Видео снял что бы показать последствия того как машинист автокрана перевел ОНК в режим настройки и тянул мертвый груз (буровую установку) из земли без вибрационной машины.
Видео снял что бы показать последствия того как машинист автокрана перевел ОНК в режим настройки и тянул мертвый груз (буровую установку) из земли без вибрационной машины.
Мне кажется что с такой секцией стрелы даже удобнее работать😆
Сплошные плюсы. И из далека видно что кран проверен.
Гусёк!😁😁😁
ГУСЕК))
Стрела для трудно доступных мест
@@user-mu3ix1ox8r 🤫🤣🤣🤣👍.
В детстве помню собрал модель автокрана из конструктора. Ну такой конструктор советский с гаечками, болтиками и детальками с кучей дырочек. Собрал чтоб всë прям как у взрослых. Шасси, опоры, стрела вверх-вниз, разве что не раздвижная. И каково же было моë удивление, что с ростом вылета грузоподъëмность снижалась быстрее, чем в геометрических масштабах. Если возле опоры он мог спокойно поднять целую пачку металлических пластин, то на максимальном вылете грозился опрокинуться при подъëме деревянного кубика. Думал, что я наверное что-то не так собрал, ан нет! Оказывается у взрослых дядек с настоящими кранами точно те же самые проблемы :)))
Во, во, я тоже кран любил собирать, только я быстро смекнул что кран легкий относительно стрелы и груза и прикрутил к нему противовесы!))) Так что у меня чаще стрела складывалась от нагрузки))) Противовесами были - несколько блинов от маленьких гантелей, я их осью к платформе притягивал через центральное отверстие))) Еще в детстве изучали законы физики на практике, чтобы во взрослой жизни не совершать подобных ошибок! Эх времена были!
@@VanyaGru Ну я то же противовесы прикручивал для улучшения характеристик своей модельки. В качестве них использовал добротные, тяжеленные (относительно габаритов модели) пластины из того же конструктора сделанного с завидным запасом прочности :))) До блинов от гантелей дело как-то не доходило :)))
Дядьки на автокранах, это те же мальчишки с конструктором! 🙂
Внезапно оказалось, что физика работает во всех масштабах.
Она бы уменьшалась с геометрической прогрессией если б сама стрела ничего не весила.
Это результат наезда прораба или другого заказчика на крановщика, поддающегося на уговоры. Ибо подготовить площадку для работы крана в лом, типа так достанешь, а при подобной поломке концы в воду типа ой, не получилось и сваливают, а крановщик огребает после от всех. Хорошо, если в счёт не вставят, а просто уволят. По сему приходится порой жестко цапаться с такими "умными" прорабами или мастерами. Если и в этом случае непонимали, в вахтеном журнале делал соответсвующую запись и давал на подпись умникам. И о чудо! Тут они неожиданно прозревали! Как правило, начинали готовить площадку как положено. Или вызывали соответствующий работам кран. Так, что молодые крановщики, не ведитесь никогда, а требуйте выполнение ими подготовительных работ!😎👍
Согласен на все сто. Та же история и с экскаватором. Даёшь журнал "пиши где копать, на какую глубину, должность, дата, подпись фамилия". И тут же находятся несколько рабочих с лопатами и за 10 минут находят кабель или трубу.
Тут явно тянул мёртвый груз под собой, потому и загнул стрелу. Если бы ворос был в прорабсклом достанешь, то кран бы начал вставать на дыбы или валится набок. А так кран стоит, а стрела гнётся.
@@user-jr2lb5zt1i не факт. Приходилось тянуть мёртвый груз, кран поднимается и всё. Здесь скачёк давления, стрела сыграла с грузом и ага.
@@Shrek-rc2pd8hm8h так я и говорю. пытались оторвать мертвый груз. он скорее всего резко оторвался и сыграл наверх. результат инерционного удара по стреле на видео.
Никогда в жизни не имел дел с кранами. Но Вы так интересно об этом рассказываете, что не мог оторваться слушать и досмотрел до конца. Очень понравилась манера подачи информации, продолжайте в том же духе)
Спасибо
Голос как у советского диктора
На кранах до 50 т ни кто не работает по ОНК. Единственный прибор безопасности это ЖОПОметр )
Хаа аааа 👍
Кто тебе такое сказал.
на 3т мультике тоже самое: отрывает левый аутригер - значит надо задрать правый и все норм... )) Печально конечно это все...
Работаю на Галичанине 25 т., ОНК отсутствует от слова совсем, тут то жопометр как раз работает без ошибок)
Бред полный
Привет из Латвии ,братья славяне... С каким профессионализмом и уважением к технике вы подаёте всё!!!! Я в строительстве с прошлого века)) и до сих пор ,и с башеными работали, и автокраны, и до сих пор строим... В Риге база большой компании УБАК совсем разворована... Там были необычные модели... И в Швеции на объектах бывают старые автокраны которые в башенный складывается... именно дедушки, но в отличном состоянии... Пожалуйста продолжайте свою деятельность, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, А ГЛАВНОЕ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ И ОПЫТ, ДЕЛАЮТ ВАШИ ВИДЕО БОЛЕЕ УВЛЕКАТЕЛЬНЫМИ ... Можно попробовать формат видео, рассказ про отдельный образец какой-то уникальный, можно просто по фотографии, фактам..... Очень интересно и приятно слушать. Продолжай дружище!!!!
Спасибо.
Территория УБАКа на ул. Илзенес давно сдана в аренду. последние башенники КБ-405 ещё 2 года назад то ли продали, то ли порезали.
Я хоть и не Крановщик , ноо интересно было послушать!!!👋👋👋Лайк100Пудовый!!!👍👍👍Большое Спасибо За Видос!!!🤝🤝🤝
Добрый день Александр!!! Очень рад выходу вашего ролика. Рад был Вас увидеть в ролике(Выглядите хорошо, даже посвежевшим) Всегда жду Ваших новых работ.
Смена работы пошла на пользу.
В своё время тоже приходилось ремонтировать подобные краны после перегрузов, было что корень гнули, потом хотели быстрее чем за месяц сделать его.
По причине,отказа работы с перегрузом ,я ушел с крана...
Заказчик же видит что на кране к примеру 10 тонн грузоподьемность, а ты себе цену набиваешь- не буду поднимать.
@@parktronik7120 тут другая ситуация ,кран xgmc 25 т 39.5 м стрелы Начальство утверждает что данный кран как наш 40 т....и ложит 5 т плиту перекрытия на 20м и более от себя ,якобы стоит и не падает с нагрузкой 250%,хотя максимальная шкала 136% При 112% отрыв опор при 116-117% падение крана И так же утверждают что с таким весом надо сделать всю длину стрелы... На данном кране при 28.4-28.6 м стрелы 5 тонн можно закинуть при 100% нагрузки на 16 м от себя край...
@@parktronik7120 тогда на кранах надо писать не 25 тонн а 600 кг, это на максимально допустимом вылете при максимально разрешенном растоянии от себя 22 метра
@@parktronik7120, просто никогда не надо набивать себе цену, цену должен расчитывать экономист. И не говорите, что сложно найти жену экономиста :)
Зря ушли... уйти должен был начальник.
Нам под задачи грузоподъемности хватало, но брак был на браке, покупали примерно в 2005. Крышка КПП-КОМ с браком, не включалась первая, шарниры на цилиндре подъема стрелы был без сверления под пресс масленку, трубу высокого давления рвало несколько раз. Полгода не дня без ремонта.
У всех такие проблемы. Для них это нормально
Трубы на "Клинцах" раньше ставили со сварным швом, рвались постоянно, потом завод перешел на бесшовные, проблема исчезла
@@user-rt4fm1ib7y исчезла на новых, нам то их никто не поменял.
@@user-rt4fm1ib7y я встречал разрывы труб на новых Клинцах.
@@user-hf5fu9nx8y капец, за это бы выстругать производителей шасси! Машина далеко не дешёвая!
Александр, что касаемо комфортабельности шасси. Когда в 1988 г. на смену !КС-3577 на шасси "МАЗ-5334" пришел "КС-3577-2" на шасси "МАЗ-5337" мы воспринимали это как европейский комфорт. Понятно время не стоит на месте.....😀😃😄
Дружище, отлично получается, прекрасный рассказ настоящего проффи . Не бросай это занятие. Спасибо
Спасибо
Здравствуйте инженер, я вас поздравляю, на вашем видео ролике уже 114 с половиной тысяч просмотров. Продолжайте в том же духе, удачи вам.
Спасибо.
Без перегруза редкий крановой работает, потому и ломают. А эту стрелу запросто можно отремонтировать, ни чего сложного тут нет.
Это рывок был, обычно все краны наши, начинают подрываться, если угол выбран не правильно при подъеме. Самый жесткий кран был и крановщик, с решетчатой стрелой грузоподъемностью 16 тон, на базе зил(с генератором и электроприводом), под себя разгружал 25 тон(приподнял и из под него выезжала машина, тут же опускал). В новых и вовсе стоит пк с весами, отрубает пк подъем. Самый большой кран с которым работал я, это был на 500 тон либхер, сборка его только 2,5 часа, по регламенту до 6ти часов.(подготовка площадки, парковка крана на рабочее место, разгрузка сопровождающей машины, установка опорных площадок, установка кронштейна контргруза, сборка контргруза, перепасовка с однорогого на двурогий, выставление правильного вылета и угла стрелы. А работы от силы на часа 2-3 и то из них он 70% времени, просто стоит).
Мы СКГ-401 первый раз 3 недели собирали по 11 часов без выходных 7 человек. Все канаты новые ставили.
@@user-hf5fu9nx8y я не крановый слесарь, но понимаю как это, глядя на наших. Разок заставили и им помогать, когда они не успевали заменить канаты, на мостовом 250т кране, главного подъема
@@user-zr7yo3es4l сильный у Вас кран!
@@user-hf5fu9nx8y да не, стандартный для металлургического завода. Их 3 таких катается в цехе, остальные меньше. На этих 250 основной, 60 вспомогательный, 10 тельфер(вроде на последнем на 20 стоит, но ограничен до 10). На первых оси колес постоянно ломало, пока рельсы не заменили и не переделали систему приводов этих колес. 2 системы торможения барабана на основном подъеме: электромеханическая и аварийная, гидромеханическая. Остальное электромеханика. На всем стоят весы, чтоб перегрузов не было.
@@user-zr7yo3es4l Вы путаете. на ЗиЛе никогда не было 16т. крана, это был КрАЗ.
С таким малым опорным контуром проще кран положить, чем стрелу сломать, тут однозначно рывок был либо брак стрелы ( третий крайний вариант: умереть стрелу например в стену и тянуть перегруз, в месте упора и сломается). И слушать про работу без перегруза на малотоннажных кранах как-то дико , это невозможно, просто будешь дома сидеть без работы. Да и не поворотная часть визуально такая же как у 20ти тонника этой же фирмы .
100% стрела гнилая.
кран слизан с ивановца 16*18, но качество сварки и толщина металла отличаются. сам кран довольно таки устойчивый и всё таки 20 тонный имеет чуть больший опорный контур. впрочем 20 тонных с откидными аутригерами очень мало выпустили.
и да, вбок он обычно падает, а при работе в заднем положении ломает стрелку.
Мне кажется тут была попытка отрыва мёртвого груза под собой, потому кран не падал, а свернул стрелу.
Доброго времени , работал на похожем , угличмаш , через кабину брал две вместе собранные бытовки , правда там была передняя маленькая опора , да перегруз , в журнале расписался ответственный , людей убрали и поднимал ,откидные опоры по крепче будут , установка 16 т. 16м, стрела ,
При аварии или поломке рамы крана ответственный умоет руки и вся ответственность будет на крановщике. Передняя маленькая опора увеличивает устойчивость. но не грузоподъемность.
Интересно,позновательно, подпишусь наверное,и просмотрю остальные видео.
Спасибо.
Работал на таких кранах! Вспомню-вздрогну! Без обид но ети краны привет из прошлого! Последние 5лет работаю на XCMG и слёзы радости вытираю! 😆 недавно принял 50ку, отличные автокраны делают китайцы!
Если на Клинцах не работать, то он скорее всего не сломается:))
сдержанно, грамотно. понравилось
По таблицы не всегда удаётся. Больше всего с перегрузом работают.
Работал на данном заводе,ну ремонт даже в заводских условиях на денёк встрянет точно. Атак на тестовом полигоне краны на хороший перегруз тестируют, но большие нагрузки кратковременны.
Работаю на Камаз Кта 18 Дрогобыч все верно сказано я делаю так если очень надо стрела не тянет лебедкой и не пробую.
Блин я не знаю, и вы меня щас камнями закидаете! Но я своем 25 летнем кране 14тоннике, причем усталом, и на котором не одного эл элемента не работало(комп) касаемо грузоподъема, ложил на полной длине (14м) стрелы, положенной почти в горизонт, плиты перекрытия, а они весили ~2,5-3т(б/у), через ..опу, ну да шатало и висел на дыбах бывало, но работу всегда делал, ну и коеечно же я понимал че делаю и далеко бы не завалился!!! Но было дело, а вобще опасно все это, щас смотрю вот на это все в роликах и думаю как у меня башню и стрелу не ломало🤷♂️ но крану все равно доставалось ))
Где бы СМК14 сейчас найти вот это кран!
Дверь кабины крановщика самое лучшее что мне в кране нравится.
Добрый вечер инженер ! Очень жалко кран , наверно работал молодой крановщик и дал ему перегруз ! Инженер спасибо вам за видио , очень интересно ! А увас 100 тонник работает , штото давно про него никаких видио последнее время нету ! Инженер хорошего вам вечера и замечательного настроения ! ! !
Добрый вечер. Спасибо. Будет небольшой ролик про МКГС-100
@@user-hf5fu9nx8y уважаемый инженер очень буду ждать ваш новый ролик ! Спасибо вам ! ! !
Да хоть молодой, хоть старый. Отключил компьютер или ОГП, и тянул что есть силы в лебедке. При работающем ограничителе грузоподьемности такое невозможно.
@@user-yw6zy4dr3d согласен !
Больше чем уверен, что тянул мёртвый груз под собой. Я на многих кранах работал безо всяких ОНК и ОГБ и как то умудрялся ни стрелу не загнуть, ни кран не завалить.
Молодец что поправил стрелу!, так лутьше! 😊
я не крановщик,но из города Клинцы где его изготавливают.молодец,интерестно было слушать.
Спасибо
Согласен с автором, конструкция сыровата для таких характеристик, был случай когда всю установку оторвало от поворотного устройства, а в основном заваливание крана, но насчёт шасси терзают сомнения, отсутствие спальника это минус, но у нас в районе такие краны довольно бодро ездят по дорогам и жалоб не слышал
Мы часто ездим в командировки. Даже в другой город едешь по дороги остановишься, а дется некуда.
Ассаламуалейкум в здравствуйте я работаю на кране на базе краз 260 с 355тым мотором переходка и мне про эти одно оськи мазы просто люди рассказывают что они как краны вообще не хорошие во всех точках машины ну смотрите я было так что я давал большой перевес своему крану так что переднюю часть я подымал примерно на метр высоту но у меня остался только один вариант скинуть груз в сторону и я так сделал раскидал огромные трубы хотя под краном находились несколько человек а когда я скинул эти трубы то кран с грохотом встал на колёса а тросы летали во все стороны но к счастью всё кончилось благополучно но за то так как я кран поднял мало кто так смог сделать и у меня кран всё выдержал и по сегодняшний день работает и бывает так что я его очень плотно перегружаю почти каждый день как только я на нём работаю так и перевешиваю так что подымает две ноги и это у нас уже в порядке вещей
Знакомый работает на таком, лет 20 уже, секрет очень прост, берет за раз не более 6 тонн, заказов на такой вес полно, а когда пытаются уговорить поднять больше, он просто сворачивает кран и уезжает.
Начинал работать с КС 3579 машека15 т. Работал 7лет и с перегрузами и через кабину. Мне понравился, самое главное работать без резких движений.
Чтобы эту стрелу сломать, надо постараться. Проще перевернуть.
@@user-bg3dy5kb6p вы просто еще не доросли до такого уровня
@@user-vi6vw5cf1w шишками мериться не собираюсь.
С 2004года работаю на Машинке 15 тоннике,без нарушений техбезопасности работать не возможно,
нах...я я это смотрю в 3 часа ночи?
В принципе для начинающих как для меня самое то. Чтобы понять что такое кран,где на нем что установлено и т.д
Интересно.
Молодцы
Вот это реклааааама!
У меня такой же кран ,и в полне устраивает
Здравствуйте инженер скажите пожалуйста правильно я понимаю стрела у него погнулась и за перегруза . Кстати я помню вы про КС 35719 рассказывали в одном из ваших видео только там эта установка КС 35719 Клинцы была установлена на КАМАЗ 43253 .
Да он на этой стреле пытался поднять груз 20 тонн. Его потом КС-4572 под собой не взял на сложенной стреле. На КАМАЗ такая же установка.
Игорьивановавтокран
Здравствуйте можно спросить вас. А почему вы не используете кран манипулятор. Это крана просто супер. Он может брать на себя груз. И очень компактный. Грузоподъёмность у них очень большой. Максимальный вылет 40 метровый. Горизонтальный положение. И поднял 880 к.г . А с 3 метро 45000 к.г. Здесь в Турции очень много таких кранов.
Нет в свободной продаже такой техники
Дааа, когда-то был Ивановец, на стреле 30 тонн написано было...
👍
Тонну на полном вылете и в горизонт легко должен взять.. По крайней мере кс35715 ивановец берет даже 1,3.. При максималке по онк 0,4
Ивановец значительно лучше
я на 16 тоннике ивановце работаю на полный вылет беру тяжолые грузы кран переворачикает но не как стрелу не ломает паходу брак у клинца
Сталько недостатков, как установки так и базы, перечислил, что такое чувство, что их покупали только от безысходности
Есть хуже. Этот еще неплохой
интересная у него геометрия стрелы )
Лучше не рисковать!
Наконец-то вменяемый рассказчик
Спасибо
Каким образом увеличили грузаподьемность, вместо 15 ...16 написали?
Уменьшили в паспорте запас прочности и устойчивости до 130% вместо изначальных 150 и добавили в характеристику 1 тонну.
@@user-hf5fu9nx8y о как ....спасибо
А есть сейчас курсы крановщиков ? Или всё по желанию.
Обучают в колледжах, армии и есть кврсы
Здравствуйте всем. Подскажите, на Клинцах, КАМАЗ, полноприводный с камазовской коробкой, надо на раздатке включать нейтраль и 4 повышенную, а что будет, если включать 5-тую повышенную?
Скорость работы крана увеличится
@@user-hf5fu9nx8y это понятно, а что от этого пострадает? И можно ли так делать🙂
@@user-ig8is9hd8m Сино вырастет производительность насоса. Пострадает КОМ и кардан насоса.
Спасибо, что ответили👌лучше, так не делать
@@user-ig8is9hd8m так имеет смысл делать когда насос изношен, что бы не газовать постоянно.
Странно что Подкова не спасла...
Наверное не только грузовая характеристика завышена, но и прочность стрелы сильно занижена! Первый раз вижу, чтоб стрела так сломалась!
У меня есть видео ниже про кран с более современной стрелой. Также сломали
@@user-hf5fu9nx8y Посмотрел. Думаю такое могло произойти только при обрыве одной из строп, когда сильный удар был. Не знаю, я работаю на 25-ти тонном Ивановце с Газпромовской стрелой 2009-го года и как его только не насиловали и перегруз 250% (а он больше не показывает) брали, кубовый колокольчик через жопу почти на весь вылет - не падает и не ломается! Правда опоры уже от усталости в раскаряку встают.
@@6363OK для того что бы так сломать кран нужен талант
@@6363OK у меня галичанин КС-55729-1В, пробовал взять поддон кирпича примерно 1.5т на весь вылет через задние опоры. Перед задрал на пол метра, поддон так и не взял.
Я видел такое что стрела почти так же согнулась но они это сделали по глупости они одно время работали в карьере и я подошол к крану (зил 133 г я) (крокодил) я думаю тебе знакомый такая машина. И вот я увидел что на передней правой рессоре только что сломались стремянки и я позвал друга и сказал что срочно нужно закрепить другие стремянки на эту рессору а он сказал ну по нашему по чеченски цаъ хуммадац (не чего страшного) я его стал убеждать но он стоял на своём и на второй день они поехали в другой карьер в начале на кране выехали на трассу с поворотом на право а вот когда стали въезжать надобыло повернуть на лево но для этого надобыло пропустить встречных машин но как только они чуть чуть повернули на лево то эта правая рессора слетела с передней оси и кран сразу заволился на правую сторону при этом вылетев на встречную полосу избежать столкновения с автомобилями идущим по встречной полосе не удалось собрал несколько машин одна иномарка вообще восстановлению не подлежит сами пострадали и люди пострадали но счастью не кто не погиб вот там у них не то что стрела согнулась а весь кран согнулся и ремонту не подлежал так как он сделал несколько оборотов переворота
11 лет на таком 20т проработал. 16 т ещё куда не шло ,а 20 на ту же раму хрень во всем неудобная.У 25т Уже другая система!
Здравствуйте, стоимость ремонта повесят на кранового или как? Примерно какая сумма выйдет.
Организация развалилась. Не на кого не повесят. Ремонт зависит от того кто будет снимать и ставить. Восстановление секции примерно 2тыс $. Если все отдать кому-то то ремонт потянет примерно 5 тыс $
@@user-hf5fu9nx8y это не из вашей организации?
Дешевле и проще секцию купить б.у , главное найти .
@@freethinker1955 нет. В БУМе нет таких кранов
@@user-pe5do8kc6m В Гродно есть сервис по ремонту стрел. Сделают быстро, качественно и с гарантией.
Подкову иначе надо было закрепить... вот счастье кран и покинуло...
В моей практике обычно кран скорее падает чем гнётся стрела, это какое-то дефект или плохого качество метала
ХСМG 70 тонн если найдёшь, расскажи, интересно)
Вот интересно, включать в удобство кабины спальник на крановом шасси.
У Либхерр международная премия у кресла машиниста "За здоровую спину"
@@user-hf5fu9nx8y так это анатомическое кресло с массажем, но никак не спальник
@@nikopol5389 я про понимание комфорта для машиниста.
Заказывают 16 тонник чтоб выполнял работу 25 тонника чтоб с экономить по деньгам! По телефону одно говорят а проедешь 15 км 20 км и вот ты перед фактом 🤷♂️! А так Клинцы это супер кран и Ивановец конечно!!!
Нормальны кран особенно лапы павернул ближе к кабине и работай чтоб раму не пагнуць через кабину
комплектации с жёстким гусём
1. Вопрос: где вы этот раритет в таком хорошем состоянии нашли? 2. Вопрос: а как он сумел стрелу сломать? На нём же гораздо проще кувыркнуться!
Нашел в Гродно. Талантливый машинист смог сломать.
@@user-hf5fu9nx8y ммм да уж талант.
Таки цилиндр будет цел а секцию в ремонт или замена. Насос еще НШ стоит наверно жесть((( В целом это ХЛАМ!!!
А секцию стрелы можно выправить или только надо менять
Можно отремонтировать. Это не сложно.
А можете снять видео ремонта стрелы
@@sks9380 будет возможность. сниму
Там не сложно, срезаются боковые листы, уголки на которых они крепятся рихтуются и заново навариваются боковые листы из 10ХСМД
Точно также в армии кран ломанули 🤣💪
Поддержи своих, купи амно
впервые такое вижу чтоб стрела согнулась Возможно что причина кроется в качестве металла кроме перегруза .Ранее встречались такие краны на базе 2 осного Маз 500 Но чтоб стрелу сгибало никогда .
Ко мне как-то приезжал кран с погнутым корнем, говорят рывок был когда опоры дёргали.
@@vitalley а гидравлическую систему просматривали ? Мог ли быть там воздух .
@@user-xq7po9op5c не осматривали, смысла не было, всё равно всё разбирали. Но когда пытались подвигать всеми механизмами, то намёка на воздух не было.
Я дико извиняюсь, а на каких кранах кроме лобатого 3577 спальник))) есть?
у Грув и Либхерр откидные полки, одна, или две. У последней машеки у меня на канале полка откидная, у двух полноприводных машек у меня на канале кабины с полноценными спальниками
@@user-hf5fu9nx8y ну с полками всё понятно а полноприводные машечки(подскажите какое шасси) это спец заказ или серия, заранее спасибо!
@@user-xt9pu1ce9t сериные. МАЗ-6317
Я беру только полно поворотные краны, тоданы и прочие японские машины. Если заказываете иванушек, готовьтесь бегать с подкладками как зебра по поляне 🤣
Временно на простое🤣
Вы с какой дыры? Сейчас кму лучше работают!
Наверно горизонтально поднимал 400 кг на полном вылете?
Немного больше
эх, какой кран порвали
Дай дураку волю он хрен сломает. Видел на ютубе видос где Kato NK 750 завалили на бок, рекламный щит поднимали, перевели ракурс камеры и оказалось что чудаки без опор работали! Земля стекловатой таким операторам-машинистам ))) Хорошо что на "иномарках" не выключишь мозги, а то и там бы работали как бог на душу положит, и цена бы техники не остановила )))
Почему это не отключить? Работаю на грове и там есть заводская блокировка мозгов,включается ключом,типа как ключ зажигания.
@@PaweLT66 Вот именно ключ, его надо взять, вставить и повернуть. Просто так не выйдет продолжить дергать джостики.
@@mephisto1013 проблема ключ взять и вставить один раз?
У нас на китайцах просто тумблер переключаешь и работаешь как хочешь))
This and Ivanovets are actually different. Thing is, Ivanovets have hydraulic legs, which is a good thing. 16t 18m. As for the engine, Yamzi is better. Everything else is good except for the strels
Это не кран, а "порнография", отсталость просто зашкаливает
2010 нормальные краны. Потом пошла шляпа.
Он себя хотел вытянуть из ямы
Не стойте и не прыгайте,не пойте,не пляшите,там где идёт строительство или подвешен груз! С грузовиками так же,сперва накидают в перегруз,а потом плачут,что техника плохая
Да заказчику хрен докажешь, что он на вытянутой стреле 16 т не возьмет.
Только самый конченый не поймёт этого
Так ошибка или нарушение правил Тб?
Нарушение правил промышленной безопасности
По приборам ни кто не работает ! Чувствуешь жопой что придел притормаживаешь. Что касается 25 тонных заметил что неповоротная рама даже без перегруза подвержена скручиванию . Тонн 5-6 на вылете берешь и опора с противоположной стороны приподымается . Управление плюс хороший мягкое и плавное.
Ну я например работаю по приборам. если они рабочие. до 100% дохожу и шлю подальше. Какой мне смысл испытывать металл на прочность. особенно когда можно сложиться и переехать.
По приезду крановщика поругали, наверно.
И рессоры не лопаются . Про что говорите. 20 с лишнем лет в одних руках. Кароба лопаются незнаю . Знаю то что пальцы срезает. Идеально ровно да.
Пзц, когда же у нас будут делать нормальную технику!!!??? Хотя бы как делали японцы в 1985 году!
устали чтото клинцы
За нарушения нужно сажать, тогда не повадно будет.
Этим краном печенье перебирать.
Привет. Как было дело расскажи лучше.
Тянул буровую установку из земли на этой стреле с вибропомощью. Вибро сломалось машинист перевел ОНК в настройку и тянул пока стрела не сложилась. Потом приехал КС-4572 и на сложенной стреле под собой не смог вытянуть. Сделали вибро и достали без проблем.
Что значит не поворотная часть?
Та которая не поворачивается))
@@user-kv8vm9vo3f так проще назвать крановая установка)
@@user-so9ei7ds3c Крановая установка и состоит из неповоротной части (нижняя) и поворотной части (верхняя) соединённые поворотным кругом.
@@user-yd7vx7li3b согласен, тупанул я))
Ну спальник нужен больше для дальних поездок, а если в городе ну 100 км за городом думаю ничего страшного без спальника
Когда кран на заказе машинист не может пойти в чужую бытовку. В командировках все бывают
@@user-hf5fu9nx8y ну не в кране же ночевать.... Или к примеру кран используется, некоей городской службой, тепловые сети или водоканал, ездят они по городу и за город не выезжают.
@@dwh13rus Ваши примеры все едут своей бригадой, если кран берут на заказ посторонние то про машиниста часто забывают
Спальник он и в самосвале спальник , в обеденный перерыв хотя бы ноги вытянуть да и не на себе его таскаешь и есть он не просит.
Теперь этот автокран - точно КЛИНЦЫ 😆😆😆👍
В любом случае крановщик должен подключать мозги Угробили такой хороший кран
Что такое онк?
Прибор безопасности
Ограничитель нагрузки крана
Бизнес слово иностранная то есть ругательное для него нет ничего святого никаких ограничений поэтому нарушается всё что можно ничего личного Только бизнес то есть деньги
Сварка лопается не из-за перегрузки , а из-за самой некачественной сварки .
Трещины идут рядом с сварным швом. Паралельно обычно.
@@user-hf5fu9nx8y всё верно : нарушение режима сварки , несоответствие марки стали и материала электрода , малый катет сварного шва . Всё это может привести к отрыву шва от стали .