Ces MERCEDES sont INCREVABLES ( Pour 10000€ )
2024 ж. 30 Нау.
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Ces Mercedes sont INCREVABLE pour 10000€
Salut, je vous encourage a faire de même pour un budget en dessous de 10 000 € pour les autres marques automobiles comme Audi, Opel, Volkswagen, Kia, Renault, Toyota, Alpha Roméo etc. Vos vidéos sont un excellent concept et d'utilité publique.
Certaines vieilles mercedes et bmw ,ww ,lexus, toy kia apres c est alleatoire
Ça serait génial !
Bonjour, étant fan, et usager, de Mercedes depuis 2 ans (en jeune permis!) Voilà mon retour. J'ai eu une W204 C200 CDI de 2013 et j'ai actuellement une V222 S350 Bluetec de 2016 ainsi qu'une W220 S320CDI de 2002. Si vous prenez une classe C c'est parce que vous voulez aligner beaucoup de kilomètres et avoir un certain confort sur la route. Il faut donc une boite automatique. La boite 7 sur la phase 1 a eu des soucis de fiabilité donc essayez de prendre un modèle au moins de 2009 (on sera toujours sur une phase 1 mais la boite aura reçu des correctifs majeurs) De plus, les classe C ont été quand même massivement vendues en boite auto donc vous perdrez beaucoup de potentielles pépites en restreignant votre recherche à seulement boite manuelle. Attention également au moteur C220 cdi (170ch) qui sera difficilement assurable chez toutes les assurances, préférez le 200 ou le 180cdi :) Je recommande d'ailleurs les W204 en phase 2. Le moteur Diesel est un peu amélioré de la phase 1 et est tout autant increvable, il ne faut pas avoir peur de l'acheter avec plus de 150000 voire 200 000 kilomètres. Dans mon cas j'ai acheté ma 204 avec 176000 km et je lui ai mis 34000km en un an avant de la revendre ! Il est aussi bien de préciser que ça ne consomme rien (j'ai fait 4,9L/100 sur un trajet de 600 km aliant départementales et autoroute) et que le moteur prend facilement beaucoup de puissance avec un stage 1 ;) Et j'ai eu absolument aucun frais exorbitant dessus. Concernant la classe E W211, je dis non, non et non. C'est peu fiable et au moindre problème ça va coûter cher. Et oui la boite auto ne sera pas très fiable dans ce cas là mais y'a très peu de classes E en boite manuelle donc ça va fortement baisser les possibilités. La classe E w212 en phase 1 (2009-2013) est bien plus raisonnable et a un moteur increvable (le même que la w204). Le look est inifiniment plus beau mais il faudra avoir quelques milliers d'euros en plus.
Carrément d'accord avec ton retour sur la classe c J'ai pas compris dans sa vidéo pourquoi il conseille l'inverse complet par rapport à tout ce qu'on peut lire sur les conseils d'achat d'une w204 J'ai pris un c220 de 2013 pour ma part en 7gtronic
Salut, je recherche une s212 en 220 cdi, un modèle de 2011 ou 2012. Quels sont les éventuels problèmes de fiabilité dont tu as entendu parler ? J'en ai trouvé quelques uns sur internet notamment la chaine de distribution qui se détend ou les suspension air matic à l'arrière mais je n'ai pas trouvé grand chose sur les boites par exemple. Je la cherche en manuelle mais si je ne trouve pas je comptais me tourner vers la 7GTRO+. Je suis d'acccord avec toi pour la w211/s211 elle est souvent critiquée pour ses problèmes de fiabilité.
@@lgf-9936 Coucou, concernant la 7G Tronic +, je n'ai jamais entendu de grand problème de fiabilité. Il faut évidemment qu'elle soit vidangée idéalement tous les 80 000 kilomètres pour éviter tout problème. Si tu cherches une Classe E en manuelle tu vas très probablement avoir un autre souci : les options. Quand tu vas chez Mercedes en 2012 et que tu veux une classe E neuve, tu ne vas jamais demander une boite manuelle, ça n'a aucun sens. Ceux qui demandent la boite manuelle vont forcément rien demander d'autre, donc tu risques de te retrouver avec un intérieur tissu, pas de toit ouvrant, pas de caméra de recul, phare halogène etc... Bref, si je peux également te conseiller, ne prends pas les suspensions airmatic. Déjà, elles sont rares sur la motorisation 220cdi, mais au moindre problème ça va coûter cher. Elles ont été grandement améliorées pour la phase 2 (2013-2016) mais c'est hors budget.
@arthurmesples8113, toi tu es un bon 👏👏👏
Est-ce que le om651 de la mercedes w204 c250 cdi est fiable apartir de 2012
Bonjour, Tu expliques très bien et c'est enrichissant.
Super video Merci!!! J'ai une CLK 230 K élégance de 2001 et j'adore ce moteur à chaîne ainsi que le confort. Dans ces voitures anciennes il se passe quelque chose !!! Ça sent la vraie mécanique
oui on a quelque chose entre les mains c est sur une vraie voiture !
J'ai une c220 w203 Annee 2004 et je pense pareil que toi 👍. De la vraie mécanique boîte manuelle et pas trop d'électronique encore donc un petit plaisir.
Une vidéo sur des utilitaires increvables est prévue ? Toute la serie de vidéo du même style est top !
Super, comme à chaque fois ! Spécialement celle-ci, devinez pourquoi ! Continuez à en émettre régulièrement si possible , c'est TRES intéressant ! Surtout avec ce style sympa et sérieux ! Bravo !
5:59 Classe CW204, C 220 CDi, Phase 1 : 2007/2011 Bloc moteur OM 646 : 4 cylindres Diesel 2,1 L 136 ch sur le C 200 , et 160 ch C 220 9:20 E W211 CDi 150 ch : Berlin très confort, routière, belles finitions intérieures, 2002/2009 Block OM 646
Excellent format, merci et bonne continuation 😉👍
Bonjour, joyeuses Pâques
J’ai possédé une Classe C W204 220 CDI de 2008. Je l’ai eue pendant 11 ans de 2011 à 2022. Je l’avais achetée avec 69000 kilomètres au compteur m’en suis séparé avec 315000 kilomètres. Je l’ai emmenée plusieurs fois au Maroc. La mécanique est fiable,, agréable et plutôt sobre ( conso moyenne inférieure à 6 litres). En revanche, on ne peut pas en dire autant des éléments périphériques. J’ai eu à changer ce qui fait office de Neyman, le klaxon, le commodo, l’autoradio qui ne lisait plus les CD… Il convient de rajouter le vernis des baguettes de toit qui finit par cloquer. Autrement, j’ai adoré cette voiture et si c’était à refaire, je reprendrai du Mercedes.
Imagine les 250 et 300 qui roule toujours avec 800000 km ,lexus toyota ,honda idem voir au dessus
Super vidéo, très utile en plus, merci 👍 peut-être faire un petit guide sur comment vendre efficacement sa voiture en occasion, vu qu'il y a celui pour bien acheter d'occasion !
Hello ! Je viens de découvrir récemment tes vidéos. Super, j'adore. Moteurs et voitures fiables pour tous les prix, génial. Pour compléter pourrais tu nous faire une vidéo sur le coût d'entretien, car, d'une voiture fiable à l'autre ça varie beaucoup et c'est aussi à prendre en compte lors de l'achat. Un grand merci pour tes conseils avisés.
Super vidéo Merci Beaucoup ! Devenu fan depuis ma 1ere mercedes W204 C200 Cdi pas chere super confort que du bon !
vend ta classe c et achette une classe E tu sera ce que veut dire vraiment confort hahaha
@@teddy17250les 2008 son confortables en w211 ??
@@BRAMSOU31super voiture w211
trop cool super episode continues avec les autres marques c est top ;)
Salut, ca serait cool de faire une petite parenthèse à la fin de ce genre de vidéos pour un budget un poil supérieur genre ce qui est trouvable en Mercedes fiable entre 10-15k€ pour renseigner sur si il serait intéressant de mettre un peu plus ou si c'est un meilleur choix de rester sur 10k€ ! Sinon super vidéo comme d'hab !
Une de 20k pour 10 ans ou deux de 10k pour 5 ans chacune ;)
Salut j’ai une w204 220 C.D.I.acheter en 2015 avec 127000 km aujourd’hui elle a 271000 km et c’est une pure merveille jamais eu de problème avec je vous la conseille fortement
Tu dirais quoi de le consommation ?
@@fabway4739sa consomme rien vraiment économique
Je ne comprend pas pourquoi tu fais une vidéo sur les boîte automatique en disant que la 7G-DCT et une des plus fiables du marché et là maintenant tu dit que c’est une boîte à problème tu te contredit un petit peut 🤔
Bonnes explications !👌👌👍
Salut, merci pour cette vidéo. J'ai depuis 4ans une classe b w246 avec le 1,8l mercedes. Achetée un peu plus de 10000 à l'époque et 190000 km. Je pense qu' elle aurait pu rentrer dans ta sélection. Je n'avais pas noté de gros point noir sur ce modèle lors de mes recherches et je crois que la fiabilité est là aussi au rendez-vous, tout comme l'agrément de conduite.
J'aimerais bien un reportage sur le GLK après 2012. Merci pour vos excellentes vidéos, top de top😊
J’ai la w204 c220 170chv, er je vous assure que c’est une bagnole super bien a condition d’en prendre soin vidange etc, faut bien faire attention sinon ca peux vite couter cher, c’est une voiture que j’aime beaucoup
Petite modification sur les boites autos, la W204 c'est encore la 7G-Tronic donc "fiable". Sur la Classe A w176 pas mal de volant moteur aussi.
Merci pour la correction 👍🏼
Bonjour, Auriez-vous la gentillesse de préciser pour la classe A, quelle génération de cette dernière la boite auto est fiable ? Merci d'avance pour votre réponse.
@@GordonGekko... Personellement j’ai une classe À de 2014 avec une boite auto elle a 300’104 km et elle roule toujours comme neuve, quelques soucis avec le moteur mais pas avec la boîte en tout cas donc je vous conseille la génération de 2014
@@srv3259 A180d ? A 200d ou bien A220d ? C'est 3 motorisations à partir de 2014. Est-ce ça ?
@@GordonGekko... A180 classique sans d mais c’est une finition avec les sièges en cuir brun
Amateur de la 190, j'apprécie énormément qu'elle soit encore citée en exemple... d'ailleurs de cette génération il y a peu de Mercedes à jeter... si la corrosion n'a pas encore attaqué la génération de Mercedes en gros de 1980 à 1995 est un très bon choix... à 10000, vous pouvez aller jusqu'aux classe S 6 cylindres.
je penses que t'oublies le prix d'entretien de la voiture qui, neuve, valait presque 80 000€ actuels... ce qui veut dire que l'entretien est toujours celui d'une voiture à 80 000€
Super vidéo 👍👏
Salut à tous, J'ai eu une 190D W201 en 4 cylindres et je confirme que c'est increvable. Je l'ai revendu à plus de 500milles kms et entretien c'est pas cher. Maintenant je suis en Class C 220cdi W204 avec boîte auto 5 rapports. Je suis à 226milles kms. Entretien régulier (presque 7L d'huile de synthèse 💶) Attention aux injecteurs, toujours celui du fond qui lâche en premier. Vidange de boîte auto tout les 60mkms. Bougies de préchauffage à 200mkms. Sinon RAS
Salut tout le monde. J'ai une petite question, sur une autre de tes vidéos (fiabilité des boîtes auto) , tu vantais la fiabilité de la boîte 7g-dct, la plaçant juste en dessous voir au même niveau de la dsg7. Pq ce revirement d'avis ? Merci et continue tes vidéos, ça déchire !!!
Exact la dct je savais pas y’avait du double embrayage sur Mercedes mais là 5-7-9G tronic sont hyper fiable j’ai un W204 C220 C.D.I. phase 2 avec un stage 1 depuis 3 ans /0 problème….
Les bva5 722.6 et bva7 722.9 sont très fiables surtout la 5
Pour la classe B. Boite auto bon retour en 136ch(2.0L) j'ai eu une élève permis boîte auto car obligée physiquement(je suis auto ecole)qui s'est acheté ça elle a pas trop été embêtée suite à grosse révision de la boîte et changement de lelectrovanne... Super conso Achetée 7900€ chez pro en 2016 pour 1 modèle de 2008 avec 147000km et tout de fait dessus (pneus pompe à eau kit accessoires purge freins vidange et garantie 12mois). L'auto à maintenant plus de 250 000km avec une révision boîte puisque 100 000km de faits. Vanne egr ok puisque periph matin et soir et 10km de 4voies 110.120km/h. Asise haute confortable.
Bonjour Baptiste Joyeuses Pacques à tous ! Et merci pour la super vidéo du dimanche ❤
Merci toi aussi 😉
Ya pas de c dans pâques
Quel coïncidence au moment où tu a sorti ta vidéo je me suis acheté une w124 300d 6 cylindre, intérieur cuire avec de la boiseries, toi ouvrant, clim, appui tête arrière rabatable électrique, boîte 5, un vrai petit bijoux !
C'est pour me narguer ca ? 😂🤩
🐫
@@flag_pl3912 et encore j'ai oublié c'étaient truc 😂
salut, vous pensez quoi de la C200 ou la C300 coupé 2017-2019 ? J'aimerais m'acheter une s'ils sont fiable. merci
Bonjour super vidéo comme toujours 👍 A quand la vidéo sur les breaks les plus fiables entre 10 et 20ke? 😊
190D 2,5 TD mercedes !!!! mon pere l'avait dans les débuts des années 2000 c'était deja une ancienne mais c'était une voiture increvable j'ai roulé pour la première fois de ma vie au volant d'une voiture avec ce modele grise métallisée avec un petit aileron d'origine ont traversaient la France l'Espagne et tout le nord de l'Algérie sans problème tout les étés
Bonjour, Je possède une Classe C220 CDI pack AMG de 2007 W204 avec le moteur OM646 et en effet, ce moteur est increvable ! 277000kms au compteur exclusivement sur autoroute et aucun souci de fiabilité. Les grosses réparations que j’ai eu à faire : module ELV qui est le petit moteur bloquant la colonne de direction (environ 1100€ chez Mercedes) et la durite turbo (la voiture se met en sécurité donc perte de puissance et fumée noire à l’arrière). Pour le reste, entretien classique avec les filtres et vidanges.
boite auto ?
@@sofianejellouli8804non boîte manuelle, boîte automatique ça a l’air super surtout les boites Merco, mais + d’entretien je pense
@@Jean-BaptisteR. c'est clair merci pour ton retour mon pote
Bonjour, merci pour tes contenus. Une idée de vidéo vu que les SUV ont souvent un souci au niveau de la place arrière du milieu et que c'est compliqué quand on a trois gosses, tu pourrais faire une vidéo sur les ludospaces. Continue tes vidéos.
Salut , pour l'histoire de l'écart du capot et du pare choc , j'ai à quelque chose près le meme sur mon slk R171 ce qui semble etre une particuralité du R170 et R171 .
Hello super video 👏🏼 Que penses-tu de l’OM651 sur les w212 (2010-2012) je sais qu’il y a des problèmes de tendeurs et d’allégement de chaines de distrib mais est-ce que ça vaut le coup ? thank you
J'ai un modèle c 180 de 2013 (w204) que je achetée 9000 euros en 2020 à mon voisin pour 120000 km c'est vrai que la pompe à eau à eu un default C'est une vrai bombe!!!!!!!!!!!!!!!!! Merci à toi👍👍
bonjour j ai un slk 200 Kompressor de 2004 de 60000kms un vrai régal , un vraie voiture plaisir , c est pas une ultra sportive mais il y a ce qu il faut pour ce faire plaisir en configuration coupé et mode cabrio des vraies ballades cheveux aux vent le tout sans se ruiner a la pompe
ATTENTION !!! Sur la classe E W211, de gros problèmes d'électronique se présentent de 2002 à 2005, après 2005, les problèmes sont résolus. Faites attention au système SBC de freinage, qui coûte bonbon à réparer, prenez une sans ce système ! Pour les boîtes de vitesse auto, vous pouvez vous permettre une boîte 7G tronic qui sont équipés sur les w211 et w204 (w211 en phase 2 de 2006 à 2008) elles sont relativement fiables accompagné de leur bon diesel
C'est une 5G tronic sur w211 phase 1 et 2 E200 et E220
@@gregorythuillier4845 non tu pouvais avoir la 7G tronic en phase 2 sur la plupart des modèles
@@newfyyt5408 ha ok j'étais au courant pour les "gros" moteurs mais pas pour les 2.1 CDI.... Cordialement.
@@gregorythuillier4845 Je suis pas sur pour le 200 CDI mais 220CDI elle est disponible dessus
Salut merci pour vous vidéos très intéressantes que pensé vous de cls et quel motorisation choisir merci d'avance
Merci pour la vidéo je viens d'acquérir une w245 2010 pack sport c'est un régal cette caisse j'ai aucun regret pour ma part
En mercedes que je peux que conseiller, la w202 en 200cdi. J'ai eu une s202 (version break) finition sport que ma mère m'a donné, acheté 130 000km et elle a pas passé le CT a 460 000 km. Quasi tout d'origine. Sortie en 1999 Batterie et amortisseurs changés en 2021 et j'ai jamais eu un seul foutu problème en 5 ans. Et je lui en mettai plein la tronche. Espagne suisse Belgique des soirées festival etc elle a bouffé des bornes. Maintenant j'ai une s204 en 200CDI achetée à 215 000 y a 2 ans et 260 000 km aujourd'hui, et j'ai déjà eu à changer le turbo et la vanne egr. Les vieilles caisses sont des valeurs sûre ^^ Et si on part dans la décennie de la 201 y a la mythique w124 en 250D et la fantastique w123 en 240D dans les bagnoles increvables
C'est pas le 646 qui a des problèmes de pompe à eau et d'injection, c'est celui d'après le 651. Le 646 c'est le dernier 4 cylindre diesel réellement increvable de Mercedes. Le miens à 319000km et prends 150 bornes/jours et consomme à peine 5L. Hormis un petit soucis de retour d'injecteur sur un seul cylindre, RAS. Les boîtes double embrayage sont plutôt fiables quand même chez Mercedes, par rapport aux concurrents. La boîte mécanique est évidemment plus fiable, mais faut pas avoir peur d'une boîte auto, si elle est entretenue en général pas trop de soucis. Par contre, conseiller une 211, franchement ça c'est mauvais plan... Déjà le système SBC qui est hardcore niveau entretien et durée de vie ! En trouver une en boîte mécanique c'est très très difficile, et c'est une bagnole à problème en pagaille niveau électronique, aussi bien moteur que boîte qu'habitacle. Oui c'est costaud, mais quand t'es ultra rigoureux sur l'entretien et que tu hésites pas à mettre des sous dedans chez Mercedes pour les diagnostics et les réparations. Le meilleur plan c'est la W209, en 4 ou 5 cylindre diesel, c'est increvable, ça coûte pas une fortune en consommables, c'est costaud et confortable, par contre ne surtout pas prendre de toit ouvrant qui vieillit plutôt mal.
oui a 100% un connaisseur
Tout a fait d'accord système SBC c'est a oublier !
J ai eu une 190 E tres fiable , mais côté confort ...c etait une allemande avec des sièges très fermes. Bon heureusement la suspension etait souple. Ensuite des Citroëns la tres confortable...mais different niveau finition...
idem assez ferme mais incassable j ai fait 600 000kms avec une 2L tre s bonne tenue de route meme sur mouillé
Sans comparaisons
Oui un peu dur même, surtout face au ancienne 740 ou la belle remplaçante la 850, d'un grand confort chez Volvo, mais sans option... je me demande si le juste milieu ne serait pas une série 5.... en confort et équipements. mais pas pour la tirelire !
Hello super video merci Juste pourrai tu faire une video du meme genre mais pour pouvoir allé en ZFE car les routieres presenté c,est pas possible😅
Bonjour j aurai aimé avoir ton avis sur le moteur 320 C.D.I. en class R
Salut salut ! Déjà pour commencer j’adore tes vidéos ! Très utiles! Alors j’ai actuellement une toyota aygo x play qui a été au top pour passer mes années probatoires, aucun soucis déçu et pourtant je l’ai fait couiner jusqu’à 5/6000 tr/min, sinon pas bcp de patate 🥔 une tenue de route impeccable même sous la pluie! Ma question est la suivante, j’aimerais passer à plus gros niveau place car ma conjointe et moi attendons notre 3ème petits alors laisse moi te dire que l’aygo aura pas assez de place à moins de laisser madame dans le coffre 😂 J’aimerais passer à + de 150 chevaux, consommation raisonnable, avec 5 vrai places Mon budget est de 10 à 20k Merci pour ton temps, change rien ! 👌
Bonjour Monsieur merci beaucoup pour ces vidéos. Quels sont les moteurs les plus fiables pour fourgons aménagés cordialement
Salut je vient de voir ta vidéo sur Mercedes j aimerais savoir ton point de vue sur les w211 moteur 6 cylindres 3.2 merci d’avance et continue a nous régaler avec tes conseils à bientôt 😊
J'ai une CLK 320 (W208) de 1999, moteur & boîte automatique increvables ! Aucun frais sauf pièces d'usures, je voulais un coupé en propulsion avec moteur atmo, confortable, coupleux et surtout fiable... À 10k j'ai pas trouvé mieux !
Le m112 🥰
Bonjour, Quelle est la MERCEDES CLASSE A IV 180d, 200d ou 250e la plus fiable ? Que faire pour éviter les problèmes? Merci
Bonjour, de bonnes vidéos comme toujours. Peut être pourrais tu en faire sur ford, a moins que je les aient loupé
Yo ! Super cool, video sur les familiales bientôt ?
Salut 😉 merci pour tes vidéos elle sont top , et ça aide pas mal de personnes a prendre des décisions c'est cool 👍 j'aimerais bien que tu nous fasses une vidéo sur le Volvo XC90 il y a pas mal de moteur que se soit en diesel ou essence a partir de 2004 , pour être honnête j'envisage d'en acquérir un , je préfère rouler en essence , mais se serait bien sympa d'avoir ton avis 😉👍 merci bien té au top 😉👍
bonjour, merci pour tes vidéos. petite question. ayant un budget assez serré, je suis tenté pas un w124 essence break, ou Ml essence. Niveau fiabilité que conseilles tu? niveau conso? merci
+1
Mon père avait il y a de ça 10 ans la W211 E220 CDI 136Cv en version Avantgarde en semi-cuir beige. Magnifique berline. Tenue de route incroyable et jamais eut de problème. Il l'as gardé 5 ans puis l'as revendu. Véhicule top top.
Bonjour, Toujours intéressant les vidéos. J'ai un dilemme, j'hésite pour mon prochain achat entre une mercedes C43 amg (W205 phase 2), une classe E 53 amg (W213 phase 2), et une audi RS4 (B9), toutes en version break. Niveau fiabilité des 6 cylindres, ça donne quoi? Merci 👍👍
Trop bien ce format
Big UP à la E 200 CDI 136@192... En effet increvable, aucuns soucis surtout en finition "classic" .... Fiable, confortable et ça marche pas mal du tout pr une voiture de ce poids ! Certes reprogrammée 136@192 et 340nm @470nm. Je la vendrai jamais, je la garde à vie. PS : j'ai eu la panne de la durite de turbo, pièces pas cher, accès facile ! Les frais les coûteux que j ai eu c est le remplacement du kit embrayage... L'entretien est bcp moins cher que ce qu on pourrait penser ! Petit bémol, conduite sur sol mouillé, bcp de couple qui arrive d'un coup aux roues arrière (effet on/off de l'époque) mais bon ,l'esp fonctionne très bien 😅 Je consomme plus ou moins 8l au 100 en fonction de ma conduite et la température extérieure... En conduite sagouin++ Même pas 11l aux 100. Cordialement!
j'adore tu fait ca alors que je viens de m'acheter une 201 :) et ouais clairement c'est super confort et si ca a son charme :)
Moteur essence pour la w204 à bannir ? Boite automatique à bannir aussi même sur les essences ?
Bonjour Baptiste, que penses-tu de la fiabilitée d'une C 220 CDI 170 CV 2011 S204 boite auto 7GTronic + ? Des choses à surveiller ?
En habiotué des berlines mercedes plutôt grosses (actuellement CL500 c216) je ne saurais trop conseiller à quiconque s'en porte acquéreur d'envisager de façon systématique aux alentours de 120.000km, et si ça n'a pas déjà été fait: - vidange de boite (vérifier qu'elle a été faite à 60k) - remplacement des 2 flectors d'arbre + check support moteur arrière. Leur durée de vie correspond a peu pres a ce kilometrage et attention aux dégats si celui côté boite venait à se disloquer!... - remplacement/vérification des rotules et silent blocs de bras inférieurs (les 2) de train avant (a ce km idem leur vie se termine) - remplacement des fluides (direction, differentiel arrière, huile moteur + filtre, boite auto etc...) et pour les courageux celui de l'ABC (flush) si la voiture en est munie... On ne discute même pas, a ce kilometrage (et au delà) on achète, on change les fluides direct!... Ces véhicules doivent etre suivies de façon minutieuse car elles vous font payer cher vos négligences...
Rien de tel que le chant du om606 le matin pour se rappeler des années 90.
Bonjour , pour le classe À ! Il faut la prendre en essence ou en diesel ?
Enfin ! Merci !!!
vous auriez pu aussi parler de la class C W203, je possède une CDI 270 break, 5 cylindres, boite auto , 230.000 km de 2006 , bien sur bien entretenue , en 10 ans, une pompe à eau et une durite de turbo percée, aucun autre soucis. de plus appétit d' oiseau, 130 km/h autoroute, environ 5,5 l, trajets mixtes au max 7 l. Seule modification, upgrade du system radio par un car play pionneer. Très bien posé, comme si d'origine.
enfin du vrai retour sur Mercedes et comme tu parles de la mienne tu es raccord j ai en effet une C220 de 2009 170 cv C EST FIABLE tres fiable meme en boite auto !et c est tres bien optionné juste une merdouille car il faut bien quelques défauts LE GPS intégré est une vraie M..... meme pas d un autre age il te dit n importe quoi se rement a zero sans prevenir de la m..... quoi par contre le systeme audio est super c est de l Harman kardon haut de gamme juste parfait bien insonnorisée et confortable si tu restes en taille d origine moi j ai du 17 dessus pneus taille basse c est un peut raide normal tu n a pas de flancs pour amortir mais ça tient le pavé comme jamais cette voiture c est un avion de chasse ! faite pour l autoroute mais en ville tre s bien aussi conso 7 litres ce qui est parfait pour un 2,2 bi turbo lors de l achat il faut faire particulierement attention aux accroches d amortos arrieres les tourelles d amortisseurs car les zozos s amusent a faire de s départs canon et forcement on a constaté sur des vehicules malmenés comme ça de s fissures sur ce s tourelles comme chez BMW c est surtout consécutif sur un vehicule conduit par un énervé du bulbe !! sans cervelle ensuite vidanges régulieres et entretien que d ailleurs vous pouvez faire vous meme j en suis tre s tres content c est ma 4e merco .............apres 4VW ya pas photo c est nettement au dessus d une passat ! dans tout les domaines .................voila juste boite manuelle difficile a trouver par contre boite auto tres tres fiable si vidanges faites BIEN SUR
Peux tu me donner la référence de ton moteur stp (car je cherche une classe E/C coupée fiable et la plupart ont 170 chv comme la tienne)
ce fut une bonne vidéo. Merci.
Une vidéo sur les meilleures Peugeot ❤ (comme les meilleures Renault sortie il y a peu)
😂😂😂
Merci pour cette vidéo pertinente, pour ma part, ce sera une W245 et joyeuses Pâques
Bravo chapeau.
Bonjour, Pour les classe A il n'ya que la 109cv qui soit vraiment fiable ? la 122 chevaux n'est pas un moteur renault?
Salut je viens d’acheter une Mercedes classe a160 de 2017 inspiration 102ch boîte manuelle es que les moteurs sont bon ?
Hello, que penses-tu de la classe B 200d automatique 2019
bonjour merci pour cette vidéo . je suis a ma 4 éme mercedes j'ai eu la w201 ,202,203, et la la la w204 moteur OM651 de 2010 , c'est un moteur fiable OM651???
Top ! J’ai eut une classe A 180 ! Top du top 👍
super pour les diesel mais les moteur essence eux jai un w204 c300 m272 2011 j'adore la puissance de 230hp le sons du moteur et la douceur de roulement et ca conduite plus le look qui fait jaser tout le monde
Salut j’aurai besoin d’un avis sur une w204 class c 180 cdi en phase 2 ? Merci 🙏
J’ai eut une Classe A180 W176 essence 122cv boîte auto en première voiture et vraiment j’en été très content. Stage 1 tu passe à 177cv et la tu te fais plaisir.
Hello 😊 C’était une quelle année et tu l’as changé pourquoi et pour quel modèle si c’est pas indiscret ?
BONJOUR, Une vidéo sur les Alfa Roméo les plus fiable 😊 J'apprécierais beaucoup ! Merci !!!
Ça existe pas lol
Je confirme pour le premier classe b, a part son plancher haut il est top, fiable, qualité dee fabrication et des matériaux (carrosserie/intérieur) bien au dessus de ce qu'ils sortent aujourd'hui. Avec le l'habitabilité, un grand coffre et une galette
Bonjour la 5008 de 2021 en version 2L 180 est elle fiable pour une familiale ?? Merci Ou quelle familiale fiable pour un budget max de 30.000€ 💪🏽
Pourquoi il parle pas des modèles essences ?
Il en parle sur certains modèles...
@@zoneinterdite6254 bah je sais, ça parle des CDI donc je demande où cas où ^^'
Salut, j’espère que tu va bien!! Tu pourrais faire un guide d’achat pour les «grand» utilitaires ( jumper, boxer…) entre 1000€ et 10000€
Salut, étant un potentiel futur acheteur d’une Classe E 220 cdi 2011 (2143cm3-163ch), malgrés avoir vu la vidéo ce moteur fait-il partie des Top ?
Bonjour, je voulais savoir si la classe S de 1006 avec le V6 240 XV est fiable Merci
J'ai la 220 Cdi w204 de 2012 Break bte automatique et 175.000 km, ça roule super. Pannes subies: à 80.000 .durite de Turbo (hernie intérieur).à 160.000 fuite de liquide de refroidissement sous le Filtre a mazout..168.000 la pompe de gavage située dans le réservoir, extremement dangereux car tous s'arrête; plus rien ne fonctionne et si vous êtes dans une descente plus de frein, ça m'a fait peur. Je suis satisfait de la voiture et je roulerais avec jusqu'à la fin. Voila mon expériance Mercedes, la meilleure voiture que j'aie eu sur mes 67 ans de roulage.
Bonjour, merci pour cette vidéo intéressante, moi je cherche une classe C essence, y en a des fiables chez Mercedes ?
Oui ce serait intéressant de savoir
bien sur que c est fiable pourvu que tu n achete s pas ça a un kéké qui fait du drift ou de s départs de fusée avec sinon ça endommage le berceau arriere vu la puissance que ça encaisse ma c220 c est 170 cv ça dépote la mienne est en parfait etat achetée a un conducteur normal qui a bien entretenue l auto !!! donc a eviter avant achat c est une tres bonne voiture la classe c la plus vendue chez mercedes donc beaucoup d ex en occasion j ai un break tres bonne tenue de route meme sur mouillé ils ont fait des progres incroyables chez merco pour l entretiens on peut faire beaucoup de choses sois meme évitez les concessions mercos mais comme dans toutes marques peugeot par ex n est pas moins cher donc allez y c est une tre s bonne voiture on en voit de plus en plus en seconde main !!!!
Moi je conseille la Classe A W169 de deuxième génération, en version diesel soit 180 cdi ou 200 cdi ce sont de véritables moteur 2.0 Mercedes increvables faut juste faire attention au carburant que vous mettez . Mais sinon vous avez la voiture la plus pratique que vous pourriez acheter en occasion, la longueur d’une 206 et l’habitabilité d’un scenic cette voiture est parfaite pour toutes les utilisations , c’est puissant , c’est solide et c’est bien fini en finition elegance .
merci pour ces vidéos superbes et très bien expliquées ! j'ai une Classe E 200 de 2005, VIN : WDB2110041A845720 comme neuve, mais roule peu... problèmes d'électronique...consommation au repos, super caisse quand elle fonctionne bien 125 000 Km, pour 6000€ j'ai fait une réparation des compteurs (200€) et là maintenant ABS ESP allumé...! (démonté la sonde, comme neuve, ainsi que tout le boitier SAM), il s'est allumé suite un nettoyage karcher, fait par moi même...défault de communication avec l'IC...je cherche...!! le confort de cette voiture est inégalé, suspensions , comparant avec déjà les modèles w210 E200 cdi, et E270 cdi... le seul souci...plus il y a d'électronique..plus c'est en panne...!!
oui mais c est le lot de toutes nos voitures modernes pas spécifique a mercedes souvent ce sont des capteurs hs ou un boitier hs il existe des boites pour réparer les boitiers c est souvent juste une diode de grillée pour votre panne investissez dans un lecteur OBD pour trouver votre panne ça coute 50 euros ça vous évite bien du temps perdu car ça localise la panne cdlmt mercedes
@@FRANCE64ALBERT Merci, ma "valise (VM Ware) m'avait parlé du capteur AV gauche, je me suis décidé à le changer...le garde boue...quand ta voiture est sur le krick à 68 ans.... j'en ai chié....mais OUAHHH c'était bien cela...!!un bon lundi de Paques, cela re fonctionne (j'avais démonté et fait réparer le compteur la semaine passée...!! mais elle est magnifique...!! merci pour la réponse !
petite precision au sujet des 190 diesels. il faut surveiller le flector de transmission et ne pas hesiter a le changer car il seche avec le temps (c'est du caoutchouc) et peut casser , et les poussoirs de soupapes hydrauliques qui ,avec le temps, se mettent a claquer (maladie de ces moteurs)
flectors piece s d usure donc normal poussoirs mettre une huile plus epaisse et ça ne claque plus du tout eviter les huiles genre 5w30 ou 40 plutot faites pour les moteurs turbo pas pour les anciennes la c est plutot 20w40
Tes vidéos sont top J'aimerais un sujet sur les golf Toutes bien évidemment mais en même temps... J'hésite a m'acheter une golf7 140ch TSI dsg7 de 2014 J'espère que nous aurons un sujet golf par la suite et peut être la réponse à ma question
Les classes S350 W220 en phase 2 sont des bijoux de fiabilité surtout en airmatic.
Que penses tu du 4 cylindres essence 258 cv sur la classe c 2019 ?
Good job Guy ;oP
Bonjour, je recherche une voiture classe moyenne multifonctions, rustique, robuste, essence, distribution chaîne ou pignons avec attache caravane. Que peux tu me conseiller ?, merci !
salut si ca peut aider pour la ptite histoire de la golf gti, il peut se retourner contres le vendeur precedent les vices cachés on peut jusqu'à 20 ans si je me souviens bien
J'ai un classe B de 2015 avec le DCI Renault 1.5, bientôt 330000 bornes et ça roule comme au premier jour, je n'avais connu cette fiabilité que chez Toyota ;)
Duster 110 cv idem ca bouge pas vraiment
super vidéo! la même avec bmw sa serait cool :)