Спидометр специально отключен ,чтобы иконки на панели не отворачивались когда за 150 скорость
@ziburgaziburgevich201219 күн бұрын
он для съёмки специально отключен, чтобы зрители не увидели что они больше 80-ти скорость не поднимали. этот канал известные клоуны 🤡
@timursultanov766117 күн бұрын
Специально отключен чтоб не видеть как ауди бросил педаль газа 🤣🤣
@user-fp6mn8vx2x15 күн бұрын
@@timursultanov7661на что обижен?)
@user-bp1pc9jk9e9 күн бұрын
А я работал оператором станков с ЧПУ в СКБРПД. В этом двигателе есть и мой труд.
@user-mb1tr5qc9m19 күн бұрын
Когда у моторов выходил ресурс, что с ними делали? На свалку? Я слышал, что МВД-КГБ обратно на завод отправляли. Хотя мне кажется, это слишком муторно и дорого.
@---bu3mz19 күн бұрын
Красава
@user-hf4fj6oj9y16 күн бұрын
Сочувствую тебе
@ooooTURBINAoooo15 күн бұрын
Хуль тогда это говно разваливалось?
@jacksonjon786514 күн бұрын
Молодец!!!
@dmitrijzhitnikov975314 күн бұрын
Роторный двигатель задушили крупные корпорации, а так это шедевр
@VladimirShavelАй бұрын
Вообще то надёжность не очень
@rokikipoАй бұрын
Это не шедевр, а одноразовые движки
@RaY_OF_Hope.Ай бұрын
их задушили эко нормы, в которые роторы никак не вписывались. плюс ресурс двигателей был низкий, поэтому кроме мазды по-настоящему роторы никто серийно на долгий период времени не ставил
@kempinenPCАй бұрын
@@kempinenPC у нас их ставили на тройку если я правильно помню, но ходили они в лучшем случае 30 тысяч поэтому в итоге отказались
@rokikipoАй бұрын
@@rokikipo там какая-то беда с уплотнителями была или что-то в этом роде. так и не решили или не хотели решать этот вопрос, потому что ротор все равно не вписывается в эко нормы из-за использования масла в камере сгорания. поэтому роторы часто плюются огнем)
@kempinenPCАй бұрын
Ресурс двигателя ограничен А запчасти как всегда их нет
@user-uzden20 күн бұрын
и что это даёт
@user-jy1rf7st1s15 күн бұрын
@@user-jy1rf7st1s закрытия проекта ротор
@user-uzden15 күн бұрын
Так вроде там и ломается особо нечему, з/ч в разы меньше чем на поршневом ДВС и почти трения нет на роторе. Только зависимость от температуры и при не соблюдении их ломают.
@asanaaa912814 күн бұрын
ресурс таких моторов очень мал.....
@iliyaisaev876213 күн бұрын
Там половина свиснута у мазды, а они до сих пор запчасти делают
@user-uq2rt3rm4m12 күн бұрын
1. Высочайший расход бензина и масла. 2. Низкий моторесурс. 3. Низкая ремонтнопригодность.
@yuriyvasilyev689818 күн бұрын
для души.
@kurthauenstein367917 күн бұрын
Атмосферники раньше тоже кушали как не в себя.
@user-ps5hm3dm2m17 күн бұрын
современные роторы с уменьшенным ресурсом, но более лёгкий ремонт и замена чем на ДВС. не верится мне в графу 3. низкая Ремонто пригодность.
@timursultanov766117 күн бұрын
На пятерке 180 выдавали масло вообще не брала но редуктор заднего моста не выдержал вибрация пошла со временем😂
@velgelm161816 күн бұрын
Короче, как всегда ТУФТА.
@najotpolatov242915 күн бұрын
Звук нереально крутой , а не вой коробки с выхлопом дрыщащего оленя за углом
@teamcoc4842Ай бұрын
Вот я поорал
@seregakemerov5565Ай бұрын
Пхаха
@nonstop323329 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-pd1fv6ou1p29 күн бұрын
Ой, вот не надо вот этого тут. На моей 2112 дрыщет благородная лань 😁
@KremlinsAgent29 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@GoldenLion37529 күн бұрын
У меня родственник работал в ГАИ в Советское время, им выделили на испытание несколько таких машин с роторным двигателем
@user-gt4ij5kk2w20 күн бұрын
Каких таких? Его тут воткнули в эту жигу!!! У жиги и Автоваза не когда не было ротор ного двигателя!!! Это вам не Порше и не Мазда!!!
@user-de4zi7jt6d13 күн бұрын
Не, в Союзе ставили на какую-то машину ротор. Там даже партия целая была. На просторах ютаба есть ролик про роторные двигатели, там всё рассказано
@user-mq1ph6ev2z13 күн бұрын
@@user-de4zi7jt6d пятёрки, семёрки были на роторе ,для спецслужб, ты наверное ещё удивишься если скажу что была десятка двухлитровая
@dashkayt96513 күн бұрын
Единственный минус этого движка это небольшой ресурс.А так движок крут!
@user-lg7vt4jt6m7 күн бұрын
Рома приятны серьёзный видно сразу порядочный человек! И тачка его валит, молодец.
@user-vk9ot8zg1x26 күн бұрын
❤❤ її
@user-mt3zy3qe7o21 күн бұрын
Вы судите о человеке по внешнему виду? 😂
@user-lz9dn8zk6x16 күн бұрын
@@user-lz9dn8zk6xпо общению это видно!!! Тебе не понять!
@ABTOPUTET2314 күн бұрын
Я служил в президентском полку в автороте. Видел 7-ку с роторным двигателем. Удивил небольшой размер двигателя. Были волги форсированные. Они предназначены для тарана, когда идет кортеж и если вдруг кто-то выскочит на машине, тут же срывается машина на перерез и просто бьет, для этого нужны мощные машины.
@andreybatyaev898914 күн бұрын
Вот это понимаю лада спорт❤
@user-cw8pd5zw9iАй бұрын
Да,а не всякие говногранты спорт ,фл и прочее говно то что сейчас АвтоВАЗ лепит
@Anreykash27 күн бұрын
Кстати да!!!!! ❤
@Still-men27 күн бұрын
106 тоже была огонь и нагибает Весту спорт.
@user-ul7el1lo4r27 күн бұрын
После каждого старта прямо в сто на ремонт
@user-re4bl3ey6c27 күн бұрын
@@user-re4bl3ey6c молчал бы уж ты то небось вообще пешеход )))
@ivanvladimirovich182926 күн бұрын
Кто после этого видео сразу полез искать на сайтах роторную семерку 😊😂
@user-kw5ci6rz9i21 күн бұрын
Молодец Рома крассава умелец классный удачи тебе братан и больших побед
@user-bb8hi4hw3f10 күн бұрын
У ВАЗа был двухсекционный ротор вроде 120л.с. Ставился на семерки. Отличить можно было по двум лючкам бензобака с обоих сторон. Два бака ставили для большей загрузки задних колес, чтобы предотвратить пробуксовку от увеличенного крутящего момента.
@alekskireeff91322 күн бұрын
Ага,для веса😂 Жрал он два ведра на сотню. И моторесурс никакой
@user-vf4gm5xo7h21 күн бұрын
Это не у жигули, савок покупал мотори у Mazda и ставил на машинах предназначение для чекистов.
@hrantsargsyan253920 күн бұрын
@@hrantsargsyan2539бред не неси про Мазду..
@jaroslavavdoshin188320 күн бұрын
@@hrantsargsyan2539 вот и спроси у автора видео, чей ротор стоит на его машине. Думаю, на моторе от Mazda будут какие-нибудь шильдики или надписи)
@alekskireeff91320 күн бұрын
У копейки был ротор на 88 сил,у пятёрки и семёрки на 120 и 140 сил
@ZaVVPutina20 күн бұрын
Когда дедушка в гаражах настроил карбюратор и клапана))))
@Maestro.muzikuАй бұрын
Зажигание чуть-чуть по раньше сделал😂
@dev1ce07429 күн бұрын
😂😂😂
@user-cg7wi6wm6c28 күн бұрын
Думаешь это смешно? 🤦♂️
@romeroi793027 күн бұрын
Ахахахахахахаааа😂😂😂
@abu_safar27 күн бұрын
@@romeroi7930 я смотрю на это по доброму, то и по доброму смеюсь😊
@user-cg7wi6wm6c27 күн бұрын
Почему то его посчитали невыгодным, но я встретил сына одного из конструктора и его отцу дали такую машину. Ездить до сих пор и очень экономный.
@user-qr9ox3fj4u19 күн бұрын
Ресурс у него невыгодный, поршневой в разы больше отходит с такой же форсировкой.
@AlexeyMuhin227 күн бұрын
@@AlexeyMuhin22 но они до сих пор работают, хотя их перестали делать давно
@user-qr9ox3fj4u5 күн бұрын
молодцы, не имеют вредной привычки пристегиваться
@user-cd8vu2iv8i17 күн бұрын
Когда снял вакуумную трубку, и отключил сапун 😂
@game_play442825 күн бұрын
без вакуумной трубки оно наоборот не поедет, грамотей
@bigtoy263123 күн бұрын
@@bigtoy2631это он смеется над форсажем
@kan281023 күн бұрын
И спилил низ корпуса фильтра! Гонщег!
@rezak3322 күн бұрын
Чиво блят?? 😂😂😂
@doktorpapaver22 күн бұрын
ещë хорошо в этих старых атмосфениках, что они без лишней электроники, которая мешает мотору выдавать мгновенный максимум, всегда отличная реакция на педаль 😊
@dendevis43314 күн бұрын
ВАЗ-21059, двухсекционный рпд, 1300 см,140 лс, 9 сек и 180 макс. У Ауди на видео 122 сил 9с и 200 макс.
@n.r.656618 күн бұрын
Про массу забыл упомянуть 21059 весит 990кг, а Ауди 1200-1230кг.
@silvestr156511 күн бұрын
Всегда знал, что у Левши умное потомство!!! 👍👍👍
@user-oj6no2rs1d20 күн бұрын
Отец работал в органах,были шершни роторные,огонь. И была Волга 3102 с двигателем газ 53 вот это пушка была .
@user-fz3om6uz3e24 күн бұрын
53 газоны с 8 цилиндрами 80х годов (если память не изменяет) польские движки или чешские. До сих пор ходят в колхозах.
@user-tk2fm6kd3q23 күн бұрын
Двигатель Чайки скорее всего. На вид как у Газ-53, а поршни от ЗИЛ.
@azam.4322 күн бұрын
Двигатель не ЗМЗ-53 а ЗМЗ-14, от Чайки, но немного переделанный, в частности масляный фильтр. По головкам от 53 сильно отличался, распредвалы более "злые" диаметр клапанов больше, степень сжатия под АИ-93.
@alexandrvolkov139722 күн бұрын
И что такого ,,пушечного"в той Волге было!?При погонях КГБшники иномарки не брали.Их задача была не потерять в общем потоке.С этим они справлялись,а для спец машин были совсем другие движки о которых мы ещё не всё знаем(в т.ч. роторные).😊
@user-er7uy1ty2o22 күн бұрын
@@user-tk2fm6kd3q какие польские чешские? Наш ЗМЗ.
@_5_55521 күн бұрын
Я тож по молодости на уазике буханке гонялся с иномарками по трассе, сейчас смешно вспомнить😂
@bolotstamkulov854320 күн бұрын
Приходилось ездить не роторной семёрке) 👍
@user-hb5by6xj6k12 күн бұрын
Ехал по трассе Челябинск - Уфа. Новая семёрка... И тут обгоняет "инвалидка".... Ну я поддал газу! Хрен там... Он ушел за горизонт, мне осталось только ехать с вытаращенными глазами!. Под Уфой я увидел эту машинку на стоянке. Подъехал, дождался. И водитель с такой гордостью открыл капот и показал движок от Кавасаки, по моему, четырёхцилиндровый!!! Ну, тогда стало понятно... Кстати, номера тоже были челябинские....
@sergey499722 күн бұрын
Да, есть видео когда они на инвалидке по трассе за Хенде Солярисом гналист, тот обалдел , но не дал обогнать
@user-je1he1bs4x21 күн бұрын
НУ ЧЕЛЯБИНСКИЕ ВОЩЕ КРУТЫЕ ОСОБЕННО ЕСЛИ ЧТЗОВСКИЕ,, НУ ВРОДЕ ОЛЕГА,
@ivanivanov1234519 күн бұрын
@@ivanivanov12345челябинские они даже от трактора двигателя на велосипед ставят 😂
@atuunge829319 күн бұрын
Ну, нормальные движки-это не козырь россии!!)))
@aleksyakub897219 күн бұрын
Интересная разработка была в своё время, даже для инспекторов ДПС в то время поставляли машины с таким двигателем, пуляла как ракета).
@user-sk3xj9go5k7 күн бұрын
звук офигенный
@crazyfightingmonkey791822 күн бұрын
Сними глушитель на всасе любого дизеля и звук будет еще лучше . За бугатти сойдет
@user-ju1he7mb8h17 күн бұрын
@@user-ju1he7mb8hну, глухой дед не разбирающийся в машинах, может и скажет что дизель без глушака похож на шестнадцати-цилиндровый W образный двигатель со спортивным выхлопом
@lopushkov17 күн бұрын
@@lopushkov ты опять показал свою дубость на весь мир . Я написал : глушитель всаса . А ты , как великий знаток и специалист , не имеешь понятия , что это такое .
@user-ju1he7mb8h17 күн бұрын
@@user-ju1he7mb8h ой, извини, тогда действительно будет как бугатти
@lopushkov14 күн бұрын
@@lopushkov ну , вот это другое дело . А моя тойота , без глушителя всаса , гудит как мазератти
@user-ju1he7mb8h14 күн бұрын
Это СССР, дорогие друзья😉👍👍👍!
@Yuriy_19869 күн бұрын
Главное, что бы корытце не развалилось.
@user-jo2yi3sh7u20 күн бұрын
Ресурс маленький не прижелась😊сложное изготовление
@user-op5bp4rz1s27 күн бұрын
наоборот. изготовление очень простое, в сравнении с классическим. Высокое КПД. Мало частей. Единственное - это ресурс в 100т.км. в среднем.
@mordsharp991322 күн бұрын
Делают до сих пор, мазда и, как ни странно, автотаз. Кроме малого ресурса ещё недостаток это сложный старт на горячую. Ну и как достоинство малый вес и капиталка при наличии запчастей за полдня с перекурами
@user-jb8ek2js8r21 күн бұрын
@@user-jb8ek2js8r зато капитала быстрая. Поменял уплотнители ротора и межсекционную пластину.
@mordsharp991321 күн бұрын
@@mordsharp9913но при массовом производстве это не проблема.
@alexbaz69621 күн бұрын
Это вопрос доработок, можно было бы сделать было бы желание.
@Les49921 күн бұрын
Хера зверь! А звук!!! Блоу офф еще поставить и песня будет, сказка💪 красавец
@user-iq2hy1by4l19 күн бұрын
В первые слышу о такой штуке, круто)
@IMax172314 күн бұрын
Заставить ехать быстро можно все что угодно. Вопрос только, как этим управлять?
@user-jo8bg3yn7s21 күн бұрын
С говна пули не получится хоть и стараются россияне
@alekseykravets706319 күн бұрын
Да, задний привод на скорости едет только прямо!!!!))
@aleksyakub897219 күн бұрын
@@alekseykravets7063 а херню нести везде и все по повдути без нормально???
@user-ht8rl9ri2s18 күн бұрын
@@user-ht8rl9ri2sэто не херня, а вполне обоснованная вещь. В ладе можно сменить двигатель, но ходовая останется прежняя. Что доказывает этот ролик? Очевидные вещи, что технику можно дорабатывать и апгрейдить? Вот только росеянское всё дерьмовое и делать такую фигню - себе дороже. Лучше купить изначально нормальную иномарку, а не делать из говна и палок. Во времена ссср втирали, что отечественные автомобили гораздо надёжнее иномарок, что даже в дтп на Жигулях будет царапина, а иномарка разлетится в дребезги. В реальности ситуация кардинально обратная. Можешь пыжится сколько угодно, а все равно в рашке всё дерьмовое. И только росеянцы этого не видят. Вот и получается, что из говна(Жигули) пытаются сделать пулю(нормальную иномарку).
@Yarikorg17 күн бұрын
Вот что значит сделано в СССР😊
@user-dw8ep7tf3d7 күн бұрын
У меня крузак , а в душе о жиге мечтаю. 😊
@gaben_aTan18 күн бұрын
Ромашка молоток!!! 👍 не предает советский автопром!
@user-ck7tv5rh8q14 күн бұрын
Спидометр вышел из чата.
@sanyasanya291829 күн бұрын
Главное руль удержите ребята всего доброго
@user-lv4bh6zv2d6 күн бұрын
Главное что бы у жигулей колеса не отвалились
@user-cl9ny1lc3j20 күн бұрын
Не надо ля ля. У меня знакомый Москвича 2140 в такой манере движок, ну и конечно и ходовую переделал. Оставалось только крылья приделать...
@user-mf7xv8gw6k14 күн бұрын
Слышал крестовины на кардане летят как перелётные птицы😂
@RAV752029 күн бұрын
Ахахааа 🤣🤣🤣👍👍👍 на стоке может быть, но тут кастрюля прокачена!!!
@user-kk1rv1wc1c27 күн бұрын
Там уже не крестовины шрус от опель 😅
@danisnurislamov505026 күн бұрын
.. в теплые края
@serrgeyprochtchenko778826 күн бұрын
Если карданы стоят нормально, без излишнего перекоса, то крестовины работают вечно.
@hydrogen2526 күн бұрын
Там двигатель рассчитан на 50К километров и в помойку , так что не обольщайтесь , господа
@user-lm9tq1nu2l26 күн бұрын
Звук просто бесподобный
@user-un9mi9mp2p11 күн бұрын
Такой скромный и такой быстрый😊
@amurskiyBLG14 күн бұрын
Наши ребята могут собрать в гараже настоящие тачки для себя и порадовать других. СССР ВЕЛИКАЯ СТРАНА БЫЛА ИНЖЕНЕРОВ!
@lvanlevchenko697126 күн бұрын
Великая страна инженеров, а АКПП не было, Стартера в мотоциклах не было, Наплевать было на обычных потребителей
@poehavshii_25 күн бұрын
Все спизжено было, а не изобретено
@gennadevi425 күн бұрын
Великая? Для людей много делали?
@jackblack516525 күн бұрын
Жигуль с таким мотором выпускали для гаи .Жрал он как не в себя . Починить его в гараже нереально в виду точности обработки деталей , а не то что "создать" . Кроме Кулибина и Черепанова ешо изобретателей назвать сможете без Яндекса ? А то прямо целая страна анжинеров была ...но все они были не той системы .
@user-ir8fl3jx6o25 күн бұрын
Такая была у начальника охраны АвтоВаза🔥👍💪
@user-vl8wd8eu2s20 күн бұрын
Отимел ваш турбо карб от Виктора под названием - Торнадо. Это середина 90 тых годов, жига ушла от наружки на роторном моторе. Чел приехал и благодарил Виктора за тот карб, он спас его от захвата и тюрьмы. 😊😊😊😊
@user-je3cv1bc9o6 күн бұрын
Ребята кто в теме,это не ротор вешка 6 котловая ,роторный движок звучит по другому совершенно )))его ни с чем не спутаешь!!
@user-pp5py2qx2hАй бұрын
как марковский турбо двигатель звучит
@user-us5td6ze5vАй бұрын
Ротор тоже так может звучать. Если не шаришь - то не высовывайся из своей норы))
@user-uz8bc9bk4cАй бұрын
@@user-uz8bc9bk4c А я шарю,и это 100% не ротор!!
@user-pp5py2qx2hАй бұрын
@@user-pp5py2qx2hвсе правильно, ротор скорее гудит. Но может в видео VRN выпуск какой-то особенный что какие-то такты создают такой звук?
@tmtm9800Ай бұрын
Судя по приборке от опеля видимо опелевский v6
@ArturMorgan-nv6qx28 күн бұрын
Голос хороший, речь поставлена. Зачет! Тачка огонь, в институте был такой разобранный двигатель.
@user-gf3ii6qw5i19 күн бұрын
Ротор мощь, вещь👌
@babboy959819 күн бұрын
Где-то в году 96-м, на трассе Екатеринбург-Каменск-Уральский, гаишники тормознули Запорожец 968 на скорости 160км/ч. За рулём автомобиля был капитан ВВС, а под капотом движок от Альфа-Ромео. Об этом даже сняли сюжет на ТВ. Номера у запора были челябинские 74.
@snigir19626 күн бұрын
Помню маленьким был. Эта история долго ходила из уст в уста.
@artemkrotov821626 күн бұрын
Сам из свердловской области
@artemkrotov821626 күн бұрын
@@artemkrotov8216 привет.
@snigir19626 күн бұрын
И это ни какая не история...! В 96 я гнал себе из Тольятти ВАЗ -21093. И в 50 км от ОМСКА (заправка в Иссык -Куле, если не ошибаюсь с названием...давно ведь было )! Я видел запор заправлялся. У него под капотом был Альфа -Ромео. Почему помню! Он обогнал меня на 120 и ушол в точку. Подехал на заправку...он стоит заправляется. Я поинтересовался, что у него там за зверь под капотом. Вот он и засветил мне его....!Я конечно был в А.УЕ...от увиденного -это ведь был 96 год....!
@user-oo7hz3mj7k25 күн бұрын
@@user-oo7hz3mj7k , да движок сверху оранжевый, цвет запора модный тогда, мурена назывался. Показывали по телику на 4-м канале(Екатеринбург). Капитан служил в Травянке, под Каменске-Уральском.
@snigir19625 күн бұрын
Были у ментов и различных спецслужб. От идеи отказались, т.к. данное нововведение посчитали неудачным из-за низкого ресурса двигателей Ванкеля и просто полнейшей не ремонтопригодности. Проблему с апексами человечество не решило до сих пор. Особенно плотно в этом направлении работала Мазда, но тоже все бестолку. На пробеге около сотни начинается проблемы.
@user-gv3nq4rj7s8 күн бұрын
Эх..В 92ом,с отцом в Финляндии 2107 купили.Домой в Минск ехали.Спидометр без проблем ложила.Долго батяня на ней ездил.
@8086ful22 күн бұрын
У них же вроде ресурс небольшой, после 100 тыс. пробега движок отправляли на завод. Ставили на ГАИшные "догонялки", и машины наружного наблюдения МВД и КГБ.
@---bu3mz19 күн бұрын
@@---bu3mzда так же были роторные 05, 08 применялись для тех же целей. В 90 ушли на гражданку и из-за кризисов 90 х и низкого спроса сняты с производства в конце 90
@Comrade973119 күн бұрын
Долго ездил - понятие относительное!
@user-gt7lv9bl5p18 күн бұрын
Роторный не ресурсный, а восстановить крайне сложно. Поэтому долго можно ездить если это машина выходного дня.
@dmytrok789318 күн бұрын
@@dmytrok7893 Была просто 2107..1500см.куб.Экспортный вариант.Тудв финны подогрев от розетки вставили.
@8086ful18 күн бұрын
Звук очень приятный 👍🏻
@user-yu3bx6fu2d20 күн бұрын
В СССР , у милиции много таких было ! Мотор, очень часто надо перебирать!
@tengakartasidi612316 күн бұрын
Ротор вообще круто,но минус его небольшой ресурс.
@Valeron1408Ай бұрын
100 тыс вроде и замена элемента
@San-xs5bqАй бұрын
И расход
@KiberAlikАй бұрын
@@San-xs5bqдо 300, и замена угловых уплотнителей.
@vadik0047Ай бұрын
@@KiberAlikни одна машина, которая едет меньше 10с до 100 не будет экономичной!
@vadik0047Ай бұрын
@@vadik0047будет
@user-fc7md5th9uАй бұрын
У чувака отец был целым генералом и в училище где он был генерал-ректором (или как это называется) была пятерка или семерка с таким мотором, ну он и брал её у отца и ездил, ездить он не умел и поэтой причине еле ползал, а другим ссал давать ездить, но в общем все попробывали хоть по разу, машина зверь но сравнивать нам в середине 90х было не с чем.
@IgelTMB15 күн бұрын
Роторный -это вещь 😍
@user-mu7wr3be9w20 күн бұрын
По звуку больше похоже на обычный v6, литра на 2.5 или 3.0
@user-tn8sq5rx3tАй бұрын
Так и есть по сути) просто прикалываются
@densky9488Ай бұрын
Да вот и я думаю так) че то кажись нифига там не роторный) от японца или 1 jz серия или 1uz
@evgennovosib5429 күн бұрын
@@evgennovosib54давно у нас Джей в 9 тысяч так крутится!
@Paren_iz_vrn29 күн бұрын
@@Paren_iz_vrn а на 60км/ч 3000об/мин это норма для jz?) там тахометр не понятно от чего стоит, не настроен, не откалиброван.
@evgennovosib5429 күн бұрын
Больше турбину слышно чем двигатель
@Sindycate_fan29 күн бұрын
На Барнаульском моторном заводе делали такие. Сейчас от всего завода пол цеха осталось, капиталят движки, при, чём любые. Спецы и станки пока есть.
@DaeDoom11 күн бұрын
Советские инженеры лучшие в мире!!
@ugor20 күн бұрын
Роторный двигатель Ванкеля, у меня на восьмере такой, здоровья и ни гвоздя ни жезла ☝️🤝
@user-cl4nc1xs9b29 күн бұрын
запиши обзор плиз на восьмерик свой
@oxter635226 күн бұрын
Бензин- посмотреть. Масло- заправить до полного!! :-)))
@alexandermalerwein137411 күн бұрын
А на спидометре всего 20 км в час🤣 нас наибали расходимся 🤣
@Max.Skendelays710114 күн бұрын
Механика сыграла роль а движок ❗️
@arhi33312 күн бұрын
Роторные движки было у милиции и спец служб. Скажу что у моего деда была такая тачила. Я помню как она пуляла.👌
@user-ns9rm5re2m27 күн бұрын
Последний вазовский РПД, ВАЗ-415 ставили и на вполне гражданские десятки для свободной продажи.
@user-ni2pc5lt4x19 күн бұрын
Для спец служб были такие, так называемые догонялки, но ресурс двигателя очень маленький, и да, крутятся они(роторы) очень сильно, на мазде RX8 например до 18ти тысячь раскручивается.
@user-mb4nu2hc7y13 күн бұрын
В 90е и 00е много в объявлениях продовалось роторов и дизелей ваз , теперь мало кто знает что они существовали ...
@antonmakkabi759018 күн бұрын
Главное спидометр отключить чтобы не было видно скорость и тогда можно снять видео где жига болид формулы 1 обгоняет.
@user-cq3yn9de8k26 күн бұрын
это не первое видео, где они такой цирк устраивают. известные клоуны 🤡
@timursultanov766117 күн бұрын
Обратите внимание! Что то ротор не очень распространён на транспорте, покатается и в металл.
@user-ms3vg5lo9h19 күн бұрын
В КГБ были тоже роторные движки, ходили не долго
@user-nv3wm3xt7l6 күн бұрын
Давно было, ментовские на роторных были 👍👍👍
@user-xv2cq9wb1y29 күн бұрын
У ментов ещё 15ки были роторные помнится 🤔
@evgenystepanov204528 күн бұрын
В конце 80х у нас в ГАИ пришла просто пушка ..5ка
@user-df1bw3jk6k28 күн бұрын
8-ки помню были 👍
@Falkone160426 күн бұрын
Где то читал что для КГБ были Волги то ли 12 цилиндров то ли 8
@PeaceDuke25 күн бұрын
@@PeaceDuke8 чайковская и роторы 3х секционные 190лс, в уж 5 2 секционных 135 лс с номерами московской области...
@krechet484624 күн бұрын
Не один пассажир приложился лбом о панель приборов😂😅
@aleksandrpolozov173419 күн бұрын
Движки раньше из чугунка делали а щас 😊😊😊 люминий 😅😅😅
@user-rm1nn8wh7k13 күн бұрын
В 96 когда пришёл работать в ГАИ была одна семёрка. Но на ней не ездили. Стояла со времен СССР
@user-ok7om5jf4m14 күн бұрын
На ТаЗу с РПД самое сложное - остановиться.
@mmeshik24 күн бұрын
😅😂 инженеров обмануть хотят хотя иногда получается
@user-ef6vj6jo7n18 күн бұрын
Молодцы ребята сменили тайоту на отечествуный ваз🎉
@user-ul4cd6jt9o15 күн бұрын
Да, были такие. В милиции применялись. Догонялки.
@user-dq1gu3ns4v20 күн бұрын
Роторник вроде чуть чуть по другому звучит, но один х*р кайфово звучит
@heroofhell3898Ай бұрын
Так это прикол, там нет никакого ротора)
@densky9488Ай бұрын
@@densky9488 с чего ты взял ?
@ivanvladimirovich182926 күн бұрын
@@ivanvladimirovich1829 как минимум с того что звук под капотом V6, так еще говорили уже что там за двигатель) давно еще были видео с ней
@densky948826 күн бұрын
Звучит как рядная 6, на мой слух🤷♂️
@Gleb_Lepp25 күн бұрын
@@Gleb_Lepp рядная по пободрее звучит)
@heroofhell389823 күн бұрын
Ведь делали вещи👍💪🥰
@user-tk4fm1hd7v12 күн бұрын
Ротор как газонокосилка звучит, че то там другое под капотом
@pavel_mavrinАй бұрын
Звучить как V6 и спидометр от опеля скорее там 2.5 с25хе😂
@user-bm5qo9tv2hАй бұрын
Так и звучит,там же выхлопные трубы!
@user-vo8sl1po7y26 күн бұрын
Если ездить на этой жиге на полной скорости прослужит она хозяину всю жизнь
@703932819 күн бұрын
звук очень здоровый
@MakeLoveFuckWar22 күн бұрын
У меня такой мотор на Газели стоял когда булки с пиццой развозил. 😂😂😂
@user-ny9uj2we8s4 күн бұрын
Наконец то научились делать молодцы !
@user-eu3si8ro7q19 күн бұрын
Это как "шаха" на карбе..😂
@user-qo4vr5hc4nАй бұрын
на камазовском
@Sever80829 күн бұрын
@@Sever808 на КАМАЗе либо рампа,либо Тнвд...Узбеки ,,правда и карб приделывали,но на нём тяжеловато будет конкурировать ...
@user-qo4vr5hc4n29 күн бұрын
@@user-qo4vr5hc4n да я в курсе.этож прикол ))
@Sever80829 күн бұрын
@@Sever808 это...ужо-кажется перебор.
@user-qo4vr5hc4n28 күн бұрын
Которая на шеснаре)) 😂?
@m2i6626 күн бұрын
У меня копецка 73года крутили 8 500, 62 лошади, на третьей до 130 на второй до 60ти
@yuriykonstantinov851118 күн бұрын
Вот это жигули ,слёзы
@user-rh6ns9pn3q19 күн бұрын
Не тот случай, когда можно сказать, что чувак на ауди не знал, что он участвует в гонке 🤣
@user-pt1zt6zo1e20 күн бұрын
Раньше вроде 8 ки были роторные в КГБ, забросили это дело а за границей кто то перекурил разработки
@sahachas90629 күн бұрын
В этой машине не страшно лишь в одном: капот на скорости не откроется!😂
@bike7467Ай бұрын
Ещё как открывается если не закрыта. Она поднимается вверх. У меня случай был. Потоком ветра от моторного отсека
@zhanybek7827 күн бұрын
@@zhanybek78Что ты несёшь?) Как на классике он на ходу откроется?)
@nicholaswilde823426 күн бұрын
@@nicholaswilde8234увы открывается , вернее подымается . ездил я на семёрке погремушке несколько лет .замки на них вечно проблема .на большой скорости подымает капот
@aibazovhusei582524 күн бұрын
Петли капота на семёрке с другой стороны,так что норм.не откроется 😊
@volodyasavelev451923 күн бұрын
Спидометр отключили чтобы ГАИшники не спалили
@RUSSIA-xxx777xxx12 күн бұрын
07 даже выглядит круто🤤
@user-eb4xx6bz6l20 күн бұрын
Форсирование движка тянет за собой необходимость усиления трансмиссии...иначе БУМ!
@user-il8rz9nh5l27 күн бұрын
Эти Жигули как раз трансмиссией не обидели.
@user-jd5lq3de6i20 күн бұрын
Конечно коробка должна соответствовать, но это не форсирование двигателя - это двигатель с завода - было в своë время выпускали такие ещё при Союзе.
@user-uz9yz8eu5d20 күн бұрын
Стрелка спидометра : у меня перекур , пуская тахометр пашет 😂
@Efim.R14 күн бұрын
🎉Стрелку даже оборвало😮
@user-vk1tk7jv4p15 күн бұрын
Там двигатель 2л.150л.с от Опеля.В одном из видео есть, где он с открытым капотом стоит.А так злая "Семечка".
@user-ln1ie7he8zАй бұрын
И приборка от Опеля
@Paren_iz_vrn29 күн бұрын
И подушки безопасности тоже от опеля 😂😂😂
@NETSTRAHA28 күн бұрын
Кстати, звук напоминает Скайлайновский RB26 😅
@gttchoppag63127 күн бұрын
двигатель от Опеля который крутит 9000, интересно звучит
@user-vv7dp2xf3g27 күн бұрын
В 1996 году шла отгрузка в Москву в МВД
@user-xx6hy3yb3m16 күн бұрын
Если бы это произведение искусства на 140 не начинало бы взлетать, было бы нормально
Стрелка тахометра убила стрелку спидометра😊😂
Согласись тачку не реал сделали же?
Это ротор там другие допуски по оборотам.
Ударила по башке спидометру😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Это Фиат!
Спидометр специально отключен ,чтобы иконки на панели не отворачивались когда за 150 скорость
он для съёмки специально отключен, чтобы зрители не увидели что они больше 80-ти скорость не поднимали. этот канал известные клоуны 🤡
Специально отключен чтоб не видеть как ауди бросил педаль газа 🤣🤣
@@timursultanov7661на что обижен?)
А я работал оператором станков с ЧПУ в СКБРПД. В этом двигателе есть и мой труд.
Когда у моторов выходил ресурс, что с ними делали? На свалку? Я слышал, что МВД-КГБ обратно на завод отправляли. Хотя мне кажется, это слишком муторно и дорого.
Красава
Сочувствую тебе
Хуль тогда это говно разваливалось?
Молодец!!!
Роторный двигатель задушили крупные корпорации, а так это шедевр
Вообще то надёжность не очень
Это не шедевр, а одноразовые движки
их задушили эко нормы, в которые роторы никак не вписывались. плюс ресурс двигателей был низкий, поэтому кроме мазды по-настоящему роторы никто серийно на долгий период времени не ставил
@@kempinenPC у нас их ставили на тройку если я правильно помню, но ходили они в лучшем случае 30 тысяч поэтому в итоге отказались
@@rokikipo там какая-то беда с уплотнителями была или что-то в этом роде. так и не решили или не хотели решать этот вопрос, потому что ротор все равно не вписывается в эко нормы из-за использования масла в камере сгорания. поэтому роторы часто плюются огнем)
Ресурс двигателя ограничен А запчасти как всегда их нет
и что это даёт
@@user-jy1rf7st1s закрытия проекта ротор
Так вроде там и ломается особо нечему, з/ч в разы меньше чем на поршневом ДВС и почти трения нет на роторе. Только зависимость от температуры и при не соблюдении их ломают.
ресурс таких моторов очень мал.....
Там половина свиснута у мазды, а они до сих пор запчасти делают
1. Высочайший расход бензина и масла. 2. Низкий моторесурс. 3. Низкая ремонтнопригодность.
для души.
Атмосферники раньше тоже кушали как не в себя.
современные роторы с уменьшенным ресурсом, но более лёгкий ремонт и замена чем на ДВС. не верится мне в графу 3. низкая Ремонто пригодность.
На пятерке 180 выдавали масло вообще не брала но редуктор заднего моста не выдержал вибрация пошла со временем😂
Короче, как всегда ТУФТА.
Звук нереально крутой , а не вой коробки с выхлопом дрыщащего оленя за углом
Вот я поорал
Пхаха
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ой, вот не надо вот этого тут. На моей 2112 дрыщет благородная лань 😁
😂😂😂😂😂😂😂😂
У меня родственник работал в ГАИ в Советское время, им выделили на испытание несколько таких машин с роторным двигателем
Каких таких? Его тут воткнули в эту жигу!!! У жиги и Автоваза не когда не было ротор ного двигателя!!! Это вам не Порше и не Мазда!!!
Не, в Союзе ставили на какую-то машину ротор. Там даже партия целая была. На просторах ютаба есть ролик про роторные двигатели, там всё рассказано
@@user-de4zi7jt6d пятёрки, семёрки были на роторе ,для спецслужб, ты наверное ещё удивишься если скажу что была десятка двухлитровая
Единственный минус этого движка это небольшой ресурс.А так движок крут!
Рома приятны серьёзный видно сразу порядочный человек! И тачка его валит, молодец.
❤❤ її
Вы судите о человеке по внешнему виду? 😂
@@user-lz9dn8zk6xпо общению это видно!!! Тебе не понять!
Я служил в президентском полку в автороте. Видел 7-ку с роторным двигателем. Удивил небольшой размер двигателя. Были волги форсированные. Они предназначены для тарана, когда идет кортеж и если вдруг кто-то выскочит на машине, тут же срывается машина на перерез и просто бьет, для этого нужны мощные машины.
Вот это понимаю лада спорт❤
Да,а не всякие говногранты спорт ,фл и прочее говно то что сейчас АвтоВАЗ лепит
Кстати да!!!!! ❤
106 тоже была огонь и нагибает Весту спорт.
После каждого старта прямо в сто на ремонт
@@user-re4bl3ey6c молчал бы уж ты то небось вообще пешеход )))
Кто после этого видео сразу полез искать на сайтах роторную семерку 😊😂
Молодец Рома крассава умелец классный удачи тебе братан и больших побед
У ВАЗа был двухсекционный ротор вроде 120л.с. Ставился на семерки. Отличить можно было по двум лючкам бензобака с обоих сторон. Два бака ставили для большей загрузки задних колес, чтобы предотвратить пробуксовку от увеличенного крутящего момента.
Ага,для веса😂 Жрал он два ведра на сотню. И моторесурс никакой
Это не у жигули, савок покупал мотори у Mazda и ставил на машинах предназначение для чекистов.
@@hrantsargsyan2539бред не неси про Мазду..
@@hrantsargsyan2539 вот и спроси у автора видео, чей ротор стоит на его машине. Думаю, на моторе от Mazda будут какие-нибудь шильдики или надписи)
У копейки был ротор на 88 сил,у пятёрки и семёрки на 120 и 140 сил
Когда дедушка в гаражах настроил карбюратор и клапана))))
Зажигание чуть-чуть по раньше сделал😂
😂😂😂
Думаешь это смешно? 🤦♂️
Ахахахахахахаааа😂😂😂
@@romeroi7930 я смотрю на это по доброму, то и по доброму смеюсь😊
Почему то его посчитали невыгодным, но я встретил сына одного из конструктора и его отцу дали такую машину. Ездить до сих пор и очень экономный.
Ресурс у него невыгодный, поршневой в разы больше отходит с такой же форсировкой.
@@AlexeyMuhin22 но они до сих пор работают, хотя их перестали делать давно
молодцы, не имеют вредной привычки пристегиваться
Когда снял вакуумную трубку, и отключил сапун 😂
без вакуумной трубки оно наоборот не поедет, грамотей
@@bigtoy2631это он смеется над форсажем
И спилил низ корпуса фильтра! Гонщег!
Чиво блят?? 😂😂😂
ещë хорошо в этих старых атмосфениках, что они без лишней электроники, которая мешает мотору выдавать мгновенный максимум, всегда отличная реакция на педаль 😊
ВАЗ-21059, двухсекционный рпд, 1300 см,140 лс, 9 сек и 180 макс. У Ауди на видео 122 сил 9с и 200 макс.
Про массу забыл упомянуть 21059 весит 990кг, а Ауди 1200-1230кг.
Всегда знал, что у Левши умное потомство!!! 👍👍👍
Отец работал в органах,были шершни роторные,огонь. И была Волга 3102 с двигателем газ 53 вот это пушка была .
53 газоны с 8 цилиндрами 80х годов (если память не изменяет) польские движки или чешские. До сих пор ходят в колхозах.
Двигатель Чайки скорее всего. На вид как у Газ-53, а поршни от ЗИЛ.
Двигатель не ЗМЗ-53 а ЗМЗ-14, от Чайки, но немного переделанный, в частности масляный фильтр. По головкам от 53 сильно отличался, распредвалы более "злые" диаметр клапанов больше, степень сжатия под АИ-93.
И что такого ,,пушечного"в той Волге было!?При погонях КГБшники иномарки не брали.Их задача была не потерять в общем потоке.С этим они справлялись,а для спец машин были совсем другие движки о которых мы ещё не всё знаем(в т.ч. роторные).😊
@@user-tk2fm6kd3q какие польские чешские? Наш ЗМЗ.
Я тож по молодости на уазике буханке гонялся с иномарками по трассе, сейчас смешно вспомнить😂
Приходилось ездить не роторной семёрке) 👍
Ехал по трассе Челябинск - Уфа. Новая семёрка... И тут обгоняет "инвалидка".... Ну я поддал газу! Хрен там... Он ушел за горизонт, мне осталось только ехать с вытаращенными глазами!. Под Уфой я увидел эту машинку на стоянке. Подъехал, дождался. И водитель с такой гордостью открыл капот и показал движок от Кавасаки, по моему, четырёхцилиндровый!!! Ну, тогда стало понятно... Кстати, номера тоже были челябинские....
Да, есть видео когда они на инвалидке по трассе за Хенде Солярисом гналист, тот обалдел , но не дал обогнать
НУ ЧЕЛЯБИНСКИЕ ВОЩЕ КРУТЫЕ ОСОБЕННО ЕСЛИ ЧТЗОВСКИЕ,, НУ ВРОДЕ ОЛЕГА,
@@ivanivanov12345челябинские они даже от трактора двигателя на велосипед ставят 😂
Ну, нормальные движки-это не козырь россии!!)))
Интересная разработка была в своё время, даже для инспекторов ДПС в то время поставляли машины с таким двигателем, пуляла как ракета).
звук офигенный
Сними глушитель на всасе любого дизеля и звук будет еще лучше . За бугатти сойдет
@@user-ju1he7mb8hну, глухой дед не разбирающийся в машинах, может и скажет что дизель без глушака похож на шестнадцати-цилиндровый W образный двигатель со спортивным выхлопом
@@lopushkov ты опять показал свою дубость на весь мир . Я написал : глушитель всаса . А ты , как великий знаток и специалист , не имеешь понятия , что это такое .
@@user-ju1he7mb8h ой, извини, тогда действительно будет как бугатти
@@lopushkov ну , вот это другое дело . А моя тойота , без глушителя всаса , гудит как мазератти
Это СССР, дорогие друзья😉👍👍👍!
Главное, что бы корытце не развалилось.
Ресурс маленький не прижелась😊сложное изготовление
наоборот. изготовление очень простое, в сравнении с классическим. Высокое КПД. Мало частей. Единственное - это ресурс в 100т.км. в среднем.
Делают до сих пор, мазда и, как ни странно, автотаз. Кроме малого ресурса ещё недостаток это сложный старт на горячую. Ну и как достоинство малый вес и капиталка при наличии запчастей за полдня с перекурами
@@user-jb8ek2js8r зато капитала быстрая. Поменял уплотнители ротора и межсекционную пластину.
@@mordsharp9913но при массовом производстве это не проблема.
Это вопрос доработок, можно было бы сделать было бы желание.
Хера зверь! А звук!!! Блоу офф еще поставить и песня будет, сказка💪 красавец
В первые слышу о такой штуке, круто)
Заставить ехать быстро можно все что угодно. Вопрос только, как этим управлять?
С говна пули не получится хоть и стараются россияне
Да, задний привод на скорости едет только прямо!!!!))
@@alekseykravets7063 а херню нести везде и все по повдути без нормально???
@@user-ht8rl9ri2sэто не херня, а вполне обоснованная вещь. В ладе можно сменить двигатель, но ходовая останется прежняя. Что доказывает этот ролик? Очевидные вещи, что технику можно дорабатывать и апгрейдить? Вот только росеянское всё дерьмовое и делать такую фигню - себе дороже. Лучше купить изначально нормальную иномарку, а не делать из говна и палок. Во времена ссср втирали, что отечественные автомобили гораздо надёжнее иномарок, что даже в дтп на Жигулях будет царапина, а иномарка разлетится в дребезги. В реальности ситуация кардинально обратная. Можешь пыжится сколько угодно, а все равно в рашке всё дерьмовое. И только росеянцы этого не видят. Вот и получается, что из говна(Жигули) пытаются сделать пулю(нормальную иномарку).
Вот что значит сделано в СССР😊
У меня крузак , а в душе о жиге мечтаю. 😊
Ромашка молоток!!! 👍 не предает советский автопром!
Спидометр вышел из чата.
Главное руль удержите ребята всего доброго
Главное что бы у жигулей колеса не отвалились
Не надо ля ля. У меня знакомый Москвича 2140 в такой манере движок, ну и конечно и ходовую переделал. Оставалось только крылья приделать...
Слышал крестовины на кардане летят как перелётные птицы😂
Ахахааа 🤣🤣🤣👍👍👍 на стоке может быть, но тут кастрюля прокачена!!!
Там уже не крестовины шрус от опель 😅
.. в теплые края
Если карданы стоят нормально, без излишнего перекоса, то крестовины работают вечно.
Там двигатель рассчитан на 50К километров и в помойку , так что не обольщайтесь , господа
Звук просто бесподобный
Такой скромный и такой быстрый😊
Наши ребята могут собрать в гараже настоящие тачки для себя и порадовать других. СССР ВЕЛИКАЯ СТРАНА БЫЛА ИНЖЕНЕРОВ!
Великая страна инженеров, а АКПП не было, Стартера в мотоциклах не было, Наплевать было на обычных потребителей
Все спизжено было, а не изобретено
Великая? Для людей много делали?
Жигуль с таким мотором выпускали для гаи .Жрал он как не в себя . Починить его в гараже нереально в виду точности обработки деталей , а не то что "создать" . Кроме Кулибина и Черепанова ешо изобретателей назвать сможете без Яндекса ? А то прямо целая страна анжинеров была ...но все они были не той системы .
Такая была у начальника охраны АвтоВаза🔥👍💪
Отимел ваш турбо карб от Виктора под названием - Торнадо. Это середина 90 тых годов, жига ушла от наружки на роторном моторе. Чел приехал и благодарил Виктора за тот карб, он спас его от захвата и тюрьмы. 😊😊😊😊
Ребята кто в теме,это не ротор вешка 6 котловая ,роторный движок звучит по другому совершенно )))его ни с чем не спутаешь!!
как марковский турбо двигатель звучит
Ротор тоже так может звучать. Если не шаришь - то не высовывайся из своей норы))
@@user-uz8bc9bk4c А я шарю,и это 100% не ротор!!
@@user-pp5py2qx2hвсе правильно, ротор скорее гудит. Но может в видео VRN выпуск какой-то особенный что какие-то такты создают такой звук?
Судя по приборке от опеля видимо опелевский v6
Голос хороший, речь поставлена. Зачет! Тачка огонь, в институте был такой разобранный двигатель.
Ротор мощь, вещь👌
Где-то в году 96-м, на трассе Екатеринбург-Каменск-Уральский, гаишники тормознули Запорожец 968 на скорости 160км/ч. За рулём автомобиля был капитан ВВС, а под капотом движок от Альфа-Ромео. Об этом даже сняли сюжет на ТВ. Номера у запора были челябинские 74.
Помню маленьким был. Эта история долго ходила из уст в уста.
Сам из свердловской области
@@artemkrotov8216 привет.
И это ни какая не история...! В 96 я гнал себе из Тольятти ВАЗ -21093. И в 50 км от ОМСКА (заправка в Иссык -Куле, если не ошибаюсь с названием...давно ведь было )! Я видел запор заправлялся. У него под капотом был Альфа -Ромео. Почему помню! Он обогнал меня на 120 и ушол в точку. Подехал на заправку...он стоит заправляется. Я поинтересовался, что у него там за зверь под капотом. Вот он и засветил мне его....!Я конечно был в А.УЕ...от увиденного -это ведь был 96 год....!
@@user-oo7hz3mj7k , да движок сверху оранжевый, цвет запора модный тогда, мурена назывался. Показывали по телику на 4-м канале(Екатеринбург). Капитан служил в Травянке, под Каменске-Уральском.
Были у ментов и различных спецслужб. От идеи отказались, т.к. данное нововведение посчитали неудачным из-за низкого ресурса двигателей Ванкеля и просто полнейшей не ремонтопригодности. Проблему с апексами человечество не решило до сих пор. Особенно плотно в этом направлении работала Мазда, но тоже все бестолку. На пробеге около сотни начинается проблемы.
Эх..В 92ом,с отцом в Финляндии 2107 купили.Домой в Минск ехали.Спидометр без проблем ложила.Долго батяня на ней ездил.
У них же вроде ресурс небольшой, после 100 тыс. пробега движок отправляли на завод. Ставили на ГАИшные "догонялки", и машины наружного наблюдения МВД и КГБ.
@@---bu3mzда так же были роторные 05, 08 применялись для тех же целей. В 90 ушли на гражданку и из-за кризисов 90 х и низкого спроса сняты с производства в конце 90
Долго ездил - понятие относительное!
Роторный не ресурсный, а восстановить крайне сложно. Поэтому долго можно ездить если это машина выходного дня.
@@dmytrok7893 Была просто 2107..1500см.куб.Экспортный вариант.Тудв финны подогрев от розетки вставили.
Звук очень приятный 👍🏻
В СССР , у милиции много таких было ! Мотор, очень часто надо перебирать!
Ротор вообще круто,но минус его небольшой ресурс.
100 тыс вроде и замена элемента
И расход
@@San-xs5bqдо 300, и замена угловых уплотнителей.
@@KiberAlikни одна машина, которая едет меньше 10с до 100 не будет экономичной!
@@vadik0047будет
У чувака отец был целым генералом и в училище где он был генерал-ректором (или как это называется) была пятерка или семерка с таким мотором, ну он и брал её у отца и ездил, ездить он не умел и поэтой причине еле ползал, а другим ссал давать ездить, но в общем все попробывали хоть по разу, машина зверь но сравнивать нам в середине 90х было не с чем.
Роторный -это вещь 😍
По звуку больше похоже на обычный v6, литра на 2.5 или 3.0
Так и есть по сути) просто прикалываются
Да вот и я думаю так) че то кажись нифига там не роторный) от японца или 1 jz серия или 1uz
@@evgennovosib54давно у нас Джей в 9 тысяч так крутится!
@@Paren_iz_vrn а на 60км/ч 3000об/мин это норма для jz?) там тахометр не понятно от чего стоит, не настроен, не откалиброван.
Больше турбину слышно чем двигатель
На Барнаульском моторном заводе делали такие. Сейчас от всего завода пол цеха осталось, капиталят движки, при, чём любые. Спецы и станки пока есть.
Советские инженеры лучшие в мире!!
Роторный двигатель Ванкеля, у меня на восьмере такой, здоровья и ни гвоздя ни жезла ☝️🤝
запиши обзор плиз на восьмерик свой
Бензин- посмотреть. Масло- заправить до полного!! :-)))
А на спидометре всего 20 км в час🤣 нас наибали расходимся 🤣
Механика сыграла роль а движок ❗️
Роторные движки было у милиции и спец служб. Скажу что у моего деда была такая тачила. Я помню как она пуляла.👌
Последний вазовский РПД, ВАЗ-415 ставили и на вполне гражданские десятки для свободной продажи.
Для спец служб были такие, так называемые догонялки, но ресурс двигателя очень маленький, и да, крутятся они(роторы) очень сильно, на мазде RX8 например до 18ти тысячь раскручивается.
В 90е и 00е много в объявлениях продовалось роторов и дизелей ваз , теперь мало кто знает что они существовали ...
Главное спидометр отключить чтобы не было видно скорость и тогда можно снять видео где жига болид формулы 1 обгоняет.
это не первое видео, где они такой цирк устраивают. известные клоуны 🤡
Обратите внимание! Что то ротор не очень распространён на транспорте, покатается и в металл.
В КГБ были тоже роторные движки, ходили не долго
Давно было, ментовские на роторных были 👍👍👍
У ментов ещё 15ки были роторные помнится 🤔
В конце 80х у нас в ГАИ пришла просто пушка ..5ка
8-ки помню были 👍
Где то читал что для КГБ были Волги то ли 12 цилиндров то ли 8
@@PeaceDuke8 чайковская и роторы 3х секционные 190лс, в уж 5 2 секционных 135 лс с номерами московской области...
Не один пассажир приложился лбом о панель приборов😂😅
Движки раньше из чугунка делали а щас 😊😊😊 люминий 😅😅😅
В 96 когда пришёл работать в ГАИ была одна семёрка. Но на ней не ездили. Стояла со времен СССР
На ТаЗу с РПД самое сложное - остановиться.
😅😂 инженеров обмануть хотят хотя иногда получается
Молодцы ребята сменили тайоту на отечествуный ваз🎉
Да, были такие. В милиции применялись. Догонялки.
Роторник вроде чуть чуть по другому звучит, но один х*р кайфово звучит
Так это прикол, там нет никакого ротора)
@@densky9488 с чего ты взял ?
@@ivanvladimirovich1829 как минимум с того что звук под капотом V6, так еще говорили уже что там за двигатель) давно еще были видео с ней
Звучит как рядная 6, на мой слух🤷♂️
@@Gleb_Lepp рядная по пободрее звучит)
Ведь делали вещи👍💪🥰
Ротор как газонокосилка звучит, че то там другое под капотом
Звучить как V6 и спидометр от опеля скорее там 2.5 с25хе😂
Так и звучит,там же выхлопные трубы!
Если ездить на этой жиге на полной скорости прослужит она хозяину всю жизнь
звук очень здоровый
У меня такой мотор на Газели стоял когда булки с пиццой развозил. 😂😂😂
Наконец то научились делать молодцы !
Это как "шаха" на карбе..😂
на камазовском
@@Sever808 на КАМАЗе либо рампа,либо Тнвд...Узбеки ,,правда и карб приделывали,но на нём тяжеловато будет конкурировать ...
@@user-qo4vr5hc4n да я в курсе.этож прикол ))
@@Sever808 это...ужо-кажется перебор.
Которая на шеснаре)) 😂?
У меня копецка 73года крутили 8 500, 62 лошади, на третьей до 130 на второй до 60ти
Вот это жигули ,слёзы
Не тот случай, когда можно сказать, что чувак на ауди не знал, что он участвует в гонке 🤣
Раньше вроде 8 ки были роторные в КГБ, забросили это дело а за границей кто то перекурил разработки
В этой машине не страшно лишь в одном: капот на скорости не откроется!😂
Ещё как открывается если не закрыта. Она поднимается вверх. У меня случай был. Потоком ветра от моторного отсека
@@zhanybek78Что ты несёшь?) Как на классике он на ходу откроется?)
@@nicholaswilde8234увы открывается , вернее подымается . ездил я на семёрке погремушке несколько лет .замки на них вечно проблема .на большой скорости подымает капот
Петли капота на семёрке с другой стороны,так что норм.не откроется 😊
Спидометр отключили чтобы ГАИшники не спалили
07 даже выглядит круто🤤
Форсирование движка тянет за собой необходимость усиления трансмиссии...иначе БУМ!
Эти Жигули как раз трансмиссией не обидели.
Конечно коробка должна соответствовать, но это не форсирование двигателя - это двигатель с завода - было в своë время выпускали такие ещё при Союзе.
Стрелка спидометра : у меня перекур , пуская тахометр пашет 😂
🎉Стрелку даже оборвало😮
Там двигатель 2л.150л.с от Опеля.В одном из видео есть, где он с открытым капотом стоит.А так злая "Семечка".
И приборка от Опеля
И подушки безопасности тоже от опеля 😂😂😂
Кстати, звук напоминает Скайлайновский RB26 😅
двигатель от Опеля который крутит 9000, интересно звучит
В 1996 году шла отгрузка в Москву в МВД
Если бы это произведение искусства на 140 не начинало бы взлетать, было бы нормально
ВРОДЕ ВЗРОСЛЫЕ ЛЮДИ! 😃 ВАЩЕ
Ауди надо было предупредить что гонка началась.