это значит врать, если этот закон выйдет ,то это прос о плевок народу и всем таксистам , чихать на их мнение и на их заботы ,лишить работы, Сократить раб день это всеравно что забрать с кармана другие деньги , и сказать это ради вашей безопасности, Чиполлино прям какой то мультик
@@user-cn2fr3ey1bсажать на шею водителя диспетчеров и прочих не самая хорошая идея
Я таксист который таксует в Алматы на экономе, взял машину в аренду. Если я смогу не больше 8 ми часов таксовать значит я смогу заработать максимум 16.000 (это указан в агрегаторе что в режиме эконом заработок составляет 2350тг в час), следовательно я должен заплатить за аренду 13тыс, за бензин 3000тг. тогда смысл мне таксовать? И таких как я больше половины таксистов Алматы. Значит все кто на аренде отдают машину владельцам и становятся безработными, если учесть что в Казахстане 150 тыс, таксистов в среднем 50тыс человек станут безработными. Теперь те кто зарабатывает на аренде машин, у них и так огромный риск по ДТП, но теперь если все таксисты вернут машины и они тоже банкрот. Агрегатор связи с уменьшением машин поднимет цены в 2 раза, следовательно и обычному потребителю огромная нагрузка, в городе и так очень плохо развит общественный транспорт. Так что проще придумывать ограничение сидя служебном майбахе купленный за налоги народа
Такси- один из немногих способов уменьшать нагрузку на дороги, пробки, вместо развития, опять ограничения( Пропорционально всем сервисам к слову, такси - стоит дешево.
отличный парень этот ваш друг, умница
Межгород на такси государством должен быть снижен за счёт закупа комфортабельных автобусов, чтобы они достаточно часто выезжали. Сейчас вообще лежачие автобусы есть. Почему люди в межгород на такси ездят? Потому что поезда ходят редко и на них не бывает билетов. Это ненормально в обнимку с сумкой ехать сутки, никто так не будет делать, если есть билеты на поезда и самолеты. Государство должно конкурировать с такси, а не давить их. Ну или Яндекс полностью надо забанить в Казахстане, отличный вариант, кста.
Значит будут на автобусах если не нравится, в консервных банках без кондиционеров 😅😅 потом с любовью и настольгией будут вспоминать таксиста который пять метров не доехал или не вышел что-бы положить твой маленький чемодан в багажник. Пусть пусть запретят, всё познаётся в сравнении!)
Да еще одна мысль, предложите работником любой сферы, 8 часового дня, увеличть зп на 20% но при этом сказать будети работать 10 часов, это скандал побольше степени, в такси просто без вариантов надо работать не менее 12-15часов, чтоб заработать
Зачем? 4 часа утром и 3 часа вечером
В принципе правильная мера, направленная на безопасность водителей и пассажиров, встречает недоверие, прежде всего потому, что легитимность органов власти, то как она выбирается и как она подотчетна народу, все это под большим знаком вопроса.
А ещё потому,что это приведёт к росту цен на такси, и платить будем мы с вами
Глупости , это лезут в карман таксисту, лишая заработка, тем самым ломая рынок такси, сейчас такси доступный, а так это приведет к сокращению водителей, а в следствии подорожание цен такси, в результате будут страдать пассажиры в первую очередь, а если цены останутся , то тогда такси будем ждать по 30 минут
Рома красавчик правильно рассуждает!
Работать тогда на два аккаунта прийдется этим парням. И да , энергетики очень убивают бдительность. Особенно на трассе длинной и долгой.
Согласен с Романом во всем кроме одного! Человек за убийство с нашим менталитетом может сесть в большей вероятности чем за мошенничество!!! Ещё и не понятно где более зло!!! На всё воля всевышнего! Всем добра!!!
То ли потерять кошелёк от мошенника, то ли жизнь или здоровье от убийцы🤔
Убийство есть убийство. Все тяжкие статьи типа убийство, похищение, нанесение побоев, изнасилование исключить возможность работать в такси. 2. Запрет работы иностранцев в такси полностью. 3. Поднять зарплату населению а не резать доходы таксистов. 4. Взять горластых чиновников дать им Авео 14 года с подгоревшим модулем зажигания, текущим антифризом и заставить таксовать с 7 утра до 8 вечера. Именно в часы пик на левый берег с 3 разворотами на туране и в сыганак. Пускай заработает миллионы и потом болтает. И чтобы таксовал строго на яндексе! Без уведомления дальних заказов😂
НУЖНО ГОВОРИТЬ О ПРОБЛЕМЕ, А НЕ О СЛЕДСТВИИ, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫНУЖДЕНЫ ПО 12 И БОЛЕЕ ЧАСОВ ВКАЛЫВАТЬ, ДА ПОТОМУ ЧТО ПРОСТО Х** ПРОЖИВЁШЬ НА ЭТИ ГРОШИ, МОЖЕТ ЧИНУШАМ ВСЕМ И ТОКАЕВУ В ТОМ ЧИСЛЕ, СНИЗИТЬ ЗАРПЛАТЫ ДО 42500 ТГ??? ЖИВЁМ В БОГАТЕЙШЕЙ СТРАНЕ, А ПО ФАКТУ В ТАКОЙ ПОВАЛЬНОЙ НИЩЕТЕ! БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗАКРЕДИТОВАНА, ДОШЛО ДО ТОГО ЧТО ЛЮДИ БЕРУТ КРЕДИТЫ, ЧТО БЫ РЕБЁНКА В ШКОЛУ СОБРАТЬ, ДА НА ПОКУШАТЬ - ПРОСТО ПОЗОР ВЛАСТИ!!! ЧТО ТО ПОДСКАЗЫВАЕТ МНЕ ЧТО ЖАНАУЗЕН И 05. 01. 22 ГОДА, ПОКАЖУТСЯ ЧИНУШАМ ЦВЕТОЧКАМИ, ПО СРАВНЕНИЮ С ТЕМ ЧТО ГРЯДЁТ!!!!!!!!
Сели два пассажира за стол и рассуждают о жизни бомбил😅
Водители общественного транспорта вышли из чата 😂😂
Во всех цивилизованных странах есть ограничения в длительности работы таксистов, но у них эти ограничения работают только на время проведенное на линии, то есть считается только то время когда таксист едет с заказом. Такое ограничение норм.
Салам инноагентус😂
Очень классный выпуск посмотрел на одном дыхании . Давай больше колба с Романом . Очень харизматичный и с приятной дикций как у Димы
Я, как потребитель услуг такси, хотел бы нормальный уровень услуг. Если в Алматы, Астане, Шымкенте есть выбор машин и более менее конкурентные условия среди водителей. То в регионах убитые автомобили и такие же водители. Вождение автомобиля в условиях большого города - это стресс. Нужно больше отдыхать. Поэтому 8 часов это нормально. Сделайте оповещение в приложении, сколько времени водитель за рулём. Пусть потребитель сам решает ехать или нет
Только теперь такси вы будете ждать по 30 минут так как водителей будет меньше , а цена будет дороже , так как желающих ездить много, а отвезти их никто не может, поэтому и цену будут дороже , будет ездить тот кому срочно нужно и подороже , соответственно цена взлетят, а если цены не взлетят, то за 8 часов ничего не заработаешь
Ограничения легко обойти двумя смартфонами😅
Ага, двумя машинами, двумя правами и двумя личностями. Уважаемый, в Яндекс доки отправляются уд. Личности, права, техпаспорт и помимо этого есть еще и ежедневный контроль по селфи. Несильно здесь что то придумать можно экономически целесообразное
Классно по рассуждали, но почему ты все время просишь прощения мол якобы затащил его в болото, если каждый человек не будет интересоваться этим «болотом» то ничего не изменится ведь…большое спасибо что освещаешь, самый настоящий патриот
Ребята, прошу вас, при обработке звука вырезайте звонкие, очень сильно режет когда проговариваете Ц upd: досмотрел выпуск, просто затянуло с головой, эти ваши размышления насчёт 8ми часов, просто бомба
Дим здравствуйте сделайте пожалуйста выпуск про букмекерские конторы, вред от них из-за рекламы банеров на всех улицах
Плюсую
Они не только на улице, по всем каналам по телевизору показывают, дети смотрят во время мультиков в рекламе букмекерская
Скажу так. Не имею понятия каки расходы имеют таксисты и как это им окупается. Па моим реалям есть такие цифры, выходя на трассу вытягивая руку я ловлю мотор до города в максимальной сумме у меня выходит 300- 400 ТГ. А катаясь по своему раёну у меня ценник 700 (в хорошем случае )то как то не соответствует.
100% правильно! Нужно обязательно проверять тех.состояние машин и физ. состояние водителей!!!
государство себе врагов наживает.таксисты будут потом людей настраивать на плохую волну
Я за межгород надо круглосуточно вести наблюдение с Дронов именно тех нарушителей которые выезжают на запрещающий знак полосы обгон вот из за таких происходит лобовое столкновение вот таких надо наказывать штраф лечение прав.
Ребята, а вы подумайте, таксист работает с планом + бензин + мойка и т.д., вот скажите, каким образом таксисту выполнять план за 8 часовую смену и себе заработать? Все это приведет к тому, что либо появятся другие аккаунты либо стоимость услуг возрастет кратно.
Хороший выпуск, всё как есть, жизненно
Честно сказать, не вижу проблемы ограничения работы водителей по 8 часов. Они и без ограничений ездят в серую. А ехать по 12-14 часов 1-3 рейса - это, в первую очередь, очень опасно для жизни не только водителя, а пассажиров. Умерьте свои аппетиты, водители, пассажиры хотят жить!
А по моему этот вид бизнеса вообще надо лицензировать. Чтобы не шли туда откровенные маргиналы
Про букмекерские конторы боддерживаю. Уже по авторадио Казахстан рекламируют и не позорятся.
Просто каждый чинуша на своем месте ищет варианты пополнения бюджета за наш с вами счет, чтобы больше его потом пилить.
Мне хоть и 65 , но пожить хочется подольше. Водители борзеют. Цены да понятно, но...... А скорость, состояние водителя? Мчат ничего не видят кроме бабла.
Главное, автобус ездит 90 км в час, а таксист должен ехать 190 км в час! Какие на хуй 5 рейсов в Шымкент! Там один рейс и спать!!!
Было бы логичнее если бы дозировали: безостановки нельзя ездить больше 3 часов с перерывами по 15-20 минут и каждые 9 часов минимум 2-3 часа отдыха обязательные. И за день не более чем 12 часов езды к примеру, тут просто нужно проанализировать данные которых у яндекса и индрайвера навалом
тема на самом деле острая и потенциально может привести к росту социальной напряженности. Вспомнить хотя бы вроде бы незначительную на первый взгляд ситуацию с повышением цены на газ и к чему это привело, имею ввиду Январские события 2022 года. Точнее как этим воспользовались реакционные силы.
ЕЩЁ НЕ ЗАТРОНУЛИ ДРУГУЮ СОСТАВЛЯЮЩЮЮ, А ИМЕННО ИЗ ЗА ОГРАНИЧЕНИЙ БУДКТ ПОДЕИМАТЬСЯ И ЦНА НА ТАКСИ .... И ЛАЛЬШЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ РЕЩОНАНС.
не езжу межгород на такси, из-за того что летают. Также против опасного вождения по городу, если на яндексе то балл за это снижаю.
Почему таксисты,весь Казахстан работает сверхнормы,благодаря бездарным министрам...
Я так представил закон в реальном действии. Возьмём Астана Алматы поездку. К примеру! Ты садишься в ящик альфард, едешь до Балхаша, там перевалочная база. ( государство нам его построило) дальше пересаживаешься на такой же альфард, и благополучно добираешься до Алматы. Это мой взгляд хорошей и заботливой о народе и его безопасности. И причём перевалочная база должна быть не забита торгошами копчённого сома а как международный аэропорт отвечает всем требованиям. Взгляд пассажира. И это было бы круто. Но смотря как международные дороги строят становиться печально. Я сам бывает мотаюсь из Тараза в Алматы и обратно меньше чем за сутки. И при этом я грузовик небольшой.
Читаю комменты и понимаю, люди на 99% мыслят на уровне сарая. Налоги обязательно брать со всех и все должны работать официально по разрешению с четкими критериями. С этих же налогов делаются дороги и работают школы и сады.
5:55 бро красава в точку говоришь!
Во многих предприятиях перед выходом на смену водители/операторы/прочие работники проходят медосмотр - давление, температура, алкотест. И я так скажу многие не проходят. Вам пацанов бамбил жалко или людей которые бьются из них на трассах?
Ничего изобретать не надо. Просто посмотреть как было в СССР. Работать в такси можно было только с пятилетнем стажем. Естественно чтобы было минимум нарушений за это время. Посмотрите статистику, в основном допускают правонарушения и ДТП, молодежь. Неделя как получил права он уже таксует. А пять лет поездит, насмотрится всего на дороге. Я один раз ехал с одним так называемым "таксистом" , сидит в телефоне и на высокой скорости по городу поливает.
Очень здорова получилось , правдиво и по людски!