Видел эти аппараты и в Кудрино и на ВПП Роза ветров, да и с Юрой за руку здоровались не раз, очень увлеченный человек, таких мало!
@user-dc1yh6lq5v5 жыл бұрын
Меня в детстве старший брат привёл в авиомодельный кружок. Так мы в мои десять лет модели строили куда с большей аккуратностью. Рукожопый самолёт , не дай Бог его кому-то в небо поднимать. А так, за увлечение и доведение задуманного до конца автору сего аэроплана респект!;)
@user-gk6jb6dw7z4 жыл бұрын
Человек! Спасибо тебе за подробное видео!
@alimovsalimzhan60707 жыл бұрын
Хороший самолётик! Дядя Юра мне даже посидеть в нем разрешил . В прошлом году , в Первушино он прилетал уже на самолёте из дюралюминия! Вообще дядя Юра очень скромный человек и очень мастеровитый. В прошлом командир Ту - 134.
@romagorskiy45454 жыл бұрын
отличный самолёт. отличный обзор.оператору лайк.самолету лайк в другом ролике.
@user-jo8yo1eh8y7 жыл бұрын
Молодцы конечно!!! Но я бы стреманулся на таком полуфабрекате лететь👍👍👍😊
@user-lh8en2sd3b3 жыл бұрын
С Вашим образованием, лучше на ДЕВАНЕ 😂😂😂🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@user-dl3xy5vd8b2 жыл бұрын
Добротно
@user-rr3wk1ip5j2 жыл бұрын
Уверен ты и стремаешься на выборы ходить, поэтому Едросня в России и рулит!
@user-kd8nh5kj8t2 жыл бұрын
С пищевой плёнки ещё круче !
@user-mm5zo2lm3z2 жыл бұрын
Довольно подробный обзор👍 человеку собравшему такой самолёт респект и уважение 👍 так как видно сразу что это практически самолёт ручной работы
@serzant312 жыл бұрын
Безумству храбрых - венки со скидкой... Но, так лучше чем от водки и от простуд.
@RussianEngineer4 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов просто ты не летал.
@RussianEngineer2 жыл бұрын
@@RussianEngineer Просто у него есть мозг
@user-fr8op9hf7r Жыл бұрын
Однозначно лайк за такие кадры! 👍
@user-gx8yx7dm3l4 жыл бұрын
Muito bom! Muito conhecimento pra fazer um trabalho assim!! Parabéns!!!
@edsonapolinario93132 жыл бұрын
Спасибо добрый человек сделал пример к чему стремится.
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
сильно тяжелее тряпки-трубки?
@user-ue6ok7ys7n4 жыл бұрын
Ооочень подробненько)))
@starbolid5 жыл бұрын
Объясняю как это часто бывает у технорей это пробник чтобы подтвердить правильность расчетов. Потом жаль переделывать. Его можно сделать и легче и с другим покрытием но финансы не позволяют.
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
Как я понял элероны по всему размаху крыла?
@ravembersnow53643 жыл бұрын
Buen el vídeo, tiene los detalles justos saludos desde Chile
@rodriguezmi742 жыл бұрын
Золотые руки
@user-smit19684 жыл бұрын
Какой вес получился?
@user-xt5ts8yx8d3 жыл бұрын
мне понравился самолётик
@Gen_S_Marik7 жыл бұрын
Где будет СЛА -2017?
@aurum_solid5857 жыл бұрын
Куплю гвоздей из этого пилота...это ж надо таким смелым быть...
@sibeerka94095 жыл бұрын
Он на скотче держится?
@user-gz3ig9gk5n2 жыл бұрын
I like your camera shutting style 😘😘😘🥰🥰😍😍 I love it
@Aksingju3603 жыл бұрын
Реально твердая пять,тельце собрано отлично,заменитель фанеры и Полотна отлично! только беречь малого надо от солнышка большого,вы молодец!!!!!!!!👍❤️
@f.60814 жыл бұрын
А где в этой теплице редиска посеяна?
@SamarraVadim2 жыл бұрын
А какой движке стоит ?
@sergioscarafaggio56502 жыл бұрын
Its safe ??
@ukrywondodoma2 жыл бұрын
Отлично
@117lyka3 жыл бұрын
Красный пипелац!:)
@user-gz8gs1ps7f3 жыл бұрын
"У вас тут закрылки прохудились" потрогав переднюю стойку шасси🤣🤣🤣🤣
@alexandr62air2 жыл бұрын
Самолет судного дня.Декорация к фильму постапокалипсиса))
@MrTAGARON2 жыл бұрын
Как он делается
@user-wk6bc7cm5r3 жыл бұрын
Юрия самолёт? Или по его чертежам?
@Danpokerman2 жыл бұрын
видел что растояние проходит 250-300 но сколько съедает на данный пробег??
@user-qb7wc2cv8u7 жыл бұрын
45
@aibonet33154 жыл бұрын
Cartonplast ,tambien en uso aeronautico " Made Home"
@juliomorrison90537 жыл бұрын
Зато летает без проблем.
@user-mo4tn6km5g4 жыл бұрын
идея конструкции интересна но тяжеловат, хотя и прост в изготовлении магазинные вытяжные заклёпки из мягкого алюминия очень рискованное решение для самолёта(саморезы на фиксаторе понадёжнее будут), тяжёлый и хрупкий поликарбонат опасен непредсказуемой трещиноватостью
@doc16643 жыл бұрын
В данном случае используется сотовый поликарбонат. Он очень хорош по своим прочностным и весовым характеристикам
@user-fr8op9hf7r Жыл бұрын
Мне кажется, что самолет тяжеловат получился. Зато не так дорого, чем из других материалов
@user-uu6sw6fi6w5 жыл бұрын
На такой торговой витрине что-то страшновато взлетать)))
@nikjohnson55132 жыл бұрын
доброго времени суток, какой толщины поликарбонат? аппарат супер!
@user-cl1kr1nq1u7 жыл бұрын
4 мм.
@user-tk7wm7sy4k6 жыл бұрын
@@user-tk7wm7sy4k Сколько лет прослужит поликарбонат?
@stolaircraftsuyanto97283 жыл бұрын
@@stolaircraftsuyanto9728 семь лет, плюс минус, от качества зависит.
@krevedko_GM2 жыл бұрын
Прошло пять лет. Он живой?
@alynin12 жыл бұрын
Поликарбонат от солнца становится хрупким, на несущих плоскостях его планируется менять периодически?
@evgeniyd.5242 жыл бұрын
Нет, если есть защита от Уф
@user-fr8op9hf7r Жыл бұрын
Потому что только смелый сам полезет в самолёт
@user-he2dl3js5b4 жыл бұрын
Охохо)) Щука тля клёпаный крот!)) Летающий навес!!!))) Не ну по некоторым конструкционным решениям, мне как фанату авиации, недоношенному конструктору и слесарю-лентяю сразу видно - лепил самородок. К таким людям священный страх и уважуха) Однако, я ж не только позвиздеть, я еще и навесы из поликарбона делал в свое время и скажу - материальчик спорный для авиации... Ооочень спорный...Больше всего вызывает опасение его хрупкость... Да и заклепки эти полые... Ладно если это просто должно "стоять красиво"... А лететь - не надо этому) Загубим самородка. Чем дело то кончилось? Вдруг не развалился? Очень интересно)
@massivedamage52164 жыл бұрын
😁👍👍👍
@andreyprim19002 жыл бұрын
У карбоната выше удельное расширение чем у секло волокна. Как себя зарекомендовал данный материал.
@user-pk3pr8uf1c3 жыл бұрын
У меня теплица из поликарбоната - на третий год не выдержала ветра. А тут походу самолёт придётся перешивать каждый год.
@user-di5lx8rh1b2 жыл бұрын
Заклёпки из строй маркета, всё по фен-шую.)))
@alextim-o-sheen71974 жыл бұрын
Как вы по внешнему виду их отличаете?
@maxleontev95524 жыл бұрын
@@maxleontev9552 Авиационные без дырочек.
@alextim-o-sheen71974 жыл бұрын
Жирный лайк!!!
@user-mt2ec5sl5m4 жыл бұрын
На карбоновый самолет денег нет?
@wovada2 жыл бұрын
дорого, картон дешевле и выглядит круче
@GODTeshub2 жыл бұрын
Что сполошились то? Поликарбонат , слышал, если не бодяжный, долговечный, крепкий материал. Но магазинный - уже не тот поликарбонат сделавший революцию в тепличной отрасли.
@Dabihos4 жыл бұрын
Оператор похоже искал где бы спрятаться, чтобы пролететь тайком😂
@user-nf2sf8sq8g2 жыл бұрын
Жар-птица😊👍
@user-lp3ot5qt3q3 жыл бұрын
Дааа, дааа, сделай такой себе и отправь тёщу в поёт👍👍👍😊😊😊
@user-lh8en2sd3b3 жыл бұрын
Брат, мне разрешено сделать репост этого твоего крутого видео. Пожалуйста, ответь, спасибо
@stolaircraftsuyanto97282 жыл бұрын
No problem. You may repost.
@MultiHoweee2 жыл бұрын
Just interesting, is it your locar forum, blog, or what?
@MultiHoweee2 жыл бұрын
@@MultiHoweee спасибо братан канал на KZhead тоже
@stolaircraftsuyanto97282 жыл бұрын
какой расход на 100км?
@user-qb7wc2cv8u7 жыл бұрын
Андр из России А Ты куда лететь собрался?От дивана к компу!
@aurum_solid5857 жыл бұрын
Андрей Мартынов тебе вопрос?? сиди смотри ютуб и не беспокой людей!!
@user-qb7wc2cv8u7 жыл бұрын
А авиации не считают расход на 100км. Есть расход на час полёта. Тут около 15-20 литров. А скорость зависит от ветра и высоты.
@keeperwer75275 жыл бұрын
Три пилота на 100 км!
@user-rf1ct8we2s4 жыл бұрын
Паликарбонат летайт ?
@19413415 жыл бұрын
Кирпич тож летайт!, если двигло годное ;)
@user-gk6jb6dw7z4 жыл бұрын
Сколько лет прослужит поликарбонат?👍👍👍
@stolaircraftsuyanto97283 жыл бұрын
Он хрупким со временем становится, и любым градом пробивается. Парники из него года 2-3 служат...
@skifhnt3 жыл бұрын
@@skifhnt Как вы думаете, если его используют в тропических странах, сезон дождей - 6 месяцев, а лето - 6 месяцев, прочен ли материал?
@stolaircraftsuyanto97282 жыл бұрын
@@stolaircraftsuyanto9728 Там используют в обще все что под рукой есть, т.к. выбора нет и бедность. А у меня из такого парник больше 1-2 лет не держится- перестилать надо или менять частями как минимум
@skifhnt2 жыл бұрын
@@skifhnt That's right, thanks for the info
@stolaircraftsuyanto97282 жыл бұрын
коврик пилота зачетный. и сварка... -заварка
@user-qv3vo1mt2t6 жыл бұрын
без топора и зубила необошлось
@user-jq1rd4fv5n7 жыл бұрын
Так и надо лайк!
@user-jh5hz1ey2s3 жыл бұрын
Бядь летает материал держит ,потом меняеш и опять летаешь ,в чем проблема??
@user-ez6lj9jd8n4 жыл бұрын
Проблема если он в полете держать перестанет)
@skifhnt3 жыл бұрын
Дизель панк нервно курит в сторонке 😀
@user-fr8op9hf7r Жыл бұрын
Поликарбонат серебрянкой защищать нужно от солнца. Да и вид призентабельней будет)))
@user-vl4rv2he5i7 жыл бұрын
Обыватель Лежебока - Зачем защищать? Поликарбонат с защитой от УФ. Бывает и обычный - дешевый.
@Mr_An_ok6 жыл бұрын
Красный ничего так...
@puch65354 жыл бұрын
@@Mr_An_ok он не себя защищает от УФ, а растения. Он берет Уфу на себя. Потому и рассыпается
@radiopapa61342 жыл бұрын
Безумство - самолет из поликорбаната это ненадежный материал, тяжелый, непредсказуемо ломается.
@michailmichail84484 жыл бұрын
поликарбонат на воздухе не долго живет.
@user-gb4kg5kb9d4 жыл бұрын
Ультрафиолета боиться
@user-oo1pu6bj1c3 жыл бұрын
продаеся )?если да тогда куплю
@user-ks9dq9hi2y6 жыл бұрын
Рессору варить опасненько канешно мужик со стальными яйцами наверное если на таком летает))
@MrDarkshine16 жыл бұрын
MrDarkshine он уже ее отрывал) так что знает про это)
@keeperwer75275 жыл бұрын
Ещё смотря как сварить. Важно понимать что за марку металла сваривать, а уже исходя из этого подбирать электроды, проволоку, присадки и т.д. Так же следует правильно подобрать сварочный ток и самое главное умение, тогда всё получиться превосходно. Я сам сварщик и мне это знакомо. А самолёт четкий, хоть и примитивный но как говорится: краткость- сестра таланта.
@user-qw9tj5kq9p3 жыл бұрын
Наркоту и контрабанду возить, самое то. Потому и не разрешают.
@user-sp3xs3iu7s4 жыл бұрын
да титан доороговато стоит.....
@george87345 жыл бұрын
МУЖИК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ
@user-wj3zw2rl8u7 жыл бұрын
из жопы у него руки. Сделано вообще похабно, можно было и аккуртней все сделать.
@Alexander-mj3jk3 жыл бұрын
👍👍👍😍
@user-xq3kg8hk5q Жыл бұрын
Икар ты наш
@user-ml3rj2fe2y2 ай бұрын
Полетать бы на нём.
@user-jg3km2jw3p2 жыл бұрын
Смешанные чувства, восторг, от того что это летает, и ужас, от этого же. Всё же на соплях...
@suronzalesky6854 жыл бұрын
Как вы определили, что на соплях?
@maxleontev95524 жыл бұрын
ИЗ ПИВНОГО ЛАРЬКА ПО ХОДУ.....НЕ ХИЛО....ЛАЙК...........ВСЕМ САМОЛЁТАМ НЕБА
@george87343 жыл бұрын
По-моему из поликарбаната только обшивка.
@user-wo2en1wu6e2 жыл бұрын
Хороший град и будет как решето
@user-st1pz9jr5v2 жыл бұрын
А какой дурак в град летает? Это опасное для полёта метеоявление. Летать в град и сильные ливневые осадки запрещено. Да и никто на нем даже в дождь не рискнет лететь.
@MultiHoweee2 жыл бұрын
Да, это конечно не "Боинг"🤣
@user-zx9mh8lm4k2 жыл бұрын
ЛЕТАТЬ можно))
@user-vb1bn2kv4r5 жыл бұрын
Чего только не тулят на приуральских тАрфянЕках , абы не строить дороги ))! Поликарбонат разлагается под солнечным ультрафиолетом !
@user-mm5zo2lm3z2 жыл бұрын
Топорно, но блин летает!
@user-uu6lh3uo7c2 жыл бұрын
четко зделано зачетно а оператор не прав написано же не трогать
@user-iw7yg4vx7i7 жыл бұрын
Евген Дунаев я читать не умею заглавными буквами :(
@MultiHoweee7 жыл бұрын
Из говна и палок ..
@user-jf8ht9fk8t3 жыл бұрын
2 года и этот поликарбонад рассыпается в труху
@regional_specialist2 жыл бұрын
Семь лет держался поликарбонат, круглогодично под солнцем в Сочи. Правда потом начал очень быстро разрушаться. Ветра выдерживал до 20м/с порывистые.
@krevedko_GM2 жыл бұрын
Главное, чтобы он не сделал лонжероны из этого материала, он очень плохо переносит знакопеременные нагрузки. Сжимается, и не возвращает форму обратно.
@krevedko_GM2 жыл бұрын
Качество изготовления говно. И видно что лепили по месту все. Вообще конечно мощный мотор и классическая схема прощают все, таким горе конструкторам.
@user-ff5jx7zq2i4 жыл бұрын
Как приятно выслушать мнение человека, сконструировавшего не один прекрасный самолет.
@buscadordeviento20844 жыл бұрын
Quiiiii coisa horrorosa. Viva o nosso V-5, da Fly de Goiânia.
@horstarturgerhardhoffmann60632 жыл бұрын
Никогда не понимал такие видосы. Видео снимается в формате МП4. Этот формат позволяет записывать видео и звук, причём звук записывается синхронно с видео. Только вот не понятно, а нафига вообще нужно записывать звук когда в видео ни слова не произносится ? Нельзя было что-ли хотябы пару комментариев дать ? Типа из чего сделаны нервюры, какой двигатель стоит, какой размах крыла ? Или автор воспринимает слово ОБЗОР буквально ? А когда выйдет обслух или обговор ?
@user-lr8lp2kv5m Жыл бұрын
Обговор это платная опция, за подпиской на обговор писать на емэйл idinah @ m.com
@MultiHoweee Жыл бұрын
лучше бы из карбона делал
@soulxtr4 жыл бұрын
Пишут тут про безопасность полета, как не убиться и не стать калекой вполне добровольно и по собственной дурости! От себя добавлю, что работодатель уволит этого придурка раньше, чем долетит его плевок на землю!
@user-yr3jv7kj4v2 жыл бұрын
Что называется-из говна и палок! А из металла каждый построит.
@igorkusnezov92745 жыл бұрын
На таких самолётах летать никому нельзя. Ермакову - можно.
@elenagaranina59042 жыл бұрын
Это не самолёт, а драндулелёт!
@viacheslavorlov62472 жыл бұрын
Из говна и палок?
@user-tz5ug4fx2g2 жыл бұрын
Представляю что будет если создастся резонанс и флаттер разорвет его на куски... 🙄
@user-cj1gz5im1p7 ай бұрын
Чертолет
@Edge202 жыл бұрын
сделан похабненько, много лишнего , а это вес.
@user-xw4kn5ch8e5 жыл бұрын
Жесть... Тот случай когда пословица "из говна и палок" на лицо"... Не в обиду, но затея стрёмная и прям магнит для молний, если попадешь в фронт повышенной ионизации воздуха...
@Legoracio2 жыл бұрын
Как на этом самолете не боятся летать? Все на соплях.
Придётся теще подождать с теплицей
Видел эти аппараты и в Кудрино и на ВПП Роза ветров, да и с Юрой за руку здоровались не раз, очень увлеченный человек, таких мало!
Меня в детстве старший брат привёл в авиомодельный кружок. Так мы в мои десять лет модели строили куда с большей аккуратностью. Рукожопый самолёт , не дай Бог его кому-то в небо поднимать. А так, за увлечение и доведение задуманного до конца автору сего аэроплана респект!;)
Человек! Спасибо тебе за подробное видео!
Хороший самолётик! Дядя Юра мне даже посидеть в нем разрешил . В прошлом году , в Первушино он прилетал уже на самолёте из дюралюминия! Вообще дядя Юра очень скромный человек и очень мастеровитый. В прошлом командир Ту - 134.
отличный самолёт. отличный обзор.оператору лайк.самолету лайк в другом ролике.
Молодцы конечно!!! Но я бы стреманулся на таком полуфабрекате лететь👍👍👍😊
С Вашим образованием, лучше на ДЕВАНЕ 😂😂😂🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Добротно
Уверен ты и стремаешься на выборы ходить, поэтому Едросня в России и рулит!
С пищевой плёнки ещё круче !
Довольно подробный обзор👍 человеку собравшему такой самолёт респект и уважение 👍 так как видно сразу что это практически самолёт ручной работы
Безумству храбрых - венки со скидкой... Но, так лучше чем от водки и от простуд.
@Загибалов Похлебалов просто ты не летал.
@@RussianEngineer Просто у него есть мозг
Однозначно лайк за такие кадры! 👍
Muito bom! Muito conhecimento pra fazer um trabalho assim!! Parabéns!!!
Спасибо добрый человек сделал пример к чему стремится.
сильно тяжелее тряпки-трубки?
Ооочень подробненько)))
Объясняю как это часто бывает у технорей это пробник чтобы подтвердить правильность расчетов. Потом жаль переделывать. Его можно сделать и легче и с другим покрытием но финансы не позволяют.
Как я понял элероны по всему размаху крыла?
Buen el vídeo, tiene los detalles justos saludos desde Chile
Золотые руки
Какой вес получился?
мне понравился самолётик
Где будет СЛА -2017?
Куплю гвоздей из этого пилота...это ж надо таким смелым быть...
Он на скотче держится?
I like your camera shutting style 😘😘😘🥰🥰😍😍 I love it
Реально твердая пять,тельце собрано отлично,заменитель фанеры и Полотна отлично! только беречь малого надо от солнышка большого,вы молодец!!!!!!!!👍❤️
А где в этой теплице редиска посеяна?
А какой движке стоит ?
Its safe ??
Отлично
Красный пипелац!:)
"У вас тут закрылки прохудились" потрогав переднюю стойку шасси🤣🤣🤣🤣
Самолет судного дня.Декорация к фильму постапокалипсиса))
Как он делается
Юрия самолёт? Или по его чертежам?
видел что растояние проходит 250-300 но сколько съедает на данный пробег??
45
Cartonplast ,tambien en uso aeronautico " Made Home"
Зато летает без проблем.
идея конструкции интересна но тяжеловат, хотя и прост в изготовлении магазинные вытяжные заклёпки из мягкого алюминия очень рискованное решение для самолёта(саморезы на фиксаторе понадёжнее будут), тяжёлый и хрупкий поликарбонат опасен непредсказуемой трещиноватостью
В данном случае используется сотовый поликарбонат. Он очень хорош по своим прочностным и весовым характеристикам
Мне кажется, что самолет тяжеловат получился. Зато не так дорого, чем из других материалов
На такой торговой витрине что-то страшновато взлетать)))
доброго времени суток, какой толщины поликарбонат? аппарат супер!
4 мм.
@@user-tk7wm7sy4k Сколько лет прослужит поликарбонат?
@@stolaircraftsuyanto9728 семь лет, плюс минус, от качества зависит.
Прошло пять лет. Он живой?
Поликарбонат от солнца становится хрупким, на несущих плоскостях его планируется менять периодически?
Нет, если есть защита от Уф
Потому что только смелый сам полезет в самолёт
Охохо)) Щука тля клёпаный крот!)) Летающий навес!!!))) Не ну по некоторым конструкционным решениям, мне как фанату авиации, недоношенному конструктору и слесарю-лентяю сразу видно - лепил самородок. К таким людям священный страх и уважуха) Однако, я ж не только позвиздеть, я еще и навесы из поликарбона делал в свое время и скажу - материальчик спорный для авиации... Ооочень спорный...Больше всего вызывает опасение его хрупкость... Да и заклепки эти полые... Ладно если это просто должно "стоять красиво"... А лететь - не надо этому) Загубим самородка. Чем дело то кончилось? Вдруг не развалился? Очень интересно)
😁👍👍👍
У карбоната выше удельное расширение чем у секло волокна. Как себя зарекомендовал данный материал.
У меня теплица из поликарбоната - на третий год не выдержала ветра. А тут походу самолёт придётся перешивать каждый год.
Заклёпки из строй маркета, всё по фен-шую.)))
Как вы по внешнему виду их отличаете?
@@maxleontev9552 Авиационные без дырочек.
Жирный лайк!!!
На карбоновый самолет денег нет?
дорого, картон дешевле и выглядит круче
Что сполошились то? Поликарбонат , слышал, если не бодяжный, долговечный, крепкий материал. Но магазинный - уже не тот поликарбонат сделавший революцию в тепличной отрасли.
Оператор похоже искал где бы спрятаться, чтобы пролететь тайком😂
Жар-птица😊👍
Дааа, дааа, сделай такой себе и отправь тёщу в поёт👍👍👍😊😊😊
Брат, мне разрешено сделать репост этого твоего крутого видео. Пожалуйста, ответь, спасибо
No problem. You may repost.
Just interesting, is it your locar forum, blog, or what?
@@MultiHoweee спасибо братан канал на KZhead тоже
какой расход на 100км?
Андр из России А Ты куда лететь собрался?От дивана к компу!
Андрей Мартынов тебе вопрос?? сиди смотри ютуб и не беспокой людей!!
А авиации не считают расход на 100км. Есть расход на час полёта. Тут около 15-20 литров. А скорость зависит от ветра и высоты.
Три пилота на 100 км!
Паликарбонат летайт ?
Кирпич тож летайт!, если двигло годное ;)
Сколько лет прослужит поликарбонат?👍👍👍
Он хрупким со временем становится, и любым градом пробивается. Парники из него года 2-3 служат...
@@skifhnt Как вы думаете, если его используют в тропических странах, сезон дождей - 6 месяцев, а лето - 6 месяцев, прочен ли материал?
@@stolaircraftsuyanto9728 Там используют в обще все что под рукой есть, т.к. выбора нет и бедность. А у меня из такого парник больше 1-2 лет не держится- перестилать надо или менять частями как минимум
@@skifhnt That's right, thanks for the info
коврик пилота зачетный. и сварка... -заварка
без топора и зубила необошлось
Так и надо лайк!
Бядь летает материал держит ,потом меняеш и опять летаешь ,в чем проблема??
Проблема если он в полете держать перестанет)
Дизель панк нервно курит в сторонке 😀
Поликарбонат серебрянкой защищать нужно от солнца. Да и вид призентабельней будет)))
Обыватель Лежебока - Зачем защищать? Поликарбонат с защитой от УФ. Бывает и обычный - дешевый.
Красный ничего так...
@@Mr_An_ok он не себя защищает от УФ, а растения. Он берет Уфу на себя. Потому и рассыпается
Безумство - самолет из поликорбаната это ненадежный материал, тяжелый, непредсказуемо ломается.
поликарбонат на воздухе не долго живет.
Ультрафиолета боиться
продаеся )?если да тогда куплю
Рессору варить опасненько канешно мужик со стальными яйцами наверное если на таком летает))
MrDarkshine он уже ее отрывал) так что знает про это)
Ещё смотря как сварить. Важно понимать что за марку металла сваривать, а уже исходя из этого подбирать электроды, проволоку, присадки и т.д. Так же следует правильно подобрать сварочный ток и самое главное умение, тогда всё получиться превосходно. Я сам сварщик и мне это знакомо. А самолёт четкий, хоть и примитивный но как говорится: краткость- сестра таланта.
Наркоту и контрабанду возить, самое то. Потому и не разрешают.
да титан доороговато стоит.....
МУЖИК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ
из жопы у него руки. Сделано вообще похабно, можно было и аккуртней все сделать.
👍👍👍😍
Икар ты наш
Полетать бы на нём.
Смешанные чувства, восторг, от того что это летает, и ужас, от этого же. Всё же на соплях...
Как вы определили, что на соплях?
ИЗ ПИВНОГО ЛАРЬКА ПО ХОДУ.....НЕ ХИЛО....ЛАЙК...........ВСЕМ САМОЛЁТАМ НЕБА
По-моему из поликарбаната только обшивка.
Хороший град и будет как решето
А какой дурак в град летает? Это опасное для полёта метеоявление. Летать в град и сильные ливневые осадки запрещено. Да и никто на нем даже в дождь не рискнет лететь.
Да, это конечно не "Боинг"🤣
ЛЕТАТЬ можно))
Чего только не тулят на приуральских тАрфянЕках , абы не строить дороги ))! Поликарбонат разлагается под солнечным ультрафиолетом !
Топорно, но блин летает!
четко зделано зачетно а оператор не прав написано же не трогать
Евген Дунаев я читать не умею заглавными буквами :(
Из говна и палок ..
2 года и этот поликарбонад рассыпается в труху
Семь лет держался поликарбонат, круглогодично под солнцем в Сочи. Правда потом начал очень быстро разрушаться. Ветра выдерживал до 20м/с порывистые.
Главное, чтобы он не сделал лонжероны из этого материала, он очень плохо переносит знакопеременные нагрузки. Сжимается, и не возвращает форму обратно.
Качество изготовления говно. И видно что лепили по месту все. Вообще конечно мощный мотор и классическая схема прощают все, таким горе конструкторам.
Как приятно выслушать мнение человека, сконструировавшего не один прекрасный самолет.
Quiiiii coisa horrorosa. Viva o nosso V-5, da Fly de Goiânia.
Никогда не понимал такие видосы. Видео снимается в формате МП4. Этот формат позволяет записывать видео и звук, причём звук записывается синхронно с видео. Только вот не понятно, а нафига вообще нужно записывать звук когда в видео ни слова не произносится ? Нельзя было что-ли хотябы пару комментариев дать ? Типа из чего сделаны нервюры, какой двигатель стоит, какой размах крыла ? Или автор воспринимает слово ОБЗОР буквально ? А когда выйдет обслух или обговор ?
Обговор это платная опция, за подпиской на обговор писать на емэйл idinah @ m.com
лучше бы из карбона делал
Пишут тут про безопасность полета, как не убиться и не стать калекой вполне добровольно и по собственной дурости! От себя добавлю, что работодатель уволит этого придурка раньше, чем долетит его плевок на землю!
Что называется-из говна и палок! А из металла каждый построит.
На таких самолётах летать никому нельзя. Ермакову - можно.
Это не самолёт, а драндулелёт!
Из говна и палок?
Представляю что будет если создастся резонанс и флаттер разорвет его на куски... 🙄
Чертолет
сделан похабненько, много лишнего , а это вес.
Жесть... Тот случай когда пословица "из говна и палок" на лицо"... Не в обиду, но затея стрёмная и прям магнит для молний, если попадешь в фронт повышенной ионизации воздуха...
Как на этом самолете не боятся летать? Все на соплях.