Что будет если залить бензин в дизельный двигатель или наоборот - дизель в бензиновый?
2015 ж. 27 Жел.
427 912 Рет қаралды
Такое иногда бывает, перепутали и залили не то топливо, например дизель в бензиновый двигатель или наоборот - бензин в дизельный! Какие будут последствия, что реально произойдет? Очередная статья - просто о сложном.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/texchast/chto-...
ничего сташного не произойдёт, как то я на рено конго 1,5 дси, почти в пустой бак залил 20л бензина, машина стала дергаться, через 5км, больше 30км не разгонялась, доехал кое как до следующей колонки, долил до горловины дизеля, и всё, через пару км. работа двигателя нормализовалась, правда на скорости больше 100 , немного детонировала, проехав 200км, долил ещё соляры, ничего не менял и ничего не промывал, прошло уже 3 года, тачка бегает, хоть бы что.
Автор красавчик! Все грамотно рассказал. Так много дизлайков можно объяснить тем, что в этой теме каждый "профи".
В Дюссельдорфе покупал пассат 1.9 тли 105 лс бак 70 л.В баке было максимум 3 л соляры.Перепутал залил полный бак супер плюса бензина.Машина не заводилась на горячую на холодную заводилась с небольшим трудом.Доливал солярку каждые 100 км.Так доехал до России.Продал её и пытался отслеживать её судьбу.Человек пользовался авто 3 года ни чего из топливной аппаратуры не вышло из строя.
Не раз приходилось самому на ЗИЛ-131 доезжать до гаража на солярке. Кончается бензин, заливаешь солярку. Только это в горячий двигатель. Работает только так. А знакомый с бензовоза рассказывал, что в метель пришлось всю ночь проработать на солярке. Замело, бензин кончился, а вёз солярку. Так залил в бак и грелся всю ночь, пока не расчистили дорогу и не помогли выехать.
Возможно я чего-то не понял. Но если негорючий дизель воспламеняется от давления, то почему более горючий бензин от этого же самого давления не воспламенится???... Дизельные двигатели на танках Типа Т-72 спокойно могут работать и на бензине и на керосине и на спирте. Танковый дизель сильно отличается от автомобильного?
В84М жрет все!!.от соляры до авиационного керосина.можно хоть недельный борщ заливать.
улыбнуло))
не давно, в дороге был уже пятый день. по запарке залил 25 литров 92 бензы в фольксваген т5, но все же опомнился. По совету своих знакомых залил масла минералки и полный бак соляры. Доехал нормально. Автор теоретик .уев.
хотелось бы поправить: 1 впуск горючей смеси 2 сжатие горючей смеси 3 рабочий ход 4 выпуск отработанных газов. это для карбюратора и обычного инжектора или 1 впуск воздуха 2 сжатие воздуха с последующим впрыском бензина в конце такта сжатия 3 рабочий ход 4 выпуск отработанных газов, это для непосредственного впрыска топлива.
была у меня исудзу му с дизелем, аналог опель фронтера, в соответствии с инструкцией на опель в зимнее время доливал бензин до 25% для того чтобы салярка не замерзала, чем холодней тем больше бензина, и ни каких проблем с запуском и износом, учите матчасть и не занимайтесь фантазиями.
Намедни думал, что будет, если перепутать? Очень полезное видео. ТНВД, форсунки - да, самая опасная поломка по кошельку. Именно по этой причине многие отказываются от дизеля, т.к. боятся, что из-за некачественной солярки умрут форсунки или ТНВД. Ремонт-замена по цене галактический, вплоть до цены новой дешевой лады.
вообще от души нечего лишнего все понятно,интересно,таких видео мало,спасибо большое!!!!!
Спасибо большоущиииие объяснил так объяснил!
Автор, вижу, чисто теоретик, не более. Был у меня иж планета, так вот ради интереса делал так: заводил на бензине, потом в бак заливал соляру. Может, грамм 300 бензина оставалось, соляры литра три или пять. Уже не помню. Кто знаком с мотоциклами, знают, что иж планета славится своей компрессией, не дизельная степень сжатия, но всё же. Так вот отработал мотоцикл карбюратор бензина, начал глохнуть, я же ему газу на полную, он вроде как работает. Обороты не держал, из глушителя валил сизый густой дым, но на оборотах близких к максимальным двигатель работал почти без перебоев, притом тяга была зверская. Весь дизель я изъездил. Залил бензина, мотоцикл завёлся с толкача. Ещё на минске ездил на смеси соляры и бензина. Уже не помню, что и как, но если не помню, значит ездил без эксцессов.
в инжекторе не проверял а в карбюраторном на 100% дизельке ездил но с нагретым движком.
Глупость. Дизельный двигатель на бензине заведется и будет работать. Бензиновый на дизтопливе может работать только пока горячий, на холодную не заведется.
полностью согласен!
ну, автор шутник, говорит если нет свечи - значит смесь с бензином не воспламенится)) как раз наоборот еще как, и гараздо раньше ВМТ. Поэтому возникают стуки и жесткая работа.
Ввалил бензина в дизель? Добавь Масло 1 к 10 и валяй. Так делаем в сильный мороз, когда соляра НЕ зимняя.
ЖЕНЕ на Лукойле овца залила вместо Дизеля Бензин, МАШИНА LAND CRUISER 150 год 2012 пробег на тот момент был 69.000 Жена завела и проехала 43 километра, после чего пошла детонация, двигатель стал работать не ровно, после словесной перепалки с придурками из Лукойла, приехал сотрудник подключил насос слил из бака и из фильтра весь бензин вперемешку с дизелем, залил 20 литров салярки привезённой с собой и всё машина ожила!!! Ничего не сломалось ТНВД тоже, все работает пробег машины 81.000 тыс!!!!!!!!!!
Повезло!
+
в от веточку тебе, НУ НУ
Хабалка это ТЫЫЫЫЫ
Вкурсе вообще что такое детонация? У бензина температура, при которой он вспыхивает ниже, чем у солярки. В итоге бенз в камере сгорания загорается до того как закончится 2 такт. Так что не важно какой двигатель, и там и там детонация может произойти.
Если в бак попадёт небольшое количество не того топлива, ничего страшного, его нужно разбавить нужным топливом и катать дальше. Я зимой в трактор домешиваю 5% бензина, тогда лучше заводится. С машиной был случай, когда бензин кончился (его осталось 1,5 литра на дне бака, но насос уже вперемешку с воздухом качал), под рукой оказалось 2 литра солярки, залил и поехал на заправку за 6 км...
Мы с ребятами в детстве на мотоциклах совецких так катались, когда бензина было очень мало а соляры хватало прогревали двигатель на 1 - 2х карбюраторах бензина а затем из бака подавалась соляра и нормально катались! конечно коптел мотик как паровоз но зато ехал! и с двигателем все норм, по сей день в рабочем состоянии!
очень внятно и понятно)
Спасибо
вам спасибо ужь долго беспокоил меня этот вопрос)
У меня был подобный случай. Очнулся когда налил больше пол бака бензина. Что я сделал, - это добавил 4 литра масла, а потом заполнил остальное соляркой. Двигатель работал как обычно, только немного повысился расход
Крутяк спасибо
Пожалуйста!
Здравствуйте, можно ли проверить форсинки вытаскивая штекер во время работы двигателя? ( как свечи на бензиновых двигателей)
раньше трубки от форсунок отпускали, а щас со штекерами могут и мозги сгореть! это я так думаю.
мотоцикл на солярке работает и любой карбюраторный мотор будет работать на ДТ. если нет бензина и очень надо ехать в заведенную на бензине технику залить ДТ и не глушить.
Главное завести и выкручивать обороты. А это унылое говно не понимает как работает четырехтактник...
papaxto ой иди в жопу
это он про автора ролика! на соляре особенно на мотоциклах все наверное ездили при нужде!
А можно минерального масла добавить в бензин (как в 2х тактном моторе), если бензин в дизельный мотор залил?
Самое лучшее топливо (пришёл к такому выводу) - Отработка + немного бензина (соотношение подобрать по чистоте выхлопа).
Спасибо за ваш труд. Интересно и познавательно.
+Ал ексей (aleksei7771) Пожалуйста, скоро кстати выложу видео - дизель или бензин. Оно большое, но также нужное!
11:50 - глушите двигатель и едете на СТО. С заглушенным далеко не уедешь!
а что будет с бензиновым двиглом с прямым впрыском (например TSI)? ведь там тоже ТНВД и форсунки... загнутся ли они или так же достаточно прочистить и норм?
TSI еще и турбированный! Там также нужно чистить - менять эти форсунки, но там нет такого высокого давления, вполне возможно можно обойтись чисткой
Солярка домешаная в бензин не полностью сгорая уходит по кольцам в картер, при этом существенно ухудшая свойства масла, + растет уровень масла. Старые дизелях 90-ых годов выпуска даже не заметят 10-15% бензина в солярке, на зиму можно добавить стакан бенза на примерно 35-40 литров ДТ, но желательно выбрать более высокооктановый бенз. Дизельным фильтрам нифига не будет от бензина, и нааботот, бензиновым от ДТ.
ОТ ДУШИ РАССКАЗАЛ , РЕСПЕКТ !!!
+Gurgen Gugerr Пользуйтесь
Друзья! Экспериментируйте!!!
а что такое инжектор и как его чистить
Автору: Ну какже дизель не заведётся на бензине!? Когда поршень сжимает воздух, он сильно нагревается! ...и в этот момент почти в ВМТ. форсунка ещё под большим давлением впрыскивает топливо. Никакой свечи т.е. искры, не надо! Или я не прав?
если в бензиновый двигатель залить дизель 50 на 50 он будет работать только не глуши !!!!!!!!!!
Впуск сжатие рабочий ход выпуск Помоему так правильно
не понял зачем прочищать? если к примеру ты залил дизеля в бензинзобак 10 литров заливай 30 литров бензина катайся
спасибо
если можно,вы могли бы в таком же формате объяснить "что происходит с двигателем,двигатель в разнос... и как заглушить и вообще что делать.?
любой камазист знает как зимой на бак солярки добавляют ведро бензина. что бы лучше заводился двигатель
Когда то на заправке поменяли местами колонки топливные, т.е. в колонку с бензином залили соляру. На эту заправку заезжал не часто, поэтому о нововведениях не знал и заправил литров 15 соляры. Автомобиль шевроле реззо. И курица на заправке ни чего не сказала. Когда после заправки стал заводиться, он стал тупить. Чуть поработает и глохнет. Знакомый утащил с заправки на тросе. Пришлось слить все топливо через салон, протер бак насухо изнутри и залил 95. Движок прочихался и дальше поехал. А в карбюраторный движок, в бак заливал газ пропан из баллонов, зимой, когда холодно было. Остатки в баллоне находятся в жидком состоянии и смешиваются с бензином. Как ни странно машина ехала.
много узнал. спасибо.
+megagps233 Пожалуйста
насос дизеля 7 литровыми бензина не убьеш, А форсунки бензинки от солярки забиваюца в хлам и насос топливный бензинки от саляра умирает так топливо более вязкой, свечи засераюца нагаром от салярки + поршня получают усилиный износ так как у Дт более высокая температура горения
чего куришь..... ДТ горит при меньшей температуре.... и скорость горения паров ДТ ниже (у бензина ~70 м/с.... у ДТ 55-60 м/с..... если мне память не изменяет).... соответственно и обороты у дизеля всегда ниже чем у бензинки....
у дт температура горения ниже чем у бензина! учите матчасть, теоретеги епта
я заливал в дизель 30 соляры+3бенза+1литр масла что б зимой не замерзла. даже движок мягче работал.бензин и масло не мерзнут.
слышал, что вместо антигеля тормозную жидкость добавляют...это правда?
да. дот4.
Неправильная инфа. Бенз и соляра ето как ацетое и растительное масло. Дизель на бензе заведетса, но от большой температури бенз начнет делать детонацию, очень сильное ранее зажигание, потому что бензу надо небольшую температуру. А бензиновой на соляре не заведется, потому что не сможет ее зажеть, разве что в перемешку з бензом но при том будет очень сильно диметь.
А как работают мульти топливмые движки ? Устанавливались на мобильных электростанциях
многотопливные,работают по дизельному принципу
Бензиновый д.в.с.может работать на соляре,если карбюраторный.Сначала заводишь на бензине прогреваешь до рабочей температуры д.в.с после подаеш соляру,и натягиваешь воздушную заслонку(подсос)Едет но хреново,треск стоит от пальцев при нажатия на газ.Сам испытывал ради интереса,на списанной копейке.
про свечи накала в дизельном движке забыли сказать
Два конкретных случая . В зил 157 -дизель Завёлся холодный на смеси в карбюраторе остаточной Ехал 2 км Дым как у паравоза !!!В Фв т4 дизельный залил бензин- Глушак горел Обошолся без СТО Просто залил в бак то что положено Такчто если угробить мотор хотите -делайте эчперименты !!!Я лично не горю желанием
здраствуите. в дизелни бак залили 4 литра бензина патом висосали примерна столкоже с бака с помошю шланга (машину не завадили после тогок ак залили бензин) и осталос примерна 1 -2 литра топлево. добавили 30 литров дизеля потресли машину и завели проехали километров 15 дима нет нечегою идинственое машина не может ехаь више чем 130-140 км.чс ето связано с бензином ? или в таком случае какие проблеми могут бить?
mersedes 2.7 turbo dizel E
У меня грузовой маз 500 хороший грузовик , двигатель ЯМЗ 238 . Мы в 90 годы заводили двигатель на дизели а потом работал на беньзине , и так по много раз . Не чего нормально не сломался , и не коптит до сих пор . Потому что я за двигателем слежу и делаю всё во время меняю масло , также промываю форсунки раз в 50.000 км .
Для большей мощности добавлял в дизель на пассат в5 15 литров на 60 соляры.Тачка летела как реактивная.Все гонки закочились расплавленными поршнями и задиром блока. Но 200 летел лекго.
+Злой Наругал а вот я с ним согласен! мой отец лично устанавливал ГБО в ДИЗЕЛЬНЫЙ БМВ Х5!и машина ехала ничуть не хуже чем на солярке!для воспламенения достаточно 30%диз.топлива,а КПД у бензина выше чем у солярки.у газа еще выше.но там и температура горения выше
+Александр Коновалов ГБО в X5? Да еще в дизель? Зачем ему нужне был X5?
+Злой Наругал Давай поспорим что едет лучше?Ты просто никогда не ездил на смешанном топливе.Ты сам малолетний клоун.Просто рассмешил.Амеры давно уже используют добавление бензина в дизель.
+Александр Коновалов кпд может и выше, но по калорийности выше солярка, потом бензин, потом газ. солярка при горении дает больше температуру чем бензин, именно по этому при равной мощности дизеля и бензина, расход дизеля меньше. в бензиновый я добавлял солярку 1:1 чтоб доехать. при этом двигатель немного коптит, а по приезду чтоб завести уже на бензине, надо было выкрутить и почистить свечи.
+Игорь Ткач КПД зависит не от топлива, а от типа двигателя - у дизеля КПД изначально выше, чем у бензинового, потому и расход топлива ниже, а не из-за калорийности. А по калорийности на первом месте идёт газ, затем бензин, и затем солярка.
Ну внимательнее же нужно быть. К тому же, на заправках на кассах, горит лампочка, какой пистолет вставлен в бае (снят с колонки) и они 1000 раз переспрашивают тот ли вид топлива мне нужен. Это нужно либо по вене или нанюхаться вкуснятины. )))))
а с фильтрами то чего не так в дизеле? чет не пойму, ну и что что бензин..
Будет изи катка)))
как то в армии, на "болотнике" Камазе, кончилась соляра. До 205ой бригады осталось ехать километров 10. Ночь на дворе, машин нет. В кабине валялась двадцатка бензина. Залил её в бак, с поддона двигателя слил литра три масла и добавил в бак. Все перемешал там палкой и доехал до места. Даже детонации не было
Круто вы!
поэтому нашу страну не победить!
здраствуйте, можете еще рассказать что будет, если залить в машину АИ 100, когда обычно заливается АИ 92?
+Молдан Абдуллаев Возможно сниму!
+Молдан Абдуллаев Ничего не будет, мотор будет работать точно так-же. Будет заметно, если залить 72-й...
работать двигатель будет мягко и тихо....., но будет греться, тк смесь будет не готова к воспламенению (давление будет недостаточное для правильной работы топливной смеси)
Denis Nyrov Денис, не могли бы Вы научно обосновать каким образом повышенное октановое число будет влиять на работу мотора?
Kostja G Костя, разница в октановых числах - это состав смеси углеводородов те сколько процентов изооктана содержится в смеси.... а еще октановое числи говорит на сколько топливно-воздушная смесь устойчива к детонации при сжатии, те чем выше октановое число - тем выше степень сжатия может быть в двигателе без детонации я не предоставлю точных цифр по давлению в цилиндре, но дам понять как ведут себя некоторые сорта топлива 72-80 детонируют при 8,5-10 бар давления, 92-95 держатся до 13,5..., 98-100 - до 15-16,5.. ) это все примерные цифры и на каждом моторе могут отличаться, тк производных очень много...... *данные давления получены при оборотах старта двигателя ~300 оборотов в минуту на горячую ~80 градусов цельсия блока цилиндров..... при повышении оборотов давление растет...... а примерная теплоотдача от разных видов бензина одинакова (отличается не более 2-3%)
в некоторых новых дизельных моторах нет ТНВД, а стоят насос-форсунки, конструкция которых хоть и не на много, но всё таки проще, ефект так же пагубный может оказаться от бензина??
Вообще-то насос-форсунки применялись очень давно на некоторых дизелях, даже на советском 2-тактном ЯАЗ-200. Современные насос-форсунки электронно-управляемые.
яаз 200 автомобиль или двигатель?
появился вопрос: моторы mitsubishi GDI бензиновы,но в их топливной системе используется ТНВД.каким образом там не помирает ТНВД в таком случае если бензин его убивает? про бензиновые двигатели:там не только промывка и новое топливо,там фильтра менять придется в любом случае. было такое,что пришлось в 21093(карб.) залить дизель(на заведеной машине) и так ехать 15км. да,ехала не очень,но ехала!так что с тем что на солярке бензиновый мотор работать не будет-не согласен!
насос изначально рассчитан на бензин (допуски, посадки..., да и материалы разные.....да и давление....)
Уважаемый автор, в дизельном двигателе присутствуете не только выше описание, но и свеча накаливания и она есть у каждого целиндра. Или свеча накаливания вставляется в пробирную панель для того чтобы прикурить сигарету или курительную трубку в салоне.
я залил бензин в дизель на фиате и до сих пор едет,несколько лет.
Перепутал такты: 1) сжатие 2) впрыск 3) воспламенение ( рабочий ход) 4) выпуск отработанных газов
+Алексей Алексей мда. лучше бы ты молчал.
+ArtofAGR 👍
сначала вообщето надо подать топливо, чтобы его потом сжать))
работники АвтоВАЗа в теме))))
а в дизеле наоборот! сначала сжимают,а потом подают!
знаю насос 2 фильтра топливные магистрали топливная рампа и топливные форсунки , Инжектор это что за деталь и как его чистить?
А не погнёт ли шатуны у бензинового двигателя, если залить в него Солярку? Из за разной плотности жидкостей? Как это бывает при гидроударе (когда в двигатель попадает вода)????
там горючая смесь, жидкости там процентов 5 всего))), а вот от детонации может и погнуть, у солярки детонационные свойства побольше
нет. не погнет.. а вот поршня, запросто могут прогореть.
от соляры не прогорит - у нее температура горения ниже - только зажигание намного раньше надо ставить, в дизеле вся топливная смесь сразу загорается , а в бензе горит постепенно
Алекс Сер прогорит, определенно опытным путем.
в дизеле нет топливной смеси! температура горения нефтепродуктов одинакова в двс! 2000-2200 градусов!
фигня, мы на мицубиси рвр дизельном в 30+ мороз заливали 10 литров бензина, просто потому, что топливный фильтр от мороза покрывался парафином. машина ехала, даже не думала психовать
Полезно.
+Hiro Nakamura Спасибо! :)
У нас минивэн Toyota Noah 2002 D4 В этом двигателе есть ТНВД
я в дизель с канистры залил ничего непроизошло.доехал до дому 10км.слил и сё
При мне бвл случай , в дизельный X6 залили 98ой бензин , у него полетел ТНВД, заправщика заставили выплачивать ремонт )
+Александр Остин ДА попал парень!
+Avto-Blogger.ru кстати тнвд летит за минуты , даже с заправки не уехал
+Александр Остин Так понятно, там давление просто охренеть! Бензин же активная субстанция
+Avto-Blogger.ru можешь рассмотреть в новом видео про дизеля эти вопросы ? 1) Почему именно идет рокот 2) посему меньше мощность и больше крутящий момент 3) почему меньше расход 4) почему дизель не оборотистый 5) слышал, что заменой может служить какое то растительное масло . спс
+Александр Остин Хорошо постараюсь! :)
В худшем случае в дизеле не выйдет из троя тнвд или форсунки а случится адская детонация которая несёт за собой микро трещены головки блока цилиндра поршня и ещё хуже погнёт шатун или обломит коленвал а что бы сломалась топливная система надо что бы мотор пороботал у дизельного топлива 22 атмосферы что бы случилось воспламинение а у бензина допустим 95 15 атмосфер тоесть в дизельном двигателе не успеет поршень дойти до сжатия как его обратно с чудовщной силой отправит обратно
ЖЕСТЬ!
так топливо впрыскивается в один и тотже момент,нечему воспламенятся до ВМТ
Games Вуди - смешно! Это не вы случайно Хичкоку сценарии пишете? У Приоры на холостых оборотах опережение зажигания 5-7 градусов до Верхней Мёртвой Точки! На максимальных оборотах опережение зажигания до 30 градусов. Не могли бы вы по подробнее рассказать о " чудовщной силе", погнутых шатунах и поломаном коленвале (бред какой то). Часто ли у вас коленвалы ломаются?
дизель не зажигалка! воздухом поршень не откинет,а форсунка впрыснет чуть раньше верхней мёртвой точки! если ты про 22 атм у дизеля, так это степень сжатия,а она атмосферами не измеряется!
двигатель r2 в баке было 10 литров саляры ,залили 30 литров бензина проехали 10 км машина заглохла притащили в гараж всё слили ,залили соляры прокачали завелась со второго раза . Повезло
ДА повезло!
дизель всё переработает и на бензине он как миленький заведётся, детонировать будет страшно правда, но думаю если 1 к 10 масла добавить ничё с ним не станет
когда залили по необходимости в ма3-500 проехали километров 5 и все двиг сдох. при чем не только топливный насос, а и цпг!
Олег Коробкин так я же говорю с маслом мешайте, я одного товарища знаю, он в своему беларусу всю отработку скармливает и ничего, езит пока
Ezh LLIatun так я же ни чье мнение и знания не переиначиваюи не отрицаю, а только рассказываю как мы возвращались с полигона, и к чему это привело, все в условиях зимы, Забайкалье.
Олег Коробкин а что конкретно в мазе сломалось и какой характер повреждений?
умерла поршневая, так как если бы умер тнвд то разбирать не пришлось бы снимать и разбирпть двигатель в целом.
Особенность двигателя работающем на дизеле ,бензине и газе
насчет лизеля в бензинку несогласен, был опыт, по ошибке ливанули в копейку - холостые были плохие и запуск не очень, а так все норм. И ничего не промывали естественно, с чего это топливную у дизельного двигателя соляра щадит, а бензиновую систему засрет?
Солярка засрёт и разжижит масло, смоет его с поршней, и движок долго не проживёт.
Vened Warlock а в дизеле солярка не смывает масло с поршней? масло не засирает??
Павел П Не смывает и не засерает, представь себе.
Vened Warlock и почему тогда "Солярка засрёт и разжижит масло, смоет его с поршней"?
Павел П Вот именно, солярка сделает это в бензиновом двигателе. Подумай, как подаётся и сгорает топливо в бензиновом движке и в дизеле, и вопросы отпадут. Если что, есть поисковые системы в помощь.
В бак Газ 3309 (только купил, из магазина выехал) залил Аи-80 (перепутал). Бежал бодренько. Но работа двигателя по сравнению с другими такими же машинами стала "мягче". На расходе никак не сказалось. Может ТНВД чуть подсел.
Дизель можно завести и он будет работать на чистом бензине. также дизель ест керосин и спирт, правда недолго около 20 минут, а потом выкинь фильтра прокладку под голову
Практика обычно расставляет все на свои места, надо взять два ушатанных тазика и залить соляру в бензин и наоборот, без процентов а полностью. Завести и посмотреть что сдохнет а что нет, и вообще какие последствия будут.
Рассказывал знакомый, что в карбюраторную Семёрку чистой дизельки 20 литров в почти пустой бак залил - не завелась. Промыл в бензине карбюратор, выкинул старый топливный фильтр, слил солярку и залил бензин, прокачал бензонасос и всё нормально заработало
НЕ Я ЧЕ ГОВОРЮ ЧТО ЗАВЕСТИ НА БЕНЗИНЕ , А ПОТОМ СОЛЯРКУ ЗАЛИТЬ. 100 ПРОЦ ПОЕДЕТ
+Евгений Коваль не поедет,на смеси бензина и солярки очень плохо тянет,а на чистой вообще не поедет
какой мотор? конкретно?. 4х тактный мотор урала мотоцикла едет и любые двухтактники
В свой Урал ты что заливаешь?
грамотно и по делу!
Дизель не загорается от искры, от искры горят только газ и бензин.
кто вообще будет таким ананизмом заниматся
Знакомый в конце 80х на иж планета спорт возращался домой. Бензин уже заканчивается, а сам посреди полей ... Смотрит стоит трактор. Слил с него саляры и до дома доехал. Но после этого делал капиталку движку.
:) Во-во и я о том же!
Я в пятерочку полтараху соляры залил, 15 км до дома докоптил и ничего с ней не было. Там у меня в баке может литр бенза и был машина дергаться начала у знакомой бабки в деревне спросил нет бензина она мне полтораху дала я и не нюхал что там))). Где то 50 на 50 смесь получилась.
А у поршня не компрессионных колец?
Автору и невдомек, что бензиновый двигатель (так же, как и дизельный) - необязательно 4-тактный.
У меня в армейке была дизель-БЕНЗИНОВАЯ военная электростанция.... работала в основном на саляре, но был переключатель "дизель - бензин" при положении "бензин" в баке включался электро насос и на этом все отличия в работе двигателя заканчивались!
Goldzub17 дальше
В разумных пределах можно смешивать. И в аварийной ситуации.
Чего дислайков так много? - полезное видео, даже очень ведь.
Просто многие утверждают что можно смешать и налить в тот или другой двигатель, и ничего страшно типа не получится! :) Вот и ставят дизы! :) Хотя какое там ...
+Avto-Blogger.ru не, просто многие знают четыре такта
ты это может в курилке услышал,а я в тундре на зимниках изучал на своём горьком опыте. не позорься перед народом! в школе лекции свои читай!
а что , если залить дизельное топливо , в бензиновый двс с непосредственным впрыском топлива ?! там тоже есть ТНВД и чувствительные форсунки к бензину.
Алексей Евсюков Где на бензинке тнВд?????
на блоке клапанов. прочитай литературу про GDI , D4, NeoDI и тп
на епошках есть! нисан блюберд например,но в том тнвд давление на много ниже,чем у дизельного. шас и дизеля делают почти как инжектора!
Алексей Евсюков Какое у него давление? При давлении в 150кг*см2 бензин может сдетонировать ещё в плунжерной паре насоса. А давление в 5кг, которое дают электронасосы, для дизеля не актуально. Это называется топливоподкачивающий насос.
Нет такта воспламенение, есть рабочий ход, в дизелях есть свеча накала (не во всех), зил 131 если завести и прогреть на бензине то потом на саляре только в путь
Ну есть свеча накала и что?
Свеча накала в дизельном двигателе работает лишь перед холодном пуском, чтобы разогреть камеру сгорания. Как свеча зажигания она работать не будет.
ALXBLK94 Во-во
ALXBLK94 Вы когда нибудь слышали про калильный двигатель(моделизм) по факту это бензиновый двигатель, там свеча в виде спирали, так вот при заводе на свечу подается питание она разогревается, после запуска питание отключается и от температуры воспламенения накал сохраняется+нагрев камеры сгорания (ни на, что не похоже?)???
Сергей К И что? В данном случае говорилось об обычном дизельном и бензиновом двигателе.
с меня 16000 взяли за очистку от дизеля
дт искрой поджигается отлично,что даже используется на практике, в пример автономки webasto spheros
А если залить летнюю омывающую жидкость в бензобак место бензина литра 2
бензиновому мотору не будет ничего, даже на сто ехать не надо, слил солярку, залил бензу - поехал дальше! На дизеле заклинит форсунки и мотор заглохнет. Форсунки под замену, ТНВД под вопросом.
катализаторы только кончить может,а может и нет
а что, если чутка в бензин дизеля - процента 3 "Октановое число" - лучше станет в 5й g-drive процентов 20 заливаю 98 - едет как на восьмом почти.. адизель что дасть?
В 2112 заливали солярку, получился что-то вроде гидро удара... двиг умер.
Момент еще в чём.Дизель детонирует от давления газо-воздушной смеси. Компрессия при которой произойдет детонация будет еще ДО того как поршень дойдет до крайнего верхнего положения. Тоесть-поршень подымается-подымается наверх и тут Бабах! и его уже выкидывает вниз. Результат может быть начиная от легкого испуга,заканчивая разорванным коленвалом и погнутыми шатунами.
это не произойдёт тк нет воздушной топливной смеси. Топливо в цилиндре у дизеля появляется во время окончания сжатия воздуха.
Загорается саляра от сжатия а не воздух и в соляре нет никакой смазки она жирная из за присутсвия в ней парафина , если из соляры удолить вес парофин то получится керосин , все что показанно на видео ,, бред , зачем обьяснять комуто если сам не чего не знаеш 😂
От бензина фор-камеры, поршня прогорают на дизеле)
на 20 литров дт 1 литр бинзина нада зимай!
первый такт НЕ впрыск а впуск, четвертый такт, соответственно - выпуск:-)