✅ Злой обзор Optim Voyager rev.2 Разработки Сумрачного Гения
Злой треш-обзор на обновленную версию радиостанции Optim Voyager rev.2
В попытке сделать станцию ближе к народу сумрачный гений решил, что "и так сойдет". А что из этого получилось, смотрите на видео.
✅ Задать вопрос и поддержать автора можно тут: www.donationalerts.com/r/radi...
✅ Подписывайтесь на Boosty: boosty.to/radiochief
Наш телеграм канал: t.me/radiochief_ru
Вопросы по видео, а также по радиостанциям, усилителям, антеннам и прочему оборудованию гражданской радиосвязи можно задавать в самом журнале, в комментариях, или в группе ВКонтакте. Тема с вопросами тут - vk.cc/35d2p9
===============================
Журнал о гражданской радиосвязи radiochief.ru
Группа журнала ВКонтакте vk.com/radiochief
Форум журнала lab.radiochief.ru
Все обновления в Twitter / radiochiefru
Инстаграм / _denis.dubov_
===============================
Злой обзор Optim Voyager rev.2 Разработки Сумрачного Гения
#optim #radiochief #voyager #радиостанция #вояджер #обзор #треш
Отличная радиостанция, разобрался за полчаса. Мощная, с тремя уровнями приема и передачи. Как по мне - одна из лучших на рынке. Установил в легковую. По шрифтам без проблем. Один раз настроил и все ! Как часто вы лезете в менюшку на практике ? Тем более, что по- факту мы получили очень удобный серфинг по меню Считаю, что обзор можно было сделать более подробным в плане тонких настроек. А получили что-то маловразумительное и необъективное. Рация супер !
Лайтово - я ожидал, что будет ещё злее)) А так - накатить на турбо-версию старую прошивку, и будет топ аппарат. А надписи на кнопках закрасить)
Я перед съемками принял успокоительное. :-D
Столько ругачки от воспитанного Дениса я ещё не слышал ))) Но приятно, что всё четко и по делу, как всегда, за что и люблю этот канал.
приобрел вояджер первой версии, работает три года просто великолепно! то что надо ! настраивал по вашим видео, и просто мне теперь счастье навсегда!
Уже лет пять пользуюсь первой версией, очень сильно нравятся,раз настроил по вашему видео уроку.Но второй релиз это нечто 🤔🤔🤔
У Вас ус отклеился :) - в данном случае надо говорить пАршивка) Лайк, подписка, комментарий)))
Денис подскажи пожалуйсто куда делся сигнал об окончании передачи, на станции он включен, я его отключал на какое то время, потом включил но собеседник слышит только обрывок шипения, пробовал на всех трех сигналах и в заводские сбрасывал, что может быть, куда мог пропасть бипер фон
Всем привет. Я не увидел в этой станции трудностей. То что размер шрифта разный, это не проблема а только польза. Я професиональный водиль в прошлом и могу точно сказать, канал видно да же мельком, сетки стоят рядом и то де не маленькие, С метор удобный и легко воспренимается, хотя дальнобойщикам и водителям он вообще не очень нужен. Так для более менее понятности на сколько близко другой и то когда его спрашивают с проверкой связи. Вольт метор нужная штука и то что он маленький это нормально, ведь во время движения он не обязателен. Шумодав с электронным порогом это нормально не для радиолюбителя так как сть автоматический и служит он больше для большего загрубления порога открытия если автоматический на данном участке не спраляется. Например в Москве глепрет долбаная реклама и что бы оставаться на связи и не слугать всю эту рекламную есресь ручной шумадав и загрубляешь, зная что если кому нужно будет рядом то тот докричится. Автоматический естественно не сможет удержать. То что шкала громкости большая это тоже очень удобно так как станция заточина под водителя дальнобойщика где нет время смотреть на монитор а нужно мельком поеять и быстро настроить. Шкалы шумодава и громкости разные и это очень хорошо не ошибешься, даже если устал . То что громкость после кнопки майт начинает порог от слабово это очень удобно когда дети да и вообще не вижет тут проблем. Отожми майт и будет то что было. Перемещение по 5 килогерц это удобно для радио любителя. Станция очень понравилась. Идинственное с чем согласен это топорный шрифт в меню и то что убрали плату 12 и 24 вольта. Я не хайпер Денис, но если Вы будите смотреть не с стороны пояльника, а как водитель большой машины, где постоянно нужно следить за легковушками, которые норовят влезть в мертвую зону, то думаю все бы устроило, железо там отличное. Ко всему остальному можно привыкнуть и довести до автоматизма. На счет тупой и не удачной станции так это Алан 42 с ого С метром и преключениями пятерок. Я смотрю часто Ваше видио и все нравелись пока я не столкнулся с этим даж не знаю как назвать обзором с своей горы радиолюбителя. Не мой канал и не мое дело, но совет маленький дам сотрите ото чудо и запишите лучше обзор, ведь есть люди кому и запорожец нравится.
Да, как водитель- поддерживаю! Обзоры с точки зрения радиолюбителя нам не годятся! По существу: - шрифт: хорошо, что разный, вольтметр - приборный шрифт, понятно, да и нужен он- класс! Номер канала крупно- класс! Да шрифт с дверей, но посмотрите как цифра 15 выглядит- класс, а другие цифры там могут годами не появляться! - по цвету/цветам: скорее с краской на кнопках перемудрили, но кажется они все таки ближе к зелёному оттенку, может исправят. На зкране: красный- признак чего-то включённого, но не нужного, как ручник в машине при движении. То есть водитель: "чо-то тихо давно", глядь mute забыл вылючить- исправил. - по миганию: ненужно водителю ничего мигающего! Ведь иногда есть микросекунды на взгляд, лучше пусть будет выделено! - шкалы на экране разные, тоже хорошо, легче понять и вспомнить потом что покрутил! - режим mute, всегда такой хотел, резко убавить, чтоб ответить допустим на тел.звонок. а затем рацию потихоньку прибавлять, ориентируясь, где разговор важнее- класс! И так остаётся: на регуляторе громкости нанести сине-зеленую точку, а можно саму крутилку из с-з пластмассы, да с подсветкой, значок динамика на экране добавить, да кнопку назад запомнить. Короче наконец-то рация для дальнобоя, а не для радиолюбителя! Но за обзор спасибо, лайк парню заказал такую!
Для водителя грузовика есть совсем простая рация. Где не надо ничего даже смотреть. Написано три символа на дисплее ит хватит. А тут норм Вояджер с дисплеем, где должно быть порядок ... Вы со своим крупным текстом ничего не доказали в лучшую сторону. Согласен, что получилось гавань Вояджер 2 гавно. Что бы я улучшил для себя на Вояджере 1, так это возможность менять крутилку на по умолчанию на звук -+. И все. И русский язык вообще бомба будет.
@@KoKo-vw7xf я тоже такую заказал. Первая версия - дичайше перегружен экран крокозябрами. Вышла не автомобильная рация, а для диспетчера таксо. 😂
Понравилась рация,работает норм? КСВ метр показывает точно?
Футболка огонь!!! Для тех кто в теме))
Нашему брату водителю нужна рация надежная простая и мощная. Ни кто не хочет платить лишний рубль. Пользуюсь оптим 778 но толку от неё если 90% ездиет с менее мощными устройствами.
Добрый человек! Страшно читать, что "простая и мощная" это йоптим 778. Из практики, после 87 000 обслуженных, настроенных и ремонтированных раций и антенн, смело могу Вам утверждать, что говнее (если не считать йоссан йехкалибур), аппарата для трасы, просто нет.
Толку вообще от раций, если водилы никак не способны слезть с АМ. Дурь дикая. Пошло от времён Аланов с их имитациями шумодава.
Да нормальная рация. Главное прием. Один раз настроил и забыл. В меню же не каждый день лазить)
случайно купил первый вояджер, и был приятно удевлён. После yosan 3031m turbo думал что лучше её быть не может.
Супер обзор! Большинство водителей действительно, выберут Алан 100+, Оптим270, или,что-то подобное, где из органов управления только и есть, две крутилки и пимпочка. Их на ощупь найдешь, и как надо подкрутишь. Наверное поэтому до сих пор и покупают столетние аланы-мидланды. Да и стоят они раза в два дешевле. А тут вроде бы и красиво, современно, но, что бы подкорректировать, надо действительно лезть в,, дебри,, . Так и остаётся вроде бы и хорошая станция, дорогой игрушкой для дядек. Правду сказал, опоздали они. Но этот аппарат, и главное, твой обзор, сделали мой день! Спасибо Денис!
Рад, что понравилось.
Алан 100 берут по мировоззрению. Это каста людей такая, как я их называю г*внолюбы, то есть не взирая на то, что люди отнюдь не бедные целенаправленно покупают то, что подешевле и п*говнистее.
@@avtobusnick1234 Зачем наезжаешь на 100-ку. 5км в обе стороны пробивает, хрен убъешь плохой антеной. Живучий как автомат калашникова. А что еще нужно в дальней поездке?
@@avtobusnick1234 у меня есть Алан 100,так, для коллекции, лет ему тоже около 100,и ничего, даже в ремонт ни разу не сдавал. Периодически ставлю его покататься, от постоянного использования, останавливает только отсутствие автошумодава. А так, в целом, хватает его за глаза. А вы какую используете радиостанцию?
@@hunterhunter4842 У меня в основном доработанные. Из серийных очень понравилась Optim Pilgrim последняя (конечно за свою цену).
Денис , как ты вовремя с обзором! Чуть не купил ее. Спасибо дружище !
Найдите лучше
@@user-jz5yc8zs4w - Уже заказал вчера President Harry III . Думаю не чем не хуже этой. Для моей фуры самое то. Взял вместо MegaJet MJ-3031M. Рация была не плохая. Но она уже свое изжила. У этой дисплей оттолкнул сразу. Да и не только.
@@user-tv7wh4gy6j мои соболезнования. Новые презики - это бета-версии оптимов с того же завода. Если уж нужна простая надёжная станция от AnyTone - есть новый PILGRIM
@@user-tv7wh4gy6j Радиолюбителям вещает как раз Денис. А мы делаем именно что рации под 15 канал. И лучше нового PILGRIM`а под 15-й канал вряд ли кто-то что-то сделал на сегодняшний день. А новые презики вызывают лишь сожаление о славном прошлом некогда именитой компании, скатившейся в AnyTone
@@user-jz5yc8zs4w - Не вопрос. Не понравится , я поменяю радиостанцию.
Сегодня поставил в авто вторую ревизию. Инструкцию пока не читал, но интуитивно настроить можно без проблем. 4 бвлла из 5 за интуитивность. За рулём очень удобно управлять радиостанцией. Оптим 778 назад ставить не буду, там было невозможно делать настройки на ходу. Здесь можно даже в меню залезть, не отрываясь от вождения. Очень хороший приём в автомобиле, автошумодав работает отлично в ЧМ и очень хорошо в АМ. Антизатык мне не понравился, привычнее слушать без него.
Привет , скажу как дальнобойщик , пахую нам какой шрифт 😂😂😂
По шрифтам похоже,что делали для домохозяек. Если бы для дальнобойщиков делали,использовали бы шрифты и размер от автомобильных номеров!😂 Странно ,что дворник на дисплей не установили....
Хорошая мысль. Я про шрифты.
Занимательный обзор, готов под каждым словом подписаться)) Эх, взять бы оптим второй турбо, встроить туда преобразователь (место же там как раз под него?), да поставить прошивку и кнопки от первого и будет топовая радейка на Си-Би..))
Помянем Вояджер. А я так надеялся на новую станцию, но что-то пошло не так
На ходу крайне неудобно будет пользоваться шумодавом
А как проще? Нажал кнопку, и регулируй. Проще только отдельная ручка
Сегодня пользовался шумодавом на ходу. Очень удобно. По умолчанию крутилка энкодера это громкость. Если нажать кнопку порогового шумоподавителя, то можно энкодером регулировать пороговый шумоподавитель, если нажать кнопку автошумодава - можно регулировать автошумодав. Очень удобно и однозначно.
Удобнее просто трудно представить!)
Вспомнились китайцы, но они сейчас гораздо лучше делают
они теперь не чепушат.. а копируют с нормальных станций... Зачем выдумывать колесо...
"Родила царица в ночь, сверху сына снизу дочь" - это ещё исправимый вариант, хуже когда наоборот))) Ходят слухи, что рядом с Китаем есть государство, в котором данных персонажей хоть пруд пруди. Кстати там же и аланы делались)))
Снимите обзор своей мастерской , и какое оборудование используюете для работы и проверки си -би
22:34 это менюшка от мобил таких замечательных брендов, как NOKLA и SIMMENS, для полной аутентичности не хватает только алиэкспресского языка) А вот Нортону обидно)
Не понимаю в чем проблема, разные шрифты? Зато очень информативный и качественный экран! Придирки исходя из личных домыслов и додумываний . Сам же при этом сказал , что по железу нет проблем. А это главное в рации. Я освоил за пару часов). Ничего сложного.
Подскажите осталась ли в новой версии 40 вт. Регулировка гистерезиса шумодавов, чувствительности приемника,«Антизатык»?
Конечно. Автор, при всём моём уважении, по поводу урезания функционала банально наврал. Функционал сохранён на 99%, просто весь радиолюбительский трэш засунули с глаз долой в менюшки
@@user-jz5yc8zs4w когда рация пришла и покрутил в руках - разобрался. У меня не было первой версии, потому никаких особых проблем с управлением. Из не очевидных функций 1) настройка гистерезиса шумодавов - включить с зажатой кнопкой Local 2) в режиме VFO кнопка CH/BD изменяет шаг переключения частоты (вращением валкодера) 100к -5к Замеченные особенности 1) при нажатии кнопки 15d - переходит в 15 канал подсвеченный зеленым и отключается фильтр hicut (причем в меню он включен). 2) в режиме VFO сканирование (кнопкой sc) идет только с шагом 100к? или как то можно переключить на меньший шаг? (как вручную понятно) Глюки 1) - в режиме поиска по каналам памяти (канальный банк) если все 4 ячейки забиты в сканлист, то вращение валкодера меняет направление сканирования, если же одна или несколько ячеек (чаще если это М3 или М4) исключены из списка сканирования ( исключенные никак не изменяются по цвету в отличии от исключенных каналов), то при вращении валкодера против часовой стрелки станция зависает и только выключения питания штекером приводит ее в чувство. - в режиме поиска по каналам исключение канала из списка не приводит к зависанию станции при вращении валкодера, а просто меняется направление сканирования - как и должно. - в режиме поиска по каналам памяти (банк памяти режима VFO) - вращение валкодера меняет направление сканирования, станция не зависает если часть ячеек исключены из списка сканирования (но возможно надо исключить 3 или 4 ячейку как и в канальном банке - я эту зависимость не сразу заметил). Но! при сканировании ячеек периодически отключается фильтр hicut (его заначек то появляется то исчезает). 2) если включить блокировку кнопок - то вроде все как по инструкции работает, но заметил что если нажать одну из разрешенных кнопок (например SQ) и пока горит значение - можно нажать и выполнить любую другую кнопку которая должна быть блокирована - смена модуляции смена канала и т.д.
Вот не надо так, "наврал", не красиво. Убрали, например, DTMF! Понятное дело, что дальнобоям оно и не нужно, но про то, что урезали, это правда.
Здравствуйте. Хотел бы купить станцию на послушать. Могли бы вы порекомендовать какие-либо бюджетные модели (несколько) с _индикацией_частоты_? Что то я с нестандартизированными сетками замучаюсь, чую:) А Alan 42 посоветуете? Какую модификацию? Я крайнее, про что прочитал, о модификации DS, эта модификация годная?. С ней уже интересует двусторонняя связь, второй и пятый этаж, километров 6 между, подмосква. Где бы в аренду на тест взять пару 42х с правильными антеннами... Спасибо за ответы:)
Именно оптим корсар подходит по всем параметрам, только нет сканирования
Добра в чат! Попала в пользование такая штука, вместо mj-500. Впечатления спорные конечно, особенно экран,.. Но вопрос в другом: при напруге 12:5вольт, при нажатии на тангетку выскакивает "ВАТ Lo", и передача не работает... Можно ли как-то програмно снизить эту цифру хотя бы до 12:1вольта? Или это в железе проблема?
Снизить, наверное, можно. По аналогии с mj-555. Но, скорее всего, у вас, реально проседает напряжение на нагрузке и станция пишет Lo.
Ад перфекциониста)
Точно.
Порадовало инструкция, с секретной инфой КГБ.
Привет, как дальнобойщик я б такую замудренную точно бы не купил.
Молодец, Денис! Все по существу.
*Здравствуйте!В каких моделях радиостанций естьть функция эхо?*
Optim 778, President George, например.
Подскажи нужен софт для рации HQT Q1
Сегодня пришла и для меня лично всё понятно , будет жить и продаваться.
Подскажите пожалуйста в этой версии csv-метр также работает как в первой просто из-за него хочу её купить
Да
А чего удивляться? Работаю 25 лет в IT, наблюдаю ментальную деградацию программистов которая происходит из-за некачественного образования, работы в основном с эмуляторами и некомпетентности ихних менеджеров. Я таких "девелоперов" спрашиваю постоянно: "ты бы сам купил бы себе телевизор или мобилу с такими менюшками?"
А я 25 лет работаю в на грузовиках, и матерю сейчас "опытных" IT- специалистов, выключая на ходу по 200 раз в день сообщения о какой нибудь сгоревшей лампочке доп.габарита, выскакивающей на Весь экран! приборной панели, и ещё поярче, слепя в темноте! И это бля - мерседес! Вот мы то, дальнобойщики, иногда хоть к вам заглядываем, хотя-бы из необходимости, а Вы с нами в ресйах не бывали, даже не представляете какие функции и для чего нам нужны. Вот поэтому с и загибается, вы не можете помочь создать продукт, нужный нам!
Отличная постановка ролика!И как всегда обзор на высоте,отлично Денис!Лайк!
13:40 6 прямых красных линий зеленого цвета в форме котенка :)
Разработчики радиостанции курили хорошую траву и на них нашло просветление и они сконструировали гениальный аппарат.
Как, хорошо, что у меня старые и добрые Пилигрим и Президент Рэнди 2
Добрый день,Денис. Недавно обращался по доработке эскалибур турбо.в ВК меня нет,писал со страницы сына.в сентябре когда можно обратится по доработке?
К концу сентября буду доступен. Мне еще 4 обзора надо снять один из которых я хотел снять в особом формате.
Какая антенна нужна на эту рацию
Здравствуйте Денис, подскажите появилась ли возможность из первой ревизии Вояджера сделать турбо версию, со времён первых видео хотелось бы узнать, да думаю не только мне?
Отвечу за Дениса - сделать можно, но очень трудоёмко.
@@user-jz5yc8zs4w спасибо!
Так и есть. Сделать можно, но сложно, поэтому смысла нет.
@@RadiochiefRu спасибо!
Денис подскажи у меня такая-же рация, почему я когда ставлю мощьность приëмника максимум при передаче на дисплее пишет TX ERR.
Что-то с КСВ-метром случилось, скорее всего.
Добрый день! Скажите, а вас нет ли на продажу какой-нибудь сибишки совсем нетоварного вида? Целей три: 1) на послушать и понять для себя, как оно с сиби в моих локациях, дышит ли 2) понять, чего хочу от станции, если с послушать все хорошо будет 3) подарить потом товарищу, чтоб вытянуть его из эмоционального кризиса (проблемы с детьми), чтоб он мой путь повторил, и как то отвлекся. Он в детстве на радиокружок/КВ-радиостанцию ходил, и к старости "руки по штурвалу" заскучали. Обнинск, конечно, это далеко, но вдруг доеду, час от дачи... Может, магнитная антенна убитая заодно есть. Руки и инструмент у меня есть, пока с денежкой тяжело. Спасибо за ответ.
Убитого барахла подходящего под ваше описание полно. Пишите в личку в ВК.
@@RadiochiefRu спасибо, в течении дня постараюсь
Анекдот, не иначе. Спросили Вовочку "как ему первый секс?" "В принципе ничего но попа только болела"... ой...
Дальнобойщики всё меньше пользуются рациями все из за рекламмы.Спросишь, молчат.Ремонтные работы уже мало кто предупредит, поэтому и влетают сходу.Включают спросить ,что стоим. (маленькая здесь)
Увы, это так.
Добрый день, КСВ метр оставили в новой ревизии?
Да
Привет.Денис приобрёл Вояджер 2.Но стала проблема.. пишет SWR. Hi. Heмогу настроить антену.Отключает.Ставлю до 5 .отключает .Отключил .Работает.На китайском приемники сигнал есть Проверял секунду две три.Покупал на Озоне Шкала показывает 1,5. 1,7 Может сбил настройки квс метра. Как то читал у тебя.. Если можешь обьясни.
Возможно и сбили. Или с антенной, действительно беда.
Денис.Ставил ,,, Чебурашку,, на КСВ метре 430 1. На Вояджере даже невидно..С антенной 1,9. Защита КСВ стоит на 2.Выключает.Как настроить квс метр на Вояджере. .Благодарю заранее.
Доброго времени суток, Денис. Можно уточнить, когда будет обзор на новый пилигрим? Очень жду. Заранее спасибо. Извиняюсь, уже нашёл.
Всем привет, подскажите пожалуйста как у этой ревизии с модуляцией? Тоже глухая?
Никаких изменений по сравнению с первой в плане модуляции.
Это не глюк со сканированием, это особенность кода. Процесс сканирования и воздействие от кнопок это разные модули кода. Нажатие на кнопку воспринимается и влияет на два блока программы.
Так так тааак ...
Денис, спасибо за видео. Станция уже раскрыта на 400 каналов, или ее надо раскрывать?
Хорошо, что новую версию я не видел в живую. Полностью согласен с Денисом. Про шрифты, согласен на 200%. Интересно, а межно-ли сделать обычный, старый вояджер, как новый турбо по мощности? (на пример для базовой рации).
Надо попробовать переставить морду со старого аппарата на новую турбо версию.
Для базовой станции такие не берут.
@@avtobusnick1234 Кто сказал?
@@RadiochiefRu, и как оно, получилось? Работает?
Интересный обзор получился
Добрый всем на первый версии давно гоняю , пара менять хочу вторую версию паюзать , а подавление шумов так это огонь , а то из за шумов не всегда поймёшь что говорят
Если интересно, пишите в личку в ВК, есть пара доработанных станций второй версии на 40 ватт.
Придирки к мелочи((( Разочарован обзором(((
Да уж - намудрили разработчики, - в общем Р123М лучшая :0)
Полностью поддерживаю Вас. Если делать - то с мозгами, красиво и качественн, а не на "отъеб....сь", а в данном случае именно так и сделали.
Здравствуйте, если ксв менее 1 это норм?
Если КСВ
Что-то напомнило про суслика ;-)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: optim 778, молчит из динамика, визуально все целое, подгорелостей нет, динамик рабочий. Сталкивались ли с таким?
А если внешний динамик подключить работает? Провода в разъеме тангенты целы?
Динамик рабочий, клавиши на тангенте полностью выполняют свои функции, сейчас заметил такую особенность, случайно коснулся одного провода динамика и корпуса, звук появился, где-то минус отвалился?
@@vvanteckiy минусовой контакт динамика коммутируется через тангенту
В тангенте провода прозвонил, все в порядке
Без тангенты ситуация не меняется
Как по мне замечания все по делу. Какие-то безынициативные ребята делали, которые видимо даже ни разу не пользовались финальным продуктом и не делали тесты его. А то что технический отдел считает подобную реализацию нормальной - крайне грустно. В турбо версии вероятно решили сэкономить на преобразователе в угоду мощности или его не хватает по мощности, как итог убрали.
Преобразователь убрали, поскольку токи потребления выросли, штатный преобразователь на обычной версии способен отдать не больше 5А. Можно было бы и более мощный поставить, но для этого пришлось бы делать другую плату.
технический отдел возможно и не считает эту реализацию норм и скорее всего они ее делали через силу. все решают маркетологи, которые будут продавать. они провели опрос, дальнобои сказали хотим быстрых кнопок, шрифт побольше и тд и инженерам сказали сделайте так и они сделали как сказали.
Да, я не против такого дизайна как такового. Но не нравится именно пахабное отношение к концепции. В Оптим Орионе все будет похоже но, при этом не смотрится так паршиво. Выходит, могли сделать хорошо, но не сделали.
@@iam21h Технический отдел, в моём лице, не разбирается в шрифтах, но при этом не видит ничего плохого в том, что 15-й канал похож на монету в 15 копеек из моего детства :)))
@@user-jz5yc8zs4w Всегда стоит вопрос цены/качества. Не стоит расстраиваться. Видно, что вы провели работу, но нужно ещё чуть-чуть доделать. Временами Денис перегибает (ИМХО). С удовольствием попробовал бы улучшенную модель в деле.
А где купить ламповый си би трансивер ?
На eBay проскакивают иногда. Browning Golden Eagle Mark III
Эту станцию я себе в грузовик только по приговору суда поставлю🤣🤣🤣 толи на дорогу смотреть, толи мозг воспалять, чтобы воспроизвести весь алгоритм переключений
9:00. Если библиотека шрифтов позволяет, то почему бы и не использовать. Потребителю нужно больше "свистелок" и "перд... ой колокольчиков". Понты наше все.
Здравствуйте, а можно обзор на оптим орион?
Их нет ещё. Даже предсерийного образца пока нет. Забавно, что в интернете уже заявляют "в наличии". Мы позвонили туда. Через минуту по второй линии прошёл звонок - запрос на приобретение Ориона, от перекупов с Митинского рынка. Они были очень удивлены, что их ещё нет, и в ближайшее время не будет
Даже в моей магнитоле, при нажатой MUTE, крутишь громкость - и она считается с того момента, с какого "замутена", а не с 1. Видимо, муть делали не инженеры, а программисты, у которых без звука = муть = 1. Включил муть = 1. Крутишь ручку - крутишь с 1, т.к. предыдущее положение муть=1 А у ручки, другая переменная, которая обнуляется, если включена муть. А если муть выключена, то включается переменная от мути. Короче, программеры тупили-тупили, и решили оставить, как есть, объявив баг - фичей.
У меня никогда не было магнитолы JVC, поэтому ни подтвердить, ни опровергнуть это не могу, но у японцев иногда бывают такие "гениальные" решения, так что это вполне могло быть. Но в радиостанции это бред.
@@RadiochiefRu У меня SONY. В родной хондовской, вообще нет такой кнопки (или она есть, но с иероглифами). Нажал муть - звука нет. Крутанул ручкой - звук появился. А вот так, как реализовано в рации, это действительно бред.
@@mohaa4444 бред - это Ваша сонька. Старая JVC - абсолютно логичная и понятная машинка. И, да, именно я настоял на такой логике работы MUTE. Если громкость на нуле, то крутилкой прибавляем с нуля, а не так, чтобы сразу орала. К слову, мне лишь однажды досталась в машине гавнотола SONY. Через три дня я ее подарил первому желающему, и купил JVC
@@user-jz5yc8zs4w Ваша JVC тоже полное Ж, потому что Ж. была такая у знакомого, плевался через раз, таскал в ремонты, пока не поставил другую.
На КИА СИД 2012 после отключения звука и кручения ручки также с нуля идёт. Что мешает Mute повторно нажать, чтобы вернуть прежний уровень? Ничего плохого в этом не видно.
Вот уже как неделю пользуюсь этой рацией. Только положительное впечатление!никаких проблем не доставляет то о чем негодует автор. Меню может и отличается от других станций, но быстро осваивается и все логично? Отличная рация
Автору есть с чем сравнить. Вы пользовались предыдущей версией?
Шрифт с засечками часто встречается в дешёвой китайское технике.Почти все претензии, если не все, относятся к софту. Если производитель прислушается, то многое можно изменить на уровне прошивки.
Хотелось бы, но маловероятно что что-то будет сделано... Если больше чем за год не сделали, то дальше проект просто похоронят и все.
Посоветуйте модель до 5000- 6000 руб. У меня фургон Peugeot expert - нужна небольшая, которую можно убирать после поездки. Два раза в неделю выезжаю на трассу 1000 км., 1000 км обратно. Включать во время пробок чтобы узнать обстановку
Optim 270. Дешево и сердито. Брака, правда многовато, но за что платим, то и получаем.
Я далек от радиосвязи, как дизайнер хочу поддержать мнение автора видео, по шрифтам - это полный издец!....
Разъём тангенты напомнил глючный мегаджет 555
На многих профессиональных станциях стоят такие разъемы. Если сами разъемы качественные и реализовано все как нужно, то проблем не бывает. А сломать можно все что угодно.
Фиаско. Красное к жёлтому, синее к зелёному, чего непонятно?
Сделайте пожалуйста нормальный обзор на эту радиостанцию вы не показали на передачу как она работает её КСВ метр
Мда, как я рад, что успел купить первый voyager.
Денис, полностью с тобой согласен, испортили станцию! Когда я ее купил меня просто бомбило, что было и что стало (касаемо прошивки). Поскольку у меня уже был RETEVIS RT-95 и брал я в дополнение к нему, чтобы было какое то единообразие. А получилось безобразие... По железу: Почему они поставили такой тонкий кабель на станцию 40Вт? Он же тонюсенький, опять сэкономили... Даже на том же RETEVIS кабель толще и имеет разъемное соединение и предохранитель, зачем было что то придумывать, когда китайцы уже нормально сделали. Почему то на корпусе есть какие то огрехи покраски, на углах виднеется алюминий, на китайце такого нет... По прошивке: Была нормальная прошивка, единообразная с RETEVIS'ом, зачем было все это портить, добавили бы русский и все. Новое меню хотели вроде как в баофенге сделать, но плохо понятно где в текущий момент курсор, толи на описании пункта меню, толи на изменении пункта меню, можно понять только по тому что описание стало не синим, а цветом фона. Было удобнее работать со станцией когда надписи возле кнопок были, а не на кнопки смотреть. Кстати шрифты и цвета мне в глаза особо не бросились, единственное что почему то все шрифты более сглаженные, а вот шрифт часов/вольтметра в левом верхнем углу какой то особенно вырвиглазный, ступенчатый. Помню кто то ругался что часы дико спешат, это еще было сказано про первую версию, так ничего не изменилось, они так и спешат... Теперь по умолчанию не частота меняется (канал), а громкость, может и удобно. Но теперь на одной станции так, а на другой по другому... Почему нельзя быстро поменять мощность передатчика с кнопки? Я что должен постоянно ради этого в меню бегать? Это удобно? Короче превратилась станция из многофункциональной в станцию для дальнобойщика, кнопка 15D явно об этом говорит. Я просто не понимаю, зачем? Когда имея у себя в линейке еще кучу Си-би'шек. Делайте вы их для дальнобойщиков, но хоть одну то для радиолюбителей можно было оставить.
Есть функция LOCAL, она одним нажатием кнопки изменяет и мощность, и чутьё, и шумоподавление. Настройте как Вам надо, и будет счастье
Спасибо за наводку на RETEVIS RT-95
Скороход?
совсем не злой обзор ) .... ну может слегка нервный ;-)
Надо было по матушке крыть разрабов, а станцию в конце расстрелять? :-) Была мысль устроить ей похороны со всеми почестями и салютом, но потом подумал, что это будет слишком.
Забил последний гвоздь в крышку ... (((
Денис, я не стал бы так категоричен... Гений читает комментарии... А по существу: 1. регулировка громкости после Mute реализована на мой взгляд правильно, чтобы человек после отключения звука не оглох, а регулировал плавно; если нужно вернуть громкость, то нужно нажать снова Mute, 2. шрифт главного экрана неплохой, наоборот функции хорошо читаются, 3.цвет шрифта второй функции на кнопках нужно сделать зелёным, 4.у валкодера рядом на корпусе нужна надпись Func, 5.при настройке громкости на экране нужна надпись Vol, 6. около кнопки 15D на корпусе нужна надпись Back, 7. шрифт меню полностью согласен, Денис - это что-то... китайчатина голимая, не красиво, 8. инструкция тоже требует переработки... А на счёт использования в грузовиках, хоть какое меню сделай, данный аппарат плохо подходит - тихий динамик, давно говорил - сделайте нормальный динамик. В дополнение к вышесказанному хочу отметить, что в тех. отделе, как вы знаете работают не 50 человек и дизайнеров там нет, а всего двое... И они стараются делать так, какое задание им даёт руководство. А руководство, по моему мнению, имеет своеобразные взгляды на жизнь, я думаю с этим спорить не будешь.
Я ничего плохого и не сказал, тем более что он все это от меня уже неоднократно слышал и уже косо на меня смотрит когда я начинаю разговор про вояджер. :-) На счет остального не согласен.
Досмотрел 12 минут до обсуждения шрифтов и работы кнопки отключения звука и понял, что у обзорщика просто кризис обзоров, или какие-то "критические дни,. Какая-то полная лажа. Экран ясен и понятен, все обозначения на своем месте и если обзорщик не в курсе, то даже в документах размеры шрифтов, а также такие фишки как "жирный", "курсив", "подчеркивание", "выделение цветом", "изменение самого шрифта" и прочее используется именно для того, чтобы визуально привлечь к себе внимание и проще по тексту, а в данном случае на экране, было быстро найти нужную информацию. Обсуждение режима работы громкости вообще рассмешили, ибо у 90% техники точно такой же алгоритм, как самый логичный - выключение громкости равен ее нулевому уровню и дальше ты либо можешь вернуть ее на тот же уровень повторным нажатием кнопки, либо плавно добавить начиная с нуля - это самое удобное, что только можно придумать. Дальше смотреть не стал, жалко время.
На вкус и цвет - товарищей нет. Меня всё устраивает и всё нравится. Дело привычки. А что касается намекалок на дисплее - согласен, если букварь (мануал) не читал - лучше не тыкать кнопки ))))))))))) Мне больше важно качество связи. По опыту эксплуатации могу сказать, что аппарат хоть и получился корявенький, но надёжный. В целом - автор в данном обзоре справедливо критикует все недостатки производителя. В этом я с ним согласен.
Согласен.
Денис как с вами связаться.
Все ссылки где меня можно найти в описании к ролику.
21:50 Это что за вырвиглазное меню? Особенно хорошо смотреться будет ночью.
Смотрится в авто шикарно и читается легко, в то-же время не слепит.
Насчёт функции MUTE не соглашусь. Очень удобно, надо только привыкнуть.
А в чем логика то? Я понимаю, когда это сделано на магнитоле, чтобы не оглохнуть от громкой музыки. А тут станция с маленьким тихим динамиком. Зачем тут это?
Этот ролик очень порадовал. Сколько они выкурили перед тем чтоб все это создать🤣
Надо было на пике ... Вставить ролик да не бомбит у меня). Теперь 1 версия станет популярнее) за счёт антирекламы 2 версии. Как говорят французы Le mieux est I'enneini du bien (Лучшее - враг хорошего. Надеюсь после этого они исправят свои недостатки и выпустят 3 версию.
Очень на это надеюсь (в душе). Но вероятность этого мала... Увы.
Первой версии больше нет и не будет. Надо было вовремя покупать.
Первая версия недоступна
норм станция. мне нравится. реальный пользователь, лучшая на рынке , читать надо куда тыкать или не тыкать. купите себе с двумя кнопками вкл/выкл, и все ок). Походу чуваку не проплатили! за 2 вариант, шрифты тебе не нравятся! а мне нравятся. и на счет грмкости, все там логично и правильно! мое мнение.. на счет меню соглашусь. первое меню чуть лучше
Спасибо за ваше мнение. Бобру привет. :-)
ну цвета и шрифты это мелочи, я даже внимание не обратил. но покупать все равно не буду, моя 778 работает отлично и всем удовлетворяет.
Купил на замену своей 778, которая огорчала меня спектром звучания приёмника
Даааа инструкция убила меня)))…
Привет Денис я писал тебе чтобы ты сделал обзор на воиджер 2.0 .Я пользуюсь такой уже пол года, и разобрался в ней сразу. Прикольная рация с моей точки зрения 2.0 на много лучше. Мы с другом купили две одинаковые, проверяли в режиме АМ примерно дальность связи при нормальной и разборчивой слышимости в пределах 14 километров, а в режиме FM 35-38 километров. Так вот моё мнение по связи и по настройкам нас всё устраивает, как других не знаю.
По железу к ней почти нет вопросов, остальное я высказал на видео.
9:00 понеслось . 20:20. Не реклама.... 24:00
Вот это Денис! Совершенно в неожиданном амплуа. Разнёс, так по мужичье. Спасибо большое. Вообще Оптим портиться. Купил Оптим 270, а там неприятный гул от преобразователя 24 в, жуткие помехи (треск) при включенном ДВС УАЗа, и в добавок глюк (выключатель на 15ом канале, через день включаешь - 20й)
Ну, с бюджетного 270 спрашивать даже как-то неудобно. Станция изначально не предполагала высокого качества. Это экспресс вариант для тех кому надо подешевле. За что платим, то и получаем.
От УАЗа треск от зажигания всегда, в радиусе 50 метров от этого УАЗа. И спасёт тут только NB, которого в 270 просто нет, из-за его ценовой категории
@@user-jz5yc8zs4w Вы правы. До этого использовал Оптим Апполо 2 рев., помех не было. Однако продал из-за неудобной регулировки шумодава и громкости, плюс был глюк (шумопадовитель не закрывался сам после открытия, надо было нажимать любую кнопку, что бы замолчала)
👍
Или «антизатык» теперь на кнопку local?
LOCAL - это функция, которая одним нажатием переключает пакет настроек: мощность, чувствительность, шумоподавление. Каждый параметр в каждом из двух режимов (LOCAL/не-LOCAL) можно изменять как угодно и независимо. Антизатык никуда не делся, это отдельная функция
@@user-jz5yc8zs4w спасибо разобрался - действительно очень удобно
Просто это агония 27 МГц. Точка. Автору в любом случае респект и уважуха!!!
Один дизлайк, кто-же это? Кроме инструкции и возврата с меню, не вижу особой беды. Лайк всегда Денис.
Думаете некому поставить дизлайк? :-)