⚡ Whom to entrust the repair of the generator? Pro Tips!
2022 ж. 14 Мам.
16 598 Рет қаралды
Contacts of the service station "TechStarterService", where they will help you with high-quality repairs of the generator, starter and other vehicle equipment.
commonrail.by/
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Зачесал рекламу красиво) Нужно уметь правильно прикуривать) и никаких проблем не будет...это в видео не было оговорено) Где рассказано про генераторы от системы старт стоп) генераторного типа соответственно....раскрыть бы его...и рассказать о ремонте и целесообразности его) Потом раскрыть тему про емкость аккумулятора .... и какой генератор может его зарядить(с каким номиналом)....либо недозаряжать...итд).... Генератор управляемый мозгами можно перевести в старый режим...) особенно это легко делается у ПСА концерна....) через фирменное ПО...и касательно вопрос какой генератор лучше ходит и какая система актуальнее.... + раскрыть тему AGM аккумуляторов
Благодарим Вас за Ваше мнение и за то. что делитесь опытом!
Уметь правильно прикуривать это тупое выражение, проще написать то как правильно прикуривать, например - подкатить машину другую к машине которую нужно прикурить. Заглушить машину если она подкатывалась заведённая. Взять провода для прикуривания один конец провода подключить к плюсу а второй его конец к плюсу второго аккумулятора, а затем подключить второй провод к минусам аккумуляторов, по другому подключать нельзя или пиздец может случиться дохуя чему, так как вырастет напряжение до 24 вольт а радиодетали рассчитаны до 17 вольт в блоках управления, все лампочки рассчитаны не выше 20 вольт. После подключения проводов пробовать пускать машину которая не запускается.В этом случаи эмитируется аккумулятор. Абсолютно тупо пускать машину которая не запускается с рабочим двигателем машины которая запускает, так как генератор в машине которая прикуривает будет отдавать слишком большой ток и может сгореть, но они защищены количеством апер часов которые могут отдать, но лучше эту защиту не проверять. Скажем генератор может стоять на 120 ампер, а стартер для прокрутки двигателя потребляет много больше 120 ампер, а зимой ещё больше, а это выходит за пределы генератора, но не выходит за пределы аккумулятора. Если торопится не нужно, лучше вообще не пускать двигатель с аккумулятора 2 с машины которая запускает, а подключить ПРАВИЛЬНО провода, запустить машину и пускай она пять- 10 мин поработает. В этом случаи вторая машина эмитирует генератор машины которая ща не запускается. Машина которая запускает работает в режиме зарядного устройтсва, но генератор не умеет ограничивать ток который он отдаёт генератору, а особенно сильно разряженному. Поэтому лучше так тоже не делать, а тупо пустить двигатель с аккумулятора, когда мы эмитировали аккумулятор. Любой генератор 12 вольт может зарядить аккумулятор 12 вольт, весь вопрос в том, сколько он будет заряжаться и ещё аккумуляторы любят когда их заряжают током не выше 10% от ёмкости аккумулятора, то есть если аккумулятор стоит 100амперчасов, то я бы поставил максимум 5 в том случаи если бы использовал зарядное устройство, а генератор в авто, не умеет ограничивать ток зарядки. Нужно понимать, что когда ты подключил провода к разряженному аккумулятору аккумулятор который целый уже заряжает его. АГМ аккумулятор ничем не отличается в плане заряда разряда от обычного аккумулятора, даже сделан тупее. Они отличаются технологией сборки. Раньше сыпали чай а потом заливали воду, а теперь суют пакетики. АГМ аккумулятор имеет пакетики. Не нужно переводить генератор управляемый в старый режим, так как эти аккумуляторы управляют током зарядки, что бы он не был бесконечным, потому что именно беспредел зарядки аккумулятора генератором убивает аккумулятор. Это выглядит как триллионы + электронов выходят из пластины свинца вытягивая атомы свинца из свинцовой пластины. Если идёт слишком много электронов они могут оторвать атомы свинца от свинцовой пластины аккумулятора, которые смешаются с электролитом в случаи обычного аккумулятора а затем выпадут на дно когда аккумулятор ночью стоит, а случаи тупых пакетиков атомы свинца не умеют так делать поэтому это тупой аккумулятор, а всё что он умеет это отдавать большой ток и потреблять его, больше чем у обычного аккумулятора кислотного. И ещё тупее спрашивать такие вопросы у людей которые торгуют б/у запчастями, это нужно спрашивать у электрика на СТО и то не у всякого )
Вы бы хоть стакан махнуть дали спец из мастерской, чтоб мандраж перед камерой уменьшить. 😉🙂
Замерз))) Надо было кстати))) Спасибо за просмотр)
Давайте про стартеры, выпуск огонь
Благодарим Вас за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)))
Самое главное добраться до генератора, а там уж можно либо самому отремотировать,( скорее всего просто щетки заменить), либо новый поставить! 🤣
Благодарим за просмотр и за мнение)😉
🤣 заменить щётки... чем слушал?
Спасибо за видео! Лично я поддерживаю такой формат! Давайте и по стартерам и по акб и вообще по всему!)
Шикарный формат, обучалки - это всегда хорошо 👍🏻
Огромное спасибо Вам за просмотр и поддержку)
Какой то напряженный мужик от СТО. Дайте ему 150 граммов водки бахнуть что ли перед съемкой в следующий раз.
Перенервничал) Не каждый день снимаешься) Благодарим за просмотр)
Супер! Очень интересно было послушать Ждем подобных видео ещё !
Огромное спасибо за Вашу поддержку!! Будем стараться делать дальше интересный для вас контент)
Очень интересно! Ждём видео про стартеры.
Спасибо большое за обратную связь) Обязательно сделаем выпуск про стартеры)
Привет, классный формат,много полезного действительно ,я за то чтобы этот формат продолжался !!
Здравствуйте, благодарим Вас за просмотр и поддержку!
спасибо за видео! формат интересный! можно и про стартер и про кондиционер например поснимать)
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)))😉
Сам КИПиА радиотехник но хороших людей интересно послушать ! Защита двигателя это очень нужна вещь . Спасибо большое за очень качественную работу !
Спасибо Вам огромное за поддержку!!!
Что-то он так быстро говорит, что создаётся впечатление, что он нервничает и ему не комфортно. не то что наш любимый дядя Автостронг) Слава Империи Автостронг1
))) Видимо немного перенервничал, всегда хочется быть на уровне)) Благодарим за просмотр)
Он что под собой топчит? 🤣
@@user-qr1gf1xq5s надо поле притоптать!
@@user-qr1gf1xq5s он по совместительству давит виноградный сок.Там внизу под ногами стоит большой чан и чтобы не терять время, делает два дела вместе.
О! Собрался клуб телеведущих!😁 Сами на сцене четверостишие без запинки не расскажете
Александр молодец все подробно показал объяснил 🤝👍
Спасибо большое за поддержку и просмотр)
Рубрика пушка давайте ремонт стартеров
Благодарим Вас за обратную связь)) Обязательно учтём Ваше пожелание)
Классная рубрика! много полезной информации! спасибо)
Спасибо Вам огромное, что смотрите нас и за поддержку!
Согласен с вами, я только за что а полный разбор таких систем автомобиля. Есть не честные электрики и ремонтники, они советуют сразу покупать новый генератор даже не разбираются в проблеме.
Ни чего нового , как и оборудование на котором делаются проверки работоспособности генератора. Обычный сервис с кучей хлама лежащего в ремонтной зоне.Увидев этот беспорядок можно сделать вывод о качестве ремонта . Нет порядке на рабочем месте , не будет нормальной технологии ремонта.
@@ejiktyt9225 если не интересно, отпишись от канала и не смотри. Лично мне было интересно.
@@phantomxxx4557 видео рассчитано на малограмотного необразованного человека, не умеющего пользоваться возможностями интернета . Сплошная реклама какого-то сервиса .
хочешь сделать хорошо - сделай сам! (но это не точно)😀
Благодарим Вас за просмотр и за то, что делитесь своим мнением)
Вроде как и реклама , а с другой стороны разберись ты с этими СТО, где какое, а тут вроде лысый ручается за них - значит можно обращаться!!!!!
Если сам не понимаешь в ремонте ,то да, если руки не из жопы , то нет .
Вопрос не только в знании, но и в умении и основное! в оснастке! Несколько раз разбирал гену, знаю что говорю... В подавляющем большинстве случаев дешевле сдать в ремонт в нормальную контору чем несколько дней колупаться с помощью отвертки и такой то матери в железе... А машина стоит... а время идет... а время - потеряные деньги
Здравствуйте) Работаем только с проверенными СТО. Благодарим за доверие и просмотр)
@@user-tf6ok6ms8m если несколько дней ремонтировать, то это означает что руки не из того места . В этом случае только СТО.
Отличное видео большое спасибо так держать!!!
Огромное спасибо, что поддерживайте нас и смотрите)
Классный формат. Сделайте пожалуйста про стартёр
Спасибо Вам большое за поддержку! И обратную связь!
Отличный формат.
Спасибо огромное за поддержку)))
Что Вы на этого механика накинулись, отлично все специалист рассказал, столько информации без бумажки, посмотрел бы как диванные коментаторы справились впервые. Лайк.
Благодарим Вас за просмотр и поддержку!!!
Только одно замечание в управлении реле регулятора используются разные шины данных) не только кан шина)
Спасибо большое., что дополняете)
Не шины.... А протоколы такие как LIN, BSS, LIN2, L-F, SIG, RLO, C и т. Д.
Прикуривание. Не АКБ наверное даёт нагрузку на генератор, а стартер. А генератор не рассчитан на ток стартера, поэтому если давать прикуривать, то на заглушенной машине.
Спасибо большое. что делитесь опытом!
Здравствуйте являюсь вашим подписчиков. Спасибо за хорошую поучительную информацию. Подскажите пожалуйста где в Минске качественно ремонтируют рулевые рейки, начала подтекать в районе пыльников, потому что у нас в Могилёве спецов толком нет. Заранее спасибо
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)
Ребята, основная причина выхода из строя это не аккумулятор а коррозия металла!!!!
Здравствуйте. Внимательно смотрите видео. Об этом и многом другом все сказано.
Отличное видео :) а в Москве посоветуете хороший сервис по автоэлектрике?
Благодарим за поддержку) К сожалению такой информацией не располагаем.
Лысому Лукас сходу!!!!!
)))))))Спасибо огромное) нам очень приятно)
Да, по стартерам сделайте ролик. В этом видео звук стерео. Но есть моменты, когда человек справа, а звук идёт в левое ухо. И можно было бы осветить вопрос, как помыть генератор, чтобы не нарушить изоляцию.
Благодарим за просмотр и Ваше мнение) Обязательно сделаем обзор)
генератор мыть вот так - снимаешь, разбираешь на детали(это не разборная штука) и можешь отдельно каждую деталь бензинчиком, потом протираешь сушишь и собираешь. Все остальные методы тупые.
Мужик- просто супер!!!
Спасибо большое за поддержку!!
Формат огонь!
Спасибо больше, мы очень рады, что Вам понравился наш контент)
Отлично!
Благодарим Вас за поддержку и просмотр)
Даёшь про стартер!!!
Благодарим Вас за обратную связь!!!
Эх, так и не было обзора на двигатель VQ30DE или VQ35DE. А было бы здорово посмотреть)
Здравствуйте, обязательно учтём на будущие ролики Ваше пожелание)) Благодарим за просмотр)
Танцы на месте , Всё! Я понял, что мне не хватало
Спасибо за просмотр))
Хотим,всё😁
)))) Мы Вас с радостью ждем)))) Благодарим за просмотр)
Формат то что надо! забыли про обгонную муфту рассказать
Здравствуйте. Вы невнимательно слушали и пропустили информацию про другой обзор. Там про вожделенную вами обгонную муфту.
Скажите лямбду на мерс203 с м112 у вас возможно купить?
Здравствуйте, обратитесь пожалуйста к нашим менеджерам, они полностью Вас проконсультируют)) Спасибо за просмотр)
Респект
Спасибо за поддержку)
Эх, очень важно было в итогах сделать акцент на диагностику, как и когда ее владельцу делать. Или после покупки б\у авто или после 12 лет с момента покупки новой, как пример. Потому что генератор может сломаться в самый не подходящий момент, и потеря нервов и времени плюс эвакуатор выйдет дороже диагностики и ремонта.
Спасибо за полезную информацию и просмотр!
Про стартера +
Обязательно!! Спасибо за просмотр!
Ремонтировал генератор 160 ампер на гольф пол года назад, меняли щётки подшипники ну и мост, осталасть только обмотка. Посоветовали поменять за одно обгонную муфту без нее ремонт встал в 5 тысяч руб. На счет того что АКБ заряжаясь создаст такую нагрузку что выведет из строя генератор первый раз слышу. Ну наверное только если батарею замкнуло
Благодарим Вас за то. что делитесь опытом) спасибо за просмотр)
то что ты не слышал, не говорит о том, что такого нет. Аккумулятор, представляет из себя огромную ёмкость, которая может накапливать заряд. Когда он сильно разряжен, он может потреблять практически любой ток, по этой же причине стоят провода 16 квадратных см что бы эти токи могли течь, а генератору пофиг сколько заряда дать, поэтому он может дать максимально возможный ток, который может дать. При этом А) сильный нагрев генератора, его обмотки Б ) нагрев проводов к АКБ, а они от времени хуже ставятся. С) слишком большой ток идёт в АКБ. А должно быть так, что ты пустил двигатель за пол секунды, съело немного электронов, аккумулятор заряжается быстро и малыми токами. Поэтому разряженный аккумулятор лучше всего заряжать зарядным устройством которое может ограничивать ток, но так как жизнь вот такая не всегда получается.
@@vanotank1645 "Когда он сильно разряжен, он может потреблять практически любой ток" Не думаю что это верно ведь при таком подходе очень быстро испортятся пластины. В идеале потребление полностью разряженной АКБ не должно быть больше 10 % от емкости аккумулятора (70 Ач) ток 7А. Я просто представил что будет если батарея станет потреблять 160 ампер, скорее всего там все закипит и поплавит. Еще такой ток может быть если пластины замкнуло наверное. По поводу сечения проводов, оно тут рассчитано не только на потребление от генератора на зарядку но и на все остальные нагрузки от того оно и большое особенно зимой, нагреватели свет и прочие источники могут потреблять очень много и все это восполняется из генератора, вот и сечение 16мм2+
@@dmitry6388 да.. молодца, это я упустил про то что провода рассчитаны и на другие потребители электронов. У меня такое понимание, что генератор держит все потребители, то есть дальний свет загорится от генератора при работе двс, а отбора электронов от аккумулятора почти не будет. Это одно из причин почему ещё аккумулятор называют "стартерным" то есть он стоит только для стартера, а так почти не работает в авто, а только заряжается и сглаживает всякие просадки напряжения которые не может резко подать генератор. Тут ещё нужно понимать, что уединённый проводник можно зарядить так, что поле электрическое будет очень большим, то есть на уединённый проводник можно поместить больше зарядов минус, чем в аккумуляторе. Просто аккумулятор делается под 12 вольт конструктивно, но проводник может и больше 12 вольт, за тысячи вольт может, поэтому я и сказал, что любой ток, то есть проводам чисто физически всё равно какой ток потреблять в пределах тысяч вольт. Я просто ещё по физике шарю. я из категории электрик в широком смысле.. Ща вот жду детали для вечного двигателя, ведь закон сохранения энергии для дебилов придумали дебилы. Что касается больших токов при сильно разряженном АКБ, а я измерял прибором с диапазоном 100А на АГМ акб, то у меня зашкалило за 100А когда я запустил двс. При этом пошёл запах лака с изоляции генератора, так мы убедились что генератору реально всё равно сколько есть и генератору всё равно сколько подавать. Страдают конечно пластины от этого, теряется ёмкость, свинец выпадает в осадок, потом замыкает ну и есть что-то ещё, но это знать не нужно там где подрабатываю. Ну и чисто конструктивно так сделано в авто, что генератор может делать то с акб что я описал. Тут ничего не поделаешь. Можно советовать заряжать акб зарядкой, но из опыта далеко не у всех есть зарядка и место где можно заряжать авто, у большинства такого просто нет. Так вот эта машина на которой я это проверял была туарег за 2009 год. У него она при заявке загорелась, а точней случилось так что обгорел провод идущий от генератора к акб. Его сделали интересно, он ближе к генератору тоньше, а спустя 20-30 см толще, так вот изоляция выгорела на тонком месте. А случилось это так, что пропал контакт провод генератора и наконечник и не было зарядки, акб разрядился, а потом контакт появился и пошёл такой ток, что оплавил провод в тонком сечении. Мы просто зарядили акб после замены провода малым током и он уехал ) Что дальше - неизвестно. Вот так и трудимся )
@@vanotank1645 "проводник может и больше 12 вольт, за тысячи вольт может, поэтому я и сказал, что любой ток, то есть проводам чисто физически всё равно какой ток потреблять" У тебя не верное представление что такое ток и что такое напряжение сети. Напряжение может быть огромным а ток маленьким (при этом могут возникать пробой дуги и то что казалось диэлектриком станет вдруг проводить, пробивать) Но ток всегда зависит от сечения. Скажем прибору нужно 2000 Вт и ему все равно 220 Вольт 9 ампер тока или 12 Вольт 160 Ампер только во втором случае провода должны быть огого. Я измерял и стартёрные токи на своей машине (пиково 460 А) и токи зарядки не больше 5А но у меня новый АКБ хоть и обычный кислотный даже не EFB
Бедный генераторщик,на камеру ему работать очень неудобно ,а так молодец знает свое дело,интерессный контент,а главное полезный,у лысего так все получается
Благодарим Вас за просмотр) Рады, что Вам понравился наше видео)
Автостронг уже давно прошу вас. Сделайте обзор на мотор Infiniti G35 Vq35Hr про коробку обзор есть а про мотор нету(.
Здравствуйте, мы обязательно учтём Ваше пожелание) Мы стараемся делать ролики по запросам, обязательно и к этому придёт время! Спасибо, что с нами!😉
Прикуривать можно но не долго,крутить стартером на разряженной машине. У гениратора ускорение падения ресурса идёт из-за саморазряда электроники машины,эллектролит со слоем пыли так же влечёт к саморазряду.Он почти постоянно под нагрузкой 70-100% работает,а крейсерское напряжение в хорошем раскладе 20-40% совет мой,переходите на диодные лампочки и найдите хорошего электрика 😉
Здравствуйте, благодарим Вас за то, что делитесь своим опытом с нами) Спасибо за просмотр)
Самый лучший вариант - купить в Автостронге а старый сдать на металлприемку
Я бы сказал, идеальный вариант)) Спасибо за просмотр))
Лизнул зачетно ;))
Если адекватная цена и состоянии, то как вариант .
Ждём стартера
Спасибо большое за обратную связь!!!
Latvijā ir tādi servisi?
Labdien, mums vēl nav informācijas par profesionālajām degvielas uzpildes stacijām Latvijā! Paldies par skatīšanos!
межвитковое замыкание на генераторах 4д56 не такая уж и редкость, два статора дохлых за 4 года эксплуатации.
Благодарим Вас за просмотр и за то, что делитесь своим мнением)
По стартерам только с Александром!!!АВ после таких видео начинает тихонько курить в старонке!
))) Спасибо большое за поддержку! Обязательно выпустим!
На некоторых автомобилями проще поменять двигатель в сборе чем добраться и демонтировать генератор а тем более его ремонтировать.
Да что уж там, проще новую машину купить, судя по Вашему мышлению .
Не можем не согласиться! Благодарим за просмотр)
Почему лысые люди, такие обаятельные?
)))) Рад, что симпатизирую Вам)))) Спасибо за просмотр)
Механик сильно волнуется и много повторяется, пытается мат не пропустить😁
Здравствуйте. Не судите о других по себе. Это особенно касается вашего замечания по поводу мата.
У меня на мазде один раз гена сдох, лампа не горела, но мотор завышал обороты
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь своим опытом!
еще про все
Обязательно)) спасибо большое, что смотрите нас)
@@AutoStrong_M это вам спасибо
Обмотки статора не могут быть под плюсом, в них переменка, если только обмотки ротора
Здравствуйте, спасибо за просмотр и за то. что делитесь мнением)
Ну нормально,
Благодарим за просмотр)))
Subtitles on the way? ;)
Subtitles can be automatically put on each video in the video settings and select the language you need)
@@AutoStrong_M Since the video is in Russian only Russian auto-subtitles are available, check for yourself. Also automatic translated subtitles are really bad, much better when done by real human. Hope you have them soon! Love the videos with subtitles ;)
Эту контору могу порекомендовать, работал пер. Стебенёва, не гонятся за сееминютной выгодой.
Благодарим Вас за просмотр и за то, что делитесь своим опытом)
👍👍👍
Спасибо большое за просмотр и поддержку)😉
Так все нормально по диагностике ,но почему на межвитковое не проверяете ,якорь ,статор ? И вот этот мост алюминиевый ,не ставьте людям ,они долго не ходят
Благодарим за просмотр и Ваше мнение!
Проще!и быстрее! Если у вас проблемы с зарядом акб или с запуском!это к деньгам!у кого то к расходам у кого то к доходам!то обращайтесь в мастерскую! И все!большенство водятлов ни чего не поняли ,,,,,
Благодарим за информацию!
👍👌⭐
😉 Благодарим за просмотр!
Красавец, видно не разу в жизни инструкцию по установке обгонной муфты не читал, пистолетом разгоняет. Вот точно на такое сто не ногой. Разряженый акб убивает генератор, у меня куры во дворе со смеху упали бы! Вот к примеру номинал генератора у меня 124 ампера, так даже при 60 амперах любой 75 акб вскипит моментом! Хотя для новичков есть кое-что полезное.
Здравствуйте. Вы очень некомпетентны 🤦♂️. Но уверены в обратном. Спасибо за комментарий и за просмотр.
Замерьте токовыми клещами ток заряда АКБ сразу после заводки. Будете сильно удивлены.
Купить новый, и все)))
Благодарим Вас за просмотр и за то, что делитесь своим мнением)
13,4 В подзарядка аккумулятор меньше изнашивается по логике ! 14,5 В зарядка ! Может быть я где-то ошибаюсь .
Здравствуйте. Вы везде ошибаетесь. Спасибо за просмотр и за комментарий.
@@AutoStrong_M ну так на Ситроенах сам мастер говорил - сначала 15 для восстановления после старта , потом 13,4 ! Спасибо большое за информацию этого я не знал !
Да, мастер говорил такое. А вы про логику износа аккумулятора пишите.
@@AutoStrong_M просто в бесперибойниках 13,5 и АКБ больше 10лет в работе , как новые , у меня на работе и аккумуляторщики говорят 13,5 подзарядка 14,5 зарядка
Да, ошибаетесь
Может дешевле Б.У?!)
Нужно в каждом случае конкретно разбираться) а так да, можете к нам обратиться, мы специализируемся только на б/у оригинальных деталях)
сколько минимум ходят генераторы
Смотря какие)
Без замены подшипников ремонт не производим! И принципиально!не снимаю с авто!
Спасибо, что поделились!
Нельзя НЕЛЬЗЯ прикуривать автомобиль при запущенном двигателе, накидывается провода прикурки ждем минут 5-10 глушим ДВС и производим пуск пациента.ИСТОРИЯ ДАЙ ГАЗУ ЛУЧШЕ ПРИКУРИТСЯ НЕ РАБОТАЕТ.привет от автоэлектрика с 15 летним стажем.
Спасибо огромное, что делитесь с нами своим опытом!!! Очень рады, что нас смотрят такие профессионалы)
Уважаемый автоэлектрик поделитесь подробной причиной почему нельзя нельзя. Ибо я 20 лет езжу и сотню раз так прикуривал всеми машинами и ни разу не имел проблем.
@@7903inside Жигули прикуривал ???
@@7903inside пусковой ток стартера в десятки раз больше мощности любого генератора,при пуске происходит сильная просадка которую генератор пытается восполнить, равносильно попытки варить метал от автомобиля.
Двумя руками ЗА! По неопытности спалил диодный мост...
не согласекн с тем что акб создает нагрузку на генератор, там такие маленькие токи относительно номинала генератора что он просто не почувствует аккумулятор, если надо генератор без усилия зарядит вскипитит и сплавит любой акб
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Да,рвачи,налоговый пресинг в РБ.За такой важный элемент как обгонная муфта генератора ни слова.Можно ли её блокировать,раньше её не было,может проще ремни менять чем муфту?
Здравствуйте. Об обгонной муфте рассказано в другом видео. Переходите по ссылке. Интересно, как вы собрались блокировать обгонную муфту? И зачем?
Можно спокойно ставить болванку вместо муфты и ездить в ус не дуть. Ну да, ремень с муфтой живет чуть дольше, но стоимость ремня и муфты просто не сопоставмы
@@3amec31 Вот.Моя муфта на Али стоит 30 $.То есть в РБ 120 !!!???Для Меня это большие деньги.
Ну да. А вместо изношенных шин на диски можно ветошь намотать. Эх, жаль двс на воде не работает.
В этом случае вам нужно поменять автомобиль на тот, у которого нет таких дорогих деталей.
Интересно аж ППЦ. Реклама СТО. лайфхак берешь открываешь дром ищешь свой генератор он стоит обычно 1 500 р а ремонт чую выйдет в 10000
Благодарим Вас за просмотр и за то, что делитесь своим мнением)
Шо его ремонтировать,я как то взялся вышло почти как новый,так поставь бы новый лет 10 о нем не вспоминал!
Благодарим Вас за просмотр и за то, что делитесь своим мнением)
ТРА ТАТА ТРА ТАТА...
Спасибо за просмотр))
@@AutoStrong_M всегда пожалуйста))
У Славы нужно генераторы со стартёрами чинить, а не у того, кто за рекламу платит. ...
Какой такой Слава? Кто за рекламу платит?
@@AutoStrong_M про рекламу: вот так взяли и выбрали любую приличную мастерскую? Почему не "модникова" или других? Ладно, может я и погорячился по поводу проплаты рекламы, извиняюсь, в таком разе... Слава? Да с "бетонного". Он, правда, красиво рассказывать не умеет, не его это. Его - качество работы.
Кто эти люди? Кто такой "модник"?
Специалист, говорит, как первокурсник, вспоминающий что он читал вчера. Для меня не полезная лекция, всё обобщенно. Дядя Коля, который молча перепаивает генератор, на видео, намного полезнее. Че там мудрить, загорелся чек акума, если он переодически тухнет это щетки. Первый вопрос, это сколько лет Гене. Вот я свой снял, ему 14 лет, щетки сточены в ноль, новые стоят 600р. Прозвонить гену, вообще не проблема, куча видосов. А если он рассказывает, как они чинят, то зачем это? Если я в это время сижу пью кофе в кресле и смотрю телик
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@@AutoStrong_M к ВАм лично нет претензий. Помню Ваши толковые видео про двигатели.
Все хорошо , но меня чуть не стошнило от того что он качается из стороны в сторону в начале видео ( у него кличка не ТАНЦОР случайно)
Интересно, а как вы будете себя вести, если на вас направить камеру и попросить ответить на вопросы?
Во-первых : это его стихия пол жизни в ремонте и он должен полностью знать все ответы на вопросы в своей сфере и нервничать тут бессмысленно. Во-вторых : почему вин дизель из автостронга так не делает.В третьих : если бы у меня была проблема с нервами и качаниями из стороны в сторону я бы отказался сниматься( это как посадить радиоведущего заику в эфир) . Или вы его под угрозой расстрела снимали ?
Во-первых, ничего такого он не должен. Во-вторых, мы не видели вас перед камерой и на видео. Скиньте ссылку на ваши работы. Или только на словах да в комментариях вы герой?
@@AutoStrong_M Нет, я только б.у запчасти могу продавать , критика должна приветствоваться и производиться работа над ошибками . Канал ведёт школьник ? Сталкивался с вашей компанией.Что могут сказать ? Отвратительно, как по продаже так и по качеству . На фото одно, заверяют что все отлично , говорят про скидку( менеджер по продажам ) Итог : запчасть с трещиной ,скидки нет , потеря времени. Да и цены завышены( доставщик запчастей говорит что он не в курсе про скидку, все вопросы к тому , с кем договаривались и соответственно дозвонится ни кому уже не возможно ). На счёт ролика. Я бы снял отзыв про вашу компанию, но он был бы отрицательным и негативным, но делать этого не стану , так как мне за это никто не платит , а мое время стоит денег. А лысый отличный ведущий.
@@ejiktyt9225 вы не критикуете, а сразу наделяете человека кличкой, оскорбляете. Налицо отсутствие воспитания. Были проблемы с нами? Давайте разбираться. Сбросьте артикул детали/заявки/ваш номер телефона. Канал ведёт не школьник, просто ведёт общение с вами на понятном вами языке. С нашей стороны видно, что вы как-то пытаетесь зацепить нас, оскорбить, обидеть и при этом бросаете слова на ветер. Не убедительно и низко. Не верите? Перечитайте свои комментарии и нашу реакцию на них. Я сообщил вам, где вы не правы и задал вам уточняющие вопросы в слабые места вашей позиции. Ни на один вопрос вы по существу не ответили. Впрочем, это было ожидаемо. Зато про "танцора" и "школьника" вы хорошо знаете. И знаете, кто и что должен. Зато сами вы ничего не должны, ведь правда? Например, у вас колоссальное количество орфографических и грамматических ошибок в письменной речи. Еще раз для вас повторяем: сбросьте контактные данные (были перечислены выше) и будем разбираться.
Привезите пожалуйста мне капот со штатов недорого
Здравствуйте) Обратитесь пожалуйста к нашим менеджерам, они обязательно Вас проинформируют по нужному Вам капоту)
@@AutoStrong_M спасибо)
Чего его трясет как хрен знает кого, неспокойный тип
))) Замёрз)) Спасибо за просмотр)
Бредовее сказок,про причины выхода из строя генератора,ещё не слышал..!!!))
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Не смешите, ремонт генератора "нормальный" мужик сделает в гараже. (щётки и подшипники)
Благодарим за просмотр и Ваше мнение)
Лучше бы лысый всё сам рассказал((!!! Одно тыртыртыр блин…. Не досмотрел(((
Очень льстит, но хотел, чтобы из уст профессионала) В любом случае я никуда не ухожу)
Как "кому доверить ремонт" хорошим электрикам.
Благодарим за Ваше мнение и просмотр)
бла бла бла ))))
Благодарим за просмотр)))
Парень пытается умные разговоры вести бесконечный манипулируют техническими терминами абсолютно невпопад типа генератор выдаёт энергию Энергия конденсируется и генератор начинает работать хватался умных слов для лохов в прокате
Спасибо Вам большое за то, что просмотрели наш ролик и выразили своё мнение)
@@AutoStrong_M для такого солидного канала Как ваш всё-таки необходимо как-то редактировать работу тех людей с кем вы у которых вы берёте интервью чтобы не получилось что генератор конденсирует энергию...
почему такие конченые провода на стенде, вы что деньги не зарабатываете что бы провода менять?
Здравствуйте. Впервые такое слышим. Вам одному провода не понравились.
@@AutoStrong_M Да всё что ща проходит, всё в первый раз.. каждая секунда новая. Да, я авто электриком подрабатываю, поэтому не понравились ) Зато твоя дерзость для меня красота, но голова говорит что опасная, поэтому у меня другая дерзость ) Не одному мне не понравилось, ты чо опросил 8 ярд живущих людей на планете ?) Я росто дерзнул сказать противоположное, а то в комментариях насрано положительным слишком много )
Ты молодец. Самоутвердился. И соврал: другого комментария про "провода не понравились" я тут не видел.
@@AutoStrong_M почему соврал, а как по твоему автоэлектрик ищет неисправности? на "не понравилось" всё работает, мне не нравятся провода в машинах поломанные и я их ремонтирую, а если бы они нравились такие я бы сказал что тут всё ок. Моя дерзость такова, что в этой природе всё правильно, но я не совсем согласен ) Например с таким проводами на стенде. То что ты не видел таких коментов не говорит о том, что их нет, вот мой есть ) Просто положительное убивает больше чем отрицательное, поэтому же я против положительного и отрицательного, и поэтому же я выбираю дерзость.
@@vanotank1645 нигде дерзости не вижу. Вижу другое. Всего тебе хорошего, ремонтируй провода дальше.
Я, предпологаю у никого вопросов не возникает по ремонту системы зарядки
Про эту систему рассказали в этом видео. Всё поняли и удовлетворили свой интерес. Кроме вас. Спасибо за комментарий и просмотр.
Не стоит эта контора хорошей рекламы.... В Одессе делают стенды, электронные, нового поколения, сам стенд диагностирует и стартер и генератор,сам выявляет проблемы - пусть развиваются,оборудование уже устаревшее,больше понтов на мой взгляд.В Броварах у дружбана Одесский стенд работает год примерно, продуктивность выше,ошибок меньше - делает все сам...)А запчасти ставить оригинал предпочтительно конечно,но есть и заменители не хуже.
Здравствуйте. Ок. На словах все молодцы.
@@AutoStrong_M Это не просто слова, могу и видео на канал забросить для общего развития))) Хорошая идея к стати))
Ну забросьте. Интересно, а почему сразу ссылку не дали? Там всё настолько плохо?
@@AutoStrong_M Хорошо)
@@AutoStrong_M Не только на словах ::: а и делом! На канале есть видео о стартере и будет через день о генераторе. kzhead.info/sun/hdlmqbdqm3-pmWg/bejne.html
Генератор простейший механизм из многих других находящихся в автомобиле,а шумихи на пол часа, трёп безпонтовый да всё
Ага, конечно. Если вам позадавать вопросы об этом простейшем механизме, то вы сразу посыпетесь.
@@AutoStrong_M там сыпатса не от чего 😂😂😂😂статор,диодный мост 3 и больше плеч,обмотка возбуждения (якорь),и реле на полупроводнике(теристоры семисторы или микруха)или отчего сыпатся????не пишите ерунду
Перечитайте мой комментарий. Речь не о генераторе. Это хорошо, что вы можете перечислить его компоненты. Но не более того.
@@AutoStrong_M владею информацией поболее ваших спецов
На словах тут каждый второй супер эксперт.
На днях чинил генератор, так вот скажу так, ничего сложного, в некоторых (например GM, надо паять), но нет ничего сложного, если есть голова и руки из правильного места, малое понимание принципа работы электронных компонентов!
Спасибо за информацию!
Самое главное добраться до генератора, а там уж можно либо самому отремотировать,( скорее всего просто щетки заменить), либо новый поставить! 🤣
На некоторых генераторах щетки вечные)
Благодарим за просмотр и за мнение)😉