Как устроена Toyota Hilux обзор на подъёмнике Black Onyx пикап технические характеристики

2020 ж. 17 Жел.
36 650 Рет қаралды

Взгляд снизу на обновленный пикап Toyota Hilux обзор авто. Наши зрители просят, что бы Автопанорама не только делала подробный обзор авто. Но и рассказывала обо всех проблемах и косяках новых моделей. Не только показывала внешний вид и салон нового авто, но и скрытые дефекты. В данном обзоре мы подняли на подъёмник рестайлинг Тойота Хайлюкс. Осмотрели и показали вам подвеску и видимые системы и агегаты. Что изменилось в New Toyota Hilux обзор авто, принципы работы новой системы полного привода Тойота Хайлакс - как работает полный привод, технические характеристики, подвеска, подготовка авто к нашим условиям эксплуатации расскажет эксперт Дмитрий Перлин.
Ленгедарный пикап Тойота Hilux что изменилось, безопасность круиз контроль оцинковка клиренс литые диски Новая Toyota Hilux обзор авто.
Тест-драйв и обзор Toyota Hilyx Black Onyx максимальная комплектация, полный привод, двигатель 2.8 турбо дизель смотрите на нашем канале Автопанорама • Максималка Toyota Hilu...
Test drive Toyota Hilyx 2021 review interior 4x4 4wd
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся. Не ищите Автопанорама в эфире одного из белорусских телеканалов, с которым мы сотрудничали много лет!
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZhead ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZhead каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто : специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто : специальный плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист на нашем канале • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Топ 10 тест-драйвы #Ко... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ►vk.com/avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► vk.com/tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТАК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

Пікірлер
  • Единственное видео которое Я нашел, про реально техническую составляющую Хаилюкса,весь ютуб облазил,спасибо Вам👍👍👍

    @dulaabdulaev511@dulaabdulaev5113 жыл бұрын
    • Спасибо за хорошие слова

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby , всегда пожалуйста! Продолжайте, Вы в Белоруссии не избалованые, фантиковыми блогерами, Ваше видео приятно смотреть, когда профессионал своего дела говорит и показывает реальные суставы авто, и Я с другой страны не купленый подхалим!Рахмет Вам!

      @dulaabdulaev511@dulaabdulaev5113 жыл бұрын
  • Неожиданное продолжение)) Это мой любимый автомобиль и поэтому я с удовольствием посмотрел) Дмитрию респект за информацию, ни у одного блогера не услышал столько интересного про автомобиль, ТАК МНОГО НЮАНСОВ и всяких "плюшек" о которых у других ни слова.

    @polivcentr@polivcentr3 жыл бұрын
    • Спасибо

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за обзор, за три дня просмотров про этот автомобиль я не нашёл ничего такого что сказали Вы. Ещё раз спасибо.

    @user-mr2ct4ne4o@user-mr2ct4ne4o3 жыл бұрын
    • Спасибо, рады что были полезными. Заходите к нам почаще!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Очень понравилась ваша осведомлённость в технических аспектах автомобиля! Спасибо вам огромное, а Тойота делает машины такими, какими они должны быть!

    @user-js7np7xk9t@user-js7np7xk9t2 жыл бұрын
    • Спасибо большое за хорошие слова

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Взял бы как вторую машину, но исключительно с бензиновым 4V литровым двигателем и автоматом. Не смотря на то что езжу на самом последнем лехусе 570, такой пикап мне нужен.

    @user-zh9qc1jy1l@user-zh9qc1jy1l3 жыл бұрын
    • Хороший выбор

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Тойота очень консервативный производитель. Двухсотку Крузак уже два или три раза перелицовывали. Так и Хайлакс - очередной рестайлинг. А давайте вам в черное диски и накладки покрасим. По технологии, что бы там не заливал эксперт, остается пикапом из 90-х, да, возможно надёжным. Сам ездил много лет на Рав 4, едет и едет, но господа, хотелось бы новой внешности и современных технологий во всем. По обзору как раз претензий нет и мужик в кепке ОЧЕНЬ в теме. Что радует. Побольше бы таких фанатов своего дела.

    @user-dd3gh4pq2g@user-dd3gh4pq2g3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий. Да, японцы очень консервативны. Возможно за это и ценят Тойота. Надёжность и продуманность систем автомобиля это фирменная фишка Тойота.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • Там оба мужика в кепках. И оба - реально в теме! (отвечает один из мужиков, тот, что в кепке Toyota Gazoo Racing :) )

      @Sparepart100@Sparepart1003 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby была бы продуманность ,сделали бы за спинкой багажный отсек. как у л200 или форд рейнджер

      @user-sg1jq2qv8y@user-sg1jq2qv8y3 жыл бұрын
  • Отличная машина! Был бы очень рад увидеть подобный обзор-сравнение с Isuzu D Max. Планирую длительные путешествия с загруженным в кузов кемпером около 600 кг

    @alexguo9304@alexguo93043 жыл бұрын
    • У нас к сожалению нет дилера Исузу в Беларуси. А Хайлюкс согласны, отличный вариант

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • Подождём обновленный D Max, торопиться не будем.

      @user-oh3ye1ud1x@user-oh3ye1ud1x3 жыл бұрын
    • Сам сделал кемпер в кузов своего Хайлюкса👍. Огромные размеры-- в основном асфальт и лёгкое бездорожье👍

      @vladimirsapunov1603@vladimirsapunov16033 жыл бұрын
    • Д. Д. На рессоры вместо штатных антискрипов, ставишь от волги и крипов нет на любых дорогах.

      @tei-ml7cs@tei-ml7cs2 жыл бұрын
  • Спасибо. Очень познавательно. Скажите пожалуйста как тойота избавились на обновленной версии от КОСЯКА такого как ШЛИЦЕВАЯ часть заднего кардана, который не смазывался , не обслуживался и начинал пинать после пробега 20-30 т.км., в остольном отличное авто.

    @user-tf9ez3sh1k@user-tf9ez3sh1k3 жыл бұрын
    • Вопрос хороший, уточним у специалистов

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Здравствуйте!хотелось бы теперь про двигатель послушать ,посмотреть обзор!есть ли подогревы или свечи накала и как он запускается в мороз или надо ставить что то дополнительное для этого и какие болячки у данного двс и АКП

    @user-cu4dp6pi7u@user-cu4dp6pi7u2 жыл бұрын
    • Спасибо за вопросы. Найдите на нашем канале подробный обзор и тест-драйв Автопанорама Тойота рав 4 тест піль Сергей Мурашко. Много ответов дали на вопросы.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • посмотрел обзор . грамотно. да защита нужна однозначно и коробку тожедо бака прикрыть . смутил тросик вокруг кардана . 2.8 и 200лс как то в сомнениях накрутили реально ...надолго ли хватит двигателя?менять 3.0 свой13года пока не решаюсь...

    @user-uy6tt3vn4o@user-uy6tt3vn4o2 жыл бұрын
    • Спасибо за хорошие слова. Удачи вам и вашему авто

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Ребята всем привет, у меня TOYOTA HILUX 2016 г. 2.8 д, закусывает задний мост при повороте на полном приводе , а когда отключишь полный привод то все отлично , кто сталкивался с такой проблемой или так этот механизм работает помогите

    @ilyasilyas3846@ilyasilyas38462 жыл бұрын
    • Хороший вопрос. Послушаем специалистов.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Интересно, а как зимой салон быстро нагревается. Стоит доп обогреватель?

    @user-cj2hq9zx8i@user-cj2hq9zx8i2 жыл бұрын
    • уточним, доп обогреватель можно ставить, но за деньги

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Круто. Хайлюкс реально неубиваемая тачка. Спасибо за обзор и квалифицированные ответы. Могут сказать некоторые, что уж слишком занудно и назидательно, но ведь и тачка не для мальчиков. Мне лично обзор этот очень зашёл. Вот только зачем оставлять барабанные задние тормоза, я так и не понял? Современные внедорожники и кроссоверы давно перешли на дисковые тормоза.

    @vladdalnoboy3139@vladdalnoboy31393 жыл бұрын
    • Спасибо за оценку нашей работы. Барабанные торомоза защищают от песка и грязи, как раз об этом Дмирий и сказал. Тойота привереженец надеждных технологий. Лет на 20 что бы запас прочности был у авто.

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Сегодня видел два ижа в кузове везли

    @user-xi8cf5df3k@user-xi8cf5df3k3 жыл бұрын
    • Ого, прям два поместились???

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Здравствуйте ! У Тойота Хайлюкс 2020 есть реактивные тяги и торсионы на задней оси ? Спасибо большое

    @neverus1917@neverus19172 жыл бұрын
    • Надо уточнить у специалистов

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby будьте добры уточните пожалуйста информацию , спасибо

      @neverus1917@neverus19172 жыл бұрын
  • Спасибо большое! Самое лучшее обозрение этого а/м на русском языке👍

    @IvanIvanov-ku4hl@IvanIvanov-ku4hl2 жыл бұрын
    • Спасибо за хорошие слова

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • И как скажите мне отключение одной полуоси приведет к прекращению вращения дифференциала и переднего кардана???

    @user-hd9if4gq7w@user-hd9if4gq7w9 ай бұрын
    • Инженер точно знает

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby9 ай бұрын
  • Д. Д. Вместо штатных антискрипов ставишь от волги и от скриптов неостается и следа.

    @tei-ml7cs@tei-ml7cs2 жыл бұрын
    • Ого, спасибо за лайфхак. Нормально стали?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Как раз на хайлюкс двигатель идёт без балансирных валов. А увеличение мощности при одинаковом железе ведёт к уменьшению ресурса

    @user-cf3nj6yy6r@user-cf3nj6yy6r4 ай бұрын
    • Спасибо за информацию

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby4 ай бұрын
  • -52 эксплуатации, зимник, соляра Арктика, двойные стекла, утепление морды и днища. Полёт нормальный!Правда рессоры два раза уже ломал, груза много вожу

    @vad_7027@vad_70272 жыл бұрын
    • Супер. Удачи вам и вашему Хайлюксу

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby спасибо!

      @vad_7027@vad_70272 жыл бұрын
    • Дв.2кд.Якутия.Замерзаю в сентябре.

      @user-hp4ue7yq1h@user-hp4ue7yq1h6 ай бұрын
    • Сколько проехала до первой поломки рессор?

      @user-ld1uc9kq3b@user-ld1uc9kq3bАй бұрын
  • Ну как можно было так сморозить про трос под карданом- это просто масса? Это не масса!!!!! А реальная страховка от обрыва кардана, когда отрывает подвесной

    @user-ct9wu1zi9p@user-ct9wu1zi9p Жыл бұрын
    • Спасибо за информацию

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
    • И что, бывает что отрывается подвесной?

      @MVE68@MVE68 Жыл бұрын
  • Завышен налог на данный вид транспорта

    @zhulikusby6193@zhulikusby61933 жыл бұрын
    • В России сколько получается? Не забудьте что м в России и у нас в Беларуси к стоимости авто добавлен 20 процентов НДС плюс 30 процентов таможенные платежи минимум 50 процентов получается в карман государства, а с нового года у нас ещё и утильсбор повышают 9.300 рублей или 4.000 примерно баксов за Хайлюкс надо будет выложить

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby ультисбор на него так и остался? или я чего-то не знаю?

      @user-nu7ry7yf3s@user-nu7ry7yf3s3 жыл бұрын
  • Машина пикап Хайлюкс дизель автомат хорошая и надёжная машина. У меня была такая машина Хайлюкс дизель автомат 2,8 литра 2015 году . Сейчас при первой возможности обязательно куплю такую машину.

    @user-om5pp9yr6e@user-om5pp9yr6e10 ай бұрын
    • Да, хорошая машина, только сейчас официально Тойота не продаётся на нашем рынке. Только если параллельный импорт, а там ценник атомный

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby10 ай бұрын
  • Я что-то пропустил Hilyx? Не Hilux.

    @user-oh3ye1ud1x@user-oh3ye1ud1x3 жыл бұрын
    • Спасибо большое

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, а не было бы лучше, если бы у него был постоянный полный привод как у Прадо?

    @abduLlah_al-Amin_ad-Daghistani@abduLlah_al-Amin_ad-Daghistani Жыл бұрын
    • Инженеры решили так, а почему так лучше?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby ну управляемость полного привода лучше чем заднего, да и долго нельзя ехать с подключаем передним приводом, хоть там и стоит датчик температуры.

      @abduLlah_al-Amin_ad-Daghistani@abduLlah_al-Amin_ad-Daghistani Жыл бұрын
    • В Обнинске фуллтайм делают

      @user-pq5pe6rj1f@user-pq5pe6rj1f Жыл бұрын
  • Много лишней воды....в обзоре...

    @user-ny1qh6sg7e@user-ny1qh6sg7e7 ай бұрын
    • Спасибо, учтём

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby7 ай бұрын
  • Хайлакс же. Нет такой модели хайлюкс

    @Aleks_Murmyatkin@Aleks_Murmyatkin3 жыл бұрын
    • Как удобно, суть от этого не меняется

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby меняется, дилетант из совка или человек из современного мира. Если не меняется, то и с усатым и его сыном быть вам до конца дней ваших и внуков ваших, до тех пор пока вы не осознаете.

      @asiadru@asiadru2 жыл бұрын
  • Причина отсутствия-бедность

    @autozap86surgut81@autozap86surgut813 жыл бұрын
    • Все впереди ещё

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Может быть, но мы этого не увидим, с таким мышлением как у нас ещё долго ждать перемен

      @autozap86surgut81@autozap86surgut813 жыл бұрын
  • Брал за 2.5 стоят омыватели фар, а в этой шляпе на лям дороже их нет

    @andstage@andstage3 жыл бұрын
    • Вот как, спасибо за информацию

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • 2/3 видео пустая болтовня стоя на фоне машины. Такой вот обзорчик "как устроен Хайлюкс снизу".

    @NYCVideoRider@NYCVideoRider Жыл бұрын
    • На наш взгляд, все по делу

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • Какие диски тормозные сзади у Навары? Не говорите ерунду!

    @user-cl9ic6ij6l@user-cl9ic6ij6l2 жыл бұрын
    • Барабаны?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby Да. Учите матчасть.

      @user-cl9ic6ij6l@user-cl9ic6ij6l2 жыл бұрын
  • 7мультов тачуха,хрузи забор кирпич и песок😂😂😂😂😂.Ты что куриш там ...дядя,эгей😂😂😂

    @user-mq1sz1cn7y@user-mq1sz1cn7y4 ай бұрын
    • Раньше стоил в три раза дешевле

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby4 ай бұрын
  • Тойота для тех у кого на полшестого))

    @user-tf1ks1to6u@user-tf1ks1to6u3 жыл бұрын
    • Вот уже не слышали такого

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Ага, чувак-кепка-беларус, рассуждает про африку, южную америку, как человек никогда в жизни не выезжавший далее турции и то по путевки

    @asiadru@asiadru2 жыл бұрын
    • Дмитрий много где был, знает о чем говорит

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby2 жыл бұрын
  • Мінус це партайм

    @brabus8553@brabus8553 Жыл бұрын
    • Дакладней, што пытаецеся?

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
  • Не Хайлакс😂, а Хайлюкс. Визде пень не бывает, чуть что пень

    @akylbeknurgaliev2646@akylbeknurgaliev26469 ай бұрын
    • Учтём

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby9 ай бұрын
  • Рамная рессорная Королла

    @user-xi8cf5df3k@user-xi8cf5df3k3 жыл бұрын
    • Ну даже близко не так

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
  • мождахеды в Афганистане показали что Hilux. с пулеметом-хорошее средство борьбы против советских оккупантов!!!

    @user-ju1ll3rh6d@user-ju1ll3rh6d3 жыл бұрын
    • Ну вы ещё красную жару вспомните или Командос, вааще фильмы супер и тачки там агонь!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapby прошу не передергивать факты,,,,,Афганистан- реальная война! Жыве Беларусь!!!!

      @user-ju1ll3rh6d@user-ju1ll3rh6d3 жыл бұрын
    • Да мы не передёргиваем. Просто если вспомнить все реальные конфликты в которых Хайлюкс участвовал... Жыве вечна!

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby3 жыл бұрын
    • @@autopanoramaapbyмашинка Агонь,Вам-удачи!

      @user-ju1ll3rh6d@user-ju1ll3rh6d3 жыл бұрын
    • Жыве Беларусь❗️

      @kira_radionova@kira_radionova3 жыл бұрын
  • Песец столько воды

    @shershavi@shershavi Жыл бұрын
    • Нет, все по делу

      @autopanoramaapby@autopanoramaapby Жыл бұрын
KZhead